人民日报海外版:我在杭州体验“双11”

2019年11月21日 06:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 06:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央行16天内连续出手 新“降息”组合拳渐清晰

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3.0T车型(下文简称MacanS)坛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惊涡,所以在这篇文章中缚蘑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咳泥卞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缎瞳。作为整个车系当中的中配车型彩帅刮,MacanS绝对是性价比最高的一款眷。只需要多付出13万收,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隙陡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吹:10.9万 车辆总价(含增值税)氏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挠槐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弦龋妥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盘链,当然这些选装件也个个价值不菲缝氮。毫无疑问厕线乾,我测试的MacanS同样选装了不少配置慰凯,加上所有的选装件之后葡浑,车辆的总价也达到了79.79万缝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巧颓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颇浓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拨,比中低配车型长了18mm潭衬。从数据上看改需,MacanS除了高度和轴距之外贾疤仕,都要比Q5大一些堤任,但是由于MacanS车身足够低矮染,所以从视觉效果上来说糜,MacanS的车身显得更加紧凑坟牡,也更加运动懈荣忌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯当兑荣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抛。如果光看前脸的话乓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo新抡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带海呢蚂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跨砷屎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凛滤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茄。如果不选装的话拒瘫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盼裙。   MacanS紧凑冕遍僚、简洁的尾部设计枪簇扰,充分体现出了它的运动风格伐膊牡,简单的尾部线条用最平实的设计语言汝吉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猜薪淑。同样运动的还有它的尾灯谎圣枢,狭长培拱、扁平的尾灯造型遣覆,与尾部线条搭配极为和谐结,起到了画龙点睛的作用奖溃。   内饰方面畔灿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耗擞,运动中不失豪华感犯醛扛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘县抹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撬秦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叫胜。但是有些遗憾的是殴鸵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辅掇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腊锯,感受并不算太好亩骚。   Sport Chrono组件来歧,包含了中控台最上方的计时钟揩熄昏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韧拱。只有选装了Sport Chrono组件矫,车辆才可以进行弹射起步暇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少公,但就算是为了那个做工精致的计时钟措圃,选装Sport Chrono组件也是值得的辽藐,毕竟1.8万元的价格据恋跺,对于保时捷车主来说也并不算贵句痛。   换挡杆周围密密麻麻的按键杆讲,对于接触Macan时间不长的人来说礁,绝对是个噩梦鲜铰咐,想要记清楚它们的准确位置甲弘蒲,真的不是件简单的事情江墩。起码在我开Macan的一段时间里脚,每次操作我都要低头确定按键的位置镶擒,真的不太方便汕禾尼。" "  在国内提到奥迪僵忙鞠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车什颓香,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疥钎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈赖橇俊,这其中就包含SUV以及小型车衔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捶羚?   在外观方面炮瞄般,奥迪A3延续了家族外观设计淮勿攻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辽妙施,用在这样一款小车上显得更有气势嗽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哇粕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计什,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻帽健,辨识度非常高具晴,同时大灯下部还带有清洗器铣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爬淀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畏狭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弹疟,至少看起来没那么晃眼板耻碌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倦扑躲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多官晴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应病川,起到了很好的效果家施碌。侧面的造型上在A柱位置最高瓣零,整个车型几乎以平直收尾想家湾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恳,同时让整车侧面看起来更大一些厕刻。   A3的车顶采用了黑白色的设计参档,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大并,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娘几函,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炮界,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俱酿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溯付,轮胎尺寸为225/45R17厕仙阀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灌膏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胃芜列,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隋节羡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缄,整体呈现梯形结构炭,尾窗底部与腰线持平士,尾窗面积最大化保证后方的视野辟芬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计餐,不过内部也采用了普通灯泡光源鳞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵拢好还煞唇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纹眉甫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况须,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幌馈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛙譬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型居蓟,S80L自进入中国之后攻内滩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唾咳混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炮,但它所具备的那种低调内敛的气质舱胁汹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镶。   2014款S80L通过对细节设计的改变堂胖,让自身在没有经历换代的前提下沥,进一步提升了性价比怕。面对强手如云的豪华C级车市嘲曳涿臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感括雇灌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劝参曹,想要抢占主流豪华车的市臣镣馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步算抄层,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姆什。   新款S80L对前部进行了细微的整容币统掳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碘靶,同时也紧随时代的脚步寐。相对保守的前大灯设计部烫酒,已经不再能够满足时代的需求伺快,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洽咸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言词蜡,但至少与时代接上了轨隶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坪灰纶,近5米的车长和近3米的轴距表现细,让它在尺寸上并不会有劣势欠拎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捌讲。外后视镜新加入的镀铬设计蓟抛结,虽然是新款S80L最显著的改变之一窜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炉催牡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僧拈诗,沃尔沃式的家族化尾灯造型超谴,成为S80L尾部最显著的标志性设计糖萝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解降,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拓夯响,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓝充。   本文导航   分享到热纱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钠疾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汉仙鲸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短软仇毕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市设淀。不过旗下的产品线也过于单一吩喉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际料惦,所以便下探市称拧,推出了紧凑级的GA3车型柑沉灌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手集萄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涉涟碱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畏棋井,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出持。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别背横,也可以看作是GA3的升级版车型送疚男,依旧主攻家用紧凑级车型市场茨。但是作为升级版车型玛甲绊,GA3S在外观设计方面有所升级蜂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贾耐峦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体借粕,使整车显得稳重而不失时尚感陆罗荤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衅翰化,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧徒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擎号。此外肋木,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穷颂,为双五幅铝合金轮毂瑞氢潘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诗篡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长栋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钱偶虎,传祺GA3S的造型设计并不落后丛廖铆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手付。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泰匹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戎,12万出头的价格或许已经超出你的预算酪驼,但是无论是从配置还是动力来说惋朴,值得去掏这个钱梢抒粮。可能我这些话有些官方措辞杭顷熊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侥落人。   1.0T嘉年华外观视:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致起炊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茹拢。为了搭配这台发动机眠酣伐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糠。   内饰部分懂悉如:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致令九鬼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尉瓤飘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点清卞氮,这个级别的车型非常少见颈督赌。但并没有设置外部开关剂宏,而是需要进入屏幕内关闭男。   本文导航   分享到诵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灵塘吴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甩胜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脆平如,与大众168万的海外销量相差无几贰痞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌价瞄珐,依然凭着一款SUV车型乳,在国内获得了不低的曝光率躺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嚏逼皆。今年4万台的预计年销量胶渭,相信有一大半都将由这款车完成戚。虽然这个价位区间的SUV里径恒,无论国产进口都有不少车型可烟鹛啤,但路遇科雷傲的几率依然不低剩乘侨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢醚孟歧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢班回?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缸啦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烘。这款车的发动机及变速箱等核心技术剁散社,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钳钉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暇,并保持了雷诺一贯的安全水准红哦纶。而今天我们试驾体验的倦沽,正是这款车的第二次改款跨,已于2013年在成都车展上市寡礁。   外型上死盘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硷刮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湾虑泉,倒是显得有些“萌萌哒”溅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气无乳梳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墙。   侧面造型上破冬起,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时签,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挨氮勃。虽然尺寸算不上大房,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仓裂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重起瞧非,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辖褪。另外圈盟希,2.5L发动机搭配适时四驱系统疵驶粪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刻酱。   尾部造型依然圆润梧多,和略显呆萌的前脸很相称劝铣。上下对开的尾门很实用合,节省了上门开启需要的空间驴镐午,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谰谜,载货坐人两相宜挛咳串。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晚咀触,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性告锹驰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜台,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纹边沤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熟坎亢。当然淀台逆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用看埂芒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱介抱辩、大黄蜂拐、救护车等“老熟脸”们会出现氢坡,编剧还添入了不少新角色娄骆湍,比如老牌人物“探长”枪,军械武器专家“十字线”糯焕,以及人造变形金刚“螫刺”等秦厩。对于最后这一名小角色而言诺,它的“身价”并不算昂贵识信,并且在现实中棵伸,它的综合表现也算是可圈可点方渭恋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爽惧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科模撩氦,说到这里硷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧设纽。   言归正传暖,牺牲自我壤培梦,从而使“大黄蜂”更加强大阔搓薄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色某,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中璃煤蔡,想要拥有它并不难贯跋,最低11.99万元就能圆你这个梦伪晦,只不过它不具备变形功能食。   从设计以及尺寸上就不难看出渴号,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台土,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理死舒尚,所以对于大部分人而言秀毖毁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碘戎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤晃推:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屑谩配,具有相同的特质的车型还有福特翼博锣宝合、标致2008侍。在对表面参数对比后结朴,创酷的优势还是比较明显的蛊太观,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扯丢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肖驼疽,平和的尾部几唐、延伸至后翼子板的尾灯组窖葱、向上提升视觉的包围等等尼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贸狙挂,当然也没有明显的不和谐感告。" "     对于英菲尼迪来说会夕微,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辈呸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淬堂,这最为主打的当属轿车Q系列辫谎凯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咎,在现在都在大搞涡轮增压的时代双腔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量握料匈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受些,而今天庞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧努。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盘裴福,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挽冕,就是英菲尼迪的G系列产品抱焙,而随着采用新的命名方式瘫校,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钦,从之前曝光的一系列的概念车来看邯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浆爸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丁承。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舵谷踌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囱尼填,而带有这种印象而来的就是墓:这车动力强么竭?怎么看就像是卖外形的呢乾?   首先在外观上呸澜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格排存,采用了更为吸引眼球的设计思路燎湍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泻狙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘘潍计,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骏,同时也充满了一种力量感繁弘窍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方料,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉场,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萄酣。   在车身尺寸上酬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赤蛋搂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勒是颧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酪梳甜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阂灵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砷母轰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勒并食,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸财舍瓶,在这个级别算是中规中矩馁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踩惩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笔抢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冈袍伪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钦吼特,同时也保留了圆润的线条风格付酿,尾灯的点亮效果依然印象深刻跋说,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侧,这样增加了尾部的层次感昏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矩熬素,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腺蒋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诵梨汕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型从逆,并且入门售价也仅10.98万元违拭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低免。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庆歌篱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挺膏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面髓挞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姥沉拷,但车身上的差距并没有售价来的明显娟,因为锋驭真的比它们便宜太多了惜。除了合资对手以外贺蹄腊,它10万元起步的售价慰勤红,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逆。   铃木锋驭的外形设计上弦绥,我听到最多的就是两种声音浇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烁说,而另一种则是感觉外观不好接受馁临塑,很少有介于中间位置的人灰,毕竟外观是一种很主观的感受赋啤魏,仁者见仁智者见智存仙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格什距,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奴厩丁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匿高筷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垃亨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型握。接缝处体现最为明显乔颗,而且它在内饰配色上也相当讲究釜断,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位我,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尚户仁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型探,售价为15.48万元救郴虎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仓煌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值河,性价比有多高了缓竿桅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氰退山。况且搂酬蛾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统无璃梁,还是非掣В厚道的说惯。   本文导航   分享到挫悼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疥携,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蚀疙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桔裁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汐吧,这作风跟大哥卡宴如出一辙垄毫徊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讲册:68.79万)在选配后价格逼近90万元屠棱,而且市场上目前一车难求创窝妊。那么问题来了耻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠速堡笺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大本雄漓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歧车,到底这两车有什么区别微秒昏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戏衬令,帮你捋捋思路交。   注鞭癌: 实拍车型为MACAN 2.0T仙杀洗,为了让您一目了然访敞票,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处篮凌瘟。   内饰典: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抵,可以说走在大街放眼望去到处可见篡。基于目前的消费理念禄趁苍,如果花20-30万去购买一辆SUV氛偏溅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观连、实用的内饰烯财涛、以及良好的通过性怯,另外还要满足偶尔越野的需求芭猫废。面对人们如此苛刻的要求巢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虐始媚,看看这些车究竟能否满足众人的需求滇饥。相比其他媒体的评测方式镁,我们易车选择了多人评测的模式绷掇盾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平费胸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评融。    此次我们挑选了7款SUV车型伙,分别是戒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宛劳,分别来对它们进行详细的测试沽扯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茹庆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版途韦啃:25.28万元   市场优惠铰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泵伦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吕口,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主额,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斡灰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晃了竞,看上去更加的协调适。   至于尾部方面检概,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扛,乍看上去有些沃尔沃的影子凛勤煌,整体采用了立式的设计风格陈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲房,尾窗位置比老款更直也更靠后力埂。   小结纠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脓摊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烂尚棠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撤,前后不是很搭调别,尤其后部的立式设计强科,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚂乓,但空间利用率上则会相对减屑贸钍邸,比较适合那些舒适一族袜溺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型络寝镁:25.28万元   市场优惠螺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了客畦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车殴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梨成,新车的整体造型十分具有张力嘛,五边形的进气格栅更具立体感掳,镀铬装饰一直延伸至车灯内镭,大大增强了整个车头的时尚性疆睡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力联,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歪金,但整体并不是LED的灯组设计担攫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰攘,在视觉增加了整体感的同时距韶厕,也大大提升了整车的运动性城拿。   小结掸蔬:马自达CX-5在几辆车中褐绅薪,我认为是最具动感的一款臂浩,整车前后比例十分协调逆匆芬,外加搭配蓝色车漆骑,使得自身更具个性苇床。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洗痰腹,详情请见后面的驾驶感受篇懂坑纤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD描:26.78万元   市场优惠辛:1000元   如果不知道它是奇骏的人现葛,在大街上看见这款车劳暇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藩悸,同时也是这7辆车中变化最大的车型热簧,整车不再是那么的棱角分明媒痛峦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉你缕驾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛊屡。   由于采用更具流线的造型设计鬼谅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯墙寿蛊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乌罚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颇赣雾。尾部的造型也不再是那么的方方正正协,尾灯与前大灯造型相呼应腔,并搭配镀铬饰条加以点缀虽秀伸。   小结琼酶挛:由于我个人的车型为2010款奇骏崎,所以面对这款全新一代的车型脑拢烂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈目,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撇晃,奇骏是个不错的选择蒙僳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版播:27.28万元   市场优惠型逼寂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芳传轮,就得到了广大消费者的极高关注度届,整体设计与上一代差别很大臀,不再是中庸的形象匠,而是更加犀利的造型鸵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篱呈,前中网分为两段式设计碴,但两块黑色的格栅全是假的懂露,完全是用来装饰用的饶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俱绕郴。   熟悉老款车型的人都知道习龚融,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勘匪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悍棠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倪哆戒,从而保证了行程的安全性番。   小结掏本诧:这款RAV4整体添加了越野套件痹收,所以并非其原车面貌衬钢侥。但无论是否经过套件的选装扒,整体的造型还是十分具有潮流气息的婆,另外值得一提的是翻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刹点能,依然是几款SUV中表现最好的嫩,注重空间表现的朋友们值得考虑画牛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版普栋:31.58万元   市场优惠动魄莆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斤,所以变化并没有其余车型那么大错,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涸拢辑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思物琅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椿,棱角分明才是其主基调迪匿桑。   后方整体没有太大的改动绩宛乘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隘,设计很好的与前大灯相呼应卿痢,夜间看起来十分的醒目啦久,整体也很协调倒财。   小结秸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看季筋肃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屑乐绦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纹共胎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铅,途观还是比较不错的选择胸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翱殴:25.28万元   市场优惠弯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘研荆克斯的外观剖睬范,那么这款翼虎你必将也会喜欢怂好,因为它的造型就是一款大号儿的“富堤戆荩克斯”裙啡。单条镀铬饰条所组成的前中网草,显得整体十分的修长擒弓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炬兼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嫌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戚玖桃,提升了整车的档次唱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猛时。   小结烯份匹:翼虎是福特家族的新断ネ础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅模克斯的身影棺互朽,而对于新款副龋克斯的整体造型祭,个人觉得还是很不错的仓钦,那么如果您要是和我持有共同的观点码擞,并且想拥有一辆SUV车型透,翼虎绝对是首选范围酵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版案撕锈:27.69万元   市场优惠褂桔姑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逻,但随着Jeep旗下车型不断的改款撕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盲淬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吹敌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哺,圆圆的大灯以及垂直的中网碎帝窟,无疑均是Jeep最原有的样子酱物。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啪鸽,无论是后风挡还是尾灯喜抖眷,都为方方正正的样子羞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间临采匠。   小结论恒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜倥痢,淳朴造型及棱角分明的设计慌滑,在保留Jeep家族血液的同时断百玫,也为整车的空间做出了较大的贡献畴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驴伸垦,详情请阅读后面的文章段。   外观总结剃稳鞭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扩鳖缓,基于每款车型的特性垛,有的为小改款技、有的则为全新一代腻黔,所以有的基本没什么变化溪蜡擦、有的则“面目全非”附锈哎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鳞南,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蠕吞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息楷。通过每款车型下方的小结魂劣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前石酒舶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胆,你可以理解为营造纯正的氛围办。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来保诧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茨采,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致禾负丧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寝坏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贡蒂骚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”际,绅士气质是宾利的“看家本领”斧谜叔。往往巾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质等茎厦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜗麓府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褪。现在蜕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笔湾踏。自古以来铅靖,“Speed”一直是宾利的性能标签某块,以此向2003年垄断勒芒冠檄、亚军的Speed 8赛车致敬畔酵。    作为宾利历史上最快的量产车型门镜拱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倒篱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征里悉,当然计歇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可领半旅。    伴随著经济实力的提升吐娄蜗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坏才捕,当你身处被“泰禾北京院子”扁驴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规施驳距,肯定会追求更高层次身份上的匹配胁。我几天前去宾利销售中心碎揪,它长廊式展厅规目叻锖ィ宏伟弘瞬届,处处是浓郁咖啡香回,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搂谈,对其购买力是不置一丝的怀疑疙书倾。我想变妥踏,只有宾利侈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烫翰丹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求短舒穗。我敢很确定的告诉电脑前的你们既氯谅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柑抛俱,在中国未来一定能卖到脱销常夹。   >> 写在文前蟹貉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汰测彤,英国品牌的表现令人忧心忡忡喉残辟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌删燎碱,它们目前都散落在世界各处蝎凡降,有的受到追捧有的则走向终点尸潮丹。即使获得成功的英国品牌吐怯,它们仍为自己贴上的“德国标签”手挠悉、“印度标签”的身份感到忧虑食烯,毕竟汇绦杯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沮秽抹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焚境醚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赴踩、原木的袅袅余香屉,这种气味只属于宾利拷浚、劳斯莱斯们递吐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踌菏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棋柬。    从业这么多年韧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丢培履,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彤密俄。我认为一辆好车签笆,应该让驾驶者舒服侠、安静解、惬意的完成从A点到B点的旅程烈撩劲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弊,却实现不了我小小的梦畴。我一直认为推,真正的贵族拴酒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极螺,即便妥协仍然能坚守初心甜尖酱。此话适合改变自己的GT Speed居聚稗,你知道吗欣戏鳞?世上最难的事情就是超越自己拦抠卜,GT Speed做到了 蹈场回。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缅,当你启动它时迸炭乃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芭邦。   >> 外观驾奖期:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蠕辟,作为宾利目前最为畅销的车型另奶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酶。但是剐戌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靠林,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛾夕蓝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肃迷枫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惹饶。当然沧,大部分“土豪”车主也不在乎挨烙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篙。    外观提升不是GT Speed的精髓哪豆扯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗜陕陵,动力常蚀蕊、刚性晤、减重上的工作任重道远魔龟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卡崔,仅有2.3吨抵帛纱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重星。不要小看这350kg半霸,几乎是一台V8发动机的重量谭铃咖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摔新,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逞搬、多连杆后悬挂和防倾杆等辞哺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抵十,分别是Burnt Orange(橘)射、Sequin Blue(蓝)酿蜜、Excreme Sliver(银)抬礁鸿。为了凸显GT Speed的特殊介刚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹊善。宾利工作人员表示挛讹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堤牡亢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加认,尤其是在中国等兴新市场更是突出骆缅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩故绢。    你知道胖子多么努力吗诞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笺木赊。那些把高性能作为卖点的品牌罢,现在宾利也有资格和你们一较高下陀诉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致维鸡膳,其尺寸为(mm)忱菊怒:长4806角、宽2227闯握、高1394含谭,轴距为2746mm旱。我知道管,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骂,为了让你做到心中有数干川,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彩。与竞争对手相比徽绒轰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先官芳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猩肺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车端才,哪怕国内的环境日趋恶劣地,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饭贝辉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绍市,整个过程大约需要22秒韧酬目。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹈兑纱,从而避免占用后备厢大部分的空间惭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憋干肖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涩,没有法拉利暴躁吾,缺点恐怕是不高调碉。不信你点击上方视频听听视频里声音骇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结考报: 作为欧陆GT的性能旗舰冻握,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尖,不仔细研究根本发现不了它的区别凭。虽然外观变化之处并不算多镁,但是对于轻量化慨赖豹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘶桔汞。" "   7月21日扣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华良势腹、北汽E150冯,成为第一期家用空间王冠军冻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聚。它们会有怎样的空间表现葡涛,不如一起来见证啊梨。 本期内容开始前笺潞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俺娶: 好了还,正式开始第二期内容功。不过简单说几句侣拜,为了没看过第一期的网友们哼返土:    你可能会发现迷浮,随着岁月流逝寇餐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霓臼,也当起了小爸爸耿弥。恰此时槽砍,他们对车的选择可能也有了新的取向拘,空间大葡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筋旁。    基于此济碧程,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铺诉挺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间供佩叹,让大家对车辆的实用性有个较全面苹奉耽、正确的认识星舞屡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测识付、模拟一家三口郊游的情景实测超是、细节空间的展示恰售、实体娃娃的数据测量四个环节进行酷。   话不多说诺雾程,有请今天的选手锯蔷,登郴肱执洹! 第一环节星此:堆放整理箱图,能放多少放多少    由于很多厂商善界惦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升监马,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时史供,也会帮你量化一下车到底能装多少升弊还,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剿城芥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号华忍械,并加以不同颜色区分浪诵,目的是给你呈现最直观的感受观。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据极仆瞥,仅供大家感受一下良。今天我们拿箱子说话尼,看看它们这种数据到底能装多少箱子囱珊刻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吃:由于时间关系撑讨墒,我们这次只借到了骊威的低配版檬弯秀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谋,但高配版的骊威有这一功能开罐。 首先出场的是骊威歼:    状态一城春廓:单纯的后备厢空间 状态二谩:放倒后排座椅后的空间 状态三拣潭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦鞋裳: 骊威一如我们所想的那样成,空间的确是其一大卖点介惊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潜缄,小伙伴们都惊叹了!骊威睦敖票,实力不凡篡楷烂。   其次出场的是致炫下瞥防:    状态一托:单纯的后备厢空间 状态二开琼蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三枪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墓: 就如文章开头介绍致炫时所说廉,空间缮尝落、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酞告。通过这一环节放整理箱的测试宛割讨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娃炉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冬沛磊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二麻膏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三五茄漓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结律: 通过摆箱子的实战戈辑,以及上面表格数据的对比耽投,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牡柒盛。而致炫与骊威差距也并不是太大衬,可见其空间不可小瞧宽横。接下来又有哪些好玩儿环节拉?而两车又会有怎样的表现呢睡?请继续往下看哗里。" "   今年5月鼻蹭驳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讥?9挡无用扰协禽?自由光深度试驾报告》)儡佛蕉。当时颓谓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测群豪。    6月溺固肃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徊糕。不过3.2L版的离地间隙鞭、接近角蟹掠、离去角粒幻劣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哇哼?    几天前亭,我和赵璞蚊挤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市干,这车还行不行翅?    我们的第一站开掳,魔都上海来酗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剖。在经历了噩梦般的改签矗疮、等待干皑帘、登机稿锯、继续等待之后抽涝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吭呕娠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幻奔歪:“游遍世界各地抹,开尽天下好车币。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粹闻琼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方推悍懊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懊。在此我可以不吹牛X的告诉大家羡袭嚎,我在纽北环实际驾驶过呐窍感。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挂枷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI害凰狭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型崔蕊拾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赁垢,在国内也非常抢手幢缮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变横文,基本保留了GTI所有特征摆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叮馅巷,在舒适配置上也更加的平民化窜篇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顾刊擂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扫部身,例如两边的侧裙以及尾翼等蹿磕磐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汲。但低调的外观也有自己独有的设计元素馅,例如车头处GTI特有的红色的拉线揽倾池,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娟感。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疚嗓静,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牟氮搁。另外祟雌,新车的LED尾灯造型也很有特色敬矢。海外版GTI提供了红色岸楷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圭啼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现权,但国产后或许可以与国内的消费见面道蠕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苟薄,我把它们大概分成两类啊:靠谱的和不靠谱的雹末典。不靠谱的原因很多囤,有些续航里程太短面,上车就开始为电量担心;有些性能太差任圭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佩惠背,几十万买个两门小车莱间钢,真当我们都是土豪吗栏?   不靠谱的理由千千万擞售慑,靠谱的标准则大致相同廊矫。续航里程不能太短虹九阮,加速不能太慢曹堡,最好还有些实用性嫡煎,价钱不贵就更好了皇搂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猛己盗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廊购蜜,拿汽油车举例的话复绵,90%以上都算得上靠谱斧匆词。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邻挛售,能达到及格水平的车型却不算多集。我们的这辆测试车是2012款的播急,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辛狮。还好时隔两年嘘白,e6的动力系统并没有发生大变化瓢浇,只是外形和配置有小小的调整详吗。   续航里程猩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轻挪幻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暗距察。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叫畏融,这其实只是理论值遂虏必,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱克劝,实际用车时很难达到簿。夏天空调弄垂、冬天暖风袱盼、高速快了抛湿悲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筹谁。   这种电动车只是日常通勤还可以楼社,但稍微有些想法脊贬扣,想去见个朋友穿犯、买个菜型莆汕,心里就得犯嘀咕馅。这种心中总有事悬着的感觉很难受羔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘎。   由于时间原因甘,我们只能简单测试一下e6的续航能力狠皋姬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里福啼,其中高速路况三分之二涵,城市路况三分之一九讳苛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来超,我们的行程其实就是三段刮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拷阀缺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祭程埠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黔豌崎,显示续航里程320公里秤。完成第一段高速路程时(43公里)悲,电池余量82%(耗电17%)罢伤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)察,电池余量63%(耗电19%)挟黔湾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衰缎睫,电池余量45%(耗电18%)苏讳玫,续航里程134公里(减少61公里)黎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点时:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右版冗,比如第一段高速行驶芳泻衡,续航里程减了59公里理孝,而实际行驶了43公里括闯媒,二者大概是0.7倍的关系先款,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剿擒绕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喉,拥堵路况似乎还更费电一些菠。" "  近两年诵答,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲁,很多大厂都推出了自己的纯电动车钮,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐苇勾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彻。今天瑟疾脆,我们就提到了之诺这个品牌巨脯槐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腹匙,主打高端倡龚,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厕魄。今天世群,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹤青,下面我们就对这款车型做一次体验霖逻。   之诺1E只租不卖把,租赁价格为斧碧:日租金为400元/天诉南,长租(3年期)为7400元/月眠,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹬沁。   租赁价格包含蹬赐厕:车辆上牌颁、充电盒安装(7.5小时充满)馅婆、保险邪蛇撵、每6个月一次定期检查保养蹄柯、车辆维修仇杜,7天24小时道路救援蚀破敝、拖车以及备用车辆等鬼媚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倍滩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埠盎,虽然亮点不是很多但,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斑枯拱,树立之诺自身品牌的辨识度风剑肝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廷,辨识度极高拼稗。 既然是同平台打造势刃棵,那么轴距和宝马X1也是相同的藕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泛栖戌,尺寸为225/50 R17灭,这款轮胎最主要是为了节能考虑糖。   本文导航   分享到但对千:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苦惟,它是南京依维柯生产的车型悸犀啸,隶属于跃进品牌旗下潞巧,是一款定位中高端的轻卡产品罚。该车是在2013年1月首次发布的篱粮鸡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绕,为用户提供了更多的备选车型项爆陶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夯彭弓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域无,宝马向来不走寻常路茄犀日,旗下的SUV并非越野硬汉轿嚏舞,而是更加注重公路操控性靠,所以在外形上也有着自己的独到见解辑。Coupe原本只是轿跑车的特征赏情,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绵脱尽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拳校,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敝。在这种背景之下溉劫,X4应运而生猜划。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孤窗,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒群。从车身尺寸来看潦庙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魏。然而实际感受上脱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灿。它们的关系就如同X6和X5陛繁,一个张扬抖、一个低调蕾曙烁。要想诵樱酷范祟?X4很在行惺度。   这辆X4的外观加入了大量M套件疏,进一步凸显了它的运动风格挽恰潍。夸张的前后包围降低了视觉重心哪抱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谜危。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纷?所以氦,接近角吓韦、离去角这些数据对于X4来说稻管,根本不重要身够教。   和X6一样偏绍邪,性感的臀部是X4最迷人的地方抖。如果从车尾来看单,X4确实比X3运动了不少售皮傲,高挑的腰线怪擂、厚重的尾部都能给人很强的力量感储。对于35i来说实定贾,单边双出的尾排着实有些低调罗枷年。尾灯的造型是典型的宝马风格蔽,造型简单炽、大气陇撬轮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升材。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浩图函,前245mm蔡露郴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛋,这是一款综合静音龚趁、舒适投钳秃、操控于一体的轮胎汇。在我看来火俯宪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎底,似乎更为合适柏恭。" "  原标题录乾靶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舷胯,该车除了外观造型犀利咀、内饰豪华硕、配置丰富之外巷草,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铃毁。作为一款以年轻襄土、时尚为主旋律的产品台悔卉,NX开起来的感受如何瞥寿币,今天我就为大家正式揭秘邓。(注们涪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敦,如NX饰苟、ES膏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屏好朝:   NX车型的外观内饰设计风格宛卜寄,在之前的文章中我已做了详细介绍碑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品握。从实车给人的感觉来看握,它的确做到了这点氛肮囊,不少人见到它的第一反应就是络迷陷:恩畏店幌,这车挺个性显恰、挺漂亮捻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淮袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畦肯挤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度词拉。此外降廊秤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯发,进一步提升了科技感啦。不过它并非全系标配类,在入门级车型上近光灯依旧是LED恳念,远光灯为卤素灯泡羌从。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±÷健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3髓雀、宝马X1做直接竞争滔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兰剩芥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黄廓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹄昏幌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篓讣疚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦尬顾恕,其中一款为17英寸川,另两款为18英寸弹辞犀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顾侈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乳,在国内的售价大约1700元/条萄惹卤。   车尾线条与前脸相呼应惫搔损,造型犀利挛,棱角分明拟,以凸显整车年轻巍、运动化的产品定位水拍间。同时浓,尾灯设计十分用心逃龚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果城,特意在接缝处增加了一小块LED块赐。   内饰方面讽抚童,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迹锻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赎档,大幅提升了车内的豪华氛围临。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕾蛇览,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏别,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统确坟绿,它的使用方法类似于电脑的触模板揩隋谦,并带有震动回馈功能架彻辽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用思不。此外沏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统春,我们咨询厂商工作人员娜,这配置会不会引入中国蒂规黔,对方并没有给出明确答复屑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齐,作为家族中的新进成员违,NX的表现自然也不会差稀讼。为了符合它运动化的定位缆溃岁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唬腔脖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凶。   在海外娶荣落,NX提供了全景天窗陪、普通天窗和无天窗三种版本的车型掣卵搽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澄,采光效果很好惠绷吗,但无法开启别。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用客,采用的是外开式设计钙。可以确定的是痊帆,上述两种版本的天窗都将引入中国裴,至于无天窗版车型是否会引进毫,暂不清楚妒驼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绘,马自达CX-7在海外推出;2009年氮锚,2.5L两驱车型引入国内淮,售价28.8万;2010年筛删,增配的小改款车型上市嘛,售价29.08万毙,同时宣布国产意向;2012年当贿,海外CX-7停产;2014年泊态,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琼,等它国产的人此时已经老了四岁了庆泪。   从以进口的身份引入国内吠骏,到正式国产经历了四年左右的时间芹,在这四年中进口CX-7销量并不好洪,一方面是当时市场不成熟鸡前薪,后期竞品丛生将其埋没了受喀。另一方面原因也在其本身了,比如定价高嚼料、2.5L发动机动力孱弱等等扑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍力车祁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统份。在测试之前栏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暮娜冲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm商褥慰,搭配6挡手自一体变速箱囊獭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伞轰私,只不过调校要比CX-7上的更为激进檀。即便如此镶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扛的。   油门的设定比较灵敏投,起步和加速初段都还比较轻盈吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碴仁纳,而不至于拖沓蚊胶,一切都显得易于掌握狠。变速箱和发动机配合的是那么默契寺弧活,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踏沪,只是在极拥堵的道路上蠕动时松,1挡与2挡的切换有点闯动而已核夏,问题不大贡颇签。   转向和悬架的设定偏向运动庞铺儡,采用机械液压助力的转向系统比较重垫帝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣内吃裴。悬架没有“忽悠”的表现冷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逢,车内乘员经晨啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”固。悬架后段偏硬扣驰,在弯道中并没有明显的侧倾期,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去葡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廊骏散,动力供给够积极苛,表现不错讲瓢酬,驾驶感觉非常轻松磺馅收,动力的跟进也很是及时粗熊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邪颗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm密,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闻稠畔,而且不是那种喷涌般的迸发炽姑劝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已没,给人相对内向保守的错觉峡。   CX-7更擅长的是中途加速达北洽,比如从60公里/小时开始倍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倍乳坛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娶拾镭,这几天这种沮丧感时常出现废拷融。不过也正是这个中段加速的特点泞水赎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掸嘿,稍踩油门就奔向3000rpm请让锯,便能得到很好的响应羚,仅有极为短暂的降挡迟疑兼辆,随后就催逼出了足够的扭矩蛔岭。简而言之恐来,CX-7的驾驶感受还是相当不错的适,容易上手侍,各方面的表现也都算令人满意沉练尚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窟狠,涡轮增压器起到了明显的效果吵吩啸,就像注入了某种精神类药物窝牵,虽不时刻保持着亢奋状态撤男,但兴奋状态确实随时可以到来判,一切都听从指挥技。这种持续的加速感可以维持一段时间甸伞,心里不禁一阵爽快陋皇,当然位,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氖劣,消耗燃油17.94升窍扛,平均时速为30公里/小时赂视困,全程开启空调掇番剔,平均油耗为13.3升/百公里酿疆构,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看手鸡,CX-7绝不算省油的那类宫两畔,准确的说是比较费油眯。另外碘梁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油席,无疑使用成本相对较高秃冉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刺。说实话善勉安,那是我第一次接触这两款车磕划。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光伸浚,动力同样够用试衔,但输出并不算线性勾叼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浅顾。当时我就在想麻祟情,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了繁,而如今厂家真的这么干了吧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒲嗜豪,增加了几项配置脯蓬伶,外观方面几乎没有改动庭喘,图中的这款车只是增加了车顶行李架匹、车尾扰流板和挡泥板等选装件霓俱。   这款帅客HR16是一款7座车型骇临僳,它可以满足国V排放标准刺嵌,车窗后半部分采用了隐私玻璃韦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哇唉祟。当然巧黔,帅客实际上是一款既可以满足载人谅吞善,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聪,所以它的车系中包含了5座括斡偶、7座缸、国IV煌涛擞、国V等各种不同版本俏。   除了挡泥板之外芯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沤厩摆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乏炕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芹,其中的最强模式叫作“Dynamic”请,译为“动态”傻。有意思的是补借莽,在英文里爸褂粪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亢茂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踩赋挂?——开启动态模式洪咯,就等于点燃了一根无形的导火线胯蜜。   要追根溯源的话甭甜,炸药起始于中国田冀窖,属于四大发明之一糜青百,不过相比中国发明的黑火药嚎,硝酸甘油平时更加安全可控俊,而且破坏力更强坟潍摧。奥迪RS 7同样如此熬叹,它多数时候表现得比较随和拷习,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力立。   首先从外观上就容易看出它很厉害茄腿。奥迪A7之所以独特钩忙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型礁巩芳,人们将之称为“Sportback”深驶殴,在我看来唬宏借,它的廓更像是一只优雅的海龟妒守慕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种季。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惮首,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粱,所以它已经不是传统爬行类的龟佩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孤逃陆,让人不由自主的去稳稳扶住3穷悉晤、9点位置谅。   在风骚的外形和各种真皮坟箔炊、碳纤维材质的覆盖之下秦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性我嗣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晒登,这一点很好皖拐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV八搽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刊舱。即便在这种情况下兜拇膝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芦款。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涂:谁给你的自信卖这么贵逗海锨?不错汲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲸,它到底是盲目自信还是厚积薄发版?我们一比高下绍杯。 外观对比幻剩淋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膝灵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜂碘蜕,所以我决定说点可以量化的东西簧。首先辛渡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抚捣覆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盾饯。其次可能是由于动力的原因妙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屋晒甸,备受关注的长安CS75正式宣布上市本,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戌。在前期的试驾活动上腊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型委浓,并对其驾驶品质给予了极高的评价掳群。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缴,和手动挡车型相比输煽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俺扩。 ● 外观内饰的简单介绍冻:   在外观方面湿咎簿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识琼阑,甚至连一个小尾标都没有教妊剃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焊攀,但1.8T车主可能会对此有一些不满韶蓄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尝度哗,轴距为2700mm吠荚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炔篓、奔腾X80以及哈弗H6峦,CS75还是相当有竞争力的券,它的轴距和长度最大醒史,宽度仅次于哈弗H6取糯甘,高度相比瑞虎5矮了35mm赏憨毋。   在外部配置上唐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统囊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剃粉某,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掸售尘。另外眉得,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枪藤飘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帆烯膛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谱备烙,市场售价约为700元/条甜舱,在同级别中算是很厚道的配备了酷恫。此外骸其,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品母,只是轮圈被替换为铁轮圈仕蓬胯,还是俩字——厚道汞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咆溅赊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛋柒,看起来更有层次感藏唬节。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙青、设计毫无新意什、用料也很一般等不好的印象够。不过近年来沦坦市,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腔翟办,长安便是其一籍铃番,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芥,也很难找出它的缺点毙宛,按键矾瞧、旋钮的阻尼适中答禄,手感很不错珐滩陀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踢耗钮,分辨率和反应速度都还不错蠢痘,不过在功能性上它只提供基本的导航都碱喉、DVD讣、电台舰垄、倒车影像及蓝牙功能痢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐年,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遁隋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茨,但是厂家对此并没有改进挎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膛琶稳。但是狄吵辑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踌沽胚,同时设备名称也无法显示完整铜亨师,在用户体验上还有提升空间堂鸵氖。   不过榷窟驰,在一些细节处理上去阑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醇篙促。比如在挡把前方的储物格瞳彪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戌瘫,不过这块材质却为硬塑料孩,实际上根本无法达到防滑的效果拜幸伤。另外郎念,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疯,这点值得表扬井,但必须手动摁下开关才能点亮食颊焦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅江,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豢耸。座椅填充物软硬适中凯虏帆,刚刚好随尺替,并不会软到开久了腰疼粪,也不至于硬到硌(gè)人局秘络。除此之外哗,包裹性表现也很不错寝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欣。另外女称,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秒湾。   车内乘坐空间表现上理,身高180cm的编辑身处前排谩畔,头部约有一拳左右的空间喘厕,此时移身至后排诧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疾裳酪。作为一台紧凑型SUV车型材,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竣。   来到后备厢赦,长安官方给出的容积数据为590-1560L炽耗吹,表现中规中矩笨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扳嫁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琅,增加消费者对于整车的好感度尸酮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟借层,如今市面上的电动车产品越来越多疼氏,开始逐渐走入人们的生活集涟巷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谷娠,大家对它的了解可能还不是很多帕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾。那么这款车究竟如何呢箩温汐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车实憋间、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上相吗蛙,我们终于有机会近距离接触一下歧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伤梁奠,因此其与众泰汽车合作观竣,推出众泰知豆电动车芥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同香钳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兔雹怂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牧?不管你信不信梗踞,反正我信了拢吐陇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱箔绍,售价为24.98万-28.98万元蹄鞍,共有三款配置可芽倨技啊,全系均未采用quattro四驱系统此狙,取而代之的是前置前驱的驱动形式埃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钎点埃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生单醚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炮微,1.4T的发动机到底够不够用膜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧普,这些问题都难免让人担心米崇宏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舶,它又是否值这个价格邢赌,下面让我来终结你的这些疑惑施捌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贪松:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱司皮钵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擂,既然大家都关心这一问题履本箱,那么我们就从这个问题开始一一解决警宠腾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猎,其最大输出功率为110kW辩需,峰值扭矩可以达到250Nm诗补凳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圭波,动力储备不足方面的顾虑擞董匪,但是这些想法也好顾虑也罢授,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驹卜僵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实休,油门初段的旷量微乎其微署。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沸拟,当发动机的转速达到1750转时凤吧版,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袄,强烈的推背感也会随之而来锯纹,如果你不是冷静下来思考一下沥袜共,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挞费趴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫂,一开始的想法和我一样涟,换了1.4T发动机之后新淬,动力跟的上吗事?心里总是怀揣着这样一个疑问廉穷,但是当他们开了一段时间之后散,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”现凹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舱哺涉,处于D挡模式时倾娶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芯事相,但也感觉不到激进的性格谈。但是当车辆处于S挡时侣潭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豹文,整个车似乎突然变得紧张了起来骄呈舒,时刻专注着你踩油门的右脚该,稍有动作便会迅速做出响应华骋闭。   在城市的驾驶中卜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玲剔庇,当你深踩油门时吨贸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堡,或者可以说图拐赫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刀泞休。此外釜喉篱,作为一台不折不扣的城市SUV寂苦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熟筛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虏论赊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲤墩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骨桥仁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涉,整个加速的过程非常线性得松蟹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时校,不会表现的非常神经质蔷斡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篓摔享,这台变速箱给人的感觉非常聪明据,可以准确的猜出驾驶者的意图唉,在换挡的速度和时机方面非常到位墨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锌嘉亮。此外借输,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耻输仍。当车辆处于D挡模式下拳,当发动机的转速达到2000转时辆土膳,这台变速箱便会进行升挡的动作揪,从而保证日常驾驶更好的经济性骆胺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尖丘。   这台变速箱也并不是近乎完美挛沫谋,它当然也存在着自身的不足娩谁惹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黑祥,尤其是在低速的区间内祥怕杉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感些。此外陋,该车提供了四种驾驶模式的选择晨赫,分别为经济擒瘸、舒适脑、自动和动态模式朵贪察,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整良俩毙。 性能测试措库蔽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中托测揉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戳跺娠,最终的破百成绩为9.14秒回,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升督略魄。奥迪Q3在三挡时完成了破百簧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛔接。此外胚沸交,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算牵,非沉保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攘,整个加速的过程十分平顺和线性咕泵人,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惨宽炯。车辆在全力起步的过程中笑纬,由于没有采用quattro四驱系统糯闺扣,车身有轻微的抬头现象盖慷春,前悬挂的拉伸比较明显奋。 性能测试磺勿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狸税林,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骗囱恋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系箩能。在整个制动的过程中怠,G值适中保持在-0.9到-1之间络,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沏,前悬挂很大程度的收到挤压酿集捞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腾喷笛。此外聪坑辫,该车在连续制动的情况下醛逝搅,受到的热衰退现象比较明显嘉锈,在连续测试过后募兰,制动距离增长了接近2米宿辟险。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容软,动力方面也足以应对使用的需求蹈蕉,尤其是在低扭方面峡,这台发动机表现除了浑厚的功底康挎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挛鳖。对于一台城市SUV来说亩套穷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怒。" "  你有没有这样的勇气琴箔趟,一辈子只留着一种发型舌缝毁,带着一种款式的眼镜阜珐?或许多数人会摇头说不透枚。试想你现在穿着中山装稳皖,带着大边框箍糙篡,留着中分头走在街上奇触,别人必定会投来异样的眼光未灯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鬼途块,但有一种美俗坞盲,却是永恒的读百,我们称之为“经典”童。就像中山装逐渐演变成了“国服”镣吼呕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样想日,看似过时的东西稍加润色盒弧,就会焕发出经典的力量辽拾钾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题几替,也是一个互相佐证的问题攻。正是扛住了时间的消磨巷,一个产品一种设计才能称之为经典架探。而正是因为它是经典氛,所以无论时间如何过往庆入距,岁月如何变迁访,它依旧能代表着美款嫁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角午洪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窃、保时捷911抹谷乒、MINI这几款车了瓣腑啼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妨,这是一种财富肃很,就像一个国家的历史一样藐柑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柬。但就像中山装一样瓜乓览,如果不稍加改动沤欠,依旧会被人说土气拐,MINI也是一样卜,细节的升华会有益于经典的传播和传承骚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斜豢,是全新MINI车系中性能最好的驳署。所以车头车尾都会看到“S”的字样腾笛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躬邓蚕,这是它彰显不同的地方肠竞,尾灯的轮廓更大了兔峨,但相比老款不够凝练捆,同时你也感受不到它有何种审美的进步莱,个人感觉它是为了变化而变化署咯。轮毂方面黑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奠钞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)协顺躲。不过红,在真正接触到保时捷Macan之前撂森,我对它的真正实力也有所质疑古答茅。众所周知薄苔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汰掇肯?带着这个疑虑修屯割,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敝郸外。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梁僧呻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似高乏旁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型己封哥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扰将。在没有任何参考坐标的情况下犊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孟缓恭。排除了惯性思维的困扰纺,对于一款新车而言或许并非坏事捕嗡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肋狸钞,因此有关它的设计特征我们并不陌生亥帅。作为保时捷推出的第二款SUV车型氖匠表,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计售涣揣,同时也融入了许多独特的元素骇扒话。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征青扇赦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舍晌,因此在细节处理上墒湃堤,新车融入了更加激进的设计元素裴悔。    作为入门版车型团凳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芜偏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姬恭,并采用导光条设计驼葛等,其视觉效果更具科技感屡。   保时捷Macan的腰线位置较高窜估,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扇肮瘦,营造出强烈的动态视觉效果腿绊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酷鸥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靡德某,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坎坝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况播,我的同事此前已经为大家介绍虎鸡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抛士。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犯。" "   ??????? 提起观致航黑,大家都会想起什么围?这似乎是一个难以回答的问题素信提。作为一个有着中国血统的全新品牌库身,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩品。在2013年豪珊促,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硷俩祷,一石惊起千层浪荚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擦狮。   如今劳,观致的第二款车型硷查请,观致3五门版也如约而至诞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玩?它的到来檄恰凶,在扩充了观致的产品线之后莫净蝗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唾?自然是令我们拭目以待挫钦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汰驹猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沟陇换,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臂五,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骚社,时至今日都没有做大幅的修改街蜜达。就是这样一个古董级外貌的家伙碘,最近竟然和新能源技术杠上了靡涂付。2013年的日内瓦车展上钦狮,路虎推出了一款纯电动卫士衫胚,旨在告诉大家卫士宝刀未老幻。而这些天标,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魄弄蓝,看起来峨墨莫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了系立。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娘苏豁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讹白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟式灿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑰蠢,并未成为现实携怕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哩滩尸。   事情的转折点发生在2014年6月18日辞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谓浅盒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撇孙稿,并且这一次呕,车身上已经重新贴上了拉花式瀑陆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕉钒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踞,而是一台真正的电动版卫士埠凳慈。   之后通过各种途径的联系朽扰獭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畔,虽然这并不是一款量产车茸摩,也没有任何电动机颂窘酚、电池组方面的参数数据蹬抛稿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垂,我们认为此次试驾还是很有意义的晴衅酮。   ■ 外观造型玛涛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娩呕巾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氢饲苛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痴。   电动版卫士全球仅有7台颅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娃,基于卫士110车型打造贩,可以根据情况容纳5个或7个座椅潮人,算是车系中的“旅行款”兄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腺默令。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衅距,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外构吕啸,丝毫不加以修饰啥外。按照官方对柴油版车型的销售策略会贩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猾霞杉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仕详姑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熔刺。正对车头砰稗糠,右侧翼子板的通风口也是镂空的锹其,下方是空调系统的进气口等冬锭,而左侧的则仅仅用作装饰节播,所以是完全封死的状态哆。   平直的挡风玻璃剐部伐、小雨刷东簿绩、面积可观手动调节后视镜防,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斗提虏,而在这台电动版卫士上猩惨惦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拨擦。   实际上宿嚏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致曙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毋奋,电动车窗只照顾到前排乘客酱差牟,第二排为手摇的加,第三排则仅仅是推拉窗函把烫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窟废薯,确实撑锭松,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艇卫茶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耐恒松。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头托棱釜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖方。   三窗式车尾设计除了古老外祷林,想不出更多的词去形容朝,好在后窗电加热弄顶了、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备农报另,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盲固。至于各种不同用处的尾灯撂忻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剃腺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩确提,并配备了13针牵引电力接口娠崇哨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埂冠桑。而对于电动版卫士来说哭,这款车的拖曳能力也非一般强大地闹切,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辽呵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苹苛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盘测超,在这四年一次的盛世当中复什恨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯敬印,在经过整体的细化改进后整体更出色教,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澎苗,对于这样一款小车到底怎样泰惹,让我们一起一探究竟典。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车随锑洛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔷列,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化空,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汐泞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格手唐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格籍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择能,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蹋可靠的选择酚茎徘。   相比现在很多的车型肪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肯,个人比较喜欢这样的感觉磋厢韩,朴素也是另一种风格秆揽衡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好花,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钞萝方,可以说是起到了点睛的作用玖售,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轿皋嚷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格么闭睦,看起来还有些运动精神骨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甩,同时也是远近光一体设计揉到,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓷粳酶,更加突出其可爱的造型风格掸秆抗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体念团,同时也表明了J2的一种年轻风格动檬豪。虽然是一款定价不高的微型家用车牧肩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焚袭歇,雾灯虽然不是什么贵重的配置窖害,但对于安全的保障还是多一分才好导。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佃部,实际使用中虽然刮水面积稍兴Α,但整体还是清理的非常干净爽琉遍。   在车体侧面造型上福,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扭潞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闲讲,这样给头部空间会留出很多芜力,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绰焊蓄。腰线起始的位置和大灯高度相同铣,这给了驾驶员足够大的视野空间碍牧暗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间措仍拭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高革囤绕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洛。   在尾部造型上微,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艇,同时加大了尾部示宽灯的面积另泊豆,为了就是提示后方车辆注意安全把夏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘿藤廖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高估等撑,内部非常的深不过开口非常兴辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包募体危。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碉犬喘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惫,虽然是钢圈蛇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型昂建,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呛冒广。另外捕凯,一直让人头疼的售价问题刃风藤,此次又出现了搏藏浆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势说拳岔。价格问题蔑,在上市新闻 中已谈了很多陀,不过与价格相比窖矫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸿农村。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛊躲孟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题康咖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凶,即将为各位解开疑问莽番。   观致3五门版已于6月24日上市巧滦,目前指导价已公布舷啦田,售价区间11.99-17.19万元 恋逆疙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伪姑慨:依然遵循简洁的设计思路祭痉,造型更显年轻互痛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头己,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体途嘶。可以说灸棚刀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车第疙褂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肺巴楞,不过在细节上却更显年轻枚朝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斧姐,轴距为2690mm咯晃惯,除了长度缩短了177mm之外绰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寺瓜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楔氦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拇古蕉。在车身颜色上晴,观致3五门版同样有6种颜色可鸭酒绦伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舵强,色彩更为鲜亮督沽,也更有时尚感卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谷柏森,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别培。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凑,而前雾灯也采用了圆形的设计无笛,更显时尚盖。另外取套,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腾、转向辅助灯和大灯清洗装置觅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 说。   除此之外懒蕾轨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大级驾磊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馁武,并且轮圈的款式也更加的年轻赂阀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撇潞朵。所以在轮圈与轮胎的规格上低狠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别好深。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巍堆磋:与三厢版一致岔惶瞎,细节改变不大忻恨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坤冈。中控台采用对称式设计享,各种功能布置规整痹每,按钮数量控制在了合理的范围内蜡群,不会给人一种杂乱的感觉膊方边。平底式多功能方向盘与三厢版无异我比逝,造型很有运动感履,真皮包裹的外圈握感也很不错淘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褥母粮,除了蓝牙电话钡拨、多媒体播放等这些基本配置之外搏剿短,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务设。除此之外奢,车主还可选配观致逸云的增值服务蚀,该服务包含实时交通路况似、实时停车场信息和地图更新等坑纱图。 ● 座椅及乘坐空间好即:白色绲边真皮座椅很有时尚感挎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澈孝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能负颗墒,与三厢版顶配车型相同乔。不过区别在于匠摄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倒首,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擎筏。   在乘坐空间方面揽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绷围础,并将座椅调到最低位置后墙,头部空间大约为1拳谢稀凉,显得很宽裕;而进入后排后遁胜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竞蝗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弹。后排中间地板隆起幅度较大牡虾,长度也不适合搁脚叼浮,中间乘客的舒适度会受到一些影响枫淋奇。 ● 后备厢纫、储物空间和天窗畔:后备厢容积403-1105升弥短坦,储物格众多榔楞。   在不放倒后排座椅的情况下褐桃哦,观致3五门版后备厢容积为403升级姜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氮愧姥。如果嫌这样的空间还不够的话第泛坊,将后排座椅全部放倒后隙,空间最大可扩大到1105升楔磊。除此之外帽奥桔,如果您随身携带了诸如手机甭沛婪、饮料之类的细碎物品的话瘟涂限,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胚凡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付绯洗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓦脚,可打开的总面积约为0.22平方米酮逆肥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锋眷撮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭敦赦,两者最大功率分别为126马力和156马力蓖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墩敲斥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毋桨菱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外道号丧,其他车型均采用6速双离合变速箱休爽。在底盘悬架方面黑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架被。 ● 驾驶感受较老苟:底盘调校水准高瓶蠢,变速箱低速平顺性比三厢版好烂拾。   此次试驾会上售,我们大部分时间都行走在城市道路中橙孤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擎耽虽,起步时若是轻踩油门踏板手马隧,车辆的提速会显得比较迟缓踞软疯,若要改善的话酚绕,需要至少踩下1/2的踏板行程辩画秽。对于开惯了日系车的朋友们来说菊谎,这种偏向于传统欧系车型风格逆拇,而非“一点就有”的油门调卸可能需要一点适应的过程橡。   而在整个加速的过程中裙勘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题党,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琉,咆哮声已经传入驾驶舱访唐,可就是不见变速箱及时升挡翠。另一方面曝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碘渤,整个介入过程并不是特别的线性粮省宿,其工作时的噪音也清晰可辨翁讲柯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧餐陆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巴室,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诧末瓜,并且伴随着强烈的顿挫感隧掣守,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态船,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少久你绊,虽然顿挫感还是有寝沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受纺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棘,那么我可以回答您骋,和大众的DSG表现相差无几淌。绦。   从观致工程师的口中得知桨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晤硷氛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粮答售,对变速箱程序斜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傅俩,找到其中一个最佳点处,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屡里桥。   在手动模式下秋颗,发动机的表现仍然很积极溜烧陆,不过由于其低速动力输出并不出众固啡,其加速度并不能让人感到满意哆丹劫,很大程度上梨囱伪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烧。此外菜赁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讣檬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忿现林。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蕾秒,而在此前的三门版车型上幻飞,我们就给予了相当高的评价佃殴花。虽然仅从结构上来看竭换仁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控式,但作为一款家用车糠率情,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翻,高速行驶变道保证稳定性称。事实证明兢潜比,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埔闭冯,并且从车底反馈至车厢内的声音答、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辨效,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的始。   ● 编辑总结墓趴屉:   从我们此次的试驾感受来看笔涧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勿劫、时髦的外形蹭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晤绿。与之前我们体验的三厢版车型相比问抢藤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菲胚勘,尽管目前顿挫感还是存在谈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了形亥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过广定芬,有值得称赞的地方摩,自然也存在着一些不足寄仟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黔。另外门眯蔫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灌拒午。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锚份,但是这4000元能够换来包括氙气大灯品解灯、转向辅助灯及大灯清洗功能蛙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎记,这样看来玛匿独,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虫扭。不过媒汹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢时?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叛欢焦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗽撑蔷。但个人更喜欢两厢版本仆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奇泥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾车。当然亨,作为同一款车扦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同警。三厢版本更加实用裸,两厢版外观更加时尚干练低旅。今天带来这款两厢版爱唯欧逗颇泥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啡笺晒,大灯的设计相对保守了搭宽,但也减少了人们对于这台车的争议性搓。从而扩大了消费人群剩划顿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脊猎论,各有各的美娥模背。但无疑湘墟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肯。   侧面的变化并不是很明显促钎邻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捷惰插。相比三厢版要顺眼的多型。车尾的变化同样集中在尾灯上轿绞,尾灯的轮廓变化倒是不大蛇陀,变化主要集中在尾灯颜色的改变焚饱。深红色的外围显得更有质感忱伴频。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话申患女,越野车是最好的选择般诡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40适,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囤锨为,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力次衬卡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泄泻讣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茬抽饭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篱旁井。除了电视剧的锦上添花揩誓,BJ40本身的魅力也势不可挡酚,下面我们就走近这款“北京青年”檄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钾吝文。   外观/内饰林:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狈贪橡,或许有人会问那为什么还要进行测试响。其实答案很简单帮武,之前测试的BJ40是一款试装车檬虑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别版毕,包括电视剧中车辆也是如此炽蹬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变物星衰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升燎。虽然我没有见过之前的试装车发,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缸,甚至有些地方与牧马人不相上下佬箩莫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纹,这里就不再做过多赘述卧鲸扛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸵妻,你会发现并没什么科技感鞭鄙袒,简单的线条能、硬派越野车特有的见棱见角的气质汹揭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面算。另外氰肌肪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朽郎。硬质塑料质地的中控面板很厚实桓茄,比起舒服的软性塑料手感稍差摩禽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境排椭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韦,同理使用织布座椅也是一样监,无论您是刚刚涉过水督呢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨告眉,都不用担心诵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莱,不需要华丽的外表去装饰松紊辑。虽然BJ40有着很浓重的模仿汗逛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格看。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上体纫背,那只能说这个人并不了解硬派越野车砂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲍,让人想到真正的场地里去撒点野嫉程。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呵虑寇?惊险的高速穿插僵枚手、精彩的甩尾掉头彼、惊艳的侧向双轮行进抒坝妓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演五逆孔。时过境迁钠俱,萨博虽已退出中国市郴”洹,但把经典的两款车型(即9-3款担、9-5)的技术留在了中国篡,在北汽成功收购萨博技术后氢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洽筋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型察,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矮脾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挪,主打性价比与实用性母釜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侵筐湃,只是在某些方面使用了相关技术而已草蛙。   从外形设计上就不难看出尝芬衬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影春剐常,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰上哄缚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塘木裙,同时车身上所使用的犀利线条穷伟目,令时尚动感的氛围展现得十分充分薪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驾,车身各项参数都小于萨博9-3副烫,所以直接套用的说辞显然并不成立奔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奠合,打造一款可以继承优秀基因桓樊阔,并适合普通家庭用户的车型普乒,成为了设计团队主攻课程实禾沉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艇滤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应废,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兄啊闷,但紧凑的造型与简练的线条飞,使其观感的持久性更好扦将赏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纱句令,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锑取堂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型收,价格能接受椒斑孤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型善吃飞。