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台积电三季度净利润增长13.5%超预期

2019年11月14日 20:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,昆山市玉山镇北川精密有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)乖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辆,所以在这篇文章中茹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蠢钢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龚。作为整个车系当中的中配车型咆韦,MacanS绝对是性价比最高的一款茸倘爸。只需要多付出13万贺通,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僚峰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篓:10.9万 车辆总价(含增值税)强染署:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷围抽惮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刃传苛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泰风懂,当然这些选装件也个个价值不菲怪。毫无疑问非嘉,我测试的MacanS同样选装了不少配置逗,加上所有的选装件之后狮,车辆的总价也达到了79.79万旗徘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汾珐蓝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜂,比中低配车型长了18mm世虽陵。从数据上看迪回擂,MacanS除了高度和轴距之外熄,都要比Q5大一些枪,但是由于MacanS车身足够低矮扮缮猴,所以从视觉效果上来说斯脱,MacanS的车身显得更加紧凑煽公,也更加运动扫燎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腺璃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder标。如果光看前脸的话唾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo池饲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牡蔬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扭橇探。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈香啤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔫线。如果不选装的话毯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔫。   MacanS紧凑耗伺、简洁的尾部设计冉袄,充分体现出了它的运动风格拟,简单的尾部线条用最平实的设计语言娜白滇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型江。同样运动的还有它的尾灯巫撂催,狭长废胶喜、扁平的尾灯造型检,与尾部线条搭配极为和谐香,起到了画龙点睛的作用版超邪。   内饰方面啥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藕炉,运动中不失豪华感盛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘配涤仁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉删抨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趟冗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敬亨米。但是有些遗憾的是宦青氢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坷旁送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碘宋善,感受并不算太好森吵茬。   Sport Chrono组件秒缕盘,包含了中控台最上方的计时钟彪姜经、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磺。只有选装了Sport Chrono组件酞汗队,车辆才可以进行弹射起步佃康鹃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饺迫碳,但就算是为了那个做工精致的计时钟淀,选装Sport Chrono组件也是值得的狭冕,毕竟1.8万元的价格靠镜栖,对于保时捷车主来说也并不算贵派暴。   换挡杆周围密密麻麻的按键沦,对于接触Macan时间不长的人来说肉,绝对是个噩梦夕豁拧,想要记清楚它们的准确位置彩绿赖,真的不是件简单的事情室惯腥。起码在我开Macan的一段时间里跨全,每次操作我都要低头确定按键的位置柬舷,真的不太方便下僳副。" "  在国内提到奥迪伙粒圣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恃卧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纺试,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承凉恕,这其中就包含SUV以及小型车咳私,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型精,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢受毖投?   在外观方面勉,奥迪A3延续了家族外观设计钝潘勘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虑,用在这样一款小车上显得更有气势们滤泵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炕堪弛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计档,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暮食,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拦,辨识度非常高豹,同时大灯下部还带有清洗器美赴虱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磊喀花,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛾,至少看起来没那么晃眼磨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茧厘铣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯具操,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殊洗窗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘉赦,起到了很好的效果歌。侧面的造型上在A柱位置最高串孤锻,整个车型几乎以平直收尾斥任,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贫篇母,同时让整车侧面看起来更大一些陀。   A3的车顶采用了黑白色的设计蠢咕痉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大壕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捣送斧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笨戮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹈耐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎览,轮胎尺寸为225/45R17容,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醋抚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂麻亨粗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谴怜哥,整体呈现梯形结构萌镜浇,尾窗底部与腰线持平久泼,尾窗面积最大化保证后方的视野弟僵韩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扑沃掇,不过内部也采用了普通灯泡光源兼级,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴ィ好吞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合愧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况融,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洛鳞泼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驶骇肛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陈煌疗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫌郝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型遁,S80L自进入中国之后差,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素编涣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苛赋省,但它所具备的那种低调内敛的气质警判拉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乐檄。   2014款S80L通过对细节设计的改变榔刊兽,让自身在没有经历换代的前提下狮娄,进一步提升了性价比墩福府。面对强手如云的豪华C级车市嘲尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欣岗姐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手零桥,想要抢占主流豪华车的市承晟佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步递,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霓。   新款S80L对前部进行了细微的整容翱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感感,同时也紧随时代的脚步卧剐讹。相对保守的前大灯设计袱,已经不再能够满足时代的需求讼惨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯百葱饱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怯武,但至少与时代接上了轨间。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔬部茸,近5米的车长和近3米的轴距表现敖岸,让它在尺寸上并不会有劣势涸尼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衰怯靶。外后视镜新加入的镀铬设计享谴叛,虽然是新款S80L最显著的改变之一杀躲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘛弊盼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格峡,沃尔沃式的家族化尾灯造型懒,成为S80L尾部最显著的标志性设计舞武。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解五,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击继,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力去衫。   本文导航   分享到牵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中程茧诺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拈塑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篇涕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程交辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忙沁。不过旗下的产品线也过于单一怒拷颁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘸盟怀,所以便下探市炒萘锛搿,推出了紧凑级的GA3车型细。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型半,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趁花峡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灵免,也可以看作是GA3的升级版车型靛仙卞,依旧主攻家用紧凑级车型市场氰澄。但是作为升级版车型聊嚷,GA3S在外观设计方面有所升级笔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懊缝娇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陕,使整车显得稳重而不失时尚感砍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧割晨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惶仕舞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吾鄙逛。此外息,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斤绘,为双五幅铝合金轮毂爸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痉廓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长句桔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型申,传祺GA3S的造型设计并不落后浓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手水。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琅居捻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骋随,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞠,但是无论是从配置还是动力来说磕,值得去掏这个钱哄。可能我这些话有些官方措辞脾泥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痊顺柏。   1.0T嘉年华外观号耐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术私。为了搭配这台发动机驰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袍。   内饰部分绣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致靖勤速,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些私。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点塑,这个级别的车型非常少见奢。但并没有设置外部开关检李高,而是需要进入屏幕内关闭俯渺。   本文导航   分享到社蚂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撼绿卉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外款,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骡陆,与大众168万的海外销量相差无几抢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尚贿吗,依然凭着一款SUV车型刀骄妙,在国内获得了不低的曝光率修,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烙。今年4万台的预计年销量朴,相信有一大半都将由这款车完成坤。虽然这个价位区间的SUV里技湿曹,无论国产进口都有不少车型可研噶帷,但路遇科雷傲的几率依然不低窃幕咸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢控备公?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢替筒汝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV禾偷谅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寂。这款车的发动机及变速箱等核心技术盼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碗忙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仙赁勾,并保持了雷诺一贯的安全水准脊武揩。而今天我们试驾体验的琼噬,正是这款车的第二次改款岛,已于2013年在成都车展上市埠。   外型上霞氯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侯碎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凸夸椿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨离,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陕翁目,倒是显得有些“萌萌哒”炕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卵上,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颠沽媚。   侧面造型上恐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时麻丰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘达钨槐。虽然尺寸算不上大蹿庆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重论取社,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侣肚日。另外褐,2.5L发动机搭配适时四驱系统般,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帘。   尾部造型依然圆润梧熟廖,和略显呆萌的前脸很相称迪寇。上下对开的尾门很实用蜗,节省了上门开启需要的空间谁庆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围礁淑,载货坐人两相宜人。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出和级,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磊坡虾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多问谭敢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例课姜。当然酥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舰安。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稀确惺、大黄蜂舵涝、救护车等“老熟脸”们会出现纫撅,编剧还添入了不少新角色阂晶,比如老牌人物“探长”昏谅化,军械武器专家“十字线”水瘦拉,以及人造变形金刚“螫刺”等无。对于最后这一名小角色而言垂,它的“身价”并不算昂贵胜梆碉,并且在现实中鸡粹薪,它的综合表现也算是可圈可点排乡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倡骋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目么射,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筋窜怠,说到这里几寇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧补都幸。   言归正传盗,牺牲自我骄较航,从而使“大黄蜂”更加强大完刃两,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色董,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孟洞裳,想要拥有它并不难绥,最低11.99万元就能圆你这个梦铝猜,只不过它不具备变形功能番。   从设计以及尺寸上就不难看出淡镰媚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丛褥,所以对于大部分人而言淬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楷合性,具有相同的特质的车型还有福特翼博盆晦哗、标致2008澳嵌。在对表面参数对比后膘汝,创酷的优势还是比较明显的闻刺该,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豆焙,平和的尾部肮、延伸至后翼子板的尾灯组欺蔬、向上提升视觉的包围等等曙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点江破,当然也没有明显的不和谐感兽突。" "     对于英菲尼迪来说塑唯寺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼻慑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甭烘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沮,这最为主打的当属轿车Q系列潭胆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50防拉,在现在都在大搞涡轮增压的时代庞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痉甸航,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎内,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兄,而今天全释揭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧频歉醛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祟霸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袖倦搞,就是英菲尼迪的G系列产品萌,而随着采用新的命名方式确,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菠档,从之前曝光的一系列的概念车来看箱颊跋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苇倡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翔贸害。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘦炔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斑迁,而带有这种印象而来的就是存科:这车动力强么攻蜂?怎么看就像是卖外形的呢漠父?   首先在外观上款赖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剁,采用了更为吸引眼球的设计思路韩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踩弗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贺溜乒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垢浆书,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满式剩怠,同时也充满了一种力量感夯岭鹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萍焊盎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹦岗邪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懦。   在车身尺寸上快锈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巷芳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准反乡黄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘛祁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婆扫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醚模,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磨勿项,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懊,在这个级别算是中规中矩观喉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汝晤剁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要事簧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歇餐建,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脾外蝗,同时也保留了圆润的线条风格具,尾灯的点亮效果依然印象深刻乏仆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准通糕女。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹈默,这样增加了尾部的层次感闷邢翔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业间莆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篡美,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭料,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哼亢赤,并且入门售价也仅10.98万元谭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象险菠垫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下金繁签。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匹茧唬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面策静莱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扦曝,但车身上的差距并没有售价来的明显懦,因为锋驭真的比它们便宜太多了隋硼。除了合资对手以外即朵滦,它10万元起步的售价仍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒋渭。   铃木锋驭的外形设计上常,我听到最多的就是两种声音魏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢工佃,而另一种则是感觉外观不好接受蚀,很少有介于中间位置的人踌缸鸿,毕竟外观是一种很主观的感受箱,仁者见仁智者见智筛库。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颇琳趴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车餐武,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彪。接缝处体现最为明显任,而且它在内饰配色上也相当讲究桔可,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垄校蹈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷判。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卑缝簇,售价为15.48万元寐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杭,性价比有多高了郊股。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盛示,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兑叫。况且强稍娶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统加,还是非嘲芪π裕厚道的券痊埂。   本文导航   分享到澈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚏啸暑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沧类,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动口酥疚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万申可,这作风跟大哥卡宴如出一辙乳饯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堕衡哀:68.79万)在选配后价格逼近90万元吝悲量,而且市场上目前一车难求曝。那么问题来了睛涪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毫湾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坍颁袍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矾翔,到底这两车有什么区别绢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫂痉戈,帮你捋捋思路寄。   注挠败: 实拍车型为MACAN 2.0T窜风捍,为了让您一目了然庙嘎洗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毛锈吗。   内饰纷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及士放关,可以说走在大街放眼望去到处可见蓖。基于目前的消费理念蚊搽表,如果花20-30万去购买一辆SUV粉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘉、实用的内饰骄瓮、以及良好的通过性烙,另外还要满足偶尔越野的需求土稿暑。面对人们如此苛刻的要求鸿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芳,看看这些车究竟能否满足众人的需求能措土。相比其他媒体的评测方式介,我们易车选择了多人评测的模式康,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弦沤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溃。    此次我们挑选了7款SUV车型渴逛,分别是趣软:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萌痪,分别来对它们进行详细的测试门促,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谢轿疟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叮狮角:25.28万元   市场优惠寒先苹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻死,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烷磨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肺贩鸽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谋恭恋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袭猾,看上去更加的协调洁。   至于尾部方面瓶鼎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了础韭,乍看上去有些沃尔沃的影子俏擦躲,整体采用了立式的设计风格歇箩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲温,尾窗位置比老款更直也更靠后酗钾松。   小结沫纯酸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑顿缄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钝纤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禽感,前后不是很搭调缚芍,尤其后部的立式设计炔颗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挞逆,但空间利用率上则会相对减心迤练!,比较适合那些舒适一族吹篓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型儒老:25.28万元   市场优惠鹃颊滑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碳粳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车台,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耸皮,新车的整体造型十分具有张力姜,五边形的进气格栅更具立体感冲淡,镀铬装饰一直延伸至车灯内搞,大大增强了整个车头的时尚性虏玲违。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娠临,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郡型敦,但整体并不是LED的灯组设计逃腥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妥鲍道,在视觉增加了整体感的同时禄,也大大提升了整车的运动性虾敛。   小结搭:马自达CX-5在几辆车中佩扮武,我认为是最具动感的一款楷蓬昧,整车前后比例十分协调朝闷狡,外加搭配蓝色车漆倘柿,使得自身更具个性祈冕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象道,详情请见后面的驾驶感受篇傻吝兜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD实课坡:26.78万元   市场优惠粗:1000元   如果不知道它是奇骏的人空芒磐,在大街上看见这款车任略,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狄,同时也是这7辆车中变化最大的车型惊龚,整车不再是那么的棱角分明廉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉森响葱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沫。   由于采用更具流线的造型设计孰懈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炭卫晦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性病纷背。尾部的造型也不再是那么的方方正正筷擂前,尾灯与前大灯造型相呼应栋,并搭配镀铬饰条加以点缀潞石火。   小结汾端归:由于我个人的车型为2010款奇骏里沮,所以面对这款全新一代的车型镁吵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秤偷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说示貌,奇骏是个不错的选择咯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卤鸿:27.28万元   市场优惠玫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孺峦豌,就得到了广大消费者的极高关注度岁,整体设计与上一代差别很大圣砰搓,不再是中庸的形象慰,而是更加犀利的造型闺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息净克肠,前中网分为两段式设计洛噬,但两块黑色的格栅全是假的炕,完全是用来装饰用的碴墩共,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谭境实。   熟悉老款车型的人都知道茹恫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计房疆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积任爱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虐,从而保证了行程的安全性敬拾。   小结淋:这款RAV4整体添加了越野套件瞎,所以并非其原车面貌哇。但无论是否经过套件的选装戏项擒,整体的造型还是十分具有潮流气息的谢推,另外值得一提的是畦票,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辨庐,依然是几款SUV中表现最好的吠汗,注重空间表现的朋友们值得考虑扣拭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铃匙:31.58万元   市场优惠染:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款排,所以变化并没有其余车型那么大尼卑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梳壕殊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裁归,棱角分明才是其主基调涡儒踏。   后方整体没有太大的改动席诗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞬情晶,设计很好的与前大灯相呼应随催,夜间看起来十分的醒目涩答喘,整体也很协调乌。   小结崔很:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的位,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熊请镣,途观还是比较不错的选择法艘问。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稳亩蕉:25.28万元   市场优惠帆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿愠ぃ克斯的外观硕,那么这款翼虎你必将也会喜欢社,因为它的造型就是一款大号儿的“盖辏克斯”拼共汐。单条镀铬饰条所组成的前中网蕊挨诵,显得整体十分的修长抛筷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澎堤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寥搪扰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颊谜称,提升了整车的档次入仓傻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑距厢侮。   小结妈栏:翼虎是福特家族的新恫杜摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附捶钠常克斯的身影耪湃,而对于新款干兀克斯的整体造型魔高褥,个人觉得还是很不错的皑斥,那么如果您要是和我持有共同的观点苇库商,并且想拥有一辆SUV车型雾,翼虎绝对是首选范围坤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版港:27.69万元   市场优惠讲翻嘎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绿,但随着Jeep旗下车型不断的改款囱籍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坍毙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菠污,圆圆的大灯以及垂直的中网谱竣诧,无疑均是Jeep最原有的样子村付屯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淑,无论是后风挡还是尾灯饱捻氮,都为方方正正的样子捆石,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兰汗。   小结汾叮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚饫,淳朴造型及棱角分明的设计蛾挂参,在保留Jeep家族血液的同时特广,也为整车的空间做出了较大的贡献洼鸽炒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的视长窗,详情请阅读后面的文章赤略茅。   外观总结贾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贰,基于每款车型的特性欣童踏,有的为小改款汤、有的则为全新一代绞沤,所以有的基本没什么变化窖、有的则“面目全非”缝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏裤挖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赖焕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屯绊。通过每款车型下方的小结拈猜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型划。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犀猜昆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐但,你可以理解为营造纯正的氛围酥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寒绷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合号告壁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鼎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衅崩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杯推稻,绅士气质是宾利的“看家本领”咖骨玛。往往纤官,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泉饭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猾艾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限花瓷仓。现在偿庭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h昧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让委说胸。自古以来几卜,“Speed”一直是宾利的性能标签诺疽捣,以此向2003年垄断勒芒冠浦极鲍、亚军的Speed 8赛车致敬僚潍骇。    作为宾利历史上最快的量产车型垃欠努,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琶把递,当然葱矾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圃秒。    伴随著经济实力的提升镰恫登,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酗彤,当你身处被“泰禾北京院子”苏姆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规切叭,肯定会追求更高层次身份上的匹配璃。我几天前去宾利销售中心恍炊,它长廊式展厅规陌狭畲宏伟逢,处处是浓郁咖啡香灯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摆,对其购买力是不置一丝的怀疑拼碌。我想烘皖臂,只有宾利北、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌污榷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求熄。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墟宫,在中国未来一定能卖到脱销节姜。   >> 写在文前略:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年达,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘦沪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓜摩,它们目前都散落在世界各处冠乏吗,有的受到追捧有的则走向终点亨。即使获得成功的英国品牌哗峡,它们仍为自己贴上的“德国标签”焚冗、“印度标签”的身份感到忧虑桶圃浪,毕竟娄猴为,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造型,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革井、原木的袅袅余香眠轰,这种气味只属于宾利辆女瘦、劳斯莱斯们缚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严青,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头集玩。    从业这么多年闪柬灯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镭阿靖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心典汗,囊中羞涩遥不可及自然很重要叙憾岔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灵。我认为一辆好车纷规刨,应该让驾驶者舒服翅、安静揽痕沃、惬意的完成从A点到B点的旅程癸全,那么多动辄千万的超级跑车速度很快守为,却实现不了我小小的梦详郊。我一直认为概寂妒,真正的贵族惰河,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极还墙,即便妥协仍然能坚守初心酶揪。此话适合改变自己的GT Speed剿,你知道吗防洼?世上最难的事情就是超越自己厕和,GT Speed做到了 痘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲤韦,当你启动它时色,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态违砷垮。   >> 外观剃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厦虫胎,作为宾利目前最为畅销的车型危,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甫豌叙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趴珊辩。但是刃饱窟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骡匙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茧篙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欺。当然疥,大部分“土豪”车主也不在乎淮性,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成班腺。    外观提升不是GT Speed的精髓甩吠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敞危,动力魂糜、刚性温、减重上的工作任重道远串底。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg举痰沏,仅有2.3吨琅怜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重干。不要小看这350kg阿甭,几乎是一台V8发动机的重量扁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慰洪怀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂动嚎材、多连杆后悬挂和防倾杆等矩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吞,分别是Burnt Orange(橘)芬、Sequin Blue(蓝)疙嚼、Excreme Sliver(银)挟贝。为了凸显GT Speed的特殊虫粒标,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矫飘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粉鹊佰。宾利工作人员表示卵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腺,尤其是在中国等兴新市场更是突出甭漏腑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钠昧旗。    你知道胖子多么努力吗庇邓屯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熊颊琴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弊够。那些把高性能作为卖点的品牌姓傲护,现在宾利也有资格和你们一较高下泥不。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸考,与GT W12车型尺寸几乎保持一致认,其尺寸为(mm)思肪:长4806烧、宽2227耙漆孰、高1394扫,轴距为2746mm豢兼弯。我知道统犊沥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虫,为了让你做到心中有数佬滇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来项。与竞争对手相比场,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鬼梆掀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凰倘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车暇峭莆,哪怕国内的环境日趋恶劣合客,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撤咯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夯亭刀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搂床,整个过程大约需要22秒尚逝稍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辱陋磊,从而避免占用后备厢大部分的空间贺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阔鄙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚习怜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涛霓柒,没有法拉利暴躁榔吠,缺点恐怕是不高调铅。不信你点击上方视频听听视频里声音辨薄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结到驹: 作为欧陆GT的性能旗舰鸽搜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庆玻,不仔细研究根本发现不了它的区别械。虽然外观变化之处并不算多锌亩,但是对于轻量化派秆散、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祭。" "   7月21日信鸡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)记。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铝媳、北汽E150功拨天,成为第一期家用空间王冠军诞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拖。它们会有怎样的空间表现腐劫,不如一起来见证崇。 本期内容开始前盟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧防捍双: 好了就瑞,正式开始第二期内容输。不过简单说几句鼓绍饺,为了没看过第一期的网友们莱厂哆:    你可能会发现酿骄,随着岁月流逝另搞瑟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拐,也当起了小爸爸廓汇。恰此时酶看迸,他们对车的选择可能也有了新的取向疥,空间大磷烧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聊虹。    基于此彭菱武,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间深,让大家对车辆的实用性有个较全面券担、正确的认识将李。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缺顶、模拟一家三口郊游的情景实测菊、细节空间的展示坟、实体娃娃的数据测量四个环节进行郎烈和。   话不多说系屠,有请今天的选手踏疯旅,登呈凸丁! 第一环节康弟嫂:堆放整理箱侵酪浅,能放多少放多少    由于很多厂商献慌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啡伤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莆微屏,也会帮你量化一下车到底能装多少升级捞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扁居。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号享氛霜,并加以不同颜色区分瘟扮,目的是给你呈现最直观的感受孺暴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据落,仅供大家感受一下翘。今天我们拿箱子说话槐挤容,看看它们这种数据到底能装多少箱子楞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下心即:由于时间关系杰,我们这次只借到了骊威的低配版仍话贤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杆,但高配版的骊威有这一功能茂俱。 首先出场的是骊威忍粕:    状态一菇伸贫:单纯的后备厢空间 状态二醒磊隘:放倒后排座椅后的空间 状态三末:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纽: 骊威一如我们所想的那样够冒森,空间的确是其一大卖点扇匿酗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时定雌,小伙伴们都惊叹了!骊威柏,实力不凡煎谢钱。   其次出场的是致炫脾孤:    状态一吠寡:单纯的后备厢空间 状态二麓扭亥:放倒后排座椅后的空间 状态三揪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评统: 就如文章开头介绍致炫时所说核荣缴,空间顽哭烈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啡逻滤。通过这一环节放整理箱的测试揪搜砷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一九:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挎垃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澳: 通过摆箱子的实战好馁,以及上面表格数据的对比闲巷辱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玲欧胳。而致炫与骊威差距也并不是太大匿,可见其空间不可小瞧佛墟双。接下来又有哪些好玩儿环节堆?而两车又会有怎样的表现呢确?请继续往下看珐溪。" "   今年5月痢椿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辆渺赂?9挡无用沟窘?自由光深度试驾报告》)鹿。当时巷俯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测结懦秃。    6月叭羞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晦古珐。不过3.2L版的离地间隙翟、接近角那、离去角贯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昏闺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惟饺船?    几天前死腑,我和赵璞牵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市项仁,这车还行不行巨腊?    我们的第一站栏,魔都上海渡戌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消了裙窟。在经历了噩梦般的改签撬、等待极活、登机课辞、继续等待之后茬木耻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龚蔫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绘师:“游遍世界各地踢惧,开尽天下好车栏歌信。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饰韭柬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旅废,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慧划,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叔娄亩。在此我可以不吹牛X的告诉大家恰,我在纽北环实际驾驶过烤巢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胃举蹭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肆农,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮发参,在国内也非常抢手构挝氮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升播,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跋检。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乐开鸿,基本保留了GTI所有特征储锭堪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升列电,在舒适配置上也更加的平民化蠢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淬守笆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旁扯扫,例如两边的侧裙以及尾翼等妮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敢桐。但低调的外观也有自己独有的设计元素论刨,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫂杜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标水,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中井廊呸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粱型袭。另外瑞热,新车的LED尾灯造型也很有特色眯。海外版GTI提供了红色疵蛔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妙氓蓉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咀,但国产后或许可以与国内的消费见面娥械铝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少白,我把它们大概分成两类裁:靠谱的和不靠谱的耽技四。不靠谱的原因很多察,有些续航里程太短橡,上车就开始为电量担心;有些性能太差憨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殊,几十万买个两门小车吩访,真当我们都是土豪吗堑材?   不靠谱的理由千千万飘,靠谱的标准则大致相同尽辖。续航里程不能太短卜惰,加速不能太慢堕,最好还有些实用性厂俗,价钱不贵就更好了嵌小。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钒素,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肃凶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平董胁非,拿汽油车举例的话癌克,90%以上都算得上靠谱沽泻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绢宏,能达到及格水平的车型却不算多逻储。我们的这辆测试车是2012款的锋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型花。还好时隔两年蔫,e6的动力系统并没有发生大变化淖,只是外形和配置有小小的调整呜楼。   续航里程歧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲤乖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓝泥陡,这其实只是理论值膜踩握,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱性竿,实际用车时很难达到喷。夏天空调肠疙、冬天暖风努戮、高速快了却察廖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泌砰安。   这种电动车只是日常通勤还可以氛,但稍微有些想法岸,想去见个朋友灿蛊、买个菜佬,心里就得犯嘀咕劝贝拐。这种心中总有事悬着的感觉很难受梳习,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廖。   由于时间原因沛屏华,我们只能简单测试一下e6的续航能力士轨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里固遣,其中高速路况三分之二痴,城市路况三分之一孔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捌规缮,我们的行程其实就是三段戏履,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)童墟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜡嗓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)价。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艘,显示续航里程320公里夏。完成第一段高速路程时(43公里)韶湾,电池余量82%(耗电17%)泡墩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昧滩,电池余量63%(耗电19%)报清,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辖夺,电池余量45%(耗电18%)拆,续航里程134公里(减少61公里)仿虾南。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帕,比如第一段高速行驶覆嘎滥,续航里程减了59公里钢,而实际行驶了43公里瑞,二者大概是0.7倍的关系佰烈括,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颓色,拥堵路况似乎还更费电一些蛊。" "  近两年赎发,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吻肆饯,很多大厂都推出了自己的纯电动车配,先不说比亚迪这些纯自主品牌辖蘑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车现澎。今天础,我们就提到了之诺这个品牌哗九钠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圃空,主打高端蹿,并且未来也是只进行纯电动车的研发炮陈纷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卷薯同。今天敝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挝渴,下面我们就对这款车型做一次体验庞。   之诺1E只租不卖唱寡催,租赁价格为涎抢芹:日租金为400元/天妒骚,长租(3年期)为7400元/月尽氨镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁杜。   租赁价格包含岗:车辆上牌瓦妥、充电盒安装(7.5小时充满)何婚黎、保险溉掣、每6个月一次定期检查保养叭活、车辆维修题呛聘,7天24小时道路救援窖、拖车以及备用车辆等如。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赡肃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坚其。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计算钡,虽然亮点不是很多舵伍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桐匪参,树立之诺自身品牌的辨识度签噶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茬古,辨识度极高创。 既然是同平台打造杆焚舷,那么轴距和宝马X1也是相同的缺臂搬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扇岭混,尺寸为225/50 R17黑颂,这款轮胎最主要是为了节能考虑僚鳖。   本文导航   分享到立兢摊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柒,它是南京依维柯生产的车型隋,隶属于跃进品牌旗下损,是一款定位中高端的轻卡产品萍。该车是在2013年1月首次发布的级,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筛村夸,为用户提供了更多的备选车型换惜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)培害仁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碱,宝马向来不走寻常路算街,旗下的SUV并非越野硬汉损懂亨,而是更加注重公路操控性显皇,所以在外形上也有着自己的独到见解舜。Coupe原本只是轿跑车的特征寥藐丘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上史锑绩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拳窘揣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吩睡。在这种背景之下奠,X4应运而生搬蓝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筹脾芬,宝马对于X4的设计便更加得心应手静鞘爽。从车身尺寸来看卤扒乖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化确冒。然而实际感受上鸵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沽盘逝。它们的关系就如同X6和X5佛参,一个张扬晌铝、一个低调暗础婆。要想死诠断辏酷捍?X4很在行庙床。   这辆X4的外观加入了大量M套件眉奢,进一步凸显了它的运动风格板。夸张的前后包围降低了视觉重心健,但也在一定程度上影响了接近角和离去角断。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铆此?所以法溯,接近角奸、离去角这些数据对于X4来说师钎,根本不重要添藉。   和X6一样枯睹,性感的臀部是X4最迷人的地方切厦。如果从车尾来看煞每寂,X4确实比X3运动了不少捎施嚼,高挑的腰线躲、厚重的尾部都能给人很强的力量感四荚慕。对于35i来说写,单边双出的尾排着实有些低调哺跑。尾灯的造型是典型的宝马风格半范,造型简单疆寥、大气皮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纲羞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泪俱,前245mm为股、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幻,这是一款综合静音兽限砷、舒适拔坍、操控于一体的轮胎返贸瓦。在我看来懂驳祟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迫才,似乎更为合适吩癸沃。" "  原标题罐唬晨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扛亲,该车除了外观造型犀利履魔斗、内饰豪华绊苟姬、配置丰富之外瘦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酶拔腑。作为一款以年轻偶吩谅、时尚为主旋律的产品揪,NX开起来的感受如何躲狭,今天我就为大家正式揭秘巧。(注儡交绵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陀,如NX幸癌、ES寡碎替、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巳汰:   NX车型的外观内饰设计风格艰纠菩,在之前的文章中我已做了详细介绍诞毕苛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品分踢称。从实车给人的感觉来看婚,它的确做到了这点亭骄,不少人见到它的第一反应就是坟:恩丹,这车挺个性堑澈废、挺漂亮呸蒋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敞顺盾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娶必。此外爆耍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯食,进一步提升了科技感接。不过它并非全系标配赐师,在入门级车型上近光灯依旧是LED楔遣,远光灯为卤素灯泡砍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”撂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肝悸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3码幻瓢、宝马X1做直接竞争垮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼻桂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垄庐酵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揽堡绘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压璋摹,其中一款为17英寸粱慨好,另两款为18英寸那。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎播翻克,在国内的售价大约1700元/条骂眉。   车尾线条与前脸相呼应花,造型犀利褐畴,棱角分明烫祈,以凸显整车年轻毒搔挪、运动化的产品定位惫。同时兽,尾灯设计十分用心庐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果播,特意在接缝处增加了一小块LED瘦。   内饰方面廉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喉徘伯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哨迟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绥,大幅提升了车内的豪华氛围痊。   据雷克萨斯厂商人员介绍脊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统土,它的使用方法类似于电脑的触模板垮顿僚,并带有震动回馈功能锰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用供篡摩。此外浦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俗氰篓,我们咨询厂商工作人员楷矾,这配置会不会引入中国拾韦,对方并没有给出明确答复盖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堑段崔,作为家族中的新进成员乐,NX的表现自然也不会差疥尖。为了符合它运动化的定位交,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塑纺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酬朽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意螺。   在海外艘软,NX提供了全景天窗拒、普通天窗和无天窗三种版本的车型惹倡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峡玫,采光效果很好肥废,但无法开启构恫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诡,采用的是外开式设计揣辫。可以确定的是杉,上述两种版本的天窗都将引入中国莱累,至于无天窗版车型是否会引进逼嚏率,暂不清楚腻购胳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轨馈惶,马自达CX-7在海外推出;2009年桓旱内,2.5L两驱车型引入国内魔爆,售价28.8万;2010年钮,增配的小改款车型上市础雌,售价29.08万帕匙,同时宣布国产意向;2012年惺,海外CX-7停产;2014年础,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道际,等它国产的人此时已经老了四岁了眉浚。   从以进口的身份引入国内酶挠令,到正式国产经历了四年左右的时间通掂,在这四年中进口CX-7销量并不好溪册,一方面是当时市场不成熟裂链吼,后期竞品丛生将其埋没了赫。另一方面原因也在其本身病,比如定价高少境、2.5L发动机动力孱弱等等瞄睬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夺蹲乾。在测试之前歼另拷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巍绦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm两,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛾蔚,搭配6挡手自一体变速箱茹改。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讣蕉湃,只不过调校要比CX-7上的更为激进燃既樊。即便如此酷茄椭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捷。   油门的设定比较灵敏撇,起步和加速初段都还比较轻盈掠桑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熄,而不至于拖沓稠,一切都显得易于掌握财良。变速箱和发动机配合的是那么默契侯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悄辈,只是在极拥堵的道路上蠕动时禾肪,1挡与2挡的切换有点闯动而已太,问题不大爬。   转向和悬架的设定偏向运动纫,采用机械液压助力的转向系统比较重楔甸汐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蠢。悬架没有“忽悠”的表现罕为哩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疽桥,车内乘员经诚罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妈帛炭。悬架后段偏硬纤盼领,在弯道中并没有明显的侧倾棺眷去,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去间妒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棠撇,动力供给够积极囊喂谭,表现不错涕抄,驾驶感觉非常轻松休拈,动力的跟进也很是及时功杯卞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熄横。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm道埠晨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裸悔称,而且不是那种喷涌般的迸发漆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簧瓶懒,给人相对内向保守的错觉岛。   CX-7更擅长的是中途加速铝拦颂,比如从60公里/小时开始俺穗守,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惭孺栏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饲枚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限母驹,这几天这种沮丧感时常出现慷鸽。不过也正是这个中段加速的特点忍事甲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敢几耸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烫,稍踩油门就奔向3000rpm凛始,便能得到很好的响应骄宿香,仅有极为短暂的降挡迟疑松棋,随后就催逼出了足够的扭矩车。简而言之携然,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匠冠,容易上手挟娩,各方面的表现也都算令人满意晶檀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猴即,涡轮增压器起到了明显的效果售凸铺,就像注入了某种精神类药物阿椒凰,虽不时刻保持着亢奋状态隙淋到,但兴奋状态确实随时可以到来俏捍郝,一切都听从指挥委恫。这种持续的加速感可以维持一段时间搐,心里不禁一阵爽快惹坡,当然滇泵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澄僚咆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氏孤肯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泰棠套,消耗燃油17.94升幻,平均时速为30公里/小时徘帮超,全程开启空调豹,平均油耗为13.3升/百公里镶赐韭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弄,CX-7绝不算省油的那类诫猾妹,准确的说是比较费油仍畴电。另外畦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搓揩,无疑使用成本相对较高缎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惜怠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赋躬。说实话链,那是我第一次接触这两款车吠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廊,动力同样够用薯烂,但输出并不算线性婪怯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制希裁。当时我就在想坑散卸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了列狙褥,而如今厂家真的这么干了佰谋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统平,增加了几项配置脓旱逆,外观方面几乎没有改动诵唇,图中的这款车只是增加了车顶行李架桓阔、车尾扰流板和挡泥板等选装件禄拷。   这款帅客HR16是一款7座车型鞍陛拴,它可以满足国V排放标准吗钙,车窗后半部分采用了隐私玻璃路阿故,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢现揭。当然绕橇讽,帅客实际上是一款既可以满足载人迟氓艘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)停棉讲,所以它的车系中包含了5座词浚栋、7座峨、国IV罕骇斜、国V等各种不同版本谅蒂。   除了挡泥板之外概柑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高协阿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炼扔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统登,其中的最强模式叫作“Dynamic”休扛染,译为“动态”程。有意思的是蒂谰,在英文里捌啥辟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楷穷石,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宠零泡?——开启动态模式附沦,就等于点燃了一根无形的导火线抹书纺。   要追根溯源的话廖蓟,炸药起始于中国歼嗜,属于四大发明之一肝歼识,不过相比中国发明的黑火药昏,硝酸甘油平时更加安全可控撑,而且破坏力更强菊。奥迪RS 7同样如此狄,它多数时候表现得比较随和碉久锯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衫萝贺。   首先从外观上就容易看出它很厉害履。奥迪A7之所以独特驹刑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型禾叫弘,人们将之称为“Sportback”辨千跨,在我看来葛店供,它的廓更像是一只优雅的海龟览,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欧丁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碍千闯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光克,所以它已经不是传统爬行类的龟剧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撼兑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酵凉窜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邵,让人不由自主的去稳稳扶住3己舍烽、9点位置兢苔贿。   在风骚的外形和各种真皮宝梗泻、碳纤维材质的覆盖之下十腻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性控,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别假东厘,这一点很好箔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV同,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哆。即便在这种情况下幸项,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唇秦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圭辈:谁给你的自信卖这么贵赌?不错淑祭孺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恐,它到底是盲目自信还是厚积薄发票炼够?我们一比高下版宏成。 外观对比瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结案:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铃旅,所以我决定说点可以量化的东西霜。首先亥副武,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谱侧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型此览。其次可能是由于动力的原因醇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫡瘁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上党,备受关注的长安CS75正式宣布上市融缎烂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合订付沥。在前期的试驾活动上结敢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屏咀摔,并对其驾驶品质给予了极高的评价簧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车几,和手动挡车型相比鹤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凯。 ● 外观内饰的简单介绍芒:   在外观方面坍募,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奸,甚至连一个小尾标都没有呜釜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酣,但1.8T车主可能会对此有一些不满贰惦加。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焊,轴距为2700mm付杜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5传登、奔腾X80以及哈弗H6粉,CS75还是相当有竞争力的豁抱酬,它的轴距和长度最大溃,宽度仅次于哈弗H6秘,高度相比瑞虎5矮了35mm幻穗。   在外部配置上缉甜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龟汀酸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膝靠滇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角固经。另外磐围,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纤拇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力详仕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磐攘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犀,市场售价约为700元/条岛破,在同级别中算是很厚道的配备了突。此外擎善,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盾,只是轮圈被替换为铁轮圈霞糯,还是俩字——厚道差陀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格慑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搁踞差,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熟,看起来更有层次感搞丘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夺罕、设计毫无新意桑、用料也很一般等不好的印象纲撕。不过近年来涕怂女,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缚宿碳,长安便是其一解宿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莽巍,也很难找出它的缺点害扭疵,按键并我禽、旋钮的阻尼适中绅请奢,手感很不错捞颁阶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华榔,分辨率和反应速度都还不错省辫,不过在功能性上它只提供基本的导航饯、DVD朝躬、电台铜倡、倒车影像及蓝牙功能韦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫩剃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尘吧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檬,但是厂家对此并没有改进勉汾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柏粱拳。但是腊嘶屉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痴送,同时设备名称也无法显示完整瑟,在用户体验上还有提升空间敛晃。   不过媒石,在一些细节处理上身,CS75依然还有一部分表现无法令人满意我维灵。比如在挡把前方的储物格朔慷粗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碾森,不过这块材质却为硬塑料朝仕此,实际上根本无法达到防滑的效果僻夕。另外乖盆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯良社某,这点值得表扬握晌揉,但必须手动摁下开关才能点亮迪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孟潭吮。座椅填充物软硬适中祈思舶,刚刚好谱,并不会软到开久了腰疼涂,也不至于硬到硌(gè)人谎萍。除此之外剑,包裹性表现也很不错喂缮嘛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挝。另外并卸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节通。   车内乘坐空间表现上乏骇,身高180cm的编辑身处前排甩脐腥,头部约有一拳左右的空间刮毙,此时移身至后排遍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓄补传。作为一台紧凑型SUV车型嵌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滴。   来到后备厢辣萌筛,长安官方给出的容积数据为590-1560L残巾,表现中规中矩碧警。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悔创七,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挺存潮,增加消费者对于整车的好感度桔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腻,如今市面上的电动车产品越来越多龋,开始逐渐走入人们的生活挖船饺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弥确亢,大家对它的了解可能还不是很多湍牌送,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恐漏。那么这款车究竟如何呢禽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上很,我们终于有机会近距离接触一下腻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缴佃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挝捷,因此其与众泰汽车合作兜,推出众泰知豆电动车隙村。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淡填,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓣潘祁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房套算?不管你信不信薯蕉铃,反正我信了略。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱先,售价为24.98万-28.98万元涕怀,共有三款配置可汛赌槠荨,全系均未采用quattro四驱系统糕餐痕,取而代之的是前置前驱的驱动形式参瘟镰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛免簿侮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虽编,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揉侠滤,1.4T的发动机到底够不够用篡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莫厩,这些问题都难免让人担心刻锯骇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簇颓,它又是否值这个价格抄敬,下面让我来终结你的这些疑惑刨身缎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力但瘫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拢测,我想网友最关心的问题之一也许和我一样食佃奇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舷捕竟,既然大家都关心这一问题嵌履,那么我们就从这个问题开始一一解决俱纽捐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抄缎纤,其最大输出功率为110kW辱扒潭,峰值扭矩可以达到250Nm锑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm囤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后跑辈,动力储备不足方面的顾虑水蟹,但是这些想法也好顾虑也罢泰鲸笔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糯培鞋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摹海,油门初段的旷量微乎其微奋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诽垃夺,当发动机的转速达到1750转时兼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩武聚,强烈的推背感也会随之而来佬,如果你不是冷静下来思考一下堪膊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麓览,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檀泉封。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狭魂,一开始的想法和我一样蜂,换了1.4T发动机之后眉,动力跟的上吗讳冗?心里总是怀揣着这样一个疑问邢,但是当他们开了一段时间之后堂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方标桃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呵扰弧,处于D挡模式时寿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝和,但也感觉不到激进的性格快赡。但是当车辆处于S挡时皆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擅幻,整个车似乎突然变得紧张了起来瞳,时刻专注着你踩油门的右脚藐冒,稍有动作便会迅速做出响应量舍。   在城市的驾驶中暑歉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚏袍,当你深踩油门时察,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劫,或者可以说览扫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勾。此外蜡面怠,作为一台不折不扣的城市SUV齐崔裙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沪导。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萍巫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量母捌搬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感趁衡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动百填。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘎仙叹,整个加速的过程非常线性匠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洽,不会表现的非常神经质详。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兴乘寄,这台变速箱给人的感觉非常聪明疵尉饭,可以准确的猜出驾驶者的意图醚,在换挡的速度和时机方面非常到位馆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点械径扁。此外阮任擦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞭抠。当车辆处于D挡模式下结悲特,当发动机的转速达到2000转时底,这台变速箱便会进行升挡的动作融祟,从而保证日常驾驶更好的经济性旱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时面灭宫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腻抨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止花。   这台变速箱也并不是近乎完美贡新推,它当然也存在着自身的不足酞脓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腾,尤其是在低速的区间内梢什牡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欣。此外坍舱,该车提供了四种驾驶模式的选择甜维侥,分别为经济卫、舒适贺孰哺、自动和动态模式首,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淑堕。 性能测试肮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歉寂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栋腺,最终的破百成绩为9.14秒抽悍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升病迷胸。奥迪Q3在三挡时完成了破百协办弄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腐。此外椒恫烦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亲埠,非彻樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寡碾道,整个加速的过程十分平顺和线性皮孺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势褪。车辆在全力起步的过程中懦仕辆,由于没有采用quattro四驱系统缎老,车身有轻微的抬头现象荡,前悬挂的拉伸比较明显弘。 性能测试贿幌思:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中式笔觅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酗太,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虹词,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欢碉。在整个制动的过程中康,G值适中保持在-0.9到-1之间刑娃樊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怪,前悬挂很大程度的收到挤压妇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宠莱。此外呕害,该车在连续制动的情况下颧,受到的热衰退现象比较明显秀手添,在连续测试过后殴效,制动距离增长了接近2米烽摹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逆幂拱,动力方面也足以应对使用的需求刀话,尤其是在低扭方面莱卞沃,这台发动机表现除了浑厚的功底跑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挎揪录。对于一台城市SUV来说肥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惶舰郸。" "  你有没有这样的勇气戒,一辈子只留着一种发型鞍塑汾,带着一种款式的眼镜叛鸿?或许多数人会摇头说不甭。试想你现在穿着中山装型堤蒂,带着大边框极捞,留着中分头走在街上罐虐晒,别人必定会投来异样的眼光辈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘸伍久,但有一种美琴夏,却是永恒的么垢剿,我们称之为“经典”且攫。就像中山装逐渐演变成了“国服”篮偏电,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玛痘懊,看似过时的东西稍加润色现提,就会焕发出经典的力量乳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毯谓楼,也是一个互相佐证的问题办猴舅。正是扛住了时间的消磨弗殊芒,一个产品一种设计才能称之为经典涸。而正是因为它是经典乾,所以无论时间如何过往驰奠施,岁月如何变迁堑温汾,它依旧能代表着美害沁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角李。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫干梅泡、保时捷911绣稻湃、MINI这几款车了夯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承快,这是一种财富腑佃梗,就像一个国家的历史一样厕喷逢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝携。但就像中山装一样并吭粮,如果不稍加改动先,依旧会被人说土气蜡抛,MINI也是一样窃腿秆,细节的升华会有益于经典的传播和传承典。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吴,是全新MINI车系中性能最好的唐眉。所以车头车尾都会看到“S”的字样戈辰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晤桅,这是它彰显不同的地方豆睬,尾灯的轮廓更大了码,但相比老款不够凝练付,同时你也感受不到它有何种审美的进步欣,个人感觉它是为了变化而变化棘。轮毂方面黎帘农,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擂裙士。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寞疙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)非节箩。不过橙衰奴,在真正接触到保时捷Macan之前加惜,我对它的真正实力也有所质疑湍单。众所周知豌疏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造眠鼻讼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫉绅驰?带着这个疑虑淀嚏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妇蛋澜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祁疟节,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苇孪尚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓢玻灯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型短岭慧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楼。在没有任何参考坐标的情况下顺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的派炭芹。排除了惯性思维的困扰懒盖,对于一款新车而言或许并非坏事虑惮犯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刺箔滴,因此有关它的设计特征我们并不陌生礁挎邦。作为保时捷推出的第二款SUV车型界,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计时倾,同时也融入了许多独特的元素淋娠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秦分锻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廷,因此在细节处理上且视,新车融入了更加激进的设计元素沦。    作为入门版车型廷帛廷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痹滤揣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坊穷嘎,并采用导光条设计届定擅,其视觉效果更具科技感派粒。   保时捷Macan的腰线位置较高埃繁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雷枪膝,营造出强烈的动态视觉效果伟统。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亭砍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一界,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滥跨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陡纱,我的同事此前已经为大家介绍磷盆红。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解几虏卸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍武汰敝。" "   ??????? 提起观致技博,大家都会想起什么称?这似乎是一个难以回答的问题唾瘸。作为一个有着中国血统的全新品牌氰济,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鬼坚坞。在2013年丘埠险,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上爱,一石惊起千层浪篡莽栏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沦螺佳。   如今帘缴客,观致的第二款车型堪幸,观致3五门版也如约而至兜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捣欺?它的到来讣傲,在扩充了观致的产品线之后标臂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抨?自然是令我们拭目以待厂虹甩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今另,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磕谢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晴秆,时至今日都没有做大幅的修改喀僧扇。就是这样一个古董级外貌的家伙标拧典,最近竟然和新能源技术杠上了辫湾。2013年的日内瓦车展上背,路虎推出了一款纯电动卫士歉锌惜,旨在告诉大家卫士宝刀未老每彭虫。而这些天氢谰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垦,看起来供浆离,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朝锑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剖卞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟链,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杠邓,并未成为现实忱香既,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胖嗓。   事情的转折点发生在2014年6月18日叉袍吃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照降酪核,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岭糜达,并且这一次还,车身上已经重新贴上了拉花渐汇暑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裤,而是一台真正的电动版卫士漏。   之后通过各种途径的联系融粱到,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靛圣,虽然这并不是一款量产车位婪,也没有任何电动机镀、电池组方面的参数数据毙梳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试材纲,我们认为此次试驾还是很有意义的吗品巢。   ■ 外观造型身写尚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轻董墩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坚鞘槐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咯良贸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异白病按。   电动版卫士全球仅有7台痴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悸及,基于卫士110车型打造腻葡,可以根据情况容纳5个或7个座椅插息,算是车系中的“旅行款”坏储。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凄懂底,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闻氓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伎纯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杰量,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擞讼,丝毫不加以修饰驼。按照官方对柴油版车型的销售策略吓忌踞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拓歼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橡及馅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留票,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慈啃。正对车头涩,右侧翼子板的通风口也是镂空的陡,下方是空调系统的进气口蹲笑,而左侧的则仅仅用作装饰卷,所以是完全封死的状态扇班。   平直的挡风玻璃喊舞、小雨刷普吴膊、面积可观手动调节后视镜藐烙持,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盘,而在这台电动版卫士上眠配孪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板味栋。   实际上相,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线福茧,电动车窗只照顾到前排乘客撅,第二排为手摇的鼓夏,第三排则仅仅是推拉窗效去。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挺睡柿,确实级棉盟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脓良蕾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贺椽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劝定。   三窗式车尾设计除了古老外隶能,想不出更多的词去形容惊惹部,好在后窗电加热碱侮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统里搪颂。至于各种不同用处的尾灯腔久,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醒馅情。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揩侗阶,并配备了13针牵引电力接口察轨堤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乒辟下。而对于电动版卫士来说禽堵,这款车的拖曳能力也非一般强大嘲袄涂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轻冈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霞缺墙,在这四年一次的盛世当中订窝结,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顽逗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘А,在经过整体的细化改进后整体更出色春饥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承炅辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刀暇,对于这样一款小车到底怎样讽吴罐,让我们一起一探究竟脾烧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淘褪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虐庭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漠鲸芜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饥入,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巾赣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程刑溃可靠的选择衰椽罢。   相比现在很多的车型稳铺吠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灸般,个人比较喜欢这样的感觉妨取,朴素也是另一种风格艘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好立菩剁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搬徊,可以说是起到了点睛的作用搂咀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创创开,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苗,看起来还有些运动精神兼廉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组填惜吗,同时也是远近光一体设计焦穆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峡驶掳,更加突出其可爱的造型风格弟氨抵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体案灌,同时也表明了J2的一种年轻风格接匪陵。虽然是一款定价不高的微型家用车犁腐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置静,雾灯虽然不是什么贵重的配置挟,但对于安全的保障还是多一分才好茎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丰怠睹,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净滑。   在车体侧面造型上隆岔碾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计储嗅埠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穗,这样给头部空间会留出很多报,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毖谦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杭忙碧。腰线起始的位置和大灯高度相同硅晶,这给了驾驶员足够大的视野空间隧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫉琴编,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高面毕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扰俄此。   在尾部造型上殊干,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茅厢,同时加大了尾部示宽灯的面积荚郸,为了就是提示后方车辆注意安全馅绅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诗,内部非常的深不过开口非常屑帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邻甘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帽弥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吝,虽然是钢圈渺馅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳退抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掸崇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吉黎。另外憋藩汝,一直让人头疼的售价问题扫膳,此次又出现了坚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犀虾加。价格问题潦,在上市新闻 中已谈了很多嫉汹,不过与价格相比赔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善废旗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钙汝绵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屁舷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓮轨,即将为各位解开疑问署莆。   观致3五门版已于6月24日上市查,目前指导价已公布迟,售价区间11.99-17.19万元 暮亭摊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纬嘛滔:依然遵循简洁的设计思路屡祟,造型更显年轻僚牵搬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头褪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澈分建,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羌匡缔。可以说皇堆典,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啦降乘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格单缎策,不过在细节上却更显年轻翘忿脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苛,轴距为2690mm舰琅,除了长度缩短了177mm之外朵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别波搬泪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渡薄典,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晶溅。在车身颜色上柔算筐,观致3五门版同样有6种颜色可押枋恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杀,色彩更为鲜亮轻遣,也更有时尚感犯坛篱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靠寂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别申。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虐渴,而前雾灯也采用了圆形的设计抢,更显时尚橙蚊。另外罕催,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峦毒饰、转向辅助灯和大灯清洗装置朵撬手,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞳。   除此之外嘎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)么孤幌,并且轮圈的款式也更加的年轻吾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棺桅。所以在轮圈与轮胎的规格上冲瘟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耻申:与三厢版一致显矢,细节改变不大行几目。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柏滩悔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择送妨孩。中控台采用对称式设计廓亮己,各种功能布置规整匈,按钮数量控制在了合理的范围内溶丰,不会给人一种杂乱的感觉递狡孙。平底式多功能方向盘与三厢版无异俺健阿,造型很有运动感茶,真皮包裹的外圈握感也很不错腿肥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祟厂陕,除了蓝牙电话丧劫、多媒体播放等这些基本配置之外劣文,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘫。除此之外泉,车主还可选配观致逸云的增值服务逞,该服务包含实时交通路况漓驮欧、实时停车场信息和地图更新等可多潍。 ● 座椅及乘坐空间净:白色绲边真皮座椅很有时尚感岭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陇擒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辆特檄,与三厢版顶配车型相同拨瑟。不过区别在于江挖商,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赦钮蛔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猛茄。   在乘坐空间方面淬杰浇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裂,并将座椅调到最低位置后被,头部空间大约为1拳捶措寿,显得很宽裕;而进入后排后韦丰乱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间且慰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惮饲。后排中间地板隆起幅度较大炯耍赖,长度也不适合搁脚末,中间乘客的舒适度会受到一些影响轰即乔。 ● 后备厢谈垮貉、储物空间和天窗频驰:后备厢容积403-1105升何,储物格众多栋案。   在不放倒后排座椅的情况下唇,观致3五门版后备厢容积为403升科楼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澜。如果嫌这样的空间还不够的话怕,将后排座椅全部放倒后马,空间最大可扩大到1105升贩。除此之外梳,如果您随身携带了诸如手机瓮忻、饮料之类的细碎物品的话硼敛奇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俄富。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶懒嗯欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滇诫盆,可打开的总面积约为0.22平方米椒辱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剐吭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沧樊略,两者最大功率分别为126马力和156马力编屋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米插湿擂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渐煌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外香,其他车型均采用6速双离合变速箱滥叫瞬。在底盘悬架方面熄钦滦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚊拧钳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架籍块。 ● 驾驶感受蕉:底盘调校水准高猎,变速箱低速平顺性比三厢版好墓磨舷。   此次试驾会上踌,我们大部分时间都行走在城市道路中巨败,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撩椽,起步时若是轻踩油门踏板兜苇,车辆的提速会显得比较迟缓秤,若要改善的话来纯,需要至少踩下1/2的踏板行程看砍。对于开惯了日系车的朋友们来说帛厢,这种偏向于传统欧系车型风格赐波牡,而非“一点就有”的油门调卸罚可能需要一点适应的过程何砷。   而在整个加速的过程中卵梆剿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榔,咆哮声已经传入驾驶舱旱悄,可就是不见变速箱及时升挡嫌钵踌。另一方面到,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兄据,整个介入过程并不是特别的线性劲半,其工作时的噪音也清晰可辨孪汤微,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音低活。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碳骆复。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )号搁驰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受危,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葱,并且伴随着强烈的顿挫感混骨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戏饲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俯风,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少度犊窜,虽然顿挫感还是有沟犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受期。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炭靠驶,那么我可以回答您享入绘,和大众的DSG表现相差无几剧。谓。   从观致工程师的口中得知天送厦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凳歇华,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镭炕方,对变速箱程序蒜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枪赤,找到其中一个最佳点痞幂脱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灵。   在手动模式下录稼,发动机的表现仍然很积极解舅,不过由于其低速动力输出并不出众茎,其加速度并不能让人感到满意栋,很大程度上团,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柑梳惕。此外庆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佩里,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喝赂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旱好涎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苫钒,而在此前的三门版车型上劝节辛,我们就给予了相当高的评价镭苇滴。虽然仅从结构上来看蕊涡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歧麓,但作为一款家用车皮宫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冒袭涤,高速行驶变道保证稳定性贬鹤。事实证明红稗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甸桔菱,并且从车底反馈至车厢内的声音溅龚曹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锈匈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挥。   ● 编辑总结扔:   从我们此次的试驾感受来看敬陛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傻恰夹、时髦的外形莲瞪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整休。与之前我们体验的三厢版车型相比抛蝗堡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篇哗,尽管目前顿挫感还是存在情钮乡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抒鳞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过末详,有值得称赞的地方惯睦且,自然也存在着一些不足侠邯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晌次撬。另外达,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的感妈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捍渡低,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摊鳞、转向辅助灯及大灯清洗功能慰繁瞥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劲河谦,这样看来脆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少槐捞官。不过窍实纪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢步顺舅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惟体。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱娑剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏心,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挡。但个人更喜欢两厢版本脯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慰凳房。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庞士。当然锑扮,作为同一款车拾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泰。三厢版本更加实用节,两厢版外观更加时尚干练事。今天带来这款两厢版爱唯欧款憋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斡戳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容察杉郸,大灯的设计相对保守了讽,但也减少了人们对于这台车的争议性尚。从而扩大了消费人群害封。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坪,各有各的美宦栏。但无疑罢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肠书伸。   侧面的变化并不是很明显诵鲍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臣。相比三厢版要顺眼的多良饰。车尾的变化同样集中在尾灯上岭线丛,尾灯的轮廓变化倒是不大枫,变化主要集中在尾灯颜色的改变畴獭。深红色的外围显得更有质感杰炉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话订官,越野车是最好的选择逛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车测交检,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腊蹲堆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胖兼相,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庐盗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没般慰冒。除了电视剧的锦上添花捐,BJ40本身的魅力也势不可挡黔桥,下面我们就走近这款“北京青年”苫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼错竟。   外观/内饰台:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惰窟,或许有人会问那为什么还要进行测试仁。其实答案很简单融,之前测试的BJ40是一款试装车滩凛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弹衡,包括电视剧中车辆也是如此忍但。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痹谐瓣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耽。虽然我没有见过之前的试装车牵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揩凑,甚至有些地方与牧马人不相上下灌令釜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哦套晦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了封垒,这里就不再做过多赘述缚困亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰善欧,你会发现并没什么科技感瓤叔灵,简单的线条侧、硬派越野车特有的见棱见角的气质敢梦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甲题篮。另外督奸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蝗。硬质塑料质地的中控面板很厚实遁,比起舒服的软性塑料手感稍差刺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虹,同理使用织布座椅也是一样何凶,无论您是刚刚涉过水十巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饥丰领,都不用担心赋岗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭眠屡,不需要华丽的外表去装饰妹。虽然BJ40有着很浓重的模仿郝铺蟹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔷琉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萍,那只能说这个人并不了解硬派越野车犀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荤菲评,让人想到真正的场地里去撒点野厂侣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艘簿涝?惊险的高速穿插讥晌佰、精彩的甩尾掉头巷敖贡、惊艳的侧向双轮行进龋醛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演场轻电。时过境迁觅青,萨博虽已退出中国市辰巍,但把经典的两款车型(即9-3迷透、9-5)的技术留在了中国钞凡,在北汽成功收购萨博技术后锌涣鳖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生偷单。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宋适,其底盘运用了萨博9-3的核心技术许费,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凶诉败,主打性价比与实用性姜朝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擎绥,只是在某些方面使用了相关技术而已拾峨。   从外形设计上就不难看出衅嚎羡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矛彭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰东粳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剐,同时车身上所使用的犀利线条融,令时尚动感的氛围展现得十分充分欺菜遂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墨册氢,车身各项参数都小于萨博9-3笺毁亲,所以直接套用的说辞显然并不成立裳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倦罢,打造一款可以继承优秀基因财繁,并适合普通家庭用户的车型毯,成为了设计团队主攻课程截。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踢捐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降城茎,但紧凑的造型与简练的线条裂,使其观感的持久性更好乳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场管酮桓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舞架胸,价格能接受刊娃敦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疥氛弥。而现在也有很多车型供大家选择驰壬慑,包括大众途安茶毛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择物些。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俗涪,它还有一个进口车的身份猛。接下来逞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刹。   外观蓝茹:起亚最新家族设计萍剃,略显可爱圭戮缎,大部分能接受罕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格半坊秒,同时又有一种独特的卡通味道咀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感示午,没有配备氙气大灯磕,但全系均带有LED日间行车灯鲁齿、透镜及大灯高度可调功能肪葡腔。雾灯部分的设计很有个性硅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感响。   由于车身高度降低架岭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑退,平滑的车顶线条降低了风阻系数忿淑,流线型设计更加美观咀惰。全系除顶配的豪华版外咳懊,后视镜都没有集成转向灯功能零集。另外释,低配车型的轮毂也比较简洁爱丧,轮胎规格为205/55 R16潭。   新佳乐车尾的设计十分简洁枫酱次,总体看上去比较圆润久麓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陶奉缝,凸起的轮廓首尾呼应熬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方描刨,车顶带有行李架纶狡,具备一定的实用性瘟避扭。新佳乐全系标配倒车雷达功能侨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迫搬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燎江簧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祁随渡。而提到雷克萨斯示,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样白,立刻联想到了舒适拎陋答、安静等一系列形容词撤袍绩。   作为雷克萨斯主力车型禽,ES系列占据其在华销量近半壁江山华,舒适伸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价任。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檄海,更是有充足的理由享受这些评语疚。但更重要的是抚俩鲤,在环境日益恶化盘袍、石油资源日益紧张绢、油价越来越高的今天喀梁楼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惨。   外观部分蚀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)誓酿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讣红搞,和前代相比进化明显窖计拨。初次亮相时是艇唉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期九巾朗。与丰田一样拳祥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吾臀,目前已被广大消费者接受侩宦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洞帅貉。   外部配置上须,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涣啸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呢炕扭,与中网造型配合不错莫品。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撅,轴距2820mm使炮曙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沦驰剖,ES没有针对中国市场刻意加长碧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靛哦,轴距比老款增加了45mm扦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暮炔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揪。当然插,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狼壁讳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起担祁。另外苹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蠕,更加低调鞘顶门。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骸届,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距覆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆够、忘记沉默寡言的正装车主纹孔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诧豌、忘记... ...算了笛,需要忘记的东西太多赣,你只需要记得一点妈徽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浮屡凳。   奥迪的低调瑰刊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喜扮磷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝深蝎抖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骑。依托自奥迪A7的造型设计剃,RS7依然拥有优雅的造型辈户,仅仅在一些细微的地方握兑策,RS7做了运动化改进新。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅级汐、以及哑光附件碘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糜使、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尝股麓。   如果客户需要伺兑伦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝗椭,其轮胎规格达到275/30 R21捐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丧浩舌。排气管依旧体现出奥迪的低调食夏锌,外部看是两个椭圆形排气管碳纷寿,而其实际是双出四排气艰膛茶,因为单侧双排气有节流阀凸救福,用于改变排气通道腑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垦歪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的殴吝双,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矫钳岔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肖蕊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔写舜。车钥匙秀、平底三辐真皮方向盘辩呛、运动前座椅穿颗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溺彭抄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夕杀仍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示归匿恨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竟扫,还提供发动机增压压力刃、机油温度显示和圈速计时器等数据备祭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粗径,并提供其它3种材料作为选装沧湾。车顶内衬标配黑色织布戌麓随,可选配黑色Alcantara面料逝惜肯。搁脚板徊京、刹车踏板糕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酒惭疏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郊歇、一体式头枕的运动座椅盲侯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞎,并提供钻石绗缝嚏耍彻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偏琼谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惯抒拾,就像微博上说的什背,一次刻骨铭心的爱情颈,一次说走就走的旅行什么的登默。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饶,但在现实中峰,你不能永远一副放纵不羁的样子康仇,特别是在资金有限的情况下桅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啥嫩人。此时你就需要一辆价格便宜脯、实用可靠的多功能车型戈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乓福邪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湿,分别是景逸X3和景逸X5就,形成高低搭配产品布局挎。景逸X3属于入门车型户,共有三个配置泪,指导价从6.99万到7.79万元吮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纱欣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹿稻心,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龟。这款车的前脸采用了新的风格样式搂入,线条比较硬朗漏歉嚎,造型简洁流畅筒狈都,同时又很饱满镣首陀,没有过分追求标新立异的夸张风格鳞瘦,显得更加沉稳吻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篮,给整辆车增添了活力木涩。   除了前脸之外焊排颈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓婪捌,让人略感失望烁,好在整体风格还算融洽簇,不会给人前后脱节的感觉逛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檀蝎、1835mm和1705mm按,轴距为2685mm犁句,在这个价位上算是较为突出的水平了刚斜穆,保证了足够的车内空间落。" "  在固有的印象当中太,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下誓献猎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚腔帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慷,作为日系三大高端品牌中的一名型,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸床,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次螺技,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拴臂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沽爸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现揣,取而代之的则是一种日系的柔美风格戏骨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影县,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柿荆竭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喊,并且这种特点让别的对手无法模仿史。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迁肮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揣,看起来非常具有独特的风格评句。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计了艰穆,不过看起来还是比较有神的狡伸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藏律。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梨库,对于这样一款大型车辆还是很有必要的负辖兼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啤加,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哭冬屑,这款车有这么长么撑类瞧?实际上后门的长度远大于前门扔矗孪,不过整体造型并未收到过多的干扰贬呵脖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凶,因为C柱的造型更加接近尾部诺刻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虱,腰线的设计在在尾部提到了最高龋埔碉,并且从前大灯连接到了尾灯部分贫播敢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斡补,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响力。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计首栖抗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阀缚脐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布平怕,到今年4月20日其正式接受预定渭,不到一年的时间磊坊霖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了既财峦。在新能源车量产笑庆、市售的速度尾怕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌默卷纪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苦扇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郝譬董。当然狮攀酣,汽车之家评测新车的速度也不慢苦筛,今天饰焦饱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戚繁惯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款把霜吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型纠,白色的为纯电动版车型现协碍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奋攫。   ●外观擞逼坝:造型前卫弦犁哇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布举袜净,我见到量产市售车之后箩,其外观真难以与概念车作区分葱丘佬。宝马i3前脸造型饱满圆润湃壤搂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讲坡谰。不过搔,“进气格栅”四个字需要打引号了鸥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能局械,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾餐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗅,让整车看着很有质感且与众不同纬单。当然目,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼未,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茅,但它的车身侧面看着一点都不显小汐。在我看来原因有三酸蘑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少协,给人感觉比较敦实氛褪。特别是车高数据豢惧赁,它比X1还多出了23mm揪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窗,达到了20英寸催举膏,但胎宽却很窄抒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惦馆采,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谎斑。有关这款轮胎贬轰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迷,基本都表示由于规格太特殊殿剿吹,没有现货也没有报价练。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苇戚逛,很独特婪秦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸥且实。尾灯采用得是隐藏式设计摧竞秘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氰,用于显示示宽灯丹嗜、刹车灯以及转向灯等老揩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匆染枢,所有光源均为LED怜马。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浚葡,欧洲市场上柴油车盛行已久鼎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谦。不过近来沤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藤饶,Jeep便是其中之一狙葛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待境拈桂。 ● 外观介绍卯潜蜡:与汽油版无异体公竭,硬朗依旧弧艇。   从外观上看灯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挡冀鹅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抵却叛。新车的外形仍然显示出硬朗蟹、时尚的风格权诚脾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诡堤靛,提升了时尚感诡敦屁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔑,在同级别车型中“个头”并不算大欠茄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绅耍繁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腺点绊。   在外观配置上八投,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯却赂、雨量感应雨刷涂桶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铝挡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的米苹。轮胎配置方面净暖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拨,轮胎规格为265/60 R18抄送晾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醒羞,规格也变为了245/65 R18呈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轮殴,我们会谈论什么挨外?是大老粗一样的外观闷,还是“马路杀手”一样的形象弯好犁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桐秆日,笔者也不例外拖。6月5日下午焚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赐,原来大块头也有过人的大智慧猩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阀度、FM两大系列钎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日珊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瑞缉拆,中国区总裁陆博天到场助阵葡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岁劝肠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袭惰输,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车日湘,最大的意义还在于为企业产生利润碑纬陷。因此香,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悉盖,并体现在生产效率集渭七、节油效率冷猜伤、完好率浮、安全汗、安卑锌停和驾驶员体验六大方面借蜗沪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崇督儒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择上,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挽套,而大众凯路威则开创了一种新的格局淳镭芒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棋擎欠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匠赖墒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涩嘛褥,而那款车型是针对高端商务市场的车型耻般沸,虽然其内部可以进行简单的商务会议汤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拌滤帕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眯动。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格违,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑激,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屁寄弘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格避,大尺寸的大众标志可以说非常显眼波埂仿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匪拷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茨,只是以简单的卤素大灯出现会供恋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苫芍配,只能说稍显遗憾谅嚏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脸,并且其敏感程度非常高伪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单紊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格开搪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垛瀑焦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氏丹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涪鹿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚂邯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昧节渤,在尾部造型上也同样是方方正正肺,给人以刻板的印象费芥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰外,看来稍显朴实无华饺棱亩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膝杆稍。尾窗的面积超大钙忌,并且配备了后雨刷惰矗,可以说在安全细节上做的不错窜。尾灯的造型也毫无新意诺碍恰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星燃盍摹,尾灯内部的结构也比较简单笨喉窝,并未采用LED也是针对不同定位的选择兽歌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萍腻宏,尾部配有四颗倒车雷达探头钱卞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巍。作为一款商务用车耗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壳嗜肥,而旁边就是凯路威的备胎所在地湿轿,这样的设计使内部空间得以最大化利用凰碳。   相比国外的凯路威车型馆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仁屎斧,造型上采用了多辐式造型氯缅剐,轮胎则采用了邓禄普品牌藩散坑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野僻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桓箍,我更多的会用臃肿两个字来形容它列悼。圆润的车身悄,没有棱角的线条饱蜗腔,大而无神的头灯层,都让我对它提不起兴趣咕。第一次见到新款昂科雷时皆卵,我的这种感官得到了改变课趟扩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点罚龋蹋。新款更加俊朗纷,就像是一个胖子抗轻狼,经过健身灿,从大腹便便变成了施瓦辛格碗绩级。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面能逛农,这种类似于点睛之笔的作用塑虐,实实在在的发生在新款昂科雷上面家。之前的头灯让我没有胃口泛,尽管亲和力不错琳顺,但太没有性格湃旱菇。连同这个车身帽矢,都让我觉得臃肿无比孝俄题,简直就是个满脸流油的胖子密。新款更换了更有张力的大灯半,进气格栅也变得更具进攻性峦胁督。这样的风格胁戚煽,我想才是大家喜欢的敞经煽。   侧面造型的改变不大森嫂,侧窗面积所占的比重依旧很刑デ獭,这和新君越老哺呻、GL8都很像嫩绒搽。给人一种重心很低的敦实感廖领。但对于车内的乘客来说廓歌,这不是个好消息达墒,过小的车窗影响了向外看的视野暴。造成了不必要的压抑感撮斗棱。或许对于选择别克车型的人们来说弓搽,这一点必须无奈的接受了篮。   车尾的变化不及车头迪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弟鬼,或许我会更喜欢它问。但事与愿违畅,尾部的改变仅仅局限在排气管上处。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形峨五。这多多少少会有助于提升质感涟愧。也改良着尾部太过圆润的整体气质掣。可以说计仙馁,这次外观的改变添钙,在这些细节上还是很成功的废。相当于一次瘦身和塑性翁第,让它的线条和筋骨更加分明废梆奇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祈,纳智捷 新大7 SUV正式上市县很废,官方指导价格为22.68-27.48万元靶蔽。一直以配置见长的纳智捷品牌亲,在小改款车型上又下了一番功夫波叫僚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邵。在体验的这几天时间里秤俗烩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揭小,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吝辣。也有好奇的邻居询问这款车的售价仕仁限,当得知价格只有不到30万元时咳枯,邻居更是深感惊讶钒粮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哩烈?本文就为您带来答案吃十毒。   作为一款SUV邵,“大7”这个名字一点都不为过断乔遍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手视劳,2910mm的轴距更是傲视群车摆私,也难怪引得路人频频回头青烯。不只是尺寸拧蔬,本次试驾的新大7四驱旗舰版飘社融,整备质量达到了1950kg车,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欠哆晨。   作为改款车型断托几,新大7的外型经过了一番修改软盒,主要体现在前脸和尾灯上倘。大灯造型有所变化苟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穿惺,而经过修饰的雾灯刮贰、转向灯和前雷达目栓郡,给人以霸气外露的感觉蘑遍。整体上葡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毁赡,比较实用绦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撂。从奥迪A8的换代立、全新奔驰S级的上市雀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酸。这三家老牌厂商动作频频池仓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冉廖当,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS对。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磊斑。而随着混合动力时代的来临馆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萍略,可以说从那时起枪必啥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位端啸菲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赶写,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枚耗肥,以期对它能有深入了解清。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的监馁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内男。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俄。相比之下丘螺,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚎识,长度秀、宽度和轴距均落后于对手烯。   即便不看车尾的标识汹浓弓,仅从前脸上幽兰色的车标骑氮醇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型某创徘。而身挂HYBRID标识则意味着瓶廓,除了树立当家旗舰车型的形象外录刮浑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辣相。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功车把腑,只是在一些小细节方面令人有些不满口。如果用最严格的标准来衡量炼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雷敖斤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手列杭适,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宛毒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型破兔幸,这种车型的优势就在于罢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颇筛痪,还拥有了超大的车内空间曹,优势显而易见嫉青烦,而今天我们来到了美丽的太湖皋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒲蜗势,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陷晴物,也让更多心意欧力威的人有更多选择唱烫噬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迹谷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胶憨凰,不过从售价以及车身尺寸方面来看葛绦,欧力威确实占据一定优势赶。   外观上欧力威厢型车身造型冒偿,并没有阻碍它时尚的视觉感疗宠亲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纶,时尚并且使用蒜酚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凤下,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示套。   非对称化的中控台设计喉,与1.4L手动版没有什么变化剖率宠,首先造型上足够年轻协调报,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宦。欧力威自动挡车型版钱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桔那离,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卯螺,操作多媒体更加方便力殊掳。中规中矩的仪表样式没有什么改变含哦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息什。   本文导航" "  有突破有挑战倦镁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候的尝潍,就会有这样的感受埂捆浓。它太挑战人们的传统审美了拆纬秃,怎么样也无法用大气淳、简洁砰腺桐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受填绿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缴。自由光承载着延续切诺基的重任竞,就在这样的争议声中款款走来巩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喀翻挟,挑战着经典埃鳖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新关未,在做颠覆传统这件事鸽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念外唇犁。就拿前脸来说步琳阂,好看不好看绝不是我个人说的算的办谩丘,每个人眼里都有一个不同的看法鸵。或许慢慢大家就接受了磕慷夺。   作为一款中级SUV奸,车身尺寸上中规中矩钝雷,作为切诺基车型的延续磕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绵设,但也能看到不少突破之处郡赐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重算抚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挝功。   本文导航" "  从1985年开始时,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脖皇稻,1991年出现在5系车型上滇停,1999年开始陆续出现在X系列车型上串看旅。直到现在宦愁戎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术透骂粒。2014年5月22日晤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抛圣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莽尸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揩兽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婪什。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惕潞管,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么片箱蛙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款解耻剑,新BMW 328i xDrive私、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓉桨患。   第六代BMW 3系延续了这一传统隘韩,将融合了电子气门控制妙酿俺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啃敌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哄魏氯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佬拨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驳斤辱,要了解这个问题前玛脊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绦炕。齿轮传动式分动箱嘘,连接前轴的方式改为了齿轮传动弄鞍谩,其他地方大同小异阂。对于宝马X系大部分车型来说尺橇沥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能波间。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配操矢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孔省。由于前后轴均采用开放式差速器愤酱多,遇到交叉轴情况时眉趴,也只能依靠电子制动来辅助善绰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灸颊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘶曹,与齿轮结构的分动箱原理相同殿舰苫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皖。至于控制多片离合器的方式翻恃尚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竟聘捌,所以常被用于装配在更强有力的车型上染。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奴,以对扭矩分配进行不间断地调节客攻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灯刹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钢媳,默认状态下前后扭矩分配为40良:60怕,最大前后扭矩分配理论上比例为0刷:100到100彭洞偷:0之间寿戏妻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰鞋毕。扭矩分配可以在0.1秒内完成纹加河。   行驶过程中考耙钉,如果系统发现车辆可能转向不足翅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧型伞,就会减少分配给前桥的扭矩霓奴劲,将几乎所有动力都输送至后桥吠程豌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿赖诬。一旦出现车轮打滑樊淡世,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器边舌钎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力高,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制查朽拧。这就意味着拴,无论路面如何突然变化权侍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泌了蹿,即使是在部分结冰的道路上蹲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刀,其中S2属于一款5座小型SUV哇外,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澄烁蜡,很多品牌都开始研发小型SUV信。而S3则定位于一款紧凑级SUV袜,并且采用了7座设计蔷播。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昏肺廓,接下来就给大家一个解答莫伯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位考:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昏搪缮,这一平台就是北汽威旺M20的平台裳晦祈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计分。但是两款车的轴距却不相同铝垦,S2轴距为2560mm岁棠傻,属于一款标准小型5座SUV剿牡逼。而S3轴距为2685mm楷翟擒,接近于一款紧凑级SUV铣,所以为了能吸引更多的消费者潦弦,采用了2+3+2的7座布局锻何,主打一般家庭用车巳努,实用性优先喂潮畏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寺抽苔,主要还是面向有活力的年轻人噶厘,外观设计更多偏向于动感的元素居多烧。大灯组的样式也不俗套揽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栖陇毖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镀,在车身尺寸上还是比较占优势的涤尚。另外2560mm的轴距表现也不错袍钞窜,至于它的乘坐空间表现如何骋拼,在后文我们会有体验殴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计踞耍把, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枪惺肯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了火许苏,车门不能完全打开的话希,一些比较大的物品拿取会不太方便范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丹缸休,并分别匹配3款变速箱骆。此前陈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盒侩绿。而今天我要试驾1.4T车型汇,虽是短暂场地试驾既,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸥骸,特别是动力上提升明显叉瑰波。 ● 外观/内饰醇薯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型效克,也做了到店体验的文章督帅曝,1.4T车型在外观羚踞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逼拜篙,本文不重复介绍半屏蛋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阶培敦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峭眉列,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等策拆,具有很高的品牌辨识度赶。同时在一些细节方面的改进冗肌,比如重新设计的头灯绕髓歼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等温,则让其显得比现款明锐更为简约稳重封。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答,采用了全新的发动机顺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毙犊,属于大众的EA211系列副辱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缎骂,最大功率150马力/5000rpm席焊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm困。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绢虫,而相比原来的EA111系列有了明显进步俩禄,首先是恢复了正时皮带棵闻谩,降低发动机内部的功率消耗弦便,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氰驮捻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忙,而喷射压力也提升到了200bar闻倦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱式涎汹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峰必。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别功潍,前者顶部是“SKODA”的品牌名顽,而后者则是印了“DSG”的字样殴。   底盘悬架方面钡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鬼。制动系统为四轮碟刹结构棘,采用前通风盘式后盘式配置窜玩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褂犀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徘锰挝。由于是场地试驾顿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些风腹藏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孪宽刹,能更好地了解车辆性能古墩诺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来角,只能在日后的试驾中再介绍煎立。   动力方面疾寐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话口瘁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氛戌呜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迫殊秤,1.4T车型的起步和加速更为迅速甩惦,而且涡轮的介入时机较早碾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉爱棱,动力的输出保持平稳可控的特性鄙。   使用D挡时家蛇鸿,以1/2油门深度驾驶清,变速箱升挡较为积极管,发动机转数基本被控制在2000rpm以下败,而且换挡的冲击较猩璋诜凇,不会影响乘客的乘坐感受苦仕。而以深踩油门的方式驾驶汰缆怒,变速箱会到4000rpm左右才换挡居忿,加速感受更为明显呸。   换上S挡骆举,油门响应灵敏了许多破,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡混粮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讲取躺,在弯道多直道少的场地赛道里晚,需要频繁提速的时候辈蹈,显得更为得心应手坛迟。   全新明锐采用电动助力转向系统掳淑呻,方向盘低速时转向较为轻松充视浮,而高速时明显更为沉稳拳,转向需要更大的力度乏冕且,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力概奋蠢。   底盘悬架方面须拭赶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臣,在弯道中对车身的支撑性比较到位季胯爱,方向盘的有着精准的指向性搞,转向迅速而稳健哪。1.4T车型全部带有ESP系统湍疾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候码练石,ESP介入的时间恰到好处和华,总能及时将车辆修正到正确轨迹锰,而这套系统并不能完全关闭毯谅,属于比较重视安全性的设计我谭。   在模拟颠簸路况的体验环节泪蜕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椿,然而后悬架毕竟是非独立悬架刹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琳连涝,仍会对另一侧有所影响扑邢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恨侣。我们在之前测试文章中也有体验视频孟,请点击查看剿彻。   更多精彩视频上拟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结残绦磕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磺,在D挡模式下表现中规中矩饥书,切换到S挡后油门响应灵敏犬赡,变速箱的换挡节奏更为激进必窗刹,加速感提升虐热懦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砍。" "  2014年2月26日睡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囊干虚。其中T5动力总成包含智逸版咐、智雅版掳、个性运动版共3款举冻舷,售价为42.39万元至51.99万元挛,T6发动机版本及价格保持不变骋。   据了解棉沤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夕富,包括了新一代2.0T直列四缸发动机户恭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娘忍?本文将为您带来答案郴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化强,但动感流畅的造型令人印象深刻公。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉却,正如北欧人给大家留下的印象迸九畅。      配置细节上谰堕隙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箱,全系标配了ABL自适应氙气大灯童弦,以及感应式转向辅助灯光培桂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狸吴,给驾驶员提供更佳的视野翠采。   此外午,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浇兔丰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乾侈钝,探测距离达到了150米割倒闭,足以应付绝大多数日常行驶环境虏袍。此外试峭矾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统废甘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能删纠簇。虽然这里看上去有些别扭星徽,但安全性才是我们应该关注的舵捐。" "  限量辰甭、配额鹿讲、上市前被订购一空聚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹及。然而剁哺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芒幸。2013年吮狸,经过M部门调校的M135i披装上阵岛,性能已与1M十分接近辉洪春,并且这次冲破了限量的枷锁得别溜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钨。正当人们面对路上的1M投去羡慕俱、嫉妒人卜宽、恨时鄙敞,宝马为我们带来一款全新产品级祁,并且它的能力并不在1M之下缚,它就是2系的顶级车型——M235i博噬脱。 延伸阅读剁说:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漆闺伞,2系可能显得有些陌生杯暇额,其实早在40多年前澜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驼霞武。此外裙税,BMW 2002车型在1968年问世崔阂郎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箔父萄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型誊休。至此侨新,2系的到来并非空穴来潮晤干吗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骨问拘,而这个平台也与代号为F20的1系共享夏,简单来说枫氓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中架,这与3估萎、4系的道理相同颇曙晨。在2013年时娥烹冀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸿抵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近党,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辱并,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韩兴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统伙庆,从代号E82的1M车型琳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逝疗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窍捻,但随着时间的逝去段胁,渐渐也成为了一种习惯逞退播。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狠斧伯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僵舅漠,更多是出于对内部空间的考虑幕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响现瞪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卸池。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂绵钾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能誓辩。   当然川,即使武装到牙齿芍粳,M235i也不能与1M平起平坐舌染配,M家族的宽体车身破钞课、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒙唐毯,就像当初1M推出时的口号一样“M伯,永远从后视镜中藐视对手”邢,而M235i更多还是为了平衡性能懒拿、实用性与性价比汲,同时也为今后推出M2而留下些余地图墒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巫刷艾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畴,针对绅宝D70推出后的社会反响测嗽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郝瘁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势班,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颓。   D50穗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烹,推出之后的表现往往是人们最期待的轿点同,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枯莎,面对D50的将会是极为严苛的考验寸筹蓉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醛淮,而成功了防桔匠,也将有可能成为流芳百世的一代名车祈膊龟。7.48-11.98万元的厂商指导价胜探,可以说为这场战役的打响呸,开了个好头姬亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痹吐朔。此次担任D50设计工作的亲,正是培养出诸多设计人才的博通公司差,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痊敖,同时又能够给人们耳目一新的感觉腹厂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题享亮矫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表海娇囱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异橡陵泼,但是当你接触过D50这款车后囤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痉煞渭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机商贺弘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腹扰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赔酞丧,但是当你将这些元素组合在一起时翘,却有会很快打消之前的念头穿献阮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惮铜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计归。运动气息浓郁的设计手法截,会让你把D50和运动结合在一起窘,无论它实际的性能表现怎样褥很,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诡私彼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惭廉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缎式,面对不断推陈出新的竞争对手硕骏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赐练。好在随着2014款车型的上市闭硅归,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淬缸,而这支强心剂的主要成分也很简单溪钠,一台1.5L涡轮增压发动机计匆公。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喝没囊,针对配置方面也进行了一定的调整定,其中自动大灯埂了、超速报警以及四门车窗仪怨詈恚控升降等功能均成为标配拆却窍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中康拴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者春盼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敢。因为从早年搭载的速锐绍叙,再到大红大紫的秦芭席,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓜酞市,它所提供的动力都不曾有变翰规。传动系统方面肯弓拦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贤瘟材。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乃。在城市中经常用到的中低转速区间内队,发动机的动力输出比较积极倒良,并且通过涡轮的帮助茶芥拉,动力在1500rpm之后便有明显提升坞襄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜜热颂,完全能够满足日常驾驶撑庞培。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秦绥,适合城市驾驶唱桓。挡位之间的行程适中缄吐雌,但手感略显生涩媳。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖眉颈恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箱,而非车去适应你舞文德。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伙矾鞋。四辐方向盘尺寸偏大草本稿,回馈力度比较匀称宋归遁,因此驾驶这台大块头还算是轻松返,只不过方向盘的虚位过多司搁,转向时不得不做出更大的动作等贰嘎。   前麦弗逊热扮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隧繁,并且由于悬架行程较长摔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凡。当然这样的调校也有它的好处膳靛匿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纬衰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钵操桐,SUV车型是一种非撤绯铮耗油的车型令特,毕竟以自身庞大的身形来说蟹虐,自身重量就已经非常大了淀噬剖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冗俏疽,这也导致SUV车型的油耗居高不下溉瀑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观境稳勘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砷午,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醚洽,在众多的SUV车型中授,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屋侈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赶膜,这种设计可以说非常的扎眼捐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娄蓖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯第使蜜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涛裙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棠梢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔽。在RX车型上雌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条女,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拔倪采,从RX整体风格来看歇,还是更多的体现了柔性设计的特点骨厩芭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萎甘菩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泄庆,如果不看下半身黔,很有可能误解为一款轿跑车型畏淳肆。不过这也让人们的视觉一亮从地层,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恢设。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碘涟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求录。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彻双事,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坤铣,没有过多的硬线条介入访,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擞阿现,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妈镶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搓酸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力色奸贸,RX明显体现出有些不足惶,不过这本身就并非是RX的炒作方向船如鸽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韩湿,内心想要一件东西缅尖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费催,否则你就无法拥有心中挚爱按揩困。你想要一部手机江,但偏偏要你保证最低消费混鞋。这种心情着实不爽啊堤捐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闺沦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伦翻镀,这两样东西都是你想要的戊,售价三十五万不到敝膜,撇去不相干的配置锈,给你你想要的闻行。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杜塘,是不是有点定高了趁猜拢?可细细一想顾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耍,并且还带有四驱系统般啦。如果单单从这两个要素考虑惠,同档次的车型里茎趁炭,都破了四十万大关了嗡沸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坛娩,目的就是要拉低门槛篡每彪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出快。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件楞田。但运动元素表现的很细微顶恒竣,基本上都是细节点缀菱,和其它配置的A4L差别不大陕设标。虽然是一款40TFSI的低配车型敢,但从外观上很难发现区别喉死。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘸,算得上是全车比较明显的运动彰显了撇。尾灯内部依旧采用LED发光元件凯,总体来说降倍交,亮点不多变,朴实大方洗并番。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后括潭穆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分媳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垛,除产品名称外烦绩蠕,其与JX35并没有什么区别船撅汐,还是那个豪华运动的大家伙忱茄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鳖无奖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能染搔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助募鼻蓉,灯角黄色的反光片是标准美规设计笨,但无论哪种规格闲,对行车安全方面都是提升骨梆檬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酱迁五,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猫矩,前置摄像头悄然隐藏其中五姜舰。侧面看上去QX60依旧大气稳重式查程,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桓橇。另外美,底盘上有些部件会低于车身帕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翔呜,活泼的细节设计使其更有灵性沧腿镐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓赤寒,也起到了一定的隔热作用官顾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巴借,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湿炮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粉十,静音效果良好雹。   车尾并没有过多花哨的设计鳖力褂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芒敦。尾灯采用部分LED光源价碍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聚火,总体来说比较耐看寄肯雹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来圣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搔古。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粒埂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼓烯栖。上市前厢豁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后估管宪,不少人不相信它的价值谈滥问,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后分虽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待实差荚,这自由光到底是什么情况霸仆?经过整整一周的深度试驾后昏日玻,我有些新发现可以分享给大家墩冠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3评,我的思绪一下回到了2005年左右褐纠,那时候自主品牌鲜有SUV产品浪泄硅,奇瑞率先迈出了一步衔,推出瑞虎怖惮,并领风骚多年衰驼。当时奇瑞称之为NCV毛,也就是集合轿车以及越野车乖蛔,有着越野车的外观和坐姿粳是胖,并兼顾轿车的舒适性武糕骨,其实就是我们现在说的城市SUV点呛别。   这样的优势持续了很长时间陵诽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展和吴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胺肠,瑞虎的势头逐渐放缓蔚,也就不再抢眼了通。奇瑞随之调整策略公,在去年推出瑞虎5这一新车型竭副,与其他自主品牌新对手进行竞争谎膘。与此同时繁剃,时隔半年的今天菩,老瑞虎被重新包装升级武粱蹿,命名为瑞虎3再次进入市忱病,与瑞虎5形成高低搭配羔冉泊,重新获得了新的竞争力纤催。   外观惠:   正如前面所说溶惶耍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吼贬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节登。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猾,棱角更为突出韶晒、线条也显得更利索遍。侧面增加了镀铬防擦条唱,而车尾的变化并不是很大炽喉,集中在尾灯和一些线条的修饰上但,就造型而言瑞虎3更年轻了揪马。从车身数据来看吝克乏,瑞虎3相比对手并不占优优势爆,但是得益于外观的设计廊痹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梳剑供。" "  在经历了数年市场洗礼过后艇踞仆,瑞虎车型迎来了新一次换装殊扣汤,代号命名也列入到了家族统一的序列中特,对于车型的区分更加简明槽。除此之外鞠潦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虑卉,以及更为充裕的乘坐空间范搓,以提升自身的竞争力广唇为。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祟沮访,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓷孩鞍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舱骗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妙稠拘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯擎窘。   此次改款主要集中于外观方面浮斜享,通过新老款前脸的比较锚,我们共计找出了8处变化路旦,分别为潮胖碘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行渤帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哪汀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拍么稿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘精诚窝,但在车身尺寸上有所调整偿痊肯,其中长度方面增加了30mm记水夏,宽度与高度减忻ぁ,而轴距维持不变人祈矾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奇茨络,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中规浅搔。   车身轮廓并没有大费周章的变化疗熔,更多的是在细节上体现新意险假矮。侧车身防擦条进行下移憨恫汲,并在前后车门中增加了镀铬饰条味丸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惫乓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沪穷,更趋于向装饰性靠拢毒塑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惩荡妹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巍递沛,若要找出所有差异稻,还需要费上一些功夫伶,在对比过后变化上依然可以达到8处厢菊。依次为镣撕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梢灌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劳遣,空调按键的布局更加紧密钞桥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化福赴。此外赋妇酸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芳巷嘘。   按照配置的不同患,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黑,大尺寸液晶屏包含导航歌、多媒体蔽培壬、蓝牙以及系统设定等功能努厕,而在操作上也十分直观嚏裸纽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惟峦绢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玲失磕、风量陆史火、风向等信息皆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湃,同时旋钮的阻尼与定位适中立,手感较好撅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帮渐并。   方向盘两侧位置集成了音响胁填经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悼,中心区域使用了品牌全新标识察玩推,并在造型上稍有改变垢。仪表盘则没有任何变化檀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同久齿能,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值病,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爆慑玻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峭,但调节方式为手动林匣察,前排座椅具备加热功能显泌庆,按键位于点火开关周边区域同傻抠,位置的选择上不够人性化芳,副驾乘客很难进行单独操作管锑。   在前文的数据表格当中唯飞损,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谅等晃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睹冯贯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后床轻,头部距离车顶约有4指空间睬淑,直接移至后排乘坐将谐,头部空间同样保持在4指册,腿部则为2指余量赁脖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咖玲攫,首先需拉动靠背边缘的拉手损,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欢,要想恢复到之前的乘坐模式抛怖,还需先拉动开关经才饥,同时扶 起靠背坤电碧,在操作方式上显得不够便利彭。后排座椅支持4/6拆分放倒隧谴缸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大籍珊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麓锭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磷卿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锰灸,含有DVVT技术孪山瞳,相比早前奇瑞的1.6L引擎秸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赫旱操。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求偿嗜,在CVT变速箱的帮助下杀僳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碳别盆。即使在起步之初深踩油门铅佳篮,加速过程也会显得有些慵懒哗臣堪,只待转速攀升至2000rpm后捕灯舵,动力性才有好转订吗,此时油门的响应能力有了子显著提高撤,虽然整个过程称不上动力充沛羚,但对于城市使用来说算是够了峰架嘛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上称,涵盖了手动隆、雪地和低速3种模式艾任,在手动模式下可以模拟7个挡位瓦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汝捆桅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沪,在模拟挡位的帮助下性己,转速会与油门的深浅更成正比灯抵,升档与降挡的操作也会更加从容铺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型指ゲ濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竭。   在紧凑级SUV的行列中烈隶饰,瑞虎3的车重算是较轻的一员拇,这为引擎减小了不少负担沸陈。助力转向系统的力度适当物,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炽。转向的精准性使我出乎意料帕甘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犊甭,悬挂整体表现十分扎实我粉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耽涛,令试驾者信心倍增磨绅。   如同瑞虎3的定位那样纶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫩汾,它并不具备越野的能力块急,然而精确的城市定位匪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巢,诚然卡,它在这两点上做的很不错良,虽然在驾驶乐趣上不能满足你某梧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寞,瑞虎3也许是最合适的选择对象荤伎。 责任编辑尾噬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年两晨肉,一晃6年时间过去了繁囤农,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化田,但是我们仍然和它有过很多次的接触谎,并且每一次都是充满乐趣的体验酮臂。今天我们又把它请到了这里郴休,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外老抒睡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能救坤百,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斧蒲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乾孙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乌绍,自然整车价格也就能便宜不少壁,降低了它的入门门槛狮。而以我们消费者的角度来看刑珊避,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨变昂,这也是我们今天把它请到这里的目的病,测试项目很简单痕梧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现介,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墩纽锌。   ●日常驾驶动力表现乾:低速扭矩充足搞亮,高速动力吃紧哥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过露,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性几从翰,但机械结构还是更适合在野地里行走辣凯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汲时孔,外形设计潘、车身尺寸弥襄俊、参数配置全都没变逝何,只是换了一台发动机璃俩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殿,双手需要时刻度掌握住方向盘蓉讥,总之开着它你不会觉得太轻松菜厕舒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罢,大家也都心知肚明察胎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仇纲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嵌宿羌,参数虽然降低了膛浑霞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些据霉臼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的单嚎秤,并且只要车速不超过60km/h膝得卫,提速还算是挺从容暖,也有一些推背感废,感觉并不比3.6L车型差多少宿饭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杯济免,脚下的油门响应明显迟缓了不少绅畅,如果你心急的话浅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堪排楷,否则踏踏实实的在路上巡航心。   ●油耗测试黎嘘:正常表现甩锹,不惊不喜丝惰。   发动机排量小了钢邻米,除了动力影响之外谴,油耗也是一个值得关注的指标耻垂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚏纯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桶扫棺,拥堵路况大概在30%左右陵圈身,畅通路况大概在40%左右獭佬,另外30%为综合市区路况痰,全程平均时速为31km/h坍,最终计算出平均油耗为12升/百公里孙,算是正常水平设绢险。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过金,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苍剔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豁椭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何被飘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高两拍崩,很高慌绦,或许我接触的都是高配车型涂,包括纳智捷大7媚旗禾、CEO等车型挽啃拔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助始。今天隘逢确,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畦快埂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脓涡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢街翰?下面乾萍苔,我们就来看看详细的体验报告贫岁。 可以看到禾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谓信鹤,这在于其他车型包括纳智捷大7胸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛙急。这次试驾的优6 SUV也不例外妇膛鳞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚防缴,为了突出这款跨界SUV车型的定位漆,外观设计上更年轻有活力陶,对于年轻人应该有很大的吸引力混泡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疥蔡抽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椽发孰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艾搪,轴距为2720mm拴躬,可以看出这是一款跨界风格的SUV氮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郊,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞪,具备不错的乘坐空间福南,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎东怀潭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎口文,尺寸都是215/55 R17弓闭附。可以看出在轮胎的型号上贩仓革,国内销售的车型都有一定的缩水磺泛肝,当然为了控制成本淮贾赐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灭蕊桐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托结藉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顿蛾绩,两侧的LED刹车灯十分扎眼烁,不过从布局上看稍稍有些凌乱即。" "李老板的慷慨记许喀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媳泪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侵酥缆。下面回到主题团,从之前收集的网友问题看妇孪,大家最关心的有两件事儿辖,一个是特斯拉的性能孔叉,另一个是特斯拉电池的续航能力藐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钝爆。简单剧透一下笺茄涧,性能方面特斯拉相当给力牌寐,续航能力方面我个人觉得还是不太行滇糙。 注彻壬九:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煽童口,文章中提及的“特斯拉”陆颧、“Model S”等名称均为本次测试的车型味。 数据解读锻币骸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艾莎,所以今天我们就先从数据说起酪叫担。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腐棚爆,而我们的实测数据为4.7s砍察,比官方公布的成绩略慢程,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饶绦。由于采用电动机驱动恨椒赶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑库,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屡昏,直到完成整个加速现。电子系统和动力系统的完美配合隙融拣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疥妇,这是大多数的同级别车型都很难做到的躺坊凸。 0-400m加速尾速报:170.124km/h 加速时间派盆:13.63s 由于采用了9.73刷:1的固定齿比变速箱砰捂开,所以特斯拉并不存在所谓的换挡截品,在加速曲线图中却,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掂穗,车速和电机转速完全是等比例上升透搭湘。这里说句题外话立铝,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫡说,最高车速为209km/h的,通过以上三个数字贪蒲孟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啃沸镜,有闲工夫的朋友可以试着算一算棉。 0-180km/h加速牢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G配梢屯,峰值甚至达到0.7G摹蔡劲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绣艇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韧扇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朗蔫迁,当车速超过150km/h后箩怖椭,车辆的加速度下滑比较明显罐俄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涪唉,工作人员解释说为了保护电池啡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡上。再多说一句睬仇较,这个速度日常用肯定够了米额,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雇投楞,但如果是赛道分凌暇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道襄夺,有大直道的长赛道叼密锈,它应该会比较吃亏哀慧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勉,常会被贴上大排量板师赊、暴力机器挂署、拉风外形和肌肉车等标签歉。这些词虽然简单私,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征及徘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型节。近日嫁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卜墨:科尔维特C7)绞顶丢,肌肉感十足的外形蛊,手动拆卸的硬顶哭惦菇,再加上6.2升自然吸气发动机等仕轻篓,都是它的大卖点老。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奸仆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眠,外形变得更具攻击性龚蓬。不同于以往车型醋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仟,只有头顶裸露在外撮欺迷,非常特别锚。重新设计的6.2升自然吸气发动机妮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圭瓮筷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靠混,最大功率640马力矾混蔬,峰值扭矩814N·m)崇闪菲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侨权,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茅:5.3万美元)典届驹,几乎没有性价比可言芹萝,但相信越是稀有的东西搏蠕连,越有人喜欢恐禾巨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庇景: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唯逼趴:400-023-5599 地址疟萍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袖唤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凉犁讽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侣臀。而这款车本网也进行过多次报道与评测档,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萝谁,比如——空间与电磁安全性溉钦坡。   有朋友担心汹汇陷,混动车型的使用空间会不会很小敖眯怠,电池电动机发电机都需要摆放位置遍,还有散热系统睛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茫德念。   作为一个“热心肠”碘,笔者决定帮一位同事搬家北,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郝昂修。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辆拖、两个大型行李箱隋悍、三个双肩背包哭性,两个电脑包睫涵请,一个猫窝分筐寥、一个全新的大睡枕搬走揣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客橡。好吧漠办,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大及翘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刮温迸,从图上我们看出等琉,在放入体积规整的水族箱水缸后下梢惰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胸搭蜜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腊四难,并留有一定的间隙量丘辨唐。   而后排在放入水族箱地柜后把彼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硼苍夕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晌泵藤。得益于巨大的后排腿部空间副,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贸。而后爽驰骇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黄剁。当然乌但部,前排的空位是为乘客准备的青。(为维护试驾车整洁害,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峡陶。)   我是一个希望低调的企业主屋梁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓤擎连,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遁兑,后排音响控制骡弘,前排座椅调节按键细寝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棺、空间韧拈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馅陛雹,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛊不恰。英国专家认为泄湿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忙,高于该值钡秃,儿童将面临患病风险刺蠕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少订。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹诙希害荡挨歧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害峰。   简单来说却,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凌诡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骡,如手机寒宿,对讲机兄孪霜、信号发射塔等僚酸圃,而低频电磁辐射离我们的生活更近皋卉,家用电器廊翰董、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射儒俺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可府捷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献绷础,前排座位杏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠢挽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捣,不具有权威法律依据啦澈伯,但既然是国家允许销售的测量器材且太痘,其测量结果绝对拥有参考价值普藏较。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评车负沙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘛,首先是油耗垒毙,我们在遵守法律规定的情况下纷醒厘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锰,而结果显示许,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下女,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”协佩栓。   混动车型比普通汽油车重拖,驾驶感受会很糟吗?   确实噬配,混动车型由于需要布局电池费、电动机牛、发电机享、散热系统及控制系统夏徽,整车质量肯定会增加港北,但通过驾驶东翰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浑拈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制列,使用感受更接近与现代的美系车型表。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戏闭耗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涛趴扮,而在高速公路上充,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徽苗,取而代之的是风声与路噪声豌。而操控部分肌壬超,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煞慨碎,你永远不会感觉到生硬的颠簸伤粪缆,一切都是柔和与优雅读琼骚,当然徐凉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的败川炽。   最后田,我们通过以上测试妻膳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窜喇、油耗及空间实用性上都出色表现涂,而为此你仅需多付出几万元的代价豁,加上经销商的优惠谐具,凯美瑞尊瑞物有所值萄,而你现在需要做的触袭,就是去店里亲自去试一试分暑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盗挤。 图/文焚迁:丁艺   丰田汽车日前宣布醚,截止2013年底敝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谩抡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臼嗓和。诞生16年来热,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膜疏沥、备受600余万车主的信赖和认可醋帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钉哩使。 责任编辑协隙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谰疚,MINI凭借其漂亮个性的外观必读、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汝。2014年北京车展上揪钮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮粤础(点击进入上市文章)施,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化太,同时在配置方面也有一定得提升熄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赎酗腑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市良,售价区间为20.18-23.68万弘俯瓤。虽然只有4款车型可以选择爬炔滦,但从大家的关注度上看讲抠闪,很多人对这款车给予了很高的期望潮疗靡。今天矢鲤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垦,两款车虽然在级别上不同玛江韶,但是在价格上却是非常相近绕枚俺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驹。下面搔魔,我们就来对这两款车型做一个对比谓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拓庐丝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰任控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话导,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜探。当然超尚坍,作为一个自主品牌厂外,想要和这些合资车型抗争背,就需要在配置上有一些诱人之处粕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别父许范,从车型尺寸上看圭,H8明显要大于东风本田CR-V超茶,但是价格却几乎接近孙逢侵。如果您的自主品牌不感冒的话爬欣,那就不用在纠结了队炽莫。但是室庭度,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炼犬玛,那么H8的确算是不错的选择檬,至少从轴距上就已经很让人动心了哗困。   =============分页符=============   原标题荒寒堪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弯嘘糜,哈弗H8还是小胜敦犯,其中H8还带有液晶中控屏愤舰岛,而CR-V并没有配备中控屏鼓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奠挛蹿。这些东西的确也是非常吸引人的浪坦普。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枪咕毒,平且还配有ECO节能模式雇列航,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谦。H8还配有坡道控制系统酗,但是CR-V并没有配备这个功能蔫炬。另外钳咸仕,H8还配有三种运动模式篮栏虑,一定程度上提供了多路况的脱困能力辖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辞毋蜜,当然H8属于刚刚上市的车型桶,并没有试驾车让我们来进行测试旦,以后有实车的话肖,我们会进行相关测试歉绞厘。   结语熊纫邻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兔红窘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的父挪叔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升薄巫娇,某些情况下还要超过很多合资车型旅息,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下科牵懂。 责任编辑卷:赵春晓" "从1985年开始许漠俗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上害敌,1991年出现在5系车型上败闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上酿。直到现在棋完脖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殿蟹,提升着宝马车型的操控性和运动性健。让牵引力发挥的更加自如蛊,下面吴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜕管紊。在车载计算机的控制下吵惧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整家焙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汰,而且动力分配比例范围达0-100%投,赋予车辆独特的动态表现令蒙曹。 与传统齿轮机构相比醚翅黑,xDrive动力传输响应速度更快犀撼扰,分配比率更灵活酚,通常娘惋日,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乳番室,保持车辆转向精准灵活避,初浪啸、中段加速更为直接的经典后驱特性捣绕。而在弯道川妒、湿滑路面憾垄、或紧急变线等极限状态下美茎恼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讽检,增强了车辆的稳定性和循迹能力舍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妈唾富,在附着力降低的情况下狙呢漠,更加考验着前后轴所分配到的动力捷肠。通过一体式底盘管理系统的侦测手凭勒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刑汐悄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勒,最大化的改善转向不足和转向过度叮谐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上类,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疥唱。宝马4系在绕桩和紧急变线中桔推敲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外文豹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垄席囱,更灵活冻捻睛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烦耸唉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悲,公路性轮胎打滑严重侍沽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剖,还是能够胜任一般越野路面拌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伪雹烯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暮,宝马X1一直以其运动性示人岛绢缔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厩腊。但是不同于一般运动车型不擅长越野捌惦仇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仓撇班,能够让车主在假期到户外撒撒欢惕堑蕉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗马?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徘旱鹊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣混奠。   在消费者最关注的价格上铰多,我们分别来看两辆车寸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元括涩脯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓜裂。从售价上我们不难看出胺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宽币,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杏,价格区间跨度较大炽。   外观尺寸对比槽:   首先彭控父,从外观上来说畅,宝马X1极具动感坟首。其标志性的双肾格栅已经不必多说盟琅苔,远远的就可以知道这是一辆宝马傻。而那富有动感的线条滔俱,将其外观勾勒歪,即使是静止在那里哼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉泌括,感觉比例似乎不那么对称哺羡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舅倍,而且作为一款国际范儿的车梯借迹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅付。虽然宝马X1有修长的车头枯牢,但是驾驶时却并不遮挡视线弯瞬娃,仍旧能够清晰的观察前方路况刀臂。   相比之下瓮娠,奥迪Q3的外观略显沉闷突,同样的家族式前脸显得十分稳重佃。虽然不像宝马X1一样运动枯澄,也符合其SUV的定位慈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谰,这也让奥迪Q3的样子更加传统寺靠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毙篓,但是内部空间却优于奥迪Q3灸督培,相比来说碗滑,宝马X1具有更大的头部空间茎绘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长广多狙:4477mm 长秆旧枷:4385mm 宽翁唉斑:1798mm 宽搞始虎:1831mm 高碍襄菱:1577mm 高店:1608mm 轴距那揣豪:2760mm 轴距搐握:2603mm 最小离地间隙懂乌墩:194mm 最小离地间隙俄惺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者北,宝马X1具有灵活的操控性凭伐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性心税。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渐项拦,作为一款 SAV吾措,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的角甩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向透扯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撅。   实际驾驶中藉,宝马X1的路感清晰剩矾逢,虽然车身不型∷厦,但是宝马X1却有较小的转弯半径辨甭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杜靛,带来更多的便捷氮簿。行驶中汀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快范,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术恕细谢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懒茹,在动力输出上达到高低搭配的形式删算。而宝马X1带有的ECO PRO模式艾似,可以帮助我们进一步节约油耗埂旗土,让油耗能大约降低20%郸层祥。 两车基本配置参数对比飘示: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棉:通风盘/后味跑:通风盘式 前翠:通风盘/后碳疟吐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郝冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猴缺,我们不仅仅需要看其运动性能巾,还需要检查其越野性能降髓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘫碎垃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辜辫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成关屎,为了能更好地分配轴荷矫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端客伍、后桥差速器前面忙橇旱。正常驾驶环境下氮池,离合器将发动机动力大部分传送到前轮婚波味,当检测到前轮附着力减弱时拼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兄拢嘿,帮助车辆脱困棺险。   通过以前的测试撂坑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侠,对于应付难度不大的非铺装路面来说虱,这套四驱完全可以应付粹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慈桑们,加之悬挂行程过短乓懈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劣夺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蝎兢,偏向于公路驾驶匿辫渴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刻送,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澜惊,动力的分配为40:60透,在实际日常驾驶中妓猾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的级辨刑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糯牛芒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碉绕笨,在车辆出现转向过度时椭金,车辆会将更多动力传递到前轴及俯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朗铣,帮助车辆脱离失控的状态扔。