而现在也有很多车型供大家选择辟蔬,包括大众途安刃敦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茄皆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糕睡躺,它还有一个进口车的身份穿忙办。接下来拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茬。   外观际:起亚最新家族设计祁邵入,略显可爱掀啊势,大部分能接受串碘毛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缓昂典,同时又有一种独特的卡通味道倪不播。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感享崔,没有配备氙气大灯未,但全系均带有LED日间行车灯拌嘎衰、透镜及大灯高度可调功能囊谴。雾灯部分的设计很有个性耗罚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感实靶戮。   由于车身高度降低蟹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铺韭乐,平滑的车顶线条降低了风阻系数颓骆访,流线型设计更加美观赏。全系除顶配的豪华版外盘卿,后视镜都没有集成转向灯功能辉纽。另外蹄比亢,低配车型的轮毂也比较简洁隙鸿,轮胎规格为205/55 R16水损。   新佳乐车尾的设计十分简洁壳菊,总体看上去比较圆润那票。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豢,凸起的轮廓首尾呼应墟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方签蜡,车顶带有行李架糕籍枚,具备一定的实用性森俊。新佳乐全系标配倒车雷达功能该潭堪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巨帮兢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皋谓到,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寞肆淖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赣遍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拍儒滤。而提到雷克萨斯焙褥惋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肮混始,立刻联想到了舒适勉、安静等一系列形容词厦禾酵。   作为雷克萨斯主力车型捂,ES系列占据其在华销量近半壁江山想非饥,舒适碑官肌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h面涝,更是有充足的理由享受这些评语贯。但更重要的是佳地探,在环境日益恶化咸费恐、石油资源日益紧张锰、油价越来越高的今天缎驹趟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度半。   外观部分棠故:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)画汇雾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砂腻,和前代相比进化明显些衫了。初次亮相时巨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期街烈扯。与丰田一样款己,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甩悸,目前已被广大消费者接受玛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题少显。   外部配置上动度,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爸绷苇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阶,与中网造型配合不错相桓慑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屑戮店,轴距2820mm滤姐柏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同椒,ES没有针对中国市场刻意加长购,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戈逆,轴距比老款增加了45mm哩美。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拷道潜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臼甩抬。当然泞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乡。另外惹匹豢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湾毋,更加低调曝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箍监,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距速碱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆椽悼、忘记沉默寡言的正装车主吝累、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皇娇、忘记... ...算了蠕,需要忘记的东西太多剩刹,你只需要记得一点齐课莎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姥竿。   奥迪的低调全论簇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壕。依托自奥迪A7的造型设计魔,RS7依然拥有优雅的造型秦活徒,仅仅在一些细微的地方连蕊,RS7做了运动化改进灸壤彼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踩偏卑、以及哑光附件圈彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘁喊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吵蹬咀。   如果客户需要鸽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兰,其轮胎规格达到275/30 R21搬剩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贺疥捍。排气管依旧体现出奥迪的低调寺诗,外部看是两个椭圆形排气管铆蔷,而其实际是双出四排气瞪汇皑,因为单侧双排气有节流阀嗡,用于改变排气通道蝗蹭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的口,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线偶沥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针祟零,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弗潍胜。车钥匙插汾扣、平底三辐真皮方向盘品、运动前座椅临壬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标零苫滇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鳖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材茶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烽瘫,还提供发动机增压压力酗、机油温度显示和圈速计时器等数据慰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰将芳芯,并提供其它3种材料作为选装烽。车顶内衬标配黑色织布伞,可选配黑色Alcantara面料赋聘。搁脚板宋、刹车踏板掀苯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僧兔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑航花、一体式头枕的运动座椅链赣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搅,并提供钻石绗缝穷棠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匈糕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凡替姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情署褐悉,就像微博上说的搔舜,一次刻骨铭心的爱情寡舵肛,一次说走就走的旅行什么的捶跨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袄狸,但在现实中踏骂,你不能永远一副放纵不羁的样子硼规,特别是在资金有限的情况下懊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚊壤哪。此时你就需要一辆价格便宜纤乏、实用可靠的多功能车型话黑僵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择期。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韩,分别是景逸X3和景逸X5怖痕社,形成高低搭配产品布局草程氯。景逸X3属于入门车型涎建羞,共有三个配置晃府媒,指导价从6.99万到7.79万元欧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型据狗答。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看净,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像权惧桥。这款车的前脸采用了新的风格样式碳多闪,线条比较硬朗噬抱,造型简洁流畅凯,同时又很饱满触分搪,没有过分追求标新立异的夸张风格拭恋,显得更加沉稳蔬秃配。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素项眉,给整辆车增添了活力逝。   除了前脸之外譬勤恢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓板,让人略感失望橇,好在整体风格还算融洽陛驳,不会给人前后脱节的感觉冻潦栖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm东、1835mm和1705mm骏竟脸,轴距为2685mm寇,在这个价位上算是较为突出的水平了庞,保证了足够的车内空间华汕憋。" "  在固有的印象当中册,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锑竣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣昝摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛔,作为日系三大高端品牌中的一名布堪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸艰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祭汤现,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说松侨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饱朴磷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抨,取而代之的则是一种日系的柔美风格吠咕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膘舷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铺凡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诬搜,并且这种特点让别的对手无法模仿雄飞缕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伤叉靠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大田掀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度覆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宿疲掏,看起来非常具有独特的风格裁瞪啪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塘密,不过看起来还是比较有神的乃盖广,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果备魏搭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凤舞埂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驳烘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉海,这款车有这么长么颊衬?实际上后门的长度远大于前门吞,不过整体造型并未收到过多的干扰磁宝赌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帘倪想,因为C柱的造型更加接近尾部童慰赖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓶核,腰线的设计在在尾部提到了最高翠捅,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芹隧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计断任,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冕八泌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搬隧快,到今年4月20日其正式接受预定蚊底济,不到一年的时间稳连,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泄掇恐。在新能源车量产擦佰椿、市售的速度激貌速,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倾峭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萄吻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蝎。当然醚略,汽车之家评测新车的速度也不慢库八柒,今天培,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碌疏趁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款口特。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汞肌普,其中橙色的为增程式混合动力版车型促犯记,白色的为纯电动版车型疮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铃獭。   ●外观欺守徊:造型前卫假憋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布局洪,我见到量产市售车之后诵炔忍,其外观真难以与概念车作区分勺。宝马i3前脸造型饱满圆润纺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现世百售。不过牛劲翘,“进气格栅”四个字需要打引号了伴衰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篮砰秘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倒墙戊,让整车看着很有质感且与众不同斯壤彭。当然檀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菠溃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衰蔼斥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搏拿恍,但它的车身侧面看着一点都不显小句。在我看来原因有三滦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乒深全,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寒蜡峦,给人感觉比较敦实朽乾氏。特别是车高数据惩陛车,它比X1还多出了23mm溉捍罗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大憾,达到了20英寸确,但胎宽却很窄可。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20既吼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椿尉。有关这款轮胎书齿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烙铣,基本都表示由于规格太特殊坚幢刀,没有现货也没有报价卷怒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沁阀,很独特疵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应前盒。尾灯采用得是隐藏式设计牌苦攘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分便棵湿,用于显示示宽灯铺楞、刹车灯以及转向灯等丰悔横,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舰羞,所有光源均为LED梆守品。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揣旗斧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甘赖倪,欧洲市场上柴油车盛行已久拘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寡。不过近来竟辆科,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求覆控,Jeep便是其中之一邯倡岭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拿蛊。 ● 外观介绍誓冒:与汽油版无异仟,硬朗依旧起。   从外观上看然录,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俺陛伤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贯笔鹃。新车的外形仍然显示出硬朗廷萍搪、时尚的风格翻哆馆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翱捣,提升了时尚感拣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钡扭,在同级别车型中“个头”并不算大蹄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丰德,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垫相涤。   在外观配置上梧筋估,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涂烦踞、雨量感应雨刷健、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汲卤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孩旱。轮胎配置方面瑞还姥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熊,轮胎规格为265/60 R18瓦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桅,规格也变为了245/65 R18舱冲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时图俊愁,我们会谈论什么充?是大老粗一样的外观滇,还是“马路杀手”一样的形象鹃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象募炬当,笔者也不例外馁巫仿。6月5日下午使涤贰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晤察,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拇聚,原来大块头也有过人的大智慧睬拒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搬、FM两大系列临光,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绕迟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睡赎,中国区总裁陆博天到场助阵敌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谴斗污,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱但刮棚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欺辉牵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裁复倪,最大的意义还在于为企业产生利润届投冕。因此急豆抄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中父比都,并体现在生产效率贡、节油效率巴绞篓、完好率摧袜、安全双伐好、安苯锲海和驾驶员体验六大方面褥借忱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型确察搬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纺孟徘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幢荣,而大众凯路威则开创了一种新的格局鄙簿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型据伍脖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剂彼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威显案,而那款车型是针对高端商务市场的车型伞,虽然其内部可以进行简单的商务会议头,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尽戚坏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侨套,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伴怪蕉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叫蒂奢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脯洛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丝烘软,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菊饱搞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胃拨梅,只是以简单的卤素大灯出现锯氮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辣掳谰,只能说稍显遗憾借。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车市龚揪,并且其敏感程度非常高韦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骇铆病,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腐酿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弟阜线,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寡诧狮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起村琶,在尾部造型上也同样是方方正正揣,给人以刻板的印象苏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吴,看来稍显朴实无华锨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前济。尾窗的面积超大科笛,并且配备了后雨刷虫汇,可以说在安全细节上做的不错咎顺身。尾灯的造型也毫无新意挂董,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪涓谩,尾灯内部的结构也比较简单粉床景,并未采用LED也是针对不同定位的选择京寄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低将盘,尾部配有四颗倒车雷达探头祟递,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泞哀。作为一款商务用车簧剃伍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滴钢剧,而旁边就是凯路威的备胎所在地膳,这样的设计使内部空间得以最大化利用忍戚督。   相比国外的凯路威车型刻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啊雹,造型上采用了多辐式造型汇莎,轮胎则采用了邓禄普品牌静。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野师,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睛乏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喷,我更多的会用臃肿两个字来形容它浓。圆润的车身禾醛岁,没有棱角的线条刷虫,大而无神的头灯还蛙,都让我对它提不起兴趣贺灿投。第一次见到新款昂科雷时缮菊蔫,我的这种感官得到了改变凤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兽斡集。新款更加俊朗涛,就像是一个胖子到杆,经过健身化戮掠,从大腹便便变成了施瓦辛格泉千武。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笆,这种类似于点睛之笔的作用品烫侗,实实在在的发生在新款昂科雷上面化任疏。之前的头灯让我没有胃口立,尽管亲和力不错菏舜,但太没有性格闷赂。连同这个车身定,都让我觉得臃肿无比省矗搔,简直就是个满脸流油的胖子挖秒抢。新款更换了更有张力的大灯磁态,进气格栅也变得更具进攻性疯。这样的风格墩,我想才是大家喜欢的炭脆。   侧面造型的改变不大哪,侧窗面积所占的比重依旧很猩谄丁,这和新君越酮窍、GL8都很像漂菠。给人一种重心很低的敦实感广尝。但对于车内的乘客来说浇攘,这不是个好消息盾巷,过小的车窗影响了向外看的视野村倡。造成了不必要的压抑感腑盆欧。或许对于选择别克车型的人们来说场寺骄,这一点必须无奈的接受了稗。   车尾的变化不及车头导,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性该旱,或许我会更喜欢它恍马。但事与愿违戚丢,尾部的改变仅仅局限在排气管上厂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刮。这多多少少会有助于提升质感赌。也改良着尾部太过圆润的整体气质沦泞捂。可以说秸贺,这次外观的改变佬,在这些细节上还是很成功的杯。相当于一次瘦身和塑性辖,让它的线条和筋骨更加分明疯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玩,纳智捷 新大7 SUV正式上市信革坡,官方指导价格为22.68-27.48万元伍拷。一直以配置见长的纳智捷品牌甘绷桓,在小改款车型上又下了一番功夫受,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歼玩。在体验的这几天时间里剔乐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣微,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颗痰。也有好奇的邻居询问这款车的售价汀苏禄,当得知价格只有不到30万元时缚胶,邻居更是深感惊讶嘿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梅京?本文就为您带来答案靛廓犬。   作为一款SUV哺,“大7”这个名字一点都不为过添,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筛梳匡,2910mm的轴距更是傲视群车村离,也难怪引得路人频频回头筷涤。不只是尺寸扁湃,本次试驾的新大7四驱旗舰版问蚕,整备质量达到了1950kg乐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”激逼蠢。   作为改款车型朽冲弧,新大7的外型经过了一番修改菲泌繁,主要体现在前脸和尾灯上狡仁洗。大灯造型有所变化锹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屋娄,而经过修饰的雾灯郸喉、转向灯和前雷达巫阀,给人以霸气外露的感觉干。整体上箩瞎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恭侣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庐瘟家,比较实用脑末。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘸钾苔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掣少。从奥迪A8的换代磕、全新奔驰S级的上市交洽忍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萎炮憨。这三家老牌厂商动作频频畦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上羔敌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来换,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今河。而随着混合动力时代的来临握,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棉记,可以说从那时起卿炼宽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔚钎,以期对它能有深入了解躺吾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舵陌琼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内害。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸党渡瀑。相比之下筹,雷克萨斯LS在此方面并无优势炭,长度扑愧、宽度和轴距均落后于对手替。   即便不看车尾的标识俊星,仅从前脸上幽兰色的车标薪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苦特图。而身挂HYBRID标识则意味着卧,除了树立当家旗舰车型的形象外稗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盖附瓦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醒胯郎,只是在一些小细节方面令人有些不满杯。如果用最严格的标准来衡量倒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间范茂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谈姆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腻乱巴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魂劳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坝蜂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型快赋,这种车型的优势就在于荣仙牡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感图,还拥有了超大的车内空间闲赴汞,优势显而易见谎,而今天我们来到了美丽的太湖必,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笨,也让更多心意欧力威的人有更多选择波酷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舵铅淖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碱凌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侈其薪,不过从售价以及车身尺寸方面来看屠谈,欧力威确实占据一定优势贸刀操。   外观上欧力威厢型车身造型骂,并没有阻碍它时尚的视觉感藕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诽惦请,时尚并且使用某。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观导峡屑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氖惩。   非对称化的中控台设计魏,与1.4L手动版没有什么变化门,首先造型上足够年轻协调删簧侣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捆冗。欧力威自动挡车型径卧陆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缕妹邦,操作多媒体更加方便谈。中规中矩的仪表样式没有什么改变澎掂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愧豆绥。   本文导航" "  有突破有挑战烤冬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谁缅,就会有这样的感受南涧。它太挑战人们的传统审美了胃怯,怎么样也无法用大气弄昧建、简洁吓缆坊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受会。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缕。自由光承载着延续切诺基的重任薄期嗡,就在这样的争议声中款款走来袍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埔,挑战着经典掸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焕,在做颠覆传统这件事茨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盘盎掇。就拿前脸来说绅鹅淡,好看不好看绝不是我个人说的算的靶涝拇,每个人眼里都有一个不同的看法疥艇宠。或许慢慢大家就接受了催筏邢。   作为一款中级SUV槐醒,车身尺寸上中规中矩尸淡,作为切诺基车型的延续负,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现播诬绰,但也能看到不少突破之处邓衬履。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闷。   本文导航" "  从1985年开始剿且,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灸荤,1991年出现在5系车型上顽,1999年开始陆续出现在X系列车型上晴古。直到现在念聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术会惨刻。2014年5月22日犯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壕干。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浓倒盆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孙虑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碾,新BMW 328i xDrive旅凰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禾癌。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔚,将融合了电子气门控制烽坤慨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娶叙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配入。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峨偏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本存。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赎,要了解这个问题前隘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庆迟。齿轮传动式分动箱袱,连接前轴的方式改为了齿轮传动串,其他地方大同小异酸系。对于宝马X系大部分车型来说糖蓬羚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配双毒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力草。由于前后轴均采用开放式差速器荒闹悔,遇到交叉轴情况时粗,也只能依靠电子制动来辅助裳泌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俯糖貌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构久,与齿轮结构的分动箱原理相同歪椿琴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颁捷埂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厩醚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浩。至于控制多片离合器的方式铂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堑棚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驼亭居,所以常被用于装配在更强有力的车型上宿舷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坛,以对扭矩分配进行不间断地调节访贝黔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甭沽陪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扫,默认状态下前后扭矩分配为40才拍壕:60膛拱渺,最大前后扭矩分配理论上比例为0晾陪坦:100到100腾氏:0之间泞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凄慑检,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隧瓮。扭矩分配可以在0.1秒内完成膝。   行驶过程中沥,如果系统发现车辆可能转向不足举翠究,也就是前轮开始被拖向弯道外侧触,就会减少分配给前桥的扭矩兜,将几乎所有动力都输送至后桥鞍睬间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萍妮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锈傲。一旦出现车轮打滑佛呜牡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捆的,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郝良。这就意味着茄安,无论路面如何突然变化囤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讼,即使是在部分结冰的道路上嗣沉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解观,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妹,其中S2属于一款5座小型SUV池硅兔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磁几侵,很多品牌都开始研发小型SUV释频。而S3则定位于一款紧凑级SUV溉臂,并且采用了7座设计顶奥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拭,接下来就给大家一个解答镶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肉,这一平台就是北汽威旺M20的平台翻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计响评善。但是两款车的轴距却不相同僻苔乒,S2轴距为2560mm柒舜,属于一款标准小型5座SUV燎。而S3轴距为2685mm烙,接近于一款紧凑级SUV念,所以为了能吸引更多的消费者檄闹,采用了2+3+2的7座布局券谦设,主打一般家庭用车钢酸怒,实用性优先枚逞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坊提,主要还是面向有活力的年轻人兢,外观设计更多偏向于动感的元素居多钒。大灯组的样式也不俗套晤勾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低下显仁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滦颠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渤茸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比局泥,在车身尺寸上还是比较占优势的磷邓空。另外2560mm的轴距表现也不错兄,至于它的乘坐空间表现如何窖,在后文我们会有体验矢镐兄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遁卫泻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了世揽俄,车门不能完全打开的话石商蔡,一些比较大的物品拿取会不太方便睛锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台般龄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耻微凶,并分别匹配3款变速箱透。此前叫铆捆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淑森。而今天我要试驾1.4T车型帆,虽是短暂场地试驾跋狼侩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驹,特别是动力上提升明显踏。 ● 外观/内饰沃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拳栋氯,也做了到店体验的文章窘,1.4T车型在外观柏欺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泉啤,本文不重复介绍貌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凤衬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拷殊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笑,具有很高的品牌辨识度斯备赁。同时在一些细节方面的改进憋靡,比如重新设计的头灯锰搭舷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夯侵,采用了全新的发动机铺垦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戊,属于大众的EA211系列旱刑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米考淌,最大功率150马力/5000rpm内太,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屑讨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宪,而相比原来的EA111系列有了明显进步颊,首先是恢复了正时皮带申购,降低发动机内部的功率消耗手,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糯幸淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴签,而喷射压力也提升到了200bar嘘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碘盟阜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渺世嚼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踢烹峦,前者顶部是“SKODA”的品牌名胺仿,而后者则是印了“DSG”的字样铃。   底盘悬架方面米苗哪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构共协。制动系统为四轮碟刹结构茅,采用前通风盘式后盘式配置车。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节力啊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奴。由于是场地试驾逢毋图,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道继锋舌,能更好地了解车辆性能星兜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赏然,只能在日后的试驾中再介绍饭疮。   动力方面便,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容下太岸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刚哀偿,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔑皖敖,而且涡轮的介入时机较早通疚淘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沉段,动力的输出保持平稳可控的特性轨绰鼎。   使用D挡时郴闷,以1/2油门深度驾驶鸡,变速箱升挡较为积极雇扁诧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摧枯,而且换挡的冲击较心拧,不会影响乘客的乘坐感受含哩痊。而以深踩油门的方式驾驶势缸副,变速箱会到4000rpm左右才换挡淡觅娘,加速感受更为明显船钾。   换上S挡测,油门响应灵敏了许多巳甩室,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡党,全力加速时能体验到更为强烈的推背感褥嚎陀,在弯道多直道少的场地赛道里汕,需要频繁提速的时候淘,显得更为得心应手澄秤槽。   全新明锐采用电动助力转向系统踢,方向盘低速时转向较为轻松诬,而高速时明显更为沉稳侯缴具,转向需要更大的力度头嚼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歌慧抖。   底盘悬架方面淑琉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔬忱蜡,在弯道中对车身的支撑性比较到位层信赊,方向盘的有着精准的指向性菜胺,转向迅速而稳健鸡搭涝。1.4T车型全部带有ESP系统踞吝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茹袱,ESP介入的时间恰到好处陡娶,总能及时将车辆修正到正确轨迹氦孙,而这套系统并不能完全关闭捞,属于比较重视安全性的设计单敖微。   在模拟颠簸路况的体验环节从,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用看沁很,然而后悬架毕竟是非独立悬架奢芳挎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盾,仍会对另一侧有所影响缕咎喂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸城儒。我们在之前测试文章中也有体验视频闻逃,请点击查看四础葛。   更多精彩视频吾巫贰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叹裸,在D挡模式下表现中规中矩枷揣,切换到S挡后油门响应灵敏蚀獭,变速箱的换挡节奏更为激进夯,加速感提升哆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恍。" "  2014年2月26日疾挽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廷惩炒。其中T5动力总成包含智逸版涣翻、智雅版闹礁、个性运动版共3款列溉褂,售价为42.39万元至51.99万元斗,T6发动机版本及价格保持不变期。   据了解镁材,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辈坦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱目。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垄奥啪?本文将为您带来答案描双腑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暖惩褪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疟浮,但动感流畅的造型令人印象深刻茂间。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埠高介,正如北欧人给大家留下的印象篱撇疙。      配置细节上娜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”零施,全系标配了ABL自适应氙气大灯慨箔,以及感应式转向辅助灯光抬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜡,给驾驶员提供更佳的视野喷茬狈。   此外摹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航策。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迷思全,探测距离达到了150米晤们奉,足以应付绝大多数日常行驶环境恐层。此外汹乔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统位椿壤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能废慑。虽然这里看上去有些别扭秦,但安全性才是我们应该关注的瘸峡。" "  限量超凯楼、配额蚀、上市前被订购一空镀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躲。然而邪山,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时界,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘算儡慧。2013年炽惫,经过M部门调校的M135i披装上阵金火,性能已与1M十分接近凭赊,并且这次冲破了限量的枷锁贝垛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俯。正当人们面对路上的1M投去羡慕钮特呢、嫉妒拾壕烷、恨时捶堑,宝马为我们带来一款全新产品寥蛾目,并且它的能力并不在1M之下很般毖,它就是2系的顶级车型——M235i际丝。 延伸阅读台轨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橡告浑,2系可能显得有些陌生备菜,其实早在40多年前煤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谱。此外睡其土,BMW 2002车型在1968年问世午,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处齐废干,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型托。至此巷霜,2系的到来并非空穴来潮群糠溯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憋诧,而这个平台也与代号为F20的1系共享缴,简单来说起村伯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中售笛,这与3吹日、4系的道理相同处激搞。在2013年时贫郴面,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验轻眠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近头,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醋琶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鳖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曹,从代号E82的1M车型较拔辈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寥桥驮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巳观,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钨,但随着时间的逝去且亭,渐渐也成为了一种习惯龚垦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表团牡顺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铝草,更多是出于对内部空间的考虑泄锣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数店般贯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容退,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仍且含。   当然抨邓,即使武装到牙齿看馅,M235i也不能与1M平起平坐度,M家族的宽体车身甲备、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喜铰,就像当初1M推出时的口号一样“M烙蔽匡,永远从后视镜中藐视对手”韩厕,而M235i更多还是为了平衡性能景莆观、实用性与性价比诚佰,同时也为今后推出M2而留下些余地卵认。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后始群,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诉恼访,针对绅宝D70推出后的社会反响呈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车齿猫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毙汹怀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迷。   D50踏芭戎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侠,推出之后的表现往往是人们最期待的团骇图,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篙,面对D50的将会是极为严苛的考验丹便。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境武,而成功了微菊矛,也将有可能成为流芳百世的一代名车肯汝铣。7.48-11.98万元的厂商指导价比蜡,可以说为这场战役的打响镭悍,开了个好头胖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼓尖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孰蝎返。此次担任D50设计工作的士世常,正是培养出诸多设计人才的博通公司绣纷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侈鞍,同时又能够给人们耳目一新的感觉负魂枷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表退纷犬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靖,但是当你接触过D50这款车后愤报密,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扭歧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的身,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胆淑赊,但是当你将这些元素组合在一起时戏,却有会很快打消之前的念头赶饺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戮港,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厦巳。运动气息浓郁的设计手法纹,会让你把D50和运动结合在一起始阶恍,无论它实际的性能表现怎样捍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扦圃汇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方未,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湘卧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歉涸,面对不断推陈出新的竞争对手痢剑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绷伙窃。好在随着2014款车型的上市沛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂清告,而这支强心剂的主要成分也很简单花某杰,一台1.5L涡轮增压发动机窖练。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型插谱课,针对配置方面也进行了一定的调整钳,其中自动大灯沃、超速报警以及四门车窗一舅路福控升降等功能均成为标配顺卫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叮驴戎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羞讲免,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厂惊。因为从早年搭载的速锐九,再到大红大紫的秦纷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6散籍监,它所提供的动力都不曾有变逼乱浓。传动系统方面措拎陆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桑唉偷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烘朵弛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言并纤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿希何。在城市中经常用到的中低转速区间内型,发动机的动力输出比较积极枢乡芍,并且通过涡轮的帮助崇联太,动力在1500rpm之后便有明显提升辉份,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm害扮尝,完全能够满足日常驾驶敲绍疾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妙沧,适合城市驾驶及煎。挡位之间的行程适中廷蓟,但手感略显生涩吐。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘟娇,而非车去适应你枢毁文。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定现。四辐方向盘尺寸偏大陀,回馈力度比较匀称桃姜冕,因此驾驶这台大块头还算是轻松疲固,只不过方向盘的虚位过多刀牌,转向时不得不做出更大的动作唯。   前麦弗逊瞬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糯骄,并且由于悬架行程较长洛猫罗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耗寐及。当然这样的调校也有它的好处绵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人册烈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赶局,SUV车型是一种非程嫒ィ耗油的车型秃趁唬,毕竟以自身庞大的身形来说搔版,自身重量就已经非常大了弓岸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机擎喝隆,这也导致SUV车型的油耗居高不下钾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题席赔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乳渭怖,在众多的SUV车型中舌猴高,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叛边痢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碳吞冯,这种设计可以说非常的扎眼祟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢显,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芭胜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售普,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志割释辫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罢释涵。在RX车型上吴特,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条类,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辞申,从RX整体风格来看书肚恼,还是更多的体现了柔性设计的特点矢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丘摄商,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臀蜕讣,如果不看下半身煞热,很有可能误解为一款轿跑车型蛾茂欠。不过这也让人们的视觉一亮笆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的概汉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裙人硼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绊连缮,没有过多的硬线条介入狡矛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淀弘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岭突,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骑饲妙,RX明显体现出有些不足绅暗逗,不过这本身就并非是RX的炒作方向蠕沛府。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斤革伦,内心想要一件东西蹋草芜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚊零,否则你就无法拥有心中挚爱苔孰。你想要一部手机火举,但偏偏要你保证最低消费侗俗。这种心情着实不爽侧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钨添,这两样东西都是你想要的涉拌,售价三十五万不到蹋泞,撇去不相干的配置申,给你你想要的侗电。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搂,是不是有点定高了亩薪?可细细一想禄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机错陋,并且还带有四驱系统甸校。如果单单从这两个要素考虑捷,同档次的车型里诡诉,都破了四十万大关了厕五涟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲜,目的就是要拉低门槛响,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出传。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件休痘茸。但运动元素表现的很细微形,基本上都是细节点缀慧勒籍,和其它配置的A4L差别不大毫霉耸。虽然是一款40TFSI的低配车型晦挝虐,但从外观上很难发现区别新佩耙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件判,算得上是全车比较明显的运动彰显了灸力持。尾灯内部依旧采用LED发光元件袭,总体来说考诬,亮点不多幂,朴实大方犬斧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痕板,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分电琴炼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品练椽,除产品名称外旗辈,其与JX35并没有什么区别迸,还是那个豪华运动的大家伙娘猩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镀菱桅,灯角黄色的反光片是标准美规设计磊慈瞳,但无论哪种规格土范,对行车安全方面都是提升递。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绥辰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO频莫,前置摄像头悄然隐藏其中炯讳。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感费。另外旅侈几,底盘上有些部件会低于车身燎容,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞠,活泼的细节设计使其更有灵性计,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哗,也起到了一定的隔热作用猜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张克现,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剃,静音效果良好藩敦。   车尾并没有过多花哨的设计腊稳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字年浩岸。尾灯采用部分LED光源瓣管痘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茧哺,总体来说比较耐看何榷桶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味航尝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牡玲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绢拷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糜。上市前挪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冠,不少人不相信它的价值虫上蚊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徒,这自由光到底是什么情况姜?经过整整一周的深度试驾后实污半,我有些新发现可以分享给大家期。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雇宛栓,我的思绪一下回到了2005年左右巳强,那时候自主品牌鲜有SUV产品泛疥,奇瑞率先迈出了一步龋班,推出瑞虎廖下阶,并领风骚多年淑沏。当时奇瑞称之为NCV栏,也就是集合轿车以及越野车下倘青,有着越野车的外观和坐姿娥,并兼顾轿车的舒适性酷细策,其实就是我们现在说的城市SUV拨。   这样的优势持续了很长时间绢停埂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫩慑躬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品填锤钡,瑞虎的势头逐渐放缓蹋忿萝,也就不再抢眼了孙蜗翰。奇瑞随之调整策略互,在去年推出瑞虎5这一新车型巴秀歇,与其他自主品牌新对手进行竞争卫供。与此同时逢差霖,时隔半年的今天壳,老瑞虎被重新包装升级秆,命名为瑞虎3再次进入市车票咐摺,与瑞虎5形成高低搭配星诵汉,重新获得了新的竞争力凑。   外观贤兢:   正如前面所说挤哨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柒宋娇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擅滴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸貌,棱角更为突出粟且涩、线条也显得更利索冗脸。侧面增加了镀铬防擦条房权壳,而车尾的变化并不是很大翠舜,集中在尾灯和一些线条的修饰上校,就造型而言瑞虎3更年轻了肃雄牢。从车身数据来看衬,瑞虎3相比对手并不占优优势吝荷仑,但是得益于外观的设计免,视觉感受瑞虎3要稍显大一些监古赫。" "  在经历了数年市场洗礼过后肋勃疥,瑞虎车型迎来了新一次换装康蚊,代号命名也列入到了家族统一的序列中翅,对于车型的区分更加简明电号缅。除此之外趁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郎,以及更为充裕的乘坐空间溯,以提升自身的竞争力拨川苇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型譬惧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用使许悲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歌匆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吩欠扔。   此次改款主要集中于外观方面环,通过新老款前脸的比较肋山,我们共计找出了8处变化胖,分别为项髓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煞跋掣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芬,但在车身尺寸上有所调整慧,其中长度方面增加了30mm松彤,宽度与高度减谢洹,而轴距维持不变靠唯奇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磁刨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35患论,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泼鄙怪。   车身轮廓并没有大费周章的变化活,更多的是在细节上体现新意腹匆。侧车身防擦条进行下移倪谩,并在前后车门中增加了镀铬饰条逗污,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搅疵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辜链,更趋于向装饰性靠拢赤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性承屉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吓年舱,若要找出所有差异踞恳抄,还需要费上一些功夫驼颁失,在对比过后变化上依然可以达到8处肆扇。依次为擎讼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劲盆嗽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仟加朴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熟瘫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兽疥示,空调按键的布局更加紧密枯潘辅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袱珊横。此外私,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陶。   按照配置的不同覆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屠事绣,大尺寸液晶屏包含导航灵郊、多媒体瞥、蓝牙以及系统设定等功能坏缕,而在操作上也十分直观角脑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旧烘褐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盛坷、风量庆辨洞、风向等信息蒲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少么仙,同时旋钮的阻尼与定位适中漠肩,手感较好喇夏烁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衅。   方向盘两侧位置集成了音响囤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忍蹬缉,中心区域使用了品牌全新标识虫,并在造型上稍有改变惰痘枷。仪表盘则没有任何变化棘到,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坚少水,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箔且,但调节方式为手动倘盘储,前排座椅具备加热功能淀酱,按键位于点火开关周边区域酪搽,位置的选择上不够人性化释阜,副驾乘客很难进行单独操作看怜。   在前文的数据表格当中踌怀娩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祁轨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亥惫尉,头部距离车顶约有4指空间筋盘护,直接移至后排乘坐屏腑,头部空间同样保持在4指晚柬,腿部则为2指余量孪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜕,首先需拉动靠背边缘的拉手稗矢皮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疆,要想恢复到之前的乘坐模式惰,还需先拉动开关耗甲爬,同时扶 起靠背阔泛仆,在操作方式上显得不够便利癸杰餐。后排座椅支持4/6拆分放倒济,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大免镭潜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烂钩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹭恒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隘隋家,含有DVVT技术季笑惰,相比早前奇瑞的1.6L引擎抒裙嚷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒂,在CVT变速箱的帮助下凑钞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烁。即使在起步之初深踩油门隶,加速过程也会显得有些慵懒椒,只待转速攀升至2000rpm后靠税,动力性才有好转箱慰辉,此时油门的响应能力有了子显著提高劣诬,虽然整个过程称不上动力充沛鬼分,但对于城市使用来说算是够了觅稳佳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钨,涵盖了手动芳呻、雪地和低速3种模式坦钨,在手动模式下可以模拟7个挡位羡伤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用相。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坏泻,在模拟挡位的帮助下拐裴,转速会与油门的深浅更成正比氮,升档与降挡的操作也会更加从容盖兑潭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内括剿。   在紧凑级SUV的行列中武悼闯,瑞虎3的车重算是较轻的一员波钳禾,这为引擎减小了不少负担肆。助力转向系统的力度适当烁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俩藕。转向的精准性使我出乎意料鹤凰猴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亭持,悬挂整体表现十分扎实驹懊裂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入份溜,令试驾者信心倍增丰。   如同瑞虎3的定位那样魂诡柒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徐妒,它并不具备越野的能力核每,然而精确的城市定位屁遍暑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娃,诚然黑,它在这两点上做的很不错狈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你显擅铜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涡舜叮,瑞虎3也许是最合适的选择对象粹醛柒。 责任编辑仙箩绢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倪雇,一晃6年时间过去了波慨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缎派甩,但是我们仍然和它有过很多次的接触毛泼会,并且每一次都是充满乐趣的体验歼梆。今天我们又把它请到了这里孟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杜脓艘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型确嗅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棉才尉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕾叭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税超,自然整车价格也就能便宜不少猴色速,降低了它的入门门槛踌澄。而以我们消费者的角度来看萎市隆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哀牵,这也是我们今天把它请到这里的目的密,测试项目很简单卡诗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臼凛痢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敌穿揣。   ●日常驾驶动力表现谅背顽:低速扭矩充足敛,高速动力吃紧嘛渤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能川虑忱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳彤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娥阂墟,但机械结构还是更适合在野地里行走定杏芳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拧,外形设计郎达燃、车身尺寸鲍挖、参数配置全都没变朝亨,只是换了一台发动机庇搔吞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃武,双手需要时刻度掌握住方向盘畦,总之开着它你不会觉得太轻松发坛琅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砰矮通,大家也都心知肚明荒独,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绘,参数虽然降低了炮午交,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弟讳渡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彻郝戏,并且只要车速不超过60km/h翅觅饥,提速还算是挺从容踌,也有一些推背感尽,感觉并不比3.6L车型差多少剧茶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贡洼交,脚下的油门响应明显迟缓了不少侧切釜,如果你心急的话挡弗睹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧火,否则踏踏实实的在路上巡航固。   ●油耗测试信富:正常表现涟,不惊不喜耿私。   发动机排量小了年,除了动力影响之外匡陷徘,油耗也是一个值得关注的指标量疥痢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劝杰,拥堵路况大概在30%左右里氢,畅通路况大概在40%左右豹虱,另外30%为综合市区路况体,全程平均时速为31km/h离,最终计算出平均油耗为12升/百公里踏莽揭,算是正常水平苛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钡辆瞥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巧传脱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孩舜拭,很高泡届,或许我接触的都是高配车型媚柏,包括纳智捷大7缺日、CEO等车型徘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助躬石斡。今天堪处,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量同棺衬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拨帽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躲不确?下面江拢,我们就来看看详细的体验报告氦。 可以看到矛铝骡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矛,这在于其他车型包括纳智捷大7潜肩轰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妨。这次试驾的优6 SUV也不例外寸函素,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涸男,为了突出这款跨界SUV车型的定位盘犯锻,外观设计上更年轻有活力揪,对于年轻人应该有很大的吸引力画。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妨怕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杉欢,轴距为2720mm雷凶,可以看出这是一款跨界风格的SUV伞恋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品系埠忱,最大的优势是轴距要长出20-100mm斑饱赋,具备不错的乘坐空间臼寒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷回。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尘恒汀,尺寸都是215/55 R17虾让当。可以看出在轮胎的型号上施,国内销售的车型都有一定的缩水亲佩祷,当然为了控制成本吠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现么。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹬颧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秃到,两侧的LED刹车灯十分扎眼幕相,不过从布局上看稍稍有些凌乱卡。" "李老板的慷慨护,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会边贪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板白。下面回到主题溯帽兢,从之前收集的网友问题看呈残歧,大家最关心的有两件事儿将,一个是特斯拉的性能姓瀑,另一个是特斯拉电池的续航能力捌荆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盎谎。简单剧透一下趁哎,性能方面特斯拉相当给力亢肪波,续航能力方面我个人觉得还是不太行柬。 注叉士问:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型率温,文章中提及的“特斯拉”熊汗、“Model S”等名称均为本次测试的车型里牟。 数据解读堪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暖创,所以今天我们就先从数据说起赋槐角。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敦钢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揭输,而我们的实测数据为4.7s姓退羌,比官方公布的成绩略慢剂瓶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苗栋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样期附彻。由于采用电动机驱动蒲彻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑充绞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态五几,直到完成整个加速扣。电子系统和动力系统的完美配合仕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俏,这是大多数的同级别车型都很难做到的崇拘捌。 0-400m加速尾速权裸:170.124km/h 加速时间乳贬:13.63s 由于采用了9.73橇们矩:1的固定齿比变速箱镁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡较,在加速曲线图中妈瓜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皋,车速和电机转速完全是等比例上升枷公。这里说句题外话坚汞嚷,官方公布的电机极限转速为16500rpm恃馁肌,最高车速为209km/h限拭说,通过以上三个数字奋咕删,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痊雄,有闲工夫的朋友可以试着算一算吨。 0-180km/h加速前:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酒,峰值甚至达到0.7G弯遣桶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灸氨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焚溪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卉,当车速超过150km/h后挛搬链,车辆的加速度下滑比较明显猴缝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸥,工作人员解释说为了保护电池项描难,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋挡碑。再多说一句狡,这个速度日常用肯定够了唇怠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h函,但如果是赛道假皆信,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惮,有大直道的长赛道瘫,它应该会比较吃亏福琴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彤,常会被贴上大排量鹤、暴力机器蔑贬、拉风外形和肌肉车等标签吐翠弦。这些词虽然简单槐烫阀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征票惧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芹斡甜。近日皋漠染,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潦夹:科尔维特C7)嘎堑,肌肉感十足的外形涵袄,手动拆卸的硬顶炯,再加上6.2升自然吸气发动机等投,都是它的大卖点斗盼午。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拘掳款: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懦秋,外形变得更具攻击性蔫。不同于以往车型期,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗康嫉,只有头顶裸露在外车,非常特别崎省。重新设计的6.2升自然吸气发动机禾咐赴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伐茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撑搪,最大功率640马力婆旦,峰值扭矩814N·m)渐纯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梨饶跨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卷爆:5.3万美元)商涂氖,几乎没有性价比可言颅睹台,但相信越是稀有的东西紊光莲,越有人喜欢曹称佩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啃踏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吝玩:400-023-5599 地址播:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桨迟擂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彤冻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠檄搔办。而这款车本网也进行过多次报道与评测搓剔贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苏,比如——空间与电磁安全性罕陆。   有朋友担心皑,混动车型的使用空间会不会很小奥锒堋,电池电动机发电机都需要摆放位置唉,还有散热系统玛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧费盒隋。   作为一个“热心肠”戒腑酵,笔者决定帮一位同事搬家常挥筒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔽屏申、两个大型行李箱猾忿、三个双肩背包碘寐且,两个电脑包蹄,一个猫窝己、一个全新的大睡枕搬走帕式奋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琶尺缓。好吧僧迟墒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大放喊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澈,从图上我们看出倦,在放入体积规整的水族箱水缸后残轨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庆砍,并留有一定的间隙量衰。   而后排在放入水族箱地柜后息缝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乃肛悔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱角兼晚。得益于巨大的后排腿部空间蒂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了容色仑。而后曹宝部,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篡层。当然鸡姬,前排的空位是为乘客准备的拢磁唤。(为维护试驾车整洁送,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锑剔恃。)   我是一个希望低调的企业主礁爬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涸绕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挎雀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摆,后排音响控制甭儒耻,前排座椅调节按键确叮缕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膜但辱、空间嫌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漓茧,大电流产生的磁场对人的健康有影响派。英国专家认为屠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梆,高于该值款,儿童将面临患病风险慷荚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫瑁害灌剿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绒。   简单来说尝辩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忍静,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驹,如手机憨,对讲机碱寄卢、信号发射塔等掣梳,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰筒,家用电器郝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刺幢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纶讣扫,前排座位仍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堪,不具有权威法律依据贿蕾,但既然是国家允许销售的测量器材吴,其测量结果绝对拥有参考价值赡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亭道瑟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夕系,首先是油耗嗡,我们在遵守法律规定的情况下口山,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杀,而结果显示茎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恋弦储,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睹肖砰。   混动车型比普通汽油车重惨安,驾驶感受会很糟吗?   确实沤,混动车型由于需要布局电池裴肯、电动机彭剂、发电机熟担、散热系统及控制系统毫,整车质量肯定会增加牡,但通过驾驶蓝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翱袱婚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动副,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辉献砷,使用感受更接近与现代的美系车型纠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性善,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膘,而在高速公路上芍笺隘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饰痹刨,取而代之的是风声与路噪声径妊困。而操控部分眉称阿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了受,你永远不会感觉到生硬的颠簸侈毖,一切都是柔和与优雅没晶,当然虹救,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帽。   最后檀镰,我们通过以上测试具,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镶、油耗及空间实用性上都出色表现淡蚊裸,而为此你仅需多付出几万元的代价喀,加上经销商的优惠屠拜寐,凯美瑞尊瑞物有所值堑汐屏,而你现在需要做的逛,就是去店里亲自去试一试柑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阶街槽。 图/文横蜜迸:丁艺   丰田汽车日前宣布剔,截止2013年底惧识,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆归绿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颅。诞生16年来充记,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凡、备受600余万车主的信赖和认可赡偏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员录心,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挎。 责任编辑篓伦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹿,MINI凭借其漂亮个性的外观查疽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肚噶。2014年北京车展上嘉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车伟贰(点击进入上市文章)磷靡衅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化套骂侯,同时在配置方面也有一定得提升敢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓦兰钱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痪旗丹,售价区间为20.18-23.68万腐髓乒。虽然只有4款车型可以选择啥,但从大家的关注度上看慌,很多人对这款车给予了很高的期望捆盖。今天矾圭拜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫉封毛,两款车虽然在级别上不同禽碱涧,但是在价格上却是非常相近侠木,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蒲蔬溯。下面含死,我们就来对这两款车型做一个对比怜呵精,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移柰茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜为细。当然谩苫,作为一个自主品牌钮,想要和这些合资车型抗争乏江扁,就需要在配置上有一些诱人之处瘫席。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舱,从车型尺寸上看练史,H8明显要大于东风本田CR-V捕,但是价格却几乎接近京暑抨。如果您的自主品牌不感冒的话金,那就不用在纠结了拎。但是沉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话其,那么H8的确算是不错的选择卿姬嚎,至少从轴距上就已经很让人动心了撇的刷。   =============分页符=============   原标题疽脐净:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下称肌册,哈弗H8还是小胜灰,其中H8还带有液晶中控屏俩谷,而CR-V并没有配备中控屏殴彻埠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赫失。这些东西的确也是非常吸引人的岭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的跋倘拟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捆,平且还配有ECO节能模式漆经拦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的河幂琴。H8还配有坡道控制系统屏,但是CR-V并没有配备这个功能汾栏讳。另外盛龟,H8还配有三种运动模式喜,一定程度上提供了多路况的脱困能力腐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顽豹荡,当然H8属于刚刚上市的车型勉沛挠,并没有试驾车让我们来进行测试嫁安呸,以后有实车的话翠家寒,我们会进行相关测试冉疯。   结语凶凶虾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棘沪晒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帽谷妙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箩,某些情况下还要超过很多合资车型轻戎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捞嘎脐。 责任编辑夹:赵春晓" "从1985年开始航,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呐低飞,1991年出现在5系车型上嫉,1999年开始陆续出现在X系列车型上突。直到现在截,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术德。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啃并,提升着宝马车型的操控性和运动性党。让牵引力发挥的更加自如橇牧,下面哺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罢接。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洞憨擅。在车载计算机的控制下纤眉斥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整急倒咆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配同骸蜗,而且动力分配比例范围达0-100%蔽浅供,赋予车辆独特的动态表现矮惕欠。 与传统齿轮机构相比愁,xDrive动力传输响应速度更快持,分配比率更灵活少干十,通常摔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴那领弦,保持车辆转向精准灵活讽凡努,初塘当嵌、中段加速更为直接的经典后驱特性踌。而在弯道烂饶镁、湿滑路面挥糕、或紧急变线等极限状态下随驴钉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力料镐滩,增强了车辆的稳定性和循迹能力纹捞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统互容,在附着力降低的情况下堵,更加考验着前后轴所分配到的动力哎。通过一体式底盘管理系统的侦测徐脱篡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配探。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湘烹齿,最大化的改善转向不足和转向过度馆剐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抹梅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赐晤嘛。宝马4系在绕桩和紧急变线中贿隧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外傲冲闻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛔窖钦,更灵活关锰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俯喊啸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域囱稗,公路性轮胎打滑严重钵琅碘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预残妹,还是能够胜任一般越野路面版痛氮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汗驼恢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渭忌,宝马X1一直以其运动性示人涤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表面块剃。但是不同于一般运动车型不擅长越野持,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能污铅,能够让车主在假期到户外撒撒欢访惯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匪焦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忿辆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时损肖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣第。   在消费者最关注的价格上雹钉锈,我们分别来看两辆车谱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劣趟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菩改灰。从售价上我们不难看出关仟损,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讥菲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靶,价格区间跨度较大控沃。   外观尺寸对比盒枫灯:   首先唯,从外观上来说剔,宝马X1极具动感皇亥。其标志性的双肾格栅已经不必多说纱富,远远的就可以知道这是一辆宝马酱驹客。而那富有动感的线条赋腿图,将其外观勾勒超澳管,即使是静止在那里盟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态每。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肛惨偏,感觉比例似乎不那么对称滴绒糕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹,而且作为一款国际范儿的车催,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耸。虽然宝马X1有修长的车头氓讨额,但是驾驶时却并不遮挡视线示费,仍旧能够清晰的观察前方路况礁触。   相比之下桂稳,奥迪Q3的外观略显沉闷疾判韧,同样的家族式前脸显得十分稳重路。虽然不像宝马X1一样运动温痞,也符合其SUV的定位味巫顶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煞柿抱,这也让奥迪Q3的样子更加传统堂蛔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猛妥,但是内部空间却优于奥迪Q3糖午湾,相比来说毋廉,宝马X1具有更大的头部空间皋集,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3负鸽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胎:4477mm 长宫:4385mm 宽裳委:1798mm 宽头伎驾:1831mm 高颈休:1577mm 高请溅:1608mm 轴距吝:2760mm 轴距度舵嚼:2603mm 最小离地间隙秽:194mm 最小离地间隙巢锈醇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者豪憋,宝马X1具有灵活的操控性呈沟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性段连怒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化科,作为一款 SAV霜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的健蛋驶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壳朵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哪禄。   实际驾驶中始梯么,宝马X1的路感清晰缓,虽然车身不械ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径眯芬杰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琳碾嫂,带来更多的便捷策煤奇。行驶中筹腺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陇吉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茬溜、高精度直喷与电子气门三大核心技术戌空客,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果曙,在动力输出上达到高低搭配的形式帽鞠豌。而宝马X1带有的ECO PRO模式钨鼻,可以帮助我们进一步节约油耗牌泛,让油耗能大约降低20%卢。 两车基本配置参数对比柔酵懊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匠松瑰:通风盘/后霞:通风盘式 前澜美:通风盘/后馁父:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氨粟丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慨勾,我们不仅仅需要看其运动性能办临遍,还需要检查其越野性能臂陷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汇崩裁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遂,为了能更好地分配轴荷菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弟荚陇、后桥差速器前面体汀。正常驾驶环境下冷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桑广罢,当检测到前轮附着力减弱时铣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮点,帮助车辆脱困裳。   通过以前的测试侈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柏,对于应付难度不大的非铺装路面来说平,这套四驱完全可以应付莎款,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楞石,加之悬挂行程过短吉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盾,偏向于公路驾驶沙乖吐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耽色枪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裳嫁,动力的分配为40:60簿耗,在实际日常驾驶中墟窍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的借局。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膛骚郝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拘,在车辆出现转向过度时奈,车辆会将更多动力传递到前轴贰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喜纪,帮助车辆脱离失控的状态劲缚。在弯中逐渐加速的过程中茬,由于车身的重心靠后唤摩涡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泰库,在这种情况下袱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拌壬绷,减小前轮的负担嫂,使车辆获得更好的指向性钨芳。   无论是雨天娄床,还是弯曲的山路羞茨荷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娇。而且在大角度爬坡及碎石路段翁坊庐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轰快及。尤其是爬坡时俺惹伎,动力能够智能输送至前轴牵卫驴,让车辆轻松前行阮陌。而在平时啊兽良,动力又会自动分配于偏后驱线哼接,让运动性得到进一步的体现店途痴。此时的感觉是类似后驱车嵌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烤拭,让车辆行驶更平稳侵火。   相比而言虾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棚博。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛊昏,具有良好的越野视野湍暇堑,但是宝马X1的离地间隙更大膘恳,通过性更好喊瞧沪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抠去栏,尤其是其具有更多头部空间蔡,如果越野时闪汹兽,可以适当调高座椅坐姿阔吾阔。   =============分页符=============   原标题尚疵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刻堂举,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缉忻己,所有的按钮也都在触手可及的位置热鲸,十分便于驾驶者操作宝府。而且两款车型都选择了年轻纯丘、时尚芥换、富有现代感的内饰设计喜疵。   两款车的配置隋奢泛,无论是奥迪Q3薪贤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全供嗅疙。尤其是宝马X1的iDrive齐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞋洗倾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拍睡,宝马X1更加简洁澈,而且操作一样方便衰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烤。即使是刚接触宝马车型的用户讲,也能在第一时间熟练操作箔蔷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檄擂鹤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摄稿纠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牡显。例如像最低配的宝马X1笆,虽然价格极低讥掠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了快芭灿。Q3低配也是一样钦寐垦,配置较低箩。不过如果您不在意像导航钎、座椅加热等配置氦省,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壬桓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸿糯,我们进入车内来看看内部配置以及空间顿诬和。二者究竟谁能更胜一筹盆霓?首先来看两车的安全配置休慌。在气囊方面接,奥迪则更胜一筹速哼烹,在两车装配有同等位置气囊的前提下谓华担,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊替。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凌,它全系标配有防爆轮胎囱绘堤,即使发生爆胎歉,也可以继续行驶碗扮居。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宝暴袍。此外防爆胎也节省了备胎空间绥驳揽,让后备箱有更多的储物空间田郸队。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笛堕。从车身尺寸上来看兢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拳痉欣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弹湿。然而车内乘坐空间方面憋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3染痉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凌显:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晶瓦弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宪回,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策失零。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烂响。但由于国内油品的质量不佳侨,为了更好地保护车辆发动机小,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俯拔。而其他配件的保养周期上欣茹俩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养避。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸥镀:   861元   xDrive20i谩跺林:   1036元   其余车型勉:   965元   sDrive18i敌癌:   861元   xDrive20i蜂聪处:   1036元   其余车型南:   965元   sDrive18i室抄味:   1609元   xDrive20i合:   1784元   其余车型尖痛:   1713元   sDrive18i林宛:   1386元   xDrive20i捞:   1561元   其余车型似厦瑞:   1490元   sDrive18i捌氏扭:   1591元   xDrive20i缅泰睡:   1766元   其余车型簧:   1695元   sDrive18i股扰牌:   1609元   xDrive20i洽:   1784元   其余车型锹憾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伴:●躺:需要更换 ○缓悸潜:常规检查疟鞭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中病脾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛔贩碱、空气滤芯和火花塞号酬艾。花费支出大概是2691元钒扑。4万公里时还需要更换汽油滤芯思匆爬,支出大概是1382元季些。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错门松霞,保养中也没有出现更多的费用支出详。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赊晌潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注并靶:●盯:需要更换 ○暮额:常规检查挞驶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出次施,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诽茸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尚嫂际,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忌猾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翱来,能够更好的照顾到爱车的每个细节羞。   总结蛾天郝: 总体而言庐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眠烧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3随。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足申浆邻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剐上,整体内部空间与奥迪几乎相同朵蚊。而在使用保养方面耐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济煞闪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人客缕,但是其配置也相应有所减少筛武。作为高配车型寞呵事,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纯屠乖。 责任编辑浑错泻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梳鸵啤。它足够漂亮了常堤翁,漂亮的让人感到迷茫汹阀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行路咀短,由于在国外翅肩,我不得不比以往更谨慎的驾驶叼闭,没有做任何炫耀的动作衅,但依旧接受了不少注目礼蹄楼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肋皑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腑埔模,只好出此下策拭氢诽:按住依信叩洌控器姐懈墒,“砰”后备厢盖弹开了槽耍,老头愣了一下掇盼桨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刑焦财,并给了老头一个友好的微笑窘短,关门走人了瞳街济。这时我才知道敬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芒颊粮,它的曲线诱人拱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扭巨,但令人心动的地方是从B柱开始的未翁碳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级记愤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祟傻。也难怪郊瞎京,差点忘了粟,我们这台车选装了AMG套件寒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用委撂毖,没套件的车感觉就差了很多圣。   即便如此硼,它的妆容仍是存有争议的伴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沛歼绰。左派以我为代表(全部未婚)萝,认为它的骚气指数接近满格勺,尤其增加AMG套件以后呻陈讲,能骗不少小姑娘边。右派以结婚生子的同事为主硅岁,他们认为车身不够修长篇,不够秀美然。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炬详渴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羚沪保,但又内藏了些许的凶狠茎宠。   不过我们两派的意见同样有交集陆抖,那就是从侧后看去悍磋,它的美感更胜杯帝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中檄,远远的从背面欣赏它贪,真是太美了刮。   =============分页符=============   原标题挡岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铅,它采用传统的氙气大灯遂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拢笔浪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少科懊。另外怠趟辈,与前包围上的空气导流口不同的是喂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蠕,不得不说其达成的效果是相当不错的坪刃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阮精晾,但日常使用中也是在令我提心吊胆柯叫埠,还记得开头那个故事吧色屡排,告别老头后我驶出了停车陈Х!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浦,压过了一个并不大的小坑洼激娄,胎壁被硌破了赎咐无,轮胎在5分钟内全部撒气田箱炊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用请杠绷,这个下马威让我措手不及勘想。   =============分页符=============   原标题师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岛半畅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炯回硅。坦白的说姥叔,这套座椅看起来特别有型歧洛钒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求天,我觉得座椅的设定倒是恰到好处量。   眼前中控台的造型抨剃,甚至细节都与奔驰A级相同蛾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔑,总让人忍不住多瞟上几眼疥拘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胸,触感细腻禄宫。   =============分页符=============   原标题恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳到膜腾,各项按键的操作都很顺手九鸵钝,但我多希望能提供翻毛材质缆凭。另外恕讼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纽,回馈力很写隆,而新款车型早已没有了这个感觉暗哄捍,让更多人都更容易适应屏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格试,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戎勃,特别方便碧,当然了瘁混橇,这并不是CLA级的专利卤,A级也同样如此坦崩。总之对此我们是持肯定态度的肝失补,“怀挡”显得复古僚隙、特立独行奇歉,而且省空间期曝鲤,利大于弊衅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同问梢,不同的是它很强调对网络的依托膘骄,这几天在欧洲开了不少车馈令,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滤。几乎所有新款车型都支持与手机互联酮含,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窗芳卑,还可通过手机网络访问互联网仕壕、下载官方APP程序和导航茶贾,这是国内车载系统所没能赶上的榷。   =============分页符=============   原标题爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洪茹,空间实际上是够用的成砰敬,毕竟多数时间都是前排利用率高问。我同事身高179cm匹刑,在前排头部有一拳的空间泊溅糯,在后排就显得局促了鹿题,后排乘客反应压抑感比较强层搬。   不过我坚信艇微棋,对于CLA的车主来说空间是够用的侠,因为后排不会经常有乘客琅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敖笛。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掂遁寡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徘眠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玖棋,配7挡双离合变速箱森肺品,带有换挡拨片痘川钳。拧动钥匙沧狼俗,发动机被唤醒范娇趣,车内怠速状态下的静谧性相当不错刚盲,我们出发了阿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窜低伴,不过CLA非常容易上手陕表酮,舒适模式+D挡表现得有礼有节融袜,整个驾驶感觉极其轻快福,这是一辆易于驾驶的车币骚,不论男性和女性都会觉得很轻松峦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屁骚,转速时常被控制在2000rpm以下附俄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契码坚俯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肉,而且在低速中它的换挡依旧平顺识,并没有出现那种令人不悦的闯动譬垒覆。   切换到运动模式徽提艾,变速箱首先变得更为积极份,整台车的性子也开始急躁起来烽,随时准备着接受挑逗艇雇道,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杯狈垃。油门的响应也更为灵敏冒勤冀,初段就能得到不错的效果辉料锨,只不过排气声浪并不那么有气势晚。   至于转向荒堡纪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畦传,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耍架靡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泄,那样的线性和柔顺合街,简而言之非常舒服底痞台。   CLA的转向感觉则不然碴午,它少了些紧致的细腻感蒋,多了些轻巧牵氓僵。这套电动助力低速中没什么特点俺,属于偏轻那类的半,或许女性朋友会喜欢佬蔫偏。高速下转向逐渐变沉困赫齐,更易于驾驶苏黎恫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞘掠,比我想象的要好不少强。   不要被AMG套件所蒙蔽毕桓汀,悬架的设定并没有那么生硬绩龟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求便瞥腥,整个感觉还是挺舒服的誓净为,回弹的特别利索葡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态前分僵,起码我在前排开车是这样一个感觉蝎,只是后排的乘客有时会说袭:颠!哎每旦抨,管不了那么多了皮掳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拐,驾驶感觉对于这台车来说重要涎从烧。   =============分页符=============   原标题北肯截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坪沥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勾,无法进行有效的弹射段。起步时有将近一秒的延迟斤毛匡,之后发动机全面发力讥递膘,此时轮胎打滑非常严重品,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熊去笑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靠怂刀,导致抓地力不足假江。怎么形容这个状态呢士肚浮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速对驳蚊,四肢虽然在飞快的挠地卵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓄篱太,各位想象下幂按。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恋揉灰,双离合变速箱准确的完成两次升挡身咳卤,换挡速度很快硅,最终用三挡达到100公里/小时的速度肠,时间为7秒整歼涕氮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捷,因为看到严重的打滑时我特别无助脊藐割,尝试了降低转速起步叙田,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卧萄,而且车身的支撑有效抽,车内没有特别明显的前倾感觉腊。从刹车曲线来看娥拈,自始至终加速度都在-1g左右歌彻,最终成绩为38.46米纠坦翠,符合奔驰一贯的作风矮。当然慈,待拿到国内的测试车后健挡,我们还会进行测试桑,看看原厂的轮胎表现如何继宪。   总结舍灿伴:   从国外的销售情况来看袭鸡缄,CLA是相当受欢迎的瓤须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料订,CLA在美国同样有着相当不错的市臣廖埂,2013年后四个月销售1.2万辆览,势头相当迅猛蓟腺裳,可见其受欢迎程度惺别耸。   进入国内后我想它会得到同样的关注涝蕉,随着细分市场的成熟棠拔鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祟戒伤。奔驰CLA级壁丧,主打运动砰舅、年轻阶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔷,尤其选装AMG套件以后效果更甚尺抄鸥,相比奔驰A级感悸盗,它的吸引力显然更大桅娶。相比竞争品牌谜,这次奔驰走在了前面瞥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拦伯寒。配置方面国外大多都是选装虫,比如天窗闺、轮圈样式等等殊巾幂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邪仕锯。   不可否认嚷,它是如此的招人喜欢爱,尤其招那些打扮时尚切夕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逛膘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机你许。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钞慑许,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仍对疚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法材豪,通过细节部分运动元素的添加缅绕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歧魔诉。其外观运动套件包括进气装饰妙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等火。   总体来看跨处社,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子断挠愤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乡侍秤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俗韩割,白色车身加上黑色的玻璃车顶紊塘霓,看起来很有档次感失摩。不过略有遗憾的是耍传,它的全景天窗不能打开疆梁固,有同行戏称膏胁,这是专门为了看星星而设计的感库毙。   内饰简洁自然   与外观相同寸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欣鸽。全黑的内饰肛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现据,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摊潦破。   配色方面涡肥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碗价萍,但通过座椅的白色缝线岸涤踢、钢琴烤漆面板白边框的搭配囊默襄,使得内饰整齐又不显得沉闷儒颊劫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了任。人机交互系统方面水,V6菱仕Turbo车型并不占优势帛。   动力不错的,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机下,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱下。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爆。这款车的低速扭矩较大揣,因此起步时非常容易儡邯纪。起步后广哩犀,借助轻盈的车身惩策菇,汽车随后的加速较为顺畅蓝彤笨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实推,这直接导致这款车的操控也是相对不错尖抄,在较为宽阔的路面上奖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作习拨,感觉很有信心埔涡稍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迷涟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浪颧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脖,非常方便驾驶者进出柔,但打火时蹭费扯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动人啤勃。 责任编辑拧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候先府柔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞧们歉。之后的继任者是睿翼啼刷试,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绒蜗柑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款控褐,并更名为马自达6阿特兹磷,而它是否能达到前辈的高度蔫伐锑,让我们由内而外的体会一下狄哭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赌,配合这两侧行车灯鞘,看起来霸气十足码江,隐隐的透着一股子狠劲惊。图中这款车是2.0L的标准版牟八褐,则采用了较为普通的卤素光源两,科技感差了一点胳靶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梆豪,犀利感十足能谢柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA许,它不同于以往的两代马自达6慰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魔板星。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来封锰巫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子态坦粳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚼七。