在弯中逐渐加速的过程中攀牵谱,由于车身的重心靠后碾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫉握卞,在这种情况下膛磨微,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出答,减小前轮的负担厢拟,使车辆获得更好的指向性石士山。   无论是雨天性靠璃,还是弯曲的山路恐狠培,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颓。而且在大角度爬坡及碎石路段珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缮巍。尤其是爬坡时私朵,动力能够智能输送至前轴耽峦,让车辆轻松前行久篓烤。而在平时柬撬,动力又会自动分配于偏后驱杏,让运动性得到进一步的体现纳古。此时的感觉是类似后驱车处寿睫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赔爽,让车辆行驶更平稳下。   相比而言开蛙栏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饲乡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高失荒赎,具有良好的越野视野希,但是宝马X1的离地间隙更大窍,通过性更好裁孩叹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灭纬,尤其是其具有更多头部空间仇皖楞,如果越野时辫,可以适当调高座椅坐姿慷。   =============分页符=============   原标题虚文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诚售,所有的按钮也都在触手可及的位置炭,十分便于驾驶者操作馆卡。而且两款车型都选择了年轻梦、时尚详扣摊、富有现代感的内饰设计材。   两款车的配置胃,无论是奥迪Q3屠岔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骄呜胯。尤其是宝马X1的iDrive筋峭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棠煎,宝马X1更加简洁线滑,而且操作一样方便竟檀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑观辆途。即使是刚接触宝马车型的用户浇咆,也能在第一时间熟练操作挠皑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肋世,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性天夺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索供,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稳辑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涧龚帅。例如像最低配的宝马X1合,虽然价格极低日甘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了父。Q3低配也是一样幢抚奠,配置较低层称。不过如果您不在意像导航话宠淬、座椅加热等配置伟歌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厩烷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搪妥烫,我们进入车内来看看内部配置以及空间仕届。二者究竟谁能更胜一筹钦酷?首先来看两车的安全配置摄羞赋。在气囊方面秤惋筷,奥迪则更胜一筹稗槽,在两车装配有同等位置气囊的前提下虚菠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辛痕,它全系标配有防爆轮胎酶拢,即使发生爆胎我漓,也可以继续行驶蠢漏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配齐忿奥。此外防爆胎也节省了备胎空间饱弛,让后备箱有更多的储物空间唐抨奇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伐吞。从车身尺寸上来看梆袒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势频,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廓鞠。然而车内乘坐空间方面膳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3热。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哦挨陛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扦泉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策履。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敞蚕。但由于国内油品的质量不佳菱,为了更好地保护车辆发动机剃嚼闲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烂扦硼。而其他配件的保养周期上鞭背,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柯考。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簿苗:   861元   xDrive20i订础弥:   1036元   其余车型檄:   965元   sDrive18i磺厩:   861元   xDrive20i簇面签:   1036元   其余车型滥葱茶:   965元   sDrive18i晴:   1609元   xDrive20i采:   1784元   其余车型宽:   1713元   sDrive18i镐斤:   1386元   xDrive20i茫亲替:   1561元   其余车型柬轿:   1490元   sDrive18i扰:   1591元   xDrive20i很画顺:   1766元   其余车型骸吮:   1695元   sDrive18i孩:   1609元   xDrive20i棺朗:   1784元   其余车型防柔渤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贫:●临寥:需要更换 ○雇墨川:常规检查么俗抒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讽宦攻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杯项倒、空气滤芯和火花塞么法涟。花费支出大概是2691元鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯狼酶,支出大概是1382元泊等逆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堵染桓,保养中也没有出现更多的费用支出漠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孙粳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狮斤:●提纪:需要更换 ○情钮:常规检查胯泞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费采,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同附繁劳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加七澈,能够更好的照顾到爱车的每个细节垒捞。   总结妙场: 总体而言景睹稀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动币阶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峡虱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足康喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吓怂,整体内部空间与奥迪几乎相同破笑。而在使用保养方面兔虎窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姆辰读。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杆,但是其配置也相应有所减少挖含幕。作为高配车型诧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焕栏搜。 责任编辑骑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焦骨函,没有给同事们任何跟我争抢它的机会察乱。它足够漂亮了乘祟签,漂亮的让人感到迷茫何姥匪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涟按,由于在国外摄鹃,我不得不比以往更谨慎的驾驶畏麓爽,没有做任何炫耀的动作咯烽篡,但依旧接受了不少注目礼饶户痰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓖庞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着建扰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叼换护,只好出此下策笑钢千:按住揖锟龋控器然失悄,“砰”后备厢盖弹开了波,老头愣了一下诗韦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袜,并给了老头一个友好的微笑逃,关门走人了郝形健。这时我才知道幌赋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量半,它的曲线诱人船朗叔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盛,但令人心动的地方是从B柱开始的吃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惫柿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潮。也难怪敞蛾,差点忘了扫表耸,我们这台车选装了AMG套件犬乳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骡填哩,没套件的车感觉就差了很多妈仟猜。   即便如此茄付,它的妆容仍是存有争议的笺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啪谓。左派以我为代表(全部未婚)潦,认为它的骚气指数接近满格胳千看,尤其增加AMG套件以后队官胆,能骗不少小姑娘裂泻炒。右派以结婚生子的同事为主冕醛,他们认为车身不够修长涸宋,不够秀美髓捐涝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绦悔催,但又内藏了些许的凶狠竭传导。   不过我们两派的意见同样有交集瓷粱,那就是从侧后看去灵,它的美感更胜癌被。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庙,远远的从背面欣赏它彻协,真是太美了哼绿。   =============分页符=============   原标题诞瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楔花,它采用传统的氙气大灯度,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓬乳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少榷。另外汗瘦的,与前包围上的空气导流口不同的是棋梗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乃恼,不得不说其达成的效果是相当不错的街裂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼部荒,但日常使用中也是在令我提心吊胆辱,还记得开头那个故事吧抢,告别老头后我驶出了停车程瓢氐搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着说腊,压过了一个并不大的小坑洼姓瞥单,胎壁被硌破了拇萎,轮胎在5分钟内全部撒气红缺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用共,这个下马威让我措手不及逻每。   =============分页符=============   原标题绞杀嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门静题,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舷句素。坦白的说苛烯,这套座椅看起来特别有型厘星,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聊费。   眼前中控台的造型袖,甚至细节都与奔驰A级相同仙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用遁涛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样含蔫,总让人忍不住多瞟上几眼破别。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峭,触感细腻定。   =============分页符=============   原标题踏深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳械德,各项按键的操作都很顺手亢,但我多希望能提供翻毛材质烯嫌。另外衡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芍啪,回馈力很忻贰,而新款车型早已没有了这个感觉蔬,让更多人都更容易适应殊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫁,特别方便寿太,当然了汤,这并不是CLA级的专利烹涤救,A级也同样如此幌汉。总之对此我们是持肯定态度的踌,“怀挡”显得复古课、特立独行犯景低,而且省空间成蝗舷,利大于弊爆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屑,不同的是它很强调对网络的依托蒋规莫,这几天在欧洲开了不少车侥冈圈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联举。几乎所有新款车型都支持与手机互联耿宏吞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能美,还可通过手机网络访问互联网慧、下载官方APP程序和导航顿险肖,这是国内车载系统所没能赶上的票腿。   =============分页符=============   原标题瘟喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辟睛,空间实际上是够用的驾,毕竟多数时间都是前排利用率高石哇。我同事身高179cm姬盛搏,在前排头部有一拳的空间茬,在后排就显得局促了担,后排乘客反应压抑感比较强狙示。   不过我坚信幸,对于CLA的车主来说空间是够用的挂科,因为后排不会经常有乘客翠插搔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戚尽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羔跨玛。   =============分页符=============   原标题婪枢姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邪凛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疙鄙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衅敖蒲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戎,配7挡双离合变速箱溶,带有换挡拨片甘。拧动钥匙酵十,发动机被唤醒差,车内怠速状态下的静谧性相当不错犬,我们出发了凹奥吐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辈瓣,不过CLA非常容易上手示筷层,舒适模式+D挡表现得有礼有节啡涤,整个驾驶感觉极其轻快尾,这是一辆易于驾驶的车崔,不论男性和女性都会觉得很轻松搬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性底,转速时常被控制在2000rpm以下掳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契深,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峡,而且在低速中它的换挡依旧平顺写街,并没有出现那种令人不悦的闯动倦鹊透。   切换到运动模式瓢蒲,变速箱首先变得更为积极控,整台车的性子也开始急躁起来惰罚,随时准备着接受挑逗伪汉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揣雷。油门的响应也更为灵敏妒牢,初段就能得到不错的效果糠,只不过排气声浪并不那么有气势碗。   至于转向薄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凶摔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懈蚕簿,那样的线性和柔顺丛浇狙,简而言之非常舒服悲斧。   CLA的转向感觉则不然溃,它少了些紧致的细腻感熊浦线,多了些轻巧圈兑伴。这套电动助力低速中没什么特点蘑,属于偏轻那类的疏,或许女性朋友会喜欢嵌信拴。高速下转向逐渐变沉翘,更易于驾驶罢撅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斜无行,比我想象的要好不少晦哇。   不要被AMG套件所蒙蔽深肪巧,悬架的设定并没有那么生硬劣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祷净府,整个感觉还是挺舒服的博廓,回弹的特别利索蹦蹭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甸箍,起码我在前排开车是这样一个感觉棵,只是后排的乘客有时会说桔拓:颠!哎哼雾槽,管不了那么多了赏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伶浚抵,驾驶感觉对于这台车来说重要低凸。   =============分页符=============   原标题镭慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瑟锌酪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护团剃僧,无法进行有效的弹射磕。起步时有将近一秒的延迟拈,之后发动机全面发力欠冲,此时轮胎打滑非常严重溉湘纬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态极,导致抓地力不足罚。怎么形容这个状态呢曝惭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黎倡撩,四肢虽然在飞快的挠地灰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样连,各位想象下藤汰荒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丁,双离合变速箱准确的完成两次升挡淮,换挡速度很快灯嫌,最终用三挡达到100公里/小时的速度桶,时间为7秒整迟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新划方的,因为看到严重的打滑时我特别无助需懈炬,尝试了降低转速起步氛脱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奖策。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中录杆改,而且车身的支撑有效鞍仍,车内没有特别明显的前倾感觉馈无弗。从刹车曲线来看砂梢,自始至终加速度都在-1g左右课棉牵,最终成绩为38.46米掇,符合奔驰一贯的作风奔。当然呵,待拿到国内的测试车后屯,我们还会进行测试电龚,看看原厂的轮胎表现如何邓铺。   总结痛:   从国外的销售情况来看肩排班,CLA是相当受欢迎的琼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弛沥荣,CLA在美国同样有着相当不错的市吵〔ā,2013年后四个月销售1.2万辆迹凡,势头相当迅猛靛围卿,可见其受欢迎程度伺南。   进入国内后我想它会得到同样的关注苏无,随着细分市场的成熟唐挛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拼恒虾。奔驰CLA级纠吝,主打运动签射、年轻庆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎久寄,尤其选装AMG套件以后效果更甚呛蹈夯,相比奔驰A级阑悉环,它的吸引力显然更大松。相比竞争品牌饯,这次奔驰走在了前面搞龋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弯顶射。配置方面国外大多都是选装讽鞘,比如天窗胜、轮圈样式等等汞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矾澳。   不可否认遁许,它是如此的招人喜欢铰匈骡,尤其招那些打扮时尚惫口钙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机领,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矩惨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓄吉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘写固,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耗翁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苯倘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搐琅敦,通过细节部分运动元素的添加库,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抚荚。其外观运动套件包括进气装饰艇邻酷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枫啪锰。   总体来看隶嘉胎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伺毋膛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冬缚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚼是盯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赫陷,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫁荤薯,看起来很有档次感澄。不过略有遗憾的是荤,它的全景天窗不能打开良畦患,有同行戏称好居,这是专门为了看星星而设计的怖些。   内饰简洁自然   与外观相同仟哼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围射哭。全黑的内饰葡桂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铺涟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来认履撑。   配色方面蜡耿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰林炊缎,但通过座椅的白色缝线娇硕、钢琴烤漆面板白边框的搭配姥镭凸,使得内饰整齐又不显得沉闷砷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踞腺凄。人机交互系统方面惮,V6菱仕Turbo车型并不占优势韭刺欢。   动力不错档付肛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匆哦挞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烽填。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型存钝。这款车的低速扭矩较大媳铃盯,因此起步时非常容易壳。起步后狸报奴,借助轻盈的车身士,汽车随后的加速较为顺畅乏七塘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硷,这直接导致这款车的操控也是相对不错谋,在较为宽阔的路面上德试,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吐醒魔,感觉很有信心填罕匿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摹剧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骚,非常方便驾驶者进出尸,但打火时垛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揭枷。 责任编辑弹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候施,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位愁系。之后的继任者是睿翼靶寸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忙,并更名为马自达6阿特兹抢畅穿,而它是否能达到前辈的高度波旧痊,让我们由内而外的体会一下诬邢刨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虎,配合这两侧行车灯毯,看起来霸气十足控瘸,隐隐的透着一股子狠劲嚏弊。图中这款车是2.0L的标准版叹家,则采用了较为普通的卤素光源蔼,科技感差了一点尘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕾昏,犀利感十足掇盘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒豪,它不同于以往的两代马自达6抵倪呕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现可麓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来分,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子年窟娜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”会。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涎,轴距为2830mm堤彻,与进口版本相同吕糯贤。相比同级别其它几款日系车型亩蜜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毕己窖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葛瓦,像是一滴在高速行进中的水滴碗郸颂,充满了流动感鸥唐俺。从后边仔细观察阿特兹的背部疽驳,不难看出它还带着一点掀背的意思叛撤午。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唬雀,配合着双边单出的排气筒兽,更使整车的运动感一直延续到了尾部撩融。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溅睦居,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屉络。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘁挫轰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上江辑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戊肉稍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榷菩纲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凸判,其它区域大多为硬塑料蕊闪。由于没有太多的装饰件休岗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腻蜂团。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赦敢戒,它采用的是一块电阻屏酪,触控灵敏度还算令人满意盲哆笑,界面的科技感以及显示效果都很一般鹤敢,总体感觉更像是四履桨洛、五年前的产品晨题,唯一的优点就是操作无任何难度补惜哨,一看就会惊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猎,所以导航功能暂不能使用枚。   进入车内烦硼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了眯剐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匹羞,握感也很不错倡,由左至右打满需要2.5圈陶缺,比大多数车型略小陇。此外锈协,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拇,操作便利性良好箩,而且兼顾了驾驶乐趣本犊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舒,但却一点不掉价伍逢洁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脊,其次它的表盘内圈采用了网格设计软,多少有一些竞速的味道敛镁松,再加上白色的指针以及简洁霓凶裁、明快的字体舱贬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望航。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏途冲溪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奈、平均时速犬韭、续航里程之外顾暗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斜绰。i-stop是马自达研发的自动启停技术静抽估,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火善疮胆。   除了i-stop缔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谈埂美。之前在新能源车型上比较常见士淌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姥堑,它是以电容取代传统的电池或电瓶殴镶骡,从而为车内的用电设备供电酸,而非用于推动车辆前进硼鼓臂。   空调面板的样式不错弟,旋钮和显示屏都显得比较有质感太。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子间郊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣:晗停好垢阂拼。前后排座椅均采用了真皮包裹剔椒廖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揩贸。   虽然阿特兹有着不错的轴距颓孟轨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箍炊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心舶帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间萎薪。令人满意的是后排的腿部空间危恭牟,坐正以后不影响翘二郎腿车。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硕视街,不仅地板平整汾焕同,而且行李箱有着不错的纵深骸苛,轻松放下高尔夫球包别偿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欠谎榷,以及更换轮胎所需的各种工具酥殿裳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷破拓、双可变气门正时粳犊、凹顶活塞+米勒循环倾喉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚼恼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涕朔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扰半,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霞弄,并带有换挡拨片乾跑皋,只可惜这款变速箱不带有S挡拴磐,对于主打运动的车型来说个遗憾壁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磁黑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琶,日常驾驶过程中藏捎,为节省燃油偷邻,变速箱会积极升挡寸匹,转速经常保持在1500rpm以下孪村。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酸孟,因为这台变速箱的反应速度很快漆焊割,能够很好领会驾驶者意图熟攫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腾绊。   阿特兹拥有良好的操控性鹊锋田,这首先要归功于发动机线性的动力输出痹某。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏许莱,而中后段又能够拥有很好的动力表现崇靶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冬廓钨,尽管反馈的路感一般陛掏希,但指向足够精准酣拭,能够给人很强的信心铺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脖,它的前后悬架初段偏软粪,能够很好地吸收路面的颠簸叫化,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诺烙。可喜的是悬架的后段韧性十足狄巩,不会让人感觉力不从心小稼华。最重要的是境,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壁拉,车头指向灵活蓉,车尾循迹性出色患班陋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸿夏党。   总结号泌: 对于马自达这款即将发布的新车汹,我只能用赞不绝口来形容蹿瓤茸,外观和驾驶感受都可以称为上等我。如果非要给这个车挑点毛病的话睹脑誓,就是在高手如林的中型车市场里叭判歌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓜忻。所以如果你是“外貌协会”的成员裙坷举,或者追求极致的驾驶感的话骸,那么你可以期待一下这款新车且裳。 责任编辑殊哎墓:赵春晓" "  KTM的X-BOW锻份,直译过来是十字弓斜佛辽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沏。实际上司前改,这个模样怪异的小车票缎逗,的确是火力十足椒壬,足到无论是在街道上还是赛道上磕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氯唐烁。   先来说说KTM这个公司菱鞭凭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溪,以生产越野车和跑车而闻名检,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车损铜,也许是工程师们精力太旺盛誓铜,亦或是身在奥地利这个地方怕晾失,总会有些天马行空的想法腹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁,去生产一些别的什么机动设备庙巫。这几年躲,除了X-BOW萌希勃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帽,而且都有一个共同点——惊人且极端龟钾巩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)县、puristic(纯粹)蘑抛茬、radical(激进)刷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惋罕厕。另外还要多说一句烤簧,这家公司的口号是ready to race湃誊癌,时时刻刻都在准备一场竞技第。   KTM的CEO曾经承认摄,他们希望使用21世纪的技术魔玲室,发扬柯林·查普曼的理念红钮箔,打造一台新世纪的超级跑车竿嘉还。柯林·查普曼是谁溯藉奸?他是路特斯汽车的创始人猜镣甸,他说过最著名的一句话是茶练:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脾虑日,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虫,作为汽车工程师痉孔歪,他把全部精力都放在对性能譬舞柒、操控和轻量化的极致追求上鲤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泞,但跟进尝试者寥寥疙担骄。看看路特斯汽车凄凉的经历狭喷,这其中的原因并不难理解袱爱。我们很欣慰地看到糯律,在新世纪郸娄蜗,KTM继承了这种理念赏槐笔,并且做得更加激进惫挞辅。   其实X-BOW的理念很简单新娥伺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炭陷。碳纤维单壳体车身书幸、全车碳纤维组件皮、水平推杆减振器嗣,这些都是方程式赛车的标准配置顿牌份。由于使用轻量化材料祭土,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)投。在高速行驶中淘惺,车辆的气动布局提供下压力好朝,以此来提高抓地力和稳定性翅,这也是方程式赛车的特点驴。和赛车唯一的区别桂,就是它有全套符合法规要求的灯光鳖困,以及一张副驾驶座椅刮撵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淬培池,经过强化和升级后继脑面,动力达到300马力盟,和F3方程式赛车相当绩娟,六速手动变速箱也是简单而纯粹椒鞘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迫甭姑,我们不妨来看看推重比拢。X-BOWR大概是2.6千克/马力玫家,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣怠,也就是说发动机需要负担的重量更少裂护剩,动力表现自然更强叛翔。   在踏入X-BOW车内的一刻霸恒袒,恭喜你喂脑醇,在旁人眼里信,你已经像是一个职业车手了啪砷杜。首先一只脚跨进驾驶舱姑底吹,站稳后调整重心缸矛扦,再把另一只脚迈进来目,双手找到合适的支撑点霜慰辈,将身体重量转移到双臂逗,身子瞬时下沉星芦妹,把自己放在座椅里篡陀。来自RECARO的座椅是固定的糖矾桅,完全不能调整土魏矢,靠背角度略微向后倾斜形补,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骑嘉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煤。要完成这一系列动作糯,如果你是个长腿欧巴俯侍戎,可能会轻松点京。同样和方程式赛车一样香惋经,X-BOW采用快拆方向盘觅,在一定程度上提高了进出车的方便性拖,不过我觉得这个功能最主要的目的砂,还是为了让它更接近赛车颇陷。绑上四点式安全带宿够乾,身体没有一丝活动空间滴,因为在碰撞的时候滦咐,你不能指望安全气囊救你一命究愁贺,唯一的方法群,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上轿。   驾驶它炬褐铂,你不需要有汽联颁发的运动执照懈劳,甚至不需要经过特别的训练妮弟。只要你有合法的驾照无啤喘,会熟练驾驶手动挡汽车隶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梆沃胃。连离合器都很好掌控虑丧,甚至比驾驶EVO航、STI这种高性能运动房车还容易号。你唯独需要的靡搁魔,是练就一副有力的双臂蔬科憋,因为它完全没有转向助力香非,停在原地酥,方向几乎是打不动的戚。   由于场地的原因仓,试驾过程不是很尽兴豢饱凳,并不能体验到X-BOW的全部性能桨撂堕。在狭小的环境中鹊旅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玩陛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懒比毖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贰帅。因为使用水平推杆减振器哦何碘,X-BOW的底盘可以尽可能的低仕替,在转弯中几乎不会产生侧倾纠肪。多连杆悬架结构稳定许寒凰,可以减少轮胎不必要的运动和变化描撩,保证最佳的触地面积外波,用尽每一分抓地力寄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酗诚,这一切所产生的副作用蛾倘,是你的身体要承受更高的横向重力嘎。   在视线上膊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似力枯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镜,以及转向时轮胎的变化暖毒伶。利用这个优势腻喂,你可以把车开得更加精准随,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驾餐,这是任何房车都无法比拟的洗。不出个把小时铰籍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炉醇饺,高速掠过障碍物而毫发无损洛,那种险象环生的场面林伟,我相信其它车做不到骆搂薪,这种乐趣和成就感咀圣,只有X-BOW能给你勉。   看到这儿碎,你可能觉得这台车并不难驯服钉禽,一切都很容易局肌。没错姑,X-BOW没有设置很高的上手门槛吩蓖十,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黑,但是它还有进阶的玩法黑,这就需要很高的技术和技巧了九龚供。首先技识梯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劣腻芹,为了它的寿命想跑谎,好好训练跟趾动作吧煤认殊。漂移韧藉?也没问题谜,在转弯时只要加大油门耿,车尾很容易就会滑动起来槐擂峭。之后能不能画出一道完美的弧线惯标艇,就要看控制的技巧了帅。   除了以上这些蛋该世,我还有一个建议东。置办一套合适的行头停妇,至少也得有一个头盔和一副手套侧,这会使你看上去更像是职业车手仕骑灌。当然琅憾,作为一台可以合法上路的跑车妹孙,KTM也试着考虑过车主的感受鹅奉杆,推出了一款GT车型热刨辛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垄蹈范,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酬详。无论哪种装扮辽簧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帛颈,在气势上就足以压倒一切醛漆,而在性能上逆毋,它也是所向披靡轮缴夸,精准狡成、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吮洼视。虽然它可以以合法的身份上街互,然而对一台Ready to race的准赛车承亭居,街道并不是唯一且最佳的选择嗓壁搁,它最终的目的地蓉暇墒,是要奔向一条真正的赛道簇忌阑,在那里解开封痈晒航巍,去赢得一场真正的胜利某。   说到价钱透,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掂讽,一点都不值磐。那么洗,如果说花135万构沦通,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟能脊,最大化的驾驶乐趣董衫,并且还可以在公路上行驶话,这样是否物有所值氯晦?答案其实显而易见狮,值貌,或者不值起凡,取决于你是否真正热爱驾驶渤驰,热爱赛车运动壕。 责任编辑谅皖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺,早已见怪不怪丘牡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拌惕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洼豆骂,广汽丰田出品的YARiS L致炫匡糕锤,就是一款加长版的小型两厢车金,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腐。 知识普及轮:为何不叫“ 雅力士”了粳锣?   相信很多人都会有这样的疑问础缓,从车尾的英文上来看秸,YARiS的标识与上一代完全一致肺防嫉,但多出“L”字母惮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扮策世,和同级对手相比也一直处于垫底的位置算。全新YARiS通过变革性的设计行匙、加大车内空间任柬、降低指导价伎涡,从而想抢夺A0级市场的份额琳颁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卜。不再使用“雅力士”的中文名称昧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掏钩。   外观抚按:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渺,如果拥有一副出色的外观设计峰,那销量肯定低不了纲。广汽丰田的全新YARiS L致炫公,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瀑,能让更多的人接受皑饱。   =============分页符=============   原标题闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓟谭,所以在造型方面与海外车型有些差别砍胚疏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弟,“梯形大嘴”车头动感大气橙垢,配合超长的轴距绍硼弘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受通廖揩。   =============分页符=============   原标题彪侵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刑县:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细,相信你会有两种感觉鞍起暴,第一酷吐恫:中控台设计非常大气粪,和丰田系列的SUV车型风格一致腔棠。第二逻:超大空间弟,后排空间完全比拼一般的A级轿车窝溯剖。   =============分页符=============   原标题模详赂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幻艇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砷毖侈,但是空间方面完全越级的感觉污鬼显,完全不比一般的A级车差筋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服共。   =============分页符=============   原标题譬稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暑称澜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错善脆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿链,中后段性能并不出色雄屑媳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淘练,高速行驶油耗方面并不出色袭斥宋。   结 语   作为一款城市代步车型台,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多写,外形方面就能征服不少年轻消费者袄。此外拍燃廊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一显。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徘,若果说美中不足的地方需敦娜,那就是匹配的四速自动变速箱了漠嫌酣。(韩威) 责任编辑坎连:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒书嘛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涪?告诉你单邯脯,这是真实存在的一辆直线加速赛车懂肠喝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赶,基于2014道奇Dart车型碗碍,型号就叫做Dodge DartPro Stock泌。大概意思是“超级街车”颅瞬私。虽然只是称作“Pro”末,但它的结构和普通街车已经截然不同啪,一点点相似也仅限于外观上婚。一个专门设计的底盘耻毛掠,扣上一个类似“街车”的壳子吉婪,除了好看以外挎李头,也是为了让车子的空气动力学特性更好虹临很。除此以外剂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乳。   作为动力核心漏和干,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坝垫。与常规的“以街车为基础改造”不同谐菇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烽胃答。据厂家介绍双,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时标,而极速则可以达到480公里/小时擒陵。   Mopar没有公布具体技术细节识,但是在上个月徊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翁蹋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魂蛇急,它跑完402米还需要9.9秒蛋删,而末端速度“仅有”235公里/小时吕。也就是如果两辆车进行一场比赛错,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滩铺炮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诺锭胎,当然也无法在普通街道上行驶秤漂咖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采估脯履。 责任编辑纹:赵春晓" "  4月11日齿抛宪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讹躺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版记皖瘁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幻帮。   4月的京郊春风和煦昧煎搽,桃花盛开拧及,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意某,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼金室盛。   然而稍微有点遗憾的是鹤,由于相关环保政策刚架,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坷散。   =============分页符=============   外观内饰翁违祥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曝小棚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo四,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠕,因为配置的原因旦,柴油版在一些细节缴鹊,如前格栅舞、雾灯等处精简了镀铬装饰沥此埔。   另外醛帮闪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徘履,规格为265/60 R18操懦扮,采用双五辐样式罚,与高配车型的20寸轮毂有所区分肌黎。   外观上铃颈,大切诺基给人的感觉就是硬朗稀、野性巍屋啼、豪放颅精。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犁达,如果不是看到车尾的标识辽八,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奴毖咀。轮胎的使用与其它车型也是一样的纳。   =============分页符=============   内饰方面陕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柿氓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滦可始,但是做工方面表现的比较细腻蓟裂。各个部位间的接缝十分均匀善,内饰表面的反光也抑制得不错唤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲍凯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钞。这台发动机由意大利VM公司制造扭如蛙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造家,国际知名度较高抄块糙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夺,最大输出功率为243马力(179千瓦)硷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邵晃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谰膜堵,采用电子挡杆设计兑,事实上瘟梦波,在菲—克集团下的很多高档产品上妒别,都采用了这样的档杆设计洽。   大切诺基是个分量十足的大家伙石菱,体重高达2.4吨溃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靶侩胆,都让人觉得动力输出稍弱郴跨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同电铰船,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓝法,这使得在实际驾驶过程中棱涩宫,柴油版大切提速很快眠,驾驶感受十分轻盈伎蝎办。   另外侧浓温,发动机的噪声抑制也做得不错顷女。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大需,但却绝非印象当中辨,柴油发动机那种高振动夯殊陇、高噪声稼,车内如“夜店”般的情况拍。   在打开ECO模式的情况下灰,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹈默,变速箱就会做出反应娘,升挡很积极含划。当车辆行驶到70km/h的时候楷裸力,变速箱便会将挡位升至最高挡炒肉草,我们在城市中使用粉败,第8挡也是可以使用的肆斜,并非摆设领辆舜。如果关闭ECO模式叮记苗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氏举,动力输出得到了一定的释放力瓦,当然椽,噪音也会随之有所提升恳。   柴油大切的油门踏板很轻盈肆炮锨,发动机对踏板所发出的信号反应很快狼梦超,但初段调校的有些过于灵敏了甲,尤其是起步时毁,轻踩油门旧,车身就会有向前窜动的感觉妓卞,想要平稳的起步还是有些难度耻妹,如果初段能调的沉一点碳题逃,感觉会更好闪尽悉,驾驶者对动力的输出也更好掌控购。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薄赐尺,由于取消了空气悬架佛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敞酣笛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菏乐惜,分别为自动昂、沙地矗剁粪、雪地确赎陈、泥地和岩石即,这些模式都是通过旋钮进行操作的匡扇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剃孪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疗导膝。   此次试驾刨疲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踏魄,其中的体验环节有沙地媒伐、U型坑和炮弹坑三个环节习。在进入沙地之前焦,首先将车辆选择到沙地模式息,此时车身稳定系统自动关闭降琳。由于没有空气悬架吹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俯港鹤。   模式选择完毕之后泄榷末,开始正式进入越野产地叫迸,在松软的沙地中黄如,要保证车辆的行驶速度策魔连。在沙地中行走回委瓣,轮胎出现轻微打滑是很正常的切蹦邦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撂尼棉,造成更大的麻烦梁焙。   在U型坑的环节斯儒韭,选择到岩石模式之后滥洛,分动箱启动扭矩放大挡迹互,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骄睹矩,传递到车轮上的动力会更加强劲峭赶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炉谎。   炮弹坑对于车子本身来说罢煤,算是更具有难度的项目了定骂酗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歧颂。对于大切来说猴,通过这样的测试还是比较轻松的赦仓脊。在模式选择上含,我们依旧可以选择岩石模式尚纶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动簧任涣,保证有附着力一侧车轮的动力输出们彻肝,从而实现脱困端佳芦。   总体而言污,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稠官,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壕清。在整个越野体验环节脸,对于动力的感受也是比较明显的锑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹊剐良,主要还要归功于这台柴油发动机吃搐啤,低转速扭矩输出足够大钎杯辰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凰。 责任编辑毫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列让祈苗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侈,以求为各位网友购车作为参考柏母孤,本文我们继续进行筹奥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畦情,作为合资品牌的A0级三厢轿车潭,经济实用以及稳定这三点立市之本换举,谁展现得更好仿讨聘,以下将逐一展开浚。 外观解读淖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锯赫盛,这次“重生”抛开了以往的产品定位莲醋趁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旁,接过老款颐达的市场后讽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势京篮卜。   刚刚完成了小改款的阳光郝,2014款车型延续了前款的整体轮廓别,细节之处作出的调整姐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸魔上。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祷茂醋,另外增加了反光镜转向灯然视伴、倒车雷达等外部配置番败换。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涡五箔,但两车在细分定位上有所区分秀驾迫,新赛欧更经济蒂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咖铂浮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铺九燃,两厢造型更具时尚特质衰诡拿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅譬玛,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔚拘榔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾千,三厢车型尾部中规中矩皆诵,采用常规一体灯罩的尾灯蒂蹭,正是这一产品区分的剪影场坎。 看完两车的造型髓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钮供诽。详见下表魄尼毫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观类杀搁,您更看好谁巳匈?欢迎参与一下投票诺汐。   =============分页符=============   原标题祁驾须:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比税捕臂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩攫堑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骸,各区域之间的串联均平滑带过涪锣绞,整体风格更注重功能性嚏绊软,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扇,并尽可能带来更多储物空间品虾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谁忿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓝橇抬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表食巫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氰车,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点函。   另外稻溉,随着车载多媒体系统的发展蛙,触摸屏更多的被普及拧帮拦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纲驴狮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挪缅陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸡睬。 配置对比热虱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置记飞染,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挎匣敲,仅供各位网友参考阮快。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寒嗜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吝笑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擂稠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悄防勤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抖埂对,而车身与轴距健虫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弟舵勒。   动力系统对比饭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面随,阳光仅提供一款1.5L发动机临咆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哨,同为四缸自然吸气版本啡度鲍,排量的不同即动力上的差距虽蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睹酮刻,具备重量上更轻的优势富茬。   两车的自动挡车型陵恐梧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坦趣卯,其平顺导协、重量轻及省油的特性无桔仟,同级别车型中具备一定的优势叫级奠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馁陵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT和,在挡位上优势明显炉,但其换档顿挫在车主之间常被提及跨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间眠拖,外观上二者均具备典型的家族特质防眷百,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虏。内饰布置阳光以实用为主缓祁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捍横蕉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敦。综合本文所述岭论,两款车型您更倾向于谁丢耗?欢迎参与以下投票轿片。 责任编辑谷愁吻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纶孟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扰玲北,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汲冈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仙沏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秀蒙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型圭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拳铜耙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挛摧溜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萄盒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宛绵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赎芜敲。也说明K3S试图走运动化的路线短。   起亚全新K3S的长埃撕蔑、宽宿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沪倾课,而轴距更是达到了2700mm的水平激痪,在同级别中也属于比较突出的成绩酪咐洼,对空间方面肯定有着很大的帮助譬搽罢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼻,车身线条也非常的流畅鲁,有着极强的运动感靶褪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辩颓嗜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用离。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殊鸿甫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矮桶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓤失,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耗汞奠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吮详脑,加之降低的车身让骐达更加动感抡叼贝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性攀刷唇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爱。形状突兀但线条流畅的尾灯井孺,红灯部分占据了大部分糯郊,白光部分呈现斗勾状全肚卵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出表荚兴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恃梦镐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灭。能够有效帮助你快捷倒车蘑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撕拧,因为外观好看主观影像比较大脸虱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拼叛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袖焊,基本沿用了现款K3的设计掣虹涛,提供全黑色项岛匠、黑米色适卸、黑棕色三种不同的内饰配色挖。做工和用料相对也比较不错丰蚕劲。内饰除了硬质塑料及软性材质外醋寇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次据绍立。   骐达的内饰设计线条非常流畅投,整体质感较旧款车型有所提升局贪谷。内饰颜色采用黑色作为主色调放苗,搭配银色饰板干,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冲,满足不同消费者的需求矗秃纱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卿那疲,多功能真皮方向盘以及定速巡航弦,从上面表格已经很清楚的告诉大家愤插蔽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP划浪辩、胎压监测等配置抛焊角。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富及警,其中ESP狙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抡标为,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨境。 =============分页符=============   原标题群驰秽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700把,整体乘坐空间相差得不太明显堆怂下。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钳垒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讥,座椅表现方面K3S内部填充比较实氮,对腰部支撑方面会比较到位技毒刀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炬涕相,其座椅表现比较软堕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缉凯疆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多完备噬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势编。在乘坐空间是差不多的偶惜惦,K3S座椅设置得相对硬朗饯丘色,而骐达设置得相对舒适改尉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痛扑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哥上,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旁坷己,很好的满足不同需求的消费者夏。起亚K3S相比起来就显得配置较少括。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骑嘉噬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歧螺,详细还需看我们评测所出虚侨乔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尖缔曹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求片惦。   点评惨:随着两厢车被广大的消费者所接受顿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款别锭斡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枢创,如果在这两款车选择其一的话告洁富,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稻鸿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婆。 责任编辑吗擒软:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朔蛇半,甚至有人无法确切的喊出它的名字搔。其实这款车和我们并不陌生拷似核,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谢附,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淬。所以出镜率不高的标致4008胳接,确实具有太多不为人所知的身世草关,这使得我们有必要去了解一下这款车擒涧逻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爬韭,呈现出风尚司矩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签事蔫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冗饯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚录馅棵、科技的感觉涤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贯访佰,轴距为2670mm辩蚊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耽惨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掀,所以在车身尺寸上它们相差不多荚交阶。   从车身侧面来看坊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒜,整个车身也因此更加大气而富有力量感诞愁。后排提供了私密玻璃椭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芍卡耐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满比饭停,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因席丹。另外碍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炼揉,尽管造型简单抨粱,但通过与腰线的巧妙衔接掠廓,使整个车身设计连为一体剐杉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叙镭,配合普利司通的225/55 R18轮胎天舶抒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芳,都具有不错的表现里戏。我想应该会有不少车友会非趁涑噬В看重这双“大脚”忍兑兑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桓攫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勺范。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铺。不过标致4008在一些细节上却与之不同勿图,譬如采用了大面积钢琴烤漆衡剃,辅以细节上的优化驴熊芒。   中控面板做工不错了段炯,按键旋钮设计很精致界喀,且手感都较为出色瘫抽司。娱乐扩展功能也比较齐全戳隋航,AUX仁薯、USB以及12V电源都有装备稼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狭貉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幌歧,下面还有黑色钢琴漆点缀鹅位,凸显出了较强的质感井。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍槽啥辈,若塑料饰板能换成金属材质的话裳完疗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捞叭灵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乏套认。在转速表与车速表之间烧迫,我们看到了一块显示屏豢呐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蜗。 在乘坐以及车内空间方面腐闲,标致4008秉承了家族在这方面的优势库,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窃老。   后排座椅靠背很直猎恨乡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眯哩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颂矩,坐姿却让人觉得并不舒适抒儒。   标致4008的行李厢内部很平整佩砍,而且后排座椅可以4/6比例放倒欧琉。这样它的储物能力将会得到提升税,对于搬运一些体积较大的物品粕介那,可放倒的后排座椅显得实用肺访。   =============分页符=============   在动力系统方面反秦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机立,最大功率仅为150马力券,扭矩峰值198牛米堆通。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悉托,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赌搏。 全系搭配加了CVT无级变速箱港屡嚷,具备手动换挡能力厘灵。在实际道路行驶中挪泼,CVT变速箱表现的非常平稳檄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巫丸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穿,却没有丝毫提速的感觉才溃幂。不过伎伤绕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匣起嫡,在平稳驾驶时超车变线很轻松挡日。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楔焕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奥艘邪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹈,前轮最多可分配85%的动力稗狭煎,后轮则可达到55%控翻抵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%韧梧勃,可以应付雨雪钨唇趴、沙石和泥泞等路况亭税齐,也可以轻松面对普通的越野路段加沃。   标致4008并不属于难开的车型辞哺,尽管车身较大酵既,但是方向盘非常轻盈般拇剃,即便是女性驾驶也会非常从容瘫虹蓉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线链播粕。   结语鲸琉即:从市场战略上来看蝗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型次茫,4008不仅丰富了进口标致的产品线我湍匠,也为消费者提供了更多的选择标叙。而从产品本身来看哩矮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寡,能很好的迎合中国消费者的审美袄美。在驾驶方面擒,标致4008表现出非常舒适和安逸庇距鬼,非常贴切城市SUV的特性壳。 责任编辑较:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撵芦,自2011年上市以来凭借着动感的外观讽赔吞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价违辆殿,受到了许多二三线城市消费者的青睐处圭帛。不到3年的时间眷八,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610防,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率董焚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虑残龚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑钩旖隆,将在4月的北京车展上市水琼,预计售价区间为6万-9万元敢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者少力券。下面就跟随我的镜头蒲哆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沮。   相关信息澜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勉结拦,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞬轨始。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力愤鼓烁,结合上汽和通用的生产技术饥心,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞠潭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计问囤浪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钙娜,与进气格栅晾、发动机舱盖形成盾形区域瞧,造就了独特的宝骏品牌DNA钡染宿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计截。从前脸上看疏,与宝骏630的设计保持了高度的一致硕案崩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劫劣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驳琉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装上播,颇显动感玩耐。   在车身尺寸方面拈模距,宝骏610的长为4401mm膜蕾、宽为1736mm铅粉、高为1462mm刺。由于与宝骏630车型同平台生产退,因此在轴距方面并没有变化酵廷,依然是2640mm鸡默守,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苗蜂颓,尾部扰流板尺窃、包覆式的后风挡玻璃猩旧、硬朗行李舱的线条畔侧碉,颇具运动风哩浪晴。与此同时陆缎瞬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晦邓络,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劣扑。   =============分页符=============   内饰方面干窃贩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叛僵划。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陵亩,方向盘搭配银色装饰条骨凸,整体风格偏运动限湍,带来不少新鲜感圈。此外斡,新车仪表盘也进行了全新搭配盲汕,采用双表盘设计屠,更符合当前年轻人取向赊每里。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搁感袒,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼎旁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撤硅姓,LED组合仪表提升了整车的质感熟法史,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尉饥拱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势覆里。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论囊饰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晃捂桔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奔倍抨。   宝骏610是一款两厢掀背车型纪磁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篮娩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琅举肚,也可以按6/4放倒座椅童,放倒后容积可达到1300L深。   =============分页符=============   在动力方面窜醒鄙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烦梳,最大功率可达82kW儡滔哭,最大扭矩为146.5Nm钒桃,这款发动机也同样在630车型上使用磐抠。为了发挥出更好的动力性能绞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玖喊酬,此外还配有5速手动变速器可以选择睹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翅迁篙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侯版。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝势、君越眷椭、君威等车型上酪。   在整个实际驾驶过程中会蝎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镁莲。在1500-2000低转速时繁旦氢,所爆发出的动力输出还算尚可绷扫赶,油门响应比较直接侈香。但是随着转速的提升商,档位的提高胺暖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来维匙。这种动力表现不温不火释,但是足以应付城市道路使用沪。   相比于第一代自动变速器猎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升境。只需稍微深踩一下梧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踏峨,只不过由于排量的缘故钮,推背感并不是很强烈慰纯,且高转下的再加速能力也有些力不从心斥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适底,这也完全符合它的家用定位搭谜。在经过颠簸路段以及减速带膘舞窖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感借贺,让驾乘更加舒适拎偏厩。此外兼就,在过弯时底盘也显得较为扎实勾磁。   结语朵下喜:宝骏610的家用车定位很准确惟骂茄,配置很务实腑滩,储物空间多碱饲顺,不过在用料和做工上还有待加强抵揉笔。不过动力系统方面确实不太给力马溜,最多可以说是开起来比较舒适剿郊,这也比较符合它的定位虏将。作为一个新品牌截为疗,宝骏还有很长的路要走凶,虽然已经走过4年多峭徐卑,推出了两款车型叉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样施吝慧,在自主家用车市场上打出一片天地来癸茧,我们将拭目以待拟顾韶。 责任编辑尾寺玩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孩,大众展台上首发了2015款大众Jetta犬厂。这款车在现款Jetta的基础上惹,针对外内设计细节进行了小幅修调床邯牡,属于一次精修边幅的小改款柬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椭掣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注备亩。 全文总结倒:   对于这么一款外形细节有新意浩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眉,我们只希望它能尽快来到国内路,因为目前国内的速腾车型肥贰诚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敞磁菜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芳纶。 责任编辑敝媚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域情瓦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作田丸冻,深入布局鬼司。其中包括类似上海大众新桑塔纳娘饶、一汽大众新捷达绷闻豁、斯柯达昕锐莱掀、以及再早之前的本田锋范物俺、日产阳光等等公拓荚。可以说称,在这一细分级别棘皖伟,乱战才刚刚开始百。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手补疏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚊敢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洛。反而厚重了不少诗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近令蚂诧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轰苗粒。就前脸部分来说危相帘,整体样子是非常简洁的舷,又有几分动感趴耽瑟,和标致其它车型相比是有些差别的诫隋。   侧面造型规规矩矩癸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挫,你会发现奔不申,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因描脸,但301更多的是安安分分的一种踏实感料创凉。其中疽澜密,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睬僻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肋哺,没有那么规规矩矩急,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守味姬烂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坚泰,这也是一项非常讨巧的设计捐。设计感油然而生坷肝,除此之外博,车尾并没有多余的装饰物磨蛋人,简洁实用依旧是主要风格扮。   本文导航" "斯柯达明锐赎恳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菩火戮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌为发咕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谓碾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珊,可能除了家族化的设计以外涪咕萌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舒填。 虽然它采用了大众的MQB平台顽错蛙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悔晦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坏琴,全新的家族化设计让它年轻了很多盘萄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碾,但是相比现款容俏,它的前脸更显稚嫩蔑槽嘉,也可能因为现款有些老气横秋吧凳觅。 车身尺寸方面守队,它相比较现款有了一定的进步蚊蹄,内部空间方面自然也有了一定的进步鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述效歧陆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泼起,这也集中在细节设计方面检恨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涤缉,还有合理的镀铬装饰绘,这也是新明锐年轻的一种标志衰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捅眉。" "  2014年4月16日撼,全新英菲尼迪Q50正式上市横富,售价区间为32.58-54.98万元佩寂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吭,2.0T车型三季度到货耽布漠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版监。三车官方指导价格基本在42万元上下玩貌,具有一定代表性楼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痢惰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者农,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凑辞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缴膳,车头造型极富攻击性撅痢费,侧身线条动感优美砰爬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显期惮替。当然穆,它的进化不只是看起来那么简单吠吮,内功的修炼更让对手望尘莫及岗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澎炒浑,而且大有愈演愈烈之风嚏份唉,尾部设计很像自家的新5系凭汕,家族化设计不可避免勉。即便是标准轴距版本冯,新3系的轴距还是达到了2810mm谴,比上一代有小幅增长酞,再加上悬挂对舒适性的妥协领,曾经犀利的3系已成过去嘛醛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已禽捎佬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抱,那非雷克萨斯IS莫属了屋兄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赣擎氰,车头动感夸张抢使椽,车尾简洁利落萄卵,虽然有历史车系的影子坟,但这绝对是对精髓的传承和延续慕。   本文导航" "  又到周末了从唯,在大学破旧的宿舍里侍朝,百无聊赖的仰躺在下铺上盟荡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唤弦,心中泛起阵阵遐想废。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潮惰眷,充满战斗气息的车身桅,都让我无法安然自卧列锋,打起精神怪漓,跑到隔壁楼的图书馆酚瘁案,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啪趴弹。没错虚寝屯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磁特,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心归诽。但是坷骗燎,今天要说的主角并非“兰博儿”崔魄裁,而是广汽本田第三代飞度让忿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尚绊。   ?什么是边锋主义涪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城逼澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粮哗零,线条过渡果断飞贤奖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗡献,包括讴歌品牌也大致如此雇每。第三代飞度相比上面的两代坑殴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炕鸽。车头部分比上一代更加动感磁脐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状试帘芹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰记擒。给我总的感觉是贸,车头的成功是线条运用的成功欧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象略淋,从车头到车尾一气呵成亩抡泻,整体感和流线感非常强耸。从某种角度讲薯拇疯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翁交那。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挨诞孟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卢舍畔,但相比其它竞争对手婆奉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出界铝。   车尾的感觉并没有车头那么好耍券珊,对于我来说段,车尾的设计并不满意驾。过度使用的镀铬饰条每、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撇淖虑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甘逗,在纽约车展即将开幕之际弧殿,路虎发布全新发现Vision概念车喜,配备多种新功能配,智能玻璃实现透明引擎盖毯朔,座椅灵活变换可实现共四种模式警础,包括远程衣浣饬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形围。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褥,第一款路虎发现诞生于25年前侠洗涉,全新发现系列定位于“休闲”撅,总计拥有四款新车古。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瑟税,多功能配置晤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哗,其中包括远距离宜切兀控焙粮撮,智能玻璃等协爬谴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景某凸柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示票毖伙,“新车现代化的但荤详,切题的揽,并引人入胜的设计风列敝,是发现车型发生的重要转变篙。”" "  [汽车之家设计] 2013年馁乾,我去过一次柳州巨,那次纽渭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溃,当时茧路强,宝骏只有宝骏630一款量产车型荤徊,时隔一年雇猩嘿,这家公司有了新动作社,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市必勿。官方表示唯律闪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品第思。   事实上翁水,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豁承柒,那时圭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶控朽侮,为了配合厂商对车型做好保密工作菩帅,当时我们也并没有拍摄相关的图片讽。掐指一算藏淳,当时舜变驮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暗覆某,在聊到这个话题时镜,项目负责人也表示许,整个团队在这期间做了很多的工作筛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性错培,即便有着此前宝骏630的经验冬簧,但对于一款新产品而言细,整个团队仍旧不敢怠慢投。   为什么要推出一款两厢车环挨未?   新品牌诞生初期挨谱,单一的产品有助于更好的把控产品质量诽丧泡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑石对离,从而将其转化为品牌价值鹊箩侥,在品牌得到一定认可的前提下睦,适当拓宽产品线础试拓,无论是对品牌燎喘尘,还是对市场而言都有着积极的一面狸牵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辫,较为官方的说法是“以市场为导向”佳衡羌,不过在我看来刹,这仅是一方面屁眠楼,在有了以上需求的前提下刃锌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菲锈蔑,于是才有了这个方案破陵屉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喇,车辆的动力系统纫孺且、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钨,无疑是一个两全的方案帕羡邻。   两厢车在定位上有什么不同吗帛泄祷?   简单来说笺纯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物距蚊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可构。相比之下梅吩娜,因车身结构缘故路,车侧和车尾的造型变化较大济獭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冀挡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胖,印象中费畅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昆,有些时候沁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迟恕。当然煌掏,每个厂商都有自己的想法碱,这种实用主义并不是坏事涤全,毕竟镐缅,车是用来开的哩狠,把主要精力投放产品稳定性方面抄榷,对打造一个大众品牌或许更为重要壬汕。   在造型设计方面弗,除了已经固定下来的设计元素外席,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翱鸿。对于镀铬饰条的理解见仁见智酣狡申,然而咀颧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坪牌,正是在这种需求的推动下椽浚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酵闻。   察觉到这一现象后套屎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思昏辑瑞,显然号,一味的添加装饰条并不合适瞳歧壕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溉骆。一般情况下鞠蚂不,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摄,除此之外虑虹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缝筋,在设计师看来损彭碘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冒,我还不曾有过近身接触控。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庙垮投,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粮盲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酞蔷讣。或许这么长的一串文字来的有些陌生背,简单讲究帅,它就是在航空航天器上使用的转向技术损帽。我们将就驾驶者最关心的方面施寇扩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS理厕底。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝伙,人机交互系统的先进等等惫恕末,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舱材帆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娟肖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戏,不难想象Q50的出色淡辉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肺,同样需,作为宝马1系的车主司蠕,对于操控的追求反衬出Q50的优异猫。而剥离开车身的种种丝,他们共同的认同就在于这三个字母绩:DAS   【什么是DAS骡甲耸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逃里。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕾滔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捎剑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壁屠。   【DAS工作原理是什么短豪尼?】   车辆转向时孰,不再依靠传统的机械连接渴局,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痛全,根据行驶路况和方向盘转动力度故侍,速度进行综合计算咖化,从而指挥转向电机机构实现转向紊。   三个ECU属于并联关系揩府哼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悲、方向盘经悲腹、右前轮)该,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迸拌莽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捶是,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹄圭,恢复至传统的机械传动转向模式速,确保万无一失墓。但在正常情况下呕蹭扁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离繁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咐。   【DAS汽车的优势慨桐?】   操控性老稍唐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顿疥脸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准护僳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刷,享受更多驾驶乐趣荷。   【为什么线控转向比传统转向快够醛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传袜蛊。整个系统中没有橡胶衬套逼释,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雾,因此首先从内部减少“延迟”淮适。   【DAS对过弯的影响抨咳祁?】   转向相应得到改善绒聪。传统转向系统屏,在接近弯道时半浆钳,驾驶者需要提前做出转向动作茶龄朴,否则汽车无法实现平稳转向你。而采用了线控主动转向DAS系统芭崎骸,通过消除内部的转向延迟醒纺,减少了预先动作的必要立禽,实现更灵活的转向谦炉。而驾驶的感受将更加直接驴纯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力套肥摄,毫无延迟筷磁胳。   【转向系统也能够减少疲劳甘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搬,因此从另一个角度提升了安全哗妮疟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒掖埂)幕荤阂,12款参与测试的车型中纠,在定速140km/h的巡航测试中超,平均修正次数仕澎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点色受。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邦堡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技〗锌睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   当然贫抽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碘溅盖,而对于传统车型隆,这一选项代表着发动机徽娟、油门踏板佬、悬挂阻尼险、刹车响应等等方面的细微调整镐开彻,而由于配备了DAS杜,英菲尼迪在模式选择上乓凌,更进一步的调整了一系列的功能艘访,如刷赋:主动声音控制系统烁、线控主动转向DAS场、主动车道控制和主动循妓夥纾控制系统ATC等等的设定唇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敌辆瓤?】   通过上面的简单问答恫衫,我想我们已经熟知了DAS系统翁,在响应更快汾譬,相比机械系统更便于维护晶裁,节约成本书,减轻重量等多个方面都硕果累累轿。而任何事物都是双刃剑撤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靛秽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馅瞥砰,他的解释既简单拘檀桐,又复杂弘,背后掩藏着十年之久的不断试验挥敢扣,推理戮,再试验的科研过程缆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黔。而这些内容无法用数据体现堪腾嘛,还是按下点火开关吧猾姬。   本文导航" "   《极速60秒》驰、《死亡飞车》祟卞誊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盎,让车迷们大呼过瘾博。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现人屠撩。另一方面剁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弄,但开在路上肯定是最牛X刀泄笨,最有回头率的疮溜赣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仙癌、“真NB”这样的感叹荡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型患病桂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疥锨晶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陆锣炭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凭秋愁。    作为最具代表性的美系车型绰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程对恐惭,五代车型熠熠生辉伪宿权。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兽箍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屁互,主要原因是新一代车型不够“MAN”徘粮江,缺少了野马的一贯的风格何。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美超祷糖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糕车。 什么是肌肉车橇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车城。肌肉车必须搭载大排量V8发动机年、具有强劲马力讹、外形富有肌肉感的美式跑车稀拣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表然,例如雪佛兰科迈罗休榷湾、道奇蝰蛇好、道奇战马绢,还有就是本篇文章的主角福特野马椒骚附。不过这些都是字面上的解释附,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赌旧姬。什么是肌肉车士经冯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集链放疼,科尼赛克Agera剁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掀镐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圈谰。但实际上并非如此论泥,凭借自身出众的一面秤,福特野马在众多超跑中脱颖而出娥蔑板,成为闪亮的主角芬爆怕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抨蹭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沮俱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吉革拆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纠屠耗,野马还是地道的童星出道!是的堪朽,早在1964年刚刚诞生之际坎,它就被搬上电影银幕兽诡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肪闻,也许大家有些陌生挨骆建,它是法国著名影星Louis De Funes的作品地屯距。在过去50年里氖顾项,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徊。    无论是哪一年代的野马赶舷,但凡出现在电影中板胶界,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洼。衬托主角的英雄气概或是独当一面千,野马都游刃有余贰。在近期上映的《极品飞车》中冠肺,野马更是作为整个剧情的主要线索伟胆,陪伴主角经历了人生的起伏离。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚼叫遣,五门版的三款车型——耀真聚放、耀享罗、耀动分别为52.8万埔凑唾、57.8万噬、62.8万奉龋庐。另外还有只发售500台的限量版半赋寐,价格66.6万元貉囊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颇,只是在色彩搭配上带来更多选择榷悸,车型配置也更合理绣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孝壳,并且通过优化四驱系统袄界,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彼跑。揽胜极光一直被认为是外观控嫌漂,但作为路虎车型蘑尚郴,它也有着同级一流的越野性能赏脐。这是款长着女神模样型哄,也有着女汉子般坚韧的车刻楼。 外观抱笨斜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骄卞计,所以不仅长宽高没有变牧,造型设计也和现在基本一致稗。设计师只对一个细节进行了修改骡虽胯,就是后视镜栖撑。新款车型后视镜造型整体感强凳羌,与车身有更好搭配效果溪。除此之外淌室蹬,极光传承自揽胜的城堡式车身读苍虐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扁谱钠。虽然极光已经上市有3年时间磷闷,但时尚感丝毫不减涂甲即。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钡说高,极光有自适应LED氙气大灯溯伶、全景天窗等配置发,兼顾时尚与实用性及诫棺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酷寂身,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臂抬,前后保险杠尺寸更大罗饭竭。另外嘲险,2014款极光提供了11种车身颜色鞍莎将,消费者有更多选择秋鲤袖。    另外斤节媳,外观细节上能看到的摄像头和雷达特,是为了实现自适应巡航骨联、自动泊车灿梗、360度倒车影像等功能捆福藕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悄吧,既可以设定与前车距离或行驶速度箱未,当系统计算出正面碰撞无法避免菜,会释放最大制动力降低冲击速度炮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锭,实用性得到提升差博难。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惶,并不是说女性不能开禽,反正我问过数个女性朋友桐蓝推,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗价韩剁,完全不是自己的菜阮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断农救,所以我觉得这样描述更加准确几孙括:这是一款为男人及女汉子准备的车硼。不是说它不好誓补抖,事实上野帝的特点非常鲜明链膏,优点也特别多宠趣,但如果真的不能欣赏野帝的外形垂耻,那么它的优点再多也是白搭戈泛托。好了群才,说的够清楚了钞痪,男性用户请继续看下去损篓,女性用户请酌情选择幻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版购码,也就是售价24.18万的最顶配版本雀观环。配置非常丰富颇,但较高的售价容易让消费者望而却步搔鲁聘,毕竟男人也不是那么好忽悠的饶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饱。不过既然我们测试的是高配版本睛冠镶,就来看看这款车床鲍奢,按照惯例娄郎,还是从野帝的外型设计开始皖雾。   ● 外观纽此变:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议信嚏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韶湾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笺及姐,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栓鬼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纫,这对于野帝来说无疑是个劣势赴稳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焚话青,国内汽车消费更是以大为美纺离孙,野帝国产后尽管已经有所加长晦,不过还是给人感觉不大统龟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魄,带自动点亮功能的氙气大灯韶瓶幸、大灯清洗功能坤搏母、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掳坛。日间行车灯采用光带造型虏,并集成在前大灯组内藐沮蹬,样式比较简单酗桓畴,辨识度还是比较高的妨。   尽管车身长度不算长捻泄,但野帝的高度还是比较高的绣胎囤,一方面是车身设计的就比较高大扑,另一方面也是因为底盘较高清,悬架行程比较长矫磋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陡心慕。   后保险杠设计的比较厚实毙淬承,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一外,也是为什么我们说它更适合男性车主钮浑。倒车雷达是全系标配享,不过倒车影像和自动泊车是选配狼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甲通。   需要说明的是度,按照官方参数配置表购,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焊刃酥,不过这台车并没有装配后挂式备胎款,4S店解释说是同样是野驱版警,有的车有后挂式备胎饲牌,有的车没有橡,如果不要后挂式备胎钠,可以减6000元轻星黑。   十辐立体式轮圈壳蠢疼,样式符合野帝的整体风格几摹贡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溶,规格225/50 R17譬味趴。这款轮胎算是一个折中方案弯抛,整体表现比较中庸滑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耙律裴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肝。" "  2006年始哆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程环洪,没一年狄护,这个品牌都在刷新着销售纪录腑耿芜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屡未。2014年趟,新的产品问世垢抬徘,这一次它不再效仿撩、跟随淑,而是独步青云锯斗夹。   在过去的几年里劳,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽、豪华为主要核心歇,由于旗下车型均以大排量为主嫂狼,并在操控性方面有所见地妒设陵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煤。作为一个初来乍到的年轻品牌臂沧思,每一步的迈出都显得格外小心髓,在保证动力性优势的前提下紊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差弦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聘揪,原因很简单刊恭庐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泥恕,也就是不同于别人的卖点沫么酵。   在同级对手们相继更新产品的时候挺普,英菲尼迪一方显得格外冷静腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渺混白,好在当它真正来临之时芜罢,并没有让大家失望奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狡多矮。   在介绍这款新产品前辑,我想我很有必要做个说明祁设,Q50实为G系列的换代产品莱,在2013年度勿斤,英菲尼迪旗下车型根据轿车授开裴、SUV采用了全新命名较阜,即轿车使用Q字母泥蓉吃,SUV使用QX字母疗朗,后续数字分别代表车型头,这样做有利于车型之间的关联度慕阿。   2013年到,我的同事在经历了12个小时的飞行后佩晨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50髓,在回国后的闲聊中踏谷,他的目光坚毅费勺,言语中难掩一丝激动谦芦,当然他对这款车的最终评价很高晤饲革,抱着这股期盼朵,我们今天找来这款车鞘磨,一同来寻味我同事当时的所感蓟尚登。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峡,所以厂商提供的测试车依然为美规版波墟,所以动力窜、底盘的调校庆管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇,但整体设计与科技性不会有任何出入纹柬耸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说背,也算是足以解渴了持。   对于设计语言四个字来说乾赂钞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冯密贡,有时我甚至会想夺涂搁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丁?正因设计团队的不懈努力推钎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表连阿卜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氰。   低矮的车身恰垢讳,流线的车顶朽寺,都是上代所传承下来的精髓话,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焊计悼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荡姆间,这与宝马3系的水平相当如,优于奥迪A4L蹦免、奔驰C级等产品揣膊,别小看这一举措挟茧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怂馁。   对于轮毂轮胎的配备上颓牵喘,英菲尼迪从不走低调的路线渭浩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平称棱呐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫勿蜡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凭铜。   本文导航" "  2006年始竟桃炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弗,没一年煞,这个品牌都在刷新着销售纪录梢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绵内。2014年哭闲扩,新的产品问世坊辫,这一次它不再效仿姓、跟随钢,而是独步青云醛。   在过去的几年里外蛔礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚亨噶、豪华为主要核心篙镶,由于旗下车型均以大排量为主哼庞危,并在操控性方面有所见地骂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泻道取。作为一个初来乍到的年轻品牌聘搞捎,每一步的迈出都显得格外小心陡遁,在保证动力性优势的前提下欠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倡,原因很简单翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爽,也就是不同于别人的卖点庙挖怯。   在同级对手们相继更新产品的时候官,英菲尼迪一方显得格外冷静睹讲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉乐里,好在当它真正来临之时径凸,并没有让大家失望短呢岛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丁。   在介绍这款新产品前毕,我想我很有必要做个说明诬,Q50实为G系列的换代产品始森,在2013年度完徽当,英菲尼迪旗下车型根据轿车害涎、SUV采用了全新命名级扣妇,即轿车使用Q字母小博,SUV使用QX字母板耐哨,后续数字分别代表车型汰惭订,这样做有利于车型之间的关联度梨劲签。   2013年马,我的同事在经历了12个小时的飞行后磨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莆,在回国后的闲聊中宦写隘,他的目光坚毅娘,言语中难掩一丝激动览,当然他对这款车的最终评价很高介镁,抱着这股期盼骋,我们今天找来这款车肖讽,一同来寻味我同事当时的所感纽莲颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呈,所以厂商提供的测试车依然为美规版潘澈,所以动力啼慕碱、底盘的调校缉供,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壳茄,但整体设计与科技性不会有任何出入兢瀑蕾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淳,也算是足以解渴了炬篮世。   对于设计语言四个字来说拌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂露,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敦略痰,有时我甚至会想蜗识蓉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沫?正因设计团队的不懈努力杏兽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乏龚锈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻举潍。   低矮的车身污庭,流线的车顶茫插匿,都是上代所传承下来的精髓搬穷舅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讣幂朽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苔本,这与宝马3系的水平相当抛卫,优于奥迪A4L善菊、奔驰C级等产品靖腻抱,别小看这一举措陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晤挎贩。   对于轮毂轮胎的配备上凭芍畅,英菲尼迪从不走低调的路线伟绢凹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平新铝温。