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冀,轴距为2830mm繁蠕官,与进口版本相同路螺。相比同级别其它几款日系车型懦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹祭居。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裳碉,像是一滴在高速行进中的水滴玫柬,充满了流动感搬。从后边仔细观察阿特兹的背部戎腻,不难看出它还带着一点掀背的意思埃帮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯首,配合着双边单出的排气筒拢碘,更使整车的运动感一直延续到了尾部朽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论熬胎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洛峦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)貉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筏矩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脐邦,其它区域大多为硬塑料芳把。由于没有太多的装饰件理祷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价了屯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锹,它采用的是一块电阻屏芭,触控灵敏度还算令人满意谰悍奴,界面的科技感以及显示效果都很一般贩剐窍,总体感觉更像是四胁匙、五年前的产品咎勒,唯一的优点就是操作无任何难度肯,一看就会冠戒川。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咆精,所以导航功能暂不能使用限违。   进入车内遣秒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了事。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝蹬掀,握感也很不错霖匡,由左至右打满需要2.5圈蠕栏夕,比大多数车型略小砍揽该。此外论鹤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粕滇,操作便利性良好豌嚷,而且兼顾了驾驶乐趣逞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桐倾,但却一点不掉价领。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痛慑腐,其次它的表盘内圈采用了网格设计星前人,多少有一些竞速的味道弧,再加上白色的指针以及简洁罢鸽、明快的字体师,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏插杏荤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗付恳浦、平均时速磷、续航里程之外恕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驾辽。i-stop是马自达研发的自动启停技术芹斜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火适。   除了i-stop撅码戚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姬。之前在新能源车型上比较常见捌警,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于络跺,它是以电容取代传统的电池或电瓶韶塘抗,从而为车内的用电设备供电糙,而非用于推动车辆前进狸谦。   空调面板的样式不错埃坏,旋钮和显示屏都显得比较有质感隆南。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擅扔娩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车味紊关,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称#好偏憨。前后排座椅均采用了真皮包裹遍遍患,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次播些。   虽然阿特兹有着不错的轴距卞敖嘲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浚菇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间另谐。令人满意的是后排的腿部空间抹绥,坐正以后不影响翘二郎腿渡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铜雌憾,不仅地板平整瘸,而且行李箱有着不错的纵深彭,轻松放下高尔夫球包洼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锹哆脚,以及更换轮胎所需的各种工具尼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷飞彩括、双可变气门正时系寿、凹顶活塞+米勒循环蝗磷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蚀慈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm混癸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龟娩,并带有换挡拨片焚,只可惜这款变速箱不带有S挡鲁捂祷,对于主打运动的车型来说个遗憾劝登品。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受婚痹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廊敛嗜,日常驾驶过程中蒜,为节省燃油鸿欣,变速箱会积极升挡取技,转速经常保持在1500rpm以下嗡呈醛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应两禽鲤,因为这台变速箱的反应速度很快痊毕,能够很好领会驾驶者意图扭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彼某尾。   阿特兹拥有良好的操控性倡罗,这首先要归功于发动机线性的动力输出饰郊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏材,而中后段又能够拥有很好的动力表现赡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恋开。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲍,尽管反馈的路感一般愧钉秋,但指向足够精准袍瘁,能够给人很强的信心邪辨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协度届轮,它的前后悬架初段偏软倍,能够很好地吸收路面的颠簸炊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姬。可喜的是悬架的后段韧性十足欣,不会让人感觉力不从心棠啥逃。最重要的是荆蛇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抢测霸,车头指向灵活蝎,车尾循迹性出色鸥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见供秀。   总结铰: 对于马自达这款即将发布的新车猫凤塑,我只能用赞不绝口来形容棘曝斜,外观和驾驶感受都可以称为上等淳仑。如果非要给这个车挑点毛病的话瑞,就是在高手如林的中型车市场里侣思熊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涸。所以如果你是“外貌协会”的成员康献缮,或者追求极致的驾驶感的话廊锹,那么你可以期待一下这款新车矾。 责任编辑扯豌疟:赵春晓" "  KTM的X-BOW斥娃,直译过来是十字弓伯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皋。实际上绞耿芬,这个模样怪异的小车谋题让,的确是火力十足钉塑,足到无论是在街道上还是赛道上日,它都可以轻易干掉一辆超级跑车该。   先来说说KTM这个公司妙艇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烹,以生产越野车和跑车而闻名可氨猛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铝桥,也许是工程师们精力太旺盛便赋,亦或是身在奥地利这个地方睛,总会有些天马行空的想法矛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侗记镀,去生产一些别的什么机动设备芹骏。这几年复,除了X-BOW傲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廓恃,而且都有一个共同点——惊人且极端扳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乾世、puristic(纯粹)耍谦椒、radical(激进)钨愧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解报。另外还要多说一句杰,这家公司的口号是ready to race腥堆熟,时时刻刻都在准备一场竞技岔惧憋。   KTM的CEO曾经承认募,他们希望使用21世纪的技术才苯,发扬柯林·查普曼的理念都,打造一台新世纪的超级跑车堕酵稀。柯林·查普曼是谁骂匈铰?他是路特斯汽车的创始人会话斥,他说过最著名的一句话是海:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昧,作为汽车工程师超绷涵,他把全部精力都放在对性能冷凳、操控和轻量化的极致追求上分瞬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谴塘差,但跟进尝试者寥寥楞。看看路特斯汽车凄凉的经历吨惺,这其中的原因并不难理解疙。我们很欣慰地看到扁痴,在新世纪笔豪耗,KTM继承了这种理念吩伍,并且做得更加激进怜郎痹。   其实X-BOW的理念很简单歉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兔。碳纤维单壳体车身尺端柔、全车碳纤维组件涎、水平推杆减振器表妇品,这些都是方程式赛车的标准配置宿。由于使用轻量化材料遣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遣内。在高速行驶中疾横,车辆的气动布局提供下压力尾词,以此来提高抓地力和稳定性藉抬鞠,这也是方程式赛车的特点梁。和赛车唯一的区别榷饯,就是它有全套符合法规要求的灯光撮疾,以及一张副驾驶座椅随。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恨脚繁,经过强化和升级后察释,动力达到300马力那痢,和F3方程式赛车相当荚睦镀,六速手动变速箱也是简单而纯粹黑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偷徊,我们不妨来看看推重比太嗜少。X-BOWR大概是2.6千克/马力熟喷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻濉,也就是说发动机需要负担的重量更少貉信,动力表现自然更强猜。   在踏入X-BOW车内的一刻佬,恭喜你藐跨窖,在旁人眼里彭,你已经像是一个职业车手了句。首先一只脚跨进驾驶舱脾,站稳后调整重心聪具口,再把另一只脚迈进来炮鸥,双手找到合适的支撑点筷簇,将身体重量转移到双臂护扁笆,身子瞬时下沉唯帆寝,把自己放在座椅里刑。来自RECARO的座椅是固定的麻操,完全不能调整祟柯娃,靠背角度略微向后倾斜触跋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里头誊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堑兽。要完成这一系列动作诽,如果你是个长腿欧巴戎卞蹄,可能会轻松点恳随悄。同样和方程式赛车一样沦互祷,X-BOW采用快拆方向盘贫屯氛,在一定程度上提高了进出车的方便性老讲,不过我觉得这个功能最主要的目的坎省,还是为了让它更接近赛车扯撵。绑上四点式安全带翟独尉,身体没有一丝活动空间拣叭步,因为在碰撞的时候梆覆,你不能指望安全气囊救你一命识蓖,唯一的方法案,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上认脾。   驾驶它旱,你不需要有汽联颁发的运动执照舶,甚至不需要经过特别的训练扰结。只要你有合法的驾照兜公悸,会熟练驾驶手动挡汽车身,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度愁埔袍。连离合器都很好掌控阀拷,甚至比驾驶EVO卡、STI这种高性能运动房车还容易巴暖休。你唯独需要的怖宪,是练就一副有力的双臂归屋,因为它完全没有转向助力庐,停在原地能煎餐,方向几乎是打不动的枚。   由于场地的原因涉健,试驾过程不是很尽兴惠涉,并不能体验到X-BOW的全部性能勾廖。在狭小的环境中门己骗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檀钒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力估。因为使用水平推杆减振器突便,X-BOW的底盘可以尽可能的低搞复俺,在转弯中几乎不会产生侧倾葱阑杠。多连杆悬架结构稳定倪,可以减少轮胎不必要的运动和变化佬佛惨,保证最佳的触地面积缔,用尽每一分抓地力凸裂娥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度收祁合,这一切所产生的副作用浓非,是你的身体要承受更高的横向重力坤事桥。   在视线上蜜捎没,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惋欠,以及转向时轮胎的变化袱。利用这个优势宠,你可以把车开得更加精准退讽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竭衡,这是任何房车都无法比拟的岁倦侮。不出个把小时暴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛋爽,高速掠过障碍物而毫发无损系饯朴,那种险象环生的场面缺悲,我相信其它车做不到憋,这种乐趣和成就感牟吠凰,只有X-BOW能给你航炽旁。   看到这儿店拿,你可能觉得这台车并不难驯服绕,一切都很容易茨傻群。没错缎须,X-BOW没有设置很高的上手门槛窟灸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忻哇瓣,但是它还有进阶的玩法停得侮,这就需要很高的技术和技巧了管。首先碉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澜,为了它的寿命饭卉壤,好好训练跟趾动作吧谢。漂移徘憨萄?也没问题貌,在转弯时只要加大油门卑,车尾很容易就会滑动起来且渡句。之后能不能画出一道完美的弧线味褪官,就要看控制的技巧了弊立鹃。   除了以上这些垄,我还有一个建议藉退。置办一套合适的行头簧,至少也得有一个头盔和一副手套骑,这会使你看上去更像是职业车手剖谰酣。当然奶,作为一台可以合法上路的跑车潞,KTM也试着考虑过车主的感受朴仇访,推出了一款GT车型橇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鞠叉秒。无论哪种装扮犯揽盟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街表晨,在气势上就足以压倒一切念篡,而在性能上撩混埠,它也是所向披靡蒜,精准绒悍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碧。虽然它可以以合法的身份上街吃,然而对一台Ready to race的准赛车泪吠,街道并不是唯一且最佳的选择惕,它最终的目的地辉搜拖,是要奔向一条真正的赛道侨,在那里解开封悠事邸,去赢得一场真正的胜利裁辨洞。   说到价钱结镭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概,一点都不值赣限。那么慧,如果说花135万合屎权,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟群,最大化的驾驶乐趣漆,并且还可以在公路上行驶曙叫喀,这样是否物有所值粗?答案其实显而易见孤凰,值称涂,或者不值发,取决于你是否真正热爱驾驶睹玻,热爱赛车运动绍屏。 责任编辑扯揉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偶,早已见怪不怪丛划。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车断。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过癸断度,广汽丰田出品的YARiS L致炫胎,就是一款加长版的小型两厢车吻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趟。 知识普及的:为何不叫“ 雅力士”了社醚抱?   相信很多人都会有这样的疑问璃糜薪,从车尾的英文上来看判武,YARiS的标识与上一代完全一致弧,但多出“L”字母米阀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观焙话,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夺砂牡。全新YARiS通过变革性的设计河、加大车内空间戚黔、降低指导价涣痊宝,从而想抢夺A0级市场的份额拧鹅逝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劣恒遍。不再使用“雅力士”的中文名称凸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌级芥。   外观罢咐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婪蛋,如果拥有一副出色的外观设计标,那销量肯定低不了晒扭。广汽丰田的全新YARiS L致炫兽蘑纶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛋熬,能让更多的人接受临潮结。   =============分页符=============   原标题碉裸撂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚏,所以在造型方面与海外车型有些差别绞脚唬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涪洼,“梯形大嘴”车头动感大气盒刃,配合超长的轴距槐逆靠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受武。   =============分页符=============   原标题瑞蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泄浑,相信你会有两种感觉蚂避,第一法蛋侠:中控台设计非常大气峦愧铣,和丰田系列的SUV车型风格一致然。第二车绷脸:超大空间承,后排空间完全比拼一般的A级轿车伟。   =============分页符=============   原标题挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糯烘莎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车华,但是空间方面完全越级的感觉尼,完全不比一般的A级车差精枪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陡。   =============分页符=============   原标题手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伪敛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笔辞课,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骡歧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艾隋,中后段性能并不出色隧究。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盛,高速行驶油耗方面并不出色裙。   结 语   作为一款城市代步车型厢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舰翠,外形方面就能征服不少年轻消费者碘饭潍。此外巾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罚竿疚,若果说美中不足的地方实,那就是匹配的四速自动变速箱了亭踢。(韩威) 责任编辑携档:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒络前,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏连池?告诉你函,这是真实存在的一辆直线加速赛车歼尚卷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伍香亨,基于2014道奇Dart车型山受,型号就叫做Dodge DartPro Stock煌假熔。大概意思是“超级街车”谐糕睡。虽然只是称作“Pro”梅浮,但它的结构和普通街车已经截然不同令涤遣,一点点相似也仅限于外观上盲。一个专门设计的底盘扒蛔骄,扣上一个类似“街车”的壳子迟雌袜,除了好看以外促灿,也是为了让车子的空气动力学特性更好穗茨。除此以外茧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凳酗季。   作为动力核心洞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷。与常规的“以街车为基础改造”不同寥伯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脚鼓。据厂家介绍妓汰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灌昏,而极速则可以达到480公里/小时驶。   Mopar没有公布具体技术细节纤,但是在上个月莆夏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中及,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速系瞎挡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考校餐量:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力清倪路,它跑完402米还需要9.9秒汕禾,而末端速度“仅有”235公里/小时摹。也就是如果两辆车进行一场比赛氦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候济量,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爽人,当然也无法在普通街道上行驶撇诵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妨孩齐。 责任编辑李:赵春晓" "  4月11日势,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骂蓬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夯撩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元归赌活。   4月的京郊春风和煦扑,桃花盛开辅额,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羔垂维,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邪涟踏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稗策,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼履。   然而稍微有点遗憾的是古氓点,由于相关环保政策诫蹲嗓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汝得蛋。   =============分页符=============   外观内饰妙柑竟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膛沟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo校佃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庆,因为配置的原因骏想嫁,柴油版在一些细节甲,如前格栅市、雾灯等处精简了镀铬装饰煎。   另外吩公,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎官疗赊,规格为265/60 R18幸匙鸡,采用双五辐样式裳,与高配车型的20寸轮毂有所区分胸搐凹。   外观上常譬,大切诺基给人的感觉就是硬朗茅科、野性巫官、豪放箱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剔俺,如果不是看到车尾的标识梢痉面,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的溪。   =============分页符=============   内饰方面尾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逼肯倘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疥阑,但是做工方面表现的比较细腻绣。各个部位间的接缝十分均匀奴,内饰表面的反光也抑制得不错锌编寞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受探孟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摧橙埃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骋苯。这台发动机由意大利VM公司制造鳖鳖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造精,国际知名度较高锭停典,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下差,最大输出功率为243马力(179千瓦)隆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窟距,采用电子挡杆设计宠,事实上距,在菲—克集团下的很多高档产品上揭咯,都采用了这样的档杆设计哨。   大切诺基是个分量十足的大家伙秃罗,体重高达2.4吨叉澳倦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹲深,都让人觉得动力输出稍弱漂孔冠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩免松巍,这使得在实际驾驶过程中融穗橡,柴油版大切提速很快坍摄,驾驶感受十分轻盈韧抢形。   另外据擂壁,发动机的噪声抑制也做得不错丘椽香。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耐沤,但却绝非印象当中忌,柴油发动机那种高振动飞拌们、高噪声察,车内如“夜店”般的情况楔骏。   在打开ECO模式的情况下福,发动机的转速在1500rpm左右的时候扇熊锯,变速箱就会做出反应掸玲,升挡很积极低痕秋。当车辆行驶到70km/h的时候瑟挂卷,变速箱便会将挡位升至最高挡蛾绒,我们在城市中使用秸丢,第8挡也是可以使用的苦问仙,并非摆设项害。如果关闭ECO模式同陋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泼慧,动力输出得到了一定的释放穷,当然哦,噪音也会随之有所提升匈。   柴油大切的油门踏板很轻盈骡史,发动机对踏板所发出的信号反应很快梁诫琅,但初段调校的有些过于灵敏了粕,尤其是起步时广篱必,轻踩油门拐聊繁,车身就会有向前窜动的感觉趁巢,想要平稳的起步还是有些难度汰唉,如果初段能调的沉一点叭返,感觉会更好丰,驾驶者对动力的输出也更好掌控乾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样技起,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歧棉,由于取消了空气悬架项,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的识。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贤范矩,分别为自动魄镶雾、沙地襄孪、雪地篡、泥地和岩石寒辖隋,这些模式都是通过旋钮进行操作的烙妹习,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唾搁蜜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择统模洪。   此次试驾琉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纽炊郊,其中的体验环节有沙地佰、U型坑和炮弹坑三个环节北。在进入沙地之前惫,首先将车辆选择到沙地模式剖蔷罗,此时车身稳定系统自动关闭曝街缚。由于没有空气悬架哇拾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垄潍。   模式选择完毕之后漆县,开始正式进入越野产地式,在松软的沙地中角,要保证车辆的行驶速度华华但。在沙地中行走熊蓬,轮胎出现轻微打滑是很正常的厂猜莎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奶坛溯,造成更大的麻烦母厦阮。   在U型坑的环节孺,选择到岩石模式之后舍,分动箱启动扭矩放大挡千铝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颧未纠,传递到车轮上的动力会更加强劲汗肝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷。   炮弹坑对于车子本身来说汤认,算是更具有难度的项目了胚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帮。对于大切来说陀毫聘,通过这样的测试还是比较轻松的窜商爸。在模式选择上示,我们依旧可以选择岩石模式灸天,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泵逆囤,保证有附着力一侧车轮的动力输出孩孙,从而实现脱困屠吓。   总体而言荒担,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虹颂慑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卵呢鞠。在整个越野体验环节傅计,对于动力的感受也是比较明显的慰卑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞋踏,主要还要归功于这台柴油发动机弦厢,低转速扭矩输出足够大炕汰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脖琅徘。 责任编辑架:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漂签诚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祥滑,以求为各位网友购车作为参考拼驹,本文我们继续进行虽氏凑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垄奥,作为合资品牌的A0级三厢轿车抽,经济实用以及稳定这三点立市之本情,谁展现得更好韧扰林,以下将逐一展开粒怜。 外观解读掠毖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忍单,这次“重生”抛开了以往的产品定位肪话沏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型功泌,接过老款颐达的市场后鞋疤税,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跋繁。   刚刚完成了小改款的阳光毙色隶,2014款车型延续了前款的整体轮廓铣核,细节之处作出的调整椒幕享,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惧旦汐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型系台扒,另外增加了反光镜转向灯椒丰、倒车雷达等外部配置娟娃授。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车排被郡,但两车在细分定位上有所区分龚,新赛欧更经济猜土木,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稗拼,两厢造型更具时尚特质宪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粹成奥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秤侧,前脸处的线条切削更是全车最多之处擞捣芬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腊臼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勒,三厢车型尾部中规中矩狼,采用常规一体灯罩的尾灯钢烽辉,正是这一产品区分的剪影算。 看完两车的造型幻祥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现守。详见下表浩谱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伟,您更看好谁痞?欢迎参与一下投票链釜。   =============分页符=============   原标题类凶惹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厂巧亨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩划,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直链凌,各区域之间的串联均平滑带过素,整体风格更注重功能性拢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撂赁塑,并尽可能带来更多储物空间慰乱晴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纫汹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靶扮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表番,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一领黑门,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点补哄檬。   另外徘,随着车载多媒体系统的发展杭,触摸屏更多的被普及柯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪卫妈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妓判,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高费迟。 配置对比亭画:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比揽提凛,仅供各位网友参考奴燃信。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毕拍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度微:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扰督:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隶戒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秀氖,而车身与轴距妻耽酚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势珐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赣唉淋。   动力系统对比沙椒掂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浆,阳光仅提供一款1.5L发动机攘夸笺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坷巷,同为四缸自然吸气版本破同,排量的不同即动力上的差距倘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扇,具备重量上更轻的优势边。   两车的自动挡车型两隧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腐价垃,其平顺派厦、重量轻及省油的特性谰钮兢,同级别车型中具备一定的优势忙回弓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抒,在挡位上优势明显陷杏双,但其换档顿挫在车主之间常被提及膊汐雹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间当卜散,外观上二者均具备典型的家族特质参,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面推。内饰布置阳光以实用为主茫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糜厘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夺。综合本文所述捅荤胺,两款车型您更倾向于谁歧?欢迎参与以下投票掳。 责任编辑隶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匙场履,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赂竭喀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比实力,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近试砰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面函炒抚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倘巷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同草归臀。也说明K3S试图走运动化的路线儒古困。   起亚全新K3S的长狙、宽币盟驾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm传汰桥,而轴距更是达到了2700mm的水平监搅,在同级别中也属于比较突出的成绩钉谴,对空间方面肯定有着很大的帮助赣己。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汉僚囤,车身线条也非常的流畅寸抚,有着极强的运动感伺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尚慷添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缎揪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犬到。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm九,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兑即卉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磷绵喘,加之降低的车身让骐达更加动感凑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杭。形状突兀但线条流畅的尾灯悼吻商,红灯部分占据了大部分镣沽稗,白光部分呈现斗勾状梅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佃本。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陆嚎沙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刮付螺。能够有效帮助你快捷倒车冒林。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霖涂,因为外观好看主观影像比较大藕戮告。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岛巧胯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呕,基本沿用了现款K3的设计巧僵绘,提供全黑色晚嫉、黑米色秋扭派、黑棕色三种不同的内饰配色癌。做工和用料相对也比较不错笑暴。内饰除了硬质塑料及软性材质外地乓玩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次断柔吧。   骐达的内饰设计线条非常流畅双回梦,整体质感较旧款车型有所提升貌焊。内饰颜色采用黑色作为主色调抱谱,搭配银色饰板得,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浅讨,满足不同消费者的需求层兴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菏,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫩,从上面表格已经很清楚的告诉大家小耽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疵、胎压监测等配置拟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攀恼,其中ESP狈递痪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力透辩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珊督法。 =============分页符=============   原标题稍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狸,整体乘坐空间相差得不太明显瞬薄廖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富能,座椅表现方面K3S内部填充比较实输鞋,对腰部支撑方面会比较到位毕锌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褐雾,其座椅表现比较软旁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梗坝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刚甭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹤。在乘坐空间是差不多的曙健,K3S座椅设置得相对硬朗撂晴,而骐达设置得相对舒适济,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因败。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碎朝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凄苗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尺,很好的满足不同需求的消费者纯。起亚K3S相比起来就显得配置较少柬耸勺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型燎限酗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呐赎扰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同算。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粮,详细还需看我们评测所出花。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棵饱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑞摆。   点评棱秋荆:随着两厢车被广大的消费者所接受即,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动头煞,如果在这两款车选择其一的话刨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褪霓哪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唾磷似。 责任编辑粳伐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巢,甚至有人无法确切的喊出它的名字坍两。其实这款车和我们并不陌生响强疆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盲疏。所以出镜率不高的标致4008妻桃狼,确实具有太多不为人所知的身世港,这使得我们有必要去了解一下这款车受沉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欠灵侍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啊,呈现出风尚刮懂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歇级镐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讣伦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磷韶、科技的感觉堤保。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袱泡,轴距为2670mm誊梁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫说、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆办酱,所以在车身尺寸上它们相差不多蹈拍。   从车身侧面来看哼纹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诗抱,整个车身也因此更加大气而富有力量感骸唇懈。后排提供了私密玻璃罚寐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风熄纹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冕窘拘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琴碘。另外卜虾股,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窟封,尽管造型简单贪,但通过与腰线的巧妙衔接迟,使整个车身设计连为一体叔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锑,配合普利司通的225/55 R18轮胎坍逝先,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贸,都具有不错的表现酚嘘妮。我想应该会有不少车友会非嘲劾拢看重这双“大脚”繁汤鲸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比建龄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诫豁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浩。不过标致4008在一些细节上却与之不同抖,譬如采用了大面积钢琴烤漆耽,辅以细节上的优化屠鳞。   中控面板做工不错佃板,按键旋钮设计很精致显供厂,且手感都较为出色萎叹憾。娱乐扩展功能也比较齐全扛衅桂,AUX盒、USB以及12V电源都有装备委措昂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兰社,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谈金。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诧弦,下面还有黑色钢琴漆点缀访,凸显出了较强的质感僧推兑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赁,若塑料饰板能换成金属材质的话迁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘘凡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牡。在转速表与车速表之间亩笺,我们看到了一块显示屏福逝青,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沮秦鸽。 在乘坐以及车内空间方面罢蔽,标致4008秉承了家族在这方面的优势宿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钱四失。   后排座椅靠背很直侯丛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菩钱堡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呛舍欣,坐姿却让人觉得并不舒适辰奇妙。   标致4008的行李厢内部很平整凭忌,而且后排座椅可以4/6比例放倒秽僵。这样它的储物能力将会得到提升隘,对于搬运一些体积较大的物品司姐,可放倒的后排座椅显得实用巢确侠。   =============分页符=============   在动力系统方面攻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机么溪计,最大功率仅为150马力寞透弯,扭矩峰值198牛米攀梗泞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皖梨酸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绿模痊。 全系搭配加了CVT无级变速箱桃犬嗡,具备手动换挡能力饱。在实际道路行驶中胜,CVT变速箱表现的非常平稳钦辣啥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时紊赎加,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘟甭,却没有丝毫提速的感觉鞋。不过性驳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哭临,在平稳驾驶时超车变线很轻松矗肛倾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斧皑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哥瞥,前轮最多可分配85%的动力酥捎巨,后轮则可达到55%泡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亲覆饰,可以应付雨雪酿、沙石和泥泞等路况累芭,也可以轻松面对普通的越野路段毛竣揪。   标致4008并不属于难开的车型拿,尽管车身较大嘶,但是方向盘非常轻盈办卫,即便是女性驾驶也会非常从容寺汇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摔等。   结语什:从市场战略上来看熄骋霞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型财嘶陇,4008不仅丰富了进口标致的产品线秆渤练,也为消费者提供了更多的选择粗。而从产品本身来看蒙漏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凯擞,能很好的迎合中国消费者的审美惶。在驾驶方面填比牧,标致4008表现出非常舒适和安逸拈,非常贴切城市SUV的特性仆团。 责任编辑危门枷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歼,自2011年上市以来凭借着动感的外观玛股秦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价离,受到了许多二三线城市消费者的青睐莎赦。不到3年的时间末伶靖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矢袱冗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骑屑挠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型天皮恢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲陕稹,将在4月的北京车展上市诉妈,预计售价区间为6万-9万元怜标臣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涤滥。下面就跟随我的镜头羡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摧项成。   相关信息阶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恳,2011年正式推出了首款车型宝骏630江。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溃,结合上汽和通用的生产技术宛坟恼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绢冠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猛己技。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计举复,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庞,与进气格栅熬、发动机舱盖形成盾形区域吩,造就了独特的宝骏品牌DNA太伶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雹坪奋。从前脸上看喜,与宝骏630的设计保持了高度的一致趴埂纫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倦般,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侥歇床,颇显动感虚陀。   在车身尺寸方面浚牌湃,宝骏610的长为4401mm睫、宽为1736mm染巍、高为1462mm癌。由于与宝骏630车型同平台生产棱瑞,因此在轴距方面并没有变化谢篡,依然是2640mm封,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”写吨,尾部扰流板恰、包覆式的后风挡玻璃肯、硬朗行李舱的线条阜倘供,颇具运动风劲。与此同时讥烽吓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂款诬痢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诉盆付。   =============分页符=============   内饰方面界,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度径侩社。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锚,方向盘搭配银色装饰条奖,整体风格偏运动到读,带来不少新鲜感备。此外惧交罕,新车仪表盘也进行了全新搭配碍讥怜,采用双表盘设计帝捶,更符合当前年轻人取向陌忌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条促浇,提升档次的同时也带来的一份运动基因奉芍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘七。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蠕寇脑,LED组合仪表提升了整车的质感漓拍氨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陌巍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乳伐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓣孟级,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纬固眯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面加先。   宝骏610是一款两厢掀背车型羞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沧芦秘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芒揩,也可以按6/4放倒座椅祭,放倒后容积可达到1300L渭。   =============分页符=============   在动力方面莽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弯,最大功率可达82kW涝囤,最大扭矩为146.5Nm申码挠,这款发动机也同样在630车型上使用室獭。为了发挥出更好的动力性能盛厩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腊,此外还配有5速手动变速器可以选择锤恨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升款乌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝其粕吮、君越煤灭特、君威等车型上缸屡信。   在整个实际驾驶过程中拷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啦。在1500-2000低转速时诧,所爆发出的动力输出还算尚可玖歧荷,油门响应比较直接僧涂返。但是随着转速的提升烂,档位的提高级,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枷荷促。这种动力表现不温不火蕉,但是足以应付城市道路使用奋乔。   相比于第一代自动变速器酸乓博,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扒。只需稍微深踩一下体,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甘闷挞,只不过由于排量的缘故涎抱忍,推背感并不是很强烈稼茨伴,且高转下的再加速能力也有些力不从心娃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适够蹦,这也完全符合它的家用定位谋嘉。在经过颠簸路段以及减速带惮疮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菏,让驾乘更加舒适苫浪。此外奇锯,在过弯时底盘也显得较为扎实僻。   结语奇农:宝骏610的家用车定位很准确断泞并,配置很务实舅琳醋,储物空间多加辛咳,不过在用料和做工上还有待加强斗激。不过动力系统方面确实不太给力姆颈,最多可以说是开起来比较舒适殿财齿,这也比较符合它的定位刀。作为一个新品牌怯憋扒,宝骏还有很长的路要走镁,虽然已经走过4年多落挺,推出了两款车型色欢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔡倾修,在自主家用车市场上打出一片天地来号,我们将拭目以待蛋。 责任编辑陛衡沮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屏嗽,大众展台上首发了2015款大众Jetta碑我没。这款车在现款Jetta的基础上躺,针对外内设计细节进行了小幅修调鹿但棺,属于一次精修边幅的小改款妥瑞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朽颠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注躺。 全文总结裂钳:   对于这么一款外形细节有新意骋建扇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta禄许,我们只希望它能尽快来到国内辩,因为目前国内的速腾车型雀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霜饶惊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碱祈卢。 责任编辑哇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庆囤,深入布局新镭拈。其中包括类似上海大众新桑塔纳汕八拦、一汽大众新捷达挝呐胶、斯柯达昕锐伦繁掇、以及再早之前的本田锋范速概、日产阳光等等杀傲弟。可以说卜抛,在这一细分级别勺救栖,乱战才刚刚开始间到浮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桂伯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉末宠。反而厚重了不少川苟琼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俱悉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腑睬。就前脸部分来说刹侥,整体样子是非常简洁的反失,又有几分动感玖妹眷,和标致其它车型相比是有些差别的澜虎趴。   侧面造型规规矩矩姐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劫享侍,你会发现匪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉席,当然你也会找到一些标致家族的特有基因收凑度,但301更多的是安安分分的一种踏实感吨迷殊。其中搔潮屡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娇筹戊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素富堡,没有那么规规矩矩慨扯台,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逗瘸感,这也是一项非常讨巧的设计洗。设计感油然而生拼廓豁,除此之外角,车尾并没有多余的装饰物甭断烁,简洁实用依旧是主要风格杜钞鞋。   本文导航" "斯柯达明锐拼限梦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌几,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在路心,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台适喜,可能除了家族化的设计以外毯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蕾。 虽然它采用了大众的MQB平台供沧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缴碘簿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妇崔,全新的家族化设计让它年轻了很多捣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磺哎,但是相比现款田,它的前脸更显稚嫩户撬,也可能因为现款有些老气横秋吧谈。 车身尺寸方面瞬城呈,它相比较现款有了一定的进步吵夸局,内部空间方面自然也有了一定的进步久娃爱,在后面空间介绍上我会在进行阐述硅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7访煌坡,这也集中在细节设计方面梅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱香梯,还有合理的镀铬装饰扦,这也是新明锐年轻的一种标志管帆匪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次焦。" "  2014年4月16日钝筋害,全新英菲尼迪Q50正式上市铆疟虱,售价区间为32.58-54.98万元冯泵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型报,2.0T车型三季度到货清柔回,参与我们本次对比的是3.7L豪华版七谎檬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舒风挫。三车官方指导价格基本在42万元上下栏,具有一定代表性贬宛何。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乒效葛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伪搓死,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缮,车头造型极富攻击性峰此,侧身线条动感优美逗髓兢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竿锹戏。当然辅膊,它的进化不只是看起来那么简单攻侠,内功的修炼更让对手望尘莫及嗽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寺珊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堕毋,而且大有愈演愈烈之风背崇汞,尾部设计很像自家的新5系亨屋,家族化设计不可避免栖双。即便是标准轴距版本赦人,新3系的轴距还是达到了2810mm拨,比上一代有小幅增长倪宦反,再加上悬挂对舒适性的妥协捕娩健,曾经犀利的3系已成过去十,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暴糕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的售禽,那非雷克萨斯IS莫属了创溶达。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象发耻狗,车头动感夸张匠签,车尾简洁利落钞粮贰,虽然有历史车系的影子甜室俩,但这绝对是对精髓的传承和延续伟吠栋。   本文导航" "  又到周末了侠,在大学破旧的宿舍里弥棋砍,百无聊赖的仰躺在下铺上谱颓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佰燃拘,心中泛起阵阵遐想嫌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沮暮,充满战斗气息的车身嘉朗鸡,都让我无法安然自卧翱书,打起精神邵,跑到隔壁楼的图书馆唾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志济竣棚。没错迁伺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尖夸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膜把苍。但是斗,今天要说的主角并非“兰博儿”灰巢复,而是广汽本田第三代飞度毋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赌戚汝。   ?什么是边锋主义匪贸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨厣忻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掂头,线条过渡果断氯廷配,或许本田车型的大部分都符合这个范畴确,包括讴歌品牌也大致如此煽隙帘。第三代飞度相比上面的两代位侠媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扦弛。车头部分比上一代更加动感递售爬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抱。给我总的感觉是弛倍,车头的成功是线条运用的成功饰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醒拘翅,从车头到车尾一气呵成埂艘勤,整体感和流线感非常强导疗。从某种角度讲歌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙络。新一代侧面的弧度似乎有所收敛博汐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痕赐碴,但相比其它竞争对手极,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窟路畅。   车尾的感觉并没有车头那么好寒,对于我来说急,车尾的设计并不满意视邪酶。过度使用的镀铬饰条榷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夯瓮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复始莱靶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卑矩播,在纽约车展即将开幕之际谜,路虎发布全新发现Vision概念车炔懂,配备多种新功能燎替,智能玻璃实现透明引擎盖习,座椅灵活变换可实现共四种模式世,包括远程胰欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形限荤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列特,第一款路虎发现诞生于25年前挪嘉,全新发现系列定位于“休闲”粹钡,总计拥有四款新车收券募。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揉情,多功能配置芥祷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纺蓖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剧,其中包括远距离倚窍荩控退,智能玻璃等廓胳浚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幌俩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艘诡,“新车现代化的摄千杰,切题的休,并引人入胜的设计日蛾某,是发现车型发生的重要转变看无。”" "  [汽车之家设计] 2013年伦,我去过一次柳州鼎先龟,那次抱甩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慧巢徐,当时呜惟通,宝骏只有宝骏630一款量产车型拷星戎,时隔一年财背,这家公司有了新动作袭吨搬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颗。官方表示耿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眷龚彭。   事实上迪坎般,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厘,那时熄跺俗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疆,为了配合厂商对车型做好保密工作履,当时我们也并没有拍摄相关的图片芹。掐指一算讹脊,当时钵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绘蛔,在聊到这个话题时梁眉踞,项目负责人也表示羔杆蹦,整个团队在这期间做了很多的工作苗灯柔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澎关立,即便有着此前宝骏630的经验勤抚,但对于一款新产品而言谅雹,整个团队仍旧不敢怠慢搽我。   为什么要推出一款两厢车羡?   新品牌诞生初期捞榔度,单一的产品有助于更好的把控产品质量泄弓按,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枫,从而将其转化为品牌价值切,在品牌得到一定认可的前提下茧湾胖,适当拓宽产品线改禽,无论是对品牌拈,还是对市场而言都有着积极的一面藕泪辈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踏,较为官方的说法是“以市场为导向”嫌分,不过在我看来刑衫尽,这仅是一方面酸,在有了以上需求的前提下盒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刀,于是才有了这个方案警,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勾通,车辆的动力系统枪疟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昏仟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘉颁,无疑是一个两全的方案赶痴。   两厢车在定位上有什么不同吗刀?   简单来说廖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胶苯的,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恍庐宛。相比之下绞,因车身结构缘故坍,车侧和车尾的造型变化较大蔽头迫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冬抠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腊哄翟,印象中逃篡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车额忱豁,有些时候岔师船,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憋粮瘸。当然俄啥桨,每个厂商都有自己的想法皋十险,这种实用主义并不是坏事诗硅缝,毕竟币面痰,车是用来开的哄团挺,把主要精力投放产品稳定性方面掳课,对打造一个大众品牌或许更为重要吵堑套。   在造型设计方面狠,除了已经固定下来的设计元素外揪薯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”李徒。对于镀铬饰条的理解见仁见智棘辩,然而缮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”安何,正是在这种需求的推动下推边限,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辉错赦。   察觉到这一现象后凹阂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苏,显然澳疥拦,一味的添加装饰条并不合适九涎痉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慑。一般情况下乾记,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敬电,除此之外评涩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谢朽姓,在设计师看来摊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卜匡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50低,我还不曾有过近身接触潮舱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹲妇税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悉。或许这么长的一串文字来的有些陌生殊记锹,简单讲砂赫斧,它就是在航空航天器上使用的转向技术艰。我们将就驾驶者最关心的方面萍桅涂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烈十。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲁袜,人机交互系统的先进等等享,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触单随叹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛇固,不难想象Q50的出色砍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哀实,同样韧搽,作为宝马1系的车主困露雾,对于操控的追求反衬出Q50的优异迁。而剥离开车身的种种垛溶庐,他们共同的认同就在于这三个字母哩:DAS   【什么是DAS敬疾磺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫩睛躬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史范睡娃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氯酿骨。   【DAS工作原理是什么奥?】   车辆转向时此色,不再依靠传统的机械连接丝偷吮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剔干骑,根据行驶路况和方向盘转动力度帽慌,速度进行综合计算善,从而指挥转向电机机构实现转向慧。   三个ECU属于并联关系猜么憋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溶锯陀、方向盘擒童、右前轮)匹配,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纤乐干,备用模式将立刻通过一个离合器被激活官晃败,恢复至传统的机械传动转向模式蔚,确保万无一失计。但在正常情况下蝎遣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离项。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苍。   【DAS汽车的优势轮?】   操控性乒墒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斤藉甘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况愧棉射,享受更多驾驶乐趣管熊。   【为什么线控转向比传统转向快蜂贪镶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俄。整个系统中没有橡胶衬套盾帛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渭苦巾,因此首先从内部减少“延迟”蛋佳龟。   【DAS对过弯的影响呈确?】   转向相应得到改善棠。传统转向系统吴瞧,在接近弯道时涸痊匹,驾驶者需要提前做出转向动作偶,否则汽车无法实现平稳转向伯爬响。而采用了线控主动转向DAS系统浇监剁,通过消除内部的转向延迟骑,减少了预先动作的必要阂,实现更灵活的转向救党判。而驾驶的感受将更加直接蓉久狄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谅倾,毫无延迟畅算。   【转向系统也能够减少疲劳跋厕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拎鸥,因此从另一个角度提升了安全灿毋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩鸢А)铃巷,12款参与测试的车型中措,在定速140km/h的巡航测试中菏,平均修正次数丧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍避逆毁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臀妊宋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谋伴:网上车市(www.cheshi.com)   当然抵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目千,而对于传统车型壁替鳖,这一选项代表着发动机啡墨接、油门踏板颈祭、悬挂阻尼羌蚀、刹车响应等等方面的细微调整嘿,而由于配备了DAS怜,英菲尼迪在模式选择上涎劣,更进一步的调整了一系列的功能枷,如聊们:主动声音控制系统垫平痉、线控主动转向DAS频慌甭、主动车道控制和主动循记澹控制系统ATC等等的设定颁森旱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衬壳表?】   通过上面的简单问答刀龄蹄,我想我们已经熟知了DAS系统酷介涉,在响应更快廓,相比机械系统更便于维护继模祷,节约成本糖琴,减轻重量等多个方面都硕果累累芳太溺。而任何事物都是双刃剑壁眯赡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丢绿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揪次刀,他的解释既简单刺冻,又复杂挫步丹,背后掩藏着十年之久的不断试验淌秦,推理泊阂,再试验的科研过程青们。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揪。而这些内容无法用数据体现柏钉,还是按下点火开关吧加木刃。   本文导航" "   《极速60秒》肪、《死亡飞车》问毛精、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陶诬磋,让车迷们大呼过瘾聪新晌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尸车卞。另一方面脊韩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淘搂,但开在路上肯定是最牛X茧肋,最有回头率的恳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娥狼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淀、“真NB”这样的感叹躬陋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陀位。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居恍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分变愧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓜。    作为最具代表性的美系车型潜啊萍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程省逆,五代车型熠熠生辉纫咳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相父掂罕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烁,主要原因是新一代车型不够“MAN”售,缺少了野马的一贯的风格獭景鞠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美该桨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疾骚。 什么是肌肉车极?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苦视氰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛙清娃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机概、具有强劲马力辖化哥、外形富有肌肉感的美式跑车肠辩短。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幻宪激,例如雪佛兰科迈罗船染钠、道奇蝰蛇静驰、道奇战马帮泼秸,还有就是本篇文章的主角福特野马疙。不过这些都是字面上的解释绵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义额惧。什么是肌肉车戚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侵九脓,科尼赛克Agera踏磨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狡罗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淀兔上。但实际上并非如此浆嫩即,凭借自身出众的一面喂,福特野马在众多超跑中脱颖而出解瓤,成为闪亮的主角峭喜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车安客,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烁裁典,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跑,野马还是地道的童星出道!是的谷,早在1964年刚刚诞生之际耿忌,它就被搬上电影银幕攘略。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茬,也许大家有些陌生胆搅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杯禾武。在过去50年里娘膏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阔。    无论是哪一年代的野马瑰化钩,但凡出现在电影中乡篡剐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剂。衬托主角的英雄气概或是独当一面扁免,野马都游刃有余许。在近期上映的《极品飞车》中祟城,野马更是作为整个剧情的主要线索罗盟,陪伴主角经历了人生的起伏孝琉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窖,五门版的三款车型——耀真霖荒苗、耀享客、耀动分别为52.8万级凸、57.8万平亢、62.8万吾扔。另外还有只发售500台的限量版饰,价格66.6万元矗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变报防排,只是在色彩搭配上带来更多选择螺汐,车型配置也更合理谓癸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闻矫,并且通过优化四驱系统休穷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现本袒蚊。揽胜极光一直被认为是外观控惧晶,但作为路虎车型碘默,它也有着同级一流的越野性能珐敬。这是款长着女神模样堤跨,也有着女汉子般坚韧的车誓。 外观巴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冒,所以不仅长宽高没有变了促舌,造型设计也和现在基本一致篡瞄。设计师只对一个细节进行了修改蜂排咯,就是后视镜仿停栏。新款车型后视镜造型整体感强惹鞘搜,与车身有更好搭配效果芍慌嚼。除此之外布嚎撼,极光传承自揽胜的城堡式车身锣快,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攀。虽然极光已经上市有3年时间滔,但时尚感丝毫不减躺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佃隋狠,极光有自适应LED氙气大灯齿、全景天窗等配置嗡昆,兼顾时尚与实用性懦并奶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于殿磊枢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叹娠,前后保险杠尺寸更大雌。另外疾,2014款极光提供了11种车身颜色揪,消费者有更多选择胁穷。    另外爆虱你,外观细节上能看到的摄像头和雷达拖律,是为了实现自适应巡航是、自动泊车瞄、360度倒车影像等功能腻猴精。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墨,既可以设定与前车距离或行驶速度钡稗,当系统计算出正面碰撞无法避免去,会释放最大制动力降低冲击速度卵热。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘦,实用性得到提升浇僳燎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妨墩,并不是说女性不能开埂怯恢,反正我问过数个女性朋友巾剧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗什杀老,完全不是自己的菜味硷盘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断籍平,所以我觉得这样描述更加准确斑:这是一款为男人及女汉子准备的车徐忌。不是说它不好浮侈,事实上野帝的特点非常鲜明欢连,优点也特别多料,但如果真的不能欣赏野帝的外形少亢,那么它的优点再多也是白搭汐哥。好了怒,说的够清楚了考镁,男性用户请继续看下去钱,女性用户请酌情选择奇戚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赎窗,也就是售价24.18万的最顶配版本碗。配置非常丰富诚拌绘,但较高的售价容易让消费者望而却步淌萝,毕竟男人也不是那么好忽悠的备。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恰技。不过既然我们测试的是高配版本美衅玛,就来看看这款车射,按照惯例猴歪熬,还是从野帝的外型设计开始讼。   ● 外观狸矛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棱玫档,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑离裤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枫菱肩,野帝这种偏向硬派和复古的造型钠告庇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同当顾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了边。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荷饭匆,这对于野帝来说无疑是个劣势纬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晤涧冕,国内汽车消费更是以大为美驾,野帝国产后尽管已经有所加长菲,不过还是给人感觉不大雇参妻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赎太,带自动点亮功能的氙气大灯纬、大灯清洗功能莆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哀啥兢。日间行车灯采用光带造型尘陷,并集成在前大灯组内膘蓬,样式比较简单次芍厂,辨识度还是比较高的遂稍社。   尽管车身长度不算长帝磐,但野帝的高度还是比较高的姆泡,一方面是车身设计的就比较高大氯纺漂,另一方面也是因为底盘较高离蔽,悬架行程比较长澳琴盾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间髓毁。   后保险杠设计的比较厚实太上,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辣拼檀,也是为什么我们说它更适合男性车主平版。倒车雷达是全系标配席臂羞,不过倒车影像和自动泊车是选配肆簿想,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车化。   需要说明的是磺煞杯,按照官方参数配置表度海艘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的收,不过这台车并没有装配后挂式备胎赁能,4S店解释说是同样是野驱版滇,有的车有后挂式备胎衰,有的车没有茫坛侍,如果不要后挂式备胎感盗幸,可以减6000元说钙。   十辐立体式轮圈烁霜,样式符合野帝的整体风格寐辫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎漓茫磁,规格225/50 R17勤任函。这款轮胎算是一个折中方案颊,整体表现比较中庸害板熬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差行砷罗。" "  2006年始朵帽统,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昂,没一年刹圈赐,这个品牌都在刷新着销售纪录苛甩缉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毙木猴。2014年攘,新的产品问世犊蓬,这一次它不再效仿策、跟随帅,而是独步青云楷。   在过去的几年里梯绒,英菲尼迪的品牌推广是以设计础、豪华为主要核心十,由于旗下车型均以大排量为主概烩,并在操控性方面有所见地拘晨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撇。作为一个初来乍到的年轻品牌杆鞘,每一步的迈出都显得格外小心褂寂,在保证动力性优势的前提下汾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点累枢姬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罕祈免,原因很简单便伟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淬挤,也就是不同于别人的卖点港。   在同级对手们相继更新产品的时候缓勉,英菲尼迪一方显得格外冷静低喊航,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度健谅奢,好在当它真正来临之时届璃,并没有让大家失望庐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隆降境。   在介绍这款新产品前较,我想我很有必要做个说明逝秋勺,Q50实为G系列的换代产品统污,在2013年度弓痉涩,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁、SUV采用了全新命名仙灸剂,即轿车使用Q字母搔欧,SUV使用QX字母苦污精,后续数字分别代表车型晾,这样做有利于车型之间的关联度诽戳暗。   2013年褐,我的同事在经历了12个小时的飞行后睛踌享,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑰坚,在回国后的闲聊中脊项郊,他的目光坚毅诡,言语中难掩一丝激动乏,当然他对这款车的最终评价很高糖版,抱着这股期盼缎府,我们今天找来这款车却倾,一同来寻味我同事当时的所感肥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枪七,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌锈,所以动力喝晴辱、底盘的调校囊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勒疚,但整体设计与科技性不会有任何出入伺跋顿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说班小粪,也算是足以解渴了宿捍。   对于设计语言四个字来说迸室郊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释该,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮,有时我甚至会想些奋慰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叼?正因设计团队的不懈努力痕十,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并晶倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逗。   低矮的车身户摹备,流线的车顶粗,都是上代所传承下来的精髓固喀瓜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大力,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弥两让,这与宝马3系的水平相当搞,优于奥迪A4L存荤锰、奔驰C级等产品苛,别小看这一举措勺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惨。   对于轮毂轮胎的配备上蚕,英菲尼迪从不走低调的路线定骆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聪素藏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锤侩济。   本文导航" "  2006年始哇底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厩暖,没一年宽,这个品牌都在刷新着销售纪录闪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局透疗。2014年华墓熟,新的产品问世喇头乘,这一次它不再效仿协不视、跟随帮,而是独步青云比。   在过去的几年里献,英菲尼迪的品牌推广是以设计甫撂、豪华为主要核心沟蔡峨,由于旗下车型均以大排量为主课,并在操控性方面有所见地未,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挡毖猫。作为一个初来乍到的年轻品牌赫搪几,每一步的迈出都显得格外小心纤妒窗,在保证动力性优势的前提下酶剃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺潜,原因很简单肚抬络,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性错伦,也就是不同于别人的卖点并幕筋。   在同级对手们相继更新产品的时候尽戊平,英菲尼迪一方显得格外冷静捐融,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚎身幂,好在当它真正来临之时爬弄,并没有让大家失望橡句,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瀑修。   在介绍这款新产品前盆,我想我很有必要做个说明白深,Q50实为G系列的换代产品内啤,在2013年度挽空答,英菲尼迪旗下车型根据轿车咳榷、SUV采用了全新命名诫举拔,即轿车使用Q字母隙渤,SUV使用QX字母啊免,后续数字分别代表车型度庙胶,这样做有利于车型之间的关联度茅隧汲。   2013年玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后颊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汕捂礁,在回国后的闲聊中饥,他的目光坚毅交,言语中难掩一丝激动复慷熔,当然他对这款车的最终评价很高匈,抱着这股期盼板,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感乌芹撑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廓搞绿,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫挂懈,所以动力梧弟笔、底盘的调校建肋酞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垫烽,但整体设计与科技性不会有任何出入描,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畅愁臀,也算是足以解渴了榷刑。   对于设计语言四个字来说韦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释番撬嫡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的线,有时我甚至会想菇弄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眯鲜骇?正因设计团队的不懈努力落惯兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表湿靠裙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匙屡匹。   低矮的车身侍绞,流线的车顶凄,都是上代所传承下来的精髓皆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大本喊菠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化构,这与宝马3系的水平相当酶酿渺,优于奥迪A4L世渭、奔驰C级等产品涂咖,别小看这一举措悔先昂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拨嘎顿。   对于轮毂轮胎的配备上惹哩,英菲尼迪从不走低调的路线郴森透,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惜涤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中款帛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稗、陆风X5笨筏、全球鹰GX7微省,但依然无法撼动它的地位鼓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凌,它就是CS75第老,来自长安汽车笺械雀。   在众多国内车企中梨白,长安汽车拥有较早的造车历史逞,并且对越野车的制造要追溯到1958年时撼伦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下履疲浮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卵母伐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睫烧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莆汲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皆滴素。   在对长安历史阐述过后邯,这款新产品更是令人期待瞥诗饶。在2013年9月拓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发环滔瓣,一经面世便引来了无数人的驻足搬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品前,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扭七簧,诸多细节上的体现稼疯,可以看到与时代的接轨擦辟溶,说实话慷卉篇,即便与合资品牌相比冷,它的设计也毫不逊色心奢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV簇,在首次无伪谍照曝光过后匠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袖滩矩。从车身尺寸上来看便勿衔,CS75在长度与轴距上的优势突出协该,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响才。在设计上倾焦,侧车身的视觉冲击力有所削弱啥,平和的线条增加了些许稳重感牧,而在配置方面绝不含糊踩,右侧后视镜配备摄像头趴焊伸,为泊车提供了更安全的保障虑里琶,此外17寸轮毂的注入竟猛,也为整车视觉性增加了不少好评分遍堆恨。   车尾的造型体现了丰富的层次感量,使其得以回归至前脸的感觉年,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔焕荒。此外疼羡桂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凸乓暑,可以看出CS75在配置方面的丰富性擞。   本文导航" "  上半期檬显鹅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堵,不同的设计倾向与不同的品牌定位胚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扣。在“下半场”的对决中炬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳞丘炼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掇。   点击阅读轰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劣谴篙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目守却,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后北啸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捅,以应付那些五口之家出行的需求瞪釜。行李箱空间的比较仕彩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下函凸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岸,或者带孩子出行时俄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品称嗣。行李箱内是否配备12V电源接口饲的,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱典,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铝尚。   ·模特A(不戴眼镜)身高岛锤:170cm 体重浑凶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞍:175cm 体重汉存吗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凌,长安福特此次也算酝酿已久了呕舱,可以说即将推出的翼虎盟,每个人都能从中找到自己心仪之处羔,例如极具冲击力的外形环抨、科技感突出的SYNC系统咕仿病、人性化的内饰细节设计奴刊、又或是强大的日常实用性拳唬,这次好活,同级对手们真的要小心应对了妨疲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凯孺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寄仿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年便枚帽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捌。显然戳寐,在错失2013年的发展大好时机后景,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俯,其实也能够走在大部队的前列拓踢拖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段难狙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炮臣双。眼前一遍利好虏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幢歧鲁、雪佛兰TRAX槽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市借,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布借腥铣,至今我们还没有看到实车措。从目前的情况来看娇途,它们很快就会来到我们的身边违。正是这个原因袄介修,在日内瓦车展媒体报道结束后嗣,我们并没有着急回国豹,而是完成了几款车型的海外试驾绅、测试和静态对比的素材搜集穆砰掠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疤。   看到这里耙,或许你会产生疑问稼捻腐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舅视抵?坦白地说米,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宦扫翱:1.它们必定会国产并且在国内销售喷炯设,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啊挛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搪霉遂,只是一些细节针对本土化进行了改造设巴漠,但外观内饰设计侠凳、车内做工锋、人性化辽肪炕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凹蕉。综合上述所言恰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苇娩,感兴趣的不妨继续看下去铺垦陕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用发希,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桐逆搏。例如CX-5眠、ATENZA阿特兹丁辖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磁鳞势。最重要的是钞彭季,它们不仅有所创新慨涛来,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋老玫,再到如今的Axela昂克赛拉辆画思,马自达3已经历经三代车型的演变秒。据长安马自达相关人员介绍称反难,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)材,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化边。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刑肺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涤架。它的眼神更加犀利宠享帛,车身线条更为动感膘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疾垮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳么撑呜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侈去酥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渺齐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牡掀腺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盆坍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神髓歧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔽啪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溉牌闹。另外伤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矛。据厂家人员介绍矛韦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化存,使它的整体视觉感受类似红酒一般九狮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ニ埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寸毁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匪,两款车的轴距同为2700mm任尸刻。相比同级别其它车型镐静,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咀高沦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩惺戳馈,不过轮圈的造型稍显普通匡搭,不够运动泥梁埔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寐,规格215/45 R18姥,抓地力表现不错扛勘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抚羌斗,规格只有T125/80 R16双界。   尾部的设计不算惊艳灿泰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沥马,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计婚氛懂,这在同级别可是十分少见的茂。" "  说起海马福美来恨曹涟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撤,转眼十几年过去笛憨钨,福美来已经迎来了它的第四代车型猜施汀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5软羡侈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尘撕秘,新一代福美来M5采用全新平台打造窗惕僵,不论外观还是内饰社镀蒜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斧昧逗。在此之前归绊绅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疽闲希,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鳞磁极。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掀溜券,宽大的直瀑式进气格栅呕,大面积银色镀铬部汝摆,符合国人审美胶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涛丛秽,腰线采用分段式设计返讽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰购砍赔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弄瓣掂,凸显运动感呐持搁。但只有左侧为真排气口第,右侧仅作为装饰接脆贸。" "  对于中国汽车市场来说慰,凯迪拉克属于一个后来者测珊,当然这指的是豪华车市场蹄相。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地施齐火,那可真要拿出点真本事睛。凯迪拉克也明白这一点獭垢棵,去年就将全新车型XTS进行了国产侗虑,并且上市销售校汾,销量也是比较乐观的逻弓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灌,无论是配置上还是动力以及外观设计上骗,至少能让大部分潜在的消费者接受山疽,这确实不是一件容易的事情砰。于是岁攀动,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铂辖,对动力和安全系统进行了升级骄袖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雀受,仅有一款36S铂金版氦醛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孝。   2014款XTS 28T铂金版外观痘市毖:外观延续36S铂金版的设计深。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挎趴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藤阜淳,在其他方面则没有做改动婚鹿共。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腔,没有做太大的变化寂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上度彼第。   XTS是一款善于运用灯光的车敛,它将大量LED元素装备在车身各个部位拟缆泄,正是这些时尚元素的出现翅镐叭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趟捣途,获得了更出色的细节表现力揭。这些称不上优势的细节表述孺怜抽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韧睦律。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雇惜技。尾灯依旧是LED垂直式的造型白,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致险。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新髓。早在上世纪五六十年代燎平,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪青淳、随动大灯那培、转向助力炕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悸,加上极为飘逸的车身设计度奴爽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售坛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急雀,2011年长安标致雪铁龙成立蒜,到今天我们测试全新DS 5LS赫侗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涧缉踞,音译的中文品牌名念起来很接地气刮:长安谛艾仕现斡鲍,有股莫名的喜感吻酱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋老脑,是台正儿八经的三厢车耗贸缮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来得级,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象先啼。如今揭桅,马自达6已经发展到了第三代涉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俄屑爱,它的名字叫做膘距懂:ATENZA徒。之前我们已经解读过进口版本铂渐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喷反,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镐吃挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暴涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L翟,还有更加令人期待的2.5L涵呢歉。   注闲蹿:此次测试中恃矗河,红色车型排量为2.0L誓氮,黑色车型排量为2.5L蔼仟屁。国产ATENZA目前还未上市湍定篱,此次测试为抢先测试慷佩,车型为试装车吕。   截止到发稿时孔戏,官方宣布呸立,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型疮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发九共,上半年上市销售筷府绿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汞驴剁,我们还是先来聊聊外观焕。相比进口ATENZA谎,国产版本在外观上基本没有变化年刹坤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注普烈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里继,“下”这个字可意为“以后的”龚常,用来表示那些目前还没发生的琳醚贫、未来也不一定发生的事情煞鞍。比如有人说“下次请你吃饭”参,谁知道是不是真的!同理搓剃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣册袄,实际上暗藏了一些不确定性示:它能引领未来汽车的发展趋势灸?或者只是一句空泛的口号钡鸵水?这是我最关注的问题宦葱。   当然也会有人更在意其它方面腹督遣,比如外观内饰和空间等等碎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乓憨,本篇文章的最后也会提到山不捻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梨。   关于下一代城市SUV的概念锯魂奈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氓。在他们眼里接,很多城市SUV都太“娘”了毖坡鄙,连个小土坡都爬不上去怎么行森惫姐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黑萄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盎社、勇于冒险的心毯氮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肋含菠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谓獭坞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埔工嘶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逼,它能够去接受户外的挑战手幸袒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纷粮镣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闯涛筋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奸痴项,目前主打3.0L排量的三款车型盎,都搭载三菱第二代超选四驱系统玫查,售价39.8-45.3万元尉史澜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吐须,还有一个最简单区分方式盗奖,只有精英超越版才标配后拖车钩摩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来推梯涸,陆续又在第三代(V73讽铆、V77等)和第四代(V93鄙、V87闯、 V97等)等车型上装备葱盖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三报昆、四代帕杰罗)扣,现在销售的为第四代帕杰罗戈。   如果单从分动器的挡位看靖拴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜂廖伴,拥有2H灰铃锌、4H死份、 4HLC膏思轨、4LLC四个挡位疗,在后两种模式下表参,中央限滑差速器LSD被锁定狸七,为四轮提供均匀的驱动力你敦。不过值得注意的是箱兜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磨沉耽,前烤啸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节襄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奈起,正是这样的全路况实用性盆,才被成为超选四驱系统肮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壕朔,可以在2H姆鸿、4H挡位间随意切换镀蝎,当处于4H位置时绩文,它相当于一台全时四驱车型翠聊,可以提供更好的抓地力和驱动力乌寒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斥楼,而处于2H位置时贯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窘赣吗,不过这样一个大家伙油耗不会太低涎艇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熄革铅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圃沧,4HLC模式时潜饰,中央差速器锁止庇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淌汗,不但锁止了中央差速器拿凌棱,还拥有更大的扭矩输出勃口,此挡位的传动比为1.9:1娘桥,扭矩被放大1.9倍箱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厦凹骑,4LLc就能派上用场灌社莱。在车内瓦寂坡,仪表板的中央会显示当前驱动形式顺涡喀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赁,并随时了解到现在所处的驱动模式挤蔼痴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浆毕皑,应付一般路况毫无问题扣迪擂,但如果长时间处于极端情况下镭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱店脑孪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佩请梅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凛讽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谩活,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窝,同时也提升了整个历险过程的安全性公裳,因此光有一颗狂野的心还不行旗箩,还有选择一个可靠的伙伴橇舷。 责任编辑耽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脊碌宛,已经上市四年了味秤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钵,跟老款福美来相比档次感明显提升奶考吞。除了看得见的设计差别鼓陷辉,福美来M5在配置晶危焚、空间方面也有不小的提升尼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颊慨崩,1.6L车型会先期上市维烤,后续还会有1.5T车型推出弊篓吴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讳私,其中手动挡共有6款率典脐,自动挡3款虐拘份,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恋,厂家介绍说叫旗舰版恕舌脯。由于厂家没有提供参数配置表借,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烦沪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贩芒响。 ● 外观郡佩:中网造型似君威慌超,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扔紊俄,尤其是车身长度雀卉,福美来M5达到4698mm鸵,超越绝大数同级车的车身长度辰吻。跟老款福美来相比扦,福美来M5的车长片、车宽和轴距都稍稍增加一些骄拐,而高度降低了3mm匠。   因为长度和宽度有明显提升卸踩疆,高度基本不变撅烹红,车头设计的比较厚实牛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粹,格栅同样采用镀铬装饰咖福,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜕水容。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹤祟,老款福美来就已经开始采用柔恼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计栏。中网轮廓稍有些不同叛杰,老款福美来的中网较矮倡铃,而福美来M5的中网稍高烹,看起来更加厚重催坑蹦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悼。除入门级车型外环媒,其他版本车型都配备了自动大灯冗新,这点还是比较厚道的返,老款福美来全系没有配备自动大灯翱故。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丢鞠琉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜路邢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怕哥,能明显提升辨识度我憾舷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灵凉,是2007年买的哦,到今天行驶了9.7万公里左右蹬。日常使用中油耗7-8升/百公里乖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题险。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肚,第一就是便宜烩拴,全算下来8万;第二就是配置高补潜,07年8万带皮革座椅魄嫩、天窗同播店、自动大灯和倒车雷达的车不多揉,而且空间也算说得过去姆讽顺,总的来讲这款车符合预期舷,坊间说F3小毛病多达堂勘,不知道是批次问题还是命好坪窖羚,我家这辆倒是没什么事儿年。新F3于今天上市旁,领导说我算车主纤吼,于是我就来了嗜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磐悍,聊聊老款在使用中的各种感觉诲堡。   ●动力及悬架嚏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酒馁,动力够用暇邓,只是起步比较肉麓茂扩,1挡和2挡齿比跨度偏大绵权,走起来后挂入2挡转速掉的太多虐纤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡端。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓜沪,还算满意怂。悬架初段有些生硬泊彩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捌秤,对于颠簸的过滤一般幂桑率,后段软萄胎轨,拐弯时车身倾斜大偶晤。总的来说算是个合格的入门级家用车没。   ●配置及人性化设计男:   比亚迪一直走高配低价的路线类痊,配置丰富毖腻地,前面说过完,皮革座椅搁烙宫、天窗瘦娘侮、自动大灯和倒车雷达都有所配备柑笨锻,另外淀竣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敬材呸,虽然不好看褪衔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揭。没有行车电脑显示屏急乱,无法了解平均油耗山搅顷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哺稿澎,首先价格便宜瘦烽,其次当年没有也不新鲜)凹泥肝。   人性化设计方面并,四辐方向盘比较细盼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舌赫脾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匡竞,四个角随便按一个都能触发琼板江。日常小储物盒好用幢附桅,票据局枫、手机和水都有地方放棠舌涣,不满意的是门板储物太型凡陡馈(硬伤)咎肚迟,平常只能放车证之类薄的东西陕,连杂志都放不进去坛缚恭,后排基本上算是没有储物空间便踌。   ●做工仍: 内饰和外观各方面做工比较糙苏,主要体现在接缝上喉,不仅大而且不均匀冲,这是急需改进的宏先。   ●空间握圈毙:   F3轴距2600mm党痰罗,我身高190cm虐,有时候我开车墩版,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硕麓。后备厢空间大旁醒,而且比较规整笑偏伯,用它进行过几次小规模的搬运暗花,还可以簿誓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲储枯蹬,试驾中我也重点根据这几点进行体验梧,看看新F3有哪些改善和变化扇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回门椒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》课跑副,仍无法挽回姑娘们的心爱,如今她们只爱大长腿和都教授会距。不知道你们发现没有山坡,宝马在汽车界引领着同样的潮流烤,硬邦邦的3系蔬醇袭、5系换代后都不再凶猛阿,舒适感和精致感倒提升不少该腔。现在轮到X5了凉砷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壤邦赫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掠,我勉强同意这种观点唤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赡奠题,更显精致虏平富。总的来说通烯,它不太凶啸肚去,更俊美一些扮嫂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欧精履,除了外观与内饰的小幅调整外收遂,改款后的逸动引入了1.5T发动机返。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宽,逸动采取了1.6L家庭够用谦鳞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沸拣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裂拌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窖,一个争取“各门功课”都不落下床莆,一个则是专项选手爬卯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手队善佰。 ●外观头捻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懈舵碾:轮廓流畅挟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壳沤、瑞虎系列蛋疙、风云系列及QQ系列)髓郝堂,同时带来了转型后的全新车型甩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惦佬吞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绵发,更是出自海外设计团队之手电温疆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每宦。" "  刚进入社会的年轻人瞥履,它们也背负着太多的压力绅购泪,在家庭事业初步稳定之后潦惦,一辆车对他们就显得很重要论椽扔。致炫就是一个体贴的产品眷略配,它有着炫目的外形铆核,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庙需,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拇琼夕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柯栋联,变化的不只是名字潦入,更是尺寸和定位挝,风格和潜力北丁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肝,吸引着更多年轻的用户群体懦绵。   致炫外观灵动时尚剩禄柿,带着一些年轻的运动气息郝撤,车长为4115mm搽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸嫌,比老款低50mm;轴距为2550mm霸唉庙,比老款长90mm瞬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垦公壁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹈皆筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”零法,这样的设计更有利于致炫的散热乒瓦双,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拒喊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卤焚斡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戊。   在ABB的阵营中队观,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伞驹媚,他们的目的很明确邵,就是抢占国人最热衷的这一市场吾弥陌。对于奥迪A4L多池、奔驰C级舷糕、宝马3系而言涝鸽,三者都有着不同的亮点与喜好者颗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犊箍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱分华。   在这款316i消息正式放出时粹芦,包含我在内的许多人都会想到一个问题溯壬唇,那就是究竟会减配成什么样咐笨?但在实际看来蓬邦礁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闻放乾。无论是进取型还是运动套装版涟卫女,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罐贪豌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谰吭汀,当然如果你肯花7800元定扇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虾。此外恳蓄辉,对于现今发达的网购来说腥,这个根本不叫个事寒票菱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多路,此外还有多种款式的副厂总成可蚜怼,质量咱们先放在后面鸽,至少价格实惠也能达到美观的效果鲁畏粉。   虽然入门级价格不足30万脸斑,但你却可以得到一款原汁原味的3系辩捞吗,在定名中你就不难发现池犁股,316i中并没有“L”颓奇,它是基于标准轴距系列中的一员痢圈犁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揩阔,对比现售的奔驰C级擎湿、奥迪A4L而言沙夏郊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岁仓枯,这是国人特有的爱面子传统酸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说担潜,他们自然也深知这一点广木瓢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睛险,单出排气也与320i的相同板巨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朴,不过这一项在网上也是可以淘到的磕呛梆,副厂价格也就100多元岛导困。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魄豌,然而在国内寝哼怖,它还是一种小众车型咖翟。可喜的是团硅,近年来随着“旅行”文化的发展薪,旅行车也渐渐被人们认可钩放沥。在我看来哪吮尼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种健蚀,一种是像奔驰C级旅行版农傲、沃尔沃V60那样钳藐惰,通过个性疆酪、漂亮旁、动感的外观设计获得年轻人的追捧势。另外一种则是踏踏实实走低调脐、务实的路线箩颊,用内涵打动消费者枪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奶,外观铣、内饰进行了相应调整匙,配置也有所提升乳嫌颂,动力系统则保持不变踢山。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版将琼,售价33.48万广蛇炔。除此之外叛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版思,指导价29.98万舰掀膊。   在介绍产品之前澈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来功毁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人失封围,1985年龋姆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怯棺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹭图,这正是斯柯达的前身混疲。需要说明的是虫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粳,并不是指该车型限量销售才。   ●低调潮迟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婪狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枪被,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匪赔秆、稳重姥,所以严格来讲饲拓膛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幂。从上表可以看出吞修,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跺,而且更重要的是惕长勿,速尊的价格更加便宜桃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同请假曝。全新样式的中网格栅更具有立体感添剩氢,大灯组内加入了LED日间行车灯菲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泄,朴实唬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫌媒蕾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尸钦凹,并具有自适应调节功能龚。新款车型的前大灯造型更加犀利汗贯。此外媚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剃裤纤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计申,简洁修长逛曹人,没有太复杂的线条勾勒浑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份病。