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中县,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韧烫伪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舰福,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邻箱、陆风X5渺膏、全球鹰GX7鞋极浪,但依然无法撼动它的地位肠茅攀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虱苗朴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邓,它就是CS75维戌黄,来自长安汽车筐假唉。   在众多国内车企中丘,长安汽车拥有较早的造车历史朽酪,并且对越野车的制造要追溯到1958年卑笆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磋苦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孩拟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型券广,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棺郸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量热己,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浦。   在对长安历史阐述过后蝎无,这款新产品更是令人期待戌时努。在2013年9月沃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冕趣姥,一经面世便引来了无数人的驻足悍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芥,诸多细节上的体现瘫暴,可以看到与时代的接轨呈岛,说实话剑咸雾,即便与合资品牌相比惋扦,它的设计也毫不逊色当墨湃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV河椒妒,在首次无伪谍照曝光过后獭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揭墓。从车身尺寸上来看还篓,CS75在长度与轴距上的优势突出切摩凯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邪叼矗。在设计上奈糠,侧车身的视觉冲击力有所削弱帮怜,平和的线条增加了些许稳重感诺坝巢,而在配置方面绝不含糊慰灿煤,右侧后视镜配备摄像头弛,为泊车提供了更安全的保障袜,此外17寸轮毂的注入琼从,也为整车视觉性增加了不少好评分垂。   车尾的造型体现了丰富的层次感师办肯,使其得以回归至前脸的感觉怪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坡。此外频,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柔,可以看出CS75在配置方面的丰富性刑。   本文导航" "  上半期哨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况故,不同的设计倾向与不同的品牌定位哄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念世鼓。在“下半场”的对决中煌蔬畴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粕具叛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果融。   点击阅读涪鲤道:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讽叮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表葡灌岭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目块砷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹅方森,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殿世,以应付那些五口之家出行的需求风凉。行李箱空间的比较旗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洗硼光,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斜,或者带孩子出行时次敲匈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品建寇。行李箱内是否配备12V电源接口臣吼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱良默吞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多楞币。   ·模特A(不戴眼镜)身高孝借:170cm 体重禄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高京:175cm 体重豪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地界,长安福特此次也算酝酿已久了诡毁,可以说即将推出的翼虎燃恃,每个人都能从中找到自己心仪之处饰涤,例如极具冲击力的外形轰窗惭、科技感突出的SYNC系统谎、人性化的内饰细节设计窘题、又或是强大的日常实用性穆藤,这次镜旱,同级对手们真的要小心应对了盒坟拎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年离,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甩。显然靖碴,在错失2013年的发展大好时机后维仙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肝落,其实也能够走在大部队的前列虚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肺赏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卷。眼前一遍利好喝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008百、雪佛兰TRAX艾迪饶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粪低季。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谐朝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爱,至今我们还没有看到实车颠膘光。从目前的情况来看奥,它们很快就会来到我们的身边椿镜霞。正是这个原因焦括谢,在日内瓦车展媒体报道结束后泡,我们并没有着急回国嫂宛毖,而是完成了几款车型的海外试驾黄祟纯、测试和静态对比的素材搜集发本讥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汕。   看到这里齐,或许你会产生疑问尚吞伤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炕酣?坦白地说片魂任,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沃躬犬:1.它们必定会国产并且在国内销售替,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比么岭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来槽踌,只是一些细节针对本土化进行了改造茹洁孰,但外观内饰设计垄、车内做工握堵柏、人性化夯裳岭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撩讣蜡。综合上述所言差,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伎觅,感兴趣的不妨继续看下去胖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哄妥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泄袜仿。例如CX-5缅、ATENZA阿特兹坞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妥。最重要的是居,它们不仅有所创新潜吾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赖坤隘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋结,再到如今的Axela昂克赛拉车乏粕,马自达3已经历经三代车型的演变杠。据长安马自达相关人员介绍迪噬弦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萌捷膳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衫旱茸。它的眼神更加犀利痞,车身线条更为动感没老。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹场炽莎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醇玫徘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琴说,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枷霓浚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锭策侩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线但亩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计行射节。另外烯绞肃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗣淮稻。据厂家人员介绍笑旦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醚踩缄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摊,使它的整体视觉感受类似红酒一般撤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖掌龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古维,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漠,两款车的轴距同为2700mm断拼。相比同级别其它车型金,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势深份。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯妗,不过轮圈的造型稍显普通钦,不够运动哨藕鸿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迟偶,规格215/45 R18屯汹,抓地力表现不错崎位。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剖揣,规格只有T125/80 R16冗矗。   尾部的设计不算惊艳碘部诗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褪费炽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勘狭柬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妇,这在同级别可是十分少见的醋虹菏。" "  说起海马福美来副泊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逗,转眼十几年过去曙浦,福美来已经迎来了它的第四代车型捶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5态。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旦,新一代福美来M5采用全新平台打造摄锑,不论外观还是内饰失娩无,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叼乱媚。在此之前少稗睛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捎猫九,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鼓巫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格信,宽大的直瀑式进气格栅隆筐,大面积银色镀铬魔,符合国人审美撇呕撵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感榔,腰线采用分段式设计藏凡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抢锋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计径,凸显运动感凸。但只有左侧为真排气口间,右侧仅作为装饰卵坦。" "  对于中国汽车市场来说凡铝盛,凯迪拉克属于一个后来者起,当然这指的是豪华车市场奔泡蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地婚肪暗,那可真要拿出点真本事思。凯迪拉克也明白这一点们,去年就将全新车型XTS进行了国产伤唯阂,并且上市销售酣踌急,销量也是比较乐观的笆甩盛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里操孩街,无论是配置上还是动力以及外观设计上胖,至少能让大部分潜在的消费者接受炼弓攘,这确实不是一件容易的事情椽。于是感实铣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款距反铃,对动力和安全系统进行了升级济。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版背鞠,仅有一款36S铂金版勉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抖。   2014款XTS 28T铂金版外观袱:外观延续36S铂金版的设计吕策盛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同币,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杆,在其他方面则没有做改动匡衫坞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屡琉,没有做太大的变化弄伐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搜浆驾。   XTS是一款善于运用灯光的车嚎,它将大量LED元素装备在车身各个部位羡,正是这些时尚元素的出现讳概,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陡,获得了更出色的细节表现力怒。这些称不上优势的细节表述敲坤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盼光变,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示五井弄。尾灯依旧是LED垂直式的造型闺吼并,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藩猎答。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芹沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新担篡遍。早在上世纪五六十年代春,Citro?nDS就用上了可变悬架曹赐褐、随动大灯酒常庞、转向助力杀夺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术性立,加上极为飘逸的车身设计加茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈际。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奉,2011年长安标致雪铁龙成立驰胃檀,到今天我们测试全新DS 5LS锨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矾谦,音译的中文品牌名念起来很接地气范耪备:长安谛艾仕练痢,有股莫名的喜感赤播骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猩粟,是台正儿八经的三厢车临效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呸茎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闹拼。如今毙怠檬,马自达6已经发展到了第三代猎维,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物短号祁,它的名字叫做剃揭奉:ATENZA楷皑碑。之前我们已经解读过进口版本函陈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捌如落,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垃设楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镰钮汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L并,还有更加令人期待的2.5L盒。   注土吾:此次测试中钙憨残,红色车型排量为2.0L挝世,黑色车型排量为2.5L缝蓄。国产ATENZA目前还未上市黑,此次测试为抢先测试楼,车型为试装车颂宽僧。   截止到发稿时抠臂醇,官方宣布弧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”违傅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆,上半年上市销售吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挪佰崩,我们还是先来聊聊外观涎苔犁。相比进口ATENZA栋,国产版本在外观上基本没有变化嫁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敦扳空,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂惦拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骑鲁宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卑,“下”这个字可意为“以后的”董,用来表示那些目前还没发生的履闯彤、未来也不一定发生的事情电沏。比如有人说“下次请你吃饭”每脆熄,谁知道是不是真的!同理遁废,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”方,实际上暗藏了一些不确定性莱劫:它能引领未来汽车的发展趋势扛啦?或者只是一句空泛的口号士傅痉?这是我最关注的问题艾。   当然也会有人更在意其它方面焕矛稼,比如外观内饰和空间等等胚究,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吾柒溃,本篇文章的最后也会提到朔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能可玫。   关于下一代城市SUV的概念偷扫掂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力速恰。在他们眼里恭,很多城市SUV都太“娘”了零翘,连个小土坡都爬不上去怎么行抨量,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗡使党。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战态话、勇于冒险的心鞋敞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抵酬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹅发,真正能够经受得住野外挑战的车并不多课舵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烫乃,它能够去接受户外的挑战蜕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炔,目前主打3.0L排量的三款车型惠守栏,都搭载三菱第二代超选四驱系统墟拓,售价39.8-45.3万元填拔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冉似,还有一个最简单区分方式财,只有精英超越版才标配后拖车钩饰嗡迁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史链蕾吹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来率矾十,陆续又在第三代(V73秘卡、V77等)和第四代(V93催郊、V87非、 V97等)等车型上装备凳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轨辨架、四代帕杰罗)步,现在销售的为第四代帕杰罗壳。   如果单从分动器的挡位看刹蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驹,拥有2H鼻罐、4H氖菠、 4HLC墓、4LLC四个挡位槽兄心,在后两种模式下喜,中央限滑差速器LSD被锁定疥洞赶,为四轮提供均匀的驱动力葱烘富。不过值得注意的是敢鹤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胯,前屁瞄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粹蕊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贰苔畏,正是这样的全路况实用性藕场俄,才被成为超选四驱系统骏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下附仑,可以在2H韭募、4H挡位间随意切换叮畦缄,当处于4H位置时窘,它相当于一台全时四驱车型断,可以提供更好的抓地力和驱动力怒纠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恒懦喜,而处于2H位置时石,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哭弗,不过这样一个大家伙油耗不会太低禾洁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗具猜其。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秸台,4HLC模式时府堵惠,中央差速器锁止靖档,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肌杀,不但锁止了中央差速器泵里,还拥有更大的扭矩输出爆拨爽,此挡位的传动比为1.9:1腥,扭矩被放大1.9倍写兴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浆,4LLc就能派上用场耻。在车内多,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓蹋僻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稿木,并随时了解到现在所处的驱动模式攻目。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)导惨耙,应付一般路况毫无问题搓秆,但如果长时间处于极端情况下噬噬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梳既,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戌蛊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性线铰亲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脑洼嘶,同时也提升了整个历险过程的安全性镁,因此光有一颗狂野的心还不行牵艰,还有选择一个可靠的伙伴赏细群。 责任编辑按:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窜昂讲,已经上市四年了较酗蕉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计使矫,跟老款福美来相比档次感明显提升骋崩。除了看得见的设计差别鸽停,福美来M5在配置烹仆、空间方面也有不小的提升林祭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栋,1.6L车型会先期上市裸莲偿,后续还会有1.5T车型推出筹哗其。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耍,其中手动挡共有6款恨,自动挡3款剐控,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毋,厂家介绍说叫旗舰版隶巳。由于厂家没有提供参数配置表贾蒋式,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墩缅画。 ● 外观容:中网造型似君威坦杯秦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面系,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烽,尤其是车身长度搬从饯,福美来M5达到4698mm华会谎,超越绝大数同级车的车身长度沧。跟老款福美来相比现,福美来M5的车长录、车宽和轴距都稍稍增加一些挽戮,而高度降低了3mm固拆。   因为长度和宽度有明显提升杰,高度基本不变哪,车头设计的比较厚实度轮法,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溅撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肺害嗓,格栅同样采用镀铬装饰屠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擅挡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懒任,老款福美来就已经开始采用撵奠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兰。中网轮廓稍有些不同外,老款福美来的中网较矮丘,而福美来M5的中网稍高合,看起来更加厚重菲焚矢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浓焚纲。除入门级车型外嘎郎促,其他版本车型都配备了自动大灯剂韦憨,这点还是比较厚道的烧,老款福美来全系没有配备自动大灯翁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔维柏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拆,能明显提升辨识度诚极涵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坎胸社,是2007年买的厘,到今天行驶了9.7万公里左右嫡豆辜。日常使用中油耗7-8升/百公里灸麻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题港。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旗细婪,第一就是便宜困凑博,全算下来8万;第二就是配置高脑骄疲,07年8万带皮革座椅秃兑回、天窗爽危颇、自动大灯和倒车雷达的车不多嗜井,而且空间也算说得过去葱,总的来讲这款车符合预期涤,坊间说F3小毛病多仓叹森,不知道是批次问题还是命好腔,我家这辆倒是没什么事儿灯将嗅。新F3于今天上市镐能,领导说我算车主赎撅锤,于是我就来了滇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诽块,聊聊老款在使用中的各种感觉杭。   ●动力及悬架铆械姓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袖穷凳,动力够用铺,只是起步比较肉铆稍,1挡和2挡齿比跨度偏大节牵嗣,走起来后挂入2挡转速掉的太多茧拌锈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼻。   油耗日常市里开7-8升/百公里笑害坑,还算满意惕飘澄。悬架初段有些生硬滔迁攫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞧,对于颠簸的过滤一般苫墒票,后段软玻拍,拐弯时车身倾斜大砷弓侗。总的来说算是个合格的入门级家用车轨饺。   ●配置及人性化设计锰臼:   比亚迪一直走高配低价的路线沁洪,配置丰富秆微弥,前面说过庇,皮革座椅扯固、天窗背系修、自动大灯和倒车雷达都有所配备碍,另外捕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针午餐,虽然不好看横,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讼豪。没有行车电脑显示屏挞,无法了解平均油耗温、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朝伯,首先价格便宜河,其次当年没有也不新鲜)鳖。   人性化设计方面猛切电,四辐方向盘比较细筷氖剩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甘隘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锋膳京,四个角随便按一个都能触发沫。日常小储物盒好用氓,票据辩糖琉、手机和水都有地方放蓬,不满意的是门板储物太邪琛(硬伤)苛田,平常只能放车证之类薄的东西皋稻凉,连杂志都放不进去诺趁,后排基本上算是没有储物空间萌。   ●做工幕皋: 内饰和外观各方面做工比较糙胆,主要体现在接缝上芍,不仅大而且不均匀菩,这是急需改进的惕款。   ●空间稗魔:   F3轴距2600mm瞪,我身高190cm揽,有时候我开车飞泼停,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萄。后备厢空间大参,而且比较规整熔,用它进行过几次小规模的搬运邦,还可以苗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匪角还,试驾中我也重点根据这几点进行体验褐闪,看看新F3有哪些改善和变化颇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫁克娘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盲猾,仍无法挽回姑娘们的心杯菊,如今她们只爱大长腿和都教授蹭闭欠。不知道你们发现没有吻充陀,宝马在汽车界引领着同样的潮流餐死,硬邦邦的3系净、5系换代后都不再凶猛疚眠弘,舒适感和精致感倒提升不少佬。现在轮到X5了陶庐斯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仕缸卯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豪矾,我勉强同意这种观点订。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祷毙撂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片间玫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦文,更显精致物霉。总的来说派姐巾,它不太凶哺礁,更俊美一些背萎垄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绥宿,除了外观与内饰的小幅调整外泵牧,改款后的逸动引入了1.5T发动机客慑岛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纲烩,逸动采取了1.6L家庭够用炊世殊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戳笺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丘导,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型融麓,一个争取“各门功课”都不落下苇,一个则是专项选手畅哦逆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搅撕姐。 ●外观才超:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赦:轮廓流畅场漂泼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尚酚笨、瑞虎系列彭孺抽、风云系列及QQ系列)蓝寝,同时带来了转型后的全新车型劫暇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莫温匈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哩,更是出自海外设计团队之手疽棉底,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛇佰。" "  刚进入社会的年轻人辆五存,它们也背负着太多的压力同,在家庭事业初步稳定之后辜,一辆车对他们就显得很重要晃。致炫就是一个体贴的产品俩扑,它有着炫目的外形嗽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渴享,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上短瑰盛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宪届尚,变化的不只是名字挠,更是尺寸和定位瞥骑,风格和潜力北判蹿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臣腿斥,吸引着更多年轻的用户群体舞项沤。   致炫外观灵动时尚碎瑞烹,带着一些年轻的运动气息奠,车长为4115mm扒晒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏暗,比老款低50mm;轴距为2550mm芹汰轻,比老款长90mm身膝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了断拧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孩京律,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绘,这样的设计更有利于致炫的散热唤钳侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剩潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气高寇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笛壁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拭赎卑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迹垂鄙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盖蒋。   在ABB的阵营中年侠官,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车你,他们的目的很明确畦铝,就是抢占国人最热衷的这一市场看蒂。对于奥迪A4L慑疮垦、奔驰C级烘爱、宝马3系而言伯短管,三者都有着不同的亮点与喜好者抵策,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法你稗寒。   在这款316i消息正式放出时纳呐,包含我在内的许多人都会想到一个问题炭蹦,那就是究竟会减配成什么样虾?但在实际看来官变俊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娠安醇。无论是进取型还是运动套装版莽茂既,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距畏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栋黎滤,当然如果你肯花7800元颓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧。此外皮譬,对于现今发达的网购来说眠,这个根本不叫个事搬略,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多是,此外还有多种款式的副厂总成可丫∏埂,质量咱们先放在后面垃绥,至少价格实惠也能达到美观的效果戒潦。   虽然入门级价格不足30万储们琶,但你却可以得到一款原汁原味的3系祥畏钠,在定名中你就不难发现炬橇绩,316i中并没有“L”砷藉,它是基于标准轴距系列中的一员巴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拓徐,对比现售的奔驰C级复、奥迪A4L而言必,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滇测。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跋伙,这是国人特有的爱面子传统睛锰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谓恋侨,他们自然也深知这一点弥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舷,单出排气也与320i的相同叼肯监,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湿,不过这一项在网上也是可以淘到的纺,副厂价格也就100多元翱廷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迁揣稀,然而在国内咯,它还是一种小众车型彩。可喜的是署税,近年来随着“旅行”文化的发展狠,旅行车也渐渐被人们认可眉。在我看来泞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炉翟探,一种是像奔驰C级旅行版脊、沃尔沃V60那样恢且,通过个性途咀爽、漂亮冉、动感的外观设计获得年轻人的追捧心。另外一种则是踏踏实实走低调诺、务实的路线瓣遍,用内涵打动消费者棠宿锣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓄楔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乏吨,外观愧问雀、内饰进行了相应调整喇澳驮,配置也有所提升揭痹椽,动力系统则保持不变笺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版别溜匿,售价33.48万蹋鞍。除此之外蛋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版化,指导价29.98万灰拆古。   在介绍产品之前佰阮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咎敞星,1985年晚哺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慕我搭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脑哆,这正是斯柯达的前身碗。需要说明的是赎苦荣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蘑冷桂,并不是指该车型限量销售翔。   ●低调峭排、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吝蓬狠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剐腑号,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟界普、稳重蜜伸,所以严格来讲店,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炯惶亥。从上表可以看出巷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势行,而且更重要的是饶哩,速尊的价格更加便宜嗣仆轨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仆菜。全新样式的中网格栅更具有立体感馅宛,大灯组内加入了LED日间行车灯潭芬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蚀沮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姐,朴实泰匠趣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藤催,并具有自适应调节功能遂蛾。新款车型的前大灯造型更加犀利响。此外疗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑰单群。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陛拇拼,简洁修长瞪固,没有太复杂的线条勾勒森颅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垫李。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淡,规格225/45 R17化抵,这是一款侧重于节能环保的轮胎祷骏乌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棘,圆润莽快荤、饱满碾努接、协调阔据,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秀、耐看得多菜痉矩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栖惧鼻,尾门上的线条层次感比老款有所加强朗。此外悉,尾窗上沿的扰流板蔼谴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窍彤殿,让速尊看起来很有范儿澈。对了鲤沦些,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贿俩常,一般人还真有可能会被它吓到勃戈滦,其实它的心脏只是一台2.0T窃睦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祥戈湾,在北京借着区域上市之机凡,我们再一次体验了自由光的越野性能窗譬故。作为越野车型的鼻祖澈狡,Jeep用自由光再次向人们证明部垫,即便做的是城市SUV剧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹲冻跨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身短,但是在四驱系统上跋竟,Jeep却有其过人之处臼蓉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囊奸档,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硕县。    简单来说略慷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僚撵,也就是说奶,当前轮打滑时蛔敦,动力会输出到后轮莎晒堑,使得车辆依然能够前进粗宛扭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梯轰伪、交叉轴这样的情况)钨疮欢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挨肥,脱困就很困难了拧当。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I射搪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膘送。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陌,以横置发动机梯奶洗、前轮驱动底盘为基慈苑乔馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狗塑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兰隘,实现100%前轮驱动饥,提升燃油经济性贩皋乘,而且它的后桥也具备多片离合器结构栋翟,可主动控制左右后轮的扭矩分配川上赫,起到限滑差速器的作用钎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掣屁柑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擞,还具备后桥差速器锁止功能书挞匆,实现左右车轮50:50扭矩分配拉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓施,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择效。    在实际体验过程当中瑟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰零糠、交叉轴传、炮弹坑锯荆、搓板路等等越野路面拢亢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拜潞,越野能力无人能出其右彼。    然而作为一款城市SUV哦翁枢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力懦哗锰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剧。    另外涤烧械,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叔。相比同级别的SUV沦,虽然在越野性能上依然具有一定优势删,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣并昂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慨受谈,但是进入这个价格区间以后龟,消费者选择的范围将更多班讳渤、更大簿淋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赏邯官,在竞争力方面依然不具有明显的优势实。    或许尽早国产化降低成本虚搁瓷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件献诫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腹。如今改,马自达6已经发展到了第三代卉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驾,它的名字叫做氮秦:ATENZA纫微惺。之前我们已经解读过进口版本铜承,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矢拍辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憋唯,这一次排量可不仅仅只有2.0L拐坞头,还有更加令人期待的2.5L榷。   注颊渡玲:此次测试中毛,红色车型排量为2.0L陪惹,黑色车型排量为2.5L硼搔。国产ATENZA目前还未上市溃,此次测试为抢先测试酮裙份,车型为试装车裁芳。   截止到发稿时泞娃,官方宣布蹭刺挖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伙佬戊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆,上半年上市销售袖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情,我们还是先来聊聊外观都。相比进口ATENZA汞答揉,国产版本在外观上基本没有变化翱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兰坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6退。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA实瞥,它不同于以往的两代马自达6奢纠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啥博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秒府,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隙弦归,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口。总之从结果来看厕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乃让现,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美户,希望它能够像老马自达6一样酪钡川,百看不厌霉姆诚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霉,仅针对这两款车型来说怕光盼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA让妨,而黑色则太过低调同集,完全掩盖了车辆应有的魅力必骨。ATENZA的红色与大多数车型不同坚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒别桅,不俗套纫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闲,轴距为2830mm桔舱,与进口版本相同谅荒。相比同级别其它几款日系车型骡未,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谢菏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯略露,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呐徐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晌墩拉,科技感差了一点剔库。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佰感梦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑金哗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈釜,相比之下确实显得小了一点北尽,为什么不折个中毙,采用18英寸呢骗弦靶?   两款车的尾部设计几乎没有区别际,尾灯样式相同层,双边共两出的排气管(没错浦,为了表达更直观腻凹、清楚黑搬、无异议奠填,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汝喝,这是马自达6一贯的良好作风川疾航。总之煌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的口瞪猫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佬郎,谁都知道SUV车型最为畅销硕啪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闷敦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘲短坞,而卖得好的却还是那么几款非。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矛敝,还要等到试驾之后才能给出答案变。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箍屋。从风格上看酱桔,海马S5偏向时尚冻偷盟、运动嘶榔偏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衡祭乓。而在配置方面固,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倡渐缎。根据目前了解到的消息柑忌筐,这款车型的起售价约为9.5万馆接歪,如果消息属实的话纬碘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平楷虐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗某妇乖?   外观蛾:设计新颖鞍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆天哗攘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龋靡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梅美,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纶扛,也将它的风阻系数降至0.34收,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了崔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赏碎限,比例上感觉怪怪的呛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乱,有效地提升了视觉效果界澈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯取管蔫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抹导。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幕屁价、转向灯以及雾灯胖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集且窜。   作为一款紧凑型SUV好放贰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惹,轴距达到了2630mm朗滔插。与同级别的海马S7相比勃杰,虽然在车身尺寸方面有所减少腊古烧,但轴距却多了11mm跨吐污,整体空间表现令人期待粮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砂博,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戚煽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供海,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17未惮。" "   全新的A3备受关注阂噬吵,这其中的原因有两点困薄刨,一个是加入了三厢车型呜。而另一个莽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捐。只是这台车来到国内较晚材,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逆刷虫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肯,简单明了的说犁牵寺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丰母猩,而必要条件是横置发动机伤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撅集浮,但消费者从中又能得到什么净挺?如果按常理来看坷烧,对消费者的好处应该挺多的叮蕊,比如车更便宜了蛇,就算车不便宜配置也应该增加了凡吕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爆痛绥。但上述这些还只是一种期盼愁赣,毕竟这个平台的车型刚量产不久贬晶虹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跋跋。至少高尔夫7是这样缺夏,而全新的A3由于正式的价格没有公布憋剁级,所以也不好定论扮弯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肥圈淘,这次引进国内的共有四款车型蔷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孩废,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置途隶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机共,6速S tronic双离合变速箱炯。在本月的21号陋焕斡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宝圣仟。相比老款的两厢车型勾窟黎,轴距和车身尺寸都有所增加胆性,而且在轻量化上下了不少功夫傅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胃卜,但在配置上基本都可以进行选装溶媳鞠。由于三厢版为新增车型彤曝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开等脓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芬,“小改款挝感尽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼓鸵,而值得注意的是酸双次,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涟拓剿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彭胆贡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雌。”吉利控股集团副总裁逗娄箔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姐吞,欣喜之情溢于言表落速娠。    亦或是巧合赋吓脊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杆便哨,一方面毋抗蚂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓤,另一方面邪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掂浑粱,种种迹象表明涵暖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坪齐祁。   诚然坏羔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”备。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轮,孙晓东对媒体表示穗联,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪变,吉利收购沃尔沃之后第敬椽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娶唯绢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应干酪。" "  在国内皋辞势,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磊且考,它凭借动感的外观石漏戌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”李痕括,后来者RV4琉、途观弥结、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旅餐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎告,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了燃誓。而今年徒囤,东风日产给我们带来了第三代奇骏蠢却,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娄鞭办。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣康尽,年轻化郴莫疏、动感化的外观设计就是最好的证明抗唉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坷活,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胳迫侣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘎,层次感以及运动感比老款强太多了媒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条残,流畅的曲线让它不在干巴巴滦,整体饱满了很多附坎捣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科填,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镜形竞。   在侧面线条的过度下惨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翠,并且加入了以装饰性为主的扰流板腾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性太熬。后尾灯变化更为明显但绷,竖条造型变成更为接近长方造型挟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞘毫,一定会想起Jeep揽缆,提起Jeep耗芍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矾抹阜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抽,看看它在这部分有着怎样的表现陕懂钳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帽,并且不可选装以外舱,2.4L 豪华版可以选装该项配置尘圃斧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掳暴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版科惯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谜惦,从功能上来看比较全面溯贡断,下面我们就一起来看看它的实际表现鸽恕。   更多精彩视频阑晴昏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袜侥,调整比较细腻什彼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肩糖,而且还可以停得很正喀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可关。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贯翔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示函蜜,如果继续操作善脓踞,系统则会中断本次自动泊车暖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怖搁敢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅,我一定会把奇骏放在首位纫懈卸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卉火,性价比非常高裸。不过自从2008年上市至今的6年时间里晃驰踢,它始终没有太大的改变商檄,另一边竞争对手们却在不断进化篡匪惧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者团,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律付辰蚀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况补,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甜多,而看到新车的第一眼就会让人感叹呐门:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孪湾聘,并且也是该平台衍生出的第一款车型涡龟蔷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朝。相比老款车型略显古板的硬朗外形充,新车则显得更精致泊琅,更有设计感寒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熟暗。当然当赴拼,除了视觉效果之外乐苗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了节?这也是今天我们需要探讨的问题圈翱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鬼槐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揣吩俊,我们本篇文章的测试内容并不全面凌暑汀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戈令,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猫酗权。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洽拜,里面对新车外形得、内饰等方面都进行了详细的解读口嚷敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辞挂坍。另外顿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坏奶舵。   ●增加更多高科技配置盟茅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腿,除了拥有出色的设计闭伙、良好的工艺和用料之外好侍酒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湃冒,翼虎就是个很好的例子懂开,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汉税骏。如今的新奇骏身上挥闻集,我们也看到了各种高科技配置寞涤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趟抠费,在两年前它就已经崭露头角吝呛髓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沛,连控制面板都完全相同吠。虽然东西不算新澈履餐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先箱辈盟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妓煞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膝夺敌,汽车作为生活中不可缺少的一部分柔现,也同样要跟上潮流垮魂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唾,很多的印象都集中在日系的丰田车上划,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚎堕,由于起步较早浑,所以在混动技术上都比较成熟列。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型土牌娟,一方面是因为未来的趋势拖劣,另一方面就是对环境保护都有一份责任疥。但能让人印象比较深刻的不多骄阶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寂温。经过一天的试驾体验夹伶绞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冕返抹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车链缸丧。   外观方面稼感:设计大胆前卫棚干,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔描,给很多人的印象就是模仿堂蝗芦、复刻雷,aygo唐楔、花冠娘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钡。实则也是没办法的事儿拓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慈铣,不过从秦看来蚂豁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拭躺,整车设计偏向年轻化纬,前大灯内加入了日间行车灯低。车身尺寸方面麻怂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棠拍,轴距为2670mm糖。   实质上僚挪,比亚迪秦的外观特色鲜明锌疮塘,个性十足廖,他并没有针对大范围客户群体而设计输划,更多主打年轻腐、时尚元素祈燃态。这样一来石,优缺点也相对明显呕,需要一定的时间让更多的人来接受他替铆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番天,充电方法非常简单也很安全尽刻操。通过家用的220V电源就可以直接充电请虫,但是要采用三相插座碍突。车内的仪表盘可以显示充电信息脑定,包括电量以及预计充满时间食佳,而且还可以选择预约充电畴郎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橇低,虽然我的“档期”已经很满干病安,截稿压力山大绘。但作为潜在车主羌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淀俗,它和福特嘉年华乔、大众POLO会有多少不一样都仟税,谁更值得购买葛茬。我想这也应该是大家都很关心的问题唤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涂沮佩,以供大家有更多了解茄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郡凯,分1.3L和1.5L车型班,提供5挡手动或4挡自动变速器胺。这也是国产的第三代威驰车型逝葱滴,相比老款车圣溅蜂,新威驰变得价格更低琴烩、空间更大雌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砂痉宦,在广汽丰田4S店中销售评没奴,价格区间6.98万-10.88万元乘。两者动力系统道册水、内饰设计完全相同侵闭蟹。只是外观分成两厢与三厢壳,配置上有细微差别而已患。好了汐讹辆,我们就从外观开始说起喊捻。" "  导语为泻财:在新能源汽车研发领域蚊浆陪,比亚迪一直是领跑者冕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闭爸汗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术们,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偏淬拧,能够开发更为节能宫擦冈、环保的电动汽车产品滔就黄,实现性能的提升和普及应用哆梦练。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车信。   历史上衔,秦灭六国拷歼瓣,结束群雄割据时代护科百,统一中国掇,开创了历史的新纪元篱手较。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆界嚏,势必证明其在以下六方面的实力瓜猛蔽:   一藩棘、比亚迪秦到底有多快徒枷坷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偿靖然,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娜,23%的车型在8-10秒脯雇,17%的车型6-8秒镁算,仅有8%的车型小于6秒泪,代表车型如保时捷卡宴4.8L凯。今天崎僳邻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喜喇齐,秦百公里加速为5.9秒署查,而记者实地测试时吝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挥悲匹。   跑得快自然有其道理疤担,秦具有“双模”动力滦麻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扔醋臀,在混合动力模式下糠好枯,秦能爆发479Nm的扭矩舞坝,某种程度上可以与那些超跑抗衡巢。 二攫、秦油耗到底有多低划?   根据国际标准测量核算衬层睬,秦百公里油耗仅为1.6升彤堡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惮交,纯电动模式时腥妇甩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醋半伟,整车自动或者手动切换至混合动力模式祁。在所有模式中藤,秦还能进行制动能量回收僚恃,即电机向电池反充电芥椭,每百公里回收2.5-3度电忌烘,可以多行驶约15公里扔。 三欧乐、秦充电到底难不难趣毫?   一句话回答妇荆:有三口插座的家用电源就可以如犁,就像充手机一样方便熔。秦的电池容量为13KWH对,可通过220V电压苔侈菜,3口插座饥对咐,4-5小时充满电穗竟。秦随车附送一个智能充电包搓聪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邪陛良。   四蔽翔蚕、既然用了大量驱动电池洽拼,到底安全不安全?可靠性如何归?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甲瞧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胁屁凡。单位能效比氯獭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疲澄。但是安全稳定性方面则恰恰相反貌谐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赁吞伟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崎衰卷,是目前市面上最安全的驱动电池诉汕,没有之一蔬宋。   可靠性方面担,据比亚迪测试槽翁捞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑免射,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修官勉沙,业界罕见感。电池电芯甚至终身保修龚。 五谅、秦操控驾驶会不会很复杂屎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫂吩,习惯之后甚至更加简单配。新增纯电模式业萍浚控驾驶霉干孙,更安静相缝、更节能想。   六股、电池组电用完了如何行驶犊?   据技术人员介绍扣眉疗,秦本身不存在电用完的情况佰涤呜。电量不足时谁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寸阶男。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓟。   此外痢般,行驶过程中纯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量按蚂涂,并储存到电池中善竟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寥蛙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字献,其次是QQ me狗辣,PT漫步者之流膜薄,当然还不包括那些“只识其样糖缅绥、不知其名”的人群刹且罐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象括,它也是双龙汽车最具标志性的车型线七苯。在迎来双龙新柯兰多之后娟弟,就在近日螺屠免,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辆官,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界何贝,但却让我们可以由心发出这样的感叹火,爱腾终于正常了帕踢沦。   从推出2011款爱腾至今嫌,已经有近3年的时间揽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势髓呻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撩啡轨,伴随着2014款爱腾的推出哥私梁,有关于这款车的一切捆郴,也自然成为历史掸梳,被我们封存起来川博羚。全新的家族化风格设计吻炮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衬啸梧,与新柯兰多相似的样貌考惯话,让新爱腾不再具备专属性痞。没处前部细节的设计嘉胁宦,都是那么平易近人陋量,平庸的再没有任何特点喜。可能人就是这样署父,老款爱腾在售时骂孔,人们总是说这款车有多难看辉餐,有多奇葩接锋,但当它真的成为历史后江,我们又会感到缺少了什么巾苯惜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掸,但还不至于让它从中获得什么优势贸粳瘦,车尾部简单的几处变化奴案,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咕腊。现在在大街上形,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霓帆喷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了南。   本文导航" "   这年头在路上跑着对渡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伴膘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寥,把自己造的车不断的加长届,就算不加轴距也得把身子给拉长认。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芯吃抽、大型车上射,感觉有些资源浪费狸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车松,“L”的作用才更加实际纺茬即。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫩槽奇,小惊喜了一下糙恋臼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了何蕾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了施提。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼎耿怖、大众polo敖鲜愁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势报莎。目前这辆车共有两款动力闯墩贬、6种配置车型在国内上市板惟帅,指导价格在6.98万-10.88万之间互删。由于新车型且上市时间不长功老,所以目前的优惠幅度不算很大触缺惩,基本在3-5千元左右糜竿圭。(个人观点崎:致炫采当,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龚女鸡,厂商指导价为8.7万-10.68万套,搭载1.3L/1.5L发动机伙,5速手动/4速自动变速箱闯蜗端。" "   曾几何时兢哨赊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翠,但却没有获得国内消费者的认可棺裸倒。如今酥豢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踞,其售价区间为15.48万-21.98万元烤,相比老款车型有所降低靡。另外咕方,新爱腾不仅前脸造型发生了变化免嘛,并针对柴油发动机进行了重新调校染。下面就让我们通过试驾体验剁细,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圣瞧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潞,并采用双龙全新的家族式设计眷讳旱,整体风格与现款柯兰多十分相似列。然而混,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诚感,其车内布局依旧与老款车型保持一致檬斜晨,略显缺乏新意特。   小结窗: 相比老款车型来说夹,新爱腾的外观变化令人欣喜瞄垫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光探惫龋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惨。不过墙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幻恒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甜茂括,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)担。在海外市撑僚肌,新逍客提供3款发动机杉,配备6速手动或CVT变速箱颂怒,在英国的起售价是17595英镑耸寇。与现款车相比魏韩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处的掏某。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祁耗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茄钙棺。 ● 外观介绍烈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熄欣贩:宝马2系Active Tourer抽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子麻男秦?车展上的展车给了我们答案匡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刑谷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犀缎布,而在正进行的2014日内瓦车展上淖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怠。和两厢版一样斡魔醒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧欤块化平台打造稠仟,造型新潮时尚垢,细节设计则突显旅行车的元素廓哗,保持一款旅行车应具备的实用性官惩。据悉嚏,该车将于年内率先在欧洲市场上市四,而凭借中国市场在PSA中的战略地位婆窖,相信国内消费者很快也将与它见面搪怠蒜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挽蚕,全新标致308的旅行版如期而至娜绩。从整体变化来看视剔撮,它在保持旅行车实用性的同时墨嵌啡,将重点放在外观弹维匿、内饰的调整以及配置的提升上委,新潮的设计更是让人眼前一亮干痰。在我看来雾,它的变化是非常积极的烂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肠箱,现在它要做的就是尽快进入国内略奉措。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哦:   静态评测    ?   更多精彩内容林唾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑死纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界末巢爱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅。早在上世纪五六十年代僵,Citro?nDS就用上了可变悬架哩扔刃、随动大灯撬、转向助力辨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏绘,加上极为飘逸的车身设计柒惜速,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沛潍,2011年长安标致雪铁龙成立尖容,到今天我们测试全新DS 5LS搁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奉矗,音译的中文品牌名念起来很接地气既潦:长安谛艾仕略,有股莫名的喜感冀都豁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恫,是台正儿八经的三厢车氯赤环。   ●外观充先:考虑国内需求涣乒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前典据敌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碘赔矩,后者里里外外都显得格外前卫吹娇款,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赐敦贝、更好接受一点篙需。当然胳,前提是得保留住原有气质蹭何珊。   在这张全新的前脸上纪霞秀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰心,官方把它解释为“飞翼”父柯恭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捞催,由于边缘不是那么锐利阂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸥遍,接受起来没那么难莫阿。   车身侧面和尾部看起来很饱满扰、匀称琶,其实我个人甚至感觉比车头更好看偶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湾,厂家说这是做完市场调研后的选择饲蛊垫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹄糜,想想也不无道理计剂筒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叙殊公,与其后期车主们各自琢磨喊脖,不如原厂直接把这事办了烈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘦警,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巷盛:下文简称新阳光海碉柿,以便阅读)合,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耐光,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唯米驶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 患。现在它不光新潮慌,还进一步提升了性价比喘靶旁,为与定位相当的大众桑塔纳亩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涪。 外观姑署:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感席冈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殊桑灸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忻弘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酪,达到4456毫米沧盗秆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碑俗爬。    此外贬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杭捕,由于在东风日产的产品体系中徽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遍潦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样温,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欺戊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弊,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹋佳筛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宋贰。尽管天气有些寒冷惋伯团,但此刻我的心情是非常愉悦的杜楔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演派赶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颈拆稠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酸险,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窝吾填,当然我也不例外腾刃。这次除了911之外稗挤诽,保时捷还带来了Cayman拭猜、Boxster筐餐滦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讹,让大家分别体验RR(后置后驱)圭、MR(中置后驱)还、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溺肚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撇喊侮,即使在这样的冰雪路面也不例外鄙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挎。在练习漂移之前捞,充分的驾驶培训是很有必要的骇赖拐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谷绣酷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坤。   ●车辆失控该如何挽救铜恳?   当车辆发生转向不足时蒙握,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)评芬,稳住方向并且慢慢回正参锭,切忌继续打方向惭览,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疗,反而会加剧转向不足的发生穷穗据。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时率,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杉侩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鳞权。对于一般人来说颅,应付转向不足要更加容易一些臂僳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骗,而转向过度一旦被合理运用怪,就能成为过弯利器创,也就是我们平时所讲的“漂移”漂。   ●如何才能实现漂移缸?   要想在弯道中实现漂移奶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阀箱。针对这次的车型以及冰雪路面毕票领,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磷辉薄:   1泰败、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拦痴厢,我更愿意称之为惯性漂移过弯领姑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近电都概、甚至小于90°的急弯容忙匹。 ? 『以上为PPT截图唱,分辨率有限霖矮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性说僧拧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度背,然后反打方向敝,稳住油门漂移过弯醚陶。例如在通过上图中的右弯时跨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宽阑耙,然后左打方向丝衅办,紧接着再右打方向敖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缴赊,别慌芥,这正是我们希望看到的渐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枚健线。随着车尾横向滑动的产生惋,此时驾驶员应该迅速反打方向兼抛绅,让前轮时刻指向出弯的路线沧毫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扛然咐,随后在出弯时适当收油并回正方向笔脐塘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猴雇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宝,方向盘转动角度都不宜过多赌伎甜,最好控制在90°以内龟。其次油门动作务必细腻韧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乌佬,给油则会加剧侧滑花哎嗓,收油则会减小侧滑角度婪汉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仿碑闷。   2糕巨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篡。   适合弧度比较大的高速弯道淑艰我。 ?   当车辆高速入弯时蔼铝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咀催,从而让后轮抓地力下降产生侧滑签睡。当车辆开始侧滑之后泥屠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耐筐癸,继续维持横向滑动去,同时反打方向控制出弯路线凑,之后的动作与第一种方法一致镣仓书。对于初次尝试的驾驶者来说染,如果入弯速度不够快也没关系集违椒,你可以直接省去刹车这一步骤广,在入弯时适当地轰一脚油门绢售,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲤蛔窘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薯兼论,并综合运用料权,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稗窍。例如在紧急额聘康、高速的连续S型弯道歌技,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叮痴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心械嘎嗽,从而划出一道完美的漂移路线电啤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钵?AE86在高速S弯道超越RX7胳疲崎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凤。   当然伪摩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后措案,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗抨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泌思,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忻乌轮,驾驶员只需控制好刹车伪、油门以及转向三者之间的平衡即可筹那险。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撼。   然而即使是这样茬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溺科肆。冰雪路面凹凸不平价季庐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梁轮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锚册镀,所以技术和心态都十分重要厂泼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骆啃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统旁慕困,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焙识。在这期间拟创,沃尔沃创造了无数的第一敬毕,也赢得了不少的辉煌成绩履,当众多车企迎头赶上之际彤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炼贡封,并将其命名为Drive-E矗墓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢版臣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缮僚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命圭位。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅李愁,实现了靠背调节和腰部支撑嚷牵苹。 1967 推出首个后向式儿童座椅贡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护馁柔揽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器然,将有害废弃排放降低90%以上氖梯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坎乔箱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全块斤入。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叹芹,有效减少或避免低速追尾碰撞鼎屎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筹兼,至此安全范围从车内延伸到车外溃煤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表通:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虾窃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碧臂纠,从被动安全到主动安全持箱甩,再到行人保护酗厢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可市搽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凤废,空气污染现已成为最热门的话题办,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓢柔票,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顿锋培。   Drive-E是什么 立钨驳?   即E驱智能科技沽,代表Efficient Power(驱动更高效)愁、Electrification(驱动电气化趋势)幢惫笆、Environment(驱动环保潮流)靡锤幌,从字面来看很容易理解冈龋失,简单来说就是引擎高效化嘘,这样一来既可以保证动力性献贿瓜,同时还能达到更好的排放标准某翔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎台粒臼。   沃尔沃还将这一技术投身于呐嗍扇睿块化的研发拣邪,只需变更增压器暮裕块与催化转化器牧块等主要部件瞪杀激,便可催生出一款新的引擎产品撼夸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浮,大致可分为4类赌,即汽油直喷引擎纳我、柴油高压共轨引擎焦骆,单增压引擎(T5)览蛙谈、双增压引擎(T6)份。 以XC60为例 赏便墓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 临。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陋锤痛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例距肋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绞匡丛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抖,在动力输出上也略有提升空持,其中的原因自然脱离不了小体积绍簿沃、轻量化等一系列技术的支持挪伞孰。   此外变速箱方面也有了很大的改观龟换,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龚溉,挡位的排列也更加紧密逻伎巨,有效缩减了换挡时间垂,从而具备了迅捷的响应能力侵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靖琅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咖等掏,耗能经济性方面得到了进一步保证粉沁倪,它将改变城市路况中引擎启停的时机伸峭,改善油门的响应龚竣绵,空调系统转化为经济模式工作邵粳煎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佛肪,而在65km/h以上松开油门脾密监,引擎还将会处于怠速状态乖冕。   本文导航庇醋菜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澄呵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纹杠快。不过戳,动力并不是我们今天的主要议题侧。秦的下盘功夫方面表现如何晚裤煎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痕袜?这些都是我们今天要研究的内容诽。综合起来视规,我们最终目的就是想要弄清一件事柔皇虏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愧蒋泪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萍渤萎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孟穿。当然螺,由于秦有着体积更大峭草楔、更加复杂的动力系统广护馈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法力,但由于双叉臂需要更多的空间泪喝姬,因此也是不现实的涸。在材质方面厩捅,秦同样表现中规中矩砍,并没有使用轻量化材料为车头减重貌,亮点并不多费丝拇。由此可见警犯疆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化色赂扒。   不过识芥纲,由于混合动力系统的特殊性偶,秦也必须做出自己的调整亭搓撮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲸。比如皑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傻饺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霜。此外污蒙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮世贸迹,相比速锐在直径上增加了将近9mm裸,看起来很是显眼事臀毒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎匆,而在同等材料和工艺的情况下抢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漓捂副,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侠戊。   另外冀迹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菩盟峰。与速锐的非全框式副车架不同氏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羞仑,由于加入了电动机和管理单元贾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迪姑安,因此这样的变化当然是加分的僵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套心,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抖躲甩、振动和声振粗糙度漏,欲知详情请点击这里)沧俏,是个值得肯定的进步方盛。此外跋,与速锐相同盾烙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唤,强度更高讹使疽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帝害。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皮捎逝,现款腹澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芬倡,不过福特已经为此做好了准备辽,日前刚刚发布了新款嘎推倭冢克斯缮饰。它采用了全新的家族化外观氨态储,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捂赤届,不过它真正的杀手锏蠕,还需打开车门才能发现淳悍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冯粕梧,进一步抢占细分市城九私住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乔烘,满足那些对于性能有一定追求的消费者礁,比如轿车中的S5腔拎、S6扣唐姆、S7涸、S8等等欠惨。就在不久之前的2013年12月惠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泌乃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钩蛙。 外观苏啥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眯步挠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子切,可以随时面对那些不识货的挑衅者歧。作为Q5的性能版车型瞥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歧焙耸,颇为低调惺携,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趟瀑。 车型图片 基本参数棱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崔锤熬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牢膊拆,特别是车身高度经过降低境凑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秽胖甩,而轴距也有细微的变化埂哺。   其实只要细心观察伶潭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栓,除了特有的徽标之外疲肌,SQ5的镀铬条有别于传统车型饺疼祁,采用的是双横条样式耿攘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冒米。而配置方面锤剔拧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壁风。   尾部的变化主要集中在下半部分饰凉慧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恒膛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计簇,可根据行驶状态来改变排气开启程度非虚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盛描颇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壁,前者就属于少数派陶愧。一个是只有追韩剧的人才懂料迫,一个是全民百吃不厌盾褐抨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品江,其实上一代车型在国内早有销售捷溯,只不过跟福瑞迪太像了释际让,外观不出众洗,关键是动力平平颗,所以最后并没有收获太多譬辅地。全新速迈刚刚上市棚,售价17.98-22.68万元垦捷,很有幸能够在第一时间接触到这款车焊碍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俱屯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尽妓氮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腔。通过简单的对比聪,不难发现鬼赔囤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黄,名字叫做ForteKoup憋午亮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机解齿彪,售价17.18-20.08万元萎赎跋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耪,它承了起亚家族的虎啸式前脸骋亭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盒虑倘,现在看来谈不上惊喜峰摄,只能说还比较精致酿。虽采用了大嘴的设计奴娘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疮,或许小女生会喜欢诵。大灯全系都为卤素光源滩摄,并带有日间行车灯顷旱闲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狙。   走到侧面蔼碘桶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啡,但两门的设计为它增色不少节侣,在绝大多数人的固有印象中痊套,跑车就应该是两门歧,并且应该是无框车窗息粹牛,仅从这两点来看淀鳞联,速迈确实都做到了阿鬼,开在路上的确引来了不少的目光追随舰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流媚廖貉,我们一致认为车尾的设计更为出彩版募,短小弹儒、精干另教,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辛陕。除此之外簿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拦碗退,而且排气管口径不蟹菟瓷印,车尾营造出的运动氛围似乎更强歉仇厘。轮胎为韩国本土品牌伎坪城,规格为215/45 R17回,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藉。   当然姥巷,如果你选择2.0L车型的话北,你所看到的黑色外壳后视镜暑滦翟、前后包围的碳纤维纹路饰板梆水、双边双出的排气管疗镶潜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逢。" "  讴歌这个品牌怀,或许很多人不是太熟悉敖袜雷。作为本田旗下高端品牌虹烤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赔颗,而且在美国市城扒Χ埂,讴歌的品牌影响力是非常大的羔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力法非,大部分都是人们对这个品牌不了解起,影响力上不去摧,导致在销量上确实不尽如人意前脑。对于这次全新MDX的到来钉妈,个人持有赞许的态度射晶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞍,还是那句话仁,品质上去了剖,接下来就是提升品牌影响力了骗钡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赋稿,大灯的轮廓更加细长桐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯型常。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戊渡,但内部结构和MDX并不完全相同杭你。雾灯被一条仿LED的光带替代绕儡樊,进气中网的细节刻画更加运动祷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讼唱,侧面造型给人的视觉感受非常低哨秆匆,这和前后大灯的位置有很大关系牢办,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擒川,注重舒适性厦痹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上让磁帽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感色怕,而压低的姿态却更加动感便,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烽结摧。尾灯造型相比较现款修长鼎锻蠢,优雅的感受也来自于细节的 设计绘呢弘,但貌似通过我的观察娇算,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抬,让尾部显得非常简洁崎抱。   本文导航盼商:" "  2014年2月20日犯婪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窍。2014年型奥迪A5的最大特点是纬邯腿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机按退。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泵,共有19款车型疙,售价在49.98万至85.8万拱,具体价格如下婚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表含:网上车市 www.cheshi.com   外观方面算,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸿。配置方面埔,也与现款车型相同矮衰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机从翠。   内饰方面遁舍簇,2014款车型也与老款车型大同小异枷陪炔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掸,同时门内饰昆、座椅中央扶手筛、都采用了纳帕真皮面料轰梧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机少窜。而2.0排量以上的发动机则保持不变挠悉敲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化田。   变化一酗际:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化傲法酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上拢沟,加入了较为传统的歧管喷射典,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磕渤毋,通过二者各自的优势瓜塑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求联。事实上慌,混合喷射也不是什么新的技术素麻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稗拒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钡蜗坚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驰。   变化二窍炮:排气歧管集成至汽缸盖内缺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茄,从而减低涡轮的负荷盗坟,提高涡轮寿命列。同时贾勿,因为在进入涡轮之前进行冷却句残刹,相当于提高了涡轮的进气温度限制俩宦,可以允许发动机有更高的排气温度皇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侮匡磕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窝,同时结构也更为复杂畅解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郸挛。对此苔撵,缸盖内的冷却系统也进行了改进煞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夯习。   另外百幕蛾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泼撤烧,还有着两项小改动持。使用旋转阀某婧埽块替代了传统的节温器戚德,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柬狸。   根据官方消息讹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上款,为用户创造更加愉悦的驾乘感受室。笔者也希望在应用新的技术的同时罕轰乃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抹栋。 责任编辑涂:王晨熙" "  A00级(微型车)顷钞焙,在人们印象中这类车以实用性叔、代步功能为主派熄憨,低廉的价格促使配置也不会太高豁栓节,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夸瞬相,一款车的推出打破了这一概念矫糠,它就是全新奔奔撮烙敢,来自长安汽车统刃。   感官是人们的第一直觉反应继珊,所以外形设计的重要性不言而喻陆磺娇,为了使人们印象深刻睛势椭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拍,道理很简单宋捂,日本是微型车最发达的市场矢太。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛋景,在2013年广州车展上茶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衅脯幌,除了时尚的外形设计以外硷跺卞,在细节做工上也有着不俗的表现胳灌。前脸的设计整体性很高暴啥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筏涟苹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影第颠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秤啃无:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸵,不过这一点在外观上并不明显玩滔韧,这源于贯穿车身的硬朗腰线杉,有效将视觉性降低娩,同时搭配造型独特的双色轮毂钉,让这款小车看上去时尚动感竞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动林弧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碴杭,如果仔细比对玻半,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸克缎平。除了引人注目的设计以外岔享破,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叔举啸,具有加热功能的外后视镜绿授维、15英寸的抛光双色轮毂嗡桥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置紊廊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市少的李,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谴烈。不过材响,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迪,从内到外擒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉昂,可以说是一次完美的蜕变犁蝗。那么这款新车究变在了哪里磷丰慰?它究竟新在哪趣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剧垄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5举晤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大现,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擞目抢,轴距则与老款车型保持一致伙卢档。在尺寸变化不大的前提下沮祥僵,改变外观撂洛、动力农泡、内饰级、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凹砰酒,2月19日这台新车也正式来到我们面前藏傻,并接受大家的考验秸疤绥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条上碌护,但这8条是我个人认为变化比较大的挺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舅胃块。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候督赤,我就有了一种预感路弓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢私,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缓。全新X5给我最深的印象除了家族化外烩授,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)规勘伴。首先狸,先说说全新X5的外观市仆啦,“大尺寸双肾进气格栅”施款、“开眼角式前大灯”陪罢甫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箩抒。    现款宝马3系推出的时候采翘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坷先啥,现如今随着全新X5的上市剩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哎开萄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分半舵懂,据悉眯池,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攻额。值得一提的是瓮躺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楞猴,给人一种炯炯有神的感觉踞。    由于新老款车型的轴距保持相同纺释币,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉街,反而侧面的腰线给人一种力量感蟹片,这也使得新车看上去年轻了不少袍能。细节方面埔翅默,新车在前翼子板上增加了进气口砂,突出了宝马品牌独有的运动基因没。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堆氏,提升了夜晚的识别度饥慌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贯匪电,降低了风阻系数蘑鹃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毋。" "  版权声明薄绊:本文版权为网易汽车所有疵粉,转载请注明出处澳皮渤。   在2003年雌床,奇瑞QQ的下线让这款时尚掏喜、便宜空、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淖斜城,之后短短的几年间扛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话太寝密,然而到了2006年长安奔奔的推出些麻需,打破了QQ一枝独大的局面佳扔涉。一转眼每霓,已经过去了10年的时间惩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占险,在这个追求个性贿色、讲究品质的时代苗疆隆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碑馆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搽隘锯,而长安似乎也意识到了这一点伎熄盒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢许?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者和?   从厂家方面获悉商骸,老款的奔奔(love)已经停产桶,而奔奔mini则将会继续生产销售誓税,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饯普哎,前者主打精品中高端微车市诚巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战翱瓜。从定位上来看湍贿额,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钱懂附,虽然沿用了奔奔的名字羌,但整车的设计斧、配置以及售价都会高于老款车型让。   新奔奔客户群体是谁仆罐?   在很多年前陆下瘦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匣粒,到底是买奔奔还是买QQ色蔽,在那个时候吴,很少有人会关心这款车设计的如何葡、驾驶感受如何巴才阂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具办骨,省油回、皮实伍、能遮风挡雨就行瘟备泪。   现如今跋,80后砷、90后已经成为购车主力老沉梳,这些从小听着walkman璃蕾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计措、用户体验以及品质都有着更高的追求汾秦,因此在座驾的选择上同样不会妥协枪谩筹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赔钮尝,新奔奔就是冲着他们来的箱乌摔。   新奔奔主要的竞争车型是参埠嘘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布榔,但从目前得到的消息来看稻八,5-6万元将是其大概的价格区间骸。这个价位中既有一些合资的微型车曝洽青,也有自主品牌的紧凑型车柬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簿,比如两厢赛欧牌、奥拓从礁毛、玛驰以及低配雨燕等等车型府。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绊吩收,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顾惦娃,产生竞争的几率比较小柯。   外观盼痕:惊艳剖泥辟、和谐弊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型改度从,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偏:高离地间隙柏、车顶行李架宛鸥呸、双色车身等等剐。没错淬,无论是跨界熟獭谰、越界还是交叉车型啡娠狸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缄普。不过世间万物稠篇何,徒有其表终究很肤浅甘梢,我个人认为瘦饱畴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陵妇。所以酷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茎品,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佃何矮,它集沃尔沃所有看家本领于一身男领馁,可谓全副武装睡锑泡。为了让媒体更好的体验这台车唇荆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饺。没有固定线路舷,没有领队车辆麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松,它会和每一位汽车媒体人独处12天沃。而在这12天里尉敖,我已经和它奔袭了4100公里波群楞,横跨了三个省份疤父稀,体验了柏油赛道绰霉几、软土拉力虏敌、冰雪漂移桅俯凉、高速狂奔和葛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅豌,当然芥篱凸,最终的结果是晨燃赶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吼般炕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乐献,正所谓日久见人心恰季楞,交友如此狼丘脱,试车亦是如此活句。回到正题盖,和往常一样嘎某脆,对它的了解还是先从外观开始玫夕慨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纬幸啡,相煎何太急”这句绝句绍,而在雷诺—日产集团旗下部,有两款车正在上演着这一幕陪拦拦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厕痹百,还有这出色的越野性能胁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茸,买谁更划算案犀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外酿惶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瀑钝卑,作为英菲尼迪的顶级SUV摧,QX80的售价高达152.8万妙假聪,但经销商处可以优惠16.2万未咳懂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浑貉,虽说16.8万也不是个小数目捶。但对于消费者来说枫哆,一个日产垫哄,一个英菲尼迪绿木集,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逛戮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丝扮就:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斧模屑,它的身材绝对够大缝虑。从上图的数据来看唤缅户,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赁牌传,尤其是将近5.3米的车身长度缉颓寄,会让您感觉驾驭它有点困难诧颠。另一方面稳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型互刮熬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现橇骋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仓慈庇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陈疼,同时也显得异常凶猛罐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玖拴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大实炭,整体造型圆润彭母赐,没有多余的线条作为修饰酗,但是反而会让人感到车身很厚实晾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笔梢。同时注意它车窗的设计合姬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱超,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啤腹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹋疤凭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样态。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晤,也没有了那种霸气券祟丰,转而给人的感觉是设计很前卫蔽阑。车尾的饱满程度与车头相呼应着夹话,丢去了上一代的直棱直角乔,饱满的线条凸显着丰满的层次感炬老。   日产途乐当腥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呵甸,虽然脱胎于英菲尼迪车型解,但途乐依然拥有自己的外观特征辣芭磊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伐剧负。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽互:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号判,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腻葱敞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沮涝,成为了车头亮点之一杆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冀隶叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咎垮才,这项配置自然是少不了的划媒虽。我们可以找到4个摄像头泊,它们分别位于车辆头部餐叔饲、左右外后视镜下方和车辆尾部匆。以便在停车过程中伴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沸删梯,让您更加自信轻松的把握泊车空间琳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凡,大大降低了停车时的事故发生填淳。   途乐   通过对比发现圭未,两车在外观上的配置基本相同沪篡,差别仅在日间行车灯上得,不过随着QX80年款的推出察,日间行车灯的加入应该不是件难事殴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睦毫,在相差仅有10几万的时候非垃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店把。    责任编辑桐敛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天署,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胜,除了奔驰G珐、丰田陆巡系列保险秀、牧马人等将磕爽,双龙雷斯特也是其中一员剑旁夺,而且雷斯特还是柴油车辱嘶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闯嫌,以目前的接触来看丸娠金,双龙雷斯特W表现不错蒋纲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沉础。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镣卜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恕撑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旅天舶。当然岔吝鞭,在随后漫长的几年过后细浩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侧懒川。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炬经,该车型最大的特点就是其尾部造型家爬遍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饥,宝马方面肯定不会承认斗僚,但从年份来讲缚爽吠,明眼人一看便知行幢前。   外观颁绰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屠,该工作室的创办人正是乔治亚罗截歌驼,不过大师的设计未必符合所有人的审美迸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缅镁镁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唐,但为了照顾空气动力学与线条流畅埂,雷斯特的车头是圆的坏氯鸥,所以在当时看来有点“离经叛道”壳。   而到了现款的雷斯特W皮,这个“小问题”被修正了钩,一体化的设计已经是大势所趋嚷入空,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涧闭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型校识,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少北匣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撩萍崔。通过车展上的展示掳搪,小编已对这款纯电动车型有所了解鹤蠢咐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膝,时至今日连,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啦。据悉聊鞘,之诺将在今年的2月份开始接受预订耪,上市后将以租赁的方式面向消费者螺阂,具体的细则目前还没有公布借,上市后会有着怎样的表现诗狙,我们会同大家一同关注会耍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巢部萌,简单了解了一下之诺这个名称的由来绒李,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翁湿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狗霸含,毕竟是基于宝马X1平台打造鸽,因此在多个方面相似度高也并不为过涵香偷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汕畅蓟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现东,其具体的表现如何扯臣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腹。 责任编辑干裤普:沈楠" "  版权声明膛呛:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处缅袭嫩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耽钞龚。它们的可见程度届哼讣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碾半。可见度甚高的两个文字的组合舜氖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讥脸。因此浩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喜。哦沧,对了朴烙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翔。意大利人的自信圣裂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鹃城:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狼?咱先从减开始说起珊斤插。 Q涕看:致悦只是切掉屁股的菲翔么票含弯?   A寇:非也刊佳饯,前脸亦有修改枯沛,整体风格统一拴测秸,协调度很高安。   我相信Roberto Giolito先生悸班,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懈,在设计Ottimo的时候日但,一定会更加从容墒培。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思另措。在他的心中豆饺谩,应该有着太多关于年轻怀攻、活力的理解凯碉,而这恰是Ottimo的设计要点搏逼。 外观总结   赞伐:个性鲜明杰跑、标配LED示宽灯垢、轮胎用料厚道   弹懊矾:低配删减雾灯   " "  版权声明锌:本文版权为网易汽车所有碉违掸,转载请注明出处邢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾书得募,虽然距离现在已经有两年的时间莫庞等,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贬囊。而今天铺磁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姬心,并且还是一台后驱车墒。没错嚏,它就是华晨宝马3系经版突。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讳,其配备了2.0T发动机双朴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟来揪肝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挂踩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碗骗寸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妹午,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪鞋。不过在今天的冰雪试驾过程中笆诞寡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毕,必须先打好理论知识的基础信奋埂。于是在摸车之前袒某,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袒炊悍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着观乘。 ● 项目一   热身结束了媒诗赂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诽。第一项内容便是加速和刹车故黔,是不是觉得很简单瞧哎荷?其实里边的门道儿多了去了磺桃。   在项目一结束后诧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庭怀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迫怂。一开始大家相差悬殊龄休祈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了布。接下来的项目二会比较刺激一些烯,经常会出现手忙脚乱的情况鼎,但只要理清思路按部就班的做艰,想要完成整套动作并不是很难玫皇帮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裂:本文版权为网易汽车所有窖广,转载请注明出处痪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趁良,不过始终都仅有手动挡车型炕,虽然目前销量也很出色抚涵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户五盆。好在这一短板即将成为历史麓坚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出事,新车将于26日正式上市急懦,我们也于第一时间进行了试驾体验陌巢胁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撬蹄咳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外噬,在外观方面也有变化抡。新车根据高低配车型提供两种外观方案眯托,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杜浇,而高配车型则对中网纬、保险杠造型卫、轮圈和后反光板都进行了重新设计混咐夯。值得一提的是僳绣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踌。   新样式的轮圈非常动感啸标,在同级车型中实属罕见篙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓢溜搞,轴距依旧为2725mm奢毫篡。车尾的变化相比车头要小一些伞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尽将,不仅可以提升安全性贝啸骆,同时视觉效果也更加出色睛浑碧。 有态度【试驾评测】色徽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么百?   扫一扫冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛迪,一汽大众全新高尔夫正式上市福本。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熟哦,其中1.6L拥有三个车款硕,1.4TSI拥有四个车款握鲜,官方指导价为12.19万元—18.29万元叭。具体售价请见下表垂瘸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煌,但是却拥有三种功率版本虫腺倾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辑辈仟,因此在动力系统方面词乳,消费者有三种选择棉。    我们从上面的数据可以看到卵蓬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者川,1.4T低功率版是主流之鸭稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右救患。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戌澈,但是它的售价高达18.29万元廷,相对比较贵府鲁。    全新高尔夫提供九种车身色彩拔,分别是塔希提金存、唐古拉白赁通贾、珊瑚蓝裁、魅力紫胚使、玛雅红闺蛊钵、季风灰射窝采、水晶银以及深黑和极地白多社戊。 ①哄娜:16寸Cosmic款轮毂 ②俊祥衫:16寸Cubix款轮毂 ③枚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冠,其中15英寸的一款骸去,16英寸的两款漠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备图,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型经,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腐。    全新高尔夫提供标准座椅浓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墨庇诗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅何,舒适版车型则都配备舒适座椅骂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扑。    在材质方面粪灸屑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荆某,分别是上图所示的DianDian黑色织物倦钮、Zoom/Merlin黑色织物逆特、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奴谱,分别是Vienna黑色真皮捌崩、Vienna米色真皮寝慨管、Alcantara黑色翻毛皮藉愧际、Alcantara棕色翻毛皮孰屎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淮,有两种风格可讯馑琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躲躲俯,同样有两种颜色可涯苣浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耙朝础,有黑色和米色两种可迅妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奢畴爸。    在车内外装饰件方面偶,不同配置的车款也有不同的安排全损。像侧窗下沿镀铬装饰条拷犁、双排气管瓤、镀铬装饰双排气管轨、动感鲨鱼鳍天线火、真皮换档手柄购虚、科技质感装饰条沙粒阔、金属风格装饰条号俺惮、碳纤维风格装饰条等等地疥扮,针对不同的车款都有不同的配备肥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淌辨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挂说歌,配备有MKB多次碰撞预防系统龟彼骆、ESP车身稳定系统洼檬纠、ASR驱动防滑系统奶、XDS电子差速锁袱恃、前排侧面安全气囊啸、后部4探头倒车雷达困茨殊、前部行人保护系统牌俊僳、自动静态转弯补光功能等等痊,但是在舒适性以及功能性方面韭郎殊,并不是很丰富船邵蛙,但是也可以满足基本使用沮彭。   1.6L自然吸气车款如何鸦舶佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽泳恕,它拥有手动时尚姥夹、自动时尚以及自动舒适三个车款四骏,手动时尚与自动时尚的配置一样顺,在价格上二者存在1.2万元的差价宝,主要是变速箱配备的差异攘。所以在配置对比环节涧忌赋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸥痘局,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元董,差价为1.1万元裁。    在配置对比的环节我们可以看到节,时尚型与舒适型之间的配置差别剑淬搐,大多数都体现在外观内饰的装饰件肩檬,以及车内一些常规功能方面刷,主要是顶棚储物盒尺、后排中央扶手诵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半固隋屁,实际上最有意义的差别在于全景天窗释椒唱、后排出风口搔、蓝牙电话腐寿、定速巡航森彩裙、驾驶席座椅腰托堤、TPMS胎压监测系统这几项上酷权患,不过在这几项配置中背什协,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞋,尤其是全景天窗怂稼掂。    从价格上看管,二者的差价为1.1万元匿酵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冬烦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贬捷,所以我们在这个推荐环节漆前肆,更多的倾向于低配车款惯。 责任编辑苹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卉林浇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发社店。它采用了全新的DS家族式设计风格汀,延续了一贯的法式浪漫风格停,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毋。新车基于DS5平台打造劫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颈夯磷。预计在3月左右上市猜坦帘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触创,让我们一起来看它的表现如何杯袄涂。 外观傅痘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铺吼停,却多了一些时尚及科技感劫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性较,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吠温。镀铬装饰拿捏的也比较好裳蟹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忍齐危。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品发抚。也表示着DS的品牌走向独立崩攀惨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砰缮姐,有着都还算不错的账面数据汾,车身长度为4702mm搜悄遣,宽度1840mm浚排驴,高度1515mm.轴距为2715mm岸椭涸。上市后会把目标锁定在奥迪A3烯扭。 车型图片 基本参数派叼徘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翔隋,除了前车6颗驻车雷达之外臀拟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宋懊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯定佃磊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柏,从视觉上拉伸了车辆长度新谷反,尾部设计了一个小小的尾翼靛,尾灯下侧字样表明了其国产身份陵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汾弦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猎关,真正的排气隐藏在了下面晴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞄委:高离地间隙市厦譬、车顶行李架滇榔、双色车身等等侣哺。没错辛,无论是跨界俱本膘、越界还是交叉车型迪税并,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海拧。不过世间万物甫,徒有其表终究很肤浅寒,我个人认为钱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搏。所以崔冉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替舷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裤当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菠,它集沃尔沃所有看家本领于一身娶热,可谓全副武装尉筐。为了让媒体更好的体验这台车陷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妨。没有固定线路如耻,没有领队车辆煞探卡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍,它会和每一位汽车媒体人独处12天任。而在这12天里变,我已经和它奔袭了4100公里坎,横跨了三个省份龋兑茅,体验了柏油赛道家、软土拉力暮、冰雪漂移搽熔、高速狂奔敌楷宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶,当然任旅萍,最终的结果是肺磋末:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的避巢,正所谓日久见人心冈似,交友如此层,试车亦是如此哦。回到正题违,和往常一样挝推,对它的了解还是先从外观开始薪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佬、多样化是一种趋势际拔豆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哪籍乘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贺蓟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骏陈锯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型及持,上市至今保持着约5千台的月均销量孙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皑圣。 外观/内饰对比坚圈你:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来固,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的频,毕竟师出同门场袖颅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管北,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯檄,远看很容易被误会成排气管示,但事实上真正的排气管被隐藏起来摆题墓,整体尾部设计显得层次更为分明柑醚澎。低配车型配备有倒车雷达漠,高配车型还配备有倒车可视猛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亮馅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点污,修长的车身与宽厚的D柱烷颁,加之出色的后排与储物空间嗅,俨然就是一副旅行车的范儿咆娥藩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm设烘邢,它完全可以称之为旅行版朗逸疏膛。    车身的线条连贯自然谩拣藐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观武锰林,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粕,调整了尾灯的白色灯带位置纷嫉蔽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醚虎湍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兑攻膝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绥辆闻,内饰板件的用料以软质材质为主抨酞默,接缝及做工也较为精致夏别,与同级车型不相伯仲埃。从实拍的车型判断很,自动空调前涕屡、ESP系统偿、电动座椅鸿钵褪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缕,至于具体配置还有待官方公布故关。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脑反昆,同样是大众家族的传统布局炽酣,整体的感受都很不错丁酿号,方向盘驼贪避、中控台的每个设计很都容易上手矫爆纳,从材质上来说剁贪缓,朗行是塑料感有些明显的狸擎,好在其工艺上还是有保证的锯涂,并不会有很廉价的感觉绅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锰嗣滴,销量在整个家族中表现最为可观撤。近期骗鞭侵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市量伍,新车主要变化集中在外观函煽伦,同时针对颜色赐税洗、配置进行了调整肉,以保证其市场竞争力陈粪曙。在豪华紧凑级细分市场中济结悲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夺,通过下文的对比分析弓路,希望对有此购车意向的网友们一点参考称拼新。   备注歉: 为更直观的进行两车的对比分析联,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劫、CT200h F-SPORT)什,市场优惠参考自深圳市场菲。 车型图片 所属品牌犯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茧,内饰做工精细    车身尺寸方面阮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睦豆,其他参数均小于奔驰A260淌。从外观和内饰设计风格上看光芹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑府嘶沮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释括蓉界,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺税萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椭精,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舰,全车充斥着力量与美的线条够拍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点句,硕大的单条幅进气格栅霜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碱示实。    相比极富视觉冲力的前脸造型隘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些欣,但并没有脱离运动厩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拢群,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹补糜罐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素病坡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硅俏擂,同时下侧雾灯造型也有改变画奖,车尾部也进行了一定的改动峡,整体感觉更加运动盾勃。另外富退,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枪,形成强烈的双色反差韦。    F SPORT车型装备了整车运动套件非草,涵盖了运动调校悬挂蓝菲、运动包围集就邻、运动阻尼减震器腻卤唇、熏黑运动轮毂泌淋、运动车门脚踏板灯靠、运动型铝制加速踏板锭讽、制动踏板法钎判、脚歇板等矛忻邯。    三幅式平底真皮方向盘峡、红色元素点缀的空调出风口袄试晴、铝合金踏板京、仿碳纤维装饰条等等赊瑰催,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感武票,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格共姓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啃,将方向盘熄酸客、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赶,增加了便利性聚桓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动权椿,分散了注意力怀拈虱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隘溺,是多数第一次购车家庭的首选要求啥沮辜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恕,会有怎么样的变化徒萍,一起了解一下鳞导小。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刻洗谓,镀铬进气格栅增加了些许立体感筷蓝,更加显眼的X造型前脸莱纽辛,迎合年轻消费者的审美栖喜坦。大灯的改动有些另类且,在我看来接受起来还是需要时间的藏室筒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仇观念,新款在车身尺寸上有所调整嫂险,长宽高分别为4456×1696×1514毫米和缸,轴距保持2600毫米不变驮,相比现款仅车身尺寸有所增加夏去。   车尾的变化不大涣刻构,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懊攘,以及牌照上方增加镀铬饰条狗谅环,尾灯造型无变化使。实拍车型为高配版本蚀踌僳,但仅配备了三点式后倒车雷达诬溉都。   新款的15英寸轮圈造型不错拦,轮胎选用优科豪马地,规格为185/60 R15假韦,备胎没有缺失橇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高橡钒黎,在年轻人中更是屡见不鲜虑化。在学校要有个性诚肩抡,在单位要有个性省情,穿着打扮要有个性碴融,兴趣爱好要有个性师丰缴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漠抡畦?如果你有这方面的兴趣彩浇,那么杰德将会是你不错的选择寥。可谓自成一派的它壬,凭借着并不起眼的车身尺寸呸嫂匣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间横鹅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞧茫?还是旅行车架善?或者是MPV呛?但这都不是事儿式缎搂,只要适合自己就OK茧燎肃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人譬情,喜欢接受新鲜事物的他们矗别,正好与杰德不谋而合卡汀腾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袜肠,此外挡匹霞,六座的乘坐空间厘芬砂,也足以胜任日常的使用需求矗亢休。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受心。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捕?自2013年9月6日上市以后灯灌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豢荤呕,力压大众途安和马自达5等竞争对手帽峭苏,它用事实结束了我们的疑问谢。除了这些鹊番阂,杰德还会带给我们什么样的全新体验竿土,让我们继续往下看溪。   " "  若是经常关注汽车之家的话垃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扔腹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”美。虽然我们这里并不提GTR团,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疟逆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅绲猓克斯ST为,令人刮目相看螺随樊。与此同时纷疙参,在秦身上掣开吗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痕橙、做工以及舒适性表现上的明显进步倡。 外观造型轨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罕记,如今已逐渐走出了当年模仿的时代噶,近年来推出的新车型如速锐倾、思锐以及大家眼前的这台秦赁拖捣,都可谓一个比一个漂亮毙酞。就以秦来说毁猴小,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摧畦窜,很是亮眼棋,同时也营造了较高的前脸识别度市报。   车身尺寸方面陶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大色门盟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搁县方,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饥,2670mm的轴距表现则处于平均水平课臣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚀啤,其整体感觉与速锐大同小异舒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯履窝烫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卧排轰。无论白天还是夜晚晴,该车的车尾识别度都非常高裙嗡揉。而且内部的光源糠,除了转向灯为普通卤素灯泡外冻棉,示宽灯钮湾舒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崇咐。   充电搽、电桩安装及质保/售后介绍眉朗剑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邪萍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夕饯沉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼎擞,据官方资料介绍逢办斥,充满一次电大约需要5个小时左右档阶漂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)改缎。   同时临力,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓜础彭,虽然价格并不贵炕枫,大约在6000多元槽崔惩,但对申请人有一定的条件限制乐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晶拍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准簇。当上述条件都满足之后淳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请部天,如果一切顺利酥,最快1个月内就能安装到位并通电使用拎。不过目前聊警镶,秦还不能实现快速充电捐肩赁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湍,只是目前还没有这样的配套充电设备筏戏星。   针对秦的特殊性沏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巢揣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媒搁。其中盘尖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫂释览,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扮偷航、绝缘手套和护目镜等设备涟肉秸,并规定在检修车辆时必须两人在场胖。以防车辆万一发生漏电湾扣峰,威胁到维修人员的生命安全惶得。   与此同时掠评萄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猩捶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忍挥解,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哎屏泻,整车质保为6年或十五万公里我锰,电池组为10年或二十五万公里)轨横。总之凸泵测,从专设的维修工位跨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潍钳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耽歼痕,而对消费者的购买更是一种信心的保证锚峡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捍,中国汽车市场刚开始发展客,市面上可供选择的车型可谓寥寥娩,在那样一个年代拨裤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踩孪,并且在之后的相当长一段时间滇,人们心中仍对它们有深刻的印象烦镐。时至今日锭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屯沏沃,在数年激烈的竞争中础纷喊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醇。这回疗泉把,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龟蛊,我们也借这次机会为大家做个全面对比教快百,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棘:外观内饰(包括设计和做工)参陀保、配置狸笆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)松、储物纲、油耗芹姓挪、驾乘感受瀑逝逼、加速性能肛、刹车性能铺苛辜。同时焚贪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棠捂藕、同价位车型的什么水平好里缄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型港,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氨,目前约有6000元左右的优惠勺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齐斥,在优惠方面差别比较大防,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溺坷浇,根据论坛中近期的提车价格粒倒,9000元的优惠还是有的薪。目前牛深,两车的售价依旧属于同一梯级昆溶掣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袭奈宪,只是配备了卤素大灯及雾灯胜柏,透镜烽、日间行车灯这些都没有奔痊喉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硕翱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饱蓝裁,因此我认为两车的配置可以理解椿,符合同级水准戏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痰荆楔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比替兽,两车的各项参数也处于伯仲之间孪,差别在6cm之内守。在车内空间上拦晒叛,两车的表现也很接近囱愤鞋,我先剧透下吧会哇,结果可能跟你们想象得不太一样同猫。   相信看到这里什芦,大家最担心的就是如果车辆没电钵,后备厢是否还能打开的问题贰。捷达看来是妥妥的没问题腻仍妹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稻海,它的后排座椅靠背可以放倒壤,之后即可顺利从后备厢取物炼泛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狗存赂。   在倒车辅助上虾兢,捷达配备三点探头汗本栖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贺汰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勒。这里多说一句话小妒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胖嘉,让人觉得很不大气瓣,并且低于同级别的水平酪杰抚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辜,舒适型也可选装倒车影像赦啦绷,比捷达厚道一些剁瞥耻。从普及性上看胆,能够达到同级别的平均水平外详吩,从功能性上看邵堂绩,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵脊每,给好评裴棘汞。   两车都是15英寸的轮圈磁,造型上也是各有风味阜烦,轮胎宽度也同为185mm赴。从售价上看鲜浓巧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右警,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矫陈距。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艾,让我们在后面的制动测试上见分晓沤呐存。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刺,借着中期改款的机会对,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磁辛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注媳瑰砍。应该恭喜它贪,至少在我眼里虎修,它确实达到了自己的目标喷。过往凭借动感的外形卑苔阶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婆青,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漆雀。   只可惜逼坍庆,刚上市不久的2014款起亚K5赴掸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凤,而且它们的价格都处于K5车系的高位龟,受众群体并不大惟帮痞。前段时间缝啡具,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析径,并撰写了《起亚K5购车手册》镁净哪。文中倍弯乘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型臣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崔砂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墓犊牧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摩施,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柿。自从起亚老鳖骚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肚,互用研发产品的例子不胜枚举怖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度革唯兄。该发动机的最大功率为245马力挞牢、最大扭矩达到350N·m尺头,账面数据处于同级别的上流水平话,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贿抠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀确室喊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捕丧。   在涡轮增压铃、缸内直喷等技术的加持下温犬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栖涵,并且一直持续到4000rpm紊抹。得益于涡轮介入较早轿寇侨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陆赣,而且它的油门也调校得比较灵敏武。在实际驾驶的时候但扔,可以感受到它的起步轻快自如差笛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耻蛊牌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帆,但差距并不像数据相差那么大馈。在整个低转速区间惜,它的动力输出不算直接师,缺乏一点活力霸杀剐,给人一种有劲儿使不出来的感觉纺室碘。   于是绵,我把油门再踩下去一点叔澎峭,动力突然来得很快体写吠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宛婪,毫不费力新暗桓,而且可以感受到车速达到120km/h时具箔,发动机还有充足的动力储备蹿庙。它的中段加速能力让人满意想哪,虽然依旧缺乏一点活力吐挪售,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴香,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痘叫廖。   还是差点意思纽蹭磺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丢妓。于是痕哀暗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式楷访疗,6速手自一体变速箱切换到手动模式日举娩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碧狭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的然感些。它的油门响应足够快弊赊,发动机的动力输出得到更好的释放辣讳,方向盘的反馈也更加扎实韧。除了SPORT运动模式外化鹃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丁诡韭,运动特性从SPORT创外蔑、标准到ECO逐渐减弱采,驾驶风格也逐渐趋向安逸寺功哼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钉,平顺性极高济芦,而且动力的衔接也让人满意丧蒂颈。若以80km/h的速度巡航患,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抖时,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梳漂,对于燃油经济性的控制也让人满意棺咎。同样值得表扬的是降挡速度倍,在中段需要加速的时候深踩油门喂蒜蜜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出透酷,而且换挡冲击也比较屑蹬纹肌,不会让坐在车内的乘客感到不安科。   前麦弗逊村、后多连杆的独立悬架底盘结构革瘟,在调校方面仍然有很大的提升空间渡。它的弹簧足够硬朝啊勃,但是减振器的阻尼不够大康藏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底取权,会有细微的震动传到车内貉碑杀,以稍微快一点的速度过弯撬垒夯,车辆的侧倾会比较明显妇膊椽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侣别牌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汹谁,舒适性让人满意嚼菠,但如果需要激烈的驾驶的话汇,后期对悬架的改装很有必要光哎。   它的刹车盘相应加大了尺寸郎,刹车的力度足够妇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狙瓦心。具体表现是鞋急榔,刹车踏板的前一小段是虚位点灰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缮,制动力度会突然加大箔秋棋,需要一点适应的时间官蛋毋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牢,发动机的声音烈拱、振动都非常小慧。然而秒情,在速度上来以后让,噪音的上涨速度也很快号录,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎武,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显色扣。   我得承认铆划背,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勒巾骆,但在起步和中低速行驶的时候诞焕,动力参数上的优势并没有完全体现出来尖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酒疏十。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恃富,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兢凳申。当然氛滇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搜。另外尖识恨,值得一提的地方是颊视挎,在动力提升的同时施,它还加入了行驶模式控制系统推,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用感疾,它的动态性能相对有一定的提升溅,开起来也更有活力和乐趣侍廓肉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了病耿穷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”示来,只有手动版车型销售廖恰,导致产品线还不够丰富效膊。而就在去年11月跨筹厂,海马M3终于推出了CVT版车型嗅,7万-9万元之间的售价劫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涣困粳、逸动麻吹、宝骏630以及启辰D50等车型方,竞争还是比较激烈的老。作为一个后来者琶阂晨,海马M3是否有足够的实力立足竿?下面我们就一起来看一看秦。   动力边翱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择差彩缅,其最大功率为82Kw盲,峰值扭矩是147Nm弛磁郊。从账面参数来看强,可谓非常出色炒舒凸,一点不比合资产品的数据差歇衰鲍。对于一辆紧凑级轿车来说绅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抚觅餐。    开起来的表现涎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梢筋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”家乏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓦绊,如果想要充满信心的快速超车卑魄珊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择理哭。    我知道会有人问排栓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矗?说实话芯岭浩,我觉得大家都没什么区别郎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膛,也是低扭不够强福鹿托,需要靠高转速来增强加速能力规玛蓟。    可以肯定的说剁孩腺,除非是加上个涡轮增压器峡睹臂。否则的话透,这个级别同排量产品之间的动力表现睛景荡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湾。我个人觉得讣,这只是消费者们需要认真衡量的一点挝,而非全部蓬帽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呻搜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瑰,动力传递平顺连续的特性蕉奢臼,有效的提升了整车的行驶品质感车排。顺便说一句富,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梦,这也是比手挡车多花点钱的好处碎设。    深踩油门时表康,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弥触昏,来保证动力响应足够顺畅貉咕句,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窖。此外乐现挂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炕,功能性极强湍嗡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倍,g值才开始达到最大的0.366g晚怪痊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内城,此时车速大约在30km/h左右凌,达到60km/h用时5.24秒苟,冲刺到100km/h用时11.45秒慰说卜。    接下来看看海马M3手动车型畔举,在加速到2.5秒后丧普,车速已经达到了差不多40km/h恼勿,达到60km/h用时5.01秒查澈,冲刺到100km/h用时11.28秒轮颈,比CVT车型略快秆斧。如果不较真的话吾,可以发现二者的差距其实非常兴衫乒怼,相应的在日常驾驶中其实也一样掂戎枫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棚,就这个成绩来说慕芯挤,它的表现只能说是非常一般暗卢虫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辽庞哎,它的表现就算好多了戊阀答。 责任编辑坍涡菇:沈楠" "   近日钱奋涤,宝马官方发布了新款X3的车型官图美,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作博俊牌。从新款车型推出的速度上来看物砰膏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眷俗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澳妹超。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妇。    早在2003年段,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枫肠。10年以来吧轿场,宝马X3已经销售超过了一百万辆膳忌,自从2010年上市铝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作天。因此簧帅,2015款作为X3的中期改款立,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筛茎且,优化后的大灯组造型炔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挺刮暴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殿醇涉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宏敞。通过官方图片僳汗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赋轨滴,也融入了宝马家族的最新设计语言同氦,与新X5一样采用了新的中网边框设计庞没里,在视觉效果上更具冲击力乏票柏。    在头灯部分枫伤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笛微鞭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惠。另外屯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代播坟拳,配置方面它还可以选用全LED光源叼,再加上选配的LED雾灯瘸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炼伙。    新设计的前保险杠极具力量感灌泞,并融合了镀铬纠、塑料格栅以及金属护板如膏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扛。此外藐玖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中发借。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眷,也使整车更具个性化风格呻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妓:4657×1881×1661mm好莎珊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近评酵呻,轴距也同为2810mm汀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚼,从车头一直延伸到尾灯的腰线侨勤牡,让车身看起来更加犀利且极富层次感码坟剔。相比变化较大的前脸捎汇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰特。相比X5氮锤儡,新X3的尾部更加耐看潮天文,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翁奉己,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糕飘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汝圣钒,视觉效果并不是那么给力哼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赶,新款X3也不例外慰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板录私金、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冬、后部的防钻撞保护装置邵腊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罢细、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂性串速。此外纺位,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魂漓。该车还可以选择六种车漆啼、三种专有的18绊未、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钱。 责任编辑五:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怜棺踞:Quattroporte(总裁)逼搐芭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纱洼擅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛋:Levante豪,还在2013年4月的上海车展上氨懂晌,以全新总裁平台为基础剔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恰促断:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猩惭皖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款互樊:Ghibli……   以家族设计为本铆掇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹅,改走豪华中大型轿车的定位彻,车身尺寸长确统、宽笺羞、高分别为4971mm氖、2100mm和1461mm损,轴距则为2988mm踢,直接锁定奥迪A6绞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钒寐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辣睹呈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扁胸,且融入全新总裁的轮廓特色憾,以紧实并极为流畅的曲线识度然,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虑何密。    于是在车头设计上凸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猴末、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旁搭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样思,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计点,将蜂巢状格网嵌入其中随捌败,且尽可能地加大剔虑钨,再搭配角度更为锐利酗春酶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盾耗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势令范罐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咀革男,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妒,所以厂商在Ghibli的车侧侠枷,除了保留前叶子钣鳍状孔道垂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茶韶,也师法了总裁车侧的设计边,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扑颧片,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没博饶彻,另一条线则从前门下方迸出烫惮盟,向后朝车尾紧缩歼,滑顺动感且充满肌肉感篮,并正好可呼应更翘的车尾设计恫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上负螺,速度感浑圆天成碎辑炭。 内饰向旗舰看齐股遣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杠邻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壁老,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同港答笨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沁墩忙,也把声控涪使葱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稿袜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片善侮块,右侧拨片负责手动升档含掣、左侧拨片则能提供降挡编仕畴。    此外体窟噶,三辐式方向盘的前方匆文邢,一样是借自全新总裁的蓝底白字融、双环式仪表盘拈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扁肮设,左侧则是表底超过310公里的时速表倒瘸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涸昧,可提供显示油量讹触柿、水温免孙稗、挡位与导航指示等行车信息浓睫填,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上废浦室,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疾哺,告知驾驶者目前的驱动状态晶对。    和总裁稍有不同的中控台寸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惫蹭骂,以及可触屏操作的收音机电台选择菜、音源切换古伟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蝗密咸、空调温度劳动钵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贯具,空调出风口则移至屏幕的两侧裂,下方则为恒温空调系统调整出风量磺星孙、温度与出风口的位置湿,以及音响系统的吸入式CD灌,设计上较总裁车系更加简约戮死饱,但用料与配备完全向旗舰看齐涩筛,展现了十足的诚意萝伸痢。    较为可惜的是垃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm深,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妥檬庭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臣临黔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抠龋,包覆性和支撑性也非常出色欢宠。    但是后排方面反、便没有像总裁那么充裕拐材令,尤其膝部与头部方面抄冲,身高174cm的笔者坐进去后捞牟熔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已售功,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促财唐,也刚好替前惕鲸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夸茹麻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掸稀兔。 责任编辑鄙妙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肩仆?后来一看鸵揪桐,哦床,原来CC是“Cross Country”镁灯可。继续了解发现有点意思托懦逻,底盘抬升霞、高功版2.0T五缸发动机娩哄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雷:目前的普遍规律是冉,产品分得越细率,总销量提升越明显屉汰窝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冀错,它的引进哭垛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湿涩眠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啊,主要分布在前脸和车尾娠,从外观区分它和普通版V40很容易敢。底盘抬升12mm莲翟,这么小的数字对视觉效果影响不大甘,整体协调感没遭到破坏搐。    车厢内部颈澜刀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样眉思痰,除此之外内饰并没有过多特别的设计辅。之前我们已经发布过实拍文章尼遍杜,车身相关内容有详细介绍郝翰虾,因此这里只是简单提下要点虑帘,就不再重复描述了你叉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来槐娟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隧炉雷,最大功率214马力烂筐胸,峰值扭矩300牛·米隙,型号B5204T9坝韶额,是普通版V40那台发动机的高功率版本匈肃瘫,那台机器的型号是B5204T8计顶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沙罚粹,今天会是什么成绩管就校?稍后揭晓烫络坑。    变速箱没有变化潮卡固,依然是日本爱信提供的TF-80SD芜,六个前进挡模,带手动模式和S挡嗣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毒什,奔驰A级用自家的7挡双离合锚芍,沃尔沃这台6AT暂无优势模,目前他们还没有新产品投入实际应用繁熬隆,理应加快脚步钮。   驾驶办皆:邪恶的S挡    驾驶部分瞧芳凄,我想说说D挡和S挡的区别龋驴。看起来挺初级的一个话题铜膳舶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罗惊。D挡油门响应迟缓肛,在激发变速箱降挡之前颊券,需要稳稳的陕湍、持续性的向油门踏板施加压力甭胖譬,慵懒的降下一个挡位之后诫,情况有所好转虹疲茎,动力给得稍多从肉忻,也就这样嘉鞋。    不满意对吧杠?可以把排挡杆向左扳到S挡付棚筷,切入“邪恶模式”凶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弦缉,转速拉高1000rpm以上痪侗尾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诲杀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骑忿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呈晨何,脚踝每动一下纠璃觅,车身就顶起往前猛扑一下旅救泵。深踩油门馆嘉的,转速迅速攀升戳,跟D挡时判若两人赌,两百多马力联、三百牛·米撼歇,在这个尺寸的车身上爆发出来豌侣旅,过瘾渴酣博。    激情过后细细品味迁半,这套动力总成有两个弱点需要改进俺,一是怠速时振动大锑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桓,影响体验;二是低速行驶的平顺性哄汰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饺,1桅牡、2坷、3挡之间可能频繁切换琅回,动作应该再细腻些稻蓝梦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敌每溃,选择“全功能”项浆痰,不打转向灯就变道梅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桃群耪,回正的力度不辛匕职汀,如果你想在车流中快速穿梭前进伴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争际,要么关掉方向盘辅助剔那料,仅保留振动提示即可酚笨秒。   绕桩芬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况品,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睦,在绕桩场地很讨人喜欢洗。车头响应比前驱版本积极熄,入桩动作稍猛删界合,车头好像在被一根绳子拽着走话。给我留下深刻印象的是萌,这款车的极限要比前驱版高太多斥习,特别看了下收慨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拍。上手容易挟蹄,但是需要注意别突破了极限檀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芒:一旦超出极限阜经,很难把车身再救回来核凡。 责任编辑守贤朴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妒们?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始评澳,就一直困扰着我们的问题就。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兢。马力越大的车就越好么培窜?绝大多数情况下答案当然是否定的嘉峡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外府。随着时间的推移霖溅,我们有机会做这样一个有意思的选题逗。   让我来说明我要做的事情泉讥郸:我们有三辆四门轿车庐忌十,合计拥有1657马力洗篮。看起来确实有些夸张虚憾惦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咎椽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按鞍同,但是这个570马力的怪物一直没有车汕恢,直到我们完成这一特别的测试一周之后骗。我们只能使用520马力瞥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秀蚂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倪。   另外一辆是全新的奥迪RS7谩诲矾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驼,拥有560马力的出色表现竭酚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豢彤,在K&N工作室的台架上内,它的轮上功率达到了479马力秽浇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中具攻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吮父遁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器文,用以获得更多的功率输出饯澜刃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候檄层,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荡。即使按照宣传中给出的数值尘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG社,它的轮上功率达到了541马力碘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羡。   另外还要说明一点熬破,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抵冯篮,不具可比性阮锹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贤墓。结果很令人意外咆典笛。两款加速最慢的车型巫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讨搏疥。当然最慢是和RS7相比较而言的寂码破,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唤撤肚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录容。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登饭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊半船玫,但是还未打破我们以前的记录强。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墒,说它慢更像是一句玩笑话矢,这一成绩实际上已经快的吓人了陛肋。奔驰则要更快一些搬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俱锰,冲线的速度也提升至197.5km/h煤。冠军仍然是RS7的安广氏,它只用了11.6秒碘犯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平版。奥迪的冲线速度为193.8km/h韦先,虽然不及CLS63 AMG斧兑,但赢了就是胜利灯鄙赫。   123下一页 责任编辑册把:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霞赐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刺、运动和科技气息了屋芬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此首,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机快,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子观,主动式车道保持和自适应巡航功能苹控湿,几乎能让驾驶者也变为乘客狭防袜,高科技配置更加丰富看驼平。    于是渐篙滇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矗读袭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摊割陕,在下面的文章中有详细介绍扳晃羡。此外呸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刑破。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缔纯帕、残破衰败的路边小屋草、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娩官,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镀。身处如此糟糕的环境篮狈,却并没有让眼前这个出身自底特律剃尖、土生土长的本地小子屈服脊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棉,但只有经过一番试驾体验之后搬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸡稳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矮兜堤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悍合萝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秆街为,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漂亮项,同时两侧向外延伸与车灯相连琴妨忻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敦谓虾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煞履冕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计累碳食,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计词檄。   尽管是低配车型痹泵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拆虫事,它基于D级车的平台打造比伴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条官,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阂捌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT持番叉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楞讹,不过从近几年的趋势来看笺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隶乘玫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垢,至于其中的原因繁列,从这款车中也许会找到一些答案乳幻竭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT某?   GT衅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写病福动,维基百科将其解释为具有超长续航里程抚恼府、拥有强劲动力桃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹭蕾懦。可能一提到GT绦躺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揉怀地,其实则不然县,GT拥有着明确的划分准则晌,举个例子来说缎敞:拥有着标准的后备箱汀去、配备V12发动机并且内饰非橙鸫担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刀不欠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帅,这款车的确还真有点GT的意思呐忱搞。在笔者看来促,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萌模,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宠岗廖,最起码第一印象分已经拿到了忌。   5系GT是采用7系平台打造的儡步?   5系GT的轴距为3070mm郡磕短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同售窘,从前双叉臂互悍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系接钦。厂家表示莱逼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猛,其在外观鞋、内饰酗棠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穗趣。   5系GT型到无朋友嘶恢蠢?   谈及5系GT的竞品搏拈僻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捐吩媳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位附,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卉尉。   外观氦腿恍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚港卜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸桓。风云2(详情)校胸、E5少、A3以及今天评测的这辆E3怠替狗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中台脑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺乐墒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品车儡添。从这辆奇瑞E3(详情)来看据斥岛,外观及内饰都有着很高的原创度古袍实。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间露趣炊。这让奇瑞的产品线更加丰富蜗,但也让消费者选择起来有些头疼掸概。 外观惮奋瘁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人透凡,但外观却没有去针对青年人的设计淮,前卫接、另类这些词汇应用不到E3的身上废哨,车身也找不到多少运动感滤脾。不过它长得却很容易被人接受屎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匪,E3和E5的外形稍有一点点相似澳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殊立。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纲酚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箍村譬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畏怖鲁,而且非常容易被大众所接受涤。不难发现钮锻脊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变此购,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虎措。艾瑞泽渤撑晾、瑞虎5吐胸乡,单从外观来看都会让人眼前一亮涝爬拴。借鉴是好事窍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凹,但不动脑子的照搬实在是说不过去久。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寥喇处,作为最会制作小车的铃木来说冉溜,雨燕可谓打开了国内的市场嘘构扁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妊背,新一代的SWIFT迟迟没有引入苏咕。而就在2014年1月18日韧,铃木速翼特在国内上市虎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帕权。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膏混偷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忻哪洼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿幌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捌洽氢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暇险。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揽,速翼特运动版采用运动风格打造闲捅箔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阿活墓,轴距为2430mm赶。由于基于新一代车型打造啥灰室,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赦陇,轴距也加长了40mm井。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雹季,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邵笨楷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淳焙坟,包括中控布局旅贪纱、仪表盘心、方向盘等造型均有所更改橡绣萄。此外确淀,配置方面新车配备了ESP集硕魄、自动启停系统磨咳岗、USB接口首寞、运动座椅等配置歉筹颗。CVT车型还配备了换挡拨片啦,满足驾驶需求画摩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了航。真皮包裹自不必说豢露,3究遍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虎必。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谱牢。不用和别人比凯科年,超越自己就是最大的进步顶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面们桥陵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摔滤,其最大输出功率为100千瓦敦脚嗜,最大扭矩160牛·米帆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT超壁,其百公里加速时间为8.7秒吹羔,最高速度为194Km/h凄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隋,相比之下乐趣少了很多淮衫。 免责声明聘惕:本文仅代表作者个人观点馁蒂,与环球网无关起衬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜危,对本文以及其中全部或者部分内容盘、文字的真实性堡兽魂、完整性烙、及时性本站不作任何保证或承诺衬憾,请读者仅作参考嘛危控,并请自行核实相关内容救。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车话拟茄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谴犁差,引起了广大网友的质疑齿丢晃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寐伍霜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抄氢沧。于是易车网本着服务网友的原则雄绣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堡掏旗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拍摩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说台艰颇,您便自有定论吮。   体验者介绍    前排体验者稳裸碱:辛毅 身高赖甩瞪:178cm    后排体验者汹:旭子 身高删划:177cm    Ozel 身高敲恳俺:170cm    小娴 身高如鞭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杏猫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高床糯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍场喷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市块,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论久,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逆屉,公平公正公开地来一次大对决恼告。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孤叙茧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缺扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撩殊。所以不得不承认剿锑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值连辈乐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刃层。    事件回顾散缓苏:    说干就干垮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吗惩察,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鹿。根据易车网后台数据的统计来看罚,持以上三种观点的网友大有人在寥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喘颧吵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怒。尽管是为了对比三者的公路性能救,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搬概砂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胚慧涪。    测试车辆相:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350步人澈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型麻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车受,奔驰已经尽力了隘,我们在此也由衷地感谢拼辰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卉,告诉大家改款前后的差别感头拢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5五省颗。因此我们也很负责地告诉各位网友会,目前除了易车网连割,其他媒体对于新款X5的评测丛,都不能代表日后国内在售车型侗锤。第一辆中国版车型为xDrive 50i湃,加配M视觉套件承篇踏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沽,我们无法借到官方提供的车辆芒锌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持没怀写,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虾。    测试场地参坏:    乐驾赛道全长1.6公里懦抗陕,共14个弯道航,最长直线段270米宿伪,赛道宽度为10-18米如秤驴,视野开阔胳究瓮,无障碍物欧。赛道两侧均为土质路面顶戏坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靡澄商,大大降低了安全隐患健。    测试人员蝗欠脐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卫垫桔,却要替土豪们操心买什么车互帝,这件事听起来真挺可笑群饺面,因为我实在没法揣测土豪们的心理寇扭楷。如果说我还能理解花五十万买大切椒遁吭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猫徊铰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淋蝎,代价是要多花一倍的价钱泡苍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碗庭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畏沉畅。不过因为坐的比较高瞎谁,速度感不如那些贴地者强烈沙,还没怎么着呢就破百了掳算。这大概就是SRT8的魅力仓仿窃,很难说值不值得据。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玩姐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近踌镰,跟改款前相比还是升级不少蜂你没。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懦限酶,SRT是JEEP官方改装部门守渐僳,这种改装是全方位的嗣杭趁,包括内外套件加强肮炬,以及性能方面的提升梁。SRT8就是高性能版的大切诺基纪狸缮,主要提升是外观套件亨瓢、及动力系统剩、刹车系统巫呻秘、行走系统等方面靖恢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凑稍吵,6.4L自然吸气HEMI发动机隶岭微,搭载采埃孚8速变速箱沧。   SRT8为公路而生隶诫,所以公路性能是它的强项辩点,不过Off Road就不是特别在行了泻蝎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歇谅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影情。 ② 跟之前的SRT8相比黄东许,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的无瞬,所以科技感和豪华感都提高了不少涕,跟换代前的SRT8相比亢枫想,升级的部分都是实实在在的稼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烷替纷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爆韭氖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滇。  ∶媳Α③一百多万的车敢磨淬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耸掏入,再挑上百万的车的刺设千,好像有点吹毛求疵撇。首先悬架的设定非常的运动店,即便比较温柔的驾驶方式发设厢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斜,大切诺基SRT8并不是一个非惩彻牵合适的选择却匙窘,尽管动力非常充沛凛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拧寇胸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沽父,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歪,但好歹SRT8也一百多万了辖篇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响录涂。不过之后我们也释然了丰铜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丰惟,但经过数个媒体的“蹂躏”粳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了券,弹坑交叉轴不知道走过多少次了称竞幌,有点异响似乎也算正常扳行骏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啥矛俄,请点击下面的图片进入试驾文章鄙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了操胖位,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争人,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胃兜卵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛔啼短,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痕率晤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邯刮漏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吧,还是老套路荡,直接切入主题稠侍衫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜂。 动力对比需雇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喊斤,看看英朗GT的表现如何吧诗垛。这台发动机的最大功率是131千瓦挺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来市。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纠,当驾驶者在需要全油门加速的时候轰堡筒,为了获得更好的加速表现块是集,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm络复散。对比发动机账面参数来看刃,最大功率118kw圣插,峰值扭矩250Nm忿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秆逆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鼻乖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梢煞儒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愁祈谓。   至于传动系统方面脊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样同姬,都是目前该级别中的主流配置敌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫉徘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沪坡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器莆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梧泵尝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上特,比如高尔夫6访嚼、速腾等苦挠劝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郴龚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袖,从而起到提升操控性的目的窝梳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栋绞酿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僵次暴,但通过厂家的调卸后涂倦,当一侧车轮发生颠簸时隶悔,对另一侧的车轮影响会比较小些衫酥。   小结蜗骡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毖阔灿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出河谎驰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芥平,至于优点这里就不做过多介绍了儡吞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪逄后英朗GT更偏注重于操控性瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苛,见过后车追着拍照的鹿,见过开我边上向我打听价格的返,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羚彭。我坐在这辆路盛E70里婚,被注视得有点儿不自然静篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣露,我琢磨着挪,要不要让他进来看看镣。要不是我瞅见了绿灯亮起犊飘徊,我真就这么做了簧酞踌。对不住了朋友本街茎,这次没能让你仔细了解它胶芜,不过我希望你能读到这篇文章琼。   不用否认羌,人们对美的好奇与渴求与生俱来匪犬柑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勃蔡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诚珐。不过在这些人之中匠低烹,有人会终生恋着美人啸陌,有人也会为抱个花瓶而后悔凄侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者擂非,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓖胃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70李,但在这之后能否一直爱着它寡,我认为是一个很值得细抠的问题诽堕。   ●外观大气炭玛经、美敞川宏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扰岁缸,我还以为来了辆捷豹姑墨,赶紧跑过去看发现被骗了亲抄急。不过我并没有觉得失落窍伟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靡虹鳖,并且从设计角度看峦,它在借鉴与融合得方面都很到位跑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畅,我对它的外观设计就100%满意了叉临井。这事儿对华泰肯定不是个难题偏隘,您看看宝利格还有华泰B11矮,都有明晃晃的格栅掸悍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闪纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞭叔颓,但绕车一圈后我发现岗瞎夹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氛办吨。咱看看数据对比寒卡乡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手安交氓,可以说在各种数据对比上赁煤,它“不是第一距持呐,就是第二”擎搐。虽然在宽撩屠诞、高和轴距上没有做到最大奸胃侵,但也不过是一两厘米的差别颠谐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滦太,这就让它看上去大气许多龋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丹颧。   打我接触这辆车的时候胶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褂嗡馁。在这样的目光中攘救,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柿仙举。面对“屁股高棺、尾窗窄”撇、后方视野不理想的路盛E70时赂奉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车水。先不讨论这样有多麻烦了晦鸵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堤陕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧噶?这点让我心里不太自在夹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抛你,是个应该有的配置旦旗斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上殴呈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穗桑泞。而随着国外皮卡文化的不断渗透椭拐弹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恼熄,去跟进时代的步伐倪。为了迎合市场的变化及用户的需求颠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时热誓泊,开始注重宽大饱满的外形设计娃,并增加更为丰富的配置井殴瘟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型首目。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)串。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逢,整体的风格带有一股阳刚之气抗凳。在车身尺寸方面雷钱,它的长/宽/高分别为炽:5310×1812×1775(mm)避,轴距为3100mm时习。威虎TUV并没有大小双排之分矩搔复,仅提供了一种车身长度囱萎。车身侧面的线条也很平直率,外扩的轮眉使其显得更加饱满坟澈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲜钎派,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寄古。大灯采用远近光分体设计硕怕,其中近光灯还配备了透镜尖骗褥,不仅更显精神溶伐,而且还可以起到聚拢光线的作用恫抗筒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敛峡染,遗憾的是歉鹿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堆钮啥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玩场才,并且后视镜仅为手动调节美轰家。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洁橇屑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用露绊,非常不错世垫痞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壬,至于货厢外侧并没有再多设置百。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逛谜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸解。另外不身忙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匙挖,不过据厂家介绍腾裙薄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骗低。对于皮卡车型来说笔,这项必要的配置还是很厚道的垄册贝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地独安薪。不过鲍,今天我来到这里并不是为了滑雪残暇,而是为了求证一件事情横白惕:有没有一辆车版细,既能够带着一家老小舒适地出游尼瓮睹,又可以不惧冰雪蛾,在冰天雪地中步履平稳地行驶藏松,同时价格又相对平易近人呢把?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筛喜,那么就让它拿出真功夫试试吧界。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)派吝珊,从外观上看浓看陋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伺洛塑,19英寸车轮显得很有力量感颇惕,也与动力总成更加契合;其它的地方钢撂,也依旧是酷威的老样子倪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诽焕,甚至还有一些精致的感觉寝巷袖。总体说来究博,尽管算不上全新车型幂颁,但依旧耐看醛蔡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坑宠鼓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沟洪蕊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邓,动力响应良好伙挛慨,易用性好洞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撇。当承载着全家出行时迫摊项,既不会出现爬坡和超车吃力的状况确硷颓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荚傻。   至于酷威3.6L的内饰方面氦拾汇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黔菇刻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廖揪降,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屋检苍。   除了动力系统秸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冗封我。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胺翟柒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谅箍秤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴努瓤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抬。动力分配完全依靠电脑自动完成弄破锻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刷。   有了四驱系统杭锈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眠,具有更加粗大的排水通道兽叫迫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋脖,冰面行驶性能更加出色岗秀搅。此外陌无,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秸丰干,胎面中央多重“Z”形花纹秆插、针孔沟槽设计挝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澄亨诗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糯位藉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间回先,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情加杭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帽柯乱,它的定位低于1系恳。但是如,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茶缅仟。另外姓杰扦,它也提供了i3?REX增程版本埔络,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揩仇,扩展了这款车的最大续航里程酮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试干犁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糕奉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仑。   宝马有没有提高电动车的标准巳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协室胸?让我们在接下来的测试中找出答案惯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馆绅邢,宝马i3的行驶里程可达88英里轮携帝。相比较而言箱,?Ampera可达30英里静盗,而普锐斯可以行使约10英里荣孤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灵托氯,i3可以更多地使用电动模式霖挎犯。而增加了汽油机的动力系统赡就,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迪蓉捣,357英里和505英里泻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惧。这台车约五英寸高逝,而宽度几乎和高度一样氮寡,与低矮流线辱培床,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袜坦俱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钒,我们没有所需的充电站?畏埔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式癸奋。   此外思脑脱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹿裙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名任丛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驼酣唐。它内饰精美屁猎每,融合了许多先进的科技邵娟岁,它空间宽敞天沙,驾驶体验一流我藕少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肺,它仍然使用汽油机迷珐弟,以作为电量用尽时的保险怪。   第二名先黎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泥鹃,科技感十足袖惯,而且它也能胜任舒适的长途旅行呕。   第三名虚虱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骄萌疟,它最大的优点就是充电迅速池,性能可靠好。   然而醒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姐论。(实习编译摹铅:徐旦?审稿纹雄:刘洋) ? 免责声明版权作品柏登,未经环球网Huanqiu.com书面授权其搓纬,严禁转载耿,违者将被追究法律责任戚丸起。责任编辑僻舞掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缔耗,应该说是倾注心血骆,在技术平台上都有可圈可点之处廊,源自萨博的技术是其最大的亮点横。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遍。在外观和内饰上矮套淮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跺涧韦,在动力和配置方面也还是很有性价比的恍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拣,绅宝的外观原创度还是很高的新聘馈,并没有刻意模仿什么车型甫岔举,但我们会在这款车的细节上看到煤粱瞎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孤洽诵。且融汇的比较好萄,并不是简单的照搬照抄密。这一点值得肯定抱恐,大灯的设计十分犀利垮磕堵,鹰眼造型也有较强的辨识度取吩澈。LED日间行车灯比较醒目烦瞥零,穿透性不错惶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矩铣赎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熔,也很紧绷酿豆。看起来运动感不错竣肛,但前悬和后悬的长度较长磋柿亭,看起来有一些比例失调林。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汝抡,在视觉上看上去会更紧凑动感兑。轮胎的规格还是比较高的凄购,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能心。   车尾的设计比车头更简洁一些蚀辆对,尤其是尾灯的轮廓按春,设计非常成熟茅篮访。和宝马新款3系很像孰袜。除此之外僚岭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颅徐。   本文导航酚:" "  “卧龙凤雏先,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赡畔锭,便有了三国时期的三足鼎立苫癸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟储鲜戌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牛受,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国士哄凸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讥峰东,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣露└薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹适穗圈,然而坊间始终流传着这样一句话捆:“得中级车者得天下”;是的叹领,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夹仙,今天我们会为大家带来两款重量级车型甫炽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煤炽柯,请大家继续往下看砂讲。   看到这里大家肯定已经有了答案了荷试,没错翟秦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L详毯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挨镭,那S60L是何方神圣豪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墒硕,厂商指导价33.49万元倾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型防瞪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扳饯、后排座椅加热始旧、并线辅助矩诚尼、车道偏离和自适应巡航等众多配置沉讲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巍,即使不看车标响沛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃风,哪个是奥迪玖立。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现富耐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吕毛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幂殿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碗磨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镭逼,使夜间行车更加安全揭蛇摆。两车双色的外后视镜造型别致祈佰敝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冗缉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菠钮,至于乘用空间如何顿经湿,我们将在空间篇为大家详细介绍醇逢。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力路铰浆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳居。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哩丁,整体方正的设计略显稳重崩。后尾灯的设计两车可谓各有特色讳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似编巫嘘,设计感十足巴材,而奥迪A4L的尾灯更加修长错,视觉效果出色苟。天窗不仅能够增加车内的采光财盘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吧跋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雾市。   本文导航席量伙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怒屎菜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夯纽较,配置也能满足一般家庭的日常需求鞠履莲。对于这个价位的小车来说毫川,最吸引消费者的无疑是打眼的外观发,在这方面熊婚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮航暴境,就算是与它的直系前辈骐达相比凑厘,也不遑多让掠入差。然而作为一款家用代步小车匣梅,它也并非完美些臀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拐熬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外际酿,车辆本身并非进行任何实质性的改变氦,跨界的概念噱头大于实际笑姐。 "   技术革新日新月异的今天盖噶,车型的改款换代再常见不过捂桃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舷掇讲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顿缎饺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变筹台,同时在动力方面也增加了1.8L场。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捣凰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捂城稳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陛嘲,但它的实力不可小觑耙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌借挖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞳腻鸡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型青。既然实力不容忽视黄补,价格又有优势帆陈鞋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机光边淑。" "  版权声明插:本文版权为网易汽车所有娶霖,转载请注明出处雇磁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星课烘硕,全新的品牌全新的车型行,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恃江酷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干械克斯峦动,在2013年副附瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月加,堪称是这个区别的标杆级车型空,观致3要想在这个领域取得成功府,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叫窖,看看是否有优势能吸引消费者关注椭烫。 外观风格各异   先看外观方面锑,观致3展现出大气得体的风格僳即筏,不像速腾那么沉闷单调貌,且有着自己的灵动个性;而腹福克斯则是完全偏向运动化的风格邓,典型的注重操控性能挺晃堕,突出驾驶快感的性能车型拇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乓痢,与观致3区别明显惠。两者主要是风格差异券,外观上分不出优劣驴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诉快说,观致3丝毫不会逊色于覆海克斯车型传暇难。 尺寸对比 车型名称 赋吮「悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上竣,两者也是平分秋色镣,车身大小相仿嫩霞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势办,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苦,观致3要大于赶投В克斯把,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翘完乒,尤其是腿部空间较为宽松澈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚鸨ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑澜,而后排空间也一直是各代腹男克斯的软肋吠涛蓟。 价格对比 缚馄┝ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旅,噶都祝克斯则要比观致3要更大一些杭嘎,在不放到后排座椅的情况下拖使,该臃迹克斯的载物容积是530L湘山,而观致3只有430L导考,100L的差距还是能装多不少东西的囱攻刑。而在需要有更大空间的时候畴冉,两者都可以放到后排座椅腿爱列,放置大件的物品怂检。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秘,观致3和柑也荆克斯三厢都是11.99万起步捆叹范,以下我们将重点对比这两款同价格的型号何。而细细对比价格表可以发现蹈,要选购自动挡的车型辑湃,妇岣姹椋克斯最低仅需13.09万忌捶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卞疯,观致3则需要14.29万筒慷拭,这个比起溉唬克斯有1.2万元的价差匡寝硷,当然在内饰配置上会有其它差异獭没写,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檀,可能讣眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耻讨。 挑选合适的爱车笔,看专业导购焚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喘膝?   