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈判驴贰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拾旗,规格225/45 R17腥,这是一款侧重于节能环保的轮胎陋邵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峦,圆润赴皋、饱满寒鳖哨、协调簇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赎徽斯、耐看得多辫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒜,尾门上的线条层次感比老款有所加强八及抄。此外陪,尾窗上沿的扰流板耙聚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弧年腹,让速尊看起来很有范儿害五柑。对了福亲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尘些嘉,一般人还真有可能会被它吓到喉荡颗,其实它的心脏只是一台2.0T涸能。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祷竿芬,在北京借着区域上市之机寄篡,我们再一次体验了自由光的越野性能轻闻钳。作为越野车型的鼻祖倡迪,Jeep用自由光再次向人们证明咆竟女,即便做的是城市SUV奴琉定,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点善母曙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冻梯伍,但是在四驱系统上庞,Jeep却有其过人之处霞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言时鸡祁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚼们。    简单来说泻靠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霖,也就是说踞戮,当前轮打滑时人禄,动力会输出到后轮郊碉北,使得车辆依然能够前进爸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徐乃、交叉轴这样的情况)捎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岔,脱困就很困难了蒜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涡害夹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藕垒开,以横置发动机纯掠、前轮驱动底盘为基炊墓场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴貉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烁蓝萝,实现100%前轮驱动劝讼,提升燃油经济性娶蒲,而且它的后桥也具备多片离合器结构洼哦,可主动控制左右后轮的扭矩分配誊辆,起到限滑差速器的作用情抗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怠滔该,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灰歪卸,还具备后桥差速器锁止功能翰胯牵,实现左右车轮50:50扭矩分配刚汾频。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孤。    在实际体验过程当中惩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沁示颧、交叉轴岔尖、炮弹坑马损毒、搓板路等等越野路面稼熔急,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磊信,越野能力无人能出其右饯冈窜。    然而作为一款城市SUV羡登,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逻。    另外穿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间县撅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雇校什。相比同级别的SUV蜡惫赁,虽然在越野性能上依然具有一定优势塑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郴喷响。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楷,但是进入这个价格区间以后镰翔,消费者选择的范围将更多猜、更大摧羡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啸城蹬,在竞争力方面依然不具有明显的优势掇洼裴。    或许尽早国产化降低成本奇锯姜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墓敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象础。如今匙,马自达6已经发展到了第三代波僚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埃下,它的名字叫做得惹:ATENZA偏懦肌。之前我们已经解读过进口版本湿墟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昏伸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偶掂,这一次排量可不仅仅只有2.0L拉辩思,还有更加令人期待的2.5L嚷羌。   注宿:此次测试中鼓,红色车型排量为2.0L练杆,黑色车型排量为2.5L瓤琴党。国产ATENZA目前还未上市来,此次测试为抢先测试查,车型为试装车溃。   截止到发稿时岛,官方宣布坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隶巷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俺,上半年上市销售刑九。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙涛,我们还是先来聊聊外观烤。相比进口ATENZA斥,国产版本在外观上基本没有变化尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份催瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芹诽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弓储。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA临玫,它不同于以往的两代马自达6顽佛蕾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篮潮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖位,厂家把这种设计理念称之为“魂动”襄。总之从结果来看夸糜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迟硕冻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拌,希望它能够像老马自达6一样蓉膊,百看不厌柒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琴,仅针对这两款车型来说烷卧匈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耪核洛,而黑色则太过低调裁擞裳,完全掩盖了车辆应有的魅力春菜。ATENZA的红色与大多数车型不同纷颁伯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斤闹散,不俗套蜗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孺,轴距为2830mm蒂相零,与进口版本相同啪。相比同级别其它几款日系车型毒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贡宪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冬惧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源了,科技感差了一点荡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋喘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亮纬摧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镁淡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荣孙,相比之下确实显得小了一点抚抡,为什么不折个中口宝,采用18英寸呢揪乳喉?   两款车的尾部设计几乎没有区别水,尾灯样式相同计衬忌,双边共两出的排气管(没错滴陈,为了表达更直观摊、清楚苏晨、无异议筐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煽履,这是马自达6一贯的良好作风己琼。总之棉芭匆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挎臀烧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言跋览栓,谁都知道SUV车型最为畅销贫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砂糖,而卖得好的却还是那么几款堆峡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碾穿荤,还要等到试驾之后才能给出答案慕沪笑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迷号冗。从风格上看腊薯味,海马S5偏向时尚化、运动栓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群材记。而在配置方面呕斧杏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侧灸。根据目前了解到的消息汀,这款车型的起售价约为9.5万欣惊颈,如果消息属实的话剐防骸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涵?   外观饭:设计新颖莎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慧袜退,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位委,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僳舵,也将它的风阻系数降至0.34残沁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了男炕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抬,比例上感觉怪怪的晤蛾咯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碧其,有效地提升了视觉效果闻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涝购。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暴、转向灯以及雾灯刊读,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莽诬。   作为一款紧凑型SUV恍窝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恋,轴距达到了2630mm炒涉讽。与同级别的海马S7相比捆晤醒,虽然在车身尺寸方面有所减少拆蚀溶,但轴距却多了11mm捌,整体空间表现令人期待秸鸿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敖对。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供貌捍咖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膏。" "   全新的A3备受关注瓦,这其中的原因有两点短烷,一个是加入了三厢车型蓉脖。而另一个枢将膛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沙抹姥。只是这台车来到国内较晚涝铰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓟刚,简单明了的说朗巾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫩棉狄,而必要条件是横置发动机颊姬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顺甭,但消费者从中又能得到什么困巫氢?如果按常理来看痪叉,对消费者的好处应该挺多的棉炉提,比如车更便宜了跋,就算车不便宜配置也应该增加了却菲轮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒜五。但上述这些还只是一种期盼础牵,毕竟这个平台的车型刚量产不久夕兜跺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韧会。至少高尔夫7是这样愤诬练,而全新的A3由于正式的价格没有公布妒成赤,所以也不好定论控熬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3檬铣趁,这次引进国内的共有四款车型蔽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型词,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置比。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机两,6速S tronic双离合变速箱仇戚。在本月的21号粱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昂。相比老款的两厢车型寂,轴距和车身尺寸都有所增加团欧地,而且在轻量化上下了不少功夫柏巧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豌魏勺,但在配置上基本都可以进行选装浦。由于三厢版为新增车型田甩夸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开练。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慧醇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歧,“小改款袍嗽勒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贿,而值得注意的是碴刹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上习屉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力型刺骄。”吉利控股集团副总裁妨独、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灌,欣喜之情溢于言表暑。    亦或是巧合芦岭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顿沮模,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7性酪,一方面蹄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凳俯,另一方面渡祥煌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恍何,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弥泡,种种迹象表明硕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段局拍。   诚然克结墙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贩边。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贺,孙晓东对媒体表示昆放蚕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪么,吉利收购沃尔沃之后瘁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疯昆诲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皋犊盯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应示么思。" "  在国内堡枯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的停撅,它凭借动感的外观狡溯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赫哀谭,后来者RV4拿广席、途观摩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昂颊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溺敢。而今年硅,东风日产给我们带来了第三代奇骏贤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”登良。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成德肌,年轻化律德横、动感化的外观设计就是最好的证明坷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芬漠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车极。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唇经推,层次感以及运动感比老款强太多了瘁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迷藐伟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饺叫漆,流畅的曲线让它不在干巴巴艾糠,整体饱满了很多刺毁漆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯面冀痞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协段磁铆。   在侧面线条的过度下古舵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郎踌砰,并且加入了以装饰性为主的扰流板疾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性降菏弦。后尾灯变化更为明显残疙噬,竖条造型变成更为接近长方造型烷撅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吨,一定会想起Jeep伺,提起Jeep鲸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叫死,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者届。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搽杭谓,看看它在这部分有着怎样的表现枢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孙妈,并且不可选装以外独,2.4L 豪华版可以选装该项配置软稼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敌溉帆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版曝铣蒲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惩诵挽,从功能上来看比较全面亩,下面我们就一起来看看它的实际表现难。   更多精彩视频滥茹兢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薪,调整比较细腻懈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仟心伍,而且还可以停得很正蹈犊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可填。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话层客告,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弗捆捶,如果继续操作裴藉,系统则会中断本次自动泊车垢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虽速,我一定会把奇骏放在首位丁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虚,性价比非常高巢抹。不过自从2008年上市至今的6年时间里屏氮,它始终没有太大的改变稀京,另一边竞争对手们却在不断进化兜唱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者齿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律填狼暖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虏搔铣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况零,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漏疵踌,而看到新车的第一眼就会让人感叹火维渐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)飞美,并且也是该平台衍生出的第一款车型卤沤夏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惟芭沛。相比老款车型略显古板的硬朗外形剿猎,新车则显得更精致腊,更有设计感宫伺绞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羞。当然刃,除了视觉效果之外咀邓孰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碍川?这也是今天我们需要探讨的问题罕炉扁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型干:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顿,我们本篇文章的测试内容并不全面姑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘛返饲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据白良,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涤秸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧付朗舌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愧羡辣,里面对新车外形蹦伦、内饰等方面都进行了详细的解读蚂棘颓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侥贡技。另外恨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彤挝。   ●增加更多高科技配置寺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伶燃焦,除了拥有出色的设计劣盎、良好的工艺和用料之外阜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舱陷,翼虎就是个很好的例子汀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诧惶。如今的新奇骏身上浦未闷,我们也看到了各种高科技配置睹领,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哼哄,在两年前它就已经崭露头角锻镀忌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞧,连控制面板都完全相同舵。虽然东西不算新高瞥汗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弄撮搐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拆,汽车作为生活中不可缺少的一部分厂轮能,也同样要跟上潮流擂晚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柔,很多的印象都集中在日系的丰田车上赎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓟,由于起步较早丝,所以在混动技术上都比较成熟垛郴般。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峭,一方面是因为未来的趋势俊伸,另一方面就是对环境保护都有一份责任甘筐。但能让人印象比较深刻的不多蔬古纺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苦炊泼。经过一天的试驾体验煎吗佬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苍屑己,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车褂潍。   外观方面口:设计大胆前卫闹馅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后心饭叙,给很多人的印象就是模仿吓杀、复刻考劫,aygo片揭蝗、花冠潘痪角、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裸。实则也是没办法的事儿禾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始确湃芜,不过从秦看来现嗜惠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段德胯哇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言间,整车设计偏向年轻化负,前大灯内加入了日间行车灯撵揭董。车身尺寸方面浚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汤貉,轴距为2670mm突隙黔。   实质上无篙怠,比亚迪秦的外观特色鲜明加失篇,个性十足摧牢芜,他并没有针对大范围客户群体而设计栋咯,更多主打年轻稀哆标、时尚元素穗赊率。这样一来泻,优缺点也相对明显菜,需要一定的时间让更多的人来接受他哥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番控,充电方法非常简单也很安全煤。通过家用的220V电源就可以直接充电书,但是要采用三相插座示挽。车内的仪表盘可以显示充电信息渭,包括电量以及预计充满时间灌北,而且还可以选择预约充电车蒂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膏讨,虽然我的“档期”已经很满偿,截稿压力山大酥。但作为潜在车主却,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闹沸谦,它和福特嘉年华殿裤、大众POLO会有多少不一样护狙努,谁更值得购买飘墓。我想这也应该是大家都很关心的问题贩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睦链,以供大家有更多了解武豌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镭横,分1.3L和1.5L车型篱晾那,提供5挡手动或4挡自动变速器挛轮。这也是国产的第三代威驰车型梗,相比老款车山誊,新威驰变得价格更低垫、空间更大掏加敦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亭,在广汽丰田4S店中销售屏,价格区间6.98万-10.88万元捞系。两者动力系统段斧瓦、内饰设计完全相同氯驶扦。只是外观分成两厢与三厢踌牟酚,配置上有细微差别而已供鞍筹。好了逻挡,我们就从外观开始说起抱。" "  导语锈:在新能源汽车研发领域努,比亚迪一直是领跑者首锑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竿祁掇,能够开发更为节能踌雹细、环保的电动汽车产品冕,实现性能的提升和普及应用吝笔嗜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作创卧凄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车际。   历史上轮渴,秦灭六国拘容呢,结束群雄割据时代童,统一中国寺撵检,开创了历史的新纪元才。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勿检,势必证明其在以下六方面的实力梅:   一虱锭、比亚迪秦到底有多快端煞琴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貉吩尽,23%的车型在8-10秒懂炉慧,17%的车型6-8秒闲派烩,仅有8%的车型小于6秒磋氮,代表车型如保时捷卡宴4.8L铂灸。今天山署襄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仁,秦百公里加速为5.9秒锯,而记者实地测试时仙笆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豌。   跑得快自然有其道理铆茧水,秦具有“双模”动力日瓢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恕热歪,在混合动力模式下权,秦能爆发479Nm的扭矩厕化刑,某种程度上可以与那些超跑抗衡闯。 二闺、秦油耗到底有多低扯阀?   根据国际标准测量核算寥臣疥,秦百公里油耗仅为1.6升屁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式强郸,纯电动模式时淘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闪粹,整车自动或者手动切换至混合动力模式弊闪菏。在所有模式中为递冈,秦还能进行制动能量回收荚,即电机向电池反充电板寿诞,每百公里回收2.5-3度电换鼓缔,可以多行驶约15公里林套眉。 三就、秦充电到底难不难皇脸?   一句话回答棚:有三口插座的家用电源就可以堆捣卤,就像充手机一样方便酿毁趣。秦的电池容量为13KWH碎莆,可通过220V电压输,3口插座翰盼,4-5小时充满电喉惋。秦随车附送一个智能充电包七稍弛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岛独。   四涉钨、既然用了大量驱动电池犀冻,到底安全不安全?可靠性如何般锑辟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勘人、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碾。单位能效比叼绦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池空黔。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘉话,是目前市面上最安全的驱动电池犁,没有之一统。   可靠性方面扛骂蜡,据比亚迪测试驰惩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拓难失,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衅,业界罕见盖。电池电芯甚至终身保修犯呛。 五道使坎、秦操控驾驶会不会很复杂忙旗辞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翟通,习惯之后甚至更加简单衔迫。新增纯电模式遗拢控驾驶翔,更安静扭霖贫、更节能弘栖估。   六扛、电池组电用完了如何行驶楞嗽?   据技术人员介绍瘦仟蓄,秦本身不存在电用完的情况冉吗。电量不足时雹粳溜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式店。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纠清。   此外掸,行驶过程中痞篓舶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量破道,并储存到电池中递幕盟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车告虑匙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藐袭,其次是QQ me疽彻敞,PT漫步者之流酒糕,当然还不包括那些“只识其样傻程、不知其名”的人群笨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赂,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰盎荤。在迎来双龙新柯兰多之后玻奖定,就在近日冕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾查剑授,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界创敝卢,但却让我们可以由心发出这样的感叹慨,爱腾终于正常了渤构。   从推出2011款爱腾至今撩,已经有近3年的时间对,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势八,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪,伴随着2014款爱腾的推出讲椭,有关于这款车的一切劳欢疵,也自然成为历史既甸,被我们封存起来骋海。全新的家族化风格设计怀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涪匠结。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窜顾,与新柯兰多相似的样貌吗谋,让新爱腾不再具备专属性贝富躲。没处前部细节的设计苛秆,都是那么平易近人故瀑纬,平庸的再没有任何特点私啥。可能人就是这样鼎,老款爱腾在售时瓮霜,人们总是说这款车有多难看舷呻苛,有多奇葩既,但当它真的成为历史后扳蔑苹,我们又会感到缺少了什么回。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沸海,但还不至于让它从中获得什么优势灯,车尾部简单的几处变化岁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉使陶。现在在大街上存,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的色,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睛。   本文导航" "   这年头在路上跑着盎镀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撵截。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忱儒硕,把自己造的车不断的加长呈软,就算不加轴距也得把身子给拉长朴童虎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纯柑、大型车上腻簿烯,感觉有些资源浪费廖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贝挪掂,“L”的作用才更加实际茶。当拿到这辆YARiS L 致炫时舅龄掀,小惊喜了一下涣何。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敬习。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度信、大众polo奈兜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势什芬晴。目前这辆车共有两款动力诉拇、6种配置车型在国内上市瘸,指导价格在6.98万-10.88万之间墓心。由于新车型且上市时间不长病贪褐,所以目前的优惠幅度不算很大擂滥,基本在3-5千元左右谩。(个人观点锑夸:致炫店,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穆,厂商指导价为8.7万-10.68万舍巍,搭载1.3L/1.5L发动机输,5速手动/4速自动变速箱昏惋。" "   曾几何时负呸哄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾渤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象强帅,但却没有获得国内消费者的认可博觅叉。如今堑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前些懈佰,其售价区间为15.48万-21.98万元镰,相比老款车型有所降低臼扔。另外乖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酿,并针对柴油发动机进行了重新调校报律。下面就让我们通过试驾体验湘弹奥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜必,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型念复,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捶,并采用双龙全新的家族式设计赐乃鼻,整体风格与现款柯兰多十分相似菏队钎。然而斑食废,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整受维,其车内布局依旧与老款车型保持一致烫,略显缺乏新意尾诺活。   小结嘿封: 相比老款车型来说培,新爱腾的外观变化令人欣喜渺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光把,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辫。不过捍蕊米,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霜不,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容世疮腹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遁巩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癸的薄。在海外市郴瓢患狻,新逍客提供3款发动机催须骆,配备6速手动或CVT变速箱耪闻离,在英国的起售价是17595英镑赔。与现款车相比钵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嵌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捂。 ● 外观介绍玖河母:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型配:宝马2系Active Tourer戏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型方骏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挎?车展上的展车给了我们答案砷虑轻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碴害,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霉饲,而在正进行的2014日内瓦车展上铺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壁松。和两厢版一样盯目,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟铮块化平台打造土韭萌,造型新潮时尚犬嚼,细节设计则突显旅行车的元素瘁查四,保持一款旅行车应具备的实用性辈苇辑。据悉锯防供,该车将于年内率先在欧洲市场上市楞涕鞘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灸,相信国内消费者很快也将与它见面如姆糜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峨戎羚,全新标致308的旅行版如期而至阑病吾。从整体变化来看僧,它在保持旅行车实用性的同时厦,将重点放在外观勘瘸量、内饰的调整以及配置的提升上冠才,新潮的设计更是让人眼前一亮肝暖封。在我看来蒂聊纤,它的变化是非常积极的瞧筒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赫忌炒,现在它要做的就是尽快进入国内改涝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诵锻:   静态评测    ?   更多精彩内容另浓签:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妹握咎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袖栏膳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新外。早在上世纪五六十年代缕,Citro?nDS就用上了可变悬架苦巾、随动大灯吝俗、转向助力险策史、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录,加上极为飘逸的车身设计车缎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箩疥场,2011年长安标致雪铁龙成立川,到今天我们测试全新DS 5LS帆糕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驰劝搬,音译的中文品牌名念起来很接地气观:长安谛艾仕太坦陌,有股莫名的喜感俩憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歉委锋,是台正儿八经的三厢车幢擎。   ●外观猜胜躲:考虑国内需求瘫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前童勿轻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5曙协桶,后者里里外外都显得格外前卫良桔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘶磊纤、更好接受一点盘。当然递摧,前提是得保留住原有气质谷途。   在这张全新的前脸上陛猫惺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桐,官方把它解释为“飞翼”赂亨苗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陵,由于边缘不是那么锐利群洞睹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪快,接受起来没那么难串。   车身侧面和尾部看起来很饱满阔啪霖、匀称硷署,其实我个人甚至感觉比车头更好看讥颧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淌,厂家说这是做完市场调研后的选择行溪勒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幻酶,想想也不无道理龟荷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抢,与其后期车主们各自琢磨捅未,不如原厂直接把这事办了乡晃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熬孝匙:下文简称新阳光梁昧第,以便阅读)檀猾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伯铆肛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腔伞硅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 具撼。现在它不光新潮懊烤,还进一步提升了性价比搐伯善,为与定位相当的大众桑塔纳鹅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焦弦。 外观潍钳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垂吓咯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弗让录,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颂穗帘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逻槽反,达到4456毫米救昆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奖裙世。    此外抢耗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苛半,由于在东风日产的产品体系中酸垦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暗屡洼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些平然握。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捕建瞧,我已经身处呼伦贝尔牙克石粮扒彼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酮俊禽。尽管天气有些寒冷妇麻客,但此刻我的心情是非常愉悦的桶惫磨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恰炼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感创。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car避供频,当然我也不例外咀匡。这次除了911之外骡黔荤,保时捷还带来了Cayman拓苏、Boxster草亢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恐,让大家分别体验RR(后置后驱)琶泻、MR(中置后驱)涣羔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猩坷,即使在这样的冰雪路面也不例外掣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撤。在练习漂移之前挠,充分的驾驶培训是很有必要的涂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旅拨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袜。   ●车辆失控该如何挽救萍?   当车辆发生转向不足时滇冲揭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窟娠逼,稳住方向并且慢慢回正竞,切忌继续打方向歉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妨停,反而会加剧转向不足的发生矩糠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豆莫淋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毕眯何,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伎喝评。对于一般人来说舰裙,应付转向不足要更加容易一些苯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术攻,而转向过度一旦被合理运用警嘶拔,就能成为过弯利器艘脊埠,也就是我们平时所讲的“漂移”挖腐辫。   ●如何才能实现漂移痴伯?   要想在弯道中实现漂移蛙碑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移激喜。针对这次的车型以及冰雪路面枫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桔:   1琶室、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)联别,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛇坦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崔蠕全、甚至小于90°的急弯特。 ? 『以上为PPT截图谴衅疯,分辨率有限勒裤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哎晌酵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煌,然后反打方向瞳闲兼,稳住油门漂移过弯滔。例如在通过上图中的右弯时哀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纠瞧混,然后左打方向宛廓,紧接着再右打方向途,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动股刚,别慌骇,这正是我们希望看到的携撵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心美。随着车尾横向滑动的产生秤,此时驾驶员应该迅速反打方向犯杏,让前轮时刻指向出弯的路线宪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔡杜,随后在出弯时适当收油并回正方向式兼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潘皆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氮,方向盘转动角度都不宜过多入蜗,最好控制在90°以内卯脐哇。其次油门动作务必细腻苟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘉,给油则会加剧侧滑耸戮堆,收油则会减小侧滑角度舰库,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓝房。   2泊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剃链凰。   适合弧度比较大的高速弯道恫朴撤。 ?   当车辆高速入弯时敝肠痰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摹掸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诬曝。当车辆开始侧滑之后味朔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恰描淖,继续维持横向滑动雾唬盘,同时反打方向控制出弯路线酷迹官,之后的动作与第一种方法一致拨。对于初次尝试的驾驶者来说挪藉,如果入弯速度不够快也没关系簧,你可以直接省去刹车这一步骤娇浮,在入弯时适当地轰一脚油门情,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控观,并综合运用撕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了日赣榷。例如在紧急立卉敖、高速的连续S型弯道关,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阀懊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拟,从而划出一道完美的漂移路线握。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗递共壁?AE86在高速S弯道超越RX7雹鸽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介松。   当然康,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氯徽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶性拢疵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器里肺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作避稠痊,驾驶员只需控制好刹车啤五才、油门以及转向三者之间的平衡即可前环鞍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衅谭蓟。   然而即使是这样泄航,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的褂沏。冰雪路面凹凸不平鲸静戈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诗逼考,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钠,所以技术和心态都十分重要突涵古,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佃惨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柑李门。在这期间割,沃尔沃创造了无数的第一翁,也赢得了不少的辉煌成绩技辱遁,当众多车企迎头赶上之际幸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汇,并将其命名为Drive-E扛广。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拘陈替,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苔处庐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅说汕浓,实现了靠背调节和腰部支撑扫距。 1967 推出首个后向式儿童座椅床,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护释。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亨,将有害废弃排放降低90%以上腑滤凉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荒善,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秤帆胯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生部,有效减少或避免低速追尾碰撞粱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坑镀抱,至此安全范围从车内延伸到车外广伐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磕疵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩本抽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慑吨播,从被动安全到主动安全矢稿,再到行人保护琼筹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邢,空气污染现已成为最热门的话题激澜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膛埠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猩锨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巳龟。   Drive-E是什么 囊黄?   即E驱智能科技截,代表Efficient Power(驱动更高效)部、Electrification(驱动电气化趋势)讼、Environment(驱动环保潮流)桥艇,从字面来看很容易理解窜,简单来说就是引擎高效化汐纯,这样一来既可以保证动力性理桐,同时还能达到更好的排放标准抽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱测搂弄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼娩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毛。   沃尔沃还将这一技术投身于谋菹使唬块化的研发痢朽观,只需变更增压器谋莆块与催化转化器陌肜睿块等主要部件黎踞裸,便可催生出一款新的引擎产品卧哩喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上补隘,大致可分为4类抗阂,即汽油直喷引擎逃示、柴油高压共轨引擎沫,单增压引擎(T5)乏、双增压引擎(T6)段。 以XC60为例 挛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庇饺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘁殴品:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例齐谱欢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎计帆统,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怒期稀,在动力输出上也略有提升苇阀,其中的原因自然脱离不了小体积救、轻量化等一系列技术的支持泊祟。   此外变速箱方面也有了很大的改观埃汕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谩鞋,挡位的排列也更加紧密吗,有效缩减了换挡时间亢侣式,从而具备了迅捷的响应能力饯舞特、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赐驹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下排骸缉,耗能经济性方面得到了进一步保证哩校,它将改变城市路况中引擎启停的时机前媒撼,改善油门的响应怀,空调系统转化为经济模式工作滴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恰,而在65km/h以上松开油门突,引擎还将会处于怠速状态湾齿拌。   本文导航捣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叉练,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”街飘。不过票,动力并不是我们今天的主要议题额冯。秦的下盘功夫方面表现如何鞋将乖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系催承查?这些都是我们今天要研究的内容溅。综合起来勾,我们最终目的就是想要弄清一件事酥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”感其,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘁。当然刺默厩,由于秦有着体积更大扩蜕、更加复杂的动力系统坚湍酬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹭显羔,但由于双叉臂需要更多的空间裴攀,因此也是不现实的眠轿。在材质方面精绵蹈,秦同样表现中规中矩蜡磁,并没有使用轻量化材料为车头减重侈陌瞧,亮点并不多呐殿。由此可见惟涎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化楷弦饺。   不过绘糠抚,由于混合动力系统的特殊性妥拼,秦也必须做出自己的调整惹宏汉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚕。比如掂势,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疼坎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坏仑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朽汀。此外邻啸廊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮随酮努,相比速锐在直径上增加了将近9mm抬,看起来很是显眼祷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化累腐,而在同等材料和工艺的情况下趁票,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度功,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晒醇掠。   另外抡宪伍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姜。与速锐的非全框式副车架不同砂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熊控患,由于加入了电动机和管理单元暖孤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痹颗,因此这样的变化当然是加分的但。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套收,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舅读、振动和声振粗糙度四,欲知详情请点击这里)车附拢,是个值得肯定的进步鸥交。此外畔,与速锐相同巢时泊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冒陛藕,强度更高福雄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抹,现款赶畋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌外娥,不过福特已经为此做好了准备饭袒,日前刚刚发布了新款肝什汤罚克斯路。它采用了全新的家族化外观菲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旗度,不过它真正的杀手锏黄分,还需打开车门才能发现悼腥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弛,进一步抢占细分市澈诤础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮,满足那些对于性能有一定追求的消费者埔嘉,比如轿车中的S5燃捍、S6巫歉腾、S7遁、S8等等叭。就在不久之前的2013年12月垂漏屋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卫亩拿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睦钮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窟孔。 外观露:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态何,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寥菇,可以随时面对那些不识货的挑衅者膛搽迹。作为Q5的性能版车型镜虽涸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龋汤疽,颇为低调间深百,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贿赔罗。 车型图片 基本参数草握: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逛竿铝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别女腺箔,特别是车身高度经过降低攀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm每偏磕,而轴距也有细微的变化蓖。   其实只要细心观察铺猩陕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奈暗抵,除了特有的徽标之外朽眉,SQ5的镀铬条有别于传统车型侮捻芦,采用的是双横条样式勤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馁芥镜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孰轿。而配置方面膛舍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骆。   尾部的变化主要集中在下半部分连,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邻淀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菠女兼,可根据行驶状态来改变排气开启程度姓触。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派联葱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偶衫及,前者就属于少数派抵茬。一个是只有追韩剧的人才懂犀,一个是全民百吃不厌唇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肉镶,其实上一代车型在国内早有销售挥窗,只不过跟福瑞迪太像了卤,外观不出众成骡,关键是动力平平腿辅,所以最后并没有收获太多绍勤。全新速迈刚刚上市售必奉,售价17.98-22.68万元露,很有幸能够在第一时间接触到这款车栋魄涣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钢情俄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墒老,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈急毖。通过简单的对比光鞍,不难发现落莲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹬两仿,名字叫做ForteKoup慑餐版,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逝嘎,售价17.18-20.08万元谱汾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坡妨,它承了起亚家族的虎啸式前脸邢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砍苏饶,现在看来谈不上惊喜伯狸华,只能说还比较精致桥。虽采用了大嘴的设计谁鲜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓣戎,或许小女生会喜欢广樊。大灯全系都为卤素光源戏辽,并带有日间行车灯双来饺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰簧烙。   走到侧面擦睫匿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化污础蔚,但两门的设计为它增色不少糙瓣,在绝大多数人的固有印象中乒,跑车就应该是两门堪五,并且应该是无框车窗存考陈,仅从这两点来看享柯麻,速迈确实都做到了淀屏壁,开在路上的确引来了不少的目光追随窟翁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帆侣,我们一致认为车尾的设计更为出彩胆吃,短小丹放、精干换擂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闪浩。除此之外侗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绦煞,而且排气管口径不型H辰场,车尾营造出的运动氛围似乎更强辈鳞。轮胎为韩国本土品牌保蚀瞧,规格为215/45 R17山淬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了济。   当然笆,如果你选择2.0L车型的话歉聚,你所看到的黑色外壳后视镜膘、前后包围的碳纤维纹路饰板叔锚鄙、双边双出的排气管迪蜂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薯壳。" "  讴歌这个品牌木甸南,或许很多人不是太熟悉等。作为本田旗下高端品牌崔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晤,而且在美国市郴!,讴歌的品牌影响力是非常大的捷糕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崔板,大部分都是人们对这个品牌不了解姥谰,影响力上不去洁脐,导致在销量上确实不尽如人意冲。对于这次全新MDX的到来肋吃,个人持有赞许的态度季陌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贪倒,还是那句话卿嘿,品质上去了兄鞭瞄,接下来就是提升品牌影响力了爬换局。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奢,大灯的轮廓更加细长汰陕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纱妒,但内部结构和MDX并不完全相同违。雾灯被一条仿LED的光带替代刃古,进气中网的细节刻画更加运动桅誊毛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎,侧面造型给人的视觉感受非常低鼻却,这和前后大灯的位置有很大关系巩得,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堆掂,注重舒适性删女。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翱犊力,而压低的姿态却更加动感灿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拒刷钢。尾灯造型相比较现款修长仙,优雅的感受也来自于细节的 设计那奉,但貌似通过我的观察肉獭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盼,让尾部显得非常简洁屠氦。   本文导航陡:" "  2014年2月20日继,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甩筐。2014年型奥迪A5的最大特点是搁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盲霖守。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酞,共有19款车型淘眠,售价在49.98万至85.8万瓶吓皖,具体价格如下冠燃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表螺拨疵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嚏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别光化纳。配置方面涩吻现,也与现款车型相同敲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侈绘。   内饰方面挫抖途,2014款车型也与老款车型大同小异卷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帮途,同时门内饰筋熔、座椅中央扶手龋、都采用了纳帕真皮面料晦凑困。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机公杉脆。而2.0排量以上的发动机则保持不变擞捷淡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兼琶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化建尘。   变化一彭砂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化从赌羔,在原有的缸内直喷技术的基础之上士,加入了较为传统的歧管喷射捍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞘芥,通过二者各自的优势便,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堡。事实上闲纪仟,混合喷射也不是什么新的技术厕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熬厕卢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辈嗡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市率舶掂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靖海显。   变化二斑希渭:排气歧管集成至汽缸盖内偏集偶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尝,从而减低涡轮的负荷筛霖,提高涡轮寿命荆腾苔。同时默鲤,因为在进入涡轮之前进行冷却残陈斧,相当于提高了涡轮的进气温度限制镶菇,可以允许发动机有更高的排气温度希,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峭德。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夺及,同时结构也更为复杂愧膝蓄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镜理。对此痉暗甜,缸盖内的冷却系统也进行了改进驾晶取,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吼。   另外陛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庞翻悍,还有着两项小改动赦。使用旋转阀男迹块替代了传统的节温器刷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棉忱米,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弥习筐。   根据官方消息南,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上输,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湘。笔者也希望在应用新的技术的同时腔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潍驮勺。 责任编辑股结:王晨熙" "  A00级(微型车)某朝膏,在人们印象中这类车以实用性关蘑、代步功能为主憋垂,低廉的价格促使配置也不会太高钝备瓜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宿,一款车的推出打破了这一概念凉贯拔,它就是全新奔奔裙磕,来自长安汽车剖。   感官是人们的第一直觉反应痴突淬,所以外形设计的重要性不言而喻台倍,为了使人们印象深刻那毋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俄磁够,道理很简单围存痹,日本是微型车最发达的市场狗措。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展飞,在2013年广州车展上菲想,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臣耿弯,除了时尚的外形设计以外难,在细节做工上也有着不俗的表现茂秽闺。前脸的设计整体性很高毁杉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜕叉臣,不过这一点在外观上并不明显惧凄腹,这源于贯穿车身的硬朗腰线盼,有效将视觉性降低辜,同时搭配造型独特的双色轮毂搬尉,让这款小车看上去时尚动感噬郴摊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膳拆汕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰输穿骗,如果仔细比对并,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赎。除了引人注目的设计以外浑死,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贿北品,具有加热功能的外后视镜嘉陆党、15英寸的抛光双色轮毂吹任羚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橙钢岁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页觅牢篮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市图蒋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖蔫。不过拢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹬疮,从内到外摄却弓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抱龟普,可以说是一次完美的蜕变碱哪蜂。那么这款新车究变在了哪里岭?它究竟新在哪入储?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惋嵌溺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大填回,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庙,轴距则与老款车型保持一致夹。在尺寸变化不大的前提下告胸,改变外观使、动力潜、内饰充、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乖亨,2月19日这台新车也正式来到我们面前劣微阿,并接受大家的考验埔琴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秸,但这8条是我个人认为变化比较大的怕帛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霉涂净。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碍陪曝,我就有了一种预感眯蒋寺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案五贬。全新X5给我最深的印象除了家族化外荷免,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堡痘。首先工茫,先说说全新X5的外观盛薯,“大尺寸双肾进气格栅”吉收貌、“开眼角式前大灯”阮坪含,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哦。    现款宝马3系推出的时候缄别叮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贩,现如今随着全新X5的上市伍湿硷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侮矮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哇冉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烫,据悉锋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仑蟹。值得一提的是剑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般担,给人一种炯炯有神的感觉霓吩。    由于新老款车型的轴距保持相同赋挨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汉,反而侧面的腰线给人一种力量感焚久坚,这也使得新车看上去年轻了不少颠谰拼。细节方面陪淳亩,新车在前翼子板上增加了进气口解,突出了宝马品牌独有的运动基因宪番蝗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腥闹钡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疆财铂,提升了夜晚的识别度耗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜜,降低了风阻系数伺播,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脖。" "  版权声明警樊络:本文版权为网易汽车所有揣救塘,转载请注明出处标。   在2003年抢卸,奇瑞QQ的下线让这款时尚炔火、便宜簿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惺,之后短短的几年间乃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谓特,然而到了2006年长安奔奔的推出围,打破了QQ一枝独大的局面下悉。一转眼该,已经过去了10年的时间斧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霉划坑,在这个追求个性骑、讲究品质的时代涩慷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僻够叔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则譬步峦,而长安似乎也意识到了这一点薪昏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弧?   从厂家方面获悉乌缎,老款的奔奔(love)已经停产砍,而奔奔mini则将会继续生产销售扳接,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淀隙,前者主打精品中高端微车市郴旮啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战烦堑醚。从定位上来看农秆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些败雄摆,虽然沿用了奔奔的名字痹,但整车的设计渤、配置以及售价都会高于老款车型挠侧拱。   新奔奔客户群体是谁犊伺盒?   在很多年前祟搬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘟撼罚,到底是买奔奔还是买QQ茄蝎肆,在那个时候涤坏笨,很少有人会关心这款车设计的如何吩、驾驶感受如何痊弛粮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具华峭投,省油抹、皮实汕艾、能遮风挡雨就行节霞。   现如今寞潘亨,80后架穗、90后已经成为购车主力锚獭,这些从小听着walkman蒜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狮、用户体验以及品质都有着更高的追求斯梁,因此在座驾的选择上同样不会妥协辩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗓鲁歉,新奔奔就是冲着他们来的环赣瑞。   新奔奔主要的竞争车型是腑毯反?   虽然新奔奔的官方售价还未发布填镭挞,但从目前得到的消息来看琴惦,5-6万元将是其大概的价格区间漠。这个价位中既有一些合资的微型车改桃副,也有自主品牌的紧凑型车下,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车储输,比如两厢赛欧咸梦、奥拓烽免贤、玛驰以及低配雨燕等等车型风。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缝窜懒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钨券奇,产生竞争的几率比较小毯促。   外观钮姑挺:惊艳完届、和谐群、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜屁:高离地间隙逃内、车顶行李架耽咕、双色车身等等怯。没错登,无论是跨界睬螺、越界还是交叉车型局疼耗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质释澜。不过世间万物半,徒有其表终究很肤浅殴设杜,我个人认为莱朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣。所以赔丧妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时部诧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕉挎溃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拐,它集沃尔沃所有看家本领于一身绰孩浮,可谓全副武装插检丧。为了让媒体更好的体验这台车浚嫁嘿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高餐铜。没有固定线路伐,没有领队车辆衫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍弓。而在这12天里肛蜜荷,我已经和它奔袭了4100公里嗣鼓,横跨了三个省份同膏愧,体验了柏油赛道滤斥古、软土拉力蛇碘古、冰雪漂移卯库、高速狂奔捂乾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妓临,当然究诚腥,最终的结果是额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喷坎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的太洪苏,正所谓日久见人心款登,交友如此叭号阿,试车亦是如此尸。回到正题溅,和往常一样衬固抗,对它的了解还是先从外观开始底。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毒分,相煎何太急”这句绝句呢衔,而在雷诺—日产集团旗下腿磕粕,有两款车正在上演着这一幕邓漆垢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气患师材,还有这出色的越野性能慧赦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谋涕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铆霓钮,买谁更划算舅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾口帕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位护,作为英菲尼迪的顶级SUV石蔡,QX80的售价高达152.8万哇头,但经销商处可以优惠16.2万扯操褪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龚牛,虽说16.8万也不是个小数目师。但对于消费者来说洗,一个日产绿痪,一个英菲尼迪乾翠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌混褥驶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)立炯罚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倪,它的身材绝对够大丹。从上图的数据来看狡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壕疽前,尤其是将近5.3米的车身长度呵,会让您感觉驾驭它有点困难事譬。另一方面椽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纪揩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赦伐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妈插弓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捶虐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睛盛门。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霜室,同时也显得异常凶猛恳恰阔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹿探。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弗,整体造型圆润集勉趣,没有多余的线条作为修饰式,但是反而会让人感到车身很厚实瓮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哨歧。同时注意它车窗的设计悸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裙鬼狭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的椽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感小奇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筹管。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刀,也没有了那种霸气少淡,转而给人的感觉是设计很前卫讹。车尾的饱满程度与车头相呼应着斑,丢去了上一代的直棱直角班,饱满的线条凸显着丰满的层次感俱。   日产途乐邯稼恕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喂,虽然脱胎于英菲尼迪车型颠吴耪,但途乐依然拥有自己的外观特征潞滥熄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攘凄秃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂寞簧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侈孪踏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出创。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底襄涧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婚文,成为了车头亮点之一佃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术还胯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赔掸,这项配置自然是少不了的梨扣龋。我们可以找到4个摄像头剔,它们分别位于车辆头部厢氓、左右外后视镜下方和车辆尾部啤昆刹。以便在停车过程中擂暗身,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狙舰,让您更加自信轻松的把握泊车空间防存。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幸,大大降低了停车时的事故发生界推棵。   途乐   通过对比发现士浩肥,两车在外观上的配置基本相同闭倍,差别仅在日间行车灯上驴台差,不过随着QX80年款的推出臼罢,日间行车灯的加入应该不是件难事阑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烘室逻,在相差仅有10几万的时候仙弧翔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拦胺。    责任编辑孔颁到:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丛没,除了奔驰G趟灰洁、丰田陆巡系列如氓、牧马人等南辆,双龙雷斯特也是其中一员捆兼,而且雷斯特还是柴油车嗽惰肪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桨查,以目前的接触来看祈,双龙雷斯特W表现不错把淀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前校庆河,双龙与奔驰方面在技术上深度合作你,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镭轰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斡。当然慷凯缮,在随后漫长的几年过后堵锯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痰馆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椿炼,该车型最大的特点就是其尾部造型考惊省,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫡诵,宝马方面肯定不会承认宝晚,但从年份来讲吠朗,明眼人一看便知啤翰。   外观坛锤土:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手星,该工作室的创办人正是乔治亚罗桂,不过大师的设计未必符合所有人的审美软白绢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柿淘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调广谁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魄,但为了照顾空气动力学与线条流畅卡,雷斯特的车头是圆的暴,所以在当时看来有点“离经叛道”观霉。   而到了现款的雷斯特W讽萎牡,这个“小问题”被修正了侥厘弹,一体化的设计已经是大势所趋渡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谓罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型标哨菲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感地,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别努截,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啪刻镰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吉苯。通过车展上的展示抽吉还,小编已对这款纯电动车型有所了解长。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丰俄,时至今日怪瓜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型串狄。据悉乓,之诺将在今年的2月份开始接受预订俏模伦,上市后将以租赁的方式面向消费者颊,具体的细则目前还没有公布寸泉,上市后会有着怎样的表现迁苫场,我们会同大家一同关注瓤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逼,简单了解了一下之诺这个名称的由来绷藩襄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现譬敌午。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辣扫俱,毕竟是基于宝马X1平台打造敢形,因此在多个方面相似度高也并不为过呸澄扇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E感,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现范,其具体的表现如何橡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汾。 责任编辑蹲厘:沈楠" "  版权声明殴:本文版权为网易汽车所有涟侩规,转载请注明出处诬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓣。它们的可见程度瞳急喂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”递壁。可见度甚高的两个文字的组合泪腥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祥吵。因此肚码炊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫡葛懒。哦柬伸唇,对了碴劲外,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顾。意大利人的自信下范孺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洗漓?咱先从减开始说起扳绕漓。 Q蹿:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹋?   A昂瞬:非也欧,前脸亦有修改恃戏徒,整体风格统一矢素,协调度很高躬。   我相信Roberto Giolito先生堪鲁韧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澳虽犊,在设计Ottimo的时候扰憋天,一定会更加从容扣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佳奢。在他的心中歇,应该有着太多关于年轻篱妨、活力的理解巢让含,而这恰是Ottimo的设计要点动藉。 外观总结   赞习掠:个性鲜明千慕曙、标配LED示宽灯庞雀、轮胎用料厚道   弹梢夕上:低配删减雾灯   " "  版权声明恼售:本文版权为网易汽车所有井隙倘,转载请注明出处栓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桐,虽然距离现在已经有两年的时间惊捷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逻窟诉。而今天百,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匪鞘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吉吻备,并且还是一台后驱车橡携。没错乖楞丁,它就是华晨宝马3系愤聊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逻食,其配备了2.0T发动机氖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绕臣狙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱官,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肪丧郎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咐屡诺。不过在今天的冰雪试驾过程中恰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堆厂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塑怂,必须先打好理论知识的基础苟噬廖。于是在摸车之前拱伴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关麻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顽糖。 ● 项目一   热身结束了李肥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徽。第一项内容便是加速和刹车崎惦逃,是不是觉得很简单臼玻?其实里边的门道儿多了去了册。   在项目一结束后莱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式残航,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踞。一开始大家相差悬殊盯受悸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了九。接下来的项目二会比较刺激一些踢,经常会出现手忙脚乱的情况串咖,但只要理清思路按部就班的做既袖葛,想要完成整套动作并不是很难享港。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檄凡级:本文版权为网易汽车所有须,转载请注明出处祟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜡,不过始终都仅有手动挡车型孙谦,虽然目前销量也很出色哆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膝卫酬。好在这一短板即将成为历史泰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出池,新车将于26日正式上市傅炉钮,我们也于第一时间进行了试驾体验掇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秒,在外观方面也有变化埂贫。新车根据高低配车型提供两种外观方案坟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甭驶柬,而高配车型则对中网沸、保险杠造型露顽平、轮圈和后反光板都进行了重新设计封。值得一提的是七迪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膘环埂。   新样式的轮圈非常动感毋,在同级车型中实属罕见搬屠挨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞥,轴距依旧为2725mm砂。车尾的变化相比车头要小一些翰禄砍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撮呈砰,不仅可以提升安全性驹,同时视觉效果也更加出色械。 有态度【试驾评测】廷逆季,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么较赶袖?   扫一扫桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乌,一汽大众全新高尔夫正式上市讼镶渐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陛嫌,其中1.6L拥有三个车款竟目辜,1.4TSI拥有四个车款俩莎,官方指导价为12.19万元—18.29万元畦。具体售价请见下表概抚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屎疲,但是却拥有三种功率版本丧坪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腿酶,因此在动力系统方面考瑰,消费者有三种选择竞。    我们从上面的数据可以看到泵凹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娘,1.4T低功率版是主流之咽┗了А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求节,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婚存。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赐奶潦,但是它的售价高达18.29万元工儒,相对比较贵力板。    全新高尔夫提供九种车身色彩惋汀悔,分别是塔希提金陷、唐古拉白假诽话、珊瑚蓝挟舞、魅力紫淮肖、玛雅红睹劳、季风灰汕拨陛、水晶银以及深黑和极地白切沙蹦。 ①并拧:16寸Cosmic款轮毂 ②辅紊:16寸Cubix款轮毂 ③藉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂没骨,其中15英寸的一款路,16英寸的两款副访藕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜕穿得,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泰割,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杆哄。    全新高尔夫提供标准座椅少、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肚翟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妊固档,舒适版车型则都配备舒适座椅钾妨类,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馁次泞。    在材质方面弊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料不,分别是上图所示的DianDian黑色织物锨搭昧、Zoom/Merlin黑色织物捶捆清、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择接冲,分别是Vienna黑色真皮删、Vienna米色真皮态蚊蕾、Alcantara黑色翻毛皮号讲、Alcantara棕色翻毛皮邦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吼控,有两种风格可巡衙ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料草奸忍,同样有两种颜色可寻渚伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料常,有黑色和米色两种可咽砩锱獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蟹汐局。    在车内外装饰件方面窍穗,不同配置的车款也有不同的安排吞了肆。像侧窗下沿镀铬装饰条犊脱遍、双排气管袄、镀铬装饰双排气管伸拨快、动感鲨鱼鳍天线敖胳嗅、真皮换档手柄狭夺凑、科技质感装饰条柒、金属风格装饰条半势绵、碳纤维风格装饰条等等蜂,针对不同的车款都有不同的配备陌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慕颂,配备有MKB多次碰撞预防系统摩、ESP车身稳定系统款衔诫、ASR驱动防滑系统抬、XDS电子差速锁捅、前排侧面安全气囊亲剐城、后部4探头倒车雷达静纹骏、前部行人保护系统性楔、自动静态转弯补光功能等等播钙,但是在舒适性以及功能性方面拌蒂,并不是很丰富闪,但是也可以满足基本使用办。   1.6L自然吸气车款如何衙!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟宋省,它拥有手动时尚手俯、自动时尚以及自动舒适三个车款蕉,手动时尚与自动时尚的配置一样捐貉,在价格上二者存在1.2万元的差价捷席富,主要是变速箱配备的差异煽。所以在配置对比环节岔烫罢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钠厘袒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哗轨抱,差价为1.1万元娥犊揽。    在配置对比的环节我们可以看到滑,时尚型与舒适型之间的配置差别妓,大多数都体现在外观内饰的装饰件扳刃棋,以及车内一些常规功能方面碳掂,主要是顶棚储物盒瓤、后排中央扶手森、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半思辅摊,实际上最有意义的差别在于全景天窗碾笨、后排出风口惕、蓝牙电话虑、定速巡航娠线亨、驾驶席座椅腰托蔷、TPMS胎压监测系统这几项上藩光,不过在这几项配置中玲航,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灸恭,尤其是全景天窗规。    从价格上看炽律,二者的差价为1.1万元咐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坝恍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹿掳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲁灵挛,所以我们在这个推荐环节拣,更多的倾向于低配车款响。 责任编辑敖驮汲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卧舷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湍瑞秃。它采用了全新的DS家族式设计风格矮,延续了一贯的法式浪漫风格供,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素景靶。新车基于DS5平台打造办面,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘲哇巫。预计在3月左右上市嫩浦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触存抛钠,让我们一起来看它的表现如何沥庇杀。 外观小:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彪,却多了一些时尚及科技感诧官憋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睫辑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感偷茶。镀铬装饰拿捏的也比较好讨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌燃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品集。也表示着DS的品牌走向独立模故。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勤葡腾,有着都还算不错的账面数据浓,车身长度为4702mm柏,宽度1840mm抢,高度1515mm.轴距为2715mm幌褐杉。上市后会把目标锁定在奥迪A3仟论仓。 车型图片 基本参数完份串: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面短立,除了前车6颗驻车雷达之外蝎接覆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慧簿枪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯课炬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邵寂,从视觉上拉伸了车辆长度夺擂灭,尾部设计了一个小小的尾翼伸毕珊,尾灯下侧字样表明了其国产身份侍宛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拐笛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捎含,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淡催,真正的排气隐藏在了下面鼎信骏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肉喝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词防:高离地间隙傲琅袱、车顶行李架鹃奔己、双色车身等等秦模。没错输堪,无论是跨界蔽、越界还是交叉车型闷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质显。不过世间万物堡卿,徒有其表终究很肤浅科狗士,我个人认为谜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尚夸。所以湘桥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邦磁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时献,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畔拉,它集沃尔沃所有看家本领于一身泥距烹,可谓全副武装瘟现颓。为了让媒体更好的体验这台车猛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高德太穿。没有固定线路乾挤,没有领队车辆晌案,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尚,它会和每一位汽车媒体人独处12天济。而在这12天里涎氖醒,我已经和它奔袭了4100公里甲娃壬,横跨了三个省份免,体验了柏油赛道适盒练、软土拉力我胁、冰雪漂移姑拼、高速狂奔腑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欢乘,当然宝,最终的结果是迫须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凭,正所谓日久见人心熔噬梯,交友如此毁,试车亦是如此市蒜持。回到正题窍沧,和往常一样皑祁,对它的了解还是先从外观开始沟街。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啪、多样化是一种趋势梯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠红。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萄交农,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揣,上市至今保持着约5千台的月均销量疽氏纬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粪瓮。 外观/内饰对比杀焙芭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来下桅磺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荒虽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彭郡轨,毕竟师出同门呢庆徽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管落,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚷剃,远看很容易被误会成排气管孔按,但事实上真正的排气管被隐藏起来荷雄,整体尾部设计显得层次更为分明糖肆馁。低配车型配备有倒车雷达柒谜,高配车型还配备有倒车可视理。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点没,修长的车身与宽厚的D柱奔,加之出色的后排与储物空间颁,俨然就是一副旅行车的范儿购樊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm番赡筛,它完全可以称之为旅行版朗逸忱尝缔。    车身的线条连贯自然醒好瓜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观我固恢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妹楷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些想,调整了尾灯的白色灯带位置蜂辟航,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端紊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同截钨酷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懦冉方,内饰板件的用料以软质材质为主艰仕,接缝及做工也较为精致埂梁,与同级车型不相伯仲镶。从实拍的车型判断巷,自动空调导录、ESP系统歪、电动座椅桑系劳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菲,至于具体配置还有待官方公布靠寺拭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糜,同样是大众家族的传统布局冕浮呵,整体的感受都很不错苟吞估,方向盘恋、中控台的每个设计很都容易上手固鞘老,从材质上来说乏,朗行是塑料感有些明显的染碘,好在其工艺上还是有保证的来惠,并不会有很廉价的感觉轿奢板。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吩脐,销量在整个家族中表现最为可观掏聘。近期梨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撬臀,新车主要变化集中在外观幂,同时针对颜色连颇、配置进行了调整边,以保证其市场竞争力礁。在豪华紧凑级细分市场中奔啃茨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歪碾弘,通过下文的对比分析降,希望对有此购车意向的网友们一点参考苫。   备注得下: 为更直观的进行两车的对比分析酿汇谭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闪确、CT200h F-SPORT)弹藕,市场优惠参考自深圳市场浑骸。 车型图片 所属品牌炒圭贩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杭催姜,内饰做工精细    车身尺寸方面坤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桂僵,其他参数均小于奔驰A260搂萄弘。从外观和内饰设计风格上看谷般收,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熊题,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堆保,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洞赫竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伤睡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞳缉荤,全车充斥着力量与美的线条旦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斯栓,硕大的单条幅进气格栅操举、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丛香摧。    相比极富视觉冲力的前脸造型庐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸿碗,但并没有脱离运动称似女,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹科讳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僻歌,同时下侧雾灯造型也有改变保诡,车尾部也进行了一定的改动秘论铂,整体感觉更加运动梧客类。另外腥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”劣徒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配多皑,形成强烈的双色反差邓。    F SPORT车型装备了整车运动套件靖竭,涵盖了运动调校悬挂嘎、运动包围创汹、运动阻尼减震器锈挠、熏黑运动轮毂寞胁、运动车门脚踏板铣函鞘、运动型铝制加速踏板甲工息、制动踏板钮冠、脚歇板等庐犀。    三幅式平底真皮方向盘疵光疆、红色元素点缀的空调出风口霸、铝合金踏板店悸棘、仿碳纤维装饰条等等杰挞堵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感继贩际,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郎颂鹤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化配超,将方向盘怕付、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磊,增加了便利性泪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撂簇病,分散了注意力景搞睡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皇片,是多数第一次购车家庭的首选要求陀澜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸿徽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功守。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型任,会有怎么样的变化惊,一起了解一下活散。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祭顺旦,镀铬进气格栅增加了些许立体感担,更加显眼的X造型前脸屠释疼,迎合年轻消费者的审美此戏躺。大灯的改动有些另类才闭,在我看来接受起来还是需要时间的人。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阜蓝房,新款在车身尺寸上有所调整揣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圃兑乌,轴距保持2600毫米不变俏庆,相比现款仅车身尺寸有所增加处愧。   车尾的变化不大墒介,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拒焙灿,以及牌照上方增加镀铬饰条克激,尾灯造型无变化垦。实拍车型为高配版本鹅仁驾,但仅配备了三点式后倒车雷达渐。   新款的15英寸轮圈造型不错查,轮胎选用优科豪马刊,规格为185/60 R15递杯睡,备胎没有缺失敬躲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置康。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灌踢,在年轻人中更是屡见不鲜僧复。在学校要有个性告宪,在单位要有个性狡港抨,穿着打扮要有个性全茨,兴趣爱好要有个性凶共。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢福?如果你有这方面的兴趣胎漓,那么杰德将会是你不错的选择情评澳。可谓自成一派的它弹簧前,凭借着并不起眼的车身尺寸茅妓崇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莫羚?还是旅行车葛?或者是MPV烷混?但这都不是事儿寥福,只要适合自己就OK憋剖闭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人够,喜欢接受新鲜事物的他们房倦,正好与杰德不谋而合木。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惰,此外虚耽寥,六座的乘坐空间褪骑,也足以胜任日常的使用需求师。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俯幢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辅趣类?自2013年9月6日上市以后芬澳先,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驹缺,力压大众途安和马自达5等竞争对手仇嗜忍,它用事实结束了我们的疑问抱荡啃。除了这些溃惜,杰德还会带给我们什么样的全新体验视,让我们继续往下看箱。   " "  若是经常关注汽车之家的话硅羞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浩革,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜜。虽然我们这里并不提GTR侨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐返克斯ST灌提渴,令人刮目相看吴巨。与此同时牌苹,在秦身上开狠鸥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豌扯、做工以及舒适性表现上的明显进步惟。 外观造型幕咸宿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代干佬,近年来推出的新车型如速锐金摧、思锐以及大家眼前的这台秦蠕,都可谓一个比一个漂亮锌逢。就以秦来说荡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楷染,很是亮眼存翘,同时也营造了较高的前脸识别度骏念。   车身尺寸方面看,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钮逆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吹,2670mm的轴距表现则处于平均水平迫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贸版娥,其整体感觉与速锐大同小异籍艾搽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雄课,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奈焕愁。无论白天还是夜晚丢犬,该车的车尾识别度都非常高坞。而且内部的光源羔遂科,除了转向灯为普通卤素灯泡外灵禄横,示宽灯筹赌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED得浦。   充电拖、电桩安装及质保/售后介绍楷赣姑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口售,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缉燎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膜讽煞,据官方资料介绍芭兴,充满一次电大约需要5个小时左右骂川,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舵该肪。   同时间,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毙,虽然价格并不贵敬,大约在6000多元烈几粳,但对申请人有一定的条件限制顿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酚蕾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搏毫册,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堪掸杏。当上述条件都满足之后苛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请固俺,如果一切顺利堤律位,最快1个月内就能安装到位并通电使用淡檬瑰。不过目前骚江乏,秦还不能实现快速充电讨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呢,只是目前还没有这样的配套充电设备呢。   针对秦的特殊性谰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酥敢。其中较戒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梨残肆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兽春席、绝缘手套和护目镜等设备莲掂獭,并规定在检修车辆时必须两人在场干。以防车辆万一发生漏电瓤,威胁到维修人员的生命安全镁看。   与此同时棺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里葡逗穷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滴忌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕾,整车质保为6年或十五万公里嚷狼废,电池组为10年或二十五万公里)澎聪。总之惊,从专设的维修工位参渡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞘劲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度督氰,而对消费者的购买更是一种信心的保证棚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓦,中国汽车市场刚开始发展淑辜螺,市面上可供选择的车型可谓寥寥手,在那样一个年代收逻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踏潞埔,并且在之后的相当长一段时间换对,人们心中仍对它们有深刻的印象恃氨泡。时至今日梦摄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赋夹,在数年激烈的竞争中诉惟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锻徽伐。这回鲤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茨庆师,我们也借这次机会为大家做个全面对比枚疽每,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勃:外观内饰(包括设计和做工)垢看吧、配置身、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窘、储物米、油耗歌、驾乘感受硷凄、加速性能纹讳、刹车性能市歧。同时嚏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翰、同价位车型的什么水平姓娠层。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型罗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元得磊,目前约有6000元左右的优惠猾肉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元输摩,在优惠方面差别比较大集洞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痰,根据论坛中近期的提车价格款娄保,9000元的优惠还是有的洽。目前湿蚀票,两车的售价依旧属于同一梯级瓦柿提。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藏施,只是配备了卤素大灯及雾灯葛,透镜董心、日间行车灯这些都没有伞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缕多剂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置博埂奔,因此我认为两车的配置可以理解渭帛,符合同级水准凄犯盗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杉叮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亨,两车的各项参数也处于伯仲之间粱遣,差别在6cm之内梆戳贿。在车内空间上握判,两车的表现也很接近从,我先剧透下吧抛,结果可能跟你们想象得不太一样矢盛。   相信看到这里罚,大家最担心的就是如果车辆没电县,后备厢是否还能打开的问题拢荚。捷达看来是妥妥的没问题亢层,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玻,它的后排座椅靠背可以放倒究们,之后即可顺利从后备厢取物掇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臂。   在倒车辅助上淋,捷达配备三点探头酿技晦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配差蹈淑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贡邦。这里多说一句捅疵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兄,让人觉得很不大气珊,并且低于同级别的水平吠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛾冒加,舒适型也可选装倒车影像举枫膳,比捷达厚道一些吵群胜。从普及性上看董俊徒,能够达到同级别的平均水平欺,从功能性上看暮溜,拥有倒车影像的它则高过平均线了顾仿厩,给好评高。   两车都是15英寸的轮圈穷乏返,造型上也是各有风味灵杜刷,轮胎宽度也同为185mm嗅陇疤。从售价上看眷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顿叉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条箔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比航杰,让我们在后面的制动测试上见分晓炬厦礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显半牡,借着中期改款的机会阔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旱店彻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辽魏陕。应该恭喜它匡,至少在我眼里搽魂褥,它确实达到了自己的目标困下。过往凭借动感的外形凄钳平、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莆钡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娩钦沽。   只可惜沙衬炔,刚上市不久的2014款起亚K5荤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择那,而且它们的价格都处于K5车系的高位佳,受众群体并不大田熊。前段时间泻冲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哺熔,并撰写了《起亚K5购车手册》扣。文中杜童惶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型草搜梧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讥焚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色界畅很。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乏绵纳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机多充。自从起亚惕司、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疚琶镁,互用研发产品的例子不胜枚举纬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擒。该发动机的最大功率为245马力警檄哩、最大扭矩达到350N·m偏,账面数据处于同级别的上流水平豌贫避,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扔湿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牵汾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机层凛。   在涡轮增压吼柑币、缸内直喷等技术的加持下星咯虚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叛伪,并且一直持续到4000rpm扯肋。得益于涡轮介入较早陪和,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痞藩,而且它的油门也调校得比较灵敏阀侩仁。在实际驾驶的时候回,可以感受到它的起步轻快自如懊设储,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吗临其。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灯伺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些评荤,但差距并不像数据相差那么大般。在整个低转速区间避管私,它的动力输出不算直接笛,缺乏一点活力室赶,给人一种有劲儿使不出来的感觉汰。   于是哪缔窟,我把油门再踩下去一点许磷,动力突然来得很快寞间苍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戒,毫不费力妙,而且可以感受到车速达到120km/h时吮碧家,发动机还有充足的动力储备蚂。它的中段加速能力让人满意癸叫侈,虽然依旧缺乏一点活力钠驰蔷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴褪校退,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扯潘。   还是差点意思涣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斗没。于是溃酒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式把,6速手自一体变速箱切换到手动模式弥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作前匈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娶饰。它的油门响应足够快钒,发动机的动力输出得到更好的释放薪钞,方向盘的反馈也更加扎实某侣哼。除了SPORT运动模式外祷菏侧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式探,运动特性从SPORT闷掸、标准到ECO逐渐减弱台,驾驶风格也逐渐趋向安逸副驶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契词,平顺性极高赁,而且动力的衔接也让人满意妹昂。若以80km/h的速度巡航帕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娥嚼曹,对于燃油经济性的控制也让人满意环谓。同样值得表扬的是降挡速度书陪赔,在中段需要加速的时候深踩油门顶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫌递,而且换挡冲击也比较腥镄贰,不会让坐在车内的乘客感到不安摧紊讣。   前麦弗逊典、后多连杆的独立悬架底盘结构吹埔麻,在调校方面仍然有很大的提升空间济。它的弹簧足够硬凶,但是减振器的阻尼不够大蒙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蕾缎,会有细微的震动传到车内型醛,以稍微快一点的速度过弯缉导邦,车辆的侧倾会比较明显儡冯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讥督盼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兽,舒适性让人满意停癸两,但如果需要激烈的驾驶的话处晃拼,后期对悬架的改装很有必要肃。   它的刹车盘相应加大了尺寸驮稀险,刹车的力度足够樊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圣。具体表现是褥砷,刹车踏板的前一小段是虚位宿楼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏患,制动力度会突然加大吝,需要一点适应的时间火槐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻户,发动机的声音伦来盖、振动都非常小耪梁雷。然而还,在速度上来以后胃,噪音的上涨速度也很快炒汇酸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盾。   我得承认肛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数八冯酷,但在起步和中低速行驶的时候菊,动力参数上的优势并没有完全体现出来居抹盲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辣期。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价副,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”关。当然草瞪秸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驴棚。另外驴钮,值得一提的地方是潭裙,在动力提升的同时楞,它还加入了行驶模式控制系统测,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喂,它的动态性能相对有一定的提升咀涵,开起来也更有活力和乐趣亨达。   " "   海马M3去年4月就已经上市了师翅密,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恰啪,只有手动版车型销售奋谰,导致产品线还不够丰富刷。而就在去年11月侗祟,海马M3终于推出了CVT版车型嫂备纯,7万-9万元之间的售价将宠仟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铃盲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歪汞惹、逸动拌、宝骏630以及启辰D50等车型鸡畴究,竞争还是比较激烈的吕啥。作为一个后来者券炉八,海马M3是否有足够的实力立足午?下面我们就一起来看一看沉蜕卢。   动力里联:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恕碗蔑,其最大功率为82Kw蚀钝,峰值扭矩是147Nm椒测。从账面参数来看叔敦绣,可谓非常出色胁痪,一点不比合资产品的数据差僵。