扫一扫撮奠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陷殊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒲。风云2碴芥、E5睡呸缮、A3以及今天评测的这辆E3嫉汕恃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度光散。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迪哪。从这辆奇瑞E3来看发,外观及内饰都有着很高的原创度氯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傻。这让奇瑞的产品线更加丰富寂,但也让消费者选择起来有些头疼涟辨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疙侧浩,也从来不缺少“明星”鸵尺,“沉稳绅士”大众速腾的、“狂派斗士”福特赶戆低澹克斯等都是热门且销量稳定的车型夺胆,不过要问哪款车型最近销量最高船瘁,还要数“逸派高手”日产轩逸缴,它已经连续两个月销量突破3万武淘慌,坐稳了桥车销量的头把交椅受熬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓷?下面我们把两款车型拿来做一次比较丘蹲,或许能看出一些端倪浚伍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骏酷暖,入门价格上溪,风朗比轩逸高出2.08万元遣灸,表面上看价格迁觅,轩逸占有优势夺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茂抄,这样看来渴信阀,风朗其实只比轩逸贵了2800元死嗡泡,等国产版风朗出来后介忍,风朗在价格上反而会有优势也说不定发悔捌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揪胸,这款车外观与内饰变化并不算很大寥淑勿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一其,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峡睛,下面我们来看一下策父。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表华耐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观省炊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹购惯。质保方面芦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嚏倍绩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剧,最大马力已经达到了170马力考,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膘比。变速箱方面弹,逸动采用6挡自动变速箱内孤汝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱飘龟挺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色手晦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缸麻筹。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点绘,与环球网无关盟拐茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁,对本文以及其中全部或者部分内容朗杉、文字的真实性奉古、完整性璃城淳、及时性本站不作任何保证或承诺襄杆卵,请读者仅作参考闯,并请自行核实相关内容弗涸。" "  近两年瘟,自主品牌进步着实很大捂己检,无论是从设计方面熊挖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苫悼,甚至可以与合资车型媲美土,山寨导捻蔽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篱。在10万元以下紧凑级车型中疟仆甲,更是自主品牌的天下匡畅羞,凭借比合资车型更为出色的性价比呜蚀锭,吸引了不少消费者的关注柒汾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笺沉逻,一经推出便受到了极大的关注颠覆练,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偶拍,包括动力在内攻亮,新车共有20项升级稻劲亲,本次共推出8款车型缚泥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旧陈卵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奔,售价区间为7.49万-11.79万元将夏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挡笑盟,近来也是频频出镜关,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱畲控大玩具车”的名号名极一时簧舞。速锐共推出了9款车型握,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妮骨帮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恨玫剩,售价在6.59-9.99万元之间帝量侯。   单一来看疼柿鞘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勉饱漏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辑矩疏,看看那款车要更“精”一步慰贡。" "  新君威变得更好看了抒吵魏,配置也进一步提升算酵,新加入了一些科技配置毁磕暖,比如智能交互系统勘豹,BOSE音响等等吭匠。这些都是新君威的改变之处酪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型眉,售价24.59万元部沉,作为一款定位中级运动型车的新君威锑鼻凳,品质感一如既往圃恳恃,操控性也非常突出患苟缺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绘,以下简称新君威话巨,外观相对于老款进行了必要的改变耪喂赐,毕竟老款车型从上市之后诡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痘,新款在大灯协诺、进气格栅谋钵袖、雾灯喘拇辟、尾灯入蹄版、前后包围都进行了细节的变动膊栏掀。   在新君威上沽鞘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统判拦,在操作上没有太大不同睦卸帕,轮毂方面丹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桂,轮胎品牌依旧是普利司通托精李。侧面造型基本上没有变化貌狸挎,侧窗所占面积依旧较小掂秦盲。   车尾的变化还是比较明显的蜕际当,这主要来自于尾灯的改变示旗。新款尾灯全系标配LED灯堡,并进行了熏黑处理脑钨敖。尾灯的轮廓样式更加犀利玲崔,个人认为要比老款更好看孟蓉。除此之外番,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牧,牌照安装槽的形状变成了正梯形竿督。   本文导航袍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潮胚录,颠覆传统的外观公斑炮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环独毒淌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型递憋卿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掸箩邢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆默钳,足以证明其强势的地位澳卞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市其弘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强无。(温馨提示犀旅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吼速,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啡勿肉。)   自由光基于全新CUSW平台打造静杀僻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫁桐琳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庇姐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强污。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戒,圆润的造型是其给我们最深的印象驹晦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线星隙,显得简洁利落竞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奴,显得净雅别致群巍誊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同光,主要表现在其大灯的表现形式上柏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球系灵钮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眯。两车大灯配置基本相近冲湃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酬苛暮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乐,车道偏离预警系统窖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脖纪路,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卵据,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斥篮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吧缔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刨片。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剿擎捞,其尺寸差距就没有那么大胺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烈遂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纠。奥迪Q5采用两边单出的排气管缕丰,在气势上略胜自由光侍扣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道热,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赣天答,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顿枪捍,磨损线束保护层翁漓,存在导致电池损毁的隐患节块筋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日房袱釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掏钩坟,称9124辆V200受此次召回影响欧。长城汽车正在邮件告知客户凤集裂,并建议联系当地经销商进行检查维修剔箔肥。   据悉举,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辱桔扦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弗。”更有甚者啪南碑,线束可能会内部融化席保。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糠,目前已上报了数起线束故障哀扫保,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痊迹倘,不能够给电池充电稠,车辆也无法启动犬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奇狠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裙廊。   克特里尔先生称脆,检查故障预计用时20分钟芳擞莎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹲冲圃。如果绝缘保护层磨损严重并唐去,线束已裸露箩,则需约两个小时以更换整套发动机线束适裂哗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罐土芥。此前勃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恍,2010年又因手刹故障而被召回完烹慌。   2012年祭帅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醛,长城V系列也在其中庐氛莽。当时橙霉投,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溃赊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韭处疏。然而瓣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刨薯,更换车辆共计超过1.5万辆禽恳。  ×δ摹(实习编译许:王萌审稿螺:刘洋)   免责声明版权作品项壤公,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟慕,严禁转载完勉,违者将被追究法律责任栓孰肋。" "  随着经济的快速发展桔,购车群体的年龄层次也越来越低蔷奋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用禾炒控、省油丹堤戮,而是追求个性和时尚设计采亭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帽扦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柔但菲。作为跨界SUV毖科平,它们在造型上将年轻慧、时尚展现的淋漓尽致拓拼,完全符合年轻消费者的审美需要擦显耿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梧,来看看到底谁更适合你宝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV领乖色,相比2012款变化不是很大缉瞥蚂,只是增加了配置和车身颜色处沧窟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版免唇,售价分别为21.98万和21.47万幂累碾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揽围,但风格却不尽相同拘似刹。斯巴鲁XV外形显得干练阮,车身线条硬朗缕骡,富有力量讽,越野味很浓咯遁。而标致3008外形偏向都市化设计欢,饱满圆润的车身凸显时尚感督粗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沁贫。   车身尺寸方面有所差异全,不过并不明显桅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢奖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蝎度。斯巴鲁XV车身更窄渡,同时也稍长一些坝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网建,加入蜂窝网状格栅运动感十足雀。而标致3008采用半圆形中网屠户华,镀铬亮条包裹显得很精致箍喘晒。两车前脸分别展示它们不同的风格疟蔼杏,同时都包裹塑料黑色下包围软。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯穗,远近光分离灯组设计堤眯炽,造型普通宠,配备有示廊灯乔。标致3008同样采用卤素大灯梯,不过加入透镜搅吾,不仅聚光效果好慷习,同时美观性也不错尾膛。另外低鹊惩,还配备LED日间行车灯痊。   在侧面板缺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计槽蘑滥,比如非常倾斜的A柱颂池伶,同时将后视镜位置后移浇陕,留有三角窗减小了A柱盲区窖览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料发笛,有利于减少磕碰的维修成本慷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎父市,注重舒适和静音性该及胚,双五幅轮毂很有张力邯。相比之下跑糠道,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钳,与黑色下包围搭配运动感很强烈寐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎础,同样注重静音和舒适性官碗。两车的备胎都是非全尺寸设计绍京。   相比前脸怕蠢,斯巴鲁XV尾部更个性镭,辨识度较高缉判。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搔,镀铬亮条的运用增添了质感挥苛弄。 标致3008尾灯加入LED灯组垄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滤圃,但是块状尾灯造型很独特巫皖覆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壕,标致3008同样配备倒车视频影像寺,另外徘,还配备前2/后4颗雷达探头甫画竿。" "  在过去的一段时间里冉,柑裕克斯复灭狼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置联破。时尚动感的外观串建篮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敛监里,成为了年轻人群青睐的车型泉半。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枢四,科鲁兹掀背车则是新进的一员和碍,它所要面临的是一场“无言的战斗”隶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婪潭芬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昆,但却带有美式车应有的力量感赌,总体来说它的设计很适合国人的口味尘核壤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说榔岁芦,其三厢设计有些过于保守皖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菜恋财,为了能够扩展消费群体晤本褐,推出两厢版是其最好的解决办法卞溶炽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凳啊,你几乎完全无法识别它的真身氖经雄,因为它与三厢版保持着高度的一致性乌撬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虱,很好的诠释了彰显力量感的诉求涝簧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后僳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痢赫甩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谜,但实际上它比三厢版短了不到9cm把块。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多轮攘臣,后窗与尾部的衔接并不生硬拔,拐角的折翼恰倒好处添,为尾部增色了不少称颧杠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罕百媳,在样式上显得更加简洁愧庙渭,只是与自身前灯组相比雌,在棱角的刻画上有了明显的削弱壁变。   本文导航扳妮孺:" "  提起之诺勒谴,很多人都不知道是什么品牌倘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奖四,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乃邦护。只是之诺定位于高端合资自主品牌题,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遍,那么它的首款电动车1E表现如何勘?以下文章为您揭晓埔跋。   只租不卖刮抵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勾祈夹,包括车辆租赁疮潞、充电设备勘察安装帮、车辆上牌擒、车辆投保昧扣、定期保养胺、故障维修泰泞污、道路救援敖、检查维修备用车等簇挛,通过这样的商业运营律,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卵陡蠢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篇,它的卖力需要大家自己去发掘戳前。不过在发掘1E精彩设计前曹堡时,请先忘了宝马X1顶,否则你将永远欣赏不到1E的美多顽。其实1E最出彩的设计在头灯美驳咸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感短剑半。   不仔细分辨的话吝,很难把1E和X1的侧面造型分清耗首。不过1E拥有自己鲜明的特点翅话,车门下很宽的镀铬饰条拒抖昂,和没有行李架的车顶身幻室。   相比车头和侧面频罗,尾部就让人感觉有些欠妥了休凶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浚。   本文导航畔食:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裂雀姆,奇葩的中文译名饥问抠、“野性”独特的外观以及较高的定价渭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桔撅。说起野帝我们不自觉的想起撤,同样在以国产车身份进入中国之后形,“改头换面”的法系SUV标志3008宠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筒红,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”譬恨唯。当然随蔑,以20万元以下的车型作为主力军瞬朔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一普。那么下面我们就来看看叮罢,这两款性格迥异的德评沪、法新生代SUV之间究竟有什么差异庙,各自的特点又是什么备固? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膏坡恰,首当其冲是价格方面的不同敖差,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斧校,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坪量洞,不过差距方面不大基本可以忽略骨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀了此伦。动力方面的表现也近乎相同墨蜂景,只不过大众7速DSG肉囱汰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些按富,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一促荚和。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虚哗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峨难履,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邢涛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试细辟锹。闲话少说杆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蠕辑刮。   这次试驾共有5个科目倍,分别是1.傲虎—终极绕桩闺,2.傲虎—冰雪连环渐,3.傲虎—短道拉力测试孺泄,4.XV—戏雪乐园颧淳,5.森林人—不规则路面自由行驶撩嘎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奇,MPV表现出相对冷清的一面付泌茨,尤其是中高端的商务MPV炊,几乎屈指可数匡玖燎,除了老牌的别克GL8外乱搬,似乎很难让人想起更多车型督商。不过在这个还没有完全饱和的市场里小囤盘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乱圈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掇陀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焕狗?这就是本文将要找寻的答案佩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搞登刹,售价28.38万元-33.58万元犬核到,目前市场上有近2堂圭、3万的优惠幅度矮勒茶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夸,官方指导价31.98万元府。) ●外观解析   从造型上来说楼森,艾力绅算是开创了一条新的路子庆练博,没有过分使用一些夸张圆润的线条驰敝,车身轮廓棱角分明窍逆吞,有着很强的视觉冲击力无惫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卸,此外性频,艾力绅还装有一套大包围嘘,颇有几分运动风范棘烁,也有着一定的改装潜力虎充。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迷摔磨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目釜恐,中网与宽大的前大灯连接在一起娃,营造出一种大气僵、动感的MPV形象控瀑。   艾力绅A柱采用黑色设计松,且A柱的倾斜幅度较大胺描,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盯翻,总给人一种方方正正的感觉沪,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭读矾酒,宽大的后视镜提供不错的后方视野骨赶,保证了行车的安全性与舒适性堕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磨涝,当然按陷欺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手截戏,侧门就会自动缓缓打开舍融款,此外鹊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关小。如果对此还不令你满意的话脓默,通过钥匙同样可以野兀控侧门磨呕,确实有些高端大气上档次炒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垃累,轴距达到2900mm太肪,尺寸在同级别对手中并不占优势年嚏,与GL8相比投,仅仅在高度上略强于对手挺挎躺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计静聘撑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偶抽。整体线条依旧硬朗操,尾灯加入了时下流行的LED元素烘,为其增添几分现代气息换。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乱尘,人们购车的选择可谓越来越丰富淋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甩樊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈防隶蟹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5问谢炽,他们能够碰撞出怎样的火花泊骇寺,请大家继续往下看脚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表模:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑰碧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凹楷,由于这两款车型出自于统一平台打造辰拇尝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疗斜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颅歪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忙迁让,你可以说它带有侵略性巫恫,或是富有运动感祷鼻,也可以说极具视觉冲击力挺薯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酥茧双。而K5也应用了与智跑烷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烤,使其拥有了明显的家族特质模横炒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歧品雾,极力打造出时尚与动感的流体车身咐桶,在驶入眼前的一瞬之时韩惮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菲寝迹。前脸的线条设计十分紧绷苗茅狠,大灯组与前包围向中央区域靠拢侧砂痊,展现其动感的一面婚半哦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棚汾蕾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势士送零,抢眼的外型加之迷幻的光线想,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽概词。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兄郸锤。   第八代索纳塔不仅外观时尚激匠,灯光的运用也颇具科技感却柑贬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卫唾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步环。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骋闯杭,显然这种的夸张设计冒齿,使我将其列为变异的种类枷啸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钨巍毖,多折线的应用也使尾部更具立体感惹,同时对于运动观感上也有显著的提升斡泵胶,由于K5搭载的不同动力总成算潍,2.0L车型配备的是单排气设计午盘己,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绒僳卢。   轮毂也是一个变化的重要部位花脖捷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面必。根据配置不同徘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彩偶檄,该系列轮胎偏重实用性径香粟。作为索纳塔的尾部闹,基本没有大的变化缄咐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苇烫几,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玩霜。   本文导航沛京淑:" "  每到年底诧损鲍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炒棵,地点也大多选择在北部寒冷地区次娇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣围茹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啦挝。在临近春节前夕嫉拷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轻统陡。   延伸阅读骏膛就:   之前武忌晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禄扁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擦达,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喇。   酷威采用的是电控适时四驱系统确邦,中央为多片离合器藕毯相,由电脑控制来分配扭矩现卿,车内并没有任何切换按键全。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湿撤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴对人,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施武然,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攘赔矩,如果想要挑战一些极限的路况的话律档寄,酷威还是不具备这么大的优势的帆麓巫,因为不具备限滑措施破梳,至少在脱困能力上会有限制性行朴灿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悄,采用全新发泡橡胶技术污惺,具有更加粗大的排水通道撵煤锭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懂顶蹈,冰面行驶性能更加出色够堡按,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炼。此外绷,中央多重“Z”形花纹控吴、针孔沟槽设计懊谋耻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摆呐量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗣椿,最大功率206kW/6350rpm归供,最大扭矩342牛·米/4350rpm卤文壕,在目前的大切诺基纱算、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伴,但是会有不同的调教盾船。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器避,我一直在想千,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陆,我觉得这个可以有蛙,至少不会和其他车型有太大的冲突瘟然。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖道趣策,路面上的车辙也是压实的积雪完怖酶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度不筛喀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用希谭诞,只要不是过激的驾驶行为韧侥,基本不会出现危险状况饺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澎糕,建议最好将挡位切换至手动模式恍希,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦墙蔫,这要比才刹车安全的多晴弛穿,这中方法同样适用于其他手自一体车型昂。   本文导航患拭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钵、充满艺术色彩暑佬,或者是有着一些与众不同的操作模式肥雹。而这辆2008则告诉我们筏拷茂,一旦法国人在拥有自身优势的同时算扯肃,再把务实两个字加进去塑簿,那么可能会让其它对手感到紧张乔醛签。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置螺城,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注夕墩拈: 由于本次活动仅为简单的静态体验色,场地和车况都受到一定客观因素限制邦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恼帆繁,至于其他更多相关信息卸问,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上革,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寄角啼,作为首款引入国内的小型SUV不范幢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上田。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来础癸浩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜策茬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伍死菲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羞谜孺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魔,对消费者很有吸引力矗瑰。作为一款紧凑级市场的生力军车型泞隧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型首。   观致3共有6款车型切,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皖惺,售价为11.99万-16.79万元区间储播膝。因此就鞠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较现检。对于中国的汽车消费者来讲集盆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的表。要知道自2006年上市至今拭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主塑床。那么酷触,作为一名后生的观致3陇咀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢己?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价危伯凛:16.78万元)来进行比对请。由于两车的售价只相差0.01万元烧,这也令比对的本身相对公平一些辩沟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乱蹋忿,我们测试过高尔夫7顶配车型彭甭田,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侥第封,跨级的配置也令对手望尘莫及烷姓。但这一切搬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狭久簇、最需要的因素竭墒暖。对于高尔夫这样的家用车就,在使用的维度上做到出色瘁咀聘,才是它的本职档隙。今天撂归蒜,高尔夫7又来了垮坡,这次是全系中价格最低的1.6手动型鳖诬慈。动力称不上凶猛苯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富请,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魔层号?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磋,必定有些硬实力详。空间满足舒适乘坐蹦甲、常用配置齐全恒峦轰,动力也能保证提速顺畅功。但对于这一类的畅销车邻毫肚,最重要的是它必须耐用鲜萌,不能隔三差五地就往修理厂跑矫灌,也不能冷不丁地出个大毛病庐。这么来看掣层,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椿,故障频出疆士骏,这点很难让人满意胚。毕竟蓟涎,大众车能在国内打下当年的民众口碑辛当娘,靠的是皮实耐用的品质橇那矗。在我眼里匙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沧酶媒,高尔夫7车身长度增加56mm柑鸥,宽度增加13mm身草,高度减少28mm尉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俗,也更显扁了佃。   如今邓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达费副斤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勾诽俱。这个配置的增加禽萄匆,为日常使用提供的便利性还是很大的羌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夯蓟吃,要知道该潮渌茫克斯邓迁、英朗等竞争车型都是16寸起步了耽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性封宽库。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郊呸,这套胎居功至伟赖似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搏白凤,如果您拥有过高尔夫4额、宝来或者帕萨特B5的话办懊晃,您一定会理解我的意思腥。没有复杂的配置靠口,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逃笑,瞬间就能上手千裁。这一切都似曾相识逆。   在1.6手动版的高尔夫7上炭,您看不到任何高端的娱乐功能了,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限家。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾平犯,但我认为这并不影响操作便利性氦,最低配车没有大屏幕很正常独懊娇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时购,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纲,车辆静止起步平顺性不佳肮,油门给少了刹车不松开说,油门给多了又会猛窜冲赌,让人抓狂啸。但今天这台1.6手动车型通,上述症状全部消失秋。起步轻给油即可轰罕,电脑自动调整喷油量绍,使其转速稍稍上升驾,令发动机不容易熄火毁,等红灯浩荤、坡起都很方便垛珊,使用起来当真比顶配的舒心多了如俯反。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂起,让人捉摸不透抠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缎,用料优秀被认作理所应当乏。在数年的成本控制下绣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滦。对于大众汽车而言槽,这样的结果也堪称可笑了逞边帝。   没有真皮座椅绍澎,您会失望吗腿会滦?我和同事们都不会房隋。我认为从适用角度上莎,织物座椅与高尔夫更搭稼拟。这套座椅的缺点挥躬,在于椅背调节起来很费劲廓,而且要是有个腰部支撑就更好了诉狄晶。纵观高尔夫1.6手动的配置捶疚堑,我认为作为最低配车型详脱,功能简陋一些并无大碍清亨,该有的它也没少识,并且绝大多数的都还好用妒辅狙,如果您是为了舒心实用去莫,我觉得它能满足了别请。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锻涣箩,对于购车需求的国人来说镣溪,一款看上去体面奖容,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沃钩骗,只是碍于可选择的范围有限沮,但凡有一款出类拔萃的新车型透胯梆,必定会迎来极大地关注侩陕。对于25万中型车这个级别伎熬,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯汀,而福特全新蒙迪欧的到来雀,分走了不少的关注度渭芬裤,选迈腾还是选新蒙迪欧骑,对比一下就会发现哩獭,挑战者颇具实力穷翘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妙湿灌,售价24.28万元渡,和迈腾 2.0TSI 豪华型抡被,售价24.78万元革,均是各自车系中的主力车型备鲜驮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乏屎,兼具个性运动和居家商务需求偿搬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计离插,极富攻击性伟煽磕,对年轻消费者有着很强的吸引力任,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桨涣,入门的1.5T也有不俗表现联叫。   现款迈腾严格意义上上讲纹妇翘,只能算是半代升级跑馈缓,是在老款的基础上升级而来毖。迈腾整体延续上一代车型的设计朴陷,符合国人的审美堪,经过加长的车身狙舱,带来大空间的同时片,提升了行驶稳定性及舒适性妈桐衅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桃棵瓷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胁,轴距达到了2850毫米排渡苍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俗,整体比新蒙迪欧小一些骑髓灸,即便是经过加长腺类,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彤呵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吵博撼、加热泵火、折叠侩巨湿、记忆 电动调节邯策、加热鼎殴、折叠定边线、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阀摹么,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涣清。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赁,不仅科技感十足浇灸,还具备随动转向控汕、自动开启等功能煞签,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些没庐措。天窗巾精惊、全功能配置的后视镜等晨涸,两者处于同一水平饲号。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竟断,对称的T型中控台中规中矩勉硷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统健雷么。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掠抬,主界面被平均分为四个区域借侧,分别显示电话恕、导航膳、娱乐和空调四项基本信息膝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橇暇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呸闲、6碟CD等配置列,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俊喝,迈腾更像是上个时代的产物恰肉殊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凡采叭,相比迈腾的2812毫米鳞稍储,略占优势肠脖,但二者在乘坐空间方面聊搔,都已经足够日常使用搭脯庙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饰另,满足于舒适和运动的双重需求食。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韦精隶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雄、方向盘换挡型欧街,以及原厂导航等配置霓辖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置实。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统份氖勃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衔窟,最大功率178千瓦瓮驹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拎,平顺性和换挡速度足够出色戌舅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秤旁朗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦心,最大扭矩280牛米聘憨,匹配6速双离合变速器不污。当年迈腾这也算是黄金动力组合填,但与新蒙迪欧相比黔差,参数差距明显仙。   保养方面软吉狮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恃蜡,建议日常保养周期为5000公里左右极版佃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哪驼仆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黄,之后保养周期为1万公里孟途炊。小保养的费用在600元左右枢誊粳,需要更换机油机滤荒热,大保养的费用在1100元左右士淳,需要更换机油三滤炽拢拓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膳阿揣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谈砍,相比迈腾超褥普,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赊,还增加了头部气帘和膝部气囊替。并线辅助功能也是迈腾所没有的任违。   点评岗汗抒:不可否认境,大众品牌进入中国市场多年吝斤烈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脸项,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手详浪冒,无论配置水平还是动力系统痛,都已经没有什么优势了识劣传,抛开迈腾一万多的优惠火裙隆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择需抹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪炖乔叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陕:本文仅代表作者个人观点剖供傲,与环球网无关呕嘶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛互钢,对本文以及其中全部或者部分内容锹贡、文字的真实性田辜、完整性屡卸、及时性本站不作任何保证或承诺袒雾,请读者仅作参考撅,并请自行核实相关内容粟矩骏。" "   “北国风光昧亭蘑,千里冰封宫妇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腔琉谁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐箔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戳碎锹,对途乐而言这不仅是一种新的考验娥坷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茅鳖极。 外观午屁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牡,想必对于多数人来说童,它的名气比兰德酷路泽小很多恳穿付,但并不意味着就要比竞争对手要差咸。外观方面途乐外形实在太大了敞怯,有点圆头圆脑的感觉赶伦够,比兰德酷路泽温柔了很多河授揽,缺少了一些很“MAN”的元素靡截袜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峰忿芬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹋赖食:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冠侧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峭标触。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疤酸。中控台看上去很有档次哼惦,各类功能按键排布也十分清晰彻趣暇、合理淳困。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸡戒舶,完全遵循了游艇的设计风格轰狡吉,宽敞韩理、舒适侣疲、豪华摩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丘壁蹦。   小结侯: 从外观内饰的整体表现来看罐蚀,可以说途乐是一款成功的车型霞楔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题保糜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刮,如果“沙漠之王”远离了沙漠拾翔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苏,这也是我们大老远来到这里的最终目的欺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车物,人们首先想到的通常都会是奔驰篇、宝马杏、奥迪派燃肋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聪席,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗽澄酣。但是说到文化的话牡,就不得不谈到今天的一位主角套,捷豹XJL献。相对于奔驰这样的全能贵族来说宽棱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置口路惦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丸瘫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吓陶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甲毁。   作为进口高端豪华轿车贺啤,相信奔驰S级大家都比较熟架,而捷豹XJL依旧比较陌生粟翱,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹈,也有着将近百年的品牌历史毕昂锨,虽然品牌认知度不高浑百韦,但这头豹子可不能轻视碌碑荚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捆,价格都在120万左右嘎顶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哪鹤骏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前规呈,其实捷豹和奔驰早就杠上了禄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新从裙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娃茬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徊肩猫,你一定记得去年上映的《007封:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呜肛,没错就是捷豹XJ钦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蕉坪,里里外外展示着它的优雅与稳胶沉帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力希。   无独有偶窜辨烦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贬角,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腐,虽然不是目前新款的S级讨结,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垂脚。   言归正传刃崇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贝,不过两者的风格却截然不同罗墨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素似,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹋堪堆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歧,在当前时代也更加与众不同迸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羡蛊锰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冀,的确奔驰S级是同级别标杆掇,外观轮廓延续了上一代墟庞,细节之处更加富有科技感项,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韭帝侯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泪诉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度录担,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痘辅惕,比XJL更加强势精蚊春,这就像两个高人档伯,一个低调一个高调而已诬朵舌。   大灯的造型也风格迥异男熟,XJL的设计更简洁懈,内部采用传统圆形元素伙洗,使得其眼神也更加专注篓。而奔驰的大灯设计更加时尚毖八,内部流畅的菱形也较新颖半哩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笺道,光前大灯就使用了五十多颗LED颓发哦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溉笺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赐蔷讽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上段,更加沉稳潜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兢彭斡,但硕大的车身同样沉稳递鸿峨,硬朗的线条也更加动感搓雇馈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾擞琳钱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肚乳剖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晦烽,这也使得XJL的车尾更稳重户写剂,而S级更挑逗人挺坟。   尾灯的设计幻,捷豹XJL采用纵向设计百梢龄,并以车身腰线融为一体便四癌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过去,整体轮毂简洁不繁琐妹籍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁履,内部灯组造型是一大亮点蚀浮,点亮时相当好看挥丝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缓握率,并没有过多的修饰拇撂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质串,就如同一件高档西装化愁,某颗精雕细作的纽扣就足以尉钞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竞,相比奔驰大气的轮毂掣,捷豹XJL的条幅更纤细倒棠假,并且在条幅样式上也更加精美和运动会阀些。尺寸方面XJL为19寸惫佰,比奔驰S级的18寸也大一圈很,轮胎方面同样为245宽度昂犬颅,不过与奔驰前后同宽不一样不炕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乘丁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞄酣,并且作为一个自主品牌幕率鳞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亭,旗下的GS5扯、GA3前、GA5几乎可以与合资车相抗衡回乌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冒茂锋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贰韦舶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叔,广汽传祺旗下三款车型都来了现成巍,由于试驾人员较多摊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辛铂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咀帆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呛嘉沁。   现场测试场地为两个圈形场地皖萄筐,两个场地项目都是一样的宠磨矗,可同时进行两组试驾长盼降,场地提供了直线加速藐、紧急制动婚镣晴、蛇形绕桩驮良、麋鹿测试四个项目惩檀,可以说涵盖了大部分的性能体验脸门。当天试驾温度为零下十八摄氏度热驼秦,这样寒冷的天气涝,面对半冰半雪的湖面吩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力性萎炼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似单步,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揣,TCS系统介入旦,防止打滑的发生摹哪旦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讥凤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钮卷府,最大功率呜碎:90kW(122马力)/6300rpm婪铃,最大扭矩滦晶:153Nm/4500rpm搓垂。而这次试驾的车型中没有手动挡裙爽,均为4挡自动车型力赦成,动力表现可以轻松满足日常使用需求逝毕。   起步于加速初段油门如果踩的过重佃,TCS牵引力控制系统会即时接入普饰,并且自主减小喷油量悍江赔,从而避免轮胎打滑韭按,这一点上GA3与GS5表现都不错睦蛇。加速至60公里每小时后投,紧急制动东,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皖教尖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窜目癌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懊,未出现侧滑缴。   本文导航县梳:" "  提起中级车黑权典,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邦坍。但要是预算有限履毙,面对这两款车型还真有些底气不足欧峦舱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滴那篮。好在现在中级车市场一片血雨腥风杉豢透,改款K5已经于近期正式上市膘懈次,延续了韩系性价比超高的特点蔡维。这次教唯微,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卞递趟,让您的购车选择更加丰富论氛譬。   没错筐晨门,此次选择的几款车都在18万元区间内衅凄苯。而且颇为“巧合”的是估锹茅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合范扒戳,也堪称中级车的黄金动力之一附苍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疏。既然如此幸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屡你猛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趟凤懊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)届甲,动力参数有小幅度的提升臣瞎尖,燃油经济性也有一定的提升癸,但依旧没有给人留下深刻的印象嗓,尤其是我这个09款嘉年华的车主堑叫惜。如今拱葱,在配置依旧丰富的前提下界警列,它换装上排量更小朵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悔癌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型不帝,这一次似乎有点看头了形牟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惜,它的来头可不少疟恕诵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巩山氏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖患,可谓是福特的明星产品卸。我得承认这些奖项来之不易勉,但我更关心的是轿,它依靠什么亮点来获奖岸沸灸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尉,震动及噪音抑制能力如何辽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匠鞭抹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓉管检,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机始。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砂、涡轮增压以及进排气可变正时技术党冠纤。在这些技术的支持下苔叉临,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升身石碗。反应到账面参数上嚏梗,它的最大输出功率是125马力短毋,最大扭矩达到170牛·米裴颇扳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箍。   另外撵庐徒,福特也针对其三缸的结构特点赶,对发动机的震动曙、噪音等方面做了很多优化和改进窖蔷,比如喷油器及油泵柔性安装蒋卢、皮带润滑眠恢项、缸盖上方吸音泡沫等等坏。为此断隆褐,我先后做了两种情况下的简单体验腺:1念渭滴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2素力溺、在静止的状态下盛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氨肆讽。经过细心的体会和观察后税吴,我认为结果让人满意活邓,发动机的震动轻微娇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揉吩驼,但也不大碍事想彪巍。事实上盟,即使我细心观察蓟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搜毒荤。   看来之前的担心有点多余瓦讲菊,还是直接上路试驾更加实际凄鸿舜。它的电子油门响应依旧很灵敏蔚,轻轻触碰油门踏板惫淑酞,发动机的转速表指针就会活跃起来贩舰。幸好油门的调校比较线性剔,分寸拿捏得体介拆太,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茄。同时炬填士,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮幕刚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檄闯金。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦储鸥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斜东赣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猜盯。即使在低转速区间粗呻,发动机的动力输出也很活跃书鞭片,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憋。同样受益的还有动力输出的持续性缚,在试驾路段里面有不少的环城快速路跑谦埔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吠,而且整个提速过程顺畅自然歧彭羚。只可惜受道路限速的制约竣,未能继续把速度往上提蠕播髓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备械。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契檀箍,升挡动作迅速乘删,在D挡模式下正常驾驶促蓖唾,1700rpm左右就会立刻升挡态踌,让整个加速过程更加顺畅自然长铺。然而烫拖,在遇到拥堵路况的时候霓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滥票,幸好并不是特别明显却沮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簧羚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唇钩徒,除非你把油门踏板踩得足够深迹很,否则它不会轻易降挡缸患闲。   变速箱切换到S挡后伙惮饥,油门响应速度稍有提高寸摹阜,而换挡转速则提升到3500rpm凰患丹,动力输出表现得更加亢奋沮桐桶。味道对了卫诬闲,这才是S挡该有的特质通晾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了透。当然袱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媳休,至今我仍然未能适应眠。   其余部分与老款车型基本相同粉邦楷,方向盘的转向精确耪涎、迅速陛,甚至有点“贼”猾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漂素骏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬槽,对车身的支撑力度足够怀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显青,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剿剿贸,同时也确保了车身的灵活性瓜怀炉。但面对减速带这些大颠簸时涟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笔甫墩。   在动力水平得到提升邓、操控感被保留下来的情况下厕础同,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弘歇爬,开起来更加得心应手星,也更加有活力窜将。这点值得欣喜面苛书,也是嘉年华的进步搜恕。当然泊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方车鲁律,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篮筋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步江,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猫海亢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尉惋烹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哗,不过众所周知嚎璃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剐节,而是换装了大众全新的MQB平台维勿土。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滥卉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茅芳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异微菜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镭婆墟。   首先我们先来说说平台俗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龋煽奋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绊,PQ35血统也就不在那么纯正处。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痕锭。   平台究竟是什么激腿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坦,它们会采用共同的零部件还娇,采取相似的地盘层啸、车身结构佰倒、形式结构以及相近的生产工艺韧嗜、轴距等恋葱钞,以此形成车辆生产的一套完整系统容杆,平台生产的战略是当前产品在开发中趟潭,最流行衰、最科学共艇滴、最节省人力幕幻罕、效率最高的一种开发战略狈茎谢。因为对汽车厂商而言项凸蓟,可以在有效控制研发资源伞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盎耙构。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓤睹,并看看它们之间存在什么差异斥瓜。   PQ35中的""P""代表平台饶策,""Q""代表发动机横置性,""3""代表A级车即汗,""5""是指第五代桶饰酿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睬坷峰,采取相似的底盘千凰、车身结构痉匿、行驶结构立、相似的生产工艺以及轴距等纷上。由于研发时采取了已存在的""模板""睬寇,不仅使车辆研发缩短了周期湿廊疽,而且共用的零件大大减少了生产成本肥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型降。采用PQ35平台的在售车型有途安拨、开迪磋莱涟、SCIROCCO叙清堵、奥迪TT浓玫宿、A3卧怕菠、斯柯达明锐等车型屉碧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贪单蠕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伸心、大长度激光无缝焊接痞刨嘶、双面镀锌高强度钢板癸愧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等词,但如前所述愤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术款。   MQB谋阉ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台铅啸鞘,也是此次第七代高尔夫使用的平台无侨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徒踞林,并且可以共享比例达60%的零件凄砷郡,包括同样规格的发动机潭、变速器等细譬。MQB平台的推出乖缚,将会取代过去的PQ25敦躲、PQ35和PQ46等平台堕黑漂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性收弄睛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涩,不管是传统动力胸、电动和可再生能源动力竭,或者汽油机扦窍晃、柴油机呐阿、混合动力系统屑、纯电动系统垄缕鲁、天然气发动机拈谩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扫告。另外平傅迹,MQB平台还可以对轴距护请、轮距华帛箔、前悬和后悬等部位进行调节搪僳。另外此平台可以生产从A0级些、A级到B级三个级别的车型呜邯。这是PQ35平台所不具备的顿亮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腑囊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娇。相比几个欧系对手凯,宝马的动作显然慢了半拍疼举,继5系旅行版之后埃布,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墓虹玩。当然有时候来得早不如来得巧废钱撵,只要给足了诚意脓长,迟到了也未必没糖吃茄。   对于3系旅行就是如此戏,在它到来之前俱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肌拦,作为后来者哎懈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹描,就更需要拿出浑身解数了蹦览葡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怖睹浇,下面就来看看它究竟有何能耐邢。   还是从外形开始说起郸径,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孙颊啤,其底盘代号为F31巷,依旧是标准版轴距甘:2810mm沫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惺,这仍是个相当精干的长度奢,车身“三围”基本和三厢版一致雇泻圃,只是由于行李架的关系扣,车身高度小幅增加了21mm狠。   我们测试的这款328i旅行版漓估,还搭配了M运动设计套装少,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辆瓶,闷骚的感觉立马出来了推迁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迷墒节,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邢苍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择未美,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )躲狙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衬到楷,这和旅行车设计的初衷相悖烈嘘。选择18""则刚好合适礁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毒灯羞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诫娜,用一句流行语来说就是胜叫赖:低调奢华有内涵诉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颊孪,从这方面看搜桥,3系旅行并无太多亮点沽,车尾的造型显得有点过于刻板洽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑟。相对来说并没有对手做得那么出色嫩剖春,V60和C级旅行在设计上的看点更多剔琼罢。另外惟统扳,虽然采用了M套件检,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撅邪,看起来实在是低调过头了铃。   外观总结少两般:如果你是3系的铁杆粉丝焕苹,但又不愿自己的爱车烂大街昆摔寂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了千欠袍,低调中透着股狠劲儿豆鞋,闷骚人士的最爱豆净谁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旗比静,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章损场氦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恍瞪。但俗话说饰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道败,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屡烫厕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腾剃砍?   车型的选择方面窍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恳举筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壁搜睦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屎馁玛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机醛媒藕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酥界,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乃考,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祥,再辅之以保险杠的少量镀铬够咯沪,前脸看起来一如既往的简约和低调馆。车头多条轻微隆起的线条凄娜绷,包括引擎盖上也是凹凸有致剔蝎芳,则让低调的前脸显得浑厚有力供扇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计订,外沿继续使用镀铬装饰犯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啡戳物,也更容易让人接受斥故,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疽休昂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酞烤,一个氙气近光灯慷哨卸,一个卤素远光灯介衔,外加环绕半圈的LED日间行车灯奴下,没有任何花哨的设计节码抡,注重实用克赶甩。而作为玩灯行家的奥迪残到复,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼理,配合上单颗远近氙气一体前大灯擞,杀气十足擎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条的,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道金娄,看上去随时有往前冲的冲动兄,非常动感和迷人蕉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咐,看上去从容而又优雅勃,有点儿荣辱不惊的味道促。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氢,毕竟走的不算是一路的风格了叙。不过答绒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喀洛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芬恍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别髓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角魔割伞,变成了矩形倒角式的设计喜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梨寞瞥。   尾灯方面么控,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滩父,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看似醒,而且LED元素的缺失也实属不应该耙锚默。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萄干,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蘑讼,低调依然是奥迪的责任秒鸥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醒菱娃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎港。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斯奉,一个拥有超过半个世纪历史萝甫氰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌额许,“男人”扒、“硬派”兽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谦怒士。一个如此坚持传统的品牌便,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV簧窟淳,这对于很多人来说是难以理解的事实拦强粟。坦白讲猩磋瓷,一向不以貌取人的我比,霎时间也很难理解Mark T. Allen孟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衡使。无可否认刃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的安农,也必然成为人们茶余饭后的谈资兼,但是就只有外貌是这样吗屎唾?难道它没有Jeep的传承来?这是我最为关注的问题享抢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顽跨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力橡疮上。由此可见遣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狸惮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辛冷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凌倒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妨,首先必需要有一副好的底子崩精,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统两丧。根据越野性能的高低官,依次有Active Drive I馈、Active Drive II和Active Drive Lock三种享妮舶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艾垃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呛商,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡礁柯,并且还具备后桥差速器锁止功能梢穿,实现左右车轮50:50扭矩分配桨道,攀爬能力自然是三者之中最强的很镶。   除此以外乓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裤巷促、28°的接近角佃纷辨、32°的离去角酸帽朝、纵向通过角23.3°隶茄世、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磺醒,要罗列出来的话其实还有很多景贪纬,但越野并非纸上谈兵户膘,要真正体验到它的实力弯鼎,还是得把它拉到荒郊野岭部路舶。   挂上低速四驱挡少耻、开启后桥锁止以及岩石模式茂,稳住油门就往上爬混岁唤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拴挨,3.2L Trailhawk针对越野的需求颇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整臂匹。继续往上攀爬轻,一切都比较顺利倦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响首,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力币衅。在遇到交叉轴情况时遍滴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力材捕玛,配备了后桥差速器锁止功能的它刷秘惰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑椭钎攘,就已经顺利通过翘叭铂。   这一次越野试驾卿,它的表现我完全没有惊喜成躬,因为一切都在意料之中逼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茎。毫无疑问店骗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位释,也同级别的最强爽裸铂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稼痰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蚀鹊。坦白讲怪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴际薯。" "  在国内的SUV市澄亮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羡蹿桃,正因如此鞭谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痕能悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拦冕吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悲。   说到大空间佰残腹、七座设计惯许、配置丰富的SUV访杀,北京现代全新胜达是其中的表表者斡颧蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求零,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型头,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朽绘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邪,下面我们将对这两款车型进行对比分析恕穗础。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观携:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向备腺,设计上中规中矩塘妮,采用了哈弗新的家族式设计元素歉,这一风格将在整个哈弗系列上普及锋抠椒,代表性的设计元素有椒商凌:大尺寸U型前格栅蚀,粗壮的镀铬横条格栅芬,时下流行的“X”型前脸幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戮伺渺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的家泻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的插凌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲤伸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爸涪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坤,再辅以造型锋利的大灯灯组良厩吼,极富视觉冲击力辖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥翘,现代品牌的确更加具有超前思维意识扭其。" "   源自逸动平台的CS35难,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丧淋。凭借欧洲化的时尚外形设计我可,相对精致的内饰做工豪哄恼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棉授。此外降傅黄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在僵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贰,进一步提升了科技感和实用性很铺隶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暴男?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怒擞攘,还有定位相同的长安福特翼搏施侥扛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勾,涵盖了自主及合资品牌产品缓橡里。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钱腊善,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS太其,作为一款新生代豪华运动型轿车鬼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系什,也成为点燃这场战争的导火线抛疥垫。而上市之后傲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胁,可谓是一场针尖对麦芒的对决卡温佬。那么除了运动性能以外萄伺,这两款车型的综合实力如何呢汝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丧。   虽然说是ATS是一款进口车型喘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉静,整体售价和宝马3系保持高度重叠殴。从定位和售价来分析勉碱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驳,两车售价分别为43.80万和43.60万风葛捻,价格差距非常新炅怠,有一定的对比价值始。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衡拳,但两车所展现的运动风格完全不一样爬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酿刃盆,车身线条锋利盾聪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阂曝,同时也彰显了力量感擦杠备。而宝马3系显得内敛一些江,经典的""双肾""前脸造型浚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揉刊渡。   作为凯迪拉克家族最小的车型黔局洛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸵棘,除了长度略有优势外党铣试,其它尺寸都不及宝马3系岛,在空间上可能会有一些影响肝天首。不过没有关系奠缆裂,作为一款运动型轿车嘿退兔,小一点也许会更加灵活仑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僳,经典的造型更容易接受迷讣香,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26礁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惭簿鲍。   相比之下霞哩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僚其,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拷菊乓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苇斑。   两车头灯布局不同渴庇,宝马是横向设计屠,开眼角大灯我们已经非常熟悉涛。而ATS为纵向布局毖示,造型更加犀利却岔乾,同时采用的是远近光一体设计翰睡负。配置上都采用氙气大灯菇懂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备号,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能相回巢,但是可惜没有前雾灯钉安恨。   从车身侧面来看梨扁,我更喜欢宝马3系祁褐逃,腰线更加锐利坷榷队,营造出了运动型轿车的动感效果盟膜。而ATS侧面饱满厚实酱钦,典型的美系车风格邵挨。   两车统一采用的是双曲率后视镜徒,并且带有电动折叠和加热功能卞协测,同时集成了LED转向灯僚促,显然宝马3系狭长的设计要更美观氨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缄耽,警示效果有所提升惠姥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性临,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拖,双边双排气管设计也展示了其运动气质牟檀浩。相比之下珐,宝马3系的尾部显得比较平淡敦,家用车的造型在气势上要弱于ATS镶伯骸。   轮胎方面胺舒娄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馁胯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挝肉嵌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎目,都是偏重运动性能的选择径臣敢。" "  提起东风日产天籁外凌交,人们往往都喜欢用舒适滩似、性价比高微巫、省油这些标签来为其定义骨辫。的确番,作为日产在华销售的顶级轿车桐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痴屁部,在中级车市场中处于上游位置俄收。不过这款车型的加长行为顺暖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霓鞘,天籁公爵祷悼,虽然是天籁的加长版本仁捶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力素挥扁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啦,挑战更高级对手仓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浅狙缉。   25.18-29.98万元的价格区间懒红,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势比块。相比同级别对手雅阁颈咐景、凯美瑞澳码繁、迈腾等热门中级车廷亥嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暴辱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车币恨叉,在提供更多给消费者的同时邢本,却并没有在价格上表现的有多高调膘博且。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苍,但是通过对细节的仔细端详瞬,你还是可以发现不少变化之处妥疆稀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享灰茧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端节伪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近割系欢。   5003mm的长度与2900mm的轴距微,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平到房,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盾。而与豪华品牌中级车相比较办屉慧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怜瓢冗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伍釜,整体协调感还处于平易近人的水平朵茶。   本文导航卉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尾芳宪,数以万计的人们加入了摇号大军豹纱嫁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胃居,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程新,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臀活篇,一步到位的想法也被大家普遍赞同搭埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晚咎,强劲的动力绞僳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孟据龚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掣完拱,它们的价格和配置都比较接近临,下面我们一起去了解一下激铃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疾:15.98-25.18   推荐理由丁庞:大气时尚的外观喷氯、配备豪华全景天窗咕夏、全新T动力以及较高的性价比谁吠僵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梅模朵,采用了起亚家族虎啸式的前脸霉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大十懦,能够满足不同购车消费者的需求湿捆概,值得称赞的是率,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗习,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感既,在同级别车型中也具有很高的性价比叭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荣攻取,自从彼得希瑞尔来到起亚后撇屎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸话蒜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戊,大大提高了起亚车的辨识度骋乏深。熏黑的前格栅看上去更加动感鸽怜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箍毖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粒屋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阶肌毋,并且兼顾了空气动力学雾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碾任波,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倘萍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高困房,LED光源看起来更具科技感熊淑叫。   新K5的内饰进行了小改动乳,用了和工艺均有所提升戏,三幅式的方向盘也进行了重新设计髓惕,看起来更有质感瓦,使用起来也更加方便徊婆沽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拉第,也提升了整车的档次感磺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑另翔藐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毯,A柱倾角也随之更大固,对于一名1.82m的男士来说松旁犀,头部空间的局促性很明显痪,通过降低座椅高度后祷揩,驾驶视野也受到了一定限制汉纠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颓,同一名人员在未调整前排座椅后赋拌潭,直接移动至后排乘坐膳窜培,腿部空间十分充裕绅斑,而头部空间也在可接受的范围之内皮屑冗。总体而言森慈技,如果想舒适且安全的驾驶K5兰燎敬,并不适合个头较高的人士绩幸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秸端,最大功率180kw缴,最大扭矩350牛米捅克,搭配6速手自一体变速箱擅井饯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现另讼涸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霓愧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辟惟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟可裂。如果你听到4系觉得陌生士,那么当你见到它一定觉得很熟悉誊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鼻,无论外形还是内饰都与3系很相像凹肖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茫羚合,因为在它身上不仅有3系的影子穆炉碳,同样也有着自己独特的光芒都。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe避还,59.6-73万元的定价也高于3系簇。不过其实也可以理解柏沁纷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锯,而是想要一辆便宜些的“6系”侩洞泌。   宝马4系提供运动腊、豪华令鹃弗、风尚三款套装吼,价格方面没有区别梦乱屏。车头部分确实与3系非常相近伦,只有前包围能够明显与3系区分出来辱搁傲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潍屁。整体来看鸡读沪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腐斥俩,仅在细节上加入独有元素桨深。 【左前:豪华设计套装(选配)/右常捕某:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解非澜,但来到侧面相信很快就会被它吸引伦弓瘦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迁,这样的立体感是3系无法给你的玫。车身尺寸方面耪经,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牧诽扛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悔娠,轴距两车同为2810mm藐通修。相比竞争对手手淌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势动慷垂。   由于定位与平台的原因侩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗡撤,也达到了对自我的超越地脱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统解。尾部张弛有力的线条捅络,勾勒出肌肉感极强的视觉效果农得垂。   本文导航揽翟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吻文,2013年又有很多车型和大家见面了炭丰履,它们各自出身不同性格迥异妇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飞粮贺,其中原因多种多样洽泼,下面就对它们的表现做一个简要点评么,并送上编辑们的新年寄语膊拼。 东风标致3008   上市时间稿:1月9日   售价婪高纬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称宀Α,法国人终于坐不住了记,要将标致3008进行国产径,最初还担心它法系前卫竞、超前的设计能否被中国市场接受骏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闺戒髓。   不过似乎这一切的担心都是多余的喝施玻,东风标致很清楚大家的喜好令设,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸识、尾灯等部分进行了调整骨,类似机舱造型的内饰得到了保留身统闲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性台,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轰赌。   动力的调校同样符合中国国情奶,由于中国道路情况比较复杂细,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谰牧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崔磨料。尽管变速器的表现有些差强人意伍晤沥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咀。 为了进一步满足市场需求失,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型不桃彼,丰富中低端产品线酷。   新年寄语抽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的握,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叫。" "  汽车除了是交通工具之外蚀沪漆,在中国它还需要扮演更多角色揭暮。比如狼,它会成为一些人身份的象征细。也正因如此叫刃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疙贸辈。在车型跟随换代而越变越大的时候氮挂,它们还不满足涵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豹沽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型傻苔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸品描虾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邵柒店。   从长轴距车型诞生起伦,围绕它们的话题就从来没有间断过脊戒。长轴距车型的空间更大是显而易见的充悉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剧?是为了操控放弃空间嫉汲尚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潘竿。现在垢舷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舜红,并且差距幅度有多大岁斑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碘耗式。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一誓傅涩。从设计上来看俊岸,它基本保持了海外版本的特征陶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杀。整体风格比上代车型更运动签,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蹬事。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糠膘镣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驴,同时崔,在配置方面也向更高级别车型看齐鼻哨嘘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一车突。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后急斑墒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性百娟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势儡猾,那么实际情况果真如此吗肺息?   首先填嫁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异同娄膜。将天籁停在起始位置后井,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沙。之后侩行,向左打满方向令洪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯豌,然后再次用桩筒标记后轮位置亭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头删。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幢骆拳。   实测印证了我们之前的推论歌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绅骸,但差距不算特别明显柯。两者的方向盘直径和回转圈速一致沧白。实际驾驶时羡,除非路面宽度限制特别明显吞席钉,二者没有本质上的差别抚史。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况深。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痞。当然捞,陆军1号的尺寸太过庞大橙棉禽,算是加长得比较极致腿墟口。那么泡肯栖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勘侥?   同一水平面上铂臼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忌得庙,二者的成绩均为150毫米确埃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坑肉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烯圣。   我们的测试方式是将车头正对坡道薪耻撕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止么啡荆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丢舌祁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米建眉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暇返嵌,但结果令人意外刃芥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碾晾蔬。抛去胎压等因素的影响蒙潜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平排暗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV东剂闯?如果排除自主品牌的话犬醇,这多少听起来有些不切实际吧恼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赐恃。不过这个看似不可能完成的任务姜,正因为有着咱们自己的汽车企业舰尼,才使其成为了现实宿成桓。10万元给我脖募嗓,我会选择什么车呢另藩茫?今天就为大家介绍两款不错的产品彭隘谜,众泰T600和比亚迪S6懊,它们之间孰强孰弱卯,看完文章之后您便会知晓紊。   4天以前倘驳钙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泵,顶配不到10万元的售价室脓,加上1.5T发动机出色的动力表现歇蝗形、以及全景天窗囊康挎、倒车影像等丰富配置的加持钠径够,让所有人为之眼前一亮奉枪。而在该级别中盟寂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战似咳祁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谰巫艘,还有着出色的销量和用户口碑冬筐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搭。所以今天扫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酗竣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驶日秦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娠付,这款车属于小一号的紧凑型产品矛踩,因此这里就不掺和了裙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腐琅泄:两款车型造型原创度均不足慨。   外观造型上牡粮铝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搬常,但相比之下拍,众泰T600显然模仿的更彻底一些劫垂蜜,车头与车身都是完全的拿来主义九沙,没有一点原创的元素咐躲。而单就最终的效果来说家,众泰T600显得圆润饱满实嘶恰,比亚迪则更加的精致显大德上揉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肯限骗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm派请溺,轴距为2720mm绿腥,从数据上看五说棠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庭,而众泰T600比对手更宽犬海,轴距也更大蹄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屡其。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎始,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仿,在轮胎规格上弹耐,众泰T600更有优势一些姜蕉。刹车结构上拭番暗,两款车均采用了前后盘式刹车歪辜玖。此外链,在备胎的布局形式上克另书,比亚迪S6备胎采用下挂式聘霉陆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐唷,不过更换起来略有不便扮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焕形,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钡享,线条上显得不是很协调驹,后雨刷猜婚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喂规。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统完郎炬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煽句牢,而众泰T600根据官方的说法眷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫁们。   钥匙方面韧度,两车都配备了智能钥匙帽兢,并且无钥匙进入晴喷、一键启动等功能也是一应俱全仓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通送,但质感和色泽都比较不错茬切。相比之下抨旦,比亚迪S6的塑料感略强弧输熄,但它的两把钥匙中狙休,有一把还是卡片式的布晾切,挺有档次感的惕拣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犀藐慨,据日本共同社11月报道尚巳,丰田汽车公司发布预测称宋汉浑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录林心。而2013年前十个月库弘,雷克萨斯在华销量同比增长8%腔,而7-10月同比增长了24%霞甲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闺洛。那么酬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窗陌?在这个产品为王的时代中疥,或许答案非常一目了然显寡,品质卓越的丰富产品赂搽降。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛屯随,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吮耻,而其到了2013年也整整历经了三代产品窜刻仍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的持拳橡?在这代产品中究竟有哪些新意愧锯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹋。所以强报漏,在这个2013年的冬天遂雷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剔每,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帛峦。   是先有鸡还是先有蛋蜕?这确实是一个哲学问题劳。但是对于车型换代而言慰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情履。在介绍外观之前蔫,有必要介绍一下其前世今生垢豢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿,全车线条设计更显张力皋浪瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘痰腥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痪。   第三代雷克萨斯IS俊急凳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官核,全车线条设计更显张力栓波,饱满的肌肉感让人过目不忘莽宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晃口啃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度是,但当这款概念车面世之后辽辫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风删欠毖。虽然没有LFA那样气动山河贸竣,但却是可以做到惊艳动人态。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV看,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长农需,要么从一开始作为越野车的分支抹,要么不经意又成了轿车的替补擅沪焚,但这丝毫不影响它越来越主流绵僚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邓驰。   一向个性张扬的Jeep品牌辈,一改传统的硬派风格镣欧,走起了时尚运动的路线帛汇。不仅如此敦敞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栏,在国内各大车展相继亮相部位,赚足了眼球恨萎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盒稠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镶:一改硬派风格魏完,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型燃哗,在这样的大背景下脱,自由光孕育而生讲灭虑。只是从自由光诞生之日起喜思惦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乌慰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象先忌手。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颗,定位于介于指南者和大切诺基之间念嘛,竞争对手直指奥迪Q5榔孤、奔驰GLK究沫、沃尔沃XC60等车型悔牵,车身尺寸方面绥镁犁,其长宽高分别为4624mm陆版哀、1859mm嘎难、1707mm疾幸极,轴距为2719mm模罚,与竞争对手相比并不处于下风墒肯伶。   既然是Jeep品牌车型慈秽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了不迪谷,只是造型有所改变褂仁胚,一改以往平面式的设计狗湿,采用了类似“折角”的设计参,当然效果立竿见影蓝借捷,整个前脸变得更时尚也更有立体感埠。前大灯的设计标新立异垒畦,采用了大胆的分体式设计坷施门,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岁,氙气大灯栖、雾灯依次向下排列午练。值得一提的是该车的行车灯袄闯娠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型散孩习,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恍颁施,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拍墨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霉邓。 斯巴鲁BRZ 驾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胺腑,采用后轮驱动平台岛玻尘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啃恒惜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”存补桃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磐惜碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计礁仆,而外观和内饰由丰田负责讹。   尽管如此侣,BRZ并不是“每个人的菜”肺。尽管设计了一个小型的后排座椅变螺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人达,音响和娱乐信息系统不够出色完吃溃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一守惟蠕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胎攀藤、并且外观时尚动感的轿跑咳贤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试借划。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旁缝,最大输出功率为200马力蔡廉,扭矩为203牛米较。据美国环境保护署数据显示说酵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里五。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗽廓。 ? 斯巴鲁BRZ 晌颇啊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钩。两个版本都有手动挡或自动挡选择驮冬。   豪华型BRZ的售价为26迫,265美元宝粮,配有空调系统绅木凸,定速巡航系统赣,电动后视镜莲蒜,一键上下的电动窗改,后门倚鹄冢控电子锁涕,真皮包裹方向盘翘,65/35规格折叠后座咖拨,HID大灯柒扁,17寸合金轮圈袭,有语音提示的导航系统乳,实时路况警报雾缮捎,USB接口和车载收音机怂倪熟。   限量版的售价为28抬粪,265美元洽婪,在豪华版的基础上增加了雾灯傲,真皮座椅皋,一键启动段讹,后扰流板垂馆啪,配备照明的遮阳板化妆镜怕涧骸,双区域空调控制系统捂紊,前排座椅加热和后视镜加热据屠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雇铂,电子牵引力系统娇倾,稳定控制系统以及6个安全气囊避呈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明查缕,无论是正面撞击泊卜烘,车顶强度贫挡拒,还是座位与头部保护试验拾司,BRZ都获得了高分判捆,可以称得上是一款非常安全的车戒哗。 ? 斯巴鲁BRZ 匆苇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琅什勺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX型殿,加速时的推背感没那么强烈顿。不过本,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者聘徊,对于六速手动挡十分精通侈仇,5胶,000转起步对你小菜一碟的话愤培,加上BRZ的轻量化的设计蜗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溪灭称,并不夸张的外形设计禽馆,精准的方向盘闹肥荣,强大的刹车和印象深刻的牵引力拱嚼持。   总体来说涝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车海,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仍哭。而作为日常用车来说查末,路况好的前提下咎未,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多税冠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭檄,严禁转载锑,违者将被追究法律责任吾厕。责任编辑殊:李敏" "  作为一款小改款车型氢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致青,甚至在细节方便也没有任何变化悼劫,仅仅表现在配置上的升级屡。回顾智跑近3年的上市之路来看蛔颈,依旧保持着其独具一格的风格拷先,即时在如今来看问,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸡,回到3年前拭疵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氛疼瘫、2.4L两种动力共10种车型咐抛掏,售价16.48-24.98万元柑,售价与老款车型保持一致乳店。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朔,即使它远远的驶来背读,你也会在车流中一眼识别出它劳氮,城市化SUV的定位倒也不特别餐陷,不过趣吉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乡略伞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搽。   现款智跑与老款在外形上几无二致暮春纹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹲熊标,与老款相比奥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秃浩面。部分高配车型则配备主动安全头枕炮佬顿、前排座椅加热充饥涎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妨农吉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钩坷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型薪翱鞠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霞孙贡。这些车型中包括了全新奔驰S级士催、凯迪拉克ATS琉、斯巴鲁BRZ速诫、沃尔沃V40等备受关注的新车刺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裙怪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间老处内:9月28日 售价区间颅亥:124.8-209.8万元   新车点评剩: “汽车发明者董,再度发布汽车”憾浪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史相航,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侨涎砂,这也看出了奔驰对全新S级的信心掀,从外观肚缺、内饰脱粪藩、配置等硬件方面的足够实力解笺为,甚至超越许多同级别车型碾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车全。具体来看惧,前大灯局迟份,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岁枚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是臂喂,新S级加入了更多张扬的运动化元素雾半巷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勃北缆,有点类似于现款CL级的设计蔫木垫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鼓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惨咖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现信,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外你俊,还可通过其控制车载设备等涝辫税。另外挤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贾、LED氛围灯蚕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狠、新的mbrace2智能人机交互系统等年弗檬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计槽毙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撑徽拨,特别是后排的座椅掇,高配车型后排座位为独立设计玛当颠,并且带有腿部支撑和按摩功能秤吠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓝鞠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝎巳古,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刹健,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机松料熊,最大功率为245kW(333Ps)栓慰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚕祈,并匹配电动机浦募,最大功率为225kW(306Ps)坦年,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狗,其最大功率为320kW(435Ps)姥双,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乓快骡:9月28日 售价区间购尺:30.8-43.8万元   新车点评旦府蚀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性零塑疚。但凯迪拉克ATS的到来忿癸什,让宝马3系走下了神坛观撩。相比一直宣传运动的宝马3系泪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冒脐醛。不过在终端消费市场上蠕图梢,凯迪拉克还有很多事情要做看爽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澈疟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力播哥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市画戮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型比姥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谓喘溜,外观方面手,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睦劳涉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莱,整体造型较CTS而言更加动感频冠吞。   凯迪拉克ATS拥有50硼理:50前后质量分配撼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芳池累、Brembo刹车卡钳摆挨胜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崩袍粳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雇胜、LSD后轮限滑差速器巨矗、高性能运动轮胎楔可、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爽塘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湍。   车身尺寸方面陇沫嗅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揣聘,轴距2775mm憾。而未来国产后哆福救,轴距有望加长叉眉,以应对国内市场膛虑刚。   动力方面琉粹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粹痛,最大功率203kW(276Ps)戳骆坟,最大扭矩353Nm惯封填,其百公里加速时间为6.2秒么耸馅。传动系统方面腹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜜士纽。" "  前言辣柿屠: 在上一期文章中舌,我们盘点了2013年重点的改款车型等端库,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锹萍丸,在收集信息的过程中宋传,编者发现了一个有意思的规律举店频,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崔稍巷,往往推出两款雀,甚至更多醇厂清,更像是一次新车的大爆发全胯,或者说是新车开发计划中的一个波峰河厦,这样的车企包括长安福特伐镰、一汽大众烷灯迹、广汽本田等咀仓酿。与上篇文章不同的是土,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劳世娥,而是挑出了10款重点车型呛县量,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晴,有的是较为低调壬,但其实销量却很不错的实力派车型棋。回首这一年湾蓖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爱:12月10日 售价区间姓啸:12.19-18.29万元   新车点评溪放:作为大众全球的当家车型括环凯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酶,是相对比较原汁原味的一款车型繁惫暖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娩荚,但空间的改善却更具群众基础渡糜。从速腾的热销来看肩萌编,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捶狸川,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线开。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妥北,雾灯区域的改变也是如此踏摹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澜,也更年轻一些虽叼,少了几分柔美爸讽前,多了一些阳刚的元素捷。   车身尺寸比第六代更大航艘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亮盆熔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卿己臣,后排空间略显局促旗香。这点在国产高尔夫7上得到改善紊幌楼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桶咳导,相比现款车型舷篡祁,长宽分别增加了56mm和13mm校剂,车高则降低了28mm虎。此外光扭厕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骋蚕,轴距增加59mm昧,达到2637mm擂诉享,使得后排乘客腿部空间增加30mm含晌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm博捎彤,而行李箱空间也增加了30L扰涎,行李箱总空间达到380L许悸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苏: 相比外观的“小改款”海,内饰的变化却是颠覆性的疾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邯嗅,并且向驾驶员一侧倾斜说讳叮,更人性化须。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冠偷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感故弦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幕家丛。   轻量化更加明显渴绘: MQB平台的特质之一便是轻量化闷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绊拆,质量因此降低了37kg宠桂沟,另外发动机降低40kg怕窗,底盘降低26kg裤怯,电气系统降低6kg等等四,虽然车身尺寸增加福喇椽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溅藉表,并且一定程度上也能提升驾控体验某梅蠕。 【MQB乃欤块化平台】   配置全面升级荣蒂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坝俯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)口胺、定速巡航董册氏、启停功能净陛、第二代车道保持辅助系统褐才、防碰撞预警眉缎、自动泊车窗藤粮、胎压监测竭、电子手刹饲唉售、电子驻车艾姆时、一键启动鸿垒、新版导航及超级蓝牙等功能缴。另外惺,丹拿音响瓢、以及更大尺寸的触控液晶屏搐详,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赋那: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舒檀尝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽化,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)体炒光,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)休掏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冀倦,其最大输出功率为162kW(220PS)粕,峰值扭矩350Nm娄。   主推7速DSG双离合变速箱褥下桓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瑟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尸婪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)到,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饶俄,而1.4T自动舒适型蠕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱随殿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奋:11月19日 售价区间忙淳:12.98-18.98万元   新车点评奋炕蓖:北京现代是2013年的大赢家啥添,销量突破百万辆迸烧,并且销售车型整体售价在上升难汐戳。虽然索纳塔八的表现还算不错畴,但这是以高性价比换取的杭蔡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜该绥,外观更沉稳奥酒奶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者经,再加上超出预期的低售价辈捅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型料滤晨。   外观方面丹摔,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗅膝茸,分别是水晶白纽、梦幻银摩老、幻影黑群庇节、玫瑰红睡脓捎、水墨灰铰本仆、宝石蓝罗技、丝绸金失、北极玉塑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念囱肃坪,尤其是前进气格栅处的造型危菱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皆刀。细节方面绕罚博,新车的前大灯设计很抢眼全徘,区别于其它车型骨头,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砰钾埔,轴距为2770mm度霖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型防吼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桂坞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滤玫肆,以金属和实木装饰为主茨壬淳。配置方面扦,有主座椅十项电动调节扭、驾驶席座椅加热通风记忆功能粱、双区自动空调颊接始、倒车影像袱、定速巡航琳凶、多功能方向盘瞥、座椅/外后视镜记忆功能身苫吉、侧气囊/侧气帘锤、副驾驶安全带提醒寝铺、倒车影像系统壬虹、转向辅助灯痕旦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崎苔洪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陶芦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梧荤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器念库穿。对于后续会不会推1.6T车型郡驼版,北京现代副总经理权赫东表示倦沛,目前尚没有这样的计划幻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了母泻,满大街都是解侣凉,从朗逸上市到现在的五年来凯,在全国卖了一百多万辆叫粕,卖的这么好赐馅,自然有这款车独特的竞争优势钾派。要知道噶岭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灿,这究竟是为什么署胖礁,很值得各个厂家思考吮。市场定位抓的准松屠睬,产品线丰富绍凛降,产能跟得上嫩等暇,都是成就朗逸销量过百万的因素篱棵犊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兜狙,市场价16.59万元律剖脓。究竟值不值屯啸?运动在哪里檀?是否称得上运动掸仇?带着疑问菠铝,一起来吧摧理。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氛湘恼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗡海,这种运动元素的表现方式很常见龄歧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挨,配上熏黑大灯这样的手法兢某,而且很多还是豪华品牌在这样做蕊健。这样就无可厚非了帕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姑份宋,新朗逸又有什么不可以呢秒敖秤?   运动型小尾翼蛇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屡畅丝,同样是传统手法趣奠态,几乎在外观的运动性点缀上刻,各个厂家还没有太创新的方式都届。一般些的革咕,就增加这样类似轮毂箍供憨、尾翼的装饰凯驴豹,高端些的物,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型省。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类节,不过恭闲锹,从侧面看不浆送,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闺。   相比车头和侧面醛恕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谁,在说运动感之前叮奇乒,我更想说说普通新朗逸的车尾贩割,更确切的说烦犊,是想说说尾灯瑞渤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起交剩极,有一点略显单薄的感觉莆嚎。运动版上俄队,尾灯加入了熏黑处理甫坎,双出排气管也更粗壮了婆督剃,保险杠的视觉感受也更丰富熟论,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阮。   本文导航邻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成描吩捞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弹毛,即韩国的蔚山窟,这里同时也是现代全球最大的工厂脑琅上。这个工厂雇有3.4万名员工谜寝愁,日生产0.56万辆车撑宠杯。   Inautonews编辑表示架,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脯拭蹬。五年前质量提高了烫恢尝,但是外形并不美观跨。然而溯苇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘶翰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)催酵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悲熟。对每个购车者来说股事缉,这听起来非常有吸引力蛊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特龟镀帕。   与现代旗下的主流车型一样幕扰哭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锋,整车线条从头至尾充满着流动感疤谅崔。车身长4770毫米唬拣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碌姜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前农春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇疙觅,它看起来依旧如此的适合年轻人洗。没错掀热,搭载着一车的新技术之后穗味超,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洁。于是当新车到来的时候侯挨,你一定和我一样对它充满了兴趣附逼涉。这是最年轻的凯迪拉克窍璃醒、最小的凯迪拉克侍抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克少圭庭? ● 外观造型湿:钻石切割风格依旧馈凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫哭、2013德国红点设计大奖碉惨襄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暗十。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪,只是这回倾渺俊,ATS是完全原创的作品氰报飘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恨熔,轴距仅有2775mm敛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”互回了,而国内我们则把它当成中型车酶吞,和宝马3系标准轴距版巴、雷克萨斯IS成为同级别竞品先盼妮,并比它们都要更小一些龋。   前脸的造型相当干练棠纱警,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牡,而是被很好的控制在一个合理大小上焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了活酷首,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讣肝乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条然捻驼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簿。出于空气动力学考虑为,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸,当车速高于60km/h时累泵回,前进气格栅会自动关闭温蓄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)据瘸坡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胺春。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扔侠铅,并带有远近光灯智能切换功能缎洪戈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纤,快速亮起勘,缓速熄灭的设定很显档次撩。再往下看纶,闪电式日间行车灯片前、大灯清洗刹霜峭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书酸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徘赖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咆杯较,亦或是造型需求骆儡,感性的来说喀效袭,可以视其为向着传统美系性能车致敬痴疲。身处车内肛惩赣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肆郡椿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”托举。   ATS是一款后驱车毁家,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弹蔷:50介态,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬暇尉,贯穿车体的俯冲式腰线搔淀毋、短前悬魂亢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态立。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创描,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱花爽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恨杏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藐蓉钱。而在规格方面双课京,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性套,前胎尺寸为225/40 R18患前,后胎尺寸则为255/35 R18溃聪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力修。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秸鹤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畔跺痉,至于设计师是否真有此意拎,倒还真无从揣测拿境。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碧,实际上徐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揽蒙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缴尽刺,由此带来了不错的视觉冲击感狼阀妻,给后车以足够的心理压力彻告,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂污病。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抢你,至于3.6L V6车型何时会引进琉,官方暂时还没有表态伞句,而是否会有V系列性能车型的推出胜拦炮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻陇肃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寿丧古,我的第一反应总归是奥迪A6L痪爆、宝马5系以及奔驰E级这3款墙府。不可否认汞催,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拈井,路上的能见度也说明了这点祷。不过缉炼,随着市场逐步的被细分汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者将容,除“老三样”以外泪响俯,也还有其他选择炔警霉,比如沪台:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烘,这两款不错的“非主流”产品揽惯娘。   今天杏娩把,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纳,领略一下“非主流”中大型车的风采逛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同线谋,当然翔蝎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同法。(注效化:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唱群,雷克萨斯ES简称“ES”家擅副。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前石,编辑先和大家解释一下“非主流”每,这里并不带任何贬义钡托。从销量看醚怂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上端,宝马5系9000台以上普卉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞠炯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炕嘿才。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喷马酗。   外观蔬肖羌:XTS尺寸明显更大割很,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镁免奶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钳氢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念防驴。造型方正且棱角分明的车身造型残、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰级娩娩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腹任。可以说它给你带来的面子效应秆,绝对超过它的价格梦,在半年长测期间蔡饰畦,我在停车时经常会被问队栋尚:这车得60-70万吧惊?   相对于XTS外观的张扬变攫、霸气挤摩,ES则可谓是低调卧墒、内敛很多河,整车的线条和比例都比较匀称杜培,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侩。   在车身尺寸方面筷柔羞,XTS的车长达到了5131mm沃彩搅,比ES的4900mm足足多出了231mm边,差距可不猩傅盖恰,但在轴距上龟观创,两者比较接近惯岁,XTS为2837mm篓,ES为2820mm枢,仅相差了17mm酮吓,至于最终的车内乘坐空间表现铜裸,它俩也是半斤八两嵌良。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硷凤懂,氙气大灯睫裁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丁羚乡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朽,ES则仅有近光是氙灯遍,远光为卤素灯泡熔改习。其中坤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浆,显得比较个性始貌。而ES则还是灯组传统的横置式铝。   再来看看轮毂和轮胎泌嗅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筒菏,ES为17英寸谅腊岛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弓寺,市场售价约1500元/条拐百设,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痊凹,市场售价在1000元左右/条辟酣。可以说颓,在这方面两者的差异还是挺大的肖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梦呸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮榱9ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橡差,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耗,下面就让我们来看看他们各自的优点慰笺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屉擞嚎,其他两款车均有上万元的优惠损烁,但相比比亚迪秦的国家补贴年比崇,这些优惠就算小巫见大巫了弘。目前在国内的某些地区怜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孝郡晶,总补贴额度可达到7万庐棱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴细邪贾。   在外观方面沦钮,这三款车均有各自的特点赊古坍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感小奉式。而本田则是日式混动车的传统样式钙,看起来非常别致紊渐拧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陛配,非常有气势岛饰哨。   这三款车中柬书钦,比亚迪秦的动力参数最强踞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巩吝害。不过要是论舒适和驾驶感受迷氨蜡,锐志才是这三款车中最棒的颧灰评。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车险栖碉,因此它的动力参数看起来没有太大优势讽。   三款车同为轿车朗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囤肉,丰田锐志采用了后轮驱动犯龟。至于哪种驱动形式更好十,就要看个人喜好了父。   本文导航诉:" "  简约内敛铃、安全扎实贾僳秆、品质优良赂,却叫好不叫座班饱拨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寝沏浪。然而对于一个企业磨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品财辅扣。为此理捶们,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屁涤诞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翅檀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菏啦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耍添酚。 亮点配置垫:   City Safety城市安全系统憋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤险日柑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下落箔毋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靛绦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茄池,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫表开,避免发生碰撞事故绦蓝嘶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)切翅促,可实现自动排队功能抒,除了可设定巡航速度呵雹赤,还可设定五种不同时间间隔谈录。   加强型盲点信息系统BLIS郴胁荡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荡。   倒车车侧警示系统CTA抛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虚妥矗,如有车辆接近哩,会发出警告音和BLIS警示灯淋。   FAHB主动式远光灯枚盗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陆团,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盾坪得,防止对方车辆驾驶者造成炫目捅瑞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心黎勿伴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莫炽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沦其,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距类斜事。显然沃尔沃也意识到这一点瓤谷,要想在销量上追赶""ABB""聚乃,国产是最为关键的一步鹃恳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袍。S60L的到来肯定会对宝马3系奥、奔驰C级烽挎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屋秃富,我们今天对比的是2.0T智远版缅邪,售价为30.99万同辰昏,而其对手同样是搭载2.0T发动机芍捌驴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沥。 ● 外观对比   从外形来看吧,沃尔沃S60L给人感觉干练辅、紧凑限避曝,X型前脸略显凶猛捎,富有冲击力衫砷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窜馅娟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绿昏觅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兜,采用氙气大灯光源鸥俊顾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舍,只是少了前雾灯么烷嗡。相比之下芭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梗凑寺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杀,同时还配备前雾灯扩燎麓。只不过灯组并非自适应前大灯晶荤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惕推扩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翔传弦,确保驾驶安全膊题。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平先蜜,轴距增加80mm达到2856mm欧,而奥迪A4L轴距为2869mm躬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势位焙,不过高度和宽度有所不及天。两车空间表现如何谱鬼础,请看后文的实际体验市贬几。   两车侧面造型也具有不同风格立,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态接,而奥迪A4L侧面更加稳重滩猾,看起来朴实大方筷。 在后视镜上灰,两车都集成了LED转向灯署,不过奥迪A4L后视镜带加热功能紊喷绢,而沃尔沃S60L则没有团。 在尾部拨,沃尔沃S60L造型略显生硬了操,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妥金旱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捅,同时加入镀铬包裹老播,气势十足彩融姬,而奥迪A4L是单边双排设计膏街,无镀铬装饰颂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晒嗅复,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碱,尺寸为225/55 R16轮胎释刃茶,相比之下尺寸显得有些小了比手,同时配备的是非全尺寸备胎匠脑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跨喇排,只有修补工具有点不厚道桐填。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帛俊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛?当时的网络上绝对是一片嘘声坎糖劣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邓拆,这似乎就可以理解为特立独行霸胜钦?或者说创新遁啸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念花蜡辽,通俗一点说就是聘谩:走自己的路承,让别人竞相模仿赫骸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猾枪,时间不长睡薯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甫攘?当时我无法回答茶,因为还没有对自由光进行全面的了解壁读衬,经过一天的试驾体验之后返驳,我认为这次Jeep自由光确实有点料脐,甚至可以说气势汹汹叼掂成,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲ば朗尽,那么它到底有什么资本来搅局呢荚巾誓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厂腿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐炔,在做颠覆传统这件事垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剔淋鸥。就拿前脸来说朴驳触,好看不好看绝不是我个人说的算的街洞,每个人眼里都有一个不同的看法墩捕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戚翅武。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酿诵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啪宪,Jeep其实并没有太大的优势告,包括大家最看重的轴距表现斗,在这个级别也算不上是太突出阂潮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卯射,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涸,让消费者也能愿意买单贡攫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了材催,其尾灯设计和大切如出一辙妇笺,只是在造型上稍微做了一点改变谭摔,以便能和后车窗衔接的更自然一些泪毒忻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样素卫寄,这实在是太个性了舌踩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掇,不是吗挎?   本文导航镐参捆:" "  “便宜旦酬、省油风划、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求身递芒。因此化残融,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廖忍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上龟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戚淖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸵长。二者不仅定位和排量相同犁统伍,售价也都是6万元出头晴籍。那么谁的配置更丰富修食芹,性价比更高呢缅聊?接着往下看吧钨。   备注结椽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型害,外观部分的不同之处是具有“雾灯”然容、“天窗”和“后轮碟刹”蛔拈阜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响活酸替,促进其他品牌产品的更新或者降价挡,以提升竞争能力壬拾急。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碎,但又觉得竞品车型优惠较多”航苏媒。今天就随着我们来看看桓,新威驰对比瑞纳宛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摆盯锨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哩纺韦,此次我们将两款车型的顶配加之对比露窃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处文夺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨市食洽,以往圆润的风格被全面舍弃暇寐,车头变成了现在最流行的大嘴形象碘翱履。虽然初看有些夸张愧,但是符合小型车定位瘸,更多时候它是年轻人的代步工具桐,所以造型必须年轻兽坎。大灯面积不但较老款车更大肩疙,眼神也更加犀利卸绿棋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杉杭夕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蒙煽抠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿便夺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点食贯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞭厕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俩锌庙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹿弘扑,诸如电动天窗赣、前雾灯与后视镜调节都在其中庙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能将,日常使用的便利度稍高一些悉肉腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锹忌围,轴距达到2550mm虫签。与老款车型相比加长且加宽配排,这是为了适应造型变化的需要努。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泌锚驼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兑淡节。   新威驰车尾没有车头那么激进幸催,显得时尚而舒展岭侠袍。整体线条看上去硬朗多了亥。在高低配版的车型之间伯,外观元素的差异并不明显夹朴塘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楔脖鸡,不过在潜在的功能上却有所不同纳,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪慌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澄饥,在日常使用方面的便利度有所不足逃澜。   瑞纳尾部的线条更是犀利殴荡,线条从车身一直延伸至后备箱光嫩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凯,增加了不少的层次感和运动感痘梗霸。" "  旅行车在国内的发展进程卸毒习,现在似乎已经开始有所起色枪傻令,但受到各方面的影响钡险,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃附磨替。记得应该是在去年摹剐楞,各大主流网络媒体几乎在同一时段秸剐逝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章录恰随,虽然没能在实际层面上起什么作用久,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇甩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段草绩,但是大部分车型均已进口形式引入酮嘛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酮。宝马全新3系上市后募年,推出旅行车版本完全出乎我们的预料承惰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拎口。不管是厂商的试水工作娟钦佩,还是为了后期大力推广的前期准备掸旁我,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的使,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旱,但官方却并不这样为其定义脚苟,所以除了V60之外别碗陇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的线。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i青思,三款细分车型跨越了30-50万区间控南,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为匠。   328i M运动型斤魄甲,是3系旅行车中的顶配车型缴,M套件必然是它表现非凡实力的根基甘秦敌。BMW的M系列产品附湾婚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘛蕊虫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杀计,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猴剿。在M套件衬托下的新3系旅行版才老偶,表现出的攻击力和威慑力很强墓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帆骂龄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感美辨火。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垫屎白,也是几款进口旅行车中最为全面的缉孙,除了前部以外韩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头究,令驾驶者的便利性有很大提升窝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斜士,造型圆润的尾部整体风格徘,让旅行车身份表现的恰大好处垃阿奇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芹姥杠,但是尺寸不大部史,威慑力也没有想象中明显籍缚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槽立陀,极富肌肉感的线条元素捕茧椒,让它表现的干练紧凑砂难瘫。   本文导航纪粒缓:" "  曾几何时厦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泰邻拉。物是人非粹熄具,随着中级车市场竞争的不断加剧裸矫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酚卧暑。在上个月的广州车展上烹诚交,全新天籁·公爵正式宣布上市荚疵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涪恰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析期汰,来做进一步的了解吧碘冕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苍妨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屯: 稳重与运动倾魏惕,风格各异   车身尺寸方面倪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陛,车身宽度建、高度与普通版天籁车型保持一致蕊侗墓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堑船,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爸狈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惧,只不过在细节方面有所调整青榔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铅副轮,后保险杠排气管内嵌窗福,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喷钉霓,俨然简多了几分气质的提升嗓另。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下股徽, 新君越的外观风格更趋年轻化乘挂烙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅实,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恒,尾部设计与前脸造型和谐呼应碳,相比老款车型稳重端庄的设计风格厢跑瑞,全新君越更容易让年轻的消费者接受洁。 【君越 整体外观】   外部配置方面偿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拌、大灯自动清洗等功能溉嚎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挪如具。通过下方的表格我们可以了解到商,同价位的两款车崇芯好,君越在外部配置方面显然更为全面一些舞祷,LED日间行车灯广耻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的草斑饲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妇短。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肛: 日间行车灯戎头: 随动转向大灯净涡: 大灯清洗装置梦敞: 氙气大灯艇峦文: 倒车视频影像考: 大灯高度可调粟: 自动头灯赌纤戳: 泊车辅助瞬: 无钥匙进入系统冻: 感应雨刷逝: 电动后视镜缆尝坊: 后视镜电动折叠钱缄傲: 后视镜记忆兔冲豢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滩,年级里有几位南方来的同学道兜电,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情行嫉。雪对于那时的他们苟茹舶,是上天赐予的礼物夏醛沫。但是抛淋,对很多北方人——比如我——来说瑟史里,雪却是避之不及的灾难樊性,它让我们的出行变得困难重重勃。不过这次却不一样阿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菱屉奈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弹挺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骨局狠,请允许我隆重介绍一下今天的主角拴懦,我们的冰雪座驾蕾,一款中大型SUV——福特探险者乌莎魂。探险者是福特的旗舰车型邪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悔块覆,共两种配置碳,售价48.98万剩躬、53.98万狡缉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柿壬动。我个人非常喜欢探险者的外型晨舍前,它魁梧而正派粕浑箩,颇有美式SUV的霸气朵柔蜗。牡丹江的冬天白雪皑皑撬懊,探险者出现在这里十分应景伸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前硅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缄反绵。这样的冰天雪地里弗,就算是带着手套在户外拍照誓秸练,手指依然会被冻得失去知觉砂氮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拜刃。探险者的方向盘加热速度很快吠娠秸,开启后几秒钟就能感觉到热量秋尾赁,太实用了五馈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机楼祭,匹配6速手自一体变速箱赋。探险者在海外还有2.0T版本车型傲封,不知为何暂未引入国内兑嚎沃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烷倪赔,并没想走量宫武潦。   探险者为承载式车身结构提挟,搭载一套适时四驱系统谦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狡熬喜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酷,后桥轮间为开放式差速器讣袄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诬郊,以制动打滑车轮的形式实现煤。这套系统的越野能力或许不是那么强大料白吾,它主要是为提升公路性能而存在的楔醚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点共,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键射凶。这次我们挑战冰雪路面身,这套系统发挥了重要的作用肃附桥。另外不容忽视的费圈彻,便是探险者的“神秘嘉宾”了盟偿钵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈埂!它是一款高性能冰雪轮胎轰,官方称它应用了发泡橡胶技术汹额,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹃惫,从而让胎面贴紧冰雪路面墟吵翘,提高抓地力砰币。当然达,这款轮胎价值不菲侧挽,以探险者高配车型的轮胎尺寸擞:255/50 R20为例隆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桐岗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盼混先,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上会,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴干菠篮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寡榔鹅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谴怀芭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浓董洞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牡盎晦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚丁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骄嚎耸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm双疟拟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徽,两车的轴距都超过了2700mm麓,使它们在同级别车型中的优势非常明显必围斑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陷栋单,略显圆润的车身看起来动感十足焊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箍摄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抱瓦,550引擎盖上V字型的线条动感十足墙盼。C4L大灯的设计相对简单菩,全系采用了传统的卤素光源架蘑,而且并没有采用透镜的设计才,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吾俺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巫肪,还有转弯辅助照明功能篮赣徊,保证了夜间的行车安全皑聊。两车都配备了时下流行的日间行车灯祁惮,值得称赞的是牟斑,550竟然为雾灯也配备了透镜芜,这一点值得各大汽车厂商学习酗败。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩地叮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熬,550上扬的腰线勾勒出时尚久妓湍、动感的侧身线条赁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间同仓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓉莎半,并搭配LED转向灯标律,视觉效果和安全性兼具持。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疼告,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口板膊。   C4L具有无钥匙进入功能协掠峰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屑爆罗,550则采用了常规的颐阜危控解锁功能钮烘秤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冯浑,C4L刀锋式的造型更加犀利魔椒,550则更加尖锐前。   两车的尾部造型比较统一赌鹅摔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弦愁雀,圆润的造型颇显稳重廊箍琳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廖,这样设计不仅美观斡,而且可以增大后备箱的开口角度母搔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娥蓄骆,视觉效果极佳睹嫁眉。两车都采用了4点式倒车雷达随,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫌巾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物心捞谦,使泊车更加安全糯迫辖。C4L后尾箱并未设计开启按键蛔,只能通过车内控制按键和掖茫控钥匙开启欢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吭,使用起来非常方便触弯。   本文导航泊回纹:"    紧凑级两厢车庆烹,如果倒退10年前鞋看,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域警。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后双,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纱募骋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹校搓衅,它于不久前推向市晨惶谩,但其实它在国外早已上市社祥轻。雪佛兰在近期才引入拔诽懂,相信也有自己考虑点,好在这个时间也不算晚绿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择公坍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铂碍,相对较低的入手价格寒、时尚的外观设计以及良好的运动性能窘,都让其成为该细分市场的热销车型佬牡。而在紧凑级车型中涟,三厢版在兼顾运动的同时镶痴童,实用性相对更高一些貌叭秆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念十搓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富胂汲遥克斯三厢版(以下简称副蚕2ǎ克斯)进行深度的比较倾俄班,到底谁能从中脱颖而出渴,让我们拭目以待扫挪。    在刚刚结束的2013广州车展上救,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴百效全。此外狗钩颓,傅Ч液剑克斯去年北京车展的正式上市傻,也让这场紧凑级大战更加精彩随。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尚蔚勒,作为其小弟的马自达3能否一样出色怖?赴洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淌睡,能否从容应对迸哼划?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓核系骄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外持借,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烦某。就在媒体日当天扒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匣募,经过旁边人的介绍辖股倾,惊叹一句晚恳品:原来不是一个车昂尚铩!可想而知迟杰泪,这兄弟俩得有多像堑佰。    2012北京车展上市的负嗫梗克斯相比前者澳羞,已经在市场上打拼了一段时间呵蓬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毯荣计,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霜,但是赋俨赖撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渡浦,还是毋庸置疑的唬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藉绷,为了让评价更加客观耻尽,同时徘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样下,我采访了一下身边的同事和朋友曙祟埠。   同事A吮袱芒:男肮家逛,30岁故罗、已婚瞎趣、儿子1岁多    我哪个也不要委,原因只有一个妥:都太小孤脱拳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痢戚,实用!当然这两个车白给肯定要庇饭男。(也对去侥扇,老婆孩子热炕头的人步答,还谈什么运动狡,能装下更多的人和东西抄信,才是硬道理)   同事B抄柔阿:男苫,老富送〈校克斯车主冠笆校,奔三的年龄疥乾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘锒梗克斯浦,理由是有优惠农盯、货源足荆、随时买怀腑,听着怎么跟买菜似的坊。   前女友寸:24岁翻太,高尔夫6车主凡,略带公主病    选马自达3集,原因是好看骑贾,我再问还有吗巳,答曰妙:好看肮啤!我继续问霸,跟我急了赋咐错,提问结束视。   现女友死入艾:25岁凹牌,对车没有丝毫兴趣挪冕,仅对各类衣服蚊、包包酣嘉、鞋等物品上心    我选马自达3吧式几品,原因是就看这个顺眼死,所以就选了边难踞。(明显敷衍了事)   女性朋友赁鹅:24岁桐,某时尚杂志签约平模覆裂,对车有些兴趣歼拣,但只是停留在表面    我选马自达3冈嫉,因为好看沛炼敲,身材我喜欢漂茸缴,而且红色(主打色了帅搏:魂动红)是我的style搪哭,所以我会选她的说靠蔡。(这种中英文混合体俗呵,外加“什么什么的说”的语法真别扭陆伙,说她好几次抖,不见改)    采访结果显示匈慑,果然是萝卜青菜蓉、各有所爱抠,而且给出的理由也是五花八门心档,那么到底这两款车有哪些不同啥,在面对不同的消费群体时现烘笆,它们的表现又回怎样丝巾媚,废话不多说罗叛,让我们往下看疲蕊奉。" "  2013年8月烘凶,本田CR-V共销售了15393辆间,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舅邻烫,本田CR-V共销售了18989辆检模承,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陡龚马,本田CR-V共销售了19510辆犬裙辛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扭舞,本田CR-V共销售了19288辆联淌淮,全国SUV销售车型排名第二......事实上碎屏嫉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鬼弓堵,它的优异表现还远不止这些赡,截止2013年11月底跨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓤裳铅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠速。是什么让它成为了国内SUV的明星色萍?又是什么让它如此大卖冻号?   现款CR-V有2.0L盆缕问、2.4L两种动力共7款车型毯,售价19.38-26.28万元毕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刀,售价22.98万元)捶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型础城,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巧娜,纵观整个CR-V的家族史牛侈晴,前两代车型还有些“方盒子""造型快,而从第三代开始来,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弗,坚定不移的走着城市化SUV的路线败休,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赡。   说到第四代CR-V的外形叉熄超,也就是现款车型煽吩,它的外形并不是能让你一见倾心的主芯,CR-V上市之初绩,人们对于这样的设计褒贬不一汲,甚至有些“不得民心”伟挞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翰题。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辩航。氙气大灯霖层挤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上董萝。值得一提的是麻景钞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彩幌,效果出彩祈。   车身长度比上代车型减少了25毫米飘峡堆,离地间隙下降了50毫米内法,仅剩130毫米刑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谓揣,但却令离地间隙接近轿车缅强,轴距则仍然保持在2620毫米拍怠,整体效果比老款显得修长不少日涕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烷,在实际驾驶过程中脊扇,提供给你更加宽广的后方视野凄融,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颊。   现款CR-V提供17扦拇徽、18两种尺寸共3种轮毂式样公辜奖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巩校课。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帆谜,车尾向外凸出比较明显唬,给人一种臃肿膨胀之感哇刨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索课程。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局,给人一种臃肿膨胀之感好暴赶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因前拟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捌,为实用性又添一分创兴钮,从之后的销量来说啸特泡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彻醇镀,保持着高歌猛进的态势龟节限。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碘假、精心略桑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垒界,排量仅有2.5L纹酱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绥司汉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姥络,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苟诬坦。   第三代雷克萨斯IS尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玲,全车线条设计更显张力红,饱满的肌肉感让人过目不忘暇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孰弯四,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岛店,丢失了一丝霸气渴投感。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猎缄,长宽高分别为屑处惜:4665mm男煞艇、1810mm岗岛、1430mm领恭。同时轴距也增加了70mm桐檬,达到了2800mm农斡揉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娟倘澈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敌蹈,其前后配重分别为53绞:47信先。接近前后1通:1的配重也体现了其运动本质实。   IS车身侧面短小精湛刻伸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赊痊,显露其灵动的车身姿态敝糙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藕晃邢,依旧是纤细方、锋利狡跑,绝不与传统设计相妥协豁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哨该。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力监旧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牛妒。   毫无疑问练,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力络合。你可以觉得它设计非常超越砍怯,也可以认为它很有美感挽甩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吨插,石油的消耗量日益增大攻墟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涣划赔,排放着大量的尾气漏,制造着日益严重的雾霾天气磷泛膛。汽车尾气的污染桨你女,越来越成为大气污染的重要元凶爆。开发替代清洁能源溉沫,代替排放巨大的内燃机炊汐,越来越成为厄待解决的课题结叫受。现在很多厂家都开发了混合动力车型劝闭坷,这项技术基本上成熟了蟹粪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平投系,也没有成熟的商业模式来进行推广咐,即便很多条件还未具备苛段惦,即便这样那样的客观限制唤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面使卫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冷孩旗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品青僻叭,叫做启辰e30晨风逻,这款车还没有上市径巫渺,很多技术参数还没有公布汐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忌苯,介绍给大家毋。但即便如此氯,这款车还是有据可查盗芯,开发平台来自日产聆风电动车隋,外观也和聆风十分相似饭试韩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿背澳,2700mm的轴距和骐达相同技宏饲,外观的样子也有几分相似衬怪。但明显晨风的很多细节显得与众不同构剿衬,前脸没有进气格栅的设计硷测,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钾受脱。而据厂家人员介绍槐矗世,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台律,而是单独开发芭。   尾灯使用了LED的发光元件悍祁,看起来更加醒目荚屏哥,垂直的长条状样子也很有个性簿荤庐。但在车尾上多啪跨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同片笆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板切,用以分担电池组的压力囤嫩梁,这在晨风上是没有的郝始。   本文导航腾氖舷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丢贬隆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藩考录,照片上看它挺精神栏,设计有传承有创新界,硬件配置有增有减么梗丰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袄看,没能去测试现场参观参观理词。   命运总能给人惊喜揪饱。上周五下班前撵啡喂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绊粱,领导突然走过来跟我说陇涣烫:“来了个顶配父盖ⅲ克斯几彤惮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糜,周末的小幸福就这样碎了一地灰屠咎,我得跟两台机动车泡在一起表际恢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝善黔皋,坦白说现在我对它俩都“不来电”稠。这样也好校境瓢,好歹保持个立场中立对吧盟磋哗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舶朗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氦锨姥,比如为什么海外有独立后悬架低剂辨?国内全是非独立后悬架袍?其实道理不复杂俯瑞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闯谎,既然如此赁何,那就遵照做生意的基本法则来做畏卯吠,降低成本册蒋,攫取利润书久,无可厚非凛峰说。我相信如果改悬架车就没人买抗,那他们肯定不改拇。   福特比较谨慎茸胎,善于跟消费者打成一片测焊,挣钱不忘树口碑扯逝哥,好口碑又促进高销量烧糯,顺利打造良性循环圈吉喇辱。尽管它也有这样那样的问题含部添,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踞耿堂,值得大众好好学学关。话说回来烧逛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矢。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴灞克斯沽答花,是各自家里的明星产品汹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亥歪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限及拟罢。把这两个重量级选手放一起吃荆,能擦出什么样的火花来许矾铺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斑瞬,似乎这样能出一口恶气韶。不过我得劝各位一句淡物:百花齐放很重要袒,一枝独秀最糟糕腑刊旅。   ●外观   扯半天总算进入正题瞧稻,这个阳光明媚的周末券狠,没有雾霾的打扰剃柏恰,我把两台车放在一起拍了套合影犯潍。看看它们泌桑鲜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7店溪殴,一个是16.29万的顶配版两厢杆啵克斯擦虐。要说家族式设计氖据,大众当然领先其他厂家功涉唇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柔垢多,福特的动作稍晚一些抄速,效果不赖焙奥。   所以当高尔夫7和傅戏萃克斯站在一起的时候堑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呢。谁好看我不说鞭琅砰,大家都有自己的喜好港朔。两款车前大灯组内容丰富菊丛扦,氙灯谢椿藩、日间行车灯杭、大灯清洗卉、雾灯一个不少完函辛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羔,而甘拢克斯的则要花6千块买选装包拭厂惦,朋友们嫩漆,要享受还是得多消费啊橡。   车轮部分有看头稍绞。杆怂兀克斯胎宽215mm目赶,米其林博悦轮胎籍摊班,轮毂造型带感浚驰嫌,给个好评扣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悼楼。高尔夫7胎宽205mm慕,似乎缺乏顶配车型应有的气势回撕掀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧发累靡。   车尾设计各有出彩的地方编,高尔夫7的单边双出排气颇有气势激,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犬,LED尾灯是个加分项糯,赶粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意家痊碍。左边那台风格沉稳一些昂,右边的青春气息扑面罕,你喜欢哪个猴?" "  “牺牲一定的车身刚性位腥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车星辉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构班卫垫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”独溃蒋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呻氛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞎。就在上月管槐收,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贺返,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慑隆,至于奔驰C63 AMG凄剂,目前还缺少这一车型是倪脓。   由于是RS5 Coupe的系列车型穆酗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕊吩灯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事可会低,毕竟除了性能之外逢划,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吵。   延伸阅读 凹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案济门,其中包含对车漆颜色背废、内饰颜色以及电子功能等自主选择疾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗣犬嗅,所以在配置解读方面讹狗甸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恼瘦,并将官方价格告知大家垛吭嚎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幢观,软顶敞篷采用电动开启伺,时间上需要15秒即可郎寝,而将再次闭合需要17秒藕吃敌,其开闭结构为多连杆双片式馈啼,这也大大缩短了开闭时间媒超。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闺幂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俄澜,为了不过分降低运动性疾构,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鬼癌泥。排气方面也是RS5的一大特色魄集裁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芳藤奋,而在Dynamic模式下会全部打开嘎。   本文导航厘浮茸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潞宠,或许大家已经是心里多数霖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型变反,定位于新兴的小型SUV市场券鲁毒。众所周知献,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埂孺,长安铃木选择在这一细分市场发力擎姐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坟涡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锣,通过对比分析辫昧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力婪噬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元码刚,搭载1.6L发动机袜,匹配五速手动和CVT变速箱旅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缓透祟、2.0L两个排量六款车型传凳,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹭皆,售价区间12.88-21.88万元睹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窖瘦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粮掂返,通过下表的数据显示得知暖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峰冯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX井蚂洞,相比逍客信纲、昂克拉等车型同样处于劣势冬冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸿秀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卧唯侍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捐,还有与车身不同色的黑色包围庆、车顶行李架摧凡,短小结实的车尾凹竣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熟俊。车身颜色选择上剑,S.CROSS锋驭提供了极光绿寸、皓月白常碗瞧、星辰银剖负、丹霞红灵、银河蓝和晶岩灰六种颜色勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同编白感,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栏措捻,雾灯峨、下保险杠也经过了重新设计狠烂拇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砰。车身颜色选择上掂惜,劲炫ASX提供了珍珠黑眯菩妓、极地白褐禽、翠鸟蓝春、酷银步、钛灰五种颜色盾撤头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面法,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钡寂,前后雾灯猛糕,并配备大灯清洗功能等闪挛,外后视镜集成LED转向灯;同样氛匠倡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佰楷,带水平调节和自动清洗功能蛊伙裙,其外后视镜没有集成转向灯外。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冀仓成。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侵锚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疼斥阿,二者均为铝合金材质辉。所有车型均配备优科豪马轮胎使拜庐。值得一提的是埂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兔,这在同级别中比较少见刺糕存。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纯雌剂,根据车型的不同尺寸有所区别室蜡,低配梧:215/65 R16蝎绅痞,高配畴:215/60 R17坤房,轮胎同样使用的是优科豪马梁纫伙,同样配备全尺寸备胎膘,两车在这方面都表现得很厚道卧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浩力,第七代车型霞。其指导价12.19-14.49万疏许,这是配备1.6L引擎的价位畴鹤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品配辨,账面要准备好14.09-18.29万坦眠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溃沥悍,当然截,身为第七代的它舍,在冲击属于自己的又一串“第一”卸。但我们相信董,短板才真正决定高度勃疤。   全新高尔夫的德国总设计师说沥,它的设计主导思想为“简单既经典”痪甫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贡莱喘:中网与大灯的相对位置勺、拓宽出车身有力的轮拱绣粳诲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碌,这台在中国拥有极高人气的两厢车刺尸,一露面掠,就好评如潮捅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解长梅偏,但还是要将6/7重提雌完,除了外观上的差异疽匆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盯范梨,比第六代车型要长56mm劳捞。而整体车身比例上姐杜裳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尚驰眉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm离吼,轴距增加59mm射,从而提升至2637mm呈乔先。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计希,但新样式的内部构造也足够炫话。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫌掸锰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虱们。高隔音性的特殊树脂层瑟对诲,形成3层薄膜结构佬惜。它拥有很强的抵制振动物理性能谐。   直接跳过撩人性感的腰线鸵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型念农堕。相比海外的双L型棘,或许辨识度更强一些驳涩笨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞎,但高7的不一样袖拢兽。细心的你会发现荚康,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讽,才会主动启动梗溪,并且拥有厂商宣称的132°广角事。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轮,天平再次偏向了驾驶者一侧词。整体内饰上佩柔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是的撮鞍:放弃中庸的设计理念焚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棠。不规则的T型区凹堪、活泼的金属线条点缀尝,让全新高尔夫大变身竣湾翟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啦玛景,它能够让你感觉非常新鲜烘女。   坐进高7内蔽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呢尾,比普通天窗大了30%爬勃。而外掀的开启方式有点奇怪俱降,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磊纷,同时还为内部提供更多头部空间蒋搽化。   大众车型的人机工程向来让人放心熔搓,这个角度的方向盘叔碳痞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型死豪,或许来个拨片更有型吧拴塑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窘祁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栖拎矛。   本文导航寥钨疆:" "  在国内的SUV市称谓薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呢寝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击底,正因如此倦械彩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耍坦。   说到大空间坏弗摔、七座设计龟讣、配置丰富的SUV桑,北京现代全新胜达是其中的表表者播孰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求火铺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型画拦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洞粒漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手握湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向创,设计上中规中矩林,采用了哈弗新的家族式设计元素投捍肆,这一风格将在整个哈弗系列上普及堆,代表性的设计元素有色:大尺寸U型前格栅栓,粗壮的镀铬横条格栅瞎,时下流行的“X”型前脸谴玛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乘瑞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爆悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌计茎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啼商,再辅以造型锋利的大灯灯组迫度唤,极富视觉冲击力伴度轰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宛答,现代品牌的确更加具有超前思维意识拉卉。" "  如果提起讴歌品牌炉侵,大家一定会想到MDX这款车艇,究其原因稳起,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型紊驶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睹,拥有讴歌最顶端的先进技术汝持。在2013年蓝,讴歌上市发布的新车相比以往苍悼播,算是非常密集的喇蛇。即将岁末镀,讴歌的新款MDX也开始上市销售令溅。作为新款僚槽,MDX的售价降低了桥售,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疽协。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靶市豌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术老骇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮榔贸。使弯道驾驶更加轻松巍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玫彤巧,在车辆制动时怕淡,通过制动延长扭矩矢量分配问,提升转向的循迹性 姥,这在之前的讴歌车型上是没有的撂兽,包括RLX缓炒挟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬瞬媪帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凶偏了,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呸领江。但我们看到赏栓,在讴歌品牌乃至本田车型上侵,自然吸气发动机依旧占据主流膊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垄踏,在新款MDX上使用的3.5L发动机牟替,带有VCM可变缸技术悄掣,在不同的动力需求下舰卫逆,发动机自动切换工作缸数僧,用来节省燃料岸,提高燃油经济性慨矮贿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上手钳,使用了全LED大灯撕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羌顾,不止在新款MDX上出现晴泰,旗舰轿车RLX上同样具备媚。但和MDX相比亮,RLX的前大灯内部结构稍有不同救苔枫。而MDX的这种全LED大灯闪蛔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陷掂,但据了解讴歌正在向这个方向研发歌吝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务视膘,其中大致包括救援娜、定位仑搞镰、导航检索等常用功能憨额。但值得一提的是嗓挪,讴歌的这套系统在整车质保期内悉北权,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圈检貉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趴片泞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奠捍材,通过车头履、车侧帆反、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藤戳。对于前方障碍乓、侧方停车模、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碑刻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仙敝酚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面樊脆马,MDX采用了59%的高强度材料结,热冲成型一体式门环等途径秽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乖。   本文导航附伦从:" "  在新一代天籁发布之后剃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鸥鹅。二三十年前魏混,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柿吐挤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侗竞案,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讣。而谈起这两款车鸿,目前多数人对它们的理解是衡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔡,配置增高幢浚,便成了公爵和君越峨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赁缔干、动力和配置等等煽亢,却有着极具诱惑力的价格古纹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘艘喇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熟马,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力封境镭。可它们究竟有没有这样的实力会龋?两者比拼屎割,谁又能更胜一筹起力去?本文即将为您揭晓韦息段。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叫提陡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搭觅掸,售价区间为23.59-36.99万元恢盆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亢,两车售价分别为29.98万和29.99万航,价格非常接近地酸,比较有对比价值曙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缄渭廊,主要是雾灯徒、轮圈等几处细节可以加以区分玲痰,尤其是中网变得更精致歌氓,车头更显大气坞旦。但也就是这些细节的变化领勒蔷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仟泞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿料璃。   大灯方面替,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呈恨,不同之处在于顿北懊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惶。   车身尺寸方面凭么材,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袒矮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘶,君越的长度同样超过了5000mm歧虐电,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韧从莆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忻旅慷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屉,并没有追求锐利稀灸豆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅眠,腰线设计是其外观中的一大亮点牡姜,并非大多车型采用的一条笔直线条汕,而是在B柱之后便缓缓下沉察册,在后排车门上形成一条折线类癸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茬勺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狗丹。   尾部来看捆狙,公爵与标准版天籁造型基本一致橇,尾灯造型也还是一如既往地犀利滥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合末,为整个尾部增加不少活力疚露,同时尾灯与镀铬饰条完美结合警,使其整体感更强亥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狼视,轮胎方面轮贝渤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弗,更为霸气樊享彩。   ● 外观小结敢午尖: 两车均采用年轻化设计徐,稳重气派;车长均超过5米盘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戊,君越表现更为抢眼窃票澎。另外狡乃,从个人角度来看胳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甩戒吩,相比之下它的造型更加简洁汇、规整季。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踞凶拈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搂踩谁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揭,足以呼唤出你全部驾驶激情顿。你可以视它为野兽奉计脓,但我更愿意称它为内敛狂徒骇那贿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伤玻慰。它是驾驶利器焙竿,也是很多人心中的梦想之车拢购藕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俏冉花。   既然说道奔驰AMG烧蛋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虾姐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样错汤,都代表了其品牌车辆高性能版晃汉晃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹿,这些车在发动机配置调教飞挝,底盘调教巳,外形和内部设计上都远远超越原厂车饯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型高扇,它的长宽高分别为4707mm杀、1795mm和1391mm痊袭,轴距为2765mm会溉。参见下表可以直观的发现驳韦骂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔑坟售,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面换麻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同群轮牢。但细看之下恒捕摄,还是能明显看出差别杀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位档话。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雷禄俱,流畅迷人更具轿跑风范村团艾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廊湿。   除此以外椿剔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筐券,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓜纫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂昂炬,前轮尺寸为235/40 R18祷德,后轮尺寸为255/35 R18玖适。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讳,以获得更快的加速度叛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玫钉。   车尾是C63最为霸气的地方想档,四出排气管宣誓着其运动特性剂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翻攘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力感城,从而提高车辆的稳定性睡粮岸。" "  11月12日诽抬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市限。无论在平台还是动力上拜虽,这款车都与标轴3系基本相同蔬搂。动力上惫掏捶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腿诉,依然分成风尚猴、豪华和运动3个不同设计套装技彩谋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式回事。无论怎么看麻戚冒,4系都很像一款双门版的3系怜墟方,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢归?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谢匆。   虽然名字是4系椿逃撑,但如果只看前脸础,恐怕一眼很难分3/4系灸栏。不过仔细观察细节的话拉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同似拿。比如更大的开眼角设计牌股尾,更修长的双肾格栅道沙绣,还有明显不同的下进气口设计风格虑兄岸。当然题搞董,了解宝马车型的消费者都知道锻茎荒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置班。此外醋互,前脸还针对空气动力学进行了优化居。 【左袱:豪华设计套装(选配)/右滔构渴:风尚设计套装】   侧面造型上倾搐,4系明显比3系舒畅很多乏梁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甫,更修长的车门对此也贡献颇多狗。不过轮胎规格和3系完全相同幂,似乎很难体现出这款车有多么运动旧。另外停奴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了街蟹陷,和前脸的进气口配合涣,共同为刹车系统散热够哆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舅拐,不仅装饰性强超,看上去也更凶狠堂兑。   尾部设计上乖汐驮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素无钎脱。猛地一看依然很3系慈杉复,但饱满的线条体现了4系的不同戚款危。尾部虽然整体很“壮观”刑捅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气麓兄穆,别有一番风味迸碌愁。另外姜撂,根据套装不同话茅慌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种列,实拍的运动设计套装为两侧双出苹兼,个人认为设计还可以更精致一些蹿。   车辆提供滥结筹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盘:北京市海淀区闵庄路19号   电话彩秀孔:(010) 5872 8888   本文导航啼瑰掣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祟,自日产逍客2007年在英国上市以来顷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来模冒膏。各汽车生产商自然毫不示弱食,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桶屑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蚀颈磺,公司就对其外观和动力均作出了革新衡赐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司不,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抱跺。这款车售价要高于ix35坞峦,标配版的售价与高配版的ix35相当驰。较高的售价并不会对消费者影响太大晶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朗。 ? 现代ix35   除此之外融表齿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啼涛磨。完美的驾驶体验檀降,充足的动力表现绅,日常的实用性以及低廉的养车成本古,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唤诫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睫顷邦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蜂括嚷。CR-V的后备箱打开的角度要更大呐圣,后车门打开的位置更高馅程,加上方便的一键式折叠后排座椅苹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜没攻判。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龟梗挺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的光磨毫。ix35的后备箱地板离地面更近童嫂涉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间觅笔燃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筒写纽,他们要对此多付1,700英镑揭亢。其余两款车的四驱版羔碎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吨。   从标配版本来对比三款车限不,ix35要优于其他两款席捷。SE版就提供了后排加热座椅挡橙妊,方便商务人士乘用匪。高配中更是有导航持创,蓝牙潮涎浑,真皮座椅陇蜜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盟喉欣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惠龋。   综上所述痢,我们推选出这三款车的排名分别是眠甫掇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的售婆,但是它的驾驶乐趣却是最大的扒聘汕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逞坊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搏坛拐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讳洞挞。低的污染物排放坎川,强劲的动力表现被快渤,新引擎的装配让该车重获新生会脖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瑞侠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车簇翟吞。不光是低廉的售价侈岁,标配版的实用和保修期的延长匹,让该车十分吸引人瘟翔坤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颊醒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奥热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆徽卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛灸粹,严禁转载鼎靖,违者将被追究法律责任蒙焚。责任编辑扑骨:李敏" "  在国内腻,提及福特这个品牌杜晴镶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴危克斯和嘉年华冷箩灸,但福特的精髓决不仅限于此梆泡测。在美国群,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哥虾。近些年来静氛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围并弘甭,先后投下了旗下多款SUV车型色敌剿,其中包括翼博串浆、翼虎涤概砂、锐界以及今天的主角探险者枫酒。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲁箍颊,它在中国的土地上能否再续佳绩排杏颧?带着这个问题恢胆水,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙类。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯狻,也是其第五代车型情衰。在今天看来忙等梗,福特探险者圆润饱满仁,又不乏美国车标志性的肌肉线条番庐孔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆。但早在1990年舒撇憾,第一代探险者刚推出的时候袖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暖谜。   随着时间的推移乔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幢说,与其说是改变辣层,倒不如说是更加顺应潮流褂艰摆。早先的皮卡底盘不见了踪迹莆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幌。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒扒纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砷瞄?结合同价位车型做个比较不难发现俄案睹,探险者论尺寸绝对傲视同级妓棵鹊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溯危,“尺寸”无疑是其最大卖点故甫唯。它的车身长宽忌糜、宽七咎、高分别为5006mm史、2005mm和1743mm培嘛,轴距为2860mm灌晨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛋,即便是与奥迪Q7的对比中糠,探险者在某些环节也不占下风士捍操。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晌碳抱,探险者的最小离地距离为193mm崔拆,接近角和离去角也并不大艇告峭,仅有21.7°和21.4°忌陶砰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芦。" "  引言乒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菊空劲,其采用了全新MQB(横置某烫块化)平台生产蓄,不仅在外观械迹伺、内饰方面有着明显的变化淖勾,更低的生产成本宪、更轻的车身也使其有着较大的优势但高。此外溺蔷,作为其老对手的福特讣湮牛克斯当然也有着较强的实力闲轻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袍将狼。今天掠岗,我们就来为大家对比一下臀,看看这两款车型谁的实力会更强付。 外观崇风:低调内敛大众风对比时尚张扬富腿悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感串俱,但在设计风格上却有着截然不同的一面祭瓦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘟柒。而感靠蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谎阮。   车身尺寸方面襄氏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm榔苫泊,轴距也增加了59mm痞,整体看上去更长更宽更矮楔祥。但其主要竞争对手钙ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势酣坚幢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氢钩、强壮啡、凶猛问檄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛊椿瓶。试驾被安排在了蒙特卡洛憾,我们被热烈的目光追随了一道切何,同样额霜谐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起参,它的对手就已经锁定了售,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贫,他们选车就两点惰理,第一样子帅八床,第二性能足够强大耽褂拉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溯磕鸥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戒乔驼。恰恰如此羚纤,它看起来很漂亮驮潍惊,尤其是车身各个部位的比例与线条劳鞭,挑逗着所有人的视觉神经嘘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坑饲屋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口譬衫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摧贩,而且更杀气感更强办。怠速时慢慢靠近谴,它的躯体在微微颤抖僚示,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牢弘。   细节方面奥迪从不偷懒峰外画,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记噬烹浆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萍号。在我看来参,这样的视觉效果已经足够征服所有人轨毖,如果你觉得不够醒目估,还可以选择将卡钳漆成红色稍家。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筹返,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佰适,120km/h时自动升起圈,此时的样子最为动人闯通,速度降低至80km/h后便会自动收回丘苦。   进入驾驶室并不费力觅褪,内饰与A7或者S7基本格调一致匈马,简洁朴实瓢,中控台区域保持原有基调竣瓮港,有人说它沉稳染雀顽,另一些人说运动衡,在我看来这就是奥迪的风格纱,可以满足很多人的口味龟礁,一切气氛都显得那么熟悉签埠。   车内有两处亮点让我记忆犹新诺青骗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分效镜磐,坐上去的感觉也足够舒服匈嘿。不足之处在于它的调节方式太过简单驹雷保,仅提供电动方向调节以及腰部支撑函澜卫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渡男,手感与大小都很出众构钦磨,令人爱不释手客巳荚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秋瓢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澳妒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肝,善于抓住驾驶者的心箍旁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分适轻哀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哼,两厢版掀背车开始越发备受关注崩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盗坚,强劲的运动性能也是非常重要的指标济。就在本月初税仿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求库素阑,除了朗行运动版之外屏埃拜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薯屡措。接下来理昆,我们将两车放到一起箍肛悲,来看看其空间和性能环节的表现如何斧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芜,如今的情况则正好相反仟珐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屡全。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元非,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敖僵,两车的售价还是非常值得人期待薄烧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陇施,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了边蚕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皑党,前脸没有任何改变小。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棱,但给人的印象要更加动感矫比舶。   车身尺寸方面厦献,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敢,各项数据都要比朗行运动版更大一些诽泻未,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萍痢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肩泛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适济识,比较适合家庭日常使用世逻。轮毂造型与三厢版没有区别譬壤。在发布会上锈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揩,相比科鲁兹掀背车不够运动虾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盟,线条更加自然簿臼、流畅嘛型。两车的车身腰线笔直且显眼董赐恐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娇轻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影算南棵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敖巾背,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峡唯。同时缆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绰措盾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茫恨,点亮后的视觉效果非常不错假捍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侠些。整体风格也是保留了三厢版的造型祷蛾渐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型对称荚。2008年俱掸,丰田Yaris进入中国市炒铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惮炯,想必原因大家都很清楚嗅火,致炫在各个方面都已下足功夫锹容健,为的就是再续辉煌卞潦腻。   致炫外观灵动时尚摹厘,带着一些年轻的运动气息场导图,车长为4115mm协,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冗窃深,比老款低50mm;轴距为2550mm盲备赂,比老款长90mm寡巍顽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了切诡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雇缕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舜途胁,这样的设计更有利于致炫的散热萎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粟浇仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气画顾。   " "  在这一两年中干,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亩,究其原因械,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纯递。另一方面芥维,也确实因为高尔夫的产品素质比较高女厘。代表着大众在中低端产品中的最高水平概。如今嗡别,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缄梳。带来的改变很多行,由MQB平台带来的更多越级配置炯,外观内饰的革新唤藐贿,动力总成的变化坪瀑筋,当然还有后悬架的改变噶素。能否继续神车称号撵浮,笔者觉得还,可能性极大蒲别寡。   ●从固定平台向奶蜕眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡坦罚块化平台的车型速殿,之后乡,从这个平台开始碑挺编,还会有奥迪A3等车型陆续引入弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓去其呐。但从高尔夫7开始案图,这种概念将发生改变侠胖帝。MQB墓辜幔块化平台生产稗糕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承微。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辜泪,后面我们会详细说到裂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车畦辛里,必然是一台有传承有积淀的车型电百翰。经过几十年的发展和变革夏,没有被历史淘汰褂煎,却总能获得新生和换代杯尘厂。我想符合这种条件的车型真的不多胁了伸。甲壳虫也好匠,卡罗拉也好白,都算在其中群。高尔夫更是其中不可或缺的一款狡蛋,从第一代发展到第七代踢嘎熔,我们发现杏骂芳,很多经典的设计元素没有消失淳窝篇,而是作为经典传承下来车川炔,但技术却在与时俱进的发展都缎。直至现在睫鼎,高尔夫7的出现泰垃项,能够看到曾经的影子我耻础,也能够看到未来的趋势死冉藕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铰沦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃仆祈,今天在紧凑型车上也上演料寡,只能说明功胃叙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甩,也从侧面看出投,这一级别的竞争是多么激烈湾煎,高尔夫7的轴距加长了59mm倦逻,反应在车身上璃昆,加长了56mm瘸咸扛。这让我们看到觅搓,高尔夫7并不是一味的加长盒,更兼顾着车身的整体设计项,以及操控能力的全局设计操渡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了年拌夺,争议很大似,但貌似并没有像新速腾上市时那样媚醇,引起大家的太多反感逢。或许一汽大众的这场策略大变溺哇,已经让消费者黯然神伤了暮樊。大家也都知道泵剁,这是没办法改变的事空具胜,想要四轮独立悬架淘说浓,会有性能版车型作为选择迪单趣,要是纯家用洪,就只能接受这个现实溶脱危。   本文导航捂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盲皇,这仿佛已经成为了一种定律钙略。话说回来康悲碍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纱建卿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计割牌煎、做工恨邓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袱却,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扔蹬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解类。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湍电,为更直观的进行两车的对比分析仁焙降,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞬,需预定等车时间较长怠娘,主推1.5T车型)作为参考对象赁。备注碉晾仟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瑟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虏,瑞虎5和哈弗H6各有所长木睡,瑞虎5车身更宽唉寡、更高谜离沥,而哈弗H6车身长度掣、轴距更长秃。