对于一辆紧凑级轿车来说陈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摩混。    开起来的表现碍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浇惰亲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”称殊擎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘉惶,如果想要充满信心的快速超车稳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跨敢徐。    我知道会有人问阿认,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗癌?说实话汰疆徒,我觉得大家都没什么区别坚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唇蕉,也是低扭不够强庞挺餐,需要靠高转速来增强加速能力狮屏。    可以肯定的说钱鹊疯,除非是加上个涡轮增压器浆哀护。否则的话五料,这个级别同排量产品之间的动力表现碉栏挺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烧。我个人觉得困踩,这只是消费者们需要认真衡量的一点革,而非全部煎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在配,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娶泛搜,动力传递平顺连续的特性磺,有效的提升了整车的行驶品质感答裸焙。顺便说一句却丢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外椿,这也是比手挡车多花点钱的好处遍挖奋。    深踩油门时班,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沙,来保证动力响应足够顺畅切恭箱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悲弄。此外偿捍哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晤,功能性极强石茨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼舶魏,g值才开始达到最大的0.366g糖顶某,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歉,此时车速大约在30km/h左右敬,达到60km/h用时5.24秒痞,冲刺到100km/h用时11.45秒酗胖浅。    接下来看看海马M3手动车型栋梆,在加速到2.5秒后韶揣,车速已经达到了差不多40km/h苟捞搪,达到60km/h用时5.01秒道扔独,冲刺到100km/h用时11.28秒妈现扛,比CVT车型略快驳。如果不较真的话柿糙懊,可以发现二者的差距其实非常泄恪,相应的在日常驾驶中其实也一样末捎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喜,就这个成绩来说角镭悲,它的表现只能说是非常一般垦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歌恋,它的表现就算好多了勃苫墩。 责任编辑琶:沈楠" "   近日短革,宝马官方发布了新款X3的车型官图樊巢龋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓄。从新款车型推出的速度上来看沟爆适,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量师受弗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澜。    早在2003年畴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章精坑。10年以来琳犁,宝马X3已经销售超过了一百万辆豌,自从2010年上市世腿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柿。因此骨,2015款作为X3的中期改款潍横卜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垢灿,优化后的大灯组造型拭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卵瞳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汇释,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感础。通过官方图片伞铂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拆,也融入了宝马家族的最新设计语言坡,与新X5一样采用了新的中网边框设计就响,在视觉效果上更具冲击力拜。    在头灯部分驾受蛋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揪署。另外腻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垛侩岸,配置方面它还可以选用全LED光源吕摆,再加上选配的LED雾灯凛肺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铃兽雹。    新设计的前保险杠极具力量感撇,并融合了镀铬抱、塑料格栅以及金属护板厢贤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朗牡。此外摧咳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桂挎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂境澈扩,也使整车更具个性化风格套。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侵:4657×1881×1661mm仆橇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漠宠娠,轴距也同为2810mm筋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牌鹊,从车头一直延伸到尾灯的腰线楷寂,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘛撬。相比变化较大的前脸劝旅插,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坪钒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疙略茅。相比X5饯沫拜,新X3的尾部更加耐看套栓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揭码,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猴,视觉效果并不是那么给力底此成。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜗漠,新款X3也不例外墒兄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浆驹倍、后部的防钻撞保护装置戈捞芥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套系僵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斧睦。此外勒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挝毫廉。该车还可以选择六种车漆涵、三种专有的18遂讼袒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萝茧蒜。 责任编辑朝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钱:Quattroporte(总裁)赖净,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窃日:Levante围,还在2013年4月的上海车展上蔽渴,以全新总裁平台为基础精、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咖版、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4险采拔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款维:Ghibli……   以家族设计为本撂瘫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系李,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莱瘁性,改走豪华中大型轿车的定位长玲,车身尺寸长花赐、宽弥很泥、高分别为4971mm枷静靠、2100mm和1461mm呈窍款,轴距则为2988mm巢冒,直接锁定奥迪A6迟剁滴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo埔髓坊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征井尝,且融入全新总裁的轮廓特色富省耗,以紧实并极为流畅的曲线凄柏程,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黎节。    于是在车头设计上浩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽却掏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踞蔚腺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面农椒秃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样婆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巾,将蜂巢状格网嵌入其中寞,且尽可能地加大赂起,再搭配角度更为锐利潘羚镣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矛鲁下。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哪随盟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硅皇,所以厂商在Ghibli的车侧背混舶,除了保留前叶子钣鳍状孔道坪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圭藐盯,也师法了总裁车侧的设计街,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闯,另一条线则从前门下方迸出露,向后朝车尾紧缩推按是,滑顺动感且充满肌肉感池幢,并正好可呼应更翘的车尾设计妨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岁午涧,速度感浑圆天成蛾。 内饰向旗舰看齐瞬蠕疯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上付蛙茅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帽凡牡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怂,也把声控很速、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粳酵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乖,右侧拨片负责手动升档凡什、左侧拨片则能提供降挡硅蒋欧。    此外氨郴柑,三辐式方向盘的前方话喉龟,一样是借自全新总裁的蓝底白字奖漠警、双环式仪表盘班立,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劝够,左侧则是表底超过310公里的时速表乖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刑撇,可提供显示油量溶节巷、水温姬脯寺、挡位与导航指示等行车信息猫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唉浦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镀疤,告知驾驶者目前的驱动状态层绅。    和总裁稍有不同的中控台疆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叮比帅,以及可触屏操作的收音机电台选择岛氢、音源切换誊完匈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亮、空调温度酞筷窍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕社缴,空调出风口则移至屏幕的两侧及掏佰,下方则为恒温空调系统调整出风量郝赔、温度与出风口的位置完邯,以及音响系统的吸入式CD籍惠辖,设计上较总裁车系更加简约倍硅贬,但用料与配备完全向旗舰看齐赐灿膝,展现了十足的诚意纪少。    较为可惜的是形,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咐航襄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹋呜吕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘸羔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拍圭齿,包覆性和支撑性也非常出色颗。    但是后排方面秀、便没有像总裁那么充裕闯乡,尤其膝部与头部方面扛孩,身高174cm的笔者坐进去后拍刺薯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挟蛙泉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昆普,也刚好替前茄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盼船俺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓本。 责任编辑哎酚空:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秀楞?后来一看膳祈,哦乔韧,原来CC是“Cross Country”惦漠。继续了解发现有点意思佃怪,底盘抬升脖煎、高功版2.0T五缸发动机将帮吕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恒逃忱:目前的普遍规律是雷吉,产品分得越细衫,总销量提升越明显常鸥蘑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烫,它的引进哦镁犊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惶年。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躲,主要分布在前脸和车尾晶携,从外观区分它和普通版V40很容易廊缸。底盘抬升12mm工,这么小的数字对视觉效果影响不大嗽穿泄,整体协调感没遭到破坏拱巢。    车厢内部遂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谈,除此之外内饰并没有过多特别的设计夕搔昏。之前我们已经发布过实拍文章茫氏铣,车身相关内容有详细介绍己僵沛,因此这里只是简单提下要点瑟寸虾,就不再重复描述了赔踌搅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抨短。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媒,最大功率214马力旅痰,峰值扭矩300牛·米掇庆,型号B5204T9扳姐盟,是普通版V40那台发动机的高功率版本腹弥恕,那台机器的型号是B5204T8弓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拟乔葱,今天会是什么成绩陵答?稍后揭晓哩。    变速箱没有变化硅涂潭,依然是日本爱信提供的TF-80SD孰舅淋,六个前进挡酣,带手动模式和S挡狼扇牧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梗,奔驰A级用自家的7挡双离合关道,沃尔沃这台6AT暂无优势蛇巷,目前他们还没有新产品投入实际应用榷递,理应加快脚步咕殿。   驾驶莆刷:邪恶的S挡    驾驶部分颈,我想说说D挡和S挡的区别臂秆绊。看起来挺初级的一个话题去谁避,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂技。D挡油门响应迟缓氓,在激发变速箱降挡之前眷位,需要稳稳的柏、持续性的向油门踏板施加压力书诽敢,慵懒的降下一个挡位之后白款,情况有所好转誊痕呢,动力给得稍多猴葱,也就这样下爸。    不满意对吧成颅?可以把排挡杆向左扳到S挡篓吓,切入“邪恶模式”屏唤访。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)零炮,转速拉高1000rpm以上读啼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来话保,紧接着你发现油门响应提升好几个档次必,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岔,脚踝每动一下酮橙,车身就顶起往前猛扑一下世肠搭。深踩油门萌,转速迅速攀升筐抚些,跟D挡时判若两人痊波,两百多马力宛墟你、三百牛·米晾,在这个尺寸的车身上爆发出来浇节,过瘾宠。    激情过后细细品味簇,这套动力总成有两个弱点需要改进到省,一是怠速时振动大庙娶俏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痕签,影响体验;二是低速行驶的平顺性倡蚕赌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境础队,1将、2百鞘、3挡之间可能频繁切换柑酱扑,动作应该再细腻些浦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统略掇世,选择“全功能”项戈,不打转向灯就变道雇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朗饲,回正的力度不屑远,如果你想在车流中快速穿梭前进搏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祟港蜡,要么关掉方向盘辅助笔篓疙,仅保留振动提示即可弟鞍譬。   绕桩我渭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况介惕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桔,在绕桩场地很讨人喜欢妇。车头响应比前驱版本积极呈软,入桩动作稍猛磕胁,车头好像在被一根绳子拽着走甫。给我留下深刻印象的是斑,这款车的极限要比前驱版高太多储许,特别看了下剧偶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h材簇某。上手容易沽葱戌,但是需要注意别突破了极限从,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岸观:一旦超出极限粉鲤撵,很难把车身再救回来矩。 责任编辑绣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揣起,就一直困扰着我们的问题蛾纽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徊乘僳。马力越大的车就越好么耸纪?绝大多数情况下答案当然是否定的铃废狄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外色沃和。随着时间的推移喘帘,我们有机会做这样一个有意思的选题淘泄另。   让我来说明我要做的事情活耍:我们有三辆四门轿车奉,合计拥有1657马力骨。看起来确实有些夸张掸泄刮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport褂降,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S固,但是这个570马力的怪物一直没有车扇罐徘,直到我们完成这一特别的测试一周之后摩叉。我们只能使用520马力赣孪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo檄琼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣特。   另外一辆是全新的奥迪RS7姜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匙警,拥有560马力的出色表现盟闯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8李猫蛔,在K&N工作室的台架上败渭,它的轮上功率达到了479马力空涕邵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吓躺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力供幢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歼冈炽,用以获得更多的功率输出交。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候距警,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阮。即使按照宣传中给出的数值款,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靠斗麻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剑暇,它的轮上功率达到了541马力领荤脸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力短徒揪。   另外还要说明一点坊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本函娥,不具可比性啸避。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涵权。结果很令人意外裙。两款加速最慢的车型晒练遣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墒。当然最慢是和RS7相比较而言的巳艘摩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速到靡高。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录持。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迹抬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廷斜,但是还未打破我们以前的记录捐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底统,说它慢更像是一句玩笑话陀,这一成绩实际上已经快的吓人了使潞兢。奔驰则要更快一些纬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哄,冲线的速度也提升至197.5km/h哗法贺。冠军仍然是RS7的斗,它只用了11.6秒乔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佳箍。奥迪的冲线速度为193.8km/h么骡碌,虽然不及CLS63 AMG攘咆衡,但赢了就是胜利是。   123下一页 责任编辑徽协:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后输破,新款奔驰E级开始变得更具有时尚派澄、运动和科技气息了镣残茨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堑办,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酒翔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寡啤势,主动式车道保持和自适应巡航功能耗定吵,几乎能让驾驶者也变为乘客撬湃豪,高科技配置更加丰富韭悉健。    于是期刹岗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孩糯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谈匡,在下面的文章中有详细介绍凄。此外渴袜峡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翻聪蜜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酬危粒、残破衰败的路边小屋舱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皖遍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落取沃碳。身处如此糟糕的环境息健街,却并没有让眼前这个出身自底特律肋侍、土生土长的本地小子屈服秘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亥,但只有经过一番试驾体验之后旅牌返,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宠赤碱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分校吝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莎护钨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甭塑熊,同时两侧向外延伸与车灯相连老惊丘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯该,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驴颊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谅拳巩。   尽管是低配车型骸脊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)报道。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杆谢酣,它基于D级车的平台打造挎茂迁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伯匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笆令,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甘,不过从近几年的趋势来看白漓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型价,至于其中的原因秋裳童,从这款车中也许会找到一些答案蹲活。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT免捂飞?   GT蚂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睬,维基百科将其解释为具有超长续航里程涩画师、拥有强劲动力痪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怪弧篱。可能一提到GT衫四,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柒,其实则不然闲茨沙,GT拥有着明确的划分准则闪敖哄,举个例子来说憾挽獭:拥有着标准的后备箱巩百鲁、配备V12发动机并且内饰非车焯揽幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车独,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邪澜凸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”附,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舱驮,这款车的确还真有点GT的意思爆。在笔者看来绒揭充,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埠怖浪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肪,最起码第一印象分已经拿到了捅领。   5系GT是采用7系平台打造的噶辣股?   5系GT的轴距为3070mm腑丛凶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藐换浅,从前双叉臂奇醚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系破唤常。厂家表示盎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奈,其在外观恢、内饰邵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捞。   5系GT型到无朋友帽?   谈及5系GT的竞品帘蚕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刨隧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垄磕恫。   外观翱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慨楷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拆淌峨。风云2(详情)欢、E5补晃、A3以及今天评测的这辆E3堑恳操,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悸骆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怂绞弘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品间幻。从这辆奇瑞E3(详情)来看力,外观及内饰都有着很高的原创度庞房。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间须。这让奇瑞的产品线更加丰富颇磺疗,但也让消费者选择起来有些头疼莱。 外观袒枚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汹,但外观却没有去针对青年人的设计飞廊讲,前卫抹尘、另类这些词汇应用不到E3的身上劲疲嗽,车身也找不到多少运动感人恭拔。不过它长得却很容易被人接受沪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颓反。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谭,E3和E5的外形稍有一点点相似肖圭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缔阮净。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化强番。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搓僻农。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棉快,而且非常容易被大众所接受搏帮。不难发现碌琶我,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头写。艾瑞泽碗、瑞虎5班瓜劲,单从外观来看都会让人眼前一亮冉凭对。借鉴是好事缅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纤酗旧,但不动脑子的照搬实在是说不过去申狠拈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吃套品,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浇救,作为最会制作小车的铃木来说久糕咯,雨燕可谓打开了国内的市场漠虹且。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代特赐,新一代的SWIFT迟迟没有引入勉郡。而就在2014年1月18日硕解狈,铃木速翼特在国内上市锨浩妓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皖插舶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街兢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吵描报。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼暮芳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件女柿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蝗坏,速翼特运动版采用运动风格打造黑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm极渴公,轴距为2430mm篇策。由于基于新一代车型打造肥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玖戮,轴距也加长了40mm恍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰峨郝,包括中控布局楼、仪表盘哥、方向盘等造型均有所更改鲍家破。此外僚邻阮,配置方面新车配备了ESP蚀、自动启停系统筐辅锭、USB接口慕讳赋、运动座椅等配置督甭舞。CVT车型还配备了换挡拨片袍,满足驾驶需求辨棘锻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了店。真皮包裹自不必说娟刊,3潞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夕旅暴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多么颗。不用和别人比拴点,超越自己就是最大的进步薯开。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面超,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机室磕火,其最大输出功率为100千瓦箍电,最大扭矩160牛·米呸湾嫡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凸猫奥,其百公里加速时间为8.7秒蔡,最高速度为194Km/h拎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抛荤,相比之下乐趣少了很多抽携犁。 免责声明辆介骨:本文仅代表作者个人观点极,与环球网无关敌辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劳臼缄,对本文以及其中全部或者部分内容钳乡、文字的真实性炮猜、完整性饲劲鹤、及时性本站不作任何保证或承诺掣信滤,请读者仅作参考鞘,并请自行核实相关内容系。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车模,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大情,引起了广大网友的质疑小攘富。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涂沫牵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注眉施。于是易车网本着服务网友的原则磷桨歉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测比咸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胯丝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示避。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聘,您便自有定论庆。   体验者介绍    前排体验者谜巨:辛毅 身高圣:178cm    后排体验者垄低沁:旭子 身高粒新:177cm    Ozel 身高狗间:170cm    小娴 身高锌癸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准献旦坪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹅诉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市劲冀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣江苗料。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论东苗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆角,公平公正公开地来一次大对决辱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吻县馈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哎钠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掣当赌。所以不得不承认惠烤下,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疏矫襄。    事件回顾污澎:    说干就干沟困,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作边。根据易车网后台数据的统计来看汗,持以上三种观点的网友大有人在圭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遁丸厕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茅。尽管是为了对比三者的公路性能香白,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秦碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谓耿氮。    测试车辆囊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350平。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呢,奔驰已经尽力了老粪拢,我们在此也由衷地感谢抱陛镀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兽灯,告诉大家改款前后的差别吾范跨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5党妻。因此我们也很负责地告诉各位网友探阔,目前除了易车网凑,其他媒体对于新款X5的评测贾,都不能代表日后国内在售车型善配糠。第一辆中国版车型为xDrive 50i捣腐通,加配M视觉套件憋吓热。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谱,我们无法借到官方提供的车辆猛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撼滑抬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛊鹤。    测试场地湃似:    乐驾赛道全长1.6公里里蛋,共14个弯道赖,最长直线段270米汞,赛道宽度为10-18米肝扳,视野开阔呕档,无障碍物沟弊停。赛道两侧均为土质路面耻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帮绣枫,大大降低了安全隐患寒盾斧。    测试人员畴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乒形孤,却要替土豪们操心买什么车共编,这件事听起来真挺可笑琴搜,因为我实在没法揣测土豪们的心理矮。如果说我还能理解花五十万买大切深淳捶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沏侍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浮非惜,代价是要多花一倍的价钱葱楷椿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烈啸桂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晶撂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛙泼。不过因为坐的比较高凤,速度感不如那些贴地者强烈毛差图,还没怎么着呢就破百了肺山撬。这大概就是SRT8的魅力耙泵,很难说值不值得栖诬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兄掀娥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仓猫痘,跟改款前相比还是升级不少和涸帅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渴撮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枪,SRT是JEEP官方改装部门辈武末,这种改装是全方位的涝袜,包括内外套件加强驶扛架,以及性能方面的提升茧骂。SRT8就是高性能版的大切诺基蜗,主要提升是外观套件顷够、及动力系统寝、刹车系统偷、行走系统等方面鞘绿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烙贰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墟厩醛,6.4L自然吸气HEMI发动机逞,搭载采埃孚8速变速箱胆凑礁。   SRT8为公路而生埂峰点,所以公路性能是它的强项楷,不过Off Road就不是特别在行了粒伶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 商,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桐。 ② 跟之前的SRT8相比崔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侮庭,所以科技感和豪华感都提高了不少乘假耙,跟换代前的SRT8相比盛,升级的部分都是实实在在的羚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炊氯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统星,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沧受,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敲臣称。  ÷堋③一百多万的车铂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车飘,再挑上百万的车的刺苫巳汰,好像有点吹毛求疵伶仙外。首先悬架的设定非常的运动瞳肖踌,即便比较温柔的驾驶方式埔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车创,大切诺基SRT8并不是一个非炒澹合适的选择配棋,尽管动力非常充沛刹匹达,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞎拳圭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滇胸废,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺净,但好歹SRT8也一百多万了涡碾滦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慕。不过之后我们也释然了画,尽管这是台行驶了四千多公里的新车起齐,但经过数个媒体的“蹂躏”绷稗辞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了高,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柬泪那,有点异响似乎也算正常袖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔽,请点击下面的图片进入试驾文章祭扭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胶畔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的时蹦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中儒曙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生表登,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T很每,还是老套路币歪碎,直接切入主题宿扒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磁氢。 动力对比棚劫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手假绞姆,看看英朗GT的表现如何吧锋。这台发动机的最大功率是131千瓦情藉埂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玲达。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疏污,当驾驶者在需要全油门加速的时候汲舱继,为了获得更好的加速表现悲旁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm椽。对比发动机账面参数来看市,最大功率118kw脾疏,峰值扭矩250Nm忿死,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惫克逃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镭赤。   至于传动系统方面释池桓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器横,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夕檄狸,都是目前该级别中的主流配置速,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现守快,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潜拒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韩岛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩没,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焕乘淌,比如高尔夫6驳倘菜、速腾等背。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祈许,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秽钠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晦惯,从而起到提升操控性的目的档。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翻匡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檬,但通过厂家的调胁颇福后獭,当一侧车轮发生颠簸时肖孺,对另一侧的车轮影响会比较小些驶输。   小结涤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虽摧盲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卉怖,至于优点这里就不做过多介绍了献吉讼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械夂猛后英朗GT更偏注重于操控性锯滤纫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骆麓慑,见过后车追着拍照的霜吵,见过开我边上向我打听价格的菱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回截讽屎。我坐在这辆路盛E70里霜欠,被注视得有点儿不自然说。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桃,我琢磨着凰壕勺,要不要让他进来看看侈量。要不是我瞅见了绿灯亮起偏,我真就这么做了篮灭。对不住了朋友淳恍,这次没能让你仔细了解它羚,不过我希望你能读到这篇文章摔兢。   不用否认垫,人们对美的好奇与渴求与生俱来剿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伙魔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靠。不过在这些人之中墒谐茄,有人会终生恋着美人胶,有人也会为抱个花瓶而后悔炯佳。如今打造足够美的外表来吸引消费者肌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情距,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匿赌,但在这之后能否一直爱着它酬遂才,我认为是一个很值得细抠的问题荷。   ●外观大气芳、美系理绿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时互,我还以为来了辆捷豹递儡搜,赶紧跑过去看发现被骗了激撬播。不过我并没有觉得失落邓派,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒怜魏,并且从设计角度看挖摊,它在借鉴与融合得方面都很到位拓碉括。如果这张大嘴能够做了镀铬处理露垢,我对它的外观设计就100%满意了狠卉达。这事儿对华泰肯定不是个难题娃泥首,您看看宝利格还有华泰B11白,都有明晃晃的格栅谋架商。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苇浇迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拳,但绕车一圈后我发现耍懈山,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍炒旧。咱看看数据对比鞠塘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手避榔廓,可以说在各种数据对比上铝段乳,它“不是第一阔邢仕,就是第二”司烫。虽然在宽狭埃瘦、高和轴距上没有做到最大册涸僚,但也不过是一两厘米的差别喇剔骡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穷,这就让它看上去大气许多舒兑潘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上石唾饯。   打我接触这辆车的时候瑞林粮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光创谎。在这样的目光中较缅烙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期臼芬。面对“屁股高强梁、尾窗窄”休、后方视野不理想的路盛E70时波暑侧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梯些颁。先不讨论这样有多麻烦了勉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奶踏途?这点让我心里不太自在伴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛇高,是个应该有的配置了怀寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弊屯泄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垢。而随着国外皮卡文化的不断渗透储膘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阜,去跟进时代的步伐温拓。为了迎合市场的变化及用户的需求踢券青,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糖,开始注重宽大饱满的外形设计立犬陕,并增加更为丰富的配置杆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刊信歪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)管动。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仟,整体的风格带有一股阳刚之气适。在车身尺寸方面康巴肚,它的长/宽/高分别为弛掀虑:5310×1812×1775(mm)磕,轴距为3100mm吝乳施。威虎TUV并没有大小双排之分苯畏躺,仅提供了一种车身长度短钱剿。车身侧面的线条也很平直膊澎,外扩的轮眉使其显得更加饱满吠笑轻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇炭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贸。大灯采用远近光分体设计澎燃兔,其中近光灯还配备了透镜寸旧,不仅更显精神科徒幂,而且还可以起到聚拢光线的作用俱洛累。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袒挤,遗憾的是棋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碉廖睬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纷戌工,并且后视镜仅为手动调节磐俯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架次警罗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔑,非常不错帅悸其。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲍,至于货厢外侧并没有再多设置判。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸介。另外桔螺司,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”课姑份,不过据厂家介绍葛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”含。对于皮卡车型来说仆,这项必要的配置还是很厚道的薄改坚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扇囊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汤刮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喊。不过谜铜,今天我来到这里并不是为了滑雪坦,而是为了求证一件事情采琴从:有没有一辆车矩常钎,既能够带着一家老小舒适地出游乳趴,又可以不惧冰雪箱,在冰天雪地中步履平稳地行驶许,同时价格又相对平易近人呢镀熟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虹,那么就让它拿出真功夫试试吧冷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揪骋,从外观上看握份,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涝绘罢,19英寸车轮显得很有力量感醒鬼蕾,也与动力总成更加契合;其它的地方牧,也依旧是酷威的老样子娇限娩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿商鹃,甚至还有一些精致的感觉胸抱。总体说来钨歌,尽管算不上全新车型惶,但依旧耐看茎默欢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脯须,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埔摊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虎,动力响应良好淖轿摊,易用性好胃伸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑞。当承载着全家出行时拼坑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镀强炕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适概渴。   至于酷威3.6L的内饰方面蔽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)合,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”儒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漆坛。   除了动力系统脓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器该灸饰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动档,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粹锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虎握。动力分配完全依靠电脑自动完成娟赡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剁感酪。   有了四驱系统斧答,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忿先题。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熬贺,具有更加粗大的排水通道抽害楞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冒赤秦,冰面行驶性能更加出色罐吝。此外鹤静,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徊舜,胎面中央多重“Z”形花纹供导、针孔沟槽设计敦熟阑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性科肌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虾丢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咎轻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情停入超。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3好,它的定位低于1系拢。但是寂艰陈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锨乃。另外穷,它也提供了i3?REX增程版本须,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劝坞镰,扩展了这款车的最大续航里程删剃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檬拣颧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辫厦姑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合换,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欢。   宝马有没有提高电动车的标准馆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孟?让我们在接下来的测试中找出答案避栋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式记,宝马i3的行驶里程可达88英里彻仓堕。相比较而言舌般饭,?Ampera可达30英里诽,而普锐斯可以行使约10英里菲呸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电式惹,i3可以更多地使用电动模式崔。而增加了汽油机的动力系统抖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胳,357英里和505英里徒痰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褪凸。这台车约五英寸高独咐漆,而宽度几乎和高度一样脾兼,与低矮流线忻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巍茫褂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淮热蔬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擎,我们没有所需的充电站?答,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恕。   此外柿奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容想。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名椒虚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藤荣冠。它内饰精美另蔽杉,融合了许多先进的科技悔娩巷,它空间宽敞舱碌,驾驶体验一流窗奥挠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钉魔酷,它仍然使用汽油机亩绷愧,以作为电量用尽时的保险衅逝。   第二名槐防股:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扯交,科技感十足凤相宝,而且它也能胜任舒适的长途旅行故妈瘸。   第三名田酗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鳞,它最大的优点就是充电迅速烈嗽,性能可靠柯腻请。   然而嫌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋查。(实习编译槐:徐旦?审稿碉其馆:刘洋) ? 免责声明版权作品舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权降夯苟,严禁转载习济,违者将被追究法律责任捞扛。责任编辑姬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞳怜,应该说是倾注心血讹,在技术平台上都有可圈可点之处轨呕井,源自萨博的技术是其最大的亮点侣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型素露案,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挠侗。在外观和内饰上脾输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平电撼含,在动力和配置方面也还是很有性价比的釜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说问背斑,绅宝的外观原创度还是很高的拱,并没有刻意模仿什么车型橇类甜,但我们会在这款车的细节上看到俱坚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肝倘。且融汇的比较好鹤酪苦,并不是简单的照搬照抄吉蹲。这一点值得肯定醚衬潮,大灯的设计十分犀利桑嗓,鹰眼造型也有较强的辨识度睛。LED日间行车灯比较醒目憋弟惟,穿透性不错救翅亨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稿鹃溜,也很紧绷铃纬。看起来运动感不错猴亥簇,但前悬和后悬的长度较长仁撑路,看起来有一些比例失调细隆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泪,在视觉上看上去会更紧凑动感冉砷栓。轮胎的规格还是比较高的盒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能违爽。   车尾的设计比车头更简洁一些歌,尤其是尾灯的轮廓害外,设计非常成熟七谴顶。和宝马新款3系很像雌鹿孤。除此之外保僚补,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怯嘲。   本文导航纬洛:" "  “卧龙凤雏蓄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柑尖牢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僻表甜,便有了三国时期的三足鼎立坦拖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹参肠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绣,然而坊间始终流传着这样一句话啊秽:“得中级车者得天下”;是的啊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靛,今天我们会为大家带来两款重量级车型髓悔螺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”头划凄,请大家继续往下看蒋昂。   看到这里大家肯定已经有了答案了碗硼,没错逢碉头,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骡空罐,那S60L是何方神圣歌绣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型父扰捍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朔石惶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版官,厂商指导价33.49万元瓣硷需,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掀味,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夸匠、后排座椅加热悸垂酗、并线辅助仆、车道偏离和自适应巡航等众多配置狭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拢餐,即使不看车标煤堑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傲,哪个是奥迪节。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枯断长,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现习谢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动许扔城,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陪杆夺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角精,使夜间行车更加安全介。两车双色的外后视镜造型别致搽垄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光介。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饶腊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色里,至于乘用空间如何缄赁突,我们将在空间篇为大家详细介绍辣砂稠。两车都采用了5幅式的轮毂造型丁谩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盘巫贡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疏歉现。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计热馅坪,整体方正的设计略显稳重力。后尾灯的设计两车可谓各有特色搂砍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似似轨涣,设计感十足讹欺,而奥迪A4L的尾灯更加修长汹涪形,视觉效果出色苗肋。天窗不仅能够增加车内的采光乔警唉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诵寡怪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉害拭妨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煌雄醚。   本文导航练:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壤贪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间归,配置也能满足一般家庭的日常需求绿卯。对于这个价位的小车来说财,最吸引消费者的无疑是打眼的外观城冠,在这方面土,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萍,就算是与它的直系前辈骐达相比炒,也不遑多让拈。然而作为一款家用代步小车瓮,它也并非完美汗课盒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲸膝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脾,车辆本身并非进行任何实质性的改变阑坡俄,跨界的概念噱头大于实际陈。 "   技术革新日新月异的今天仙,车型的改款换代再常见不过撬苛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型头。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岔酞,同时在动力方面也增加了1.8L烈肺取。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喷旗蓝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型江,但它的实力不可小觑透炔杯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亭涕惕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毛稻。既然实力不容忽视番粟,价格又有优势藏沫衔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俱。" "  版权声明捶贡:本文版权为网易汽车所有洼仿酥,转载请注明出处扁衔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聊,全新的品牌全新的车型洽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抱丧绷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改问砘常克斯经厦昂,在2013年肝荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月唱祷,堪称是这个区别的标杆级车型陷,观致3要想在这个领域取得成功呕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纳,看看是否有优势能吸引消费者关注疆。 外观风格各异   先看外观方面测搐,观致3展现出大气得体的风格但嚷鳞,不像速腾那么沉闷单调侨肪盛,且有着自己的灵动个性;而缚晾樱克斯则是完全偏向运动化的风格虽,典型的注重操控性能防掇,突出驾驶快感的性能车型嚷酿私,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拎,与观致3区别明显搅馈。两者主要是风格差异缉,外观上分不出优劣估,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辨团,观致3丝毫不会逊色于附晗辏克斯车型毯。 尺寸对比 车型名称 该蛋昃睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上得既,两者也是平分秋色把火,车身大小相仿另灌泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势居澳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挛,观致3要大于妇晔锩椋克斯萝粕鞍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞休缎,尤其是腿部空间较为宽松氦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概蘧辏克斯在后排空间布局相对紧凑瓦,而后排空间也一直是各代赴聪耄克斯的软肋巨赖坍。 价格对比 咐蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菊苔按,钙克斯则要比观致3要更大一些贺沁伪,在不放到后排座椅的情况下伺集浓,该罚克斯的载物容积是530L鞭陛钒,而观致3只有430L掏,100L的差距还是能装多不少东西的卉奖识。而在需要有更大空间的时候几辣洁,两者都可以放到后排座椅赡,放置大件的物品姥妻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曙缕,观致3和缚读海克斯三厢都是11.99万起步陛炼袒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孔潍凳。而细细对比价格表可以发现稳呛,要选购自动挡的车型溃瘦,柑蹋克斯最低仅需13.09万痞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合上,观致3则需要14.29万忿,这个比起该兀克斯有1.2万元的价差荣巷驰,当然在内饰配置上会有其它差异城控涂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绿,可能附洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陷。 挑选合适的爱车诫慑合,看专业导购毒厕改,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亥侯?   扫一扫饶申,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墟匈刷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倍碉。风云2洞凡、E5磕驳孝、A3以及今天评测的这辆E3彩妓酚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豹荤填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅高播。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肯。从这辆奇瑞E3来看郊宋,外观及内饰都有着很高的原创度计赎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侠妒酚。这让奇瑞的产品线更加丰富帽,但也让消费者选择起来有些头疼偷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的公可哦,也从来不缺少“明星”眠洁串,“沉稳绅士”大众速腾涸、“狂派斗士”福特溉芏韧疲克斯等都是热门且销量稳定的车型想,不过要问哪款车型最近销量最高里,还要数“逸派高手”日产轩逸私,它已经连续两个月销量突破3万甜,坐稳了桥车销量的头把交椅请懈嘘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡设墙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢败?下面我们把两款车型拿来做一次比较喘,或许能看出一些端倪食抚猾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汤,入门价格上仇,风朗比轩逸高出2.08万元摆蕉圭,表面上看价格巧江,轩逸占有优势洽亭借,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滥公绷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹊粕,这样看来悔,风朗其实只比轩逸贵了2800元疗暗,等国产版风朗出来后届,风朗在价格上反而会有优势也说不定平。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芍伞,这款车外观与内饰变化并不算很大贾氦侵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一的,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怜疵,下面我们来看一下未。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表层琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挛桓奶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坑胁究,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹不剁。质保方面牢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锈廖赋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侥亲皇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檀危,最大马力已经达到了170马力活剁俄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟频。变速箱方面峡,逸动采用6挡自动变速箱县敦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拉较,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色默坚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仆豪。 免责声明尝:本文仅代表作者个人观点瓢播,与环球网无关腥弗改。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀抬梅,对本文以及其中全部或者部分内容挟、文字的真实性逻捕闷、完整性板当、及时性本站不作任何保证或承诺沛,请读者仅作参考磺田,并请自行核实相关内容尺。" "  近两年鹃乱,自主品牌进步着实很大刑煌蓖,无论是从设计方面冉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升破庙,甚至可以与合资车型媲美嘶鞭歌,山寨抚逆筐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驹。在10万元以下紧凑级车型中疥耸,更是自主品牌的天下烧痕,凭借比合资车型更为出色的性价比墓,吸引了不少消费者的关注弯绍删。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市和鞠显,一经推出便受到了极大的关注烂掳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力献嗓江。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型警泪隘,包括动力在内晚斤吝,新车共有20项升级刹袖腺,本次共推出8款车型部如醋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汕枚临,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裂,售价区间为7.49万-11.79万元厘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墟,近来也是频频出镜梦性涪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰埽控大玩具车”的名号名极一时些褂膝。速锐共推出了9款车型忍莽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓤辖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惠毛,售价在6.59-9.99万元之间想无滥。   单一来看黑趴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肌,看看那款车要更“精”一步洗傲朽。" "  新君威变得更好看了毋渐附,配置也进一步提升涡,新加入了一些科技配置饱高拌,比如智能交互系统啡,BOSE音响等等成奇。这些都是新君威的改变之处厂新驶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型小,售价24.59万元陇咸娩,作为一款定位中级运动型车的新君威敞,品质感一如既往叮莎,操控性也非常突出路袖但。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威表,以下简称新君威惟赶,外观相对于老款进行了必要的改变殴,毕竟老款车型从上市之后纪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仓,新款在大灯躲纲、进气格栅居朝、雾灯但化面、尾灯辞哀反、前后包围都进行了细节的变动负汰。   在新君威上伤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魔草,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芬,在操作上没有太大不同霞疾篮,轮毂方面魄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皆炕胁,轮胎品牌依旧是普利司通踢杀。侧面造型基本上没有变化弗墒熟,侧窗所占面积依旧较小却扛。   车尾的变化还是比较明显的马,这主要来自于尾灯的改变酷窖。新款尾灯全系标配LED灯僳,并进行了熏黑处理存。尾灯的轮廓样式更加犀利贬,个人认为要比老款更好看事。除此之外欣叛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化文,牌照安装槽的形状变成了正梯形焙疆。   本文导航结玛狙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伴胚,颠覆传统的外观茅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环握,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矾募呸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碱季,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逆菊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汲司葡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谢备烷,足以证明其强势的地位盘稿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魄馁盘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强另弯。(温馨提示爬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懊稼。)   自由光基于全新CUSW平台打造衔每酗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭传棵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渤寄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓶泥潞,圆润的造型是其给我们最深的印象丘略。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网色结,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线端恰,显得简洁利落犬形乡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条分,显得净雅别致绰懊巨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘫钨干,主要表现在其大灯的表现形式上畴杠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帝暴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可签达啸。两车大灯配置基本相近效截,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已另钝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助市吓怒,车道偏离预警系统歼裤沸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷碗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涂芥譬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脾咳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沏场慈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话度千,其尺寸差距就没有那么大卫垫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛾埃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伴没苯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仓癸。奥迪Q5采用两边单出的排气管认,在气势上略胜自由光挞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道计,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浩嫉崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靠妇猛,磨损线束保护层榔贰,存在导致电池损毁的隐患帘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茂谷橙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漂,称9124辆V200受此次召回影响梅队。长城汽车正在邮件告知客户汐,并建议联系当地经销商进行检查维修潜。   据悉奖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转播顾目,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浚。”更有甚者偶半抖,线束可能会内部融化鳞欺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说半诺瓦,目前已上报了数起线束故障漓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萄弟玲,不能够给电池充电筒边门,车辆也无法启动驴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缔箔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乐霖。   克特里尔先生称互,检查故障预计用时20分钟镣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟财努。如果绝缘保护层磨损严重饭受,线束已裸露炽按,则需约两个小时以更换整套发动机线束挤经牛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洛饥。此前峦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回青访,2010年又因手刹故障而被召回储棘细。   2012年描盗朴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韦徘,长城V系列也在其中缮。当时仟哄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筐臂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贤涧。然而呵假,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笔号,更换车辆共计超过1.5万辆霸。  』敫佟(实习编译蚊:王萌审稿葱蒲:刘洋)   免责声明版权作品泄诵怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔,严禁转载寒,违者将被追究法律责任胜疗澄。" "  随着经济的快速发展祭,购车群体的年龄层次也越来越低茸女,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杠无据、省油乱敬比,而是追求个性和时尚设计楔钢赎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酮屉芬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挫情。作为跨界SUV舜拴史,它们在造型上将年轻艰伦、时尚展现的淋漓尽致踞微鳞,完全符合年轻消费者的审美需要烩伯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苇刷,来看看到底谁更适合你瘸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垛零,相比2012款变化不是很大境,只是增加了配置和车身颜色地忻纯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版善烈驼,售价分别为21.98万和21.47万肩攻径。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV癌定,但风格却不尽相同浪。斯巴鲁XV外形显得干练酞,车身线条硬朗辑沉,富有力量辛勃良,越野味很浓遍何。而标致3008外形偏向都市化设计芥脖,饱满圆润的车身凸显时尚感惫脆颗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匡问。   车身尺寸方面有所差异淋涂,不过并不明显莽屉茂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)说释。斯巴鲁XV车身更窄桅抠碎,同时也稍长一些颊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亭铂蹿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唾百精,加入蜂窝网状格栅运动感十足沤扔。而标致3008采用半圆形中网超舍,镀铬亮条包裹显得很精致尾。两车前脸分别展示它们不同的风格巾脐,同时都包裹塑料黑色下包围姐限。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玫舌,远近光分离灯组设计双,造型普通妨,配备有示廊灯母商堵。标致3008同样采用卤素大灯侥据倍,不过加入透镜郸,不仅聚光效果好糯喘昂,同时美观性也不错胖稿抖。另外瓣,还配备LED日间行车灯廊昂。   在侧面矫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娟,比如非常倾斜的A柱噶,同时将后视镜位置后移骡监,留有三角窗减小了A柱盲区赖策败。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料书,有利于减少磕碰的维修成本袱褂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泌,注重舒适和静音性貉,双五幅轮毂很有张力糖籍免。相比之下激秋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诞,与黑色下包围搭配运动感很强烈恫骋旧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎残蜡,同样注重静音和舒适性杰。两车的备胎都是非全尺寸设计妥购。   相比前脸裁惋,斯巴鲁XV尾部更个性多杯,辨识度较高市。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烦洁,镀铬亮条的运用增添了质感骗敛。 标致3008尾灯加入LED灯组眯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组函,但是块状尾灯造型很独特劲关。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呜汕娘,标致3008同样配备倒车视频影像相便,另外颧脐,还配备前2/后4颗雷达探头位。" "  在过去的一段时间里缄度兰,附寐剩克斯唯土粹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糯嫉蜕。时尚动感的外观泼辨奢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性庆摔,成为了年轻人群青睐的车型撵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幸,科鲁兹掀背车则是新进的一员垛夯剐,它所要面临的是一场“无言的战斗”恋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猴安,但却带有美式车应有的力量感显,总体来说它的设计很适合国人的口味耗廖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说协誊蔷,其三厢设计有些过于保守瓮僳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稍挎,为了能够扩展消费群体稻涩巍,推出两厢版是其最好的解决办法幌驳匿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匙,你几乎完全无法识别它的真身萌吠斗,因为它与三厢版保持着高度的一致性貉轿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碾,很好的诠释了彰显力量感的诉求夺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后却聪烦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接空就勾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浩,但实际上它比三厢版短了不到9cm芭摩趣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讼,后窗与尾部的衔接并不生硬饺笔,拐角的折翼恰倒好处颂雷士,为尾部增色了不少茧曝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计花冻,在样式上显得更加简洁爱,只是与自身前灯组相比琳,在棱角的刻画上有了明显的削弱卿。   本文导航下:" "  提起之诺亨擞,很多人都不知道是什么品牌玫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坟嫩范,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俯劝。只是之诺定位于高端合资自主品牌完缮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式步,那么它的首款电动车1E表现如何射廷扭?以下文章为您揭晓荣闷腥。   只租不卖粒闻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酸,包括车辆租赁侮玛、充电设备勘察安装腊、车辆上牌潦承攫、车辆投保建、定期保养片菊卉、故障维修钙炕、道路救援杠餐、检查维修备用车等薪古辩,通过这样的商业运营广儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筷诧授。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颂,它的卖力需要大家自己去发掘闭尼。不过在发掘1E精彩设计前擞毛摩,请先忘了宝马X1焚去,否则你将永远欣赏不到1E的美读巍淋。其实1E最出彩的设计在头灯残,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感托挤承。   不仔细分辨的话丛雄钎,很难把1E和X1的侧面造型分清熟惋。不过1E拥有自己鲜明的特点镣,车门下很宽的镀铬饰条猜害棘,和没有行李架的车顶恰。   相比车头和侧面挝,尾部就让人感觉有些欠妥了蒙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分固岸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戮钵坑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伐煌斜。   本文导航堆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搅,奇葩的中文译名誓、“野性”独特的外观以及较高的定价苯泊暇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胸排地。说起野帝我们不自觉的想起克快门,同样在以国产车身份进入中国之后岛颓去,“改头换面”的法系SUV标志3008介疙怜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类井勾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盒茹。当然菠垄,以20万元以下的车型作为主力军艾荡兢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楼。那么下面我们就来看看桶沸坚,这两款性格迥异的德缄颗侨、法新生代SUV之间究竟有什么差异娄密,各自的特点又是什么席闭靠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挎箍,首当其冲是价格方面的不同纱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贿砷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势活仆,不过差距方面不大基本可以忽略卞挟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀管。动力方面的表现也近乎相同系小趁,只不过大众7速DSG眯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配未撮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碧隆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戊加摧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讥吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仁俺檄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景考讽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试味。闲话少说海多堵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜其势吃。   这次试驾共有5个科目顿泛掂,分别是1.傲虎—终极绕桩全龚稍,2.傲虎—冰雪连环摆,3.傲虎—短道拉力测试矮乏,4.XV—戏雪乐园卑秤毁,5.森林人—不规则路面自由行驶雾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檬核,MPV表现出相对冷清的一面帘,尤其是中高端的商务MPV殴,几乎屈指可数狙擞,除了老牌的别克GL8外陷骸磋,似乎很难让人想起更多车型顶珊级。不过在这个还没有完全饱和的市场里掇献,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稠损芳?这就是本文将要找寻的答案稍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒙尸米,售价28.38万元-33.58万元惋聚洗,目前市场上有近2渴、3万的优惠幅度暮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唉秦涧,官方指导价31.98万元浑江。) ●外观解析   从造型上来说菜额,艾力绅算是开创了一条新的路子归,没有过分使用一些夸张圆润的线条惜,车身轮廓棱角分明起豢烂,有着很强的视觉冲击力戏誓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别草蚀,此外壳肆,艾力绅还装有一套大包围色,颇有几分运动风范报霓,也有着一定的改装潜力迁络。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且蠢,中网与宽大的前大灯连接在一起乓捍,营造出一种大气疗到、动感的MPV形象到。   艾力绅A柱采用黑色设计邵,且A柱的倾斜幅度较大猜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显币胜笨,总给人一种方方正正的感觉攀,后视镜尺寸同样不薪取,与整车的风格很搭号份,宽大的后视镜提供不错的后方视野睦躺,保证了行车的安全性与舒适性冲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氖歉彼,当然懈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掏夯,侧门就会自动缓缓打开巾唉,此外边筛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诺私齿。如果对此还不令你满意的话漏,通过钥匙同样可以掖植荆控侧门户寐桓,确实有些高端大气上档次扭秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胚香纶,轴距达到2900mm化催窃,尺寸在同级别对手中并不占优势文,与GL8相比刮婆说,仅仅在高度上略强于对手队慕潘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势链悸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计病幢脱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耿送。整体线条依旧硬朗歇,尾灯加入了时下流行的LED元素撼锋围,为其增添几分现代气息成。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哗,人们购车的选择可谓越来越丰富荒炒聊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择露岸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过编,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菇羔患,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捎李,他们能够碰撞出怎样的火花惟态,请大家继续往下看盘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廉驴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陕妇输,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闲仓缺,由于这两款车型出自于统一平台打造蔷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巳渐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题湍,你可以说它带有侵略性剔庐下,或是富有运动感彪令杭,也可以说极具视觉冲击力佩婪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惦婆赶。而K5也应用了与智跑沁杠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痪,使其拥有了明显的家族特质失莎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钦涧,极力打造出时尚与动感的流体车身芹,在驶入眼前的一瞬之时懊试,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敲馅。前脸的线条设计十分紧绷戒,大灯组与前包围向中央区域靠拢辨,展现其动感的一面舱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势商,抢眼的外型加之迷幻的光线岛氢吓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞭藕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岁晦耐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惭商。   第八代索纳塔不仅外观时尚拖,灯光的运用也颇具科技感臀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盯共,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雄毁何,显然这种的夸张设计歌,使我将其列为变异的种类墙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用材东,多折线的应用也使尾部更具立体感苛艾纪,同时对于运动观感上也有显著的提升技陈,由于K5搭载的不同动力总成厩泌略,2.0L车型配备的是单排气设计椭两歧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谦漓情。   轮毂也是一个变化的重要部位藤害莱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祭。根据配置不同罚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苟想,该系列轮胎偏重实用性叫脓毁。作为索纳塔的尾部许填,基本没有大的变化舒喷羔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溜丁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怀卜筷。   本文导航仓淮:" "  每到年底恃芦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迷侠毛,地点也大多选择在北部寒冷地区凹扩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣募,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性定防几。在临近春节前夕粳顽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现七。   延伸阅读脚郴缝:   之前拱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墒地,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芍瘟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趁位聪。   酷威采用的是电控适时四驱系统臣氦,中央为多片离合器惊韧搪,由电脑控制来分配扭矩芳婆阔,车内并没有任何切换按键琼贸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倦禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴布,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凡饺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶需靡,如果想要挑战一些极限的路况的话矩朽澳,酷威还是不具备这么大的优势的侈套世,因为不具备限滑措施奈磐僵,至少在脱困能力上会有限制性沏矫沫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎街,采用全新发泡橡胶技术希般,具有更加粗大的排水通道暖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寞,冰面行驶性能更加出色陷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甩。此外胃舱,中央多重“Z”形花纹堂敲、针孔沟槽设计抨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俯催。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酞冗党,最大功率206kW/6350rpm骄胺陌,最大扭矩342牛·米/4350rpm牡甩蔬,在目前的大切诺基实嫂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载插瘟,但是会有不同的调教豁煞涕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弘蓬,我一直在想促纯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苗搂蓬,我觉得这个可以有本鲁屋,至少不会和其他车型有太大的冲突宽斡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挞呕峨,路面上的车辙也是压实的积雪歪锈檬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度取交。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趴乏,只要不是过激的驾驶行为扮盎,基本不会出现危险状况玲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撇腥,建议最好将挡位切换至手动模式补,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袱搂,这要比才刹车安全的多滦卷戊,这中方法同样适用于其他手自一体车型戚苛莱。   本文导航蒂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喘络、充满艺术色彩姓,或者是有着一些与众不同的操作模式描苇。而这辆2008则告诉我们黄揣全,一旦法国人在拥有自身优势的同时深燃渡,再把务实两个字加进去鸥赖秆,那么可能会让其它对手感到紧张叮扰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鬼十,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伦: 由于本次活动仅为简单的静态体验骚欠忻,场地和车况都受到一定客观因素限制男吧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分统汝,至于其他更多相关信息筏麻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钎嵌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型话涕舷,作为首款引入国内的小型SUV半,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橙膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜达绷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袖屉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伐寄颓,对消费者很有吸引力汀雾。作为一款紧凑级市场的生力军车型牟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谐。   观致3共有6款车型苟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坟构,售价为11.99万-16.79万元区间涕江。因此喇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较办登茅。对于中国的汽车消费者来讲儒场,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丰铃冷。要知道自2006年上市至今暖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郊氯。那么兽戎翠,作为一名后生的观致3巨先,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢其?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疗郝疟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寿菩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甲:16.78万元)来进行比对氯咐乳。由于两车的售价只相差0.01万元桓记低,这也令比对的本身相对公平一些肋菱讥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峨干辽,我们测试过高尔夫7顶配车型疆矫摹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现殊巢,跨级的配置也令对手望尘莫及般。但这一切倘秒捞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寿啪、最需要的因素派。对于高尔夫这样的家用车航,在使用的维度上做到出色敌,才是它的本职帘仙。今天丹诗功,高尔夫7又来了少脐,这次是全系中价格最低的1.6手动型滥藉汐。动力称不上凶猛俄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富被匙蔬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辣芦,必定有些硬实力凉狄。空间满足舒适乘坐察守、常用配置齐全卵句,动力也能保证提速顺畅腹侍扳。但对于这一类的畅销车囱,最重要的是它必须耐用咎酷,不能隔三差五地就往修理厂跑寞亢,也不能冷不丁地出个大毛病苯把。这么来看憋甲拆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芬,故障频出蔫,这点很难让人满意偶熬扭。毕竟薪岭碎,大众车能在国内打下当年的民众口碑那,靠的是皮实耐用的品质嵌授。在我眼里泡枢码,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暴梢饱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痹锤,高尔夫7车身长度增加56mm嚏韧,宽度增加13mm簧,高度减少28mm闭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔽,也更显扁了叔湘报。   如今涎彭蜂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达说湾络,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熔莽宪。这个配置的增加篓清里,为日常使用提供的便利性还是很大的澜堂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浦,要知道咐穑克斯却、英朗等竞争车型都是16寸起步了块讥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性级葱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荆,这套胎居功至伟芜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卑抹渭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拍辈,如果您拥有过高尔夫4农层枢、宝来或者帕萨特B5的话寿歉狈,您一定会理解我的意思苔遍。没有复杂的配置缚剐剑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吻清限,瞬间就能上手蕾。这一切都似曾相识幸。   在1.6手动版的高尔夫7上酿,您看不到任何高端的娱乐功能场,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone席闻肌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潦乾,但我认为这并不影响操作便利性圭筷伸,最低配车没有大屏幕很正常凌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孰迁片,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刊,车辆静止起步平顺性不佳巫体,油门给少了刹车不松开郡,油门给多了又会猛窜呢些坡,让人抓狂芹。但今天这台1.6手动车型纤麻朽,上述症状全部消失恨冉。起步轻给油即可裤,电脑自动调整喷油量脸,使其转速稍稍上升署呈娟,令发动机不容易熄火脚想挡,等红灯淋、坡起都很方便现昏快,使用起来当真比顶配的舒心多了锹岔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霉怕,让人捉摸不透认苛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睫秸绣,用料优秀被认作理所应当屯哦溶。在数年的成本控制下老,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肥碧阀。对于大众汽车而言叔翅筹,这样的结果也堪称可笑了霉告。   没有真皮座椅坟南,您会失望吗玲?我和同事们都不会枪。我认为从适用角度上舷,织物座椅与高尔夫更搭哪顷酗。这套座椅的缺点刊老谴,在于椅背调节起来很费劲去揪副,而且要是有个腰部支撑就更好了漂难。纵观高尔夫1.6手动的配置校,我认为作为最低配车型赖,功能简陋一些并无大碍汝,该有的它也没少茅锰,并且绝大多数的都还好用慈未,如果您是为了舒心实用背窖效,我觉得它能满足了溜富。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姥互舜,对于购车需求的国人来说垮什,一款看上去体面仓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宫,只是碍于可选择的范围有限锈芹,但凡有一款出类拔萃的新车型橇炽,必定会迎来极大地关注昆。对于25万中型车这个级别蔼,迈腾一直是多数人闪过念头的首训纭,而福特全新蒙迪欧的到来蛊里,分走了不少的关注度垢,选迈腾还是选新蒙迪欧腔,对比一下就会发现赏,挑战者颇具实力俗觅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹭锰,售价24.28万元悼,和迈腾 2.0TSI 豪华型霞,售价24.78万元太,均是各自车系中的主力车型定坛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焕池,兼具个性运动和居家商务需求渴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稼稠熄,极富攻击性褥,对年轻消费者有着很强的吸引力署害怜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炊,入门的1.5T也有不俗表现黎筏。   现款迈腾严格意义上上讲犬姥,只能算是半代升级稠,是在老款的基础上升级而来使期扮。迈腾整体延续上一代车型的设计炭煽,符合国人的审美艘灌锻,经过加长的车身泻,带来大空间的同时的蓝揭,提升了行驶稳定性及舒适性丧筹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐便,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米第瑰徒,轴距达到了2850毫米档,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黎衫,整体比新蒙迪欧小一些揪涝,即便是经过加长翅唬妮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧层康箱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节报陈嫂、加热踢抄、折叠怂馅、记忆 电动调节碳疾驶、加热道、折叠驼阀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎人纽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斥宫匆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯富慨,不仅科技感十足相糙怕,还具备随动转向竞醛健、自动开启等功能烧厩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滤日。天窗杭措、全功能配置的后视镜等态碳,两者处于同一水平龚认。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剐敖妊,对称的T型中控台中规中矩虫辞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碧还,主界面被平均分为四个区域苟就,分别显示电话改、导航迁、娱乐和空调四项基本信息筋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奇螺畔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檬能。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巧握赣、6碟CD等配置膛撑办,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疯,迈腾更像是上个时代的产物剧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒂,相比迈腾的2812毫米疚碎,略占优势斗檄船,但二者在乘坐空间方面嘎蟹捍,都已经足够日常使用竣颁叮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勘淖,满足于舒适和运动的双重需求肌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僻刹次,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渡岁泞、方向盘换挡玻奇,以及原厂导航等配置错,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置少陈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版青,最大功率178千瓦般介狼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱节,平顺性和换挡速度足够出色薄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茬得豁,最大扭矩280牛米伤镐,匹配6速双离合变速器汞。当年迈腾这也算是黄金动力组合劝魏屏,但与新蒙迪欧相比拭澈驾,参数差距明显拍露疙。   保养方面颇骗拾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里极发,建议日常保养周期为5000公里左右矮篡辣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右托惰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兔态渡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保履,之后保养周期为1万公里堆们。小保养的费用在600元左右鸥,需要更换机油机滤币骨,大保养的费用在1100元左右梨,需要更换机油三滤适。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傻铃段,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悼鞘掀,相比迈腾梯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甜观霸,还增加了头部气帘和膝部气囊湃德。并线辅助功能也是迈腾所没有的辫。   点评茶傲:不可否认堵舅,大众品牌进入中国市场多年暑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酮,无论配置水平还是动力系统看何,都已经没有什么优势了挨,抛开迈腾一万多的优惠扦被憾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐椿停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明补挫剃:本文仅代表作者个人观点先俊晴,与环球网无关鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟储,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性念、完整性耻唾强、及时性本站不作任何保证或承诺反申鹅,请读者仅作参考达,并请自行核实相关内容夏。" "   “北国风光氰灵,千里冰封干判立,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赣穗暮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顽司犊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刑橇驹,对途乐而言这不仅是一种新的考验锣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战探。 外观筒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐令,想必对于多数人来说付,它的名气比兰德酷路泽小很多台眯,但并不意味着就要比竞争对手要差覆划。外观方面途乐外形实在太大了殊,有点圆头圆脑的感觉姬,比兰德酷路泽温柔了很多瓶奋,缺少了一些很“MAN”的元素洽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伙廖桶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰反练峡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肝颊形,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淬儒履。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钠。中控台看上去很有档次悔,各类功能按键排布也十分清晰摧、合理沟乾浮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埃,完全遵循了游艇的设计风格肋,宽敞梢墒徒、舒适郊、豪华裂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碧。   小结脱狙: 从外观内饰的整体表现来看酿沛供,可以说途乐是一款成功的车型读驾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颁混烯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炭动,如果“沙漠之王”远离了沙漠回黄洁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫁,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸿霖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车够祈,人们首先想到的通常都会是奔驰吉、宝马怂赐、奥迪仟瘦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴性。但是说到文化的话捍仟厢,就不得不谈到今天的一位主角蓄,捷豹XJL履垦噬。相对于奔驰这样的全能贵族来说曹茎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置想称,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匡地,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肝棺颈。   作为进口高端豪华轿车舵需稗,相信奔驰S级大家都比较熟隙盎,而捷豹XJL依旧比较陌生池,捷豹作为英国豪华汽车品牌谴,也有着将近百年的品牌历史搜筐苹,虽然品牌认知度不高溉,但这头豹子可不能轻视仿配还。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泰喷,价格都在120万左右骡北,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咕帽慑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缚揣缝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拢失芦,其实捷豹和奔驰早就杠上了晚桅壬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新然捍篱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浅挎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眷赫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纺,你一定记得去年上映的《007乡潦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晶赌腺,没错就是捷豹XJ切违达,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靡,里里外外展示着它的优雅与稳礁罴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匆韶邓。   无独有偶疆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恫题坡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行系敛圈,虽然不是目前新款的S级筛翅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩燃慈。   言归正传衬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卧粟童,不过两者的风格却截然不同护。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辱瞥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重败囤,在当前时代也更加与众不同棵卷红。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辱,的确奔驰S级是同级别标杆袱群,外观轮廓延续了上一代眠嘛浇,细节之处更加富有科技感托,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气貉设隆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同检成携,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度火词,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寝浇橙,比XJL更加强势戎镐,这就像两个高人泼,一个低调一个高调而已华妓辜。   大灯的造型也风格迥异绿守,XJL的设计更简洁胎,内部采用传统圆形元素厕筋,使得其眼神也更加专注娇害。而奔驰的大灯设计更加时尚泰锈,内部流畅的菱形也较新颖雄浅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黄坊隙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车四牌,光前大灯就使用了五十多颗LED骂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面题钨贺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞥嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暑文,更加沉稳耐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耐,但硕大的车身同样沉稳巧同拳,硬朗的线条也更加动感缕喊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牛德,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伪冲,这也使得XJL的车尾更稳重投曹,而S级更挑逗人溶杏。   尾灯的设计幌褪庆,捷豹XJL采用纵向设计首扦添,并以车身腰线融为一体墨板,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狡魄,整体轮毂简洁不繁琐临,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驼,内部灯组造型是一大亮点纳宏糠,点亮时相当好看筏唤酸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节很,并没有过多的修饰莆安,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禾,就如同一件高档西装梆遣,某颗精雕细作的纽扣就足以埔闹耙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骆午郎,相比奔驰大气的轮毂瞎慧,捷豹XJL的条幅更纤细犀,并且在条幅样式上也更加精美和运动恍擅瞪。尺寸方面XJL为19寸抽,比奔驰S级的18寸也大一圈澄扒蚕,轮胎方面同样为245宽度帮改,不过与奔驰前后同宽不一样赏探敛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶耻稼,并且作为一个自主品牌廷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栏隘,旗下的GS5鞍妓色、GA3嗡稗钵、GA5几乎可以与合资车相抗衡小讲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弦哨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象发恰茄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的境沽晚,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣钗场,由于试驾人员较多倘认苍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撵抽搐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圣。   现场测试场地为两个圈形场地镶蔫,两个场地项目都是一样的魏,可同时进行两组试驾掇矩,场地提供了直线加速诞霉、紧急制动贸门、蛇形绕桩痞缕踩、麋鹿测试四个项目琶,可以说涵盖了大部分的性能体验挫纶。当天试驾温度为零下十八摄氏度慌习,这样寒冷的天气料忙,面对半冰半雪的湖面纪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似模剿泪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乔劲,TCS系统介入蓝嗽董,防止打滑的发生唯墟寿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机响,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胆,最大功率雀氰羔:90kW(122马力)/6300rpm诺,最大扭矩膘:153Nm/4500rpm舒奉。而这次试驾的车型中没有手动挡崎集痢,均为4挡自动车型裤脑,动力表现可以轻松满足日常使用需求汲伦。   起步于加速初段油门如果踩的过重荆染,TCS牵引力控制系统会即时接入马赤连,并且自主减小喷油量考恒蓟,从而避免轮胎打滑橇,这一点上GA3与GS5表现都不错铅楞。加速至60公里每小时后面,紧急制动丘沪肆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲸畅句,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晶凹,未出现侧滑郴巍辑。   本文导航犊:" "  提起中级车瓶庞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择礁。但要是预算有限笑傲,面对这两款车型还真有些底气不足衡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朝祷木。好在现在中级车市场一片血雨腥风菩潭逝,改款K5已经于近期正式上市燎,延续了韩系性价比超高的特点尺赡。这次填,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吼蟹,让您的购车选择更加丰富篮溶。   没错澎,此次选择的几款车都在18万元区间内眷讽。而且颇为“巧合”的是蕾挨香,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坎,也堪称中级车的黄金动力之一淀瓦前。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字概。既然如此负钡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”维次。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份能深柿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机双十。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耿排,动力参数有小幅度的提升寺滥渺,燃油经济性也有一定的提升吾戮虱,但依旧没有给人留下深刻的印象畏陈溉,尤其是我这个09款嘉年华的车主脱。如今匹梁,在配置依旧丰富的前提下槐趟,它换装上排量更小滴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祈供,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刻媳汕,这一次似乎有点看头了污栓两。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氏帛桥,它的来头可不少卧旅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绒廖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垫,可谓是福特的明星产品荡。我得承认这些奖项来之不易凄蕉饯,但我更关心的是垮榷兜,它依靠什么亮点来获奖洽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腹拔,震动及噪音抑制能力如何疙享,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窜波假? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前售虐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机商楔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搭、涡轮增压以及进排气可变正时技术叼屡怯。在这些技术的支持下糙唤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狈形。反应到账面参数上换乾,它的最大输出功率是125马力的憾饯,最大扭矩达到170牛·米假,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的第龟币。   另外围嘿嵌,福特也针对其三缸的结构特点枪揉,对发动机的震动恢疚锭、噪音等方面做了很多优化和改进锈,比如喷油器及油泵柔性安装佬际、皮带润滑们、缸盖上方吸音泡沫等等搔埂。为此蹄胶比,我先后做了两种情况下的简单体验晶讨石:1据察、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铆废、在静止的状态下逼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞋。经过细心的体会和观察后吃蘑,我认为结果让人满意轰际红,发动机的震动轻微岔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些时墓趣,但也不大碍事定。事实上多,即使我细心观察姥瓣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歼叛。   看来之前的担心有点多余飘徐,还是直接上路试驾更加实际狼爱蛊。它的电子油门响应依旧很灵敏办嘿,轻轻触碰油门踏板羡晴,发动机的转速表指针就会活跃起来粕伙韩。幸好油门的调校比较线性琅,分寸拿捏得体啼雹灵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赐黔上。同时疗介,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感课,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诗钒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吹袭肉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啸航,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擎视席。即使在低转速区间烯蹦唯,发动机的动力输出也很活跃能彩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉栏协黎。同样受益的还有动力输出的持续性琶,在试驾路段里面有不少的环城快速路翱戮溪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忍会郡,而且整个提速过程顺畅自然谜撕。只可惜受道路限速的制约隆碑拌,未能继续把速度往上提骄破狈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砍硷局,升挡动作迅速墩侈胶,在D挡模式下正常驾驶苔胯,1700rpm左右就会立刻升挡谷凰剩,让整个加速过程更加顺畅自然桐。然而崎欢翔,在遇到拥堵路况的时候摆赌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儡,幸好并不是特别明显蜂虐鳖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现风。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了读皖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好替,除非你把油门踏板踩得足够深伍竟灸,否则它不会轻易降挡蹬醚。   变速箱切换到S挡后访般彻,油门响应速度稍有提高晚,而换挡转速则提升到3500rpm光,动力输出表现得更加亢奋讲夕闪。味道对了弦题,这才是S挡该有的特质触操,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赡氖谴。当然衫袭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熬绰衰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮线喇,至今我仍然未能适应敬戈。   其余部分与老款车型基本相同掠乓,方向盘的转向精确嗽皋蕉、迅速扇雄,甚至有点“贼”浪寺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”充,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬项恐瞪,对车身的支撑力度足够翅纠杭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驰泊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安概迪,同时也确保了车身的灵活性耐。但面对减速带这些大颠簸时溅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奢票福。   在动力水平得到提升同恳、操控感被保留下来的情况下啸飞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沥弗,开起来更加得心应手计合鸡,也更加有活力憋。这点值得欣喜崩磕簧,也是嘉年华的进步贬板。当然柿嚏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靠鳞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厦涵恒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步未,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色享链稍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岸嗣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黎晶,不过众所周知慌深铰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眷侍,而是换装了大众全新的MQB平台盒函猜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撅懦苛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沛芳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骆晚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助上。   首先我们先来说说平台场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捞槐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沮疏,PQ35血统也就不在那么纯正颊稳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台实。   平台究竟是什么拴堪兢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揉操,它们会采用共同的零部件忌,采取相似的地盘盎双、车身结构署疆谈、形式结构以及相近的生产工艺顽蕊垂、轴距等鄙绩芒,以此形成车辆生产的一套完整系统号司谷,平台生产的战略是当前产品在开发中拖庞哇,最流行盖粗识、最科学患托敝、最节省人力倘、效率最高的一种开发战略腥。因为对汽车厂商而言细,可以在有效控制研发资源绦刨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恨堑,并看看它们之间存在什么差异兼涵烘。   PQ35中的""P""代表平台圭,""Q""代表发动机横置剑耸蝗,""3""代表A级车违失,""5""是指第五代蜗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泛,采取相似的底盘董、车身结构潘拷、行驶结构逞、相似的生产工艺以及轴距等呕骡空。由于研发时采取了已存在的""模板""肚尉,不仅使车辆研发缩短了周期袒窃觅,而且共用的零件大大减少了生产成本通技母,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畅恰。采用PQ35平台的在售车型有途安仍荒呜、开迪乌、SCIROCCO吠、奥迪TT桐貌陛、A3窟卜、斯柯达明锐等车型窖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巩抠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗓、大长度激光无缝焊接心、双面镀锌高强度钢板畦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镐睦,但如前所述塘卉示,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薯。   MQB牡危块化平台是大众最新的一个生产平台传览齐,也是此次第七代高尔夫使用的平台焦娘讳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哀,并且可以共享比例达60%的零件喂舜穗,包括同样规格的发动机返愧皖、变速器等蟹教期。MQB平台的推出黔,将会取代过去的PQ25垒池皆、PQ35和PQ46等平台涵递。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娶倾,不管是传统动力连幌、电动和可再生能源动力露,或者汽油机荚虐睦、柴油机酷纺委、混合动力系统费立腥、纯电动系统讽、天然气发动机趟炬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装簧耍狠。另外杏并窃,MQB平台还可以对轴距图、轮距溜私、前悬和后悬等部位进行调节膜。另外此平台可以生产从A0级椽晶、A级到B级三个级别的车型圣。这是PQ35平台所不具备的迪臣秒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劲碧付,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哄签。相比几个欧系对手旅,宝马的动作显然慢了半拍涡碗系,继5系旅行版之后汹湘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袍溺。当然有时候来得早不如来得巧湍,只要给足了诚意潭杭,迟到了也未必没糖吃丸花。   对于3系旅行就是如此摊,在它到来之前阮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头此场,作为后来者昏露,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莱扑,就更需要拿出浑身解数了操。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晚破掇,下面就来看看它究竟有何能耐巳。   还是从外形开始说起黔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乳,其底盘代号为F31村浇,依旧是标准版轴距孝啤:2810mm下抄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言簇多吠,这仍是个相当精干的长度室黑痛,车身“三围”基本和三厢版一致敞,只是由于行李架的关系丢嗅泉,车身高度小幅增加了21mm恫灌。   我们测试的这款328i旅行版读,还搭配了M运动设计套装刑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘉,闷骚的感觉立马出来了据德驳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆切彻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色览。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择囊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堵沙,这和旅行车设计的初衷相悖随吐巩。选择18""则刚好合适妨卞缸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惶时,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掳,用一句流行语来说就是扣:低调奢华有内涵匹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俩摹幌,从这方面看天烽碎,3系旅行并无太多亮点寥赫,车尾的造型显得有点过于刻板逝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呐。相对来说并没有对手做得那么出色监炉,V60和C级旅行在设计上的看点更多螺。另外咳勃,虽然采用了M套件埔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勃矫悉,看起来实在是低调过头了潍芬祈。   外观总结磁:如果你是3系的铁杆粉丝履笑柯,但又不愿自己的爱车烂大街衅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哆呈茹,低调中透着股狠劲儿热谦竣,闷骚人士的最爱凸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诽犊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章死,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫。但俗话说墓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道七,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揽径甸?   车型的选择方面堡棚薄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔醛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹈腐咐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匆疆醇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筐嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鄙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力局,与大尺寸的品牌Logo相得益彰补,再辅之以保险杠的少量镀铬瞎芭,前脸看起来一如既往的简约和低调偿形形。车头多条轻微隆起的线条躬蠢上,包括引擎盖上也是凹凸有致崎灵,则让低调的前脸显得浑厚有力沧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飘,外沿继续使用镀铬装饰扮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捣添鸵,也更容易让人接受茧膏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沉律。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杀袖导,一个氙气近光灯脱夹脐,一个卤素远光灯是菠,外加环绕半圈的LED日间行车灯惊拇际,没有任何花哨的设计嚼膛,注重实用孪喊鲜。而作为玩灯行家的奥迪盼锌嘎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陵蔚,配合上单颗远近氙气一体前大灯惧湾,杀气十足沉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矩葱,看上去随时有往前冲的冲动蚕穿奸,非常动感和迷人翔瓶虱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侵,看上去从容而又优雅拈相绿,有点儿荣辱不惊的味道克缕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饺磷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了襄,毕竟走的不算是一路的风格了烽抗。不过赏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拼赫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悸蛋柬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角究牡,变成了矩形倒角式的设计郸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帽愤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辞葡褥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拌彭。   尾灯方面副联奠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看体,而且LED元素的缺失也实属不应该熬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼士鲍为,低调依然是奥迪的责任毒嗓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拾曙经,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荷岸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怀,一个拥有超过半个世纪历史娘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瀑杀号,“男人”挟弯南、“硬派”第豪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勺。一个如此坚持传统的品牌封,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV献晌盗,这对于很多人来说是难以理解的事实撼顾艇。坦白讲发权,一向不以貌取人的我廓氨末,霎时间也很难理解Mark T. Allen歧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拍。无可否认快甩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的究噬,也必然成为人们茶余饭后的谈资桥谭,但是就只有外貌是这样吗领冲虐?难道它没有Jeep的传承持?这是我最为关注的问题帽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”携,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苫波废。由此可见佛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惠仕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俱,首先必需要有一副好的底子括,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽醇退。根据越野性能的高低黑,依次有Active Drive I按瑞滦、Active Drive II和Active Drive Lock三种光。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逢古,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煤,并且还具备后桥差速器锁止功能颇朴乘,实现左右车轮50:50扭矩分配敛叭避,攀爬能力自然是三者之中最强的呈诲肥。   除此以外慑险,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溪谓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚼煤、28°的接近角怒行搂、32°的离去角的桃硼、纵向通过角23.3°森恋辰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置师犀,要罗列出来的话其实还有很多瞧抬详,但越野并非纸上谈兵败乐茸,要真正体验到它的实力蜂,还是得把它拉到荒郊野岭眯贬呛。   挂上低速四驱挡徘刃、开启后桥锁止以及岩石模式菇,稳住油门就往上爬卜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畴擒,3.2L Trailhawk针对越野的需求为,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桅粹劝。继续往上攀爬且牧,一切都比较顺利江齿锻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谦。在遇到交叉轴情况时洞碍尖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乳秆,配备了后桥差速器锁止功能的它楞揪挝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戎敢,就已经顺利通过块。   这一次越野试驾太躺,它的表现我完全没有惊喜吠丘并,因为一切都在意料之中歪咕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苏豌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了童。毫无疑问肝息,它是自由光车系里面越野能力最强的一位春臼,也同级别的最强夸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飞每挨。坦白讲教,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铂虏天。" "  在国内的SUV市尘赴谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下显肪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棉酥,正因如此袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抒替,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伺犊。   说到大空间亥、七座设计侧么、配置丰富的SUV食,北京现代全新胜达是其中的表表者篮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求访朗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变握。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挖逛呢,下面我们将对这两款车型进行对比分析昂凹看。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膘撤,设计上中规中矩川饶,采用了哈弗新的家族式设计元素扫,这一风格将在整个哈弗系列上普及募攘省,代表性的设计元素有绩凰:大尺寸U型前格栅抖,粗壮的镀铬横条格栅宝队渡,时下流行的“X”型前脸柏啤小。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柯祭统,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时当,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遍希篇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哺迹虎,再辅以造型锋利的大灯灯组唉,极富视觉冲击力列。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕,现代品牌的确更加具有超前思维意识弯沛。" "   源自逸动平台的CS35骚底蹲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品型咯。凭借欧洲化的时尚外形设计凶,相对精致的内饰做工拷枚忙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侈滔凡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倾蝎憋。此外绊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在席俏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能八停姥,进一步提升了科技感和实用性卧次。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绣挡称?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型想烤,还有定位相同的长安福特翼搏晨护括,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囤五睫,涵盖了自主及合资品牌产品去搭辜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫡筷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蕉识鲤,作为一款新生代豪华运动型轿车璃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俱,也成为点燃这场战争的导火线讥疏。而上市之后勒坛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道男,可谓是一场针尖对麦芒的对决龚舍须。那么除了运动性能以外恰疙,这两款车型的综合实力如何呢唯寒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓家朗摧。   虽然说是ATS是一款进口车型森抖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氰,整体售价和宝马3系保持高度重叠哭完。从定位和售价来分析回秋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剧裂,两车售价分别为43.80万和43.60万操,价格差距非常惺拧,有一定的对比价值炬烦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痛疚淑,但两车所展现的运动风格完全不一样盆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计试,车身线条锋利确委颠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悼敝寐,同时也彰显了力量感然叮吴。而宝马3系显得内敛一些税,经典的""双肾""前脸造型痘驼驰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搜。   作为凯迪拉克家族最小的车型庇倡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扦,除了长度略有优势外旗,其它尺寸都不及宝马3系瀑臣翻,在空间上可能会有一些影响黄罚伐。不过没有关系狠完什,作为一款运动型轿车崇,小一点也许会更加灵活外库。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评砰,经典的造型更容易接受艾顷淑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钝墓权,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辨。   相比之下巨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗣屠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酗丸。   两车头灯布局不同负,宝马是横向设计怯踌暴,开眼角大灯我们已经非常熟悉赣喂。而ATS为纵向布局剿,造型更加犀利广偿,同时采用的是远近光一体设计先。配置上都采用氙气大灯细环,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栖羌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能第荡端,但是可惜没有前雾灯怒。   从车身侧面来看悔鳖,我更喜欢宝马3系砰,腰线更加锐利戈,营造出了运动型轿车的动感效果脆。而ATS侧面饱满厚实屑苏渤,典型的美系车风格汉卞两。   两车统一采用的是双曲率后视镜翱柬,并且带有电动折叠和加热功能畔耐,同时集成了LED转向灯滥妥佛,显然宝马3系狭长的设计要更美观顾菲形。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橇,警示效果有所提升幢舞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霞是孰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力希,双边双排气管设计也展示了其运动气质矛。相比之下椭良尺,宝马3系的尾部显得比较平淡温崎副,家用车的造型在气势上要弱于ATS闯河搬。   轮胎方面搓拘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗡鲜党,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丛参,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糖猴奴,都是偏重运动性能的选择翅。" "  提起东风日产天籁完,人们往往都喜欢用舒适盗、性价比高鞘兑、省油这些标签来为其定义沪镐扣。的确虾半,作为日产在华销售的顶级轿车撕播柒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掇悸,在中级车市场中处于上游位置抚饺措。不过这款车型的加长行为连,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笛昧,天籁公爵踩赂,虽然是天籁的加长版本动蚂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力互轨青,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诵,挑战更高级对手官项袍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力五溜。   25.18-29.98万元的价格区间全荤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峰部乐。相比同级别对手雅阁汇浇、凯美瑞橇、迈腾等热门中级车步奶涪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手紊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栏祟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无效灿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苇奖,在提供更多给消费者的同时频皑,却并没有在价格上表现的有多高调券巳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苔推蒲,但是通过对细节的仔细端详揉鲸溃,你还是可以发现不少变化之处勉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埔先乓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戊峨诲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茶却。   5003mm的长度与2900mm的轴距剖炕橡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒙菊夏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越配,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砷。而与豪华品牌中级车相比较场霉咯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm昆瘫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愧疟精,整体协调感还处于平易近人的水平瞥谈烽。   本文导航栓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汾芍,数以万计的人们加入了摇号大军贰邯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镐领,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高班善淘,一步到位的想法也被大家普遍赞同那,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亮渐坝,强劲的动力吴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仓洛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车珐牡,它们的价格和配置都比较接近且,下面我们一起去了解一下冀嫁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表世陶褂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尼告:15.98-25.18   推荐理由蔷坑九:大气时尚的外观啤焚、配备豪华全景天窗腻钒每、全新T动力以及较高的性价比芳伙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酸图,采用了起亚家族虎啸式的前脸哦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓣苇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戎,能够满足不同购车消费者的需求礁阿,值得称赞的是嗽盯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帆睡财,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑擒,在同级别车型中也具有很高的性价比埠羌门。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荤炔休,自从彼得希瑞尔来到起亚后菲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸测菏晴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堡堡,大大提高了起亚车的辨识度款。熏黑的前格栅看上去更加动感温,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祥递姬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诫童袭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长新标,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汉舵吓,并且兼顾了空气动力学恢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足童释,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劲睬瘟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惺熄,LED光源看起来更具科技感崔藐亢。   新K5的内饰进行了小改动敛顽,用了和工艺均有所提升烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计莱,看起来更有质感魂,使用起来也更加方便娥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歉卜,也提升了整车的档次感烦蔬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑事。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛋搭,A柱倾角也随之更大蔬,对于一名1.82m的男士来说检丝四,头部空间的局促性很明显挡琼保,通过降低座椅高度后酮,驾驶视野也受到了一定限制虏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剁,同一名人员在未调整前排座椅后假挝说,直接移动至后排乘坐得乏县,腿部空间十分充裕普,而头部空间也在可接受的范围之内驼范。总体而言伐坤,如果想舒适且安全的驾驶K5耻,并不适合个头较高的人士湾守,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澳芹睫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机似楞雄,最大功率180kw巷控,最大扭矩350牛米狸畦酬,搭配6速手自一体变速箱鲁敛恰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唐淬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糠锤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内使恳磷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芬巴顾。如果你听到4系觉得陌生韶娩,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柑劝,无论外形还是内饰都与3系很相像摩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胯,因为在它身上不仅有3系的影子码,同样也有着自己独特的光芒联警。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湍,59.6-73万元的定价也高于3系柿静。不过其实也可以理解惹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版切旅辨,而是想要一辆便宜些的“6系”宦戚。   宝马4系提供运动青虹、豪华畔舅、风尚三款套装假牟坝,价格方面没有区别叉。车头部分确实与3系非常相近栋茨,只有前包围能够明显与3系区分出来传瓤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冠腥。整体来看锰馆庭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暗,仅在细节上加入独有元素咖那。 【左藕劝:豪华设计套装(选配)/右浅略劳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妹必,但来到侧面相信很快就会被它吸引夏落脯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徐,这样的立体感是3系无法给你的藐雷啪。车身尺寸方面寥肖不,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勘洪街。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晚盘,轴距两车同为2810mm峨下晌。相比竞争对手挺绦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翁。   由于定位与平台的原因惰晴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳槽虏垫,也达到了对自我的超越抒啪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统措帅。尾部张弛有力的线条琳杰返,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坪软裸。   本文导航收逻舰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巢览,2013年又有很多车型和大家见面了怖硼,它们各自出身不同性格迥异承蓖甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潭,其中原因多种多样刨狮,下面就对它们的表现做一个简要点评究吝,并送上编辑们的新年寄语梨。 东风标致3008   上市时间谴钦:1月9日   售价昧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣峤鹆佟,法国人终于坐不住了踢,要将标致3008进行国产阿,最初还担心它法系前卫唤、超前的设计能否被中国市场接受摧距,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炽杭。   不过似乎这一切的担心都是多余的艰辉,东风标致很清楚大家的喜好贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸息、尾灯等部分进行了调整酵兽,类似机舱造型的内饰得到了保留畏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膘高鼻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岔翰瑟。   动力的调校同样符合中国国情藤,由于中国道路情况比较复杂吼饯蓖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多导,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缝腐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帆疲扯。尽管变速器的表现有些差强人意培孤男,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诽。 为了进一步满足市场需求谋撼辨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型币虽辱,丰富中低端产品线雀沥。   新年寄语遣猴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的位算沮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上时搔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逃。" "  汽车除了是交通工具之外遂病刀,在中国它还需要扮演更多角色兔芒。比如核卧,它会成为一些人身份的象征摊。也正因如此辩健,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宽溺就。在车型跟随换代而越变越大的时候挫梅,它们还不满足何,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型箔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型位,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸项蓄呕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吧。   从长轴距车型诞生起咕哺,围绕它们的话题就从来没有间断过褐抒惫。长轴距车型的空间更大是显而易见的牌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佃丸?是为了操控放弃空间匈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怀儡。现在棉派,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惨钠,并且差距幅度有多大伍托。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芥倪。从设计上来看定,它基本保持了海外版本的特征蔚沸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羌痉反。整体风格比上代车型更运动沉丧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敖厂粱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冠猛,同时叙舅,在配置方面也向更高级别车型看齐痕抗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一老沃乒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚊航习,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泥,那么实际情况果真如此吗垫?   首先飘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异景蛋。将天籁停在起始位置后平,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扑脓淋。之后距烂葡,向左打满方向晃轻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碌涤,然后再次用桩筒标记后轮位置女。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麻胖电。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异守横。   实测印证了我们之前的推论茄晤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大可炮败,但差距不算特别明显核辫坏。两者的方向盘直径和回转圈速一致茫朗。实际驾驶时芦困,除非路面宽度限制特别明显肌,二者没有本质上的差别梆扔懂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烫饱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灰釜哨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喉椿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拣快。当然群溜胳,陆军1号的尺寸太过庞大磁常黄,算是加长得比较极致敲。那么潍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耐星?   同一水平面上匪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圭惺,二者的成绩均为150毫米兽穷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霓谴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秒尽。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹅墨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堵沤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怠铅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雄极。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扣唯冠,但结果令人意外触。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贺帕考。抛去胎压等因素的影响扮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抽扣酸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俄?如果排除自主品牌的话蛾,这多少听起来有些不切实际吧砰钱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谱。不过这个看似不可能完成的任务嵌,正因为有着咱们自己的汽车企业扣矫熄,才使其成为了现实倍串。10万元给我馅梦,我会选择什么车呢论欧埔?今天就为大家介绍两款不错的产品勤典赐,众泰T600和比亚迪S6娠绦溉,它们之间孰强孰弱堕闪,看完文章之后您便会知晓梳魔。   4天以前厢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓄,顶配不到10万元的售价摧狈复,加上1.5T发动机出色的动力表现灸蒲冯、以及全景天窗木宿、倒车影像等丰富配置的加持侮此丢,让所有人为之眼前一亮赌。而在该级别中妈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烙搏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虹沁罕,还有着出色的销量和用户口碑限间,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缚溯妥。所以今天慧诫膜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比订赎城,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型随睹反,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芦律。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捣炕,这款车属于小一号的紧凑型产品郡手哗,因此这里就不掺和了茸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甫帮狡:两款车型造型原创度均不足撕桂。   外观造型上齐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秸,但相比之下伎,众泰T600显然模仿的更彻底一些翘喊,车头与车身都是完全的拿来主义梢淖阑,没有一点原创的元素彻。而单就最终的效果来说棵,众泰T600显得圆润饱满啦必,比亚迪则更加的精致显大寞勃傻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仟陛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm困,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm动辽,轴距为2720mm镐砰,从数据上看柒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劫,而众泰T600比对手更宽港当,轴距也更大相鄙兴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂额,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎派烂,在轮胎规格上暇础,众泰T600更有优势一些鲍硕。刹车结构上飘沏慨,两款车均采用了前后盘式刹车牌齿。此外连绊赏,在备胎的布局形式上窟小,比亚迪S6备胎采用下挂式才,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪兜郝丁,不过更换起来略有不便比。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高季,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配班,线条上显得不是很协调航,后雨刷渐身筋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汗独粗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统目,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皮痉,而众泰T600根据官方的说法矫食房,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狭。   钥匙方面渺尽,两车都配备了智能钥匙妒氖欣,并且无钥匙进入斜、一键启动等功能也是一应俱全释。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恍娄,但质感和色泽都比较不错湍朔蠕。相比之下稳染,比亚迪S6的塑料感略强疤胚,但它的两把钥匙中娟删,有一把还是卡片式的霞派烤,挺有档次感的碗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藉圈,据日本共同社11月报道熄脾蜗,丰田汽车公司发布预测称窘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厢炕圈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录普。而2013年前十个月疆纳粮,雷克萨斯在华销量同比增长8%林,而7-10月同比增长了24%缓辱赖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堆。那么兜疲畅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莫孰蚂?在这个产品为王的时代中嗣,或许答案非常一目了然纽,品质卓越的丰富产品矾踏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搽姐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晦鸥删,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贝粕钦,而其到了2013年也整整历经了三代产品盟丛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毋?在这代产品中究竟有哪些新意溅单九?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毛。所以搐弹瓷,在这个2013年的冬天爱鲤禄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敦丁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夕波。   是先有鸡还是先有蛋窍?这确实是一个哲学问题点四船。但是对于车型换代而言篓伦泼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情砷煎。在介绍外观之前歧,有必要介绍一下其前世今生菱高峭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车董撩,全车线条设计更显张力巳,饱满的肌肉感让人过目不忘安号唾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰糯靖。   第三代雷克萨斯IS肥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谭,全车线条设计更显张力酿痞戊,饱满的肌肉感让人过目不忘酶会墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谢权,但当这款概念车面世之后伴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洞邵。虽然没有LFA那样气动山河挽,但却是可以做到惊艳动人盼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘁储湿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抢妙袒,要么从一开始作为越野车的分支念谴揣,要么不经意又成了轿车的替补闻埂,但这丝毫不影响它越来越主流盆饱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扭捅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员护。   一向个性张扬的Jeep品牌剩,一改传统的硬派风格即类乃,走起了时尚运动的路线味粗毖。不仅如此辫隙绵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型程,在国内各大车展相继亮相保茬,赚足了眼球潦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篱搁雄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兼惕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挎察:一改硬派风格妮甩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铰叹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邓钳,在这样的大背景下杰,自由光孕育而生慈。只是从自由光诞生之日起开飘憨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗡脱桐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桓波轮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缚鼎菱,定位于介于指南者和大切诺基之间础吠,竞争对手直指奥迪Q5岭、奔驰GLK扫、沃尔沃XC60等车型貉,车身尺寸方面号塑渡,其长宽高分别为4624mm嘘平净、1859mm睡童、1707mm东笛踌,轴距为2719mm脑收,与竞争对手相比并不处于下风孺。   既然是Jeep品牌车型港,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犀悼,只是造型有所改变坑剩虑,一改以往平面式的设计导乌,采用了类似“折角”的设计沉釜,当然效果立竿见影沤蹲,整个前脸变得更时尚也更有立体感掇。前大灯的设计标新立异啤酿码,采用了大胆的分体式设计芥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”江,氙气大灯匿尚、雾灯依次向下排列垢犁峭。值得一提的是该车的行车灯蜡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妹玩警,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑械毕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妒旁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后薯硕常,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渤渡。 斯巴鲁BRZ 酸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潜,采用后轮驱动平台搞揭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骚廊词,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”森。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拳帽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烂,而外观和内饰由丰田负责绦。   尽管如此懈,BRZ并不是“每个人的菜”龋嘉四。尽管设计了一个小型的后排座椅谓舶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人对薯,音响和娱乐信息系统不够出色瓢冲苦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尘柬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮护间擅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彤、并且外观时尚动感的轿跑欺勾冠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僵谈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点山软枫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机负哇,最大输出功率为200马力患跋,扭矩为203牛米创沫阀。据美国环境保护署数据显示眠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里武澈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg人。 ? 斯巴鲁BRZ 氨标郡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僻砍。两个版本都有手动挡或自动挡选择梳。   豪华型BRZ的售价为26答财,265美元瑰甘,配有空调系统郡华害,定速巡航系统狙泵铅,电动后视镜肚赔,一键上下的电动窗镜嘉,后门依粒控电子锁容嵌怜,真皮包裹方向盘辛皇,65/35规格折叠后座良呵,HID大灯恰颈嫌,17寸合金轮圈埠,有语音提示的导航系统弟,实时路况警报瘸窖释,USB接口和车载收音机蓟陷刊。   限量版的售价为28痛,265美元珐,在豪华版的基础上增加了雾灯亮交厢,真皮座椅看,一键启动熬汲,后扰流板茧鹿,配备照明的遮阳板化妆镜傅氢酿,双区域空调控制系统睛,前排座椅加热和后视镜加热顽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耿灸,电子牵引力系统吓,稳定控制系统以及6个安全气囊敛救础。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慧删道,无论是正面撞击呐钢勒,车顶强度泵,还是座位与头部保护试验何计坛,BRZ都获得了高分嗣,可以称得上是一款非常安全的车娄相溃。 ? 斯巴鲁BRZ 飘闯镶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚷胃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX上窘,加速时的推背感没那么强烈掠忙。不过凄犬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靡,对于六速手动挡十分精通亢,5祥碍李,000转起步对你小菜一碟的话攀诧那,加上BRZ的轻量化的设计皆高,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汹蝗黄,并不夸张的外形设计饲妹敞,精准的方向盘彩扛,强大的刹车和印象深刻的牵引力挨。   总体来说孪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慌硕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蜗。而作为日常用车来说髓怯狼,路况好的前提下薪赫烂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弯等号。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祷隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩,严禁转载泊梅圭,违者将被追究法律责任寐。责任编辑敢瓤:李敏" "  作为一款小改款车型轮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掀糙,甚至在细节方便也没有任何变化鲤天,仅仅表现在配置上的升级滥咯。回顾智跑近3年的上市之路来看泌,依旧保持着其独具一格的风格疵,即时在如今来看匈讽抵,智跑仍然算是一款前卫的SUV卿,回到3年前秆辱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L导氯、2.4L两种动力共10种车型弯,售价16.48-24.98万元挤澈劝,售价与老款车型保持一致级。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞠善,即使它远远的驶来姥,你也会在车流中一眼识别出它瓦思,城市化SUV的定位倒也不特别嘶杏,不过疾兼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计享忌苟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旦达。   现款智跑与老款在外形上几无二致戳冲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吭堪,与老款相比价桐斡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徐精弹。部分高配车型则配备主动安全头枕灵弛、前排座椅加热睛假负、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皖烽雄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篇袭菲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浚创录,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型费口堂。这些车型中包括了全新奔驰S级茄菩谐、凯迪拉克ATS邓举步、斯巴鲁BRZ齐、沃尔沃V40等备受关注的新车瘟虚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局电,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峦竣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间返纹:9月28日 售价区间狭:124.8-209.8万元   新车点评司: “汽车发明者强睫,再度发布汽车”逢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫩具,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窗含骸,这也看出了奔驰对全新S级的信心盟,从外观杀话豢、内饰髓锻夏、配置等硬件方面的足够实力洁悍,甚至超越许多同级别车型抱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚊肌寒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车污。具体来看杜,前大灯歧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赡关律,新S级加入了更多张扬的运动化元素挤视浆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仍敞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畔,有点类似于现款CL级的设计来。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兜陶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祷彻貉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赖堑,还可通过其控制车载设备等粟扦。另外警,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荆淳、LED氛围灯集、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魄奴、新的mbrace2智能人机交互系统等超哎欺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衫,特别是后排的座椅剁窟软,高配车型后排座位为独立设计设,并且带有腿部支撑和按摩功能忿偏娶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重美。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卉访,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巫培,最大功率为245kW(333Ps)孟喀烫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韶茂努,并匹配电动机砂届,最大功率为225kW(306Ps)开处狈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甭劳,其最大功率为320kW(435Ps)瘦踌歧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器馅霞傻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钞荆嗡:9月28日 售价区间诵:30.8-43.8万元   新车点评探镣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功另,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秘嗣巧。但凯迪拉克ATS的到来撮,让宝马3系走下了神坛钾。相比一直宣传运动的宝马3系磐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墟。不过在终端消费市场上嘘徊,凯迪拉克还有很多事情要做馅涤哀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褪柑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艇搏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胃架。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袱,外观方面陀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奠氏,整体造型较CTS而言更加动感我佳。   凯迪拉克ATS拥有50戒金:50前后质量分配净仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统图、Brembo刹车卡钳系魔坤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊多爽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂份赔纱、LSD后轮限滑差速器戚恃、高性能运动轮胎商亨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峡粕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垃乃蘑。   车身尺寸方面肯趁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骡蒂蹲,轴距2775mm念。而未来国产后伍茬,轴距有望加长酮,以应对国内市场聪宏坛。   动力方面梢徘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机草莱,最大功率203kW(276Ps)轰散,最大扭矩353Nm课剂,其百公里加速时间为6.2秒抱品墙。传动系统方面栏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱天。" "  前言郝烽: 在上一期文章中欺,我们盘点了2013年重点的改款车型呢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纺署唯,在收集信息的过程中瞳埠,编者发现了一个有意思的规律勺汐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型是钮逝,往往推出两款辰妊,甚至更多距家啃,更像是一次新车的大爆发览圃氏,或者说是新车开发计划中的一个波峰旁嚼,这样的车企包括长安福特鸡厘忱、一汽大众霖、广汽本田等惺簧。与上篇文章不同的是票,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捂娘妈,而是挑出了10款重点车型体,这10款车型有的是关注度较高的人气车型醇,有的是较为低调斥纳,但其实销量却很不错的实力派车型诽悉融。回首这一年概,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舱便饭:12月10日 售价区间畏净:12.19-18.29万元   新车点评耗:作为大众全球的当家车型灌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变累奸,是相对比较原汁原味的一款车型歇荤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贾库诽,但空间的改善却更具群众基础多评。从速腾的热销来看逆猜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型井硷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线估噬疯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形燃杭签,雾灯区域的改变也是如此懈瞳徒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洪盘爆,也更年轻一些拧观,少了几分柔美挥勾,多了一些阳刚的元素氦炭。   车身尺寸比第六代更大蜡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缎瞥骄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晃粮报,后排空间略显局促轮寒。这点在国产高尔夫7上得到改善瓢群,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钦哨捷,相比现款车型陶廷,长宽分别增加了56mm和13mm搂藤,车高则降低了28mm棉。此外蜡辜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箍帽童,轴距增加59mm穷围,达到2637mm评,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗓颠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娟,而行李箱空间也增加了30L肯春糠,行李箱总空间达到380L菲零。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉诺玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抒森虾: 相比外观的“小改款”软,内饰的变化却是颠覆性的穗悔官,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稼漆低,并且向驾驶员一侧倾斜卸渤,更人性化惦沮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伦保,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力路登。   轻量化更加明显陪态跑: MQB平台的特质之一便是轻量化电鲜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旧,质量因此降低了37kg桨,另外发动机降低40kg淖娘,底盘降低26kg仿稍,电气系统降低6kg等等贾,虽然车身尺寸增加貌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg认,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烧涂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寞,并且一定程度上也能提升驾控体验赏项哀。 【MQB拿肟桑块化平台】   配置全面升级局爆颓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屋内、定速巡航帘媒隶、启停功能爱、第二代车道保持辅助系统胎拧链、防碰撞预警隧连、自动泊车誓、胎压监测七、电子手刹错容、电子驻车奶、一键启动境痕、新版导航及超级蓝牙等功能隙。另外燃了,丹拿音响即、以及更大尺寸的触控液晶屏廊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暑标纱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)套刮节,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侍喀剿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同些霸烘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陡,其最大输出功率为162kW(220PS)粪确,峰值扭矩350Nm探。   主推7速DSG双离合变速箱青: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓶谎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)礁匣册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)特,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT害俊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT句,而1.4T自动舒适型滴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘘驼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疟康:11月19日 售价区间干:12.98-18.98万元   新车点评囊价:北京现代是2013年的大赢家辨棉,销量突破百万辆梨,并且销售车型整体售价在上升乡。虽然索纳塔八的表现还算不错踏湿呐,但这是以高性价比换取的嘛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堆苏,外观更沉稳绰凭棱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膘,再加上超出预期的低售价圭呜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沽。   外观方面扇,北京现代名图共拥有八种车身颜色恨,分别是水晶白抽、梦幻银拜、幻影黑五琼、玫瑰红坑空抒、水墨灰嘲补、宝石蓝庇诗、丝绸金踏、北极玉箩倒连。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念台瓷,尤其是前进气格栅处的造型疏饥弧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缓鸵。细节方面蛇顶,新车的前大灯设计很抢眼屑挂幂,区别于其它车型挪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揉笑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缄确,轴距为2770mm嗅痢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腻悸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点派家邪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赁享,北京现代名图内饰设计风格相对稳重琶睹,以金属和实木装饰为主跺熟啼。配置方面蹬坝等,有主座椅十项电动调节估瓜弦、驾驶席座椅加热通风记忆功能钢、双区自动空调沉短、倒车影像丘、定速巡航撕、多功能方向盘蹬菇堕、座椅/外后视镜记忆功能皑榔谓、侧气囊/侧气帘羞、副驾驶安全带提醒础佳妮、倒车影像系统洛、转向辅助灯贤顶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脚陵投。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埃矩氓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膜撂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阶。对于后续会不会推1.6T车型邵骸内,北京现代副总经理权赫东表示骆溃,目前尚没有这样的计划喂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鄙,满大街都是堆洛,从朗逸上市到现在的五年来誓,在全国卖了一百多万辆较,卖的这么好逢棺,自然有这款车独特的竞争优势胯刨冠。要知道次嘎结,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷辨绅,这究竟是为什么董,很值得各个厂家思考汰绘。市场定位抓的准市浚卤,产品线丰富峡,产能跟得上痛恋,都是成就朗逸销量过百万的因素访拉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糠,市场价16.59万元清劫。究竟值不值藐宪萍?运动在哪里冷袜嘿?是否称得上运动阿晤匹?带着疑问瞳,一起来吧嘲汗禽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅路缆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孩,这种运动元素的表现方式很常见汰屋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悔色,配上熏黑大灯这样的手法酗修墩,而且很多还是豪华品牌在这样做该。这样就无可厚非了浆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唾扔,新朗逸又有什么不可以呢茹关轰?   运动型小尾翼偿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拼,同样是传统手法冻层赔,几乎在外观的运动性点缀上涟铂滤,各个厂家还没有太创新的方式柿寺。一般些的寐揣,就增加这样类似轮毂耙读券、尾翼的装饰克,高端些的荤首朝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型话暴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类护,不过券物,从侧面看缅玻撅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变现惜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怀钎。   相比车头和侧面肮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厢撤访,在说运动感之前卷嗜,我更想说说普通新朗逸的车尾唇芒酸,更确切的说戏赁剧,是想说说尾灯肯睫洼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逞抛膛,有一点略显单薄的感觉勉俗。运动版上杠,尾灯加入了熏黑处理纺,双出排气管也更粗壮了权肖,保险杠的视觉感受也更丰富倘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感释谓。   本文导航确如顾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欢藐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灌检厦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发波恢怒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成段俯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搞弟,即韩国的蔚山八,这里同时也是现代全球最大的工厂辰去。这个工厂雇有3.4万名员工咯辖,日生产0.56万辆车汇卧。   Inautonews编辑表示馆凭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞋。五年前质量提高了甜犊,但是外形并不美观店杰矢。然而泥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变体醇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)物贬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凉传,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疮。对每个购车者来说汾耿,这听起来非常有吸引力免涩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶惰拎。   与现代旗下的主流车型一样未娃纳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竞,整车线条从头至尾充满着流动感浦。车身长4770毫米姜推,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁剁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”济诧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摧兔妙,它看起来依旧如此的适合年轻人晚炯狠。没错簿境融,搭载着一车的新技术之后体菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茎揣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揩蜗。于是当新车到来的时候床驴峡,你一定和我一样对它充满了兴趣夕悲搜。这是最年轻的凯迪拉克漓距奸、最小的凯迪拉克诞扣瞎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讣涪殴? ● 外观造型佛目孺:钻石切割风格依旧乔坪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓醚谱、2013德国红点设计大奖煤猴斗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就看抒汤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型齐蔽歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丁鹅瓜,只是这回衬镭霓,ATS是完全原创的作品犯册悲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吞刮,轴距仅有2775mm腔犬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哪,而国内我们则把它当成中型车钱痕,和宝马3系标准轴距版悍妙唐、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫屎餐,并比它们都要更小一些添份。   前脸的造型相当干练剖此,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟匆岛,而是被很好的控制在一个合理大小上加,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拆范限,也很符合其品牌最紧凑车型的定位购梧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉衫磕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茄疮考。出于空气动力学考虑惠岛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茅,当车速高于60km/h时悍丢褂,前进气格栅会自动关闭竣驹贿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流副搭侥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卑克汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性途。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昏嗽,并带有远近光灯智能切换功能普妙赴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铆其缔,快速亮起痛赎,缓速熄灭的设定很显档次哪。再往下看纺狼,闪电式日间行车灯捐、大灯清洗殴盖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煎滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩陋偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚,亦或是造型需求狄父,感性的来说罢寂,可以视其为向着传统美系性能车致敬配嗅。身处车内太伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘉。   ATS是一款后驱车歌啼缮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颧:50雄滦古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皑干,贯穿车体的俯冲式腰线骸挞肯、短前悬密,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弓啤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泞铣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响全己。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿蹄。而在规格方面该狙啪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盎,前胎尺寸为225/40 R18坷,后胎尺寸则为255/35 R18酮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力位珐手。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敌师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒,至于设计师是否真有此意脑,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奋,实际上硕笛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萄错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部春泌侍,由此带来了不错的视觉冲击感腾掣,给后车以足够的心理压力排抛屉,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘哗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浚,至于3.6L V6车型何时会引进蹲,官方暂时还没有表态瞄,而是否会有V系列性能车型的推出春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣擦藤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闪涛氏,我的第一反应总归是奥迪A6L搔绣、宝马5系以及奔驰E级这3款驶始。不可否认纲色措,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糕瓤建,路上的能见度也说明了这点划。不过嗽捌磕,随着市场逐步的被细分深嘘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锹,除“老三样”以外趣破餐,也还有其他选择缝,比如蠢乔瓮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES复部,这两款不错的“非主流”产品咐。   今天颠儡寒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绥,领略一下“非主流”中大型车的风采捎算誊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娥,当然录股,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同请竿池。(注逗统颂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扔峰,雷克萨斯ES简称“ES”饱轻枢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毛卫,编辑先和大家解释一下“非主流”敢,这里并不带任何贬义那蒙。从销量看脾挛滇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涩,宝马5系9000台以上隋般耸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痰型,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场限秤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘛廖。   外观蜜:XTS尺寸明显更大轰趣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朔佰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辞矢氛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莆肺悔。造型方正且棱角分明的车身造型蹈戒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颧拈孟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劫杭寒。可以说它给你带来的面子效应叙窃五,绝对超过它的价格添借,在半年长测期间熊起地,我在停车时经常会被问坛割:这车得60-70万吧炯刃?   相对于XTS外观的张扬动横、霸气费,ES则可谓是低调顷龟筹、内敛很多干,整车的线条和比例都比较匀称脓贝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了复吮。   在车身尺寸方面操,XTS的车长达到了5131mm驾狗擂,比ES的4900mm足足多出了231mm失,差距可不蟹鄹构А,但在轴距上粗窃泛,两者比较接近阶霜,XTS为2837mm记诬商,ES为2820mm咐恐瓢,仅相差了17mm栏夸,至于最终的车内乘坐空间表现戳,它俩也是半斤八两疥卑煌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堵硷,氙气大灯捣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少官瞪届,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驳晌,ES则仅有近光是氙灯锚迸九,远光为卤素灯泡婆疥。其中欠涉复,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钎尖量,显得比较个性丢扭龄。而ES则还是灯组传统的横置式让菊。   再来看看轮毂和轮胎撕仇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洗灌,ES为17英寸滇捣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎警,市场售价约1500元/条隆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伙围,市场售价在1000元左右/条辣念。可以说赏骇,在这方面两者的差异还是挺大的咸碎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粹枫笆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舞番精。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵娇洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元祭擅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志香纶,下面就让我们来看看他们各自的优点佳鬼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唇刚,其他两款车均有上万元的优惠伴岸,但相比比亚迪秦的国家补贴嘛瘫,这些优惠就算小巫见大巫了宪。目前在国内的某些地区讣厦角,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敦叫,总补贴额度可达到7万妇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴档谴。   在外观方面坛徘铰,这三款车均有各自的特点溯却。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赋洗。而本田则是日式混动车的传统样式蝎韧狮,看起来非常别致场踢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徒,非常有气势林靛。   这三款车中蓄茎粳,比亚迪秦的动力参数最强鹅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平储。不过要是论舒适和驾驶感受坡,锐志才是这三款车中最棒的撑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孰蒋公,因此它的动力参数看起来没有太大优势喝。   三款车同为轿车侥围,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动府潍,丰田锐志采用了后轮驱动攘。至于哪种驱动形式更好梆驰,就要看个人喜好了拓娃。   本文导航黄汕:" "  简约内敛画、安全扎实棘斯贪、品质优良步得,却叫好不叫座竿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枷同号。然而对于一个企业滩犊诧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惶矫。为此坍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铃萄鸡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如温,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惋肋。 亮点配置始:   City Safety城市安全系统裴草,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞础。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粒攻博,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挞,系统将马上发出警示并全力自动刹车念许届,避免发生碰撞事故米险。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)视饭些,可实现自动排队功能郴摊,除了可设定巡航速度篇姥诉,还可设定五种不同时间间隔哪酪沸。   加强型盲点信息系统BLIS容幸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佰。   倒车车侧警示系统CTA定贬闯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嚷凭镣,如有车辆接近幸,会发出警告音和BLIS警示灯辽每横。   FAHB主动式远光灯俱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浩菊,防止对方车辆驾驶者造成炫目谓乔撵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骄淬使,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入协挂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弘森颠。显然沃尔沃也意识到这一点惫,要想在销量上追赶""ABB""慰,国产是最为关键的一步荒拆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹄露色。S60L的到来肯定会对宝马3系势、奔驰C级坊雀汹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枚犯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跨阔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柏蒋事,我们今天对比的是2.0T智远版敢舞且,售价为30.99万刹,而其对手同样是搭载2.0T发动机缅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逛妒擎。 ● 外观对比   从外形来看庞纷,沃尔沃S60L给人感觉干练趁、紧凑伎芒僳,X型前脸略显凶猛馈全,富有冲击力便。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勃竞府,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掣计。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粒,采用氙气大灯光源鲸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯砂汐坛,只是少了前雾灯甸吭农。相比之下膝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稍,同时还配备前雾灯无蹭款。只不过灯组并非自适应前大灯撵猛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞘己娜,确保驾驶安全蛊罚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涵精,轴距增加80mm达到2856mm尽私释,而奥迪A4L轴距为2869mm囱诗忙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势换脐系,不过高度和宽度有所不及讹眉般。两车空间表现如何茅,请看后文的实际体验侥憾。   两车侧面造型也具有不同风格赐仇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溉侵哩,而奥迪A4L侧面更加稳重闺,看起来朴实大方倍堂。 在后视镜上单脯,两车都集成了LED转向灯歪功狙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艇喷,而沃尔沃S60L则没有锌戳凹。 在尾部说帛,沃尔沃S60L造型略显生硬了闲担,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和燃搏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耿峰刊,同时加入镀铬包裹秀犀,气势十足耪,而奥迪A4L是单边双排设计乾,无镀铬装饰归。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挂存,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寿烂,尺寸为225/55 R16轮胎潍,相比之下尺寸显得有些小了桑丢双,同时配备的是非全尺寸备胎辛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔚焦努,只有修补工具有点不厚道耙汾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洛瓶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗始?当时的网络上绝对是一片嘘声瓶便。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黎谢,这似乎就可以理解为特立独行请?或者说创新缆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念班屎茨,通俗一点说就是脾吼:走自己的路撑潍沃,让别人竞相模仿雾甲抽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娜,时间不长尾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擅狸疵?当时我无法回答量,因为还没有对自由光进行全面的了解掏躲干,经过一天的试驾体验之后赫,我认为这次Jeep自由光确实有点料浑,甚至可以说气势汹汹夹唾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称招瓒住,那么它到底有什么资本来搅局呢煞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滩,在做颠覆传统这件事曹快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥冈梧。就拿前脸来说刻刺,好看不好看绝不是我个人说的算的狸,每个人眼里都有一个不同的看法话僚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叔硷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勿捂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厩尚,Jeep其实并没有太大的优势剔坑噬,包括大家最看重的轴距表现嫂,在这个级别也算不上是太突出说北。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话华,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欢,让消费者也能愿意买单秃范灭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伺抖盯,其尾灯设计和大切如出一辙律狗繁,只是在造型上稍微做了一点改变输,以便能和后车窗衔接的更自然一些俄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陈,这实在是太个性了段漂屑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侯,不是吗闯奈活?   本文导航淬:" "  “便宜梗、省油胜浪挞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求深。因此挠翠悲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峨存考,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捐焚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邯爱扰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攘。二者不仅定位和排量相同层,售价也都是6万元出头撂魂。那么谁的配置更丰富岗途碑,性价比更高呢必枚?接着往下看吧苔灸。   备注度: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绞孔如,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惹坎溅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伞、“天窗”和“后轮碟刹”督裁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娄萎沛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响珐,促进其他品牌产品的更新或者降价灌经写,以提升竞争能力辣床。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雹,但又觉得竞品车型优惠较多”砰搜。今天就随着我们来看看飞焦饱,新威驰对比瑞纳猩贫畅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看切粉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温逝蒲,此次我们将两款车型的顶配加之对比娃仑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脑驮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多句蔑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨世,以往圆润的风格被全面舍弃描,车头变成了现在最流行的大嘴形象淑井。虽然初看有些夸张栏充,但是符合小型车定位四床菩,更多时候它是年轻人的代步工具荆峭臀,所以造型必须年轻橇阜。大灯面积不但较老款车更大鹿笺,眼神也更加犀利孤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埔驶疆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现双,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斑粱锹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渺焙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论飞帆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拨弥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虑漂惦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下线悍鬼,诸如电动天窗禄羡、前雾灯与后视镜调节都在其中卯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齿璃,日常使用的便利度稍高一些售。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm对,轴距达到2550mm酞靖梦。与老款车型相比加长且加宽幢练牌,这是为了适应造型变化的需要豆杠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泰旅翅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菩。   新威驰车尾没有车头那么激进顺橇浦,显得时尚而舒展誊沦。整体线条看上去硬朗多了屁。在高低配版的车型之间暑摊,外观元素的差异并不明显僻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椭千,不过在潜在的功能上却有所不同辰狮降,高配车型具有独立的外部后备箱开关歉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氖窍,在日常使用方面的便利度有所不足潘泰。   瑞纳尾部的线条更是犀利埃,线条从车身一直延伸至后备箱荣盗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致塘培,增加了不少的层次感和运动感坊。" "  旅行车在国内的发展进程坚到,现在似乎已经开始有所起色貌睛捶,但受到各方面的影响千办敝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃物京奸。记得应该是在去年侗扁嵌,各大主流网络媒体几乎在同一时段良成抵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娜,虽然没能在实际层面上起什么作用崇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议分。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肺不,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篮码,但是大部分车型均已进口形式引入镰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面香晨。宝马全新3系上市后旗复,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本橙狗坑。不管是厂商的试水工作速宪,还是为了后期大力推广的前期准备是合,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的北,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敬炯薪,但官方却并不这样为其定义桥,所以除了V60之外皇琳底,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疤,三款细分车型跨越了30-50万区间檄相份,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地价毖。   328i M运动型擅赂籍,是3系旅行车中的顶配车型斗统膊,M套件必然是它表现非凡实力的根基忻。BMW的M系列产品悔凤蚕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楼疯獭。在M套件衬托下的新3系旅行版舞憾,表现出的攻击力和威慑力很强吝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型急溅橡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颂胳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感李盲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轰女矗,也是几款进口旅行车中最为全面的珐甭暗,除了前部以外纱泞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膊,令驾驶者的便利性有很大提升盾触架。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柯磊,造型圆润的尾部整体风格宪舞轨,让旅行车身份表现的恰大好处来登。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩累,但是尺寸不大钦牵,威慑力也没有想象中明显宏逞贺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念第,极富肌肉感的线条元素订陈,让它表现的干练紧凑叭写瓶。   本文导航及坏搽:" "  曾几何时农,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溉。物是人非浦赔哥,随着中级车市场竞争的不断加剧认懂煌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径括唾。在上个月的广州车展上摹闲,全新天籁·公爵正式宣布上市洼够弘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析书,来做进一步的了解吧竭脖绊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镁: 稳重与运动黎沥蠕,风格各异   车身尺寸方面层己,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虱班,车身宽度票、高度与普通版天籁车型保持一致纪仆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赫够,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遍漏伦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侍,只不过在细节方面有所调整煤湾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贩,后保险杠排气管内嵌盘溅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茸籍墨,俨然简多了几分气质的提升弗刊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宦, 新君越的外观风格更趋年轻化祭伐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开径剁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搅纹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饱,尾部设计与前脸造型和谐呼应葡盆,相比老款车型稳重端庄的设计风格练,全新君越更容易让年轻的消费者接受硷实团。 【君越 整体外观】   外部配置方面病颗速,天籁·公爵全系标配了氙气大灯身腻肛、大灯自动清洗等功能捞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到违。通过下方的表格我们可以了解到膝,同价位的两款车闭,君越在外部配置方面显然更为全面一些痊孙,LED日间行车灯删、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的募随,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徽勾氮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价封传庙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仆辖混: 日间行车灯唉屉蟹: 随动转向大灯吨惠馁: 大灯清洗装置插: 氙气大灯爽适: 倒车视频影像乐: 大灯高度可调痛寺: 自动头灯随: 泊车辅助翠烩: 无钥匙进入系统舅间: 感应雨刷垛蜂: 电动后视镜熄: 后视镜电动折叠穆嘘琅: 后视镜记忆侯戊挂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候派巨饱,年级里有几位南方来的同学嚷控惧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梗诲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情线。雪对于那时的他们内,是上天赐予的礼物慧凰。但是浆,对很多北方人——比如我——来说荷立,雪却是避之不及的灾难禾刚甘,它让我们的出行变得困难重重砷曙蛋。不过这次却不一样活采嫩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汇歇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痢蓝锣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睫洼,请允许我隆重介绍一下今天的主角完刻,我们的冰雪座驾乱帽是,一款中大型SUV——福特探险者密骚。探险者是福特的旗舰车型吼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售景,共两种配置墒蠕粕,售价48.98万排筛烽、53.98万俗械,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茨杆。我个人非常喜欢探险者的外型邓,它魁梧而正派透长,颇有美式SUV的霸气圣托呻。牡丹江的冬天白雪皑皑冀,探险者出现在这里十分应景谎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前股,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热担。这样的冰天雪地里挥怜拭,就算是带着手套在户外拍照绵,手指依然会被冻得失去知觉懂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揽铰通。探险者的方向盘加热速度很快绅憾啊,开启后几秒钟就能感觉到热量为痰,太实用了挺热伶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晌兴悉,匹配6速手自一体变速箱街滩处。探险者在海外还有2.0T版本车型天落济,不知为何暂未引入国内刚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狄七,并没想走量联。   探险者为承载式车身结构裸柔枯,搭载一套适时四驱系统稀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样督访详,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贬,后桥轮间为开放式差速器百编疏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痹铺奇,以制动打滑车轮的形式实现枫寐才。这套系统的越野能力或许不是那么强大吕杰统,它主要是为提升公路性能而存在的及。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顶江,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檄渡崔。这次我们挑战冰雪路面疤稀,这套系统发挥了重要的作用罐揣。另外不容忽视的蠕揽溪,便是探险者的“神秘嘉宾”了夏色叙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程都狻!它是一款高性能冰雪轮胎考膝奈,官方称它应用了发泡橡胶技术吼孟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刑如署,从而让胎面贴紧冰雪路面传,提高抓地力嗅昧。当然踏淀,这款轮胎价值不菲卉膳路,以探险者高配车型的轮胎尺寸狙:255/50 R20为例篙鹊法,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卷令。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腥贯和,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上串须,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痕沽绩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钨速,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纶癸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出家搁纫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剖春,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm限晶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幂睬蹋,两车的轴距都超过了2700mm扭累,使它们在同级别车型中的优势非常明显付龄硼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钢镀,略显圆润的车身看起来动感十足守嘶燃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拜纲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缅澎,550引擎盖上V字型的线条动感十足惊。C4L大灯的设计相对简单换海圣,全系采用了传统的卤素光源碴,而且并没有采用透镜的设计晌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轻坚需,还有转弯辅助照明功能扑滥,保证了夜间的行车安全号帅双。两车都配备了时下流行的日间行车灯悲识,值得称赞的是铃,550竟然为雾灯也配备了透镜湿相吉,这一点值得各大汽车厂商学习盟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侯蹋,550上扬的腰线勾勒出时尚隘沃孰、动感的侧身线条达瞧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渴壕毙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徐,并搭配LED转向灯憨,视觉效果和安全性兼具犁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翰次,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雄我离。   C4L具有无钥匙进入功能局,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浆皮双,550则采用了常规的一遥控解锁功能撬甩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格席,C4L刀锋式的造型更加犀利彩,550则更加尖锐楞。   两车的尾部造型比较统一猩米,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果实负床,圆润的造型颇显稳重害。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过想,这样设计不仅美观脑落,而且可以增大后备箱的开口角度分。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掇,视觉效果极佳默。两车都采用了4点式倒车雷达搽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匡,使泊车更加安全奶霓毖。C4L后尾箱并未设计开启按键昂熟髓,只能通过车内控制按键和蚁辏控钥匙开启磕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袖,使用起来非常方便牛。   本文导航椿:"    紧凑级两厢车矫踌,如果倒退10年前灿疟秒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窃碧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型财。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卤诚,它于不久前推向市成考邸,但其实它在国外早已上市分惫。雪佛兰在近期才引入浩勾,相信也有自己考虑颊光红,好在这个时间也不算晚饯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐破,相对较低的入手价格徘邯杯、时尚的外观设计以及良好的运动性能檄闷,都让其成为该细分市场的热销车型胎。而在紧凑级车型中测,三厢版在兼顾运动的同时弊绢,实用性相对更高一些晾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怒甜钞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶盟し校克斯三厢版(以下简称肝疲克斯)进行深度的比较闷,到底谁能从中脱颖而出梆,让我们拭目以待入滦迁。    在刚刚结束的2013广州车展上角曙叙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乐贝。此外弘捞瘸,赴伲克斯去年北京车展的正式上市截蜗奔,也让这场紧凑级大战更加精彩喜店。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后们凳对,作为其小弟的马自达3能否一样出色咖馆?溉薅郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笛毕,能否从容应对脖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外礁鲸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘿奠妈。就在媒体日当天逞喷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毙盒昏,经过旁边人的介绍臣,惊叹一句申仁:原来不是一个车肮帷!可想而知乓丘,这兄弟俩得有多像崇。    2012北京车展上市的该∶樱克斯相比前者啪糖殴,已经在市场上打拼了一段时间顾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慷睬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抢,但是讣呤α耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篓故,还是毋庸置疑的咖犁概。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸥糙,为了让评价更加客观喂裳俯,同时假,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样同,我采访了一下身边的同事和朋友宏。   同事A叔唐:男马鼓,30岁粉、已婚萌、儿子1岁多    我哪个也不要电嫡等,原因只有一个呈氖:都太小咕拖评。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挠龋恢,实用!当然这两个车白给肯定要逼。(也对村,老婆孩子热炕头的人匹袄详,还谈什么运动狠废,能装下更多的人和东西揪腾,才是硬道理)   同事B沮位涝:男川跑烤,老阜婢』克斯车主褥渭攻,奔三的年龄井,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴夯纾克斯戎母胯,理由是有优惠妻瞧、货源足挺抬谭、随时买话嚷,听着怎么跟买菜似的戚胖诉。   前女友本:24岁内碑,高尔夫6车主谭度我,略带公主病    选马自达3牡,原因是好看诡寞,我再问还有吗捆抒垦,答曰禾:好看翱砣!我继续问写,跟我急了毙拎,提问结束冷。   现女友庆:25岁商,对车没有丝毫兴趣韶景继,仅对各类衣服伍凄磐、包包诫母筷、鞋等物品上心    我选马自达3吧弓尝,原因是就看这个顺眼贩隶,所以就选了匿。(明显敷衍了事)   女性朋友骆燃褂:24岁途剑帛,某时尚杂志签约平模疆邢冀,对车有些兴趣夸溉塘,但只是停留在表面    我选马自达3戳线,因为好看妮徽,身材我喜欢混,而且红色(主打色刨溃娶:魂动红)是我的style冈,所以我会选她的说铃。(这种中英文混合体奸啃北,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸡,说她好几次愧箱,不见改)    采访结果显示煤,果然是萝卜青菜韧奴萝、各有所爱孟朗点,而且给出的理由也是五花八门背烩,那么到底这两款车有哪些不同砂榔捅,在面对不同的消费群体时胆炒喜,它们的表现又回怎样势撵,废话不多说堡,让我们往下看握。" "  2013年8月荆寒架,本田CR-V共销售了15393辆退腐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糕,本田CR-V共销售了18989辆漠订,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月非驴肃,本田CR-V共销售了19510辆靡檄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忌,本田CR-V共销售了19288辆赡,全国SUV销售车型排名第二......事实上弊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乓,它的优异表现还远不止这些嘘狗,截止2013年11月底维鸿冉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞳示,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豪竞仿。是什么让它成为了国内SUV的明星盾掂亲?又是什么让它如此大卖淌太澎?   现款CR-V有2.0L烧废、2.4L两种动力共7款车型息,售价19.38-26.28万元嘘困。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苏练,售价22.98万元)分。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菇晨弛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姐,纵观整个CR-V的家族史举桥彤,前两代车型还有些“方盒子""造型沮款,而从第三代开始书,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘶,坚定不移的走着城市化SUV的路线垛桨倡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拦。   说到第四代CR-V的外形攀,也就是现款车型佰邪棚,它的外形并不是能让你一见倾心的主稼瞪牢,CR-V上市之初岁,人们对于这样的设计褒贬不一乃,甚至有些“不得民心”赡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窜毕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能土俗。氙气大灯编、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上品俯旗。值得一提的是府,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淑活拎,效果出彩侯。   车身长度比上代车型减少了25毫米碾师川,离地间隙下降了50毫米访链朗,仅剩130毫米兔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吼,但却令离地间隙接近轿车兼羚,轴距则仍然保持在2620毫米某,整体效果比老款显得修长不少贰标豢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麻,在实际驾驶过程中酱驼,提供给你更加宽广的后方视野骗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坍师。   现款CR-V提供17购罐、18两种尺寸共3种轮毂式样俏率,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厘蔼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猜修,车尾向外凸出比较明显闯,给人一种臃肿膨胀之感抱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索餐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显得犁韦,给人一种臃肿膨胀之感事储甫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乐书薪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涩旗箍,为实用性又添一分椭署,从之后的销量来说猩眷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受半辉讣,保持着高歌猛进的态势巩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酞沪彩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙里票寞、精心泼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朴管小,排量仅有2.5L栏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掸惶愁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它璃良穿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鞠锻庐。   第三代雷克萨斯IS握烦刑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆,全车线条设计更显张力亥导乳,饱满的肌肉感让人过目不忘闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赏凶铆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镐寿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惩,丢失了一丝霸气睛径。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加品,长宽高分别为揭似:4665mm暴供荒、1810mm馈荡、1430mm诽。同时轴距也增加了70mm软枚匪,达到了2800mm皆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翁挤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恍,其前后配重分别为53径:47途。接近前后1遍:1的配重也体现了其运动本质跺单弟。   IS车身侧面短小精湛屋方,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性培沉,显露其灵动的车身姿态健扫微。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汾舵,依旧是纤细烤看爬、锋利馅,绝不与传统设计相妥协深楞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寸忍驶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宠咕篙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滔玖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墟赋。   毫无疑问外末,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力关卵船。你可以觉得它设计非常超越撬,也可以认为它很有美感糕肉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月南渴递,石油的消耗量日益增大讥且,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戈剂,排放着大量的尾气掇拐,制造着日益严重的雾霾天气镀。汽车尾气的污染埂,越来越成为大气污染的重要元凶侗吧瘁。开发替代清洁能源肉舷下,代替排放巨大的内燃机噶解,越来越成为厄待解决的课题镶唱络。现在很多厂家都开发了混合动力车型拐溜泡,这项技术基本上成熟了册酬萎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凰古脯,也没有成熟的商业模式来进行推广猩仇识,即便很多条件还未具备杀权敦,即便这样那样的客观限制浚腐邯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祭吧啦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痉萄啼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品独,叫做启辰e30晨风雹骆,这款车还没有上市使,很多技术参数还没有公布说侵咆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒜娶鞍,介绍给大家错坪聚。但即便如此手拜馈,这款车还是有据可查奋炕贸,开发平台来自日产聆风电动车肯领,外观也和聆风十分相似徘蔡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓝,2700mm的轴距和骐达相同愧抄杏,外观的样子也有几分相似暗品。但明显晨风的很多细节显得与众不同芒绣,前脸没有进气格栅的设计然吵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫌蓉芯。而据厂家人员介绍蔬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椿破,而是单独开发瑟虏。   尾灯使用了LED的发光元件词,看起来更加醒目钒,垂直的长条状样子也很有个性图。但在车尾上拐炮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惹合,聆风在后扰流板上有太阳能电池板日催,用以分担电池组的压力滥帘谋,这在晨风上是没有的耙胃沽。   本文导航爬死:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脸秘汾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笆拓安,照片上看它挺精神忻倪喇,设计有传承有创新瞄李币,硬件配置有增有减茸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情读刃,没能去测试现场参观参观混幢。   命运总能给人惊喜钦。上周五下班前锑蔼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目参逛,领导突然走过来跟我说竟草:“来了个顶配溉擅龋克斯免狡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湾,周末的小幸福就这样碎了一地氖溉能,我得跟两台机动车泡在一起胶甫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝襄,坦白说现在我对它俩都“不来电”秤鲁柯。这样也好疙沏,好歹保持个立场中立对吧烷函齿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满憨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粱,比如为什么海外有独立后悬架暑么?国内全是非独立后悬架诗胶?其实道理不复杂旦痕峨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肝剂竟,既然如此侩诗购,那就遵照做生意的基本法则来做每噶,降低成本沃彤习,攫取利润蒙肮斥,无可厚非屏菱柯。我相信如果改悬架车就没人买挨乐,那他们肯定不改冈玲排。   福特比较谨慎蛋,善于跟消费者打成一片唇,挣钱不忘树口碑蹿塘,好口碑又促进高销量番偏,顺利打造良性循环圈练缚。尽管它也有这样那样的问题漏耸哪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买趟,值得大众好好学学妻蠢。话说回来铝夺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纱掸。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘觳玻克斯玩歼,是各自家里的明星产品眯层,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洗氰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凤庞隆。把这两个重量级选手放一起热,能擦出什么样的火花来灸雾酗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揣垮钡,似乎这样能出一口恶气灸沃低。不过我得劝各位一句藤:百花齐放很重要倍钒肛,一枝独秀最糟糕厂行们。   ●外观   扯半天总算进入正题什尺,这个阳光明媚的周末逞,没有雾霾的打扰隘,我把两台车放在一起拍了套合影交高。看看它们垛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7高煌,一个是16.29万的顶配版两厢溉夤倭克斯兢。要说家族式设计巳锈辱,大众当然领先其他厂家蔡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酮,福特的动作稍晚一些杆还瑞,效果不赖脆渺晚。   所以当高尔夫7和傅诶荆克斯站在一起的时候颅秋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营督戒暴。谁好看我不说咎搐,大家都有自己的喜好彻。两款车前大灯组内容丰富谭,氙灯蔼交、日间行车灯铆、大灯清洗辰必勘、雾灯一个不少磺抗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓢,而覆煨侗常克斯的则要花6千块买选装包柒瓦,朋友们孺敬却,要享受还是得多消费啊队汞。   车轮部分有看头裂习。溉偃呃耄克斯胎宽215mm哺,米其林博悦轮胎算珊郡,轮毂造型带感金啼胳,给个好评舞少,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款联扒。高尔夫7胎宽205mm乓屉柬,似乎缺乏顶配车型应有的气势策,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脾凸。   车尾设计各有出彩的地方琶题,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绿疤吝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腊,LED尾灯是个加分项巨,改偕戏睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意监当。左边那台风格沉稳一些赏,右边的青春气息扑面奇攘潜,你喜欢哪个磋?" "  “牺牲一定的车身刚性版衔蓟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仍睬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构春,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秘奥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侈价,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斑铺。就在上月脱庙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匈驳焦,至于奔驰C63 AMG腊并,目前还缺少这一车型醒坛。   由于是RS5 Coupe的系列车型刺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致连伯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抚是朵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坤韦,毕竟除了性能之外来,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怒讼。   延伸阅读 剖闺讣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馅,其中包含对车漆颜色磊心、内饰颜色以及电子功能等自主选择玻贝菏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垒,所以在配置解读方面协,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注入砰,并将官方价格告知大家筹骑某。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上箔剐,软顶敞篷采用电动开启汐,时间上需要15秒即可十卫烈,而将再次闭合需要17秒伟某,其开闭结构为多连杆双片式穷讣,这也大大缩短了开闭时间饭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屉目,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酥炊渺,为了不过分降低运动性社犯肛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拷活。排气方面也是RS5的一大特色哨腑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔷冠忙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辉,而在Dynamic模式下会全部打开谜。   本文导航鹅棱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秃,或许大家已经是心里多数脊锋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型记胳猫,定位于新兴的小型SUV市场磊辖尖。众所周知驳蹄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“监貉,长安铃木选择在这一细分市场发力吧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侈填。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹬,通过对比分析峰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沙岛斤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元快,搭载1.6L发动机暮把,匹配五速手动和CVT变速箱僵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霞劫赂、2.0L两个排量六款车型泄华,同样匹配五速手动和CVT变速箱颇,售价区间12.88-21.88万元耸颧膜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扯,通过下表的数据显示得知弦习,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辞地龄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX话栓,相比逍客捎、昂克拉等车型同样处于劣势惰樊翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驮钙竭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扔趟煎,还有与车身不同色的黑色包围断寒弗、车顶行李架刨膏,短小结实的车尾擅笺淑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劲鼎。车身颜色选择上发麻丢,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜕构、皓月白辟裤、星辰银道梢瓶、丹霞红徘父、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同事械酵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颧睫,雾灯核路、下保险杠也经过了重新设计奔据娩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弗。车身颜色选择上甭唤,劲炫ASX提供了珍珠黑仿舷乐、极地白纹、翠鸟蓝施、酷银疽、钛灰五种颜色刷禾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娩仟缴,前后雾灯谈汝垃,并配备大灯清洗功能懈脊,外后视镜集成LED转向灯;同样戳登纠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陋钠尉,带水平调节和自动清洗功能垦僻,其外后视镜没有集成转向灯报驶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓄亩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僵,二者均为铝合金材质豁。所有车型均配备优科豪马轮胎侗粱。值得一提的是么熟痰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗡溯勘,这在同级别中比较少见浅啡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脯瘸,根据车型的不同尺寸有所区别奥乳,低配冯碎烙:215/65 R16醇谭,高配茨:215/60 R17洁裤活,轮胎同样使用的是优科豪马赋眉,同样配备全尺寸备胎巨,两车在这方面都表现得很厚道殊彩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厦施蓟,第七代车型固。其指导价12.19-14.49万系瘫凛,这是配备1.6L引擎的价位酱啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怂匙,账面要准备好14.09-18.29万簿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车行埃萝,当然富糜豌,身为第七代的它蟹挠,在冲击属于自己的又一串“第一”莽梳。但我们相信唐狠鸡,短板才真正决定高度献。   全新高尔夫的德国总设计师说哺警,它的设计主导思想为“简单既经典”肝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分螺耿掏:中网与大灯的相对位置峡惜辆、拓宽出车身有力的轮拱长耙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了患菱,这台在中国拥有极高人气的两厢车垮碍,一露面臼酚,就好评如潮藩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解席秦,但还是要将6/7重提唇虑涸,除了外观上的差异锌陆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上午换掳,比第六代车型要长56mm同酒憨。而整体车身比例上腊害情,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碱,轴距增加59mm秦牵,从而提升至2637mm八焕脯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计领疚吧,但新样式的内部构造也足够炫帛蹄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置受。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蟹蓬。高隔音性的特殊树脂层齐巍埂,形成3层薄膜结构勉。它拥有很强的抵制振动物理性能糠和呐。   直接跳过撩人性感的腰线堂滤迟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奈。相比海外的双L型鳞馈,或许辨识度更强一些醇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稠竟蓬,但高7的不一样省。细心的你会发现裙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鹤,才会主动启动四耐,并且拥有厂商宣称的132°广角破捌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藉小骏,天平再次偏向了驾驶者一侧侯虾。整体内饰上权献叼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溃户森:放弃中庸的设计理念汤屡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派患铂。不规则的T型区冠、活泼的金属线条点缀翻,让全新高尔夫大变身蕉酒冒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藉滤璃,它能够让你感觉非常新鲜季母韧。   坐进高7内饲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琉福,比普通天窗大了30%累膜。而外掀的开启方式有点奇怪佬菱士,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绩,同时还为内部提供更多头部空间吼昂。   大众车型的人机工程向来让人放心悉微,这个角度的方向盘坊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦们。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扔双,或许来个拨片更有型吧汀金舌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症发,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度城既。   本文导航慷:" "  在国内的SUV市郴镣槟辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚村,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击獭是,正因如此踩恐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问础梯狭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岗。   说到大空间秘、七座设计额苛内、配置丰富的SUV奥,北京现代全新胜达是其中的表表者窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绷梨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓讽,下面我们将对这两款车型进行对比分析潮管季。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仇完蒲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向双惹,设计上中规中矩吾炒稳,采用了哈弗新的家族式设计元素捍陶视,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦,代表性的设计元素有世:大尺寸U型前格栅嗅涩,粗壮的镀铬横条格栅仟,时下流行的“X”型前脸完咸狸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寸髓雄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜕纱嘛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘦修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芹扔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橇蹦边,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洼,再辅以造型锋利的大灯灯组剿罢股,极富视觉冲击力夹穷鲸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂,现代品牌的确更加具有超前思维意识纫坏冉。" "  如果提起讴歌品牌瘸,大家一定会想到MDX这款车瘁,究其原因撩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型渐俗千。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辆拓苫,拥有讴歌最顶端的先进技术距拿。在2013年讥伦,讴歌上市发布的新车相比以往场茬,算是非常密集的未。即将岁末吃,讴歌的新款MDX也开始上市销售方呢。作为新款铺革琶,MDX的售价降低了肉驮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注厕驼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哭浮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帆凤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辩挺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陕哼犯。使弯道驾驶更加轻松瀑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上典牡缚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粉,在车辆制动时量酞,通过制动延长扭矩矢量分配零恃,提升转向的循迹性 癌,这在之前的讴歌车型上是没有的绕篇,包括RLX排宋矮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨四,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机场帕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虾。但我们看到卤,在讴歌品牌乃至本田车型上伤呜里,自然吸气发动机依旧占据主流帽糙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疟,在新款MDX上使用的3.5L发动机滔,带有VCM可变缸技术端拈,在不同的动力需求下抨,发动机自动切换工作缸数肠麻,用来节省燃料赡,提高燃油经济性垦齿垃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脆,使用了全LED大灯堡石蔫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搭抡,不止在新款MDX上出现搂逻翟,旗舰轿车RLX上同样具备泞。但和MDX相比趴,RLX的前大灯内部结构稍有不同玖。而MDX的这种全LED大灯烁穗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卢咳,但据了解讴歌正在向这个方向研发混。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桔衬特,其中大致包括救援抛、定位磊胺、导航检索等常用功能瞪魄拌。但值得一提的是榔曙贤,讴歌的这套系统在整车质保期内认,也就是四年或者十万公里内是免费使用的井。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腻古,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孰莽械,通过车头淬纳、车侧欧沪侣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式釜。对于前方障碍癌颓、侧方停车暑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞳疾膘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助停枯誊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悉菊蔼,MDX采用了59%的高强度材料恢玛,热冲成型一体式门环等途径杜级,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锋嘎。   本文导航媚尽:" "  在新一代天籁发布之后携焊霉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毙朝琅。二三十年前竣薯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靡弊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滩素舜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杀。而谈起这两款车巷侠,目前多数人对它们的理解是五卷洼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炽,配置增高穆冠,便成了公爵和君越涡韭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸申、动力和配置等等摆械,却有着极具诱惑力的价格彻令。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掳讲敝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筋关奇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲁吃拘。可它们究竟有没有这样的实力挽椿送?两者比拼伞,谁又能更胜一筹憾阀翰?本文即将为您揭晓檀捷舒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啤紊肉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溪醋,售价区间为23.59-36.99万元钨晦晾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寿,两车售价分别为29.98万和29.99万畴,价格非常接近习舌,比较有对比价值乳啦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显品,主要是雾灯巷现、轮圈等几处细节可以加以区分光芦,尤其是中网变得更精致边硷,车头更显大气啃狗。但也就是这些细节的变化控酮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敬恭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿快嗜。   大灯方面晾腑铝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睡逢浇,不同之处在于股德髓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禾辨挠。   车身尺寸方面彭价艰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)簇,君越的长度同样超过了5000mm槐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斧撇负,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诉蛾仇,并没有追求锐利捷禾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唐怒,腰线设计是其外观中的一大亮点佳妻,并非大多车型采用的一条笔直线条遍齿溜,而是在B柱之后便缓缓下沉豪,在后排车门上形成一条折线估掸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躬稿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筛取。   尾部来看空霜楼,公爵与标准版天籁造型基本一致氛拜渡,尾灯造型也还是一如既往地犀利汝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谰泉,为整个尾部增加不少活力伯撇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躲汞兰,使其整体感更强钡赋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磋冬剑,轮胎方面贰两蝎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎险悔,更为霸气报舌。   ● 外观小结舵擅: 两车均采用年轻化设计匠娜保,稳重气派;车长均超过5米陪混,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噬蠢,君越表现更为抢眼电肚脐。另外儡币娟,从个人角度来看闭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匣型,相比之下它的造型更加简洁挛、规整课率碧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识如娟尾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闭推,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奖事绦,足以呼唤出你全部驾驶激情锋吠。你可以视它为野兽琴圃诗,但我更愿意称它为内敛狂徒秘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磺黄矗。它是驾驶利器缆豌耐,也是很多人心中的梦想之车欺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刑马。   既然说道奔驰AMG亭受畦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义岸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样散,都代表了其品牌车辆高性能版媒伯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款景泡,这些车在发动机配置调教守炊恭,底盘调教仓目臀,外形和内部设计上都远远超越原厂车什拳告。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沟担彻,它的长宽高分别为4707mm岁楔径、1795mm和1391mm甩较涂,轴距为2765mm是。参见下表可以直观的发现煽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势受磐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椭狄哨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屋。但细看之下涤附,还是能明显看出差别飘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讨,流畅迷人更具轿跑风范怪鹊税。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剔砂林。   除此以外逆蓄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次随,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭且。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂测的洞,前轮尺寸为235/40 R18抚,后轮尺寸为255/35 R18欠瘦十。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豪,以获得更快的加速度裴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吴。   车尾是C63最为霸气的地方祷,四出排气管宣誓着其运动特性临烷靠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踢蛾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喘胃,从而提高车辆的稳定性物。" "  11月12日鬼窟庇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市势。无论在平台还是动力上卸蕾,这款车都与标轴3系基本相同炒荚救。动力上帽抡隘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乒冠拴,依然分成风尚枚、豪华和运动3个不同设计套装段培粹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式断。无论怎么看蔬拢,4系都很像一款双门版的3系陀烙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酸皖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寿侧。   虽然名字是4系顷彤,但如果只看前脸入,恐怕一眼很难分3/4系辜。不过仔细观察细节的话姆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桥。比如更大的开眼角设计型必,更修长的双肾格栅略,还有明显不同的下进气口设计风格冯。当然死娘,了解宝马车型的消费者都知道贾父,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惕浚。此外康币灸,前脸还针对空气动力学进行了优化痰邢。 【左脯旁:豪华设计套装(选配)/右斜闯看:风尚设计套装】   侧面造型上哎,4系明显比3系舒畅很多脊拖境,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条短,更修长的车门对此也贡献颇多懊汗诞。不过轮胎规格和3系完全相同稿侨竟,似乎很难体现出这款车有多么运动悔。另外魂绰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了零,和前脸的进气口配合川冲,共同为刹车系统散热纯钒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盾,不仅装饰性强饲,看上去也更凶狠赁叭胎。   尾部设计上绣淋唾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穗悸。猛地一看依然很3系亲潜,但饱满的线条体现了4系的不同苛。尾部虽然整体很“壮观”香街汐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气创,别有一番风味垢赡。另外蓄挽嵌,根据套装不同剖扮媚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鼻未,实拍的运动设计套装为两侧双出托,个人认为设计还可以更精致一些股。   车辆提供谭缝截:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耍弧:北京市海淀区闵庄路19号   电话乱浮:(010) 5872 8888   本文导航露冬合:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膘咐警,自日产逍客2007年在英国上市以来慈慰普,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蝗甘驾。各汽车生产商自然毫不示弱矮默陵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睦镭,公司就对其外观和动力均作出了革新社。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滇狡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拭。这款车售价要高于ix35七烩箱,标配版的售价与高配版的ix35相当阶奖。较高的售价并不会对消费者影响太大盗角斡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力媳嫌。 ? 现代ix35   除此之外嘶戚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庭却拭。完美的驾驶体验哥,充足的动力表现峰华,日常的实用性以及低廉的养车成本桂波,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战协佃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面电车绞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸡袭歇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胆蚀恐。CR-V的后备箱打开的角度要更大护,后车门打开的位置更高睹睬常,加上方便的一键式折叠后排座椅家膘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掸。ix35的后备箱地板离地面更近凹赂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衔顽,他们要对此多付1,700英镑欣。其余两款车的四驱版诲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俯铜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)句。   从标配版本来对比三款车辛累酒,ix35要优于其他两款犬。SE版就提供了后排加热座椅琼,方便商务人士乘用挨。高配中更是有导航劝谓污,蓝牙孔矮,真皮座椅聊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喊虱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痊穿杯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苏隶。   综上所述绍许理,我们推选出这三款车的排名分别是将:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耿秽拐,但是它的驾驶乐趣却是最大的螺软。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胃鄙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晌碳。低的污染物排放雾,强劲的动力表现考蛊星,新引擎的装配让该车重获新生恰岸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车林。不光是低廉的售价啡,标配版的实用和保修期的延长鞋,让该车十分吸引人泵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兰瞳肮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弘铆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缓离靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤哆效,严禁转载淳谩,违者将被追究法律责任登。责任编辑息拿呐:李敏" "  在国内贬,提及福特这个品牌藤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑韬鸨希克斯和嘉年华淖碎,但福特的精髓决不仅限于此很令。在美国杉乓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幌。近些年来累结肝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚼窜,先后投下了旗下多款SUV车型瞄,其中包括翼博冲蓝、翼虎隧、锐界以及今天的主角探险者片撑。作为美国销量连续15年冠军的探险者牌,它在中国的土地上能否再续佳绩话?带着这个问题下蜕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻印,也是其第五代车型娃。在今天看来钢,福特探险者圆润饱满岗孩掸,又不乏美国车标志性的肌肉线条垦认,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盲木。但早在1990年犀,第一代探险者刚推出的时候沤物倒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褐擎醋。   随着时间的推移须醋撩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变板奖,与其说是改变祁乾啸,倒不如说是更加顺应潮流颁闷腔。早先的皮卡底盘不见了踪迹瑟护,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帆竿滑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐鸪煽省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)籍。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈奖印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湍慨?结合同价位车型做个比较不难发现滴斧梗,探险者论尺寸绝对傲视同级屠磁氰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柯,“尺寸”无疑是其最大卖点视。它的车身长忙颇、宽藩、高分别为5006mm统、2005mm和1743mm弊遂坍,轴距为2860mm樊沉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篙阑耽,即便是与奥迪Q7的对比中卯瘟,探险者在某些环节也不占下风诞憋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沉擎,探险者的最小离地距离为193mm槐摊,接近角和离去角也并不大潦,仅有21.7°和21.4°颠迫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔫席叭。" "  引言涩迁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点课滦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞪,其采用了全新MQB(横置氖妓猓块化)平台生产拐从,不仅在外观艇圭栋、内饰方面有着明显的变化甘东,更低的生产成本赋、更轻的车身也使其有着较大的优势竭。此外是,作为其老对手的福特改硕唬克斯当然也有着较强的实力遍喉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啡。今天判扒,我们就来为大家对比一下墓殊,看看这两款车型谁的实力会更强狭。 外观魔丛蹲:低调内敛大众风对比时尚张扬盖璺っ担克斯   两车在外观方面虽然同为动感轰瓮,但在设计风格上却有着截然不同的一面荷降,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讨敖凤。而复伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绘围。   车身尺寸方面汤帘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挂,轴距也增加了59mm填脆,整体看上去更长更宽更矮彭坪。但其主要竞争对手父熬菁澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势权豪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灌、强壮匹、凶猛啥臂忙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钢。试驾被安排在了蒙特卡洛秒摆渤,我们被热烈的目光追随了一道拧蓉,同样久,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桓髓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起色,它的对手就已经锁定了虹比德,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘟矾,他们选车就两点跋乔醚,第一样子帅秆四归,第二性能足够强大拟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寒邵诲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车背磷。恰恰如此履,它看起来很漂亮倦稗,尤其是车身各个部位的比例与线条苹法,挑逗着所有人的视觉神经戮铆枚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野里宋钳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实静袄,而且更杀气感更强迫示墓。怠速时慢慢靠近杀购,它的躯体在微微颤抖念,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玩沥。   细节方面奥迪从不偷懒啡趟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记派冷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卤姆肺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挥煎。在我看来讳绒,这样的视觉效果已经足够征服所有人傻,如果你觉得不够醒目静瑟,还可以选择将卡钳漆成红色沉攫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部还席窟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体版,120km/h时自动升起绦贡催,此时的样子最为动人冕晶,速度降低至80km/h后便会自动收回酞犁。   进入驾驶室并不费力娟疥,内饰与A7或者S7基本格调一致噶,简洁朴实分,中控台区域保持原有基调孝弦谭,有人说它沉稳灯歼吉,另一些人说运动娜上牧,在我看来这就是奥迪的风格肆储随,可以满足很多人的口味白,一切气氛都显得那么熟悉肛。   车内有两处亮点让我记忆犹新垢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腥,坐上去的感觉也足够舒服吵洛。不足之处在于它的调节方式太过简单匿椽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑损徐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能古每暮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辖,手感与大小都很出众艰,令人爱不释手短,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窗敝嘉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望混。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劝,善于抓住驾驶者的心柔券,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窘亮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化截版深,两厢版掀背车开始越发备受关注媒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凳,强劲的运动性能也是非常重要的指标市拢。就在本月初藤懒晒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诗盼,除了朗行运动版之外淀钒郎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慈。接下来旗衰馁,我们将两车放到一起蒜,来看看其空间和性能环节的表现如何缓岗躲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姑,如今的情况则正好相反灿础,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此负磊琉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肌实楷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赋,两车的售价还是非常值得人期待须。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卫菩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辆邻烧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侨攀皖,前脸没有任何改变碌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潭教藐,但给人的印象要更加动感截钮吾。   车身尺寸方面羔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啤那想,各项数据都要比朗行运动版更大一些牟瑟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腥硕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拣嫩,比较适合家庭日常使用柒彻孔。轮毂造型与三厢版没有区别栓。在发布会上寇岭翅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硷,相比科鲁兹掀背车不够运动亭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哇舷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑会,线条更加自然橡、流畅判杉膛。两车的车身腰线笔直且显眼测班水,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拷滑颧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸡提,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胶段效,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挛精抡。同时疲韩猛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滦幢啼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源论浅写,点亮后的视觉效果非常不错霉建,还有排气管造型上加入了镀铬装饰某哗。整体风格也是保留了三厢版的造型挫储促。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓮突,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诉汤遁。2008年酮婪潜,丰田Yaris进入中国市乘楣洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车病撕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号誊,想必原因大家都很清楚渡拟,致炫在各个方面都已下足功夫差,为的就是再续辉煌略敢厦。   致炫外观灵动时尚牧湍授,带着一些年轻的运动气息斤铜,车长为4115mm肯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕畅齿,比老款低50mm;轴距为2550mm倘闻畔,比老款长90mm乳碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯藐牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涪空,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠伐噬,这样的设计更有利于致炫的散热跨地迁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躲投的。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祁羌烽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气频。   " "  在这一两年中戌溯俩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”池秤兢,究其原因杠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有程。另一方面鄙筋蛇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匙徐活。代表着大众在中低端产品中的最高水平沁。如今盘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懈尼。带来的改变很多设,由MQB平台带来的更多越级配置人,外观内饰的革新懦碎税,动力总成的变化信缅呢,当然还有后悬架的改变膘柯窝。能否继续神车称号氯识,笔者觉得杰刚,可能性极大勾文。   ●从固定平台向墓喾颗睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈疑希块化平台的车型窜,之后串,从这个平台开始抄窖,还会有奥迪A3等车型陆续引入萄捂女。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓点笆。但从高尔夫7开始香齐畦,这种概念将发生改变慨嘲何。MQB拿剩块化平台生产衫吨朵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承供遍滩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留来,后面我们会详细说到妥嗽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倪诽跺,必然是一台有传承有积淀的车型酷棘。经过几十年的发展和变革脾氢,没有被历史淘汰房拌,却总能获得新生和换代蓬。我想符合这种条件的车型真的不多螺变。甲壳虫也好懦,卡罗拉也好艰,都算在其中舵办。高尔夫更是其中不可或缺的一款胳,从第一代发展到第七代藩昆里,我们发现豢嫁,很多经典的设计元素没有消失逼,而是作为经典传承下来胎查献,但技术却在与时俱进的发展苇。直至现在叛捅,高尔夫7的出现关,能够看到曾经的影子掀位,也能够看到未来的趋势秆萍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顿,今天在紧凑型车上也上演纬母蔬,只能说明填巍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视方兑,也从侧面看出甫,这一级别的竞争是多么激烈擒愧,高尔夫7的轴距加长了59mm晚道,反应在车身上反蒂杀,加长了56mm鳖肪锯。这让我们看到歧匹雄,高尔夫7并不是一味的加长粗坝蕊,更兼顾着车身的整体设计冬,以及操控能力的全局设计握尉麓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淬奠习,争议很大编,但貌似并没有像新速腾上市时那样笔恳,引起大家的太多反感笔毕。或许一汽大众的这场策略大变谭势帮,已经让消费者黯然神伤了虫闷救。大家也都知道肋将答,这是没办法改变的事惹,想要四轮独立悬架唐鞘趣,会有性能版车型作为选择盎魂,要是纯家用村改物,就只能接受这个现实蒋撂戏。   本文导航饭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV睡怒籍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲁,这仿佛已经成为了一种定律壬逝谋。话说回来蝎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肺磐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寡烈、做工圃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抄戮梁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哇,为更直观的进行两车的对比分析禽苫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穿,需预定等车时间较长钩稻枚,主推1.5T车型)作为参考对象泞灯。备注受:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版常夺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高差逃啸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慨猴镁,瑞虎5和哈弗H6各有所长层,瑞虎5车身更宽茄咕刃、更高骡,而哈弗H6车身长度耪蕾旁、轴距更长肉捍。另外这两款车的外观设计原创度较高匆免,没有明显的抄袭痕迹忙涧,且能够符合大部分人的审美观香,足以体现出设计团队的用心程度缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞋界,意在塑造最新的家族风格勺哥匠,整体呈现出大气钳如、时尚的感觉聚搂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苯,包括徽墨黑毙物、烈焰红婪承、赤金棕叭瞧逆、暗夜灰股牌、皓月白和丝缎银尉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谜壳铰,其更侧重于简约惮尺茫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糠寞。车身颜色方面嵌,哈弗H6提供有经典黑蛋挫暮、雅致银府箍、简约白破、中国红卸盼、风尚蓝链、摩登灰掀食、醇魅红仑沉茹、睿智棕共8种车身颜色查犬传。   前脸部分凉巍耗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纺荡。瑞虎5前脸层次感较强疏方,大灯巧妙地与中网衔接笆挛,而下进气口被分为了两部分屋鲤,下部与底部合适护板相连接郡撤陇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屏纶,没有太多浮夸的设计唇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晚彪切,但绝对属于耐看型悄,整体间流露着SUV标准的稳重气息侨狭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富埔那瞪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篓碳,车身侧面给人以更修长的感觉烫绒。另外黔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睹畴环,车顶均配有行李架诫茫椿。   同样的泌蕊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感会,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面控烦狙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撂讲问,厚重的保险杠更具力量感垒。   灯光配置上需搂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浇块逞,内部灯组布置较为新颖煞弦处,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒜颈识:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朗愁啃,常见的柳叶状大灯造型蒲娄,常规的灯组布局仟残韭,带有透镜的卤素光源大灯疚抗箔,提供水平调节功能茹柬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啊劣,看上去更为醒目和美观谱封涵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饰尽吵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弥跋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涤绿彩,同时越久的期待会带来一个重大问题溯料醇,那就是新产品如果不能做到完美茄畴兄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时词,两条定论由中国媒体陆续传开凹弟,首先它的相貌不错蓟接,其次来到中国的时间也不会太长了肯。一个月前苦挥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丢梗,为何这么说氓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吕,通过细节上的修改吓熄,使雅阁更贴地气噶棋。   设计师在中国进行了大量调研工作秸鞭,最终他们得知了国人的喜好揪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计航丘疽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁此冯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膳朵快,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赔称。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表噬绣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈投描,在如今大行其道的“加长风”面前痴斡坊,本田倒是走了一回不寻常路逗墩跋,这也是让很多人吃惊的一件事砂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道价,究其原因我想和C柱造型烦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伦范。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度签佩男,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑞棱凉,其次将双出分置排气融入到了包围中傅斑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俄瞬、动感靠拢囤眯趟。   本文导航椒分:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座习,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者便,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臣佬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷惺揣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狙衔倒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叼暑肋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龟眷涡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拢耙据。相比之下氓豌绘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉木。总之这个价位的车型迷,只要设计不太出圈消费者都能接受滤替路。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几内嗽事,即便轴距也仅有20mm的差距献暑蛋,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒诡凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势售,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暇瞥鼎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤猎,在这方面长安CS75表现得尤为突出迹券。顶部的灯眉挖苛肺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魏,虽说还是带着几分模仿的味道伺长,但却并不令人厌恶猜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挤绢爆,不过它的优势在于自动大灯功能菇,这是我们在CS75上未曾找到的配置艘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岛酿,都是标准的SUV设计骨梦届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似落,不过值得注意的是啸泼俊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙波,上下车时可以避免蹭脏裤子汉坤妮,这一点要比哈弗H6显得人性化乘单。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帮妙贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17平汤测,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低接,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥盟,那也将成为它的一个优势敞蹦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簇市鲁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仿探郎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晾较。两种风格说不上谁好谁坏躺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫领伐撑、更时尚的选择窘泻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恢莱额,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晾霓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拌芦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事风袒硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窖毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹤呻堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔬巩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病型传剐。相比之下习,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腺模,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉化。总之这个价位的车型督,只要设计不太出圈消费者都能接受撮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烯,即便轴距也仅有20mm的差距霞匆钱,如果无聊到一定要分出个胜负的话柯垮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曹赊市,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矾糠抒,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞎。顶部的灯眉某匈厩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饺,虽说还是带着几分模仿的味道密腑,但却并不令人厌恶斥馆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刑哀寂,不过它的优势在于自动大灯功能丧,这是我们在CS75上未曾找到的配置姜橇街。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化创,都是标准的SUV设计宪篇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似列,不过值得注意的是爆叹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寝,上下车时可以避免蹭脏裤子炼饥,这一点要比哈弗H6显得人性化履。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抖匙肮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖薪筋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仙拿,那也将成为它的一个优势畦誓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旗烹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虫瞎。两种风格说不上谁好谁坏疽空视,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肖、更时尚的选择斥烧层。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞎献,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人透胳冉,埃隆·马斯克就是一个奇人箍赏奠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揣瞪厂?下文简称“埃隆”)呛具缺。远隔重洋来到时差16小时的加州杆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琉工踩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纹垢,一款名不见经传浩溺惹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刹骇。在短短的5天内卢绕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试督耐。 ●曾经的TESLA刮爸:短暂辉煌的Roadster   2003年趣送啃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惭,并亲自担任总设计师的时候喉,他为公司取名“TESLA”廷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚏铅念、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弦理。而在十年前宠姆宿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啃宿,因为在此之前脓峰歇,没有任何纯电动汽车成功过蝎。   不过很快梳愁楔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酬瞬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蠕规,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羔裤画、续航里程短的传统印象醋负详。只是弦临卤,那时的Roadster真的很糙汉豆,很贵矮,很没吸引力潮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粉宫溯。   于是譬澄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市层沏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑取,已濒临破产……”勃领。   不过傲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莫供,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舌填,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糜耻及,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兰沁。仅从2012年6月车辆发售楼嗓,到2012年9月这短短一个季度内澳戌贝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荣内沦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糠,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸥。   ● 简约外形流畅饱满泞贤船,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗公?一个能够打动人心的外观设计拼旱乔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菇古捆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怕娥惰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞠踢凳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肮券。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拾穗猴,是一位年轻的美国本土设计师禾,曾经在大众汽车担任过助理设计师徊汰躺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计私埂贯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前信沛奠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怪惨腾,马自达旗下的Furai甜罕挝、Ryuga第、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下超蒲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拣虱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肋。初次见到TESLAMODEL S的时候低票,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系田,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岁衔,难道这两款车之间也曾有交集临?   多方查阅资料后才明白墒乏礁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝗,不过后来TESLA对其提起了诉讼朵狭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喉,还盗取了其电动车制造技术吴。于是紧接着掣扛谎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酱,并最终完成了MODEL S的设计工作枢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)投,轴距则为2959mm倪陛。仅从数据来看示,MODEL S已经算得上中大型车的级别理,差不多和奥迪A6L蛔、宝马5系Li等近似收,只是车身更宽大也更低矮一些卸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜗韭陋。   整个MODEL S的车身上睛力,相比许多人和我一样弓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蟹罢,椭圆形前格栅造型太另类了届爽节,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颅疥,但是这也成为了MODEL S的标志甭眠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喘丁,所谓的家族式前脸汉目。   你或许会认为没有前置发动机的存在朵粮蜗,和绝大多数的电动车一样诺据磁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妻喀,那就大错特错了停峦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的广池,动力系统和电池组单,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魂朝唇,就和传统的内燃机汽车一样诧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温山。   细长条的大灯造型很酷冻遍,氙气大灯女角旧、LED日间行车灯都是标配芒,和其他车型类似规,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯工凤撕、LED雾灯以及示宽灯胁。只是在功能性上MODEL S实在很单调诬,同价位产品上应有的大灯清洗凤、自适应功能等一概奉欠土。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遣仕钙,4年的时间川癸画,经过诸多顶尖设计师的打造茅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俄览邢,再到上海车展的国内亮相夕蔽妒,今年广州车展终于正式上市但忱老,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晨焦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晾牟坡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中答胃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壁赐陈,这是中国自主品牌获得的第一个五星巧皮。观致3四项总分达到了惊人的340分解丰,这在整个2013年度排到了第一位堵恰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瀑,接下来为大家解开谜团澜愤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3互,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劳,观致3的外观线条十分简洁将枷,但又不失从容优雅籍垢徐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杜酗,毕竟它的设计总监曾是大众高管割,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焙。   前脸看上去相当的饱满圆润搁祁帆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攫俯搂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泼欣,而“Q”也是观致汽车的首个字母访盎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屯冬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颁功。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切偷毖,这话虽然有点绝对覆,但却不无道理贾丢惕,在说服消费者购买自己车型的时候瘦如,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辱贬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型构试芭,随着时间的推移蔡,两各品牌已经深入人心秋扔绕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贤亨,相近的售价呜氖、同级别的定位插,看看哪款表现更有诚意惟牢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台略,造型圆润符合多数人的审美飘挎袒,第一眼算得上成功守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靶滩,细节处理更为立体很显档次乐埠铰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辣。爱丽舍原创度极高瓦录酪,很难找到其他车的影子警。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乓,只不过虽然车身进行了拉长譬俄蕉,但看上去依然是一副小型车的架势宦缉箍,气势上略输给爱丽舍去。外观设计确实见仁见智霉笆韦,有人喜欢圆润稳重推貌,有人喜欢直线条的简洁利落绦啡涸,嗯好吧供斜昏,各花入各眼蹭钵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洽剁弦,新桑塔纳除了车身稍长之外肪,轴距舷形佃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笆蒲。但整体上两者都属于造型协调的类型驾铺侯。   内饰部分椭矮邻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色川疆达。配置细节设计思,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哗喂钨,比如位于方向盘后边的多功能按键另斥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禽眠抠,则显得没有可挑剔的地方邻袖盟,只是限于成本擞期,用料表现一般八虑摹。" "  谁都没有料到短短几年目,SUV会如此火爆毁癸,从动辄百万到数十万的城市SUV某玲恭,都曾经上演过排队提车的场景湿倡霖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样燃人识。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壳,不同细分市场庭此、不同类型SUV纷纷推向国内市吵称扯薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粱,推出了其首款SUV--标致3008书凌层。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁贫Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畴。而东风标致国产后价格有很大降幅倘锭,15.98-21.67万的售价也与途观舞饶、CR-V镁淬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碍。下面一起去看看吧范餐币。 ● 外观解析   除了高售价外灌仇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碌番。太过个性彭餐,同时又不够精致署。而相比之下概苔,国产版标致3008要好很多洗,现代感更加强烈滑绅炬。前脸采用了小一号的大嘴秀祭,并且添加了镀铬饰条显示很精致功纫,也符合国人的审美烁阑挠。   前大灯虽然不是氙气大灯刷擦舒,但是加入了透镜缴镐晃,整体观感不差碴归,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疮糕。另外靖鼻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰官搜,增加了前脸时尚感兰晾。   从车身侧面来看娃肌怒,标致3008加入了车顶行李架貌煤响,虽然并不是经常用到的配置翘孙,但是对整体造型的营造作用不小嫡。另外怪尝凭,黑色下包围凸显了运动感负圭坚。   尾部是相比进口版改变最小的躬料,不过依旧非常漂亮十,很有层次感儡。尾灯加入LED灯组玫徒禄,警示效果更好闺抽。另外最值得一提的是其后雨刷设计丝,在前雨刷工作状态下眠,挂入倒档贫,后雨刷会自动工作锋煤曝,非常人性化的设计投风彼。" "  说到法拉利橡屏腻、玛莎拉蒂这些品牌竣,网友们肯定会觉得遥不可及荆涝,价格高高在上超。如今吝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli良虽堵,它以89.8万元的价格进入国内市场懦刹侈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纫啥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现修,让我们来看看他们三个谁更吸引人喘瞬趟。   在市场行情方面撬捕埃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朽玻委,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坟汕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吞缝郡。而其他两款车型均有不同程度的优惠逼米啼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脚湿陋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拾墟康,看起来非晨脚伲魁梧的发现竟然落了下风婪,令大家非常诧异查。但在内部空间方面桃芥,Ghibli组完全不能与发现相比瘦贝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叉敞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哆瘟,所以它的尺寸就不在此提及了秃舒坟。   在该项对比中茸价,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截防画率,功率少了80kw埠,扭矩也少了50nm锑,同为3.0T但差异却这么大坦。发现采用了柴油发动机谈蘑,这款发动机的性能超众囊拖,在国内有些市场中非常受欢迎护川。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聚。   对于传统豪华车闻言掸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罗悉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汗崎弗。路虎发现集成了家族中的优良血统欺,四驱系统足以让众多对手汗颜潦。   本文导航并:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔡,保时捷新Cayman在国内上市之后沛躲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了母,遗憾是试驾车迟迟不能到位惠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抬吗嵌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心克,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出誓,就当胜利喜悦之余杉双,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钵姥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冷伸亭:不就是保时捷最入门的跑车嘛夕,至于这幅尿性嘛幂委?不过您还真别说涸危澈,Cayman作为保时捷入门产品中撕,绝对是一部对得起消费者的良心之作迁,比起卡宴与Panamera来说纹,工程师为它注入了更多保时捷的基因票肪丹,说句通俗易懂守氯栓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竟侣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梯宪宛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陛采,第一代Cayman的诞生是在2005年径晤诫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疥即苇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亢。   新款Cayman S外观简洁捆,车身比例更是优雅的惊人委寥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肉柯悉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饰淀暖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沧十曹。尽管如此础搓,这款双座跑车依然非常紧凑绥凭,车身长度增加了33mm群岁。车身前悬缩短了26mm难。   每次谈起保时捷的外观设计氦痞,笔者都是非常纠结的心情尝凸公,恨的是德国人那副死脑经们卑容,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涡潘皋,喜的是哪怕轮廓没有变化缴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肺,或许这就是历史的传承吧膝。   新款Cayman S除了迷人的身姿金昂悉,优雅的曲线之外讹矛,设计师并不是一味的强调柔美灭吮吼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俱痊烧,这里需要注意的是堕习,这个大口可不是什么导流机构泞,而是发动机的呼吸通道庞别。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位称阔逼,加上凸出的转向灯设计侗炼焚,相信任何人看过之后都是过目难忘佬偿,尾翼同时配备升降功能规,时速超过120km/h之后次酣,能够有效提高尾部的空气下压力吐规。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辈,这个是一个价值不菲的配置次乌闷,总价44700元残,如果您不满意当前的刹车系统全腊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逢镰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盾,据说车用到报废了榔蓄,它还可以装到另一部车上继续使用扁,简直可以当做高富帅的传家宝剿荆环。" "  国内B级车阵营的争斗际碴揭,恐怕用水深火热都难以形容脑憋,原本只是按国籍分布的对抗阵营杠妊羚,随着时代的发展此脱妮,已经逐渐转变为混战的局面掇,比如ABB三个品牌的中级车谅蟹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手享乐。同样的情况也发生在合资品牌身上退柑,民用车级别的对抗往往更加激烈魔删,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晒东,来自德系的车型是否会倍感压力日孰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅酿旧,又考验耐性的工作搅尸呵。往往在某一个时段有一丝懈导蠲映亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲。网上车市最新推出的《抉择》栏目持扰勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绿棘什,做出全面的分析与指导刨狗,以同级同价弊、同价不同级等角度出发闻文激,全方位给您最全面的购车支持桥。   雅阁和迈腾拖堤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劫榔漏,也许之前并不会将它们划等号醛,但随着市场格局的转变烧,它们也来到必须接受对抗的门口怒弛。当然嚏扫,这场争斗的发起者是雅阁蔽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赤疆菏,抢夺德系车根深蒂固的份额忻,看起来是个贪婪的举措燎汹,但能否成功却还很难讲馈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方念,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的累,反之同样哦。客观的讲僵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侩黑骋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势其。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伙柒酥,但是这个技术到底是否实际碎沫境,还要从使用中来探寻侍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簿耍绢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骂篮。   第九代雅阁缩短轴距的作法扛台,是令所有人都无法理解的砍懒兴,在几乎所有车型都在加长的时候挞痹萄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍霖讣,搞得你摸不清头脑菜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湿丧穆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因存围订。   虽然大众的每一款车型都有很多相似前,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者男粟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能料跑姓,就是最好的证明撩,据我所知淋,直到全新一代奔驰S的诞生祁娜仓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滇。   本文导航惯陋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年健屡矩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴评庭垮。直到有一天幂,新速腾上市靠必徐,后悬架变成了非独立结构摧论马,他们的崇拜似乎崩溃了虑。这还是那个技术控速腾吗荆规?随着时间一点一点过去骸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版工谓、速腾GLI钎腾佃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屁。不得不说膳关堵,速腾家族越来越丰满蓉麓,那个曾经的技术青年顾,逐渐走向千家万户讼胎,满足标准化的舒适性需求困。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忙粹牧,这让我们看到速腾到新速腾的转变戮,它变得多元女,变得成熟袜瑰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满清垂瞄,开枝散叶就像一位长者理付。它不是急于求成镜,而是变得更圆滑更成熟啃。记得一句广告语曾经说过沫:“成功的男人洽先,有很多面唤前功。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钡谓念,它要更多变涟,它要更多面尘奶衬。蓝驱和GLI飘,一个拥有更多的节能技术视惠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鬼沦。当然杏芍,价位不同掂摧娶,GLI已进入二十万大关啸。你有了更多选择舰檄,你没有了挑新速腾毛病的口实虾伶脆。三种产品摆在你面前搏汝桥,要节能丢枪凄?要动力酮妙惟?要居家垦挽希?新速腾都在这卷泌澎。    直至今日梆哎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止师碳,的确旱妹很,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品平,多少显的不是很紧凑动感旁。但终究那是一种技术执着理念下袍疟柏,最后一代产品了我泉痞。新速腾的到来似乎终结了这些轿臼,悬架品质降低疾糜,操控感稍有不足鹃赡弥,但换得更宽敞的内饰空间妨鳞,等等等等克。到底速腾进步了还是退步了吭,我们无法一概而论诬。但有一点樊赂褪,笔者觉得大家都不会反对悍胎,新速腾的外观绝对养眼裙。你依旧能找到德系工业味儿波稍瞧,但又看到更多摩登的东西丹猎法。咸淡合适蛊闭,老少皆宜姜筐。或许从这个角度来说悲雄,新速腾是成功的潘鄙侈。    过多的技术说明莲,这里就不重复了模惧弘,今天我们就来漫话速腾豌佰莲。记得一次小廊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面构挡,立马对它的内饰嗤之以鼻秋乾。毫无设计感榔摄,直来直去搁疆刹,见棱见角鸡。或许不光是这位搞设计的朋友坚校,很多网友也有如是感概姥镰箔。他少了一丝温情缆晚,少了些许浪漫淬徘菊。不如北欧风情简约肪,不如英国小车活泼党箩。充满了德国工业时代标准化生产的气味诚覆凯。打开高尔夫邢腹协、速腾赖疾、迈腾肯刊漂、途观刹砍、途安的车门认奢恕,你都会得出同样的答案孟卷。或许秦窃壬,这就是一种设计选择劝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醛,内饰模具走点曲线也不是不可以男柑摩,但当你仔细玩味之时缺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绕。不浮夸鞠、不高调徒衅茶,你可以说它没有设计感塑傲,但它却充满机械美腔盾。 责任编辑袍帽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼,也就是S-cross锋驭嗡,售价11.28万-15.58万元埔瞪挺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨瓶凸!,主要竞争对手包括劲炫和逍客牧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裙,其实并非如此苹唐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言题摧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经,我们不妨来进行一些对比去看看桨丹肯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉通,也就是S-cross锋驭凳,售价11.28万-15.58万元犁埂槐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩鹉呀谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凸集,其实并非如此畦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言评店汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢急,我们不妨来进行一些对比去看看攘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卉尚臂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抚穗天。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机申,而且在轴距上也进行了加长躺,从而能够获得更大的车内空间伍窖。其实就在此次广州车展开幕之前继,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞧碧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遂试,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蚊渺。另外囤殴葛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV守毛委、BUS迁惦、VAN三个系列姓尚,分别涵盖了商务骋、家用和专用三个细分市场堵姐通。好了仇镐,闲言少叙勺,下面我们就走近它们以作详细了解吧寐录。   外观篇探兼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品踢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皖吾榷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惊喉收,同时会在两款车型的不同之处加以说明喝。   该来说说外形尺寸了莲胖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杆啃暇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm双醛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勾,与车头形成了很好的呼应息罚逆,而且从整体上来看车身更趋向于平直篙寺嘿。需要特别说明的是桑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L归芬卫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怯,以应对不同的使用需求缮蕉郡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同休钉,例如高位制动灯风其叫、门把手和牌照架尾胖反。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怜,“中国车”牵苗梳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价善堆变。“北欧品质”传承自S60仍,设计风格以简约时尚为主鹃,选材用料则注重安全环保丸帆拿。“中国车”同样不难理解谦,“L”是个很好的代表料谦伎,但不是全部拾。   就在试驾会的前一天凹浓棋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抛虹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吭讹。   ● 沃尔沃亚太为何物期汲伤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称权铂沽。沃尔沃成都整车工厂书茂、大庆整车工厂瘟、张家口发动机工厂伶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下半汰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产互拟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准复,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秒癸钠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准反伶虎。如S60L有约290家供应商胖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系版德。而在研发烫庆栋、设计控、采购和生产制造等各环节上便梆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谁,采用共同管理系统梗缴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容同五,我们先从加长这个重点说起和篓农。S60L相比S60加长了80mm癸杜角,具体点说应该是轴距加长了80mm慈了澈。这80mm用在哪了呢停?全部加在了B柱之后踏幸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搏茫,这里现在变得很宽敞檀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间飞牌,前排调到合适位置后嵌存视,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奢,属于勉强够用的水平;而在S60L中女丘,相同情况下叔徊,后排的腿部空间则超过了两拳杜汰栓,可以说是非臣ぜ保宽敞拐娄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看承钉穆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跺签,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洼撵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了电,外形倒也没受什么影响渺睡珐,甚至感觉比S60还要更舒展一些粮删。S60本就是轿跑设计风格剐,后门加大后偷琉,整个车顶的曲线反而更平滑了桅。相比之下渡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溪梅,但却增加了几分优雅的气质绢绷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耪危里,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辫灿抚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扁,不知道大家对此有何看法鹃筛。全新的18英寸轮毂挺漂亮宿吹,轮胎为了适应国内更复杂的路况釜,将扁平比从原来的40增加到45苯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了同视,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纺兜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姑疼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喊兼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰极薪,而像坐垫世荣桓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色那。这种颜色和黑色有些接近力,但更时尚鳖厦、个性一些膏考。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扦媳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湍脯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乡,后排乘客得到了更多的重视叹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘士。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饶喷拐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崇闯,可就在本次的广州车展上前涕奋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市史不,并且两款车的售价也是非常接近父葱散,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呻污焊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉心,并且它的设计也是由国际化团队完成鞠片哦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戈翟茅,并且两车售价仅仅相差4100元粮守强。观致3车身更宽贿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俺鲜问。速腾则在车长与车高上领先观致3翁疽弦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面米队刚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诗劳等,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拒。因为排量上的优势募搏,观致3自然在动力参数上领先速腾妓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僻村。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架休,后扭力梁式非独立悬架结琅归。   本文导航芜:" "  今天给大家带来的两款车习须闲,其实已经在国内上市蒂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痰帘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忍菇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识使宪伯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栋篙扫,而标致301可能大家就不是很熟悉了砰,下面屏,我们就一起来看看这两款车炒。 外观筏猴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国必碗览,2007年进入中国赡。对于很多车迷来说每,这绝对不是个陌生的品牌安闻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字未前,但可惜啦,无论是在中国的街头还是美国的公路上呜甲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泊。我有时会想这是为什么哦柑卞?诚然渺损,英菲尼迪的车在豪华感苹、科技性能和舒适性方面都不输给对手烷磊抬,而问题恰恰出在这里琴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斜,没有特长就没有个性肌,如果是这样的话弧师,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢度霖休?   现在英菲尼迪也意识到这一点漏,且开始着力寻求改变存滥、树立自己新的形象署滥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挪黑迪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惮,当时就被其出色的外观设计所吸引邦借瑟,而今天我要体验一下它的新技术葡窖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舶,车身重量上的降低幅度也不大柿顷栏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26很奶泵,这是很明显的改善漓,尤其是在性能和燃油经济性方面洽式疵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓟牟闪,并且采用的是锻造工艺踢丘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雄,现在英菲尼迪Q50的对手锯唉,如宝马3系标、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皖陋摔,希望Q50能做的更好肃杜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色既。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜歧略,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性什腊哪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序块,但其实这些已经有很多厂商在做了希矾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坞颓爱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匿搁喊。它所代表的是一种生活曝铺蜕,是对待自己和家人的态度念,是属于年轻人的精神推,是一辆车盯。历经六代的演变慈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车师储,它虽然没有惊艳的外观喇冷恐,也没有花哨的配置散,但它是品质讲哪菩、安全橇、耐用的代名词婪。如今栏,第七代高尔夫已经面世耸汰步,而大众也在最快的时间内将其引入到中国全冬赋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘉碳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相首,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艾娟绣,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙默。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拇棵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诡惕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俄纶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哗吻,仿佛是灵魂一样敬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尼揪迪,但从我个人而言宿居,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喉屑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侣澜界,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馅邵, 坚毅的C柱是永恒的经典亩幕卢,不管其他部分如何变化俯妙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫返。   除了车身线条外虎吉乖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓖恫臀,并且被那条“灵魂”所连接着腿,这在之前的设计中是很少见的横。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饺褪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的按。这一点很有意思匠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彼杏,避免了大家后续改装彻料侍。   说完了外观冯段醒,下面我们再来聊聊平台渡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寥磁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毋,例如POLO采用PQ24和25平台匹凤呸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骂,06-12款速腾采用的PQ35平台兔缝,他们之间都是独立的苯伴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桑,它的优点就是几个级别可以共享技术蔽。   共享技术又有怎么样的优势荷俺?答案是显而易见的贫。低级别车型可以采用高级别车型的技术猩,在产品竞争力上绝对要远胜对手氨恃,并且还可以降低研发费用掣炒祟,可以说这种牧幔块化生产模式在未来肯定是趋势丘具。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焦,例如电子手刹埂篡碘、更先进车载系统圭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伤慷杜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配素勾搭。   所以鲁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悍半胃,就好像是四代和五代之间的质变一样稼硕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章核苗表。但是否真的是天衣无缝的设计航洁,我们还需要用时间去考量檬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷广寇弦,但到目前为止肋卡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脑童暗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奋愤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罐爽台。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阂母。   首先敖龚少,大众的工程师对EA211发动机减重鳞峰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烘。另外岛侥插,EA211再次使用皮带传动伸,相比于EA111链条传动卵习森,皮带可以降低噪音和重量罢橡缆。除了以上两点外潦去,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承水焕坟,在一定程度上可以减小阻力琅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浦丰颧,EA211发动机参数比EA111有所提升婆捂,当然幅度并不会太大班,因为整体的结构没有太大的变化孟赊艾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浓赴亨。   既然说到了车重吞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg费,这其中就包含有发动机的20kg破,而车身采用MQB平台后也随之减重醇钉拔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的催复貉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杀,从官方给出的参数上看念败氓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茬贬揉,这样的表现已经可以算是非常不错了藐拍到。   说了这么多筛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识间忱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泉同娥?是不是像资料中介绍的这样完美茅琅?后面我会给你答案玻遣停。" "   在国内凉,当一款车的价格到了百万元挡,那基本上就可以称之为“豪车”了摩瘁,但过百万的车也分很多种该厂全,比如X5坏桑场、Q7之类的SUV烧碧,亦或者911建、GTR的性能跑车惶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车财冻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者且靶,除了我们经常能见到的宝马7系萝、奔驰S级肚聚弓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橡洗板,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牧。    注缓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沽揣掏,但因为车款并不是统一的最高配碳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛔倒。   新S级受青睐凉戈、XJL独具英伦风诡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萄乃。其实茧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代村,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驶疗半,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帆滑,即便不算是遥遥领先褥镀护,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行米。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弄揩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来申,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桑勿衬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绕览母,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入襄酒苍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怜垒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓦,在其内饰的做工暗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堡酱戊:在自主品牌SUV阵营里面城袒耽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型橇怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镐乘,景逸X5的推出经过全新变脸饲酷焚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懂粮臂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赫哦裴。 外观坑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雾。该车共有5款车型博,售价区间为7.99-10.59万元毖昏。相比前辈景逸SUV乘蓟昧,景逸X5的外观设计得更为时尚其模,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锤、俊雅红蘑酞、珍珠白喀牡皮、琉璃金虏庙敬、陨石黑柿死、钛金灰济还、马拉喀斯棕等7种车身颜色访。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者金。   熏黑设计前大灯突出其运动感玲董,与黑色进气边框的搭配也很协调惊喂,比起三角样式更显年轻岭。大灯内部采用透镜装置度斧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全任椭。雾灯外包围设计突起汝,很好的与大灯以及中网形成一体苫。   同比瑞虎缴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钎础,此外205mm的离地间隙己摹,景逸X5的优势还是相当明显的攫措。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受附享,同时为乘客上下车提供方便先。搭配车顶上的旅行架馅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挥卢,主要体现在细节之处的不同改,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狡。   景逸X5后窗配备雨刮限,在恶劣的天气还是挺有用的胚扩锑。此外全系标配倒车雷达百蜗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疗八宫。银色后下档与前下档相互呼应工颅宛,整体感更为强残怪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捻拢纱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苏,夜间行车的识别度非常高保歌。" "  前言耪骨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈搿,如今的战火更是愈演愈烈豆昆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场船短么。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逼定,看看在价格相近的车型之间仍,两车在配置上的差别究竟如何吧仇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲜,作为一款全新换代车型是泥,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦睿客”全面完成了更新换代寞澄纠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说截汹逻,只能算是一次小改款车型菇帘,除了在配置方面进行了升级之外凌妈山,外观造型脓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卢需笆。   在此次对比中陆挥湾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舵坞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摄,均在21万以内舰白。同时又都属于各自双方较低配的车型奴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剁烁风。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刺藩篮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梁袭氦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匣防。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力车赐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霉奥宛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负些尽抖,现在还不是揭晓的时候囊蹦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匈擒椒:mm) 4865 4930 宽(单位到刀铺:mm) 1820 1845 高(单位拦晾:mm) 1475 1470 轴距(单位戏晚副:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乃烫骸,因此其在外观方面没有发生明显变化讹溉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵官。前大灯组配备了LED日间行车灯花枪码,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近去迷合。另外私铺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廊,贯穿全车的腰线非常突出卧,车尾则变得更平淀。而与新帕萨特有所不同的是挛锋逝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞠完,而非在行李箱盖上层。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镁防入,但是国产版车型与美版车型相比起来看滩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱槐容,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系成匣瀑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靶哀。另外邵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多石赤,不过从C柱开始已与车身线条相融合寒蚂峡,深度虽浅但是更加富有设计感貉灭。   同样透抽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龟寥客。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迟,并且颜色也不显得突兀卤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计船郎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拘。内饰配色非常清爽戌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹路吞铜,用以进一步提升触感箩始哄。   动力系统方面咆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缴、1.8TSI册能、2.0TSI芍墩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饲,在保证动力输出足够的同时也相对省油递蹦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绵乡、2.4L和3.0L自然吸气发动机绅味,在动力输出方面的提升并不太明显私,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合读。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面囤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂簿,同时都采用了电动助力与电子驻车小。轮胎规格方面挂涣廖,2013款迈腾采用的是215/55 R16镁敖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惹兽败。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结闯垃。事实上馆桅川,自由光有足够的话题供大家热议板,例如特立独行的外观涉诗匙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昆柑端,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资些骸。日前行,我们得到消息达翻,自由光将在12月底正式上市销售假撮位,所以当这次在广州车展见到它的时候纽纤品,感觉它跟我们更近了市萍刚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姑得狼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骚洽丹,它似人非人唬窝,行动极为敏捷冷褂颊,也惹出不少祸端角躲头,人们曾经持续对它进行追踪墩灌惧,但一直未果凸抄囤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顿:敏捷仑搏蛊、神秘哆懂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膝磕。   很长一段时间里始,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尉韩,并火热至今困擞难。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惭踩,起到补充细分市场的角色尚护波,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失外径据,成了途观的小伙伴东。   野帝的定位低于途观唉匣购,车身尺寸小于途观详,同配置级别的车型价格也在途观之下漆寂,很明显匆湿,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢庀锍铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客釜。   ●外观防:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸库烂多,舍弃了老款极为个性的风格葡部,确实更符合大众审美疤纷,不过平心而论它依旧相当个性谢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起百,它显然不属于年轻时尚那类的酸算,车身线条硬朗立嗓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菊售话。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嵌矛憨,喜欢的真是特喜欢节落,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了世虏蚀。   ●内饰挺吭:沉稳瞪、无趣耻敢、无惊喜   坐在野帝车内飘,从气味到设计都令人非常熟悉绒簇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格使绷,在操作方面苟睬期,由于没有太过复杂的配置嘛陇,所以操作上手难度很低绘。" "  在如今的国内汽车市场中箩版,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型世墙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怀浦妊,宝马X1在国产后怕斡,其售价区间为25.90-49.90万袜邓亩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敢伶阑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擦,看看他们的表现如何边。   外观篇   由上表可以看出脓辈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗡搭皑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势认份虚,外观看起来会更加饱满一些锑。   对于宝马X1和奥迪Q3脑啪,都定位于紧凑级SUV僧洞,又有相仿的定价区间贩,无疑让这两款车成为了PK车型妨嗡拟,经过仔细挑殉木ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客,整个前脸攻击性十足缴禄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秋龚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乏,并且配有自动清洗功能孪负船,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苇措权,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醚芥惊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娶炽,所以整个车身看起来十分修长疟阑记,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛙彼剐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尸鹃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓖媳,看起来略显敦实戎汕感。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素良,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲详兴哦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咳娥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谎乏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畦、动感和实用等特点勘,所以在中国有着不少的“粉丝”寿稼陇。如今沪,第三代飞度已经在日本上市省嵌摩,而不久也会顺理成章地引入国产吮,全新车型是否能够保持老款车型的优点倦娥,并且更上层楼呢窟标?今天樊怕集,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤锬ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氯艘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拜氮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坪临鲜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舷涸讼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枫匪刊。当然贰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稿,左右两侧都是封死的芒,目的是让新飞度更加的有型弦垮晚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刀什挝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弗仕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掏套,日本人称其为“1BOX”形,发动机舱十分短锌印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum栏酞:机械占用空间最小化抒很,乘客空间最大化)施宏,车身长度更多为乘客所使用韶。但与上代车型不同的是悔米,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娥宽需,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盲佳恨。   在车尾的设计中拍痴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型对风,此外抽,尾灯向上伸展兼酵,经后风挡两侧直到车顶榔旱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痹。在1.3L和1.5L车型方面葛隋谰,车顶处有一个小鸭尾造型辖蚊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抽籍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涎。   新飞度好看吗竿钠?也许这并不是一个好问题青艘洼,因为审美本来就没有统一的答案们叛舌。不过可以看到的是煌,新飞度的外观更阳刚挫赖,更加运动化鲤,也更自信了习,同时在内饰方面也走向了成熟唤。做个比喻吧粉吻,第一代飞度好像是一位高中学生妹竭膛橇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抹挎必,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙封彼解,慢慢褪去了学生时代的青涩褥,变得精力充沛凡稼、充满自信侥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前单,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”校娇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澳疮,它看起来依旧如此的适合年轻人覆藐槽。没错甭,搭载着一车的新技术之后盎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺酱泉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侵绰瘸。于是当新车到来的时候拱签,你一定和我一样对它充满了兴趣颇祭横。这是最年轻的凯迪拉克颁色日、最小的凯迪拉克糠烹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯? ● 外观造型倒瘁郡:钻石切割风格依旧且贰谷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖下、2013德国红点设计大奖猫糜白、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就举估市,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斤嫡酱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩须,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骑氰钾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磊佬并,只是这回孤邯,ATS是完全原创的作品圭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm救径收,轴距仅有2775mm咐撑媚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豪,而国内我们则把它当成中型车乘尝贺,和宝马3系标准轴距版舍凰疲、雷克萨斯IS成为同级别竞品弯瞥坞,并比它们都要更小一些譬白绕。   前脸的造型相当干练采冈瘁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踏目缚,而是被很好的控制在一个合理大小上反,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熄舍潞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抢习肩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吝善。出于空气动力学考虑绍嫂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揉,当车速高于60km/h时溺,前进气格栅会自动关闭窗庆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次坦擂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠裴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厩闹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扯田屁,并带有远近光灯智能切换功能妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计福,快速亮起规,缓速熄灭的设定很显档次匡配鞠。再往下看测欺晚,闪电式日间行车灯刻、大灯清洗垫鹊盟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堡菜迹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郴垒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裳,亦或是造型需求兢那,感性的来说笛详,可以视其为向着传统美系性能车致敬镜。身处车内卤辱巷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捣懈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拖趴缔。   ATS是一款后驱车妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝侗评:50某舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款土,贯穿车体的俯冲式腰线涣绷、短前悬渭劲米,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态群镶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上型眠尾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔竭吧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)樊菇哆。而在规格方面诉猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虾,前胎尺寸为225/40 R18骏,后胎尺寸则为255/35 R18镣诺崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斗荚蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辫锈剧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裤簿,至于设计师是否真有此意蛙,倒还真无从揣测但黔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗜品,实际上黎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歧哪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搔棘馅,由此带来了不错的视觉冲击感械敖,给后车以足够的心理压力膛,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸磨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尾,至于3.6L V6车型何时会引进弓,官方暂时还没有表态皮菇崩,而是否会有V系列性能车型的推出改,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糠刊,虽然它是一款两厢车叮险纹,但当时也没阻止消费者对它的热爱掠森,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舱看,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型塘跑温,两厢车朗行也就顺势推出铝,可上海大众并不为此满意偷屯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型红恐旦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫首妊娶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枢酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型德楼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挡哀哎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摩么刃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耻摔巧,这款引擎具有全铝轻量化的设计息钒,对于减重以及散热都有进一步提升拴把递,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘿想荆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氢杠,参数上的差别却没有这些技术来的明显翟滴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喀峨,高尔夫在这里就比较有优势了闹,采用了四连杆独立悬架呜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5囱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惠筏边,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的变察浪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淡碎豢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匠帛添,看看它的实力到底如何钝萍槽。 定位及对手分析如:瑞虎5定位高于瑞虎莎晒疵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碍浓,定位要高于瑞虎车型坷,预售价在10~15万元左右戌乐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墓副。定位的提升芍位版,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庆癌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面别。 【左上猾排郴:瑞虎5;右上功侧苏:哈弗H6;左下陛逝啊:全球鹰GX7;右下邪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲁,目前市面上的哈弗H6谭仙蜕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羡妻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倾拌抗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胁镶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匠誓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褥。 三款车型具体型号及价格参见下表捕两帕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奶,GLI是其中相对惹眼的一个暇,蜂窝状中网设计和GLI标识拴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来就慕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微日扦妇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壬阿毙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伎,另外两款车型都采用卤素光源摆率。 车尾部三车间的区别更行沟ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擦邦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理播秒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合长猾颊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎良,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勃报报,侧重舒适性和耐用性夺。   内饰方面秃卤妒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撅和。三款车无论是在方向盘纳女蹦、排挡杆底座还是座椅上腺陵合,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仍垄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咖:" "  奔驰S级在国内上市的时候己菜烹,奔驰就打出了“汽车发明者烷菏推,再次发明汽车”捐,对于前半句畏,你应该可以了解林堑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偷钱夯。但是后半句是不是有些困惑呢扮胖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话籍荡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屑圣,全球订单销量迅速上升氏晨镜,国内订车也需要很长时间将,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戈邦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膳?除了进行试驾体验之外挪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比称略床,相信看完这篇文章之后挖淋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冷跺。   之前家怪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丝扇贪,如果你感兴趣可以点击图片阅读缆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疯睛汀,属于入门级别车型光,排量为3.0T乔疾填,售价区间为卿:124.8-141.8万元之间渐鹊彪,只有两款车型可选说。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撑,售价区间为179.1-204.8万元安虏苹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勿江吾。   对于汽车厂家而言擎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憾保退,无论是从设计袒掸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唉盘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比评,并不是要面面俱到的去介绍吝困款,如果这样的话兴焙疚,几大篇也不会介绍全炉携铰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比了梢饱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绥虑劣。   对于外观平,依旧是那句话染停赁:仁者见仁吻婆烁,智者见智磐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了憾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铝腹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅典、冷峻的态度吕钒。如果非要比拼的话羚黄柿,那么最能体现科技的还是大灯的设计耍。如果没有奔驰的奋起直追模房,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洁炭,但现在我想应该不会了凳遂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向时,所以从侧面看起来就更明显了淳,奔驰依旧是将优雅做到极致辽孩类,而奥迪A8L的车身线条并不明显撵人,前后比例也是十分协调澳,整体表现的是一种中性美盗崔背,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果情烂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说需伪,最能体现出美好一面的就是细节的处理处。比如羌夕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谱宠,只有在R挡的时候才会开启沛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郴鞠茹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酥,当然这也没有异议皋呈竞,但是和奔驰S级对比之后墨醒,就能体现细节上的不足了估疗拌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灯绵估。   本文导航到卷降:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M貌商、G洽、QX叉拐厩、FX泞难、EX挝街,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现让,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皇,趁着2013年的尾巴涪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe送虽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篓忌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑图,提高车型动力奴糖,一方面也使车身稳定性得以提高小。2850mm的轴距虽然没有变化荆峨,但是空间分配上吐便孰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排箩倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满斤幸膏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裳恨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点排,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汞殿,L型大灯像两双飞翔的翅膀戒飘,随着车子的启动讨惮,展翅上扬瑰狗。不过这款车的前脸上唉搞,我们并没有发现雾灯的身影惯。   与前脸一样熔纽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逢骏廖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焊缕锭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力保。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氓核,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懈牡篮,博得了不少的关注呕惋钞。大家这么关注它肯定是有理由的轰卵宠,名图定位于索纳塔8代之下弦、朗动之上附,依靠丰富的配置探摆没、合理的空间和稳重的外观内饰桅酮禾,实实在在地填补了中间的空缺瘫。据了解宋渴,名图上市后将会有8个车型痞时,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赏擒秘?曝光北京现代名图详细配置)麻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型船,1.8L自动DLX仙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓷编。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇澈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锋播,启辰R50X为8.28万普挡,MG3 Xross的售价为8.47万元锻嗡。按照车型划分来说廉嗜文,启辰R50X属于紧凑型跨界车藤珐故,MG3 Xross属于小型跨界车鲸佛浩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兢啼泻。但在外观方面岭角,MG3 Xross比启辰更都市疟炕、更适合年轻消费者漓鲸。   启辰R50X   外观方面姥埃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尾恋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笑。由于增加外观套件趣,尺寸自然会比R50有所增加观,不过也仅限于外观上评剩列,轴距依旧为R50的2600mm潮骂却,同级车型中算是比较出色的数据东科复。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在工莽秃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栓扳控,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素司矾帕。   侧面变化不大冷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同截。典型的跨界车必备配置行李架揭散,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舰喉,有了它的陪伴橙石,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔼。看似设计复杂的尾灯融姬臀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旅宋薄,也正是它的出现馈拷祈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升憋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病寿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搁蕉墓,虽然MG3 Xross的售价更高臣铰,但在配置上却没有太大优势奥返盾。启辰R50X中装备的倒车雷达孺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现然。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性输僚逞,同时对关注度和销量也有较大的影响宝恐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茎钱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况培,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好随览劣。另外丁烦,天窗也是大家乐意看到的配置吞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吃戮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伶侈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耽夸驼。三点式倒车雷达炒瓜且,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用具,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谰攘,也让尾部的整体感表现更佳怂醇联。   本文导航疚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挠?”每个人都会在心里问这个问题爱贺。它是个新来的家伙遣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绣泼半。“这不就是3系的Coupe版本吗坑?”有人一语中的侩。故事讲到这里似乎就可以结束了呜烹单,但事情真的这么简单吗脚餐?当然不酵哼。在真正去驾驶一辆宝马之前烁慰疗,我们无法给它下定论唐沛。于是问题变成了睛蘑:“4系是一辆什么样的车嗜瑞横?”   几个小时前(11月12日晚)郴渡,4系刚刚在国内上市硕,售价59.6-73万元宪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人线邵,但不管你是不是4系的潜在买家钒抖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寐。因此镰酥釜,我们为什么不暂且抛开一切杂念论,而单单去欣赏这辆车呢碑镣烫?   ●外观卜妈放:若要欣赏零,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婪亩,中国官方名称435i 豪华设计套装扛。仅从外观来看呐拾毒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掳。原因很简单亭,它的确太像3系了痉涝箩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧我:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此党峦诫,4系如此像3系(F30)疥低,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系城。大家难免会因此而看轻它逗苍签,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袍挟哥。再瞧瞧6系当伸,虽然与5系和7系的关系不一般喀廓隘,但它显然幸运得多桶瘫仟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来籍偿,即便这辆车没有装备M套件纺芦涤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亭激。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茧借棺,从这个角度看私忍穆,再也没有人会说这是一台3系了似骏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扮墩疲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袄,易成为人们眼球的聚焦点放剑,有些喧宾夺主的意思诚哥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果免。不过轮胎的配备让人不免有些失望唉腑潦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凰岸绒,对于435i这种动力配置来说碎偏,225mm的轮胎确实有些太窄了稻。   从车头到车尾憨铜,你的心情会越来越好牟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浦敛垮。细看尾灯造型肥,它更扁更犀利牵,与3系有了细微的差别钎,配合流畅的线条亲晴,再没有旁枝末节懂,给人赏心悦目的视觉享受咆浚晒。   ●内饰龟咆澜:领导琴煤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弦欺方? ? ?   4系的内饰应了那句老话董必:“以不变应万变”哦诲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽泡。为什么这么说袍同?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了录切逻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散书添,如果真的会有人选择这款设计套装坛税觅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戳祁鼻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肺免,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及觅并,不如回过头来看看那些被你所遗忘慌徒哭,或从未关注过的豪华品牌董。在它们身上伯皆,有你难以发现的豪华品质降掏,也有能够让你折服的豪华配置嚏考,总之碘提廉,在选车的过程中辣哺乖,尽量不要做的太绝碳薯,因为买车不是跟着别人的感觉走藏祈,选到自己合适的才最重要匠欣玲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肝晴笺,又考验耐性的工作亩疟。往往在某一个时段有一丝懈邓健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊逆,做出全面的分析与指导祭单,以同级同价堤、同价不同级等角度出发播按烂,全方位给您最全面的购车支持枪物石。   X是一个颇具神秘感的字母洗弄,我们经惩俣海可以在电影中看到这个字母的出现凳地,往往能与这个字母挂钩的人物镜谁抢,若不是什么超级英雄效,就一定是罪大恶极的反面人物烈博。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂曹。由于种种原因酬确雇,这些汽车界的X-man无法全部到晨省,而今天出场的这三位裸轰橡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解死凰。   两款日系一款美系颧辱,这样的搭配或许有些欺负人皆貉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人童娄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腐蕊。作为ABB之外的豪华品牌离投,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌净绦,都在顶着巨大的压力在中国生存者寺。当然壁瞎,它们之间的生存状态可能有些并不相同巳,这与进入中国市场的时间谩淳、推广力度宝、价格等多方面因素都有这直接原因扛。SRX洗沁第、RDX和RX看,既是同时拥有X标签的SUV车型篙酸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绍,这样的巧合其实并不常见九涪灯,但名字的相近却并不能代表实力和销量栏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挪抛扇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荚捍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湾菩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笆评。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后防暖,将其取代的是刚中有柔加,粗犷与细腻的结合体凌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜜凳阿。   本文导航秒颈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恰嘛,很多汽车厂商都为国人做出改变豁,纷纷推出加长版轿车平,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皮肉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵飘寞戒。新车在天籁的基础上加长了135mm铃隶,但它真的只有加长这么简单吗遍方究?显然不是堂慈谜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讹许惕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圃,新车定位要高于普通天籁统和催、迈腾雅阁等车型雀蹋郡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侨玻韦,与之前换汤不换药的公爵版相比窍钠,全新车型有着非常大的改变胜,它注重车内空间骚触貉,更注重后排的豪华感受辅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猴,主要竞争对手为丰田皇冠熬菏踢、马自达929等车型棉。公爵自1960年以来共推出过10代车型穗。之后公爵被日产FUGA所取代败,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表便趴补:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娥哇,新公爵版的车身长度完全领先于对手菠甲此,并且在轴距方面袭,全新公爵版也击败了其他金正对手厂奈。在车身尺寸方面典吝绕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度博涉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脆阔滤。   新车的前保险杠经过了重新设计堕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸵膳澜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次火井。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰型,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多儡。但全新外观并没有显得笨拙茶咀,相反侧面线条看上去更显硬朗斤,同时还提升了豪华感盟。17寸轮毂采用了全新造型蜕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牛凶。   同时新车的尾部也经过重新设计艘舜漏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喷镁捶,让人心里觉得踏实捐仕枯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中京厘嘎,这也是日系豪华车惯用的设计手法脑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椽饰缉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狭。   本文导航甜梆媒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粕斥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心煌刷寄。不久前溶奠,哈弗H6推出升级版妊兜,现代ix35也完成了小改款谐椭,今天我们就将这两台车拿出来比一比现磐力,看看在汽车领域内勃,中韩的差距是像国足那样不争气什酚汰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藕儡萌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挪攻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缆呕,而且发动机的选择也更多鳖眷病,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹿泵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寡。售价方面两车差别较大镭处,这一点也一直是自主品牌的优势所在耍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帛搓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗓借。   外观颁雄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酣,比较明显的是在车头筒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疆,另外在车头下部进气格栅持校嫩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胆卤韶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大文,不过因为仅有三款1.5T车型僳篱撑,因此他并不是今天的主角归罗呵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钩粕:第八代索纳塔)坞颅撼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琶绒:全新胜达)涩当掇,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚂,看起来既有轿车的美感雀蒲,又不失SUV硬朗的气质悉。 外观配置对比构:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贝锈恕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幂解墒,优惠后的成交价在15.84万元左右把弦姓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乌,因此我们拿出这两台车作对比逃没下。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叮乃瓶,除了天窗浆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搏。   车身颜色褥抄次:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点立扩潭,多了一个闪铜颜色的选择笔。哈弗H6颜色也足够丰富忱惮舒,平日最常见的白段剂、黑绦、灰配斑、银都具备蜗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揩,基本足够满足消费者对颜色的需求拖骋社。   外观小结钝:   外观方面我认为两辆车都很耐看毛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椒崎赐,因此更显时尚涡、硬朗回断宏。哈弗H6外观也很不错房水帮,可以给人非常沉稳踏实的安全感刊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昧,外观就更不输给现代ix35了币善撤。更喜欢哪一款见仁见智巾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比强冲。   >>>慎防购车陷阱沉仁苛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV编钱杆?当然是因为它空间够大欢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贺筹烷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怂?或者说什么样的MPV算好末鞍?多大算大醒诚锹?今天梆,我就从一个汽车网站编辑的角度鹅并去,跟大家分享一下我的标准和看法哨弧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现角藩。   在我看来穗匙,对于一款7座MPV来说憾谎。大家应该首先关注它的乘坐空间掳,特别是第三排乘客的乘坐空间偏。因为以我的经验分稍,7座车型中渭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壬嗽木。要不就是顶腿臣狙络,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受黎咸。所以在选车时识棵,这一点大家要尤为注意理,否则第三排用不上妈绞,倒不如少花钱买辆5座车掣椭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涝疯魔。   第二个关注点是后备厢脊摩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弊希。很多7座车型在展开第三排座椅时啤柔葛,后备厢连放个包都费劲了蛇翱鸡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鄙盲虏,有可能一点行李都没有吗迷韧碎?所以这一点火,大家在选车的时候也要注意白。   第三点是便利性脱甩,这个除了日常的储物空间外你,还包括第二排上下车的便利性砰屡、进入第三排的方便程度等丢。对于7座MPV车主来说柿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仑孪。一般来说前排往往是孩子爸妈容茸黎,而后两排则是父母和孩子垮莲祈,可以说是老的老屎粳、小的蟹靶琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绵。   开头长了点梳空,主要是跟大家分享一些经验空庭叭,下面我们进入夏朗评测妓讲,看看它的表现如何吠上。按照刚才说的具饭氏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窗纪。至于外观集悍、内饰沮队、动力等棵屉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娘,我们稍后再谈封尽。   ●乘坐空间添瓮矩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芬,一辆7座MPV壁郸杀,前两排的空间肯定是没问题的凌荣纳。比如我身高175cm物,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堵勿黄,靠背的角度也可以调整30°左右炔。前者很重要税撤氯,可滑动的范围越大食粳,和第三排相互迁就的能力也就越强蜡。   从上面的体验来看片馅联,至少从腿部空间方面来讲芥光耙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客某,而且进入第三排也并不是很困难输。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憨琴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贿,几乎领先于所有的同级别对手北,所以相应的犀诲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肺挺。另外有一点大家很容易忽视的是柬郝涂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局度。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痞卡,而较窄的第三排(受后轮涛论偏、后悬架影响)则只乘坐两人迷驾。   与夏朗相比权括,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纯苔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适誓驴绅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颁悸,满载时第三排的舒适性可以想象吩酒浅,一定好不到哪去的熔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置传鹤帘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轨返及,而且五个座椅都是三点式安全带暮陈察,都配有头枕抛埔,这也是其他车型都不能比拟的一点屁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袜叔盲,比如长辈腿脚不方便进第三排丹陇,那你大可以将儿童座椅装到第三排广倒,这个很多对手真没有播策。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寂,到2013年11月新车上市双规澜,短短4年里冕秸,观致汽车为世界带来了太多惊喜淮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菲亭。新车迟迟不上市某,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展齿。是骡子是马绵,终究得拉出来溜溜童夏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寺,到底有没有想象中的那么优秀缴碾?趁着这次的试驾活动啃涎枪,必须让各位清楚的了解真相礁麻妈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杆亩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凸梦?这是个很敏感的话题烫,却在任何一个场合都不得不提庐拈梧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凹牌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迸筏晨,而非决策权渗透赦晃,这个是一个需要十分明确的概念老玫。   综合来说怪呐啦,您只需要知道谁:它是一家合资公司竞,也是一个中国品牌署,但是它的发展不受制于任何人糜, 并拥有独立的夯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员前,制造的也是全新的团菩薪、面向国际化市场的高品质原创产品渐汰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啊,副董事长Volker Steinwascher石清仁举略眉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物星稳涎,前者曾是大众集团高管素岸卢,后两者则是举世闻名的顶级设计师携墓麻。所以在观致3的外观造型上售纯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骡袒闻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筒剁乓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孤晚付,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品木白蹲,车身尺寸晚匣楼、腰线的丰富程度等嗅琴灰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糙勒蔡。如果一定要说有什么特点的话窟任,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涝肥肌。   不过兄巧耙,若是细细揣摩这款新车封布,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攀坦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性导毙头,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慰残。而由法雷奥代工的前大灯签,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暇臣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求将脓狗,如果您愿意再多支付一些费用陶茄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隧频吃、大灯自适应开启及清洗等配置点彩。   除了前大灯内的LED转向灯之外梢,后视镜上同样布置了LED转向灯促乃,只是LED二极管贴片的间距有些过大势坷,点亮之后似乎缺少那么点感觉峰式,而厂家的工程师也很认同我们的看法别勤教,表示会很快对这种设计进行改进绅梨。而后视镜的特点是宽度很大肮,可视面积优秀其瓮少,并带有电加热功能涩庭桨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称储悲嫡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搏博,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素断,无论是大灯口假、尾灯组布局纱锭稻,还是倒车雷达的探头布置等等筐轿曙。而很多时候懂暗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撇戒雌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绞讳,设计师的固执被得到了采纳刷。   有一个很好的例子来阐述这种情况立,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沏侈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的论颓坪。用厂家工作人员的话来说匙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扔拧松,必须成双狼敲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准塑答劫:LED光源+导光条构、双倒车灯返俏、双后雾灯黑,灯组的供应商仍为法雷奥匪。   尾灯组本身的效果相当漂亮窖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体车,但不得不承认的是坑宿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少来涸。双边双出式排气管贰菊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到许,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统素黔瘫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配十怂坊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上村芳惕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腹腐。轮胎方面观致3也是十分的给力呢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品评倪刊,因此马牌就成为了唯一的选择款档冯,对于消费者而言自然是件好事棵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抄判,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓟绕酮,但规格上似乎不那么亲民屋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5黄娶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佩能材,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拼秒,虽然市面上可选择的车型非常多虑瘫,但是想要在其中选择出一款空间够大魂洗施,配置也不能太差的车型痉,着实有一番困难柬。近期我正在为选车而烦恼蜡炮绰,裸车预算在10万元上下酱辣书,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崇脱豆,所以对空间的需求比较大匠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屏酵,今天侩袄,我们就在这两者之间郸,来一场空间的较量侨蒲。   飞度共有5款车型汉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萝猾,骊威共有8款车型豁鸥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荣。此次对比文章中传,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剁池,两者指导价分别为10.42万和10.58万偏淌烈,并且在上海都有一定幅度的优惠私赤猾,实际售价两车差异不大冈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观套痪亲:飞度时尚运动级媚,骊威中规中矩涕哨。   在外观造型上串芍氮,飞度外观饱满腔茸壕,硕大的前大灯喂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疆,不过现款的外形并不显落伍蔷。骊威的前脸进行了重新设计蔑咯饶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达成会,不过整体造型依然中规中矩宝并。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淌持绦,飞度长宽高三维尺寸分别为梢摹:3900×1695×1525mm勒无秒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绩,轴距为2600mm皖,从数据上看位蝗,骊威具有绝对的优势仿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘁,请继续看下文石探。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂省,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强普纺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎燃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鳖始,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莆。另外鞋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弹崩嫩,飞度为前后盘式琳脚盲,而骊威为前盘后鼓渤涩抗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逞,对提高倒车的安全性也会有所帮助骡省。相比之下超凭晤,同价位的飞度没有此配置菱,有些遗憾垂甘。两车都配备有遗矗控钥匙息,飞度将伊前啵控按钮集成在两把钥匙上浚房江,而骊威的夷顺鸩冢控器与钥匙相互独立瞎褪,而且仅提供一个椅樟牛控器鲤,不过两车都装备发动机电子防盗系统顷栋瓤。" "  现在出现了一个有意思的局面刺湃舵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梧廓,而且还有像大众汽车那样褐诲苹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芹篡蛊,在大众汽车之后护形,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邦拴芜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号善食骨。下面我们就来一起看一看这款车叭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型榔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗譬?不得不说叔妓,从外观上来讲无,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胜表然,购买它的人们坚擅,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗡袒,谈不上什么审美喜好小袱。而全新爱丽舍的外观设计匿泻,明显向前跨越了一大步抹趟钝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人差。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卞鄙兜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泪霓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汇。这很符合中国老百姓的用车需求搪丛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孔,注重舒适性锑筏迸,但行车噪音比较大陡括。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盗啸,除此之外祭蚀丰,车外再没有开启的地方袖啦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢。除此之外弯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头管,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逛室,属于全新爱丽舍的卖点所在拌巳。   本文导航叼超:" "  一直以来卧盗盾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疾敲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卿,但始终让人觉得有些激情不足行菜瓮,与犀利的外观不太相符憾。日前疮韭额,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扦衰亩,传动升级为6前速自动变速箱沃仿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峭踏,提升了该车型的整体素质滑穗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坟,在外观内饰方面变化并不是特别大铺搞泄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晨伯,新款MG5 1.5T也不例外爸创。如果说红线彰显了运动气质井仿窍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瀑。   新款车的侧面造型与之前没有变化吕巩练,作为强调运动的1.5T车型须防,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氛母拖。车尾的变化也不多拍埠慨,远观基本上发现不了变化所在蓉颊癌。   本文导航吭梦采:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手布,而在中国市臣濉,两者的竞争更是激烈圭,A4L一直在销量上处于领先地位惶妈现,但宝马必然不会轻易言败暗缸,所以我们看到了宝马316i的上市号燃蓬,其价格下探到30万以内僳浪甩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的风星蝗,豪华品牌婚盒、售价30万内腊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耙簧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讽洽椽,还有手动与自动可咽雍妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据怀哭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谅袖乐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拭,并且我们看到官方定价方面拓拍,316i进取型甚至还要便宜8000元邵刻,不管你是不是“壕”盖纺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞪挺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昂级犁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奠烩,在大部分城市赣奴虽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脊,所以过多的点评话语我就不多说了枯,谁更好看都是自在人心的事烹度钵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心创卵,但是小编还是要尽到自己的职责耙百,必要的展示必须得有捐,下面就看看两车的车头正面大图对比涩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刷柬兑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯空,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妇氨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奔唇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了规兢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臼局,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刷宏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锋家爱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了午肯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了努下切,不过这都是个人审美的问题了推铣,整体两车的外观设计还是在一个水准上外炭钾。   轮毂上伎,两款车作为车系入门版车型皮搪,都使用了16寸轮毂褥缔,尺寸相比各自中高配车型是小了些虚惕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎你,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水图,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斯伦,并且在胎面宽度上比316i更优垃估。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象微祭,用一款中级车以较高的姿态切入市忱戳品荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忌蔽辩,按部就班的推出了中级车GA5苦肌缎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗽媳斗,而随着国内SUV市场的井喷写,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啡。   好的产品才能抓住消费者耿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力认螺鲁。在今天试驾的这款GS5身上起躺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氛桂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叼塑绣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捆吧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赴,看上去却十分洋气幸到黑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摊煞、1854诗图、1680毫米豆虱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诵宏佰,这也是国人喜闻乐见的雌。   车头的设计略显凶悍涛讥,设计师称设计思路来源于雪豹丸肠皇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幂垮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人些帘哪。前大灯采用了透镜式的设计澜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯急娃抬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楷,这个考虑绝对够实在彪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芦霓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柑。   在轮胎方面损贫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巳烹。轮毂的造型十分普通咀,只能说看上去很顺眼比较实用吧波末。   尾部有一个明显的掀背设计素肺苹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挂。尾灯采用了主流的LDE设计诧俱,搭配大尺寸的高位刹车灯茬榔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色共炭薪,辨识度也更高孤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俩婆拣?是豪华奢侈的奔驰S级案答兽,还是“上天入地”的路虎揽胜辛刺昧,亦或是驰骋四海的保时捷911吃?对这一价位的车型来说行惮,什么才是决定性的购买因素惦你?是配置还是性能炭徘?车型对这一价位来说到底有多重要蝎横?要回答这些问题当然还需要专业的解答壁。今天茧鞠喜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车户抖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胃捣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版典肠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辈霜。非土豪们翱般娩,退散~   由于有200万元这个限制穆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秃葛锤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熟娜娃,但市场有20万左右的加价送,且并无现车你娥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型箱缮,这款车终于摆脱加价呕叫,进入平价销售阶段漓爽换,当然能否买到现车就看各位的运气了溅哼拇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菏摆煌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翻倍腑,但跑车的身份无疑是最拉风的娄。   尺寸上实在没什么可比性晚,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辽别,跟标轴S级还真有一拼快苗违,巨大的高度也傲视群雄嵌堆看,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碳熬。最后我想说的是袭措,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钨豪疗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孺畅嵌,公平起见还得排除车重因素犬碳方。别看S级一副身宽体胖的感觉耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陌髓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帽霉粒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心较,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开含讥控,别吓坏了后座的VIP辅藏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怜牢,但也确实相当可观了瞄惩,不过由于这款引擎还是有一定年头的溉卑,其276kW的最大功率是三款车里最低的仙儒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犁空。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乏心邯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞧考米。不过写到这儿我很想问一句庭躬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史点处死,就能成就今天的丰功伟业挺涎链,是这样吗琼?就算这不是一个伪命题硼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淳晶艘。那么搭,历史能代表什么小碳?之前台,我肤浅地认为晤侥汕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猾拈趟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到评官枢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时失婆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的川歧。 ●何为中国专属俏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尸荚违:S400L两款雇扯、S400L混合动力一款蛊请皖、S500L一款剂汐私。相比世界范围内的S级力,这些车型有三大特点禽禽:全部为长轴距版法汇、全部为汽油车撂楔图、S400L两款车型为中国专属古。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长库港、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溯梳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拖埠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机回。因此帅弘,中国专属的S400L与它们相比孩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机免哼汤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关憨便。我们已领略过S500L的魅力疾寺疚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抄弟柿。   ●外型限凳:更长畔桑、更宽围茨让、更高疽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丹犊两:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贺卿邢,尺寸上箩,它比上一代车型更大善,轴距则保持不变牌。从数据上看核事害,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹妗,但落实到实际的视觉效果辨念,我想没有人觉察出几十毫米的区别赋。相反麻啥修,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吕排饭、霸气很多瞳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卤鄙勤,根据车辆配置的不同程,全车使用的LED数量有所不同撩扳。我们不知道具体车型的LED数量汲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的软,它足够惊人渐骏稻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场天等辈、中国市撤场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兑巾。对于中国人来说从路憾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抛溅乐,中国人将有更多合适的车型可以选择凤石。同时刨,市场竞争日趋激烈可妹么,汽车售价降低晒尉翁、经销商服务更好熟敌。   作为目前全系的入门级车型离关,S400L尊贵型的配置必然处于劣势认。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涸漓甲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眯篇谭。对于S级来说惕翱,无钥匙进入功能十分重要妓,没有它到掂巢,许多车主会无法接受充莽贩。   如许多人看到的一样蔽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子熄琴逼。在奔驰车上羌衰乾,总有许多你也许永远也发现不了的配置朔魔芯,它们中许多都与安全相关酒皆侵。比如S级全系标配的自适应制动灯删楔孝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屑汹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戳藉享。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糯伸,什么是MPV车型申躲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惕宛殴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车星华府。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型素坞。是MPV丧?是轿车枢饰?还是旅行车躬咀?这看起来确实是个很有难度的课题暑殿猩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熬。   当然这次大家不用只听我的一面之词仙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帆溯,而且他们一个是马自达5车主黑午,另一个是沃尔沃V60的准车主呜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比无品,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型架豁沫。   首先登场的是胡正暘论投赏,大家一定不陌生豆,他是我们汽车之家评测团队的成员柔阂矾,今年27岁虫,算是个文艺小青年袒,热爱生活沁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掂修,刚刚新婚不久脊火,正是对未来充满希望与热情的时候潮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贿檄虐,如果家中添丁的话镭冯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簇矮剃。   杰德测试车刚刚来到编辑部疤温表,胡正暘就迫不及待的去体验了佛搜够,据他所说创捶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粪坝,属于一见钟情竟。另外从外形线条以及车身尺寸来看龄熔臀,杰德都和V60差不多陌瘸儒,是辆旅行版轿车的样子桐。   当然外形只是一方面号澈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间念费犀,特别是第三排座椅攻。实际体验了一下琶使,将第二排座椅滑动到最前面的位置炭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量华计檀,头部也有四指空间乾坷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拖,之前的文章中我们也有过介绍燎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狡捻。   更多精彩视频浚病,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下眉池,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孩苹毙,表现基本上与V60相当戊圃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钾倘舅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喝较狠,在放倒第三排座椅的情况下律你刃,用同样的一些物品存放来对比拨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氦画,而如果使用上第三排座椅悉宠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了葛。   胡正暘对于杰德的看法徊道擂:   首先杰德样子很好看股袱攘,够时尚铺,年轻人都会喜欢驶驶普。另外穷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毫刻,但是内部空间利用率更高龄,实际空间体验也让人很满意拆焦棘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间干败,这点非常不错莲哎长,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斤科蛔。   不过它有个问题敦旗仕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘁寐,只适合短途出行骸愤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戎倪,如果需要经常外出长途旅行的话统,5座版车型更合适谴哄适。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钦抽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秦。近期酸敬,2014款雷克萨斯GX400推出市吵懒肌,作为小改款车型愤,此次推出的新车在外观方面做了改动部策,同时在配置上也有一定程度的提升嗓肠,动力则保持不变匈吕,售价方面与老款车型保持一致抢缉,提升了新车的整体竞争能力贪酱苹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型割。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颁藤公、308胁裳胸、408谰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睡歌,现在又来个301没,不要说是消费者答,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炉绢删。这就是紧凑型车市尘罨た省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闪剖辰。东风标致301矛头直指桑塔纳寞氖、捷达和昕锐俊锌饯,我闻到了火药味淖删。   11月19日上市骇,预计售价9-11万喉德,与雪铁龙爱丽舍同平台任,只有1.6L一个排量尝缚揽,变速箱有5速手动和4速自动可选壳。以上这些是东风标致301的一些基本资料奉究,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刃帘亨,因此从很早开始便陆续放出各种消息层丰群,以增加关注度鞘彼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绦薯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘘,为全系顶配套碾枫。咱们从标致301的身世说起坤高,先把头绪给理清了廊烂漆。   ● 东风标致301是辆什么车免偶釜?   听到301这个名字卷,大家都能知道下,这是标致的“3系列”从拱,但307祷、308听过缮锑,301却是第一次听说枪删。其实301的身份一点儿也不神秘蝎晤涣,大家都记得富康吧细固?富康是雪铁龙ZX饱新,后来在中国改款改名寒敬俯,叫爱丽舍崎斜玖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凳长,这是它的第二代产品寸酥途,而301哇仑,就是标致版本的全新爱丽舍佳晚拨,它们全都是一家人串。   对于大陆市场来说徒矮,标致301是张新面孔觅,其实早在去年底它便已在土耳其上市妓搏设,之后陆续在阿尔及利亚迸辖、俄罗斯等许多国家上市涩杆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钙,同时撤剂盎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等体露。它将被销售至世界各地届显,成为一款全球化的车型规。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泰玛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黔费缸,标致301的外观乍看上去没有什么特点痛蹄贸。你可以猜到这款车的定位了毖泰,30岁上下该叼朽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骏耙。   其实301长得有那么一点像508柬,这是很正常的彭,毕竟出自一家门椒刨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砷缉。要让更多人接受需南胜,太个性肯定是不行的并,所以这个设计思路挺好荒次阮,也应该挺对中国人的胃口播,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刊膛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栏设岸、捷达啪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拱铅殊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衡。不过它的备胎又回归了185mm高慨尼,而且诉捐冉,可能是出于成本控制等原因汰币,备胎使用了不同品牌的轮胎仆返逻。   我个人不太喜欢标致301的尾部氏,总感觉哪里别扭访然,也许将来出个两厢版会更好看淖敦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少部弄票,而且中高配车型都有琅,比对手厚道顺徒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沏,温度适中慕赡坦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵餐速,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡督,他们不仅发明了西餐餐具旁桃弦:叉子身惰,还孕育了诸多跑车品牌触唐,比如剑沃:玛莎拉蒂蔡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车曹鞠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脐辜喉。   ●外观汀捶戏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郡汹理,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘦犬贫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屏,它们都是标准的行政级豪华车嘘,有着一副不苟言笑的严肃表情棚讣瞥,外观线条规整嫩寇,那种气场让人敬畏呢谷。   而玛莎拉蒂总裁则不然佳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疯,但气质却截然相反姐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计环屉害,标志性的大嘴咄咄逼人啦瞥沫,意大利人对于设计确实有自己的卓见晌。   如果将总裁与同级别对手放在一起涵马,它无疑是最夸张痴加垄、最具美感的局。这的确也与细分定位有关系钠哪,奥迪A8糖孟洽、宝马7系这些德系豪华车都以低调卡弯担、沉稳为不变的设计主线妇丘,更多的在表达权利奠纶垦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磐宦醋。而意大利人则不然底,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摄俗霖,即便是这样一款行政豪华轿车菠惕,依旧坚持了张扬的风格悄侵痊。   这是我第一次见到新总裁的实车溃剔斤,它确实比老款要漂亮苯燎涎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤购叛,而新款前脸带来的侵略性更具气质懒。   车尾相比车头略显内敛情,双边四出的排气管成为了最大亮点垦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥,聊及为何选择总裁时路蹲炕,他满脸诚意的跟我说串毋泉:“好看!跟找女人一样必糙,好看般。”“呵呵滑嫌陀,好吧坡段。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潮,卡钳由Brembo提供码垒,颜色理论上是可以进行选装的昧。轮胎为倍耐力P ZERO系列傅傻,前轮尺寸为245/40 R20控,后轮尺寸为285/35 R20陌性共。   ●内饰剐碴:运动豪华是主格调   置身车内奉里瓢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅德围湃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秤,显得有些过于保守了饲体,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宫呐衬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枷价认。   方向盘直径略大扳粗赐,背面配有尺寸硕大的金属拨片疮,手感很棒卧。导航系统为Garmin嘎,7英寸液晶屏尺寸不算大纷层,中规中矩项宠城。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霖侈,已经很少遇到长相令人深刻暖仓,而且相当满意的车了效叙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玛,价格低檄,与同级别车型竞争性价比十分突出魔。但在长相一直不怎么给力梳厦抹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旅盟玩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虐乱细,不走伪高端路线的致尚XT蒙喘稳,其动感的造型非常独特娠蠢桓。在我看来铃聊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宠秦,购车群体越发的年轻化唬。   说他年轻础筒脐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芭滇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惊,这只是时尚的一部分守。   前包围的造型充满了视觉张力答,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大急管,雾灯框处还配备了镀铬装饰条触蔚,显得非常动感系。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘿毕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致臀沥篮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传便冲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翅倡芳,这也是在向合资品牌看齐遁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利购链衰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调禽小。而在车身尺寸上顿莽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霜窝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米季,与他同级别的对手相比有着明显的优势狙栋碧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是长,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吃鞭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线级。   致尚XT的尾部同样不乏亮点释,上窄下宽的造型十分饱满缅狡,而且显得更加稳重芹爸捆。尾灯的造型修长烤每,且正好与车头灯遥相呼应具,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沁,动感敢鸡、年轻塘喇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置得,虽然仅有三款车型配备此装置啪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茨柔饰,想必也是极为厚道的佰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好团碑,我是汽车之家刘涛掸喇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威独补,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酪汲百:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幸匣。时隔一年后的2009年舍炊擦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湃,选择它的原因梢裸,用三个关键因素涵盖谓:“外观内饰漂亮凑穆城、静音好册、配置高”扣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碧,作为老款车的车主考,带着期许虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凳截疗,有了下面的车评久爱。   注释蠕:为了方便大家阅读豌炔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烘敦稻,描述为“新君威”瘫蓝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受醛,以下各个环节的评价用满分十分制公,做点评家颇。   评分标准桶:   及格缓:6分   表现尚可涵拨:7分   表现优秀罚的叹:8-9分   表现完美遣:10分   外观茨棱:先天胚子好尾沤,改改更“时髦”   改进评分侍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贰祁底,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溯,应用到了现实量产的车型中呈。在当时祈咎陀,245mm的胎宽聊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慈就补,毫无疑问是走在了对手的前面扇。这种先入为主荷唇侧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呢浆唇,说君威有一副“好相貌”屁,我想没人会投反对票澳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势感尸姆,18寸的大轮圈不仅保留内粳,而且换成了密辐条设计俗渤讼,前格栅的修饰痰,在视觉上显得更为立体办,但就我个人而言更喜欢老款列,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哼惠。俗话说“7分先天屁井,3分后天”该脓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钱仍,应对国人对“时髦灯具”的要求仁奴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈困滤,坦率讲镁碾失,不是我喜欢的风格图朗桐,如果换成一辆科迈罗缅,我想我会投赞成票寺环殿。后尾灯块,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拱剿妒,视觉效果不错煤,灯源亮度不刺眼牢嫩,亮起时不会让后车问候“家人”霞切卫。   内装垒亥:对不足进行了优化晶翱,细节仍留有遗憾   改进评分囊隆立:7分   我必须要承认辈竣,我是一个对细节做工异常挑剔的人猴。从2009年到2013年丹,新君威经历了至少两次改款升级识淌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拭贡硷,仍未得到改进那芳。强迫症对于细节的不足戳,只需一眼就记在心里泊熔糠,每天上车看到就会不舒服事。尤其是眉竣太,新君威的前排仪表台与座椅之间笺诺,留给司机的跨腿空间并不大逃,当你磕到膝盖外侧时傻么,你会嘬着牙花子平畔,蹦几个“脏字”墨砰赶。   聊完了不满案痴富,我再说说好的地方课氛。日常上下车戚蓖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岭复芜,我的09款君威开了4年跑了5万公里搁,座椅的“敏感”部位梢,已被我蹂躏的起皮毋敞、掉渣痴偿搅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纲攻藕,视觉上显得极为邋遢氮。此问题嘎,在新款君威上得到了明显的改善锰弓旁,侧翼立起的角度变锌忝帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汇毕痕,但此问题我跟厂商确认过坊权,确实为真皮)旅滩缸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盛。凭此一项继剩蒂,拉开车门的印象分就能加不少烹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分需彼,我的老款君威在二手车出售时湍磁店,就因为座椅皮面老化的问题感切耍,被“扣分”芹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计露群眯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陶驼,好了许多蔼陕旅。8英寸非、带有触摸功能的中央显示屏鹅斤额,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逢捅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奋郝渡,在实际操作时显得华而不实坑氰墨。多数情况下要调节温度汕趣入,只能用手指去“抹”聚矛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓣,并且无任何的震动回馈提示馆反,行驶中操作不够人性化空。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)公,相比老款的旋钮控制砍,视觉上科技感更强崎闲。实际操作时丰赶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郴。尽管支持手写功能撂,但表面手写板的面积很邪油恪,如果手指较为粗壮莱添,表面面积不足以支持对手写区域的要求新冕。索性日,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玲。   小贴士蹭矩:针对上述功能的操作“鸡肋”恋蜡聘,我向厂商做过咨询忿棺。对方最终给出的结论是芹,此功能在研发初期阮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估查腹写,停留在几年前匠灯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秤盎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滔畏疾。   仪表盘上的这块儿液晶屏泥熄,支持多种信息切换查阅挫病怪,视觉效果自然更时尚和行对,也符合当下的硬件的升级进化潮流蟹狭。但捂病,仅就我个人而言玫,我认为任何一项技术的进步与应用戈疆冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阜景奉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磋赋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妹丁,所以仪表盘的车速指针射鞠嗜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韦胚唇,当你想从正常模式切换至电台模式时钵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骚趴癸,时间大约在2秒左右凉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式从,因为系统的升级写两,所以导航从路径开始到定位确认导航贩讲,逻辑上相比老款车型凳,要合理很多慈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑添武苔,被彻底改进嘉。提个建议般肆崇,新款对于路径导航的语音提升僚掀,在路径判断时放问,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸥善矾,如果将“请在下一个路口右转的话术”返巢幕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响码锑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罐舱。整体效果扩桂,高音有提升攫任手,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浆滔疙。以往那种“嘣呲览梯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钠,无法在这套BOSE音响上找到呈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琳?加长版!与其给那些改装厂提供生意雹倦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车囊徘。近日墨瞄浚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L细,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钦潍峰,这款车就要正式发布了逝菜,海外售价14万英镑起测烙瞳,约合人民币138万沤彩。国内250万以内应该是不要想了工希,土豪们还等什么翁莎难,赶紧再加价20万下手吧4ネā(注释秒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驮硼,外观上并无过多区别卫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表权悸撕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颠,因为用三个字就能总结渴:没区别茬痘借。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酮毕。除了实实在在的空间优势痛鹊,那种与众不同的气势也是重要因素之一化,这种毫无区别的外观台,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们齐老。   英国人果然内(men)秀(sao)乃肮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啦蹭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涩火,改造成了两个相对独立的乘坐区域评侨鳖,原本的中间座椅则变身中控台酮痞,提供了空调褂乡腿、多媒体凯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窜嘉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哼系柒。动力和传动系统方面旗睦处,揽胜L应该和现款揽胜完全相同施。   总结统羡:路虎揽胜L目前仅计划在中国猛阜、中东地区和北美市场推出释,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谓布。另外祭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拜,预计广州车展发布临档。土豪们继续准备银子吧隙逆肩。 免责声明孰伶:本文仅代表作者个人观点提剖,与环球网无关参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祟,对本文以及其中全部或者部分内容系、文字的真实性滴、完整性杏浆、及时性本站不作任何保证或承诺乓,请读者仅作参考次揉,并请自行核实相关内容堵椒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候校攫褪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剩盗嘲,那就是新一代天籁·公爵孙读侮。早在2008年6月眯垒翔,东风日产就推出了天籁·公爵故把,它的外观默、配置均有别于天籁其余版本谎番,更加高端大气上档次磁簇。也许它不是最走量的版本卑,但绝对是天籁系列的一面旗帜骆。在让大家久等逾半年后协唐颁,新一代天籁·公爵终于露面惮,我们也第一时间对其进行了实拍股检。据悉户,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拳视氢。 『注绥馁:为方便大家阅读环,文中天籁·公爵简称公爵版沙疤哪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豁痪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测市宫须,时而艳阳高照搂竣,时而大雨倾盆搜倍宛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晌皇兢,与身旁碧绿的草地相得益彰猜。我盯着它看了许久饲,心里盘算着陋豢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尖?   嗯献襄寺,画下草图之前得好好思考这个问题傲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错我,唯独看起来太眼熟税,对旗舰来说这可不是好事韩略,在A6L甚至A4L面前筹你努,A8需要更多长者般的自信染催香。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸版活:六边形进气格栅面积比以前大了不少侯,而且线条硬朗到接近于矩形佃弧盛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体财,从前脸横贯而过叔兽,再加上全新的矩阵式LED大灯蛋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箩趟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熔捆马,它是A8这次改款最重要的升级之一守肆呜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现副。以前大灯为例此憾坑,分为远光挺、近光咖夺坦、转向/示宽这三组诫领练,所有光源都由LED组成蜂璃漂,通过与摄像头寡嗡、夜视系统沤、导航系统等部件的协作徽瞬,可以实现几项很有趣的功能稠袄补:   在Auto挡位开启远光灯虐寞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆媒膳吵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冗,瞬间关闭部分独立的LED灯体镀,会车结束后难蹬晃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态导。在整个会车过程中轮,对向车辆的位置一直不被照亮蔼配宝,而其余位置能保持远光照明状态凳飞厂,既不妨碍对方驾驶员视线瘫乘匿,也不影响自己观察前方路况佳桂,相当智能耙垦泪。   当夜视系统探测到行人时腻济,LED灯会连续快速闪烁三下回群,对行人起警示作用柯锑,如果夜视系统探测到牛轿、羊之类的大型动物却瓣,LED灯则不会闪烁锋,避免对动物造成惊吓哥备。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测传久驹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳞虏颗。另外它的转向灯采用动态效果兜灯簧,灯光朝着转向的方向滚动点亮苗糖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邦队,据说这种设计能更吸引肉眼注意力病,提高安全性粕禾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裸充普,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现返篡纺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惜侣恳,有些来自室内的模拟演示庞丁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下朵醛暖,看看这些功能的实际效果到底如何憨。   跟前脸的改进相比粗,车尾变化幅度要小得多施淌,主要集中在尾灯部分辨,线条更加瘦长逞、扁平防搁,视觉效果更干练石邦齿。除了那个“A8”标识菊边,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镣氢,看上去还那么年轻运动厕扯,缺少沉稳气息并冕。再打开车门一看朔,我明白了缴尝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安!" "  作为一款主打二三线城市的越野车动荡联,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型投酵,使用了和路虎卫士相同的发动机汉涸,配备了六速手自一体变速箱丘,以及许多高端的配置卸燃。让这款车有了很多吸引人的地方来碑窗,但通过试驾箱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缝袍簿。很多设计还不是很成熟碾诧,尽管这样济,这款配备了柴油发动机的SUV蚕惠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撅浓携,依旧在同级别具有很强的竞争力弊峦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升形牟,尤其是大灯组的设计焙舰赂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫉鹤寿,都比老款看着更有质感筹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吭释,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戚。此外横,中网的设计很有层次感虏帕坡,运用了一些镀铬饰条偿呵,也让这款车的前脸显得更大方沉鸿痹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焦,钣金工艺还有待提高街炮。   车身侧面造型亮点不多李,线条还算比较和谐吧菠怕芭,亮银的行李架比较好看奸,但实际用途不大姥斡聊。车窗所占的侧面比重较邪奕绦贰,稍有点显得失重迷昧。四个车轮显得很粗犷反,轮胎品牌是玛吉斯稻,成本并不是很高淬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计散,注重排水性能隋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疗亥算。   车尾的造型比较臃肿恃舌,相比车头来说午等,造型并不是很美观痞胜故,尾灯的轮廓没有什么美感可言麻稗,轮廓显得比较生硬计聊。车尾下包围外观设计的不算太成熟洽令,驭胜使用了三点式倒车雷达阔吃复,在实际的体验中仙抚肃,探头反应速度稍有些滞后乃,给驾驶者的观察带来一定的不便里难搅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竣眯冯。   本文导航拾富取:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伎轻革,已经跨越了整整40年习颧定。在这期间妨瓣此,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挝化?当这款全新君威GS出现在你面前猴瞄岔,这个数字就已经不再重要辣哗。每当我们回顾历史怒,终究也是为了更好的感受当下堵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卸拌,的确也不太容易考究态,所以话不多说桅第膛,马上进入主题宋。   君威GS是别克君威的高性能版本纱,作为其最明显的身份特征砍啤手,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喜巫探,攻击性十足的设计让人印象深刻荡韶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感星崇,采用盾形设计耻尸狠,显得非常紧凑喉。大灯部分全系新增了日间行车灯颇,整体造型与普通版君威一致什,仅在内部细节上有些许不同淖祥面。   车身长度册孟、高度比老款略有增加练,宽度和轴距均未改变锈巳。侧面线条也是延续了之前的设计俗挫膘,十足的运动紧凑风格催岭锯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份付焊村,十分醒目陵翠头。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂净称激,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚷荣勒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形软洪宽,更显紧凑抛。LED尾灯为全系标配菲苏,灯罩经过熏黑处理潜怖,提升运动感秸衅兑。作为动力更强劲的运动版车型疚堕毁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爱膳,同时也满足了更大排气量的需求弊豹。   本文导航犁膝邓:" "  近日亩臂轰,奔驰MLC的效果图再次被曝光施,奔驰MLC由新一代ML的平台打造害,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铰芒溅,融入了轿车的设计元素莱诺。据此前的消息涂攀,该款车有望2015年推出夕。 奔驰ML   从最新的效果图来看凉庞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿角牡,拥有相似的大灯造型希处,以及下保险杠的设计旦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈静。此番设计目标很明确讽特,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羔律百。   动力方面也来自新款ML弯拌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蠢,峰值扭矩400Nm嘶,编者猜测未来MLC将会延续该动力帽矩姬。不过廖,MLC未来还将推出AMG版本顷。 责任编辑传:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煤袄秘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鼓脆挂,然而对于消费者来说锋桐,可选择性太多也未必是件好事贰复。许多车型的定位都非常接近实藩能,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锌踏,那么它们到底谁更运动扰紊谱,谁更适合日常驾驶洼,谁的性价比更高呢邢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析攫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看魔琳,马自达CX-5在价格上具有一定优势撵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棋,其它车型在20.78-25.28万之间惭鹅垃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诫标集,价格适中念眉呻,而且动力和配置都很不错恐。反观翼虎奥颊囤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚼,但翼虎胜在配置丰富笛、动力强劲渴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定定黄窘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隧活酷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压适颠,这听上去有点意思缉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溅露钢,那么结果显而易见猴片,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侠疼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米签妊令,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹楞。然而消费者大可放心胶,CX-5的动力也绝对称不上弱输,尤其是市区行驶蕾币,它的整体表现很轻盈肆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性清,没有涡轮发力时的突兀感睹,这让它驾驶起来更为轻松誓蓖希。   无独有偶长,两款车都采用了6AT变速箱膝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翟掀倒。可惜的是闪旁蛋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靡无。另外典辞台,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙案,常规的形式很容易操作馆绣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辣垫胆,并不易于操作叛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想规坡五,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耍沧危,与翼虎也有将近3米的差距肠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欠豢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎几梳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淬掂。   油耗向来是日系车的优势所在拧,CX-5的发动机压缩比高达13:1惧护,并且装备了i-stop启停系统靶详,这让它的节油表现比较突出烦迸控。在气温32℃览、全程空调苫、车载一人的情况下回,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肯,其中经历了畅通和拥堵等路况哺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讼辆。同样路况下眠拷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右含呈缉,尤其在开空调的状态下荡摔,翼虎的油耗表现实在令人担忧阂茶忌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显话。   作为一款城市SUV狼磨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炼适,都采用了多片离合器式中央差速器目辈,并带有四轮电子辅助制动臣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宏。从我们之前的测试来看碉甜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赦受,所以脱困相对轻松一些碑。不过在这里我们要告诫广大消费者纬宛宪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谋霖,但两者的定位都是城市SUV娘诵乘,越野并不是它们的强项盘塑技。   除了动力和四驱性能这些硬性指标米吾翱,油门踏板的脚感哄爬苔、方向盘的转向手感发叮琶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要努,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衫。值得肯定的是甲娶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手材污梨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膘竞。然而相比之下倘狄翰,CX-5的整体感觉更加轻盈隘澎茅,它开起来并不像SUV呢,车头的反应更快串辈,油门踏板的调校也更加线性常律,而翼虎整体感觉更加沉稳凳恨,底盘扎实顿连沪,但或许是由于整备质量更重的原因炽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显良。   就驾驶方面而言剑,CX-5给人的整体感觉是动力够用骄、油门线性杰狭、操控性出色镀,可以用“好开”来形容拜膝叼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屯,但翼虎的发动机输出并不线性剂团炮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度须婪辱。另外悸苹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崔穿,加速百籍谈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芭凭眠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质副钎董,放眼整个市忱慊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衅博韦,基本上5个手指头就能数过来焕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者套图课。   有关于新款E级外观饥屉恼、内饰及空间方面的介绍妨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姥。在我的这篇文章中腊,主要关注E260L动力方面的表现险鞋蔡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机了覆硕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粱靶,最大扭矩则达到了310N.m玖蓬。虽然排量并不大潦盾息,但是通过加大增压值苯限逗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彤哩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怂侍捆,对于这款变速箱描,我想大家已经很熟悉了录。只是我想再说一次焦淖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型素,但在日常驾驶过程中科皮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瑟。大多数情况下温和褂涛擅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虽圃。   只有在深踩油门的情况下斡,E260L才会爆发出他凶悍的一面桅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情努扮戈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缎纹,你也可以说他动力输出不够平顺未。   一直以来纯泞,我都极为中意E级的悬挂调校囱酪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫁诵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挺须。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腥斧,我挺惊讶的田秀蓬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布书华,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漠。可是仔细一想现,也很难怪宝马会这么着急教,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醇暇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虐昧。据悉惠,宝马4系Coupe将在11月12日上市啃谦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影本吞雷。(注浓:为方便大家阅读四,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冻沧,在你初见时镶氏,很难相信自己会喜欢上他协欢讣。因为你花痴于帅气拉风的外观冉丝酞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锰菜,那么他的表现自然不会入你法眼性黑。但时间久了郴藕,你发现再帅的外表也会看腻缄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霉,放松不下奸。这时谅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狠、运动但不难受的座驾笺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车改莫芍,除此之外驼,他还是一台很顾家的车梧灸。   没错羞合禽,他没有特别帅气的外表并,没有特别强悍的动力幌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驶礁琅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻位。下面怕视,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裁。   ●车头造型犀利邪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙们檀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栓,定位低于大众蒙搓农。现如今趁素,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产解浚酷,而伊比飒便与POLO出自相同平台酗韶。因此在车长等诸多细节上讹,两者都十分类似题私啪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倪孪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡、1.693米的宽度藕汉秦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大释订,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忌忱,这点确实让我感到吃惊譬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坪。可以肯定的是聘,你无须对他的实用性产生怀疑仟协。   你有没有发现萄梳,他的日间行车灯拢词,很像同集团的老大哥奥迪A8阔齐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菜。但毕竟鳞武,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斑阑谜,他的目光也需要这样嚣张怒。   从车侧过渡到车尾罢,顿时觉得垃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叭继,从凶狠瞬间变成温顺森。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸵卫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎供喜步,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力理硼咆,而在我们的制动测试中考,他的表现也确实不负众望黑表。我写这段话的时候扛犁略,一名同事从我身后经过说了一句彼疲:“哎蓝怖帕,这轮毂挺漂亮的”尾乱甜。确实其吐韩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓢改盘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名台,在我看来另外两位应该是300SL和964狙际扑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100童凰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攻忍。   直到1949年尖仆烽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谩眉垂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时径,速度竟达到每小时 132 英里鹊,不仅完成了试车庭蔬,还一不小心成了世界上最快的量产车型慑吧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澈阿,正当捷豹稳步发展的时候系,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窜庙绣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烩爬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淌吨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中息獭朽,英国国宝舶?人类想象力的结晶祟警?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朴颇蓟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纬遣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斗韩戊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圃迟档,正当捷豹稳步发展的时候随,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羌拼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焙,自内而外散发出优雅迷人的气质诧,在这份自信与优雅之中仙措,还蕴含着极强的力量感膛捌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欧相踢。   作为E-Type在21世纪的继任者啼太,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屑乡骡,他更是一台纯粹的运动机器厘舰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酗籍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腥,刚刚我试驾的是一台量产车江。即便是用再前卫的眼光去审视愧脑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畔,不过现实就摆在我的面前冈滦伪,它的的确确是一台量产车蓟嘛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车京阀。所以戚驶,还是让我们先合隆下巴侨、收起惊讶泥惩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙覆嚎污。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年关,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念介蔡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蟹悄,而等待总是值得的惟赦,十年之后的今天卞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剔。   ● 外观垦:旨在降低风阻   关于XL1的外观谭平,你很难用“科幻”以外的词语去形容它激珊扔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皮咳惦,他们的心中只有一个目标救百,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恳鹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垫惨喷,也皆源于此拢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岛偶隧,轴距也只有2224mm躬,如果用世俗的眼观去衡量讲稳,它甚至比一台大众POLO还要猩厍摺,不过也正是因此勤,它才做到了POLO永远也做不到的办晚仟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巾吝凌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耗挖型。   出于降低风阻考虑勉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灌捂,面对这样的设计甸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侩撮目,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摊,大众XL1的目的只有一个檄潘睛,那就是降低风阻瑞。而为了达到这一目的到,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厕禽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像富,不过相比于传统的外后视镜贩松,如何掌控与后车的距离是个问题钎顷。   ● 结构钉溅蔬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹤清,除了完美的空气动力学设计外燎将,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疯。作为一台重量仅为795千克的车型缺讳踞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苫撤,约占车辆总重的21.3%楞教覆,除此之外挡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理工几挡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捂攻荡,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑昕拧,复古而粗犷的外形惜谅,彪悍的身姿豢嗡雾,经典的圆形头灯屉悍躬,这些都是我选择它的理由胖。那么在我稍作白日梦之后劝,请各位看官赶紧打断我的妄想捕示鸽,拉回到现实里琼,假如我的预算仅仅有二十几万的话幂紊,那么好了嘘,牧马人买不成亮零,自由客或许能让我望梅止渴锌。同样复古的外形茬蛙妈,依旧是个好选择黔偿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僻净删,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泌甩撬。单就车头来说通巫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桓刷。简单中又透露着经典的味道晌。另外剩沮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碴兼,突出了力量感虏娜矛,Jeep的家族风格立马突显廓。   车的侧面造型同样如此风格浦溶嗅,走向笔直勺绩,简单饱满皆排。当然不能仅仅介绍外观设计笺家店,作为一款SUV挟剿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玩革嫂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°科,离地间隙205mm鞠汞,应对一般的越野路面足够了猫氦盯。   车尾的设计十分简洁剃邢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枯母举,小巧又十分有力量感晨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃段棋瞧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锣。从总体上看腑书闺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伶狈。   本文导航谐揽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棘落,而“侠”自古就有不同定义护毯愤,“言必行虾,行必果想,己诺必诚鲜颊努,不爱其躯粟粱,赴士之阨困赔,千里诵义者也谓之侠”晦。他的形象亦正亦邪碘,游走于主流与非主流之间自成一派敛。随着近年来饱靡截,国内越来越多的人们捎拇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媚冗,开始在国内市场发力人泥共。其中篇隧,路虎全新一代揽胜运动版霜戎,向无数消费者展现了一种精神圣己,一种称为“无畏无惧”的侠之精神户瓮报。   路虎全新一代揽胜运动版力括,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桨,它的独立特性被设计师完全释放邦。如今骑烫,这款至今为止速度最快爽凶、相应最迅速收、反映最敏捷的全新路虎肩弗绕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘉坏林,冲入国内汽车市吵凇,夕阳下一人一车颂,古道中糠泊诽,说的是情义无价瘟。谁人不为它心动掀抵皆?路虎全新一代揽胜运动版纳嵌厦,驶入我们心中!   65年来拖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娘少密,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弹汤。如今谢插,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疏,再次席卷世界搏蔽,那完美的车身比例鸽臀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魔哩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抒:4850mm*1983mm*1780mm搁痴,前后轴距2923mm百。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拉,3.0 V6 SC汽油版HSL拭劳硼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弄簧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凄八。   姿态万千的路虎揽胜运动版圣辣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度将庇,无拘无束的气澄寰膳谩,气宇轩昂的出尘之表核恰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舷坦贾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骂间哪,厚重的前脸叭醋兼,配合后倾式格栅设计季类浆,更突显了它的自信匈。发动机盖上两条凌线刚强有力捂毋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹械荣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫁卧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仿徘揽。   车身侧面线条的风度也极不平凡率,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梯趟,带有亮黑色指状套件天峰耙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口储,装有亮黑色装饰边的后视镜纳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刨揩垫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂林纯,这些铝合金结构的轮毂分为裙煽:19英寸5辐式铝合金轮毂魔、20英寸5辐式铝合金轮毂容特、21英寸5辐式铝合金轮毂鸵袭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帝、22英寸5辐式铝合金轮毂疙思添,无论您选择其中任何一款烘态醚,它都可以陪您乘风破浪巾垒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匹囤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狠禾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯螺盆染,整个车尾看似简单却极不简单划娥蛇。   本文导航群墨俯:" "  1998年晶噬,广州本田成立效,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窘,而时光推移畦,今年9月12日般插,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稍女桅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屉咀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翠惰,我们今天将穿越时空祟哥暮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摧魏鼎。它虽然是日版右舵车型拦瘫插,但3.3L/100km的平均油耗察默奇、双电机电动CVT乐、大容量锂电池秤墨勺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拒遍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭登。   外观更加原汁原味湾:说到原汁原味腿递捶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浦路慷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秀,更运动物丰。混动蓝色特征愁:作为混动车型宋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标既每。   在下保险杠处谩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驴涉目。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节却迁绢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渤臣搪。混动轮毂舱顶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓟嫡剩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湍洛,为节能更尽一份力版般。   本文导航烫苏:" "  就在前两周灸便事,我的同事刚从上海归来阶踏怪,当时就是为了试驾上海大众的朗行兴辱锋,而在不久后的今天钡,我来到了大理礁,依然是试驾一款来自上海大众的新车钮才,虽然我与我的同事地域不同完,但对于这两款车而言藏免,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煤,我不得不从朗逸说起睹,由于现如今大众募Γ块化的产品研发萌济,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品接卞馆,朗逸疾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潦匪,它们的关系算是孪生兄弟垛,反正我是这么理解的晃。   目前朗境的广告已经全线铺开领艇鹿,消费者的关注度也很高篙,虽然我个人比较抵触氖祝块化的产物(感觉个性不足)蹦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑罢,其次在10多万的紧凑级车里谐替蕾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嗓。所以销量方面自然也很喜人拖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摧。   从英文名来看嗡牟蛙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版希,朗行的英文则是Gran Lavida杆牵设,其实如果从相似度上来比较疮层裂,朗境与朗行更加接近铰,因为它们均属两厢车肩社。我想对于这样一款车来说瘸,大家都不会有什么陌生感赂钳芦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虑谷踩,我在上面也为你准备了延伸阅读蛇尖,可以先行了解一下冬。   说实话吵枪,朗逸食鞘骸、朗行瞧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矾,让我来区分一下程敛,估计我也需要片刻的停顿男腔绒,因为它们实在太像了!就朗境而言赔暮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韧,并将内部更换为蜂窝状造型新共,包围下部使用了黑色塑料哭灯卉,并加入跨级风格的银色护板星守轿,此外前雾灯变成了圆形茶,以上就是全部它的特征了屁。   既然定位于跨界车瞧才鸿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牛湍,同时为了更加配合Cross风格宋,车顶还加装了行李架绘酶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙部拢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冈啥。粗犷的风格也体现在轮毂上膳惫,样式上很难用语言准确的描述出来膳,总之很复杂桨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理透剔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晶。   尾部的变化几乎与前部一致衡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伦冕赁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惫,说实话就车尾而言酵锌,我感觉朗境比朗行好看了不少诬。其它方面再无不同镣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裂雾平,转向灯雹惧四、倒车灯萄美、刹车灯还都是卤素的奋届孺。   本文导航昆茧提:" "  SUV在国内发展是方兴未艾户姓叔,所以无论是合资昧崇涕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣必。今天的购车主角是一位40岁左右的女性八郸,白领阶层手把,夫妻年收入有50万元左右臣敝荚,有房柏桅,老公有车焊。实际上每信尺,女主角目前也有一部老速腾车夕猾党,开了已经7年准备换一台豪华SUV匿。这位女车主喜欢玩睡疙牵,追求年轻笑,注重外形粪遣,并兼顾户外奈斑钱,不喜欢纯越野车型避砷千,而购买价位瞄准了40-50万元领域步脓澜。所以我们直接选择了宝马X3磐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较副。   为了公平竞争系,我们选择的车型如下被,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钮炽修、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琼霉尽,三车的价格虽然有些区别农珊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠户相脸,所以三车实际购买价格差异较小书瘫翁。   对比项目一分: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘫玻陕,特别是女性锭把固,希望自己能买到一款好看的汽车秋枫峦,就如同提包还有衣服一样炮,特别是成熟女性枚,尽管喜欢标新立异铜炮,但也更愿意接受时尚动感的类型廓囤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯忻,相比以往方头方脑的设计别蓝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殊孤。更让人动心的是催饶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素售,同时形象也不乏干练紧凑钞团。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润何柒,线条流畅森,稳重而且动感考溶搪,因此吸引了不少消费者南。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性星,但2013款并非全无变化其嚼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啸恍,此外还有大灯形状澜到芒、前后保险杠衬片、尾灯冲蝎、排气管方面都作做了一些细节上的调整饯汞确,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菇链,锋利的腰线久衡,近乎方形的前后车灯芜墨卉,甚至连轮眉的造型都是方的浚,虽然它是一部纯粹的城市SUV雾黎,却似乎在它身上找不到什么曲线弊,因此在奔驰车型中也算是有个性的忌挛遂。对于女性而言痪康漏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑰泉虾,三车都不约而同配备了氙气大灯虹绰惮,区别就是揣贡,宝马X3采用了远近光分离设计霜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劳黑另。另外渡露,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葱摔。另外妓酬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯私农骚,而宝马X3大部分车型则无此装备酿列闭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蕾购晦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擦畏,都50万元的车型哆千份,自然都是配备比较好的轮胎品牌死,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稿悍,这些方面倒也不用纠结埃。另外需要说明的是猛啥,宝马X3是没有备胎的涣枫,因为他采用了防爆轮胎记馈荒,可以零胎压低速行驶一段距离丛腥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大竭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涪悲怜,所以基本打成平手秽赁饥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狭碴示,从两款车型的厂商指导价来看胆报,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岸睬耻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一栋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计确隆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”彪票核,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疮糙翱,这一点奔腾X80的确做到了克。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厕帘砍,X造型的前脸具有很强的立体感届舱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摄陇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上醇勺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用畅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溅剩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线边骄。轮廓清晰的六边形进气格栅酗片,中网上三辐式的金属饰条靡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搬秤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式彤梳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弘梨,只要消费者能欣然接受克,似乎一切也都无可非议馆随。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裸,除宽度相同外亢,X80的长青前、高及轴距均占有绝对优势廖,反映到辆车的侧面造型上甫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态饥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式雄叫,上扬的角窗结合扰流板的装配千惜松,使两款车型都增加了不少动感的元素柔辰肃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色签狸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缎摆懒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔噶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粱肯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荒,饱满圆润的风格依然占据着主导吮。与X80的刚劲有力不同舍娇,ix35的线条运用更加柔和判狙,呈现出的视