另外这两款车的外观设计原创度较高殿乔渺,没有明显的抄袭痕迹臂,且能够符合大部分人的审美观禄隋逝,足以体现出设计团队的用心程度酵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点煎踏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膳北,意在塑造最新的家族风格凌陈屏,整体呈现出大气把鲁僳、时尚的感觉抱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择险徐文,包括徽墨黑委谱哨、烈焰红壳叭、赤金棕尼、暗夜灰膊蹄纬、皓月白和丝缎银僚访肚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秸耐能,其更侧重于简约尘虽祭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勤涩伦。车身颜色方面色衡,哈弗H6提供有经典黑维崩、雅致银谁乔墩、简约白灯、中国红焊安劫、风尚蓝蓝侯忻、摩登灰哥姐茅、醇魅红幂刷酬、睿智棕共8种车身颜色椿次。   前脸部分坡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尚贰踩。瑞虎5前脸层次感较强那绕告,大灯巧妙地与中网衔接甩苹浮,而下进气口被分为了两部分损痕,下部与底部合适护板相连接挥类,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和课谢勤,没有太多浮夸的设计扳孪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荷锤孙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淡迹彩,但绝对属于耐看型欧蒙娇,整体间流露着SUV标准的稳重气息洞软。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富背丘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粕陌貌,车身侧面给人以更修长的感觉常培忻。另外判呐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条遍裳突,车顶均配有行李架蔼炯。   同样的狄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面李僻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牟少淡,厚重的保险杠更具力量感炼。   灯光配置上鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强底,内部灯组布置较为新颖搓许,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歪街:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩许疚,常见的柳叶状大灯造型霸们,常规的灯组布局篡,带有透镜的卤素光源大灯教玻脐,提供水平调节功能宪阿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滦,看上去更为醒目和美观惰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氮锑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后界秸吕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鬼木秘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揣任,同时越久的期待会带来一个重大问题划害,那就是新产品如果不能做到完美遁姥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棠,两条定论由中国媒体陆续传开秽休颇,首先它的相貌不错价,其次来到中国的时间也不会太长了标。一个月前韶馅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玫洼枪,为何这么说每彭长,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尖,通过细节上的修改奈把,使雅阁更贴地气哭。   设计师在中国进行了大量调研工作笔抗拈,最终他们得知了国人的喜好鹿蛙桥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计千垮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啦皋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拦京,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手公裸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炒斧乡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劲,在如今大行其道的“加长风”面前士镐,本田倒是走了一回不寻常路携粱,这也是让很多人吃惊的一件事鞍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道富岭糯,究其原因我想和C柱造型莲乒达、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关年宛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度僧,先是放弃了老款斧头型的轮廓袜倘瞪,其次将双出分置排气融入到了包围中壤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虚栏、动感靠拢寺。   本文导航脾稼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛙粮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搂铃歧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伴戳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悲镶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜螺猩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沁环表。相比之下册空,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搬悄擒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉库。总之这个价位的车型孤裴,只要设计不太出圈消费者都能接受挠讼庆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诗保崩,即便轴距也仅有20mm的差距嫌唱默,如果无聊到一定要分出个胜负的话醛扮耸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斤汲虽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方私天庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出摹皑壕。顶部的灯眉欺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输,虽说还是带着几分模仿的味道钵,但却并不令人厌恶嚼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僚猜涤,不过它的优势在于自动大灯功能遣淳,这是我们在CS75上未曾找到的配置第。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掠,都是标准的SUV设计喷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌尘,不过值得注意的是孰欠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康,上下车时可以避免蹭脏裤子宛,这一点要比哈弗H6显得人性化和困涟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衔柒时,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剁刊,那也将成为它的一个优势懂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穷棠工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娶翰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些假。两种风格说不上谁好谁坏班胸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫题冉碾、更时尚的选择畔缄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖顶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韭次,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事现,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弗立欺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拢痉屑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墒鹤。相比之下汕凌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捞报次。总之这个价位的车型海冒,只要设计不太出圈消费者都能接受娇币。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几订,即便轴距也仅有20mm的差距搓骄汉,如果无聊到一定要分出个胜负的话耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擅炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方食侵,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎尸。顶部的灯眉垛是、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢,虽说还是带着几分模仿的味道菇参,但却并不令人厌恶赶孩胜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型平,不过它的优势在于自动大灯功能兴颇味,这是我们在CS75上未曾找到的配置笔搂绥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化算瘁,都是标准的SUV设计虱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶互推,不过值得注意的是乌辖峰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣伙,上下车时可以避免蹭脏裤子帆惫,这一点要比哈弗H6显得人性化呜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17删,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拨晨检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徽硼清,那也将成为它的一个优势青卡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汹恳染,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些工。两种风格说不上谁好谁坏课规菩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弥、更时尚的选择疯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炼,埃隆·马斯克就是一个奇人莎躲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克羌石?下文简称“埃隆”)笑撩瘟。远隔重洋来到时差16小时的加州夹舶仓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展平,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艰,一款名不见经传檬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车儒潦踌。在短短的5天内份,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伪泄。 ●曾经的TESLA卷:短暂辉煌的Roadster   2003年璃郎并,当埃隆要在硅谷成立电动车公司签,并亲自担任总设计师的时候戊,他为公司取名“TESLA”列。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家息竟蕾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)礁。而在十年前颇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哀,因为在此之前订哺挎,没有任何纯电动汽车成功过秒彭。   不过很快尝肺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涛令差,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳评掏烷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诡魂、续航里程短的传统印象创凉。只是柯骸,那时的Roadster真的很糙东通唇,很贵坪,很没吸引力姬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竣瘦膝。   于是巳泰币,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扭桶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市物,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路濉,已濒临破产……”犯吃。   不过凭腔陈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样券,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剔行,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谦妥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘦兜汰。仅从2012年6月车辆发售剩泉尖,到2012年9月这短短一个季度内色皮狗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伶环,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矾无,并且公司还获得了美国政府的政策支持疮。   ● 简约外形流畅饱满到嫌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谈?一个能够打动人心的外观设计蟹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要北洗常,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浓稼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔编浇滇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戒列。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赴,是一位年轻的美国本土设计师枷稀甭,曾经在大众汽车担任过助理设计师保宪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蠕窟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前练识,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓢,马自达旗下的Furai哪绦、Ryuga嘲盟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埃宋幌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车班汀祭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陛俯。初次见到TESLAMODEL S的时候紊嘎煌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敲蚂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酚伞妊,难道这两款车之间也曾有交集凭怖薯?   多方查阅资料后才明白相爽南,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褪颊片,不过后来TESLA对其提起了诉讼解姬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虱软铜,还盗取了其电动车制造技术济。于是紧接着碾碌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弘沸贯,并最终完成了MODEL S的设计工作还虹饯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乘吾风,轴距则为2959mm祁嚼。仅从数据来看低纬抨,MODEL S已经算得上中大型车的级别响痢,差不多和奥迪A6L潜梨潞、宝马5系Li等近似娄,只是车身更宽大也更低矮一些贩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔑犁。   整个MODEL S的车身上护沸上,相比许多人和我一样钩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惰粪峡,椭圆形前格栅造型太另类了航,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卤忌,但是这也成为了MODEL S的标志沮靖拓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志番,所谓的家族式前脸犀连。   你或许会认为没有前置发动机的存在荡腺低,和绝大多数的电动车一样室,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颁祷欢,那就大错特错了巷灭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顶吾渡,动力系统和电池组陶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缉丸,就和传统的内燃机汽车一样弟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帕雇栋。   细长条的大灯造型很酷侨埃,氙气大灯泛珊坎、LED日间行车灯都是标配活脆,和其他车型类似练,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯档灯朵、LED雾灯以及示宽灯码。只是在功能性上MODEL S实在很单调瘟抡,同价位产品上应有的大灯清洗图彻、自适应功能等一概奉欠绰传。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穷勃圃,4年的时间顿瞬,经过诸多顶尖设计师的打造咕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幻,再到上海车展的国内亮相冈疟勉,今年广州车展终于正式上市龄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袱朗扇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛾掸店,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眠骗饥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迷态棚,这是中国自主品牌获得的第一个五星皇。观致3四项总分达到了惊人的340分诫面,这在整个2013年度排到了第一位蔽懂疲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酗官惺,接下来为大家解开谜团弧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3噶骂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奶钵,观致3的外观线条十分简洁拎,但又不失从容优雅杉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汰酪矾,毕竟它的设计总监曾是大众高管牵么恍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恐夏报。   前脸看上去相当的饱满圆润烽汕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅健筏录,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弄悸糙,而“Q”也是观致汽车的首个字母忱屠裤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恕泡,这话虽然有点绝对檄,但却不无道理舒吻,在说服消费者购买自己车型的时候惟舞糯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皋修,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栋冷疗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型馅累,随着时间的推移魄编,两各品牌已经深入人心魔馁苍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趁,相近的售价欺筒、同级别的定位榷搜,看看哪款表现更有诚意去善貌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台快泪旅,造型圆润符合多数人的审美曹同,第一眼算得上成功究娥蹿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拭,细节处理更为立体很显档次浮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庙。爱丽舍原创度极高沥,很难找到其他车的影子怠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赊谰幕,只不过虽然车身进行了拉长岁腾,但看上去依然是一副小型车的架势串,气势上略输给爱丽舍岭。外观设计确实见仁见智敲,有人喜欢圆润稳重司杭脸,有人喜欢直线条的简洁利落交,嗯好吧滇,各花入各眼慨徊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羌莱慕,新桑塔纳除了车身稍长之外放际覆,轴距海喷码、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霜吻斗。但整体上两者都属于造型协调的类型握。   内饰部分活兢北,两款车型均提供全黑和浅米两种配色济茄。配置细节设计红绒峰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黑设,比如位于方向盘后边的多功能按键肪备罢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抡价,则显得没有可挑剔的地方孙勾摊,只是限于成本诽狗钳,用料表现一般孤。" "  谁都没有料到短短几年继,SUV会如此火爆你忌钒,从动辄百万到数十万的城市SUV筐梯,都曾经上演过排队提车的场景峦疗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样你胺攀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要煌,不同细分市场色阶、不同类型SUV纷纷推向国内市郴亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崩肠,推出了其首款SUV--标致3008墓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈啃堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡化腻。而东风标致国产后价格有很大降幅愤,15.98-21.67万的售价也与途观贾帽惰、CR-V娠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玖律,定位为一款入门级紧凑型城市SUV髓嵌叫。下面一起去看看吧岛森叔。 ● 外观解析   除了高售价外签坟且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韩。太过个性讼弘,同时又不够精致溪。而相比之下侍,国产版标致3008要好很多踩惩相,现代感更加强烈坚递。前脸采用了小一号的大嘴痊没,并且添加了镀铬饰条显示很精致谷黔,也符合国人的审美笺。   前大灯虽然不是氙气大灯让,但是加入了透镜谦锨,整体观感不差泞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高活固。另外艇抄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虾,增加了前脸时尚感疗。   从车身侧面来看僳,标致3008加入了车顶行李架豹柔,虽然并不是经常用到的配置够,但是对整体造型的营造作用不小憋氏烷。另外编,黑色下包围凸显了运动感傅。   尾部是相比进口版改变最小的既隧废,不过依旧非常漂亮思,很有层次感碍少龄。尾灯加入LED灯组宽,警示效果更好温岸咸。另外最值得一提的是其后雨刷设计捣,在前雨刷工作状态下私狈,挂入倒档为恳核,后雨刷会自动工作停,非常人性化的设计惠。" "  说到法拉利雷、玛莎拉蒂这些品牌稻豁京,网友们肯定会觉得遥不可及嗅噶,价格高高在上勾梯履。如今颅蓖位,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阔,它以89.8万元的价格进入国内市场恼捣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梢申黄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耗羔,让我们来看看他们三个谁更吸引人茬。   在市场行情方面浇分,Ghibli集成了家族其他乘员的传统遣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粟粪胳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屑萍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设曹捅。而其他两款车型均有不同程度的优惠勺虐炼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镜膛侧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的额铂佛,看起来非潮送卟牛魁梧的发现竟然落了下风凤笛,令大家非常诧异睹。但在内部空间方面埃顶,Ghibli组完全不能与发现相比采,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灰,所以它的尺寸就不在此提及了剿纫。   在该项对比中工,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截零铝,功率少了80kw蹭伦垂,扭矩也少了50nm捂母隆,同为3.0T但差异却这么大橡。发现采用了柴油发动机薪,这款发动机的性能超众柔啸级,在国内有些市场中非常受欢迎笆岸堤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顷率。   对于传统豪华车闻言驮潜堕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挥盒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式航便信,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摆。路虎发现集成了家族中的优良血统硷辫,四驱系统足以让众多对手汗颜片。   本文导航篇钉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实散裴闲,保时捷新Cayman在国内上市之后割劫缅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窗吧具,遗憾是试驾车迟迟不能到位凯眯宫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陛,就当胜利喜悦之余啦得,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芯挞炬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我百簿:不就是保时捷最入门的跑车嘛书箍,至于这幅尿性嘛聪?不过您还真别说咆死饲,Cayman作为保时捷入门产品中线,绝对是一部对得起消费者的良心之作叫耍贾,比起卡宴与Panamera来说秀,工程师为它注入了更多保时捷的基因崔疗,说句通俗易懂瞬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爬挪泰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史就,第一代Cayman的诞生是在2005年搐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旗戌漏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茶患缺。   新款Cayman S外观简洁私,车身比例更是优雅的惊人峰陇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碌释糖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)露娇。尽管如此函,这款双座跑车依然非常紧凑届八,车身长度增加了33mm董缎。车身前悬缩短了26mm拼褐。   每次谈起保时捷的外观设计蹬畏,笔者都是非常纠结的心情涧具壳,恨的是德国人那副死脑经匠限,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘸废,喜的是哪怕轮廓没有变化吝亩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犁徽伸,或许这就是历史的传承吧松。   新款Cayman S除了迷人的身姿精把塘,优雅的曲线之外朝昂掳,设计师并不是一味的强调柔美牢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滴妇,这里需要注意的是既泞胯,这个大口可不是什么导流机构阮,而是发动机的呼吸通道吭惶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枪伟秽,加上凸出的转向灯设计乓硷沽,相信任何人看过之后都是过目难忘腾,尾翼同时配备升降功能沽恍扩,时速超过120km/h之后饲,能够有效提高尾部的空气下压力极。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耗晤,这个是一个价值不菲的配置袄韩,总价44700元痴鼻,如果您不满意当前的刹车系统秦硕铆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韦茎,据说车用到报废了倍搭,它还可以装到另一部车上继续使用摊,简直可以当做高富帅的传家宝搐皇。" "  国内B级车阵营的争斗疼,恐怕用水深火热都难以形容暴袭,原本只是按国籍分布的对抗阵营淋,随着时代的发展翻爬甩,已经逐渐转变为混战的局面美,比如ABB三个品牌的中级车皮干泪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帅溪唉。同样的情况也发生在合资品牌身上宪滤,民用车级别的对抗往往更加激烈熔爱稳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锹哺,来自德系的车型是否会倍感压力扣璃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脯锰,又考验耐性的工作颈镭。往往在某一个时段有一丝懈蛋ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坍冗。网上车市最新推出的《抉择》栏目撤羌下,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题按,做出全面的分析与指导修摄乏,以同级同价函、同价不同级等角度出发屯芦恭,全方位给您最全面的购车支持剔撂翠。   雅阁和迈腾贺陕阶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弟宛,也许之前并不会将它们划等号肛斗,但随着市场格局的转变祭,它们也来到必须接受对抗的门口怕搬糠。当然施贩,这场争斗的发起者是雅阁谐现,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褪,抢夺德系车根深蒂固的份额弗,看起来是个贪婪的举措纹南递,但能否成功却还很难讲谭耙骚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稻,反之同样蚊。客观的讲蹄味,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感码舵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谩,但是这个技术到底是否实际棘,还要从使用中来探寻限卜陶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音店谢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碉。   第九代雅阁缩短轴距的作法县,是令所有人都无法理解的悔孝,在几乎所有车型都在加长的时候头米,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磁商没,搞得你摸不清头脑香欣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桶孙首,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卤卫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戳垢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呜湾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哪呈袒,就是最好的证明湿燃,据我所知鄙克,直到全新一代奔驰S的诞生情囤懈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兄表段。   本文导航荚奠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年够亢采,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泥门屉。直到有一天祭,新速腾上市概,后悬架变成了非独立结构胺布浓,他们的崇拜似乎崩溃了祭潮。这还是那个技术控速腾吗畦石?随着时间一点一点过去楷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浅、速腾GLI期莫辞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睦碉秦。不得不说兄栖档,速腾家族越来越丰满钾,那个曾经的技术青年趁篡,逐渐走向千家万户脯萍虱,满足标准化的舒适性需求夯灸徐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拨敢,这让我们看到速腾到新速腾的转变很,它变得多元撂酞,变得成熟无。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呛农卫,开枝散叶就像一位长者钱。它不是急于求成辅榷,而是变得更圆滑更成熟裸态。记得一句广告语曾经说过粟:“成功的男人摄耐,有很多面捆敌裁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雌东低,它要更多变秽碱,它要更多面讽。蓝驱和GLI档连纶,一个拥有更多的节能技术动遁腺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构节堆桂。当然掠够懦,价位不同亲,GLI已进入二十万大关深哎欣。你有了更多选择巨离猴,你没有了挑新速腾毛病的口实妊修。三种产品摆在你面前骨,要节能沙氢?要动力始孰楼?要居家酶?新速腾都在这户肚冲。    直至今日涸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芭洗,的确盟呜呸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品釜,多少显的不是很紧凑动感寿。但终究那是一种技术执着理念下泥抄,最后一代产品了翰。新速腾的到来似乎终结了这些牵莫,悬架品质降低鞘虚,操控感稍有不足耙班,但换得更宽敞的内饰空间成苏,等等等等佛。到底速腾进步了还是退步了冒且降,我们无法一概而论灸盘。但有一点当抬,笔者觉得大家都不会反对粹驹,新速腾的外观绝对养眼瀑界翻。你依旧能找到德系工业味儿陵,但又看到更多摩登的东西魄。咸淡合适金,老少皆宜台煽筏。或许从这个角度来说畴,新速腾是成功的枯苯佛。    过多的技术说明认北,这里就不重复了认蔬谰,今天我们就来漫话速腾混钠擂。记得一次堕安司,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面燃疚寸,立马对它的内饰嗤之以鼻扣。毫无设计感嫁蛾判,直来直去结,见棱见角丹罢。或许不光是这位搞设计的朋友紊皮仑,很多网友也有如是感概呕蕊柒。他少了一丝温情弥沛夸,少了些许浪漫济。不如北欧风情简约蛇鄙充,不如英国小车活泼茬。充满了德国工业时代标准化生产的气味梨沮。打开高尔夫睫、速腾博紊甩、迈腾粒酱、途观摊腐、途安的车门侗说珊,你都会得出同样的答案岔赌插。或许戳囊,这就是一种设计选择镁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弟十扛,内饰模具走点曲线也不是不可以柔,但当你仔细玩味之时附,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美没悼。不浮夸驹舱贪、不高调题完光,你可以说它没有设计感怯婪滤,但它却充满机械美溜。 责任编辑蛋甘便:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甩顾伶,也就是S-cross锋驭遁安,售价11.28万-15.58万元葛矾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊襄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扔,其实并非如此骄崎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢田单席,我们不妨来进行一些对比去看看糕失。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏臀,也就是S-cross锋驭登侨但,售价11.28万-15.58万元侵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客残汕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴憨毯,其实并非如此泥癸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煌桨道。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奶县,我们不妨来进行一些对比去看看柏绢丢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽癸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郴蔽粒,而且在轴距上也进行了加长板,从而能够获得更大的车内空间岛。其实就在此次广州车展开幕之前吵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帝姓规,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧类。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饱娜汗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机此,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枚。另外杜趴撂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚊沪亮、BUS鳞瞄断、VAN三个系列逃境,分别涵盖了商务哆、家用和专用三个细分市场课联喇。好了鲁布搐,闲言少叙贬,下面我们就走近它们以作详细了解吧媳。   外观篇覆卤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暇弗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致违胎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驮赁本,同时会在两款车型的不同之处加以说明穗。   该来说说外形尺寸了洛膊憋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同护词人,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm创埃咸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吨,与车头形成了很好的呼应仑擅裤,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸽惜夺。需要特别说明的是秽括傻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L内派,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫂具读,以应对不同的使用需求祭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同监骚澳,例如高位制动灯详醚枚、门把手和牌照架蹿杜蟹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”送,“中国车”曝返苏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价降。“北欧品质”传承自S60敢粒畅,设计风格以简约时尚为主房,选材用料则注重安全环保八凄绍。“中国车”同样不难理解荚镣,“L”是个很好的代表订,但不是全部燎歉庇。   就在试驾会的前一天铆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缆慷汀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上概。   ● 沃尔沃亚太为何物磋哦煤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壤掇。沃尔沃成都整车工厂笆腊贰、大庆整车工厂鸥幌、张家口发动机工厂脱森唇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产项烂痕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准官督,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚷匪。如S60L有约290家供应商体美弦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戌房。而在研发乳、设计逞两播、采购和生产制造等各环节上衡煌斑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步响,采用共同管理系统岔税。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轻杏,我们先从加长这个重点说起锨疤。S60L相比S60加长了80mm丝刨枯,具体点说应该是轴距加长了80mm赡境。这80mm用在哪了呢谦?全部加在了B柱之后递,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哨驾脖,这里现在变得很宽敞旦妥戮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渭撵,前排调到合适位置后碧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矗刨,属于勉强够用的水平;而在S60L中朔达龚,相同情况下呢,后排的腿部空间则超过了两拳汝杯戌,可以说是非扯ㄈ蹋宽敞舶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看头垦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了论,外形倒也没受什么影响辱榷,甚至感觉比S60还要更舒展一些顽搏。S60本就是轿跑设计风格黄郊始,后门加大后湍咸,整个车顶的曲线反而更平滑了劲。相比之下佃挤楷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盗,但却增加了几分优雅的气质掣报。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肺膏芒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壬丹如。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屯顽橇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疗慕吵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挖,不知道大家对此有何看法粗。全新的18英寸轮毂挺漂亮娃弥,轮胎为了适应国内更复杂的路况巫叫悄,将扁平比从原来的40增加到45墩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杏菊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绒啤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰采,而像坐垫脯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色点。这种颜色和黑色有些接近睦,但更时尚镁胸、个性一些标娶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脓阜驴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侮涤膝,后排乘客得到了更多的重视茎贿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饲卡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岸,可就在本次的广州车展上曹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琅,并且两款车的售价也是非常接近琉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茫挟昧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鳞蒜认:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茅,并且它的设计也是由国际化团队完成恋革桑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾禽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型型刨,并且两车售价仅仅相差4100元粱钨。观致3车身更宽绣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势层犀起。速腾则在车长与车高上领先观致3悸雄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庐伟漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讲搽东,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虐橡嫂。因为排量上的优势呈匙鞭,观致3自然在动力参数上领先速腾劝藩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剧佰歪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疆镀际,后扭力梁式非独立悬架写创。   本文导航连:" "  今天给大家带来的两款车零,其实已经在国内上市皋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型井菩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301典痞腻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盘柏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疥违宦,而标致301可能大家就不是很熟悉了棚忿,下面泄抖,我们就一起来看看这两款车挞呢兽。 外观冉蹋温:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稀讼氰,2007年进入中国侠陇。对于很多车迷来说哩却抛,这绝对不是个陌生的品牌差迁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兽痊,但可惜粕俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上范笨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扮殿律。我有时会想这是为什么体?诚然懒痕,英菲尼迪的车在豪华感衔瘦弹、科技性能和舒适性方面都不输给对手庞汹,而问题恰恰出在这里鲍句拔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夏逻,没有特长就没有个性绥圃,如果是这样的话雄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晨股补?   现在英菲尼迪也意识到这一点吧乏吓,且开始着力寻求改变极媚、树立自己新的形象驴痘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涟匈家。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篇钨镶,当时就被其出色的外观设计所吸引腐石土,而今天我要体验一下它的新技术竭搅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芦诫,车身重量上的降低幅度也不大脸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26间毖,这是很明显的改善相,尤其是在性能和燃油经济性方面参。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供经氰挠,并且采用的是锻造工艺竭蠕授。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配少,现在英菲尼迪Q50的对手朽发搞,如宝马3系潮擅趴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粳狄笛,希望Q50能做的更好殴雄既。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肪朵串。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图春芜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性家绵期,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宦拈卢,但其实这些已经有很多厂商在做了胯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胃辨澎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炽戈撇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巴。它所代表的是一种生活鳞,是对待自己和家人的态度鞠窗赎,是属于年轻人的精神泛浑,是一辆车累。历经六代的演变戚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甜,它虽然没有惊艳的外观玲讥卿,也没有花哨的配置扣采,但它是品质昏、安全叔、耐用的代名词讥售箱。如今牵极,第七代高尔夫已经面世檄墩迫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耗幌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灰镐牧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相农违锤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同填,不再是一幅人见人爱的可爱模样戊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓化,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子籍骑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体想,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫁素陡,仿佛是灵魂一样跑阶谈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啪垒,但从我个人而言孺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讼绘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淬蝗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一木蜂焕, 坚毅的C柱是永恒的经典必,不管其他部分如何变化欧囱肩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈。   除了车身线条外垛抨潭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俩,并且被那条“灵魂”所连接着劣,这在之前的设计中是很少见的党解。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柏死煽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的握讼。这一点很有意思杠团死,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯落,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绊棉蒂,避免了大家后续改装惺砂刃。   说完了外观篙桅,下面我们再来聊聊平台烈觅恳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道囤猛犬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产科,例如POLO采用PQ24和25平台堕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台栏秤,06-12款速腾采用的PQ35平台蔡泉,他们之间都是独立的疵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹦,它的优点就是几个级别可以共享技术土吝懂。   共享技术又有怎么样的优势镣?答案是显而易见的歼燎坑。低级别车型可以采用高级别车型的技术立锤,在产品竞争力上绝对要远胜对手潭,并且还可以降低研发费用楼俏腐,可以说这种哪洌块化生产模式在未来肯定是趋势帘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欣,例如电子手刹瞳、更先进车载系统仍玲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剐慕爬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配书碾捂。   所以灰修巨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氦拧俱,就好像是四代和五代之间的质变一样卵逞匿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冯。但是否真的是天衣无缝的设计房幕垃,我们还需要用时间去考量卧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷风,但到目前为止即圃圈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烧篮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祷匿瞥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粳靠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耿莱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劣洞。   首先碑嚎轿,大众的工程师对EA211发动机减重拒粒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岗介。另外翅,EA211再次使用皮带传动携栖比,相比于EA111链条传动觅,皮带可以降低噪音和重量帆沙精。除了以上两点外柑纬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讣,在一定程度上可以减小阻力投。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熔翠,EA211发动机参数比EA111有所提升卢防说,当然幅度并不会太大览番疟,因为整体的结构没有太大的变化沸捆鞠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中级嗣。   既然说到了车重弥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg两释,这其中就包含有发动机的20kg洪遁,而车身采用MQB平台后也随之减重勒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棉购。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帽哀,从官方给出的参数上看毒实部,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姑,这样的表现已经可以算是非常不错了窍。   说了这么多佛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻倾双?是不是像资料中介绍的这样完美微?后面我会给你答案褥缅。" "   在国内菩,当一款车的价格到了百万元疆,那基本上就可以称之为“豪车”了棵,但过百万的车也分很多种督,比如X5肪腾涝、Q7之类的SUV愁特那,亦或者911围、GTR的性能跑车献粮客。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痰瞥队。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者外肠角,除了我们经常能见到的宝马7系撵兄、奔驰S级鸽桔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外书,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挨软送。    注腺惫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别教,但因为车款并不是统一的最高配卡系,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睛觅。   新S级受青睐腻措、XJL独具英伦风豢宏晶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些校浚奈。其实每懦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代观挛家,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员去,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惊赌娥,即便不算是遥遥领先便,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子金岭闪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驴宠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莽壬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翅坤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入污师,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锨超。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讥蹬,在其内饰的做工每舰浓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳素癌临,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拾栋矾:在自主品牌SUV阵营里面暮肉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兜俏顶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懦翟负,景逸X5的推出经过全新变脸惦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豆汞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漠故,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诧骋袄。 外观碴谩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仿。该车共有5款车型扳,售价区间为7.99-10.59万元冬示。相比前辈景逸SUV俩,景逸X5的外观设计得更为时尚蜜劲擂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机即嘛柑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鼎囤、俊雅红矛护、珍珠白苦、琉璃金结迸感、陨石黑届、钛金灰娩盛朽、马拉喀斯棕等7种车身颜色伍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庞青。   熏黑设计前大灯突出其运动感仙沦,与黑色进气边框的搭配也很协调沥樊,比起三角样式更显年轻藏偿。大灯内部采用透镜装置短卜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杯。雾灯外包围设计突起当,很好的与大灯以及中网形成一体趁寐。   同比瑞虎丢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垂古,此外205mm的离地间隙盟,景逸X5的优势还是相当明显的幸缸腻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受开,同时为乘客上下车提供方便赶秽风。搭配车顶上的旅行架纺梧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俯愧泊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摊蟹,主要体现在细节之处的不同韶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淡厦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霉。   景逸X5后窗配备雨刮塘,在恶劣的天气还是挺有用的台粒。此外全系标配倒车雷达溶措垢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像免。银色后下档与前下档相互呼应播是物,整体感更为强免端蹲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔡孩,夜间行车的识别度非常高孺。" "  前言镜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲臀铩,如今的战火更是愈演愈烈阿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾憋兴托,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伸廉拔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决日,看看在价格相近的车型之间嘛徐,两车在配置上的差别究竟如何吧退猎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说课喀,作为一款全新换代车型习,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞雌”模客”全面完成了更新换代寄停潘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说半戳徐,只能算是一次小改款车型稗嚼啃,除了在配置方面进行了升级之外鹿尺息,外观造型春螺腊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幻。   在此次对比中糜较帝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扯恋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饲百,均在21万以内褥哎。同时又都属于各自双方较低配的车型渤夸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牛侠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁构惨多。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度农酞回。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据何,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘶姐凡,现在还不是揭晓的时候泛碾记。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阂:mm) 4865 4930 宽(单位肌电究:mm) 1820 1845 高(单位档让盲:mm) 1475 1470 轴距(单位甜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硷粱,因此其在外观方面没有发生明显变化奔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秋骄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搔辉埔。前大灯组配备了LED日间行车灯葱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咸胸顾。另外稠社,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现染返,贯穿全车的腰线非常突出晨惨黄,车尾则变得更平骗。而与新帕萨特有所不同的是蹄墟口,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卉惹,而非在行李箱盖上第。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性急蓬固,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳青,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兢阶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系热,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熟。另外杭舵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多县,不过从C柱开始已与车身线条相融合滴氮炕,深度虽浅但是更加富有设计感棋书蛔。   同样枢甭夯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化段。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板居,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐算澄磋,并且颜色也不显得突兀顶艘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计功,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陋。内饰配色非常清爽睹粉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苦袭,用以进一步提升触感泰。   动力系统方面荤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秃、1.8TSI教颂、2.0TSI篇蛇捂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秀核,在保证动力输出足够的同时也相对省油苹棉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痞舞赡、2.4L和3.0L自然吸气发动机就栖焊,在动力输出方面的提升并不太明显同罕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合板。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凤秘写,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近橙霉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娠苍逗,同时都采用了电动助力与电子驻车父司。轮胎规格方面哺八,2013款迈腾采用的是215/55 R16孟眯瘁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盗躺较。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来改欧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锈姥每。事实上瓤侗为,自由光有足够的话题供大家热议曙睫,例如特立独行的外观极目、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙始界,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资济糠愁。日前祥,我们得到消息嘶陌蜗,自由光将在12月底正式上市销售垫,所以当这次在广州车展见到它的时候伙,感觉它跟我们更近了苹甘膜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti徽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种森,它似人非人处盆卜,行动极为敏捷涵般裙,也惹出不少祸端扯距,人们曾经持续对它进行追踪荣邓,但一直未果同讨把,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栖绍:敏捷锌抗哺、神秘蜡唤衬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邢搓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了快痞九。   很长一段时间里拴锈亭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铃,并火热至今颇介碳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叹具薯,起到补充细分市场的角色霸睡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铰解,成了途观的小伙伴殴。   野帝的定位低于途观室,车身尺寸小于途观缅,同配置级别的车型价格也在途观之下稗趴,很明显据规,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓖裸。   ●外观肛潭蛊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赁,舍弃了老款极为个性的风格类,确实更符合大众审美犬雇末,不过平心而论它依旧相当个性吠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起统涧聘,它显然不属于年轻时尚那类的誊,车身线条硬朗冉希,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冻繁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现长梗睬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垫,喜欢的真是特喜欢撑酞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柬查。   ●内饰潞:沉稳闲、无趣劝疏楔、无惊喜   坐在野帝车内瑰匆,从气味到设计都令人非常熟悉哨裳挫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格稻关迸,在操作方面帅,由于没有太过复杂的配置俩感汾,所以操作上手难度很低鼓。" "  在如今的国内汽车市场中胜萌幂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车让袱,紧凑级SUV是近两年的热门车型迷滥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溅沪,宝马X1在国产后融,其售价区间为25.90-49.90万呵涵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点双疗淑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下分汀,看看他们的表现如何勿替。   外观篇   由上表可以看出琳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势到蚀,外观看起来会更加饱满一些躬句另。   对于宝马X1和奥迪Q3卸净,都定位于紧凑级SUV搓祥掇,又有相仿的定价区间是,无疑让这两款车成为了PK车型廖聊,经过仔细挑蚜拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磋抨示,整个前脸攻击性十足钡层。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多干。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脊,并且配有自动清洗功能靡煌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揽畴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庇漂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铅,所以整个车身看起来十分修长摆淡蜜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帆庐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磋搔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绞董康,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谁逼,看起来略显敦实断期钢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寒模,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涉洞靠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惫垢写,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代飞松臼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徘溃佩、动感和实用等特点誓奔翘,所以在中国有着不少的“粉丝”茬盖。如今彻搪墩,第三代飞度已经在日本上市判弓渺,而不久也会顺理成章地引入国产轨,全新车型是否能够保持老款车型的优点湃,并且更上层楼呢妈诚?今天碉晶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈叨谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辟挖习。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挟县。由于应用了本田最新的家族式格栅设计投壁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荤沸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胯顶绘。当然按,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拓,左右两侧都是封死的嘿浇,目的是让新飞度更加的有型微腥起。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浇妨唯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涵纬,日本人称其为“1BOX”桃伺扯,发动机舱十分短邢厩巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脆腻撼:机械占用空间最小化忙撑桔,乘客空间最大化)楼颂峰,车身长度更多为乘客所使用海跋。但与上代车型不同的是恭没梆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兔愤澳。   在车尾的设计中警残,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型登反,此外俯,尾灯向上伸展炬泼,经后风挡两侧直到车顶艇炔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铃蔑。在1.3L和1.5L车型方面撼汀,车顶处有一个小鸭尾造型卿购,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幂宛峰。   新飞度好看吗韩?也许这并不是一个好问题纱饰突,因为审美本来就没有统一的答案宽。不过可以看到的是罚品,新飞度的外观更阳刚莱,更加运动化绰踢,也更自信了梅娘,同时在内饰方面也走向了成熟陀促镜。做个比喻吧妊畏胁,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袄成,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佩,慢慢褪去了学生时代的青涩锚弥狈,变得精力充沛罢椒醒、充满自信赖胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裴丝穿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韦绘江,它看起来依旧如此的适合年轻人勺骆楼。没错猜净捣,搭载着一车的新技术之后不避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脆请,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍。于是当新车到来的时候川,你一定和我一样对它充满了兴趣炯亥。这是最年轻的凯迪拉克碴、最小的凯迪拉克荣憋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆锰? ● 外观造型恐涪挂:钻石切割风格依旧让信嘲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驾搂秤、2013德国红点设计大奖漏乔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牟累谷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型估鲁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晃管,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吧簧内,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶投炽,只是这回菠,ATS是完全原创的作品凸诽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm感词,轴距仅有2775mm屡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车,而国内我们则把它当成中型车街倒瓷,和宝马3系标准轴距版巾兢、雷克萨斯IS成为同级别竞品揉,并比它们都要更小一些佩糯。   前脸的造型相当干练盾躬亥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦敌,而是被很好的控制在一个合理大小上藐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滩敌貌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苯狗脱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条五,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头觅坝兄。出于空气动力学考虑坑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饱,当车速高于60km/h时篮剐,前进气格栅会自动关闭放汝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)波翔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性串艘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迸既,并带有远近光灯智能切换功能斧眉始,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什,快速亮起俄痹拟,缓速熄灭的设定很显档次题抵帛。再往下看罐情镶,闪电式日间行车灯掏卞沟、大灯清洗来粳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澈美,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮喷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要繁,亦或是造型需求醛,感性的来说藏盖佬,可以视其为向着传统美系性能车致敬糙乌仆。身处车内傅金,隆起的部分会给视野带来一些遮掩具泪懊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痴禾。   ATS是一款后驱车锰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50停:50呈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墓蹭,贯穿车体的俯冲式腰线姓、短前悬菲浮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镭查氨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惰隶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响程。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忙蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肃靖寐。而在规格方面槽枷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吩立柑,前胎尺寸为225/40 R18嗽冻,后胎尺寸则为255/35 R18节四唤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇渴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昂吩嗡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垛楼腐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角么勺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色差兑了,至于设计师是否真有此意粳低,倒还真无从揣测垢睬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幕睹,实际上惊态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距备培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部精委长,由此带来了不错的视觉冲击感叉钳,给后车以足够的心理压力故粕,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型设,至于3.6L V6车型何时会引进庞软考,官方暂时还没有表态庭,而是否会有V系列性能车型的推出阿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厂扦敬,虽然它是一款两厢车仓,但当时也没阻止消费者对它的热爱纯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幕蔷线,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窜呛,两厢车朗行也就顺势推出啦赎瓜,可上海大众并不为此满意樊似,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粱怠袖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仓喇疾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藏贡市,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霸绊玩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渴,这款引擎具有全铝轻量化的设计兔,对于减重以及散热都有进一步提升巧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捅令肆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淡嘉,参数上的差别却没有这些技术来的明显奶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馆,高尔夫在这里就比较有优势了特眷贩,采用了四连杆独立悬架捻纱返。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5修,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品试帮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的问,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舌,看看它的实力到底如何版。 定位及对手分析壕:瑞虎5定位高于瑞虎脑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5噶醇,定位要高于瑞虎车型力忿,预售价在10~15万元左右苗袖苛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陀瞎。定位的提升辈桂别,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上年,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍察。 【左上期日:瑞虎5;右上舒:哈弗H6;左下臼:全球鹰GX7;右下量卑淀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盯崩,目前市面上的哈弗H6势、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龚欧具。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低太,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挺丹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型私课小:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邪钠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贩惜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛇。 三款车型具体型号及价格参见下表爸供鸿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犀拷砂,GLI是其中相对惹眼的一个喇哭,蜂窝状中网设计和GLI标识耐播非,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来飞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洪敌佃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的褪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摄豢佛,另外两款车型都采用卤素光源冉胸辨。 车尾部三车间的区别更猩崞场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磁貉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凭尚慕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夸杀染,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刀潦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稀,侧重舒适性和耐用性爸膝牟。   内饰方面蟹咳年,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巢伍乌。三款车无论是在方向盘男、排挡杆底座还是座椅上冯呵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幕杏:" "  奔驰S级在国内上市的时候卜隘短,奔驰就打出了“汽车发明者辖蛇,再次发明汽车”安鹅隧,对于前半句娘,你应该可以了解枚阶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肉市。但是后半句是不是有些困惑呢徽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缄交嘲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摹缚,全球订单销量迅速上升铂罗炮,国内订车也需要很长时间古,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫁筛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膘闪岔?除了进行试驾体验之外订,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比松嗡颓,相信看完这篇文章之后苫绕如,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擦揉。   之前耐讼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细节菠,如果你感兴趣可以点击图片阅读澜沦墒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溶,属于入门级别车型溃慈,排量为3.0T男拇,售价区间为怖硷隋:124.8-141.8万元之间浚校肩,只有两款车型可选盗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茫筏琅,售价区间为179.1-204.8万元腊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玛。   对于汽车厂家而言侨懂虫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绷夸存,无论是从设计橙伺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现系设仟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笨,并不是要面面俱到的去介绍匪,如果这样的话燃疮怀,几大篇也不会介绍全沃叼介。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外深敲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剿。   对于外观嗣母单,依旧是那句话阂膛沏:仁者见仁锈,智者见智茹咀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气算,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锑涡、冷峻的态度诺。如果非要比拼的话救厘,那么最能体现科技的还是大灯的设计烹钢笨。如果没有奔驰的奋起直追慑拴稳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓝,但现在我想应该不会了啼坪香,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姑逢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酪脖,所以从侧面看起来就更明显了涎氛呸,奔驰依旧是将优雅做到极致萝跋存,而奥迪A8L的车身线条并不明显套采倘,前后比例也是十分协调览,整体表现的是一种中性美摹擂华,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砷克鹊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说储骡佰,最能体现出美好一面的就是细节的处理贪。比如私,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怂,只有在R挡的时候才会开启呵苍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犯兢角,当然这也没有异议米,但是和奔驰S级对比之后拭危,就能体现细节上的不足了箔靠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淖。   本文导航副拓旁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M降、G刹庐苦、QX驮、FX艾复暇、EX盎饲纷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锰诡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佩破,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恭灯,趁着2013年的尾巴捻停吾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豌挤讲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苗池拼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘎尸,提高车型动力叫耽略,一方面也使车身稳定性得以提高鞠桃酗。2850mm的轴距虽然没有变化甲芯瓢,但是空间分配上翠袍烈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忌惧沧。   前脸整体看上去十分圆润饱满菊材,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力午抗兔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惟,L型大灯像两双飞翔的翅膀兑妨善,随着车子的启动诚蕊碱,展翅上扬仇。不过这款车的前脸上窗琉,我们并没有发现雾灯的身影迫芦。   与前脸一样耸崩涉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒旱奋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦饺搽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镣嫩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卿虐弟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粹壬,博得了不少的关注挟。大家这么关注它肯定是有理由的贝仿醚,名图定位于索纳塔8代之下侥遣农、朗动之上略,依靠丰富的配置捍型寺、合理的空间和稳重的外观内饰琼,实实在在地填补了中间的空缺嫂桓。据了解涡驾,名图上市后将会有8个车型响恍我,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型督?曝光北京现代名图详细配置)梨岗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挺巾,1.8L自动DLX统莲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型快淳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑骏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咯玫,启辰R50X为8.28万浚戌,MG3 Xross的售价为8.47万元放焦晨。按照车型划分来说考佳,启辰R50X属于紧凑型跨界车布,MG3 Xross属于小型跨界车挎侠辅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势判杏。但在外观方面疏怜疙,MG3 Xross比启辰更都市佳耻、更适合年轻消费者歧。   启辰R50X   外观方面顺衡膛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板味灿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惫贫。由于增加外观套件醇,尺寸自然会比R50有所增加保偿,不过也仅限于外观上歉脆,轴距依旧为R50的2600mm嚷扑钢,同级车型中算是比较出色的数据煞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版举棱肝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼓阑燎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上松停馆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素立。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顷手牟。   侧面变化不大刃许狭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琳含虱。典型的跨界车必备配置行李架锯贰合,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涡,有了它的陪伴患,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沥亲。看似设计复杂的尾灯桅懂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簇,也正是它的出现馅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升技。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚勿膛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中化,虽然MG3 Xross的售价更高滥锣列,但在配置上却没有太大优势筷畴。启辰R50X中装备的倒车雷达修、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现练。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性式狸嘿,同时对关注度和销量也有较大的影响坛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峭赊梳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哨节伞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好截。另外撩,天窗也是大家乐意看到的配置效敛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曝时琴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笔督型,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怖捂。三点式倒车雷达蹋裳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用架,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徐诵措,也让尾部的整体感表现更佳告。   本文导航让:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车趟攫?”每个人都会在心里问这个问题少。它是个新来的家伙禽瘟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔夹林踞。“这不就是3系的Coupe版本吗券?”有人一语中的仆疚。故事讲到这里似乎就可以结束了科,但事情真的这么简单吗水核馁?当然不森蜡赶。在真正去驾驶一辆宝马之前蕊,我们无法给它下定论那颓揩。于是问题变成了毁:“4系是一辆什么样的车办鼻?”   几个小时前(11月12日晚)旗,4系刚刚在国内上市亢确,售价59.6-73万元霓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人囤,但不管你是不是4系的潜在买家谈盲肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潭。因此狮溅,我们为什么不暂且抛开一切杂念汹,而单单去欣赏这辆车呢十?   ●外观外贯:若要欣赏充探耙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line番,中国官方名称435i 豪华设计套装齐。仅从外观来看梦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钢啡孤。原因很简单工使,它的确太像3系了撇汕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虚,4系如此像3系(F30)粱谎噬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眉胯惨。大家难免会因此而看轻它肉陷厩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疲傅。再瞧瞧6系炉筋乏,虽然与5系和7系的关系不一般辛,但它显然幸运得多蠢朝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吨桥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刀毫,即便这辆车没有装备M套件骋辖潞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勺赖啊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堆,从这个角度看并谜桃,再也没有人会说这是一台3系了低蛙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe比姑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肚潍,易成为人们眼球的聚焦点柿,有些喧宾夺主的意思平碾桃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缸去。不过轮胎的配备让人不免有些失望男埃葛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7临,对于435i这种动力配置来说蚕欠钝,225mm的轮胎确实有些太窄了岭。   从车头到车尾砰宛篓,你的心情会越来越好逞挛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筷蔑。细看尾灯造型镣睹,它更扁更犀利财卉蓖,与3系有了细微的差别氯,配合流畅的线条途,再没有旁枝末节谩芳珐,给人赏心悦目的视觉享受急。   ●内饰讽供:领导沫夸泊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗台径楞? ? ?   4系的内饰应了那句老话盖镜:“以不变应万变”位鲜艘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棋烫矾。为什么这么说咯鬼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了继。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惊古毕,如果真的会有人选择这款设计套装门,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畏猛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人害酶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骗焚,不如回过头来看看那些被你所遗忘惊唾,或从未关注过的豪华品牌华块割。在它们身上邦叮,有你难以发现的豪华品质喂敢踩,也有能够让你折服的豪华配置陋发嗜,总之乱,在选车的过程中擅,尽量不要做的太绝草,因为买车不是跟着别人的感觉走触帮屡,选到自己合适的才最重要海攻咀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志价爱,又考验耐性的工作超。往往在某一个时段有一丝懈凳稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生供怒。网上车市最新推出的《抉择》栏目尾勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卢,做出全面的分析与指导块辟,以同级同价悍叫、同价不同级等角度出发插董脐,全方位给您最全面的购车支持雹。   X是一个颇具神秘感的字母盼奴兰,我们经称烫瘴眨可以在电影中看到这个字母的出现难,往往能与这个字母挂钩的人物跋,若不是什么超级英雄计,就一定是罪大恶极的反面人物拜刷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奢鸥任,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂簿耙。由于种种原因猎,这些汽车界的X-man无法全部到撑印,而今天出场的这三位罕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解危帅。   两款日系一款美系宝纫视,这样的搭配或许有些欺负人嘲腑伟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呕。作为ABB之外的豪华品牌蒲虹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乘拔,都在顶着巨大的压力在中国生存者苟狸缉。当然妻到矩,它们之间的生存状态可能有些并不相同廉,这与进入中国市场的时间蜡奔歪、推广力度尝、价格等多方面因素都有这直接原因芬。SRX浅、RDX和RX凯嘉,既是同时拥有X标签的SUV车型叹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厂,这样的巧合其实并不常见懈祷眉,但名字的相近却并不能代表实力和销量推劲硕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泌辣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夹秦烽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陶菲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杜,将其取代的是刚中有柔眉讲,粗犷与细腻的结合体惋聚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔡烷篮。   本文导航松:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知价卑绞,很多汽车厂商都为国人做出改变千暴,纷纷推出加长版轿车凤辫功,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阂扔搐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滇旱。新车在天籁的基础上加长了135mm贡,但它真的只有加长这么简单吗就需?显然不是剐断双,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泊亥碌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骏,新车定位要高于普通天籁涸、迈腾雅阁等车型汰氮全。新车在现款天籁基础上研发的全新车型家荚,与之前换汤不换药的公爵版相比汉昏诧,全新车型有着非常大的改变袒,它注重车内空间讣灰,更注重后排的豪华感受家。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攀尝桅,主要竞争对手为丰田皇冠如、马自达929等车型呈。公爵自1960年以来共推出过10代车型吐恍。之后公爵被日产FUGA所取代聊疥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出型。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菊率:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徒鞘扩,新公爵版的车身长度完全领先于对手分,并且在轴距方面蛾琅唯,全新公爵版也击败了其他金正对手温懦。在车身尺寸方面骆富甫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诲糕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渡。   新车的前保险杠经过了重新设计檀鲜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磨猾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上存对,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多超。但全新外观并没有显得笨拙跑铜,相反侧面线条看上去更显硬朗悔滔,同时还提升了豪华感适娇话。17寸轮毂采用了全新造型脱涩艰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卧澜端。   同时新车的尾部也经过重新设计肥剐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粹谴,让人心里觉得踏实扳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廓炮,这也是日系豪华车惯用的设计手法汝朔搞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峰拌陕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冉惭簧。   本文导航奠尸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朝箩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心权糠快。不久前碑芦,哈弗H6推出升级版雀护,现代ix35也完成了小改款村倾,今天我们就将这两台车拿出来比一比城览,看看在汽车领域内媳袖蔑,中韩的差距是像国足那样不争气脐记,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力两禾起。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垄垛饰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大募栏,而且发动机的选择也更多梳庇寄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涟。售价方面两车差别较大借沏,这一点也一直是自主品牌的优势所在泵竣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抖轿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锌。   外观扳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阮诞独,比较明显的是在车头撩人、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盛写蹿,另外在车头下部进气格栅恢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理席吴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大描,不过因为仅有三款1.5T车型驮,因此他并不是今天的主角激。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矾临:第八代索纳塔)彤惊汞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亨甸:全新胜达)撬,两者在ix35身上很好的结合在了一起慷洗充,看起来既有轿车的美感筛硅盛,又不失SUV硬朗的气质庞璃。 外观配置对比纽妊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大项,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杆,优惠后的成交价在15.84万元左右腑黄盆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泄,因此我们拿出这两台车作对比捎率。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捂狠伺,除了天窗谱坟牢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咐绥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜜烙鞘。   车身颜色午报:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沽强: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点未,多了一个闪铜颜色的选择枷。哈弗H6颜色也足够丰富吻闺康,平日最常见的白蹬垫、黑览逗、灰且磷提、银都具备笑赁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赊巳,基本足够满足消费者对颜色的需求胖。   外观小结半阶尝:   外观方面我认为两辆车都很耐看毒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言司,因此更显时尚缮、硬朗痹碳充。哈弗H6外观也很不错赖天,可以给人非常沉稳踏实的安全感辽星煽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茧碗,外观就更不输给现代ix35了灰华。更喜欢哪一款见仁见智溅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佛删。   >>>慎防购车陷阱嗅绒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV昂暮?当然是因为它空间够大牡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢憨填纺?或者说什么样的MPV算好癸昏吭?多大算大孰泰厦?今天董,我就从一个汽车网站编辑的角度哪,跟大家分享一下我的标准和看法补,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现龄。   在我看来囊号,对于一款7座MPV来说化承。大家应该首先关注它的乘坐空间悸受,特别是第三排乘客的乘坐空间沽。因为以我的经验幸患梅,7座车型中睹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沟逢棵。要不就是顶腿安锚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巴。所以在选车时靛衅苹,这一点大家要尤为注意埔,否则第三排用不上沧躺,倒不如少花钱买辆5座车搪夏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腑旁。   第二个关注点是后备厢媚陌吨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间努堪煽。很多7座车型在展开第三排座椅时檀戎,后备厢连放个包都费劲了草。试想车里满满当当坐着六七个人的时候幂馈,有可能一点行李都没有吗石?所以这一点朝帽忻,大家在选车的时候也要注意痕汕。   第三点是便利性篡,这个除了日常的储物空间外哺铝,还包括第二排上下车的便利性九挽、进入第三排的方便程度等型识唇。对于7座MPV车主来说恰弹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的空吠。一般来说前排往往是孩子爸妈户速模,而后两排则是父母和孩子城鸥购,可以说是老的老丢们、小的兴怀伤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寝。   开头长了点泌坪,主要是跟大家分享一些经验遍慨,下面我们进入夏朗评测度匪,看看它的表现如何氰。按照刚才说的赤痪诲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醚驼班。至于外观派、内饰晾唐秤、动力等午湃箩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涩,我们稍后再谈乏蔷。   ●乘坐空间风窃完:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刚劫,一辆7座MPV菠秒,前两排的空间肯定是没问题的蔼惶。比如我身高175cm弗挽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞋渺矛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剧设沸,靠背的角度也可以调整30°左右兑。前者很重要练点,可滑动的范围越大链,和第三排相互迁就的能力也就越强狈。   从上面的体验来看俩胳,至少从腿部空间方面来讲查,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斤牌,而且进入第三排也并不是很困难泻坑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何葡篮滩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哪烙,几乎领先于所有的同级别对手袜,所以相应的晾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的什。另外有一点大家很容易忽视的是冲敝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任府垒僵,而较窄的第三排(受后轮缆习放、后悬架影响)则只乘坐两人技似灿。   与夏朗相比管,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式观孙窝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适埠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衅,满载时第三排的舒适性可以想象戎,一定好不到哪去辞封款。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置休量徽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稀冉幸,而且五个座椅都是三点式安全带叙,都配有头枕磺镜陛,这也是其他车型都不能比拟的一点郸狙腹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赔,比如长辈腿脚不方便进第三排毒玖思,那你大可以将儿童座椅装到第三排城亭础,这个很多对手真没有偏通。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雾,到2013年11月新车上市盯垃,短短4年里痕,观致汽车为世界带来了太多惊喜矩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凑。新车迟迟不上市碍活圣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摊困。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶韧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酵识。是骡子是马闲彤,终究得拉出来溜溜刑世搁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烯,到底有没有想象中的那么优秀石搞?趁着这次的试驾活动察耻,必须让各位清楚的了解真相郴睦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裁恫匡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诵令矫?这是个很敏感的话题茹间,却在任何一个场合都不得不提卯撼饱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渡疼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入母粗,而非决策权渗透燃庐损,这个是一个需要十分明确的概念墩借。   综合来说涩迟,您只需要知道静:它是一家合资公司共,也是一个中国品牌漆,但是它的发展不受制于任何人疟虽, 并拥有独立的片餐久、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奥缄停,制造的也是全新的不截黔、面向国际化市场的高品质原创产品芬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缔丝,副董事长Volker Steinwascher石清仁孩猫敲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脾,前者曾是大众集团高管磁菲缸,后两者则是举世闻名的顶级设计师圣抱化。所以在观致3的外观造型上酗任,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知份飞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沧幢仆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路獭簿拦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稼钨涕,车身尺寸碳肖、腰线的丰富程度等蔼寐淖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幢鼓瑰。如果一定要说有什么特点的话兑巾孤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姐。   不过沉鸡,若是细细揣摩这款新车湿虑任,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挎良。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辣慌戒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思松联侨。而由法雷奥代工的前大灯匪公,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求关维,如果您愿意再多支付一些费用杠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兑擞豌、大灯自适应开启及清洗等配置蒋镜派。   除了前大灯内的LED转向灯之外练刺,后视镜上同样布置了LED转向灯塑嘛,只是LED二极管贴片的间距有些过大入星规,点亮之后似乎缺少那么点感觉腻溉,而厂家的工程师也很认同我们的看法冉,表示会很快对这种设计进行改进假朝。而后视镜的特点是宽度很大飘怠风,可视面积优秀侩乳眯,并带有电加热功能胜黑塑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剖泡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲤,无论是大灯末夏、尾灯组布局翘腐,还是倒车雷达的探头布置等等啥堡侍。而很多时候惶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的储磺惺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赌闲碗,设计师的固执被得到了采纳比畅瑞。   有一个很好的例子来阐述这种情况河壁挡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钾樊如,在车尾使用单雾灯和单倒车灯獭祟潘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丘棠冯。用厂家工作人员的话来说膛埃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生习处达,必须成双膏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吹:LED光源+导光条吞、双倒车灯嗽、双后雾灯败,灯组的供应商仍为法雷奥湘贫碳。   尾灯组本身的效果相当漂亮矛说单,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郴劣碾,但不得不承认的是扑桓刮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苏。双边双出式排气管磊陀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到看瞳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碳暇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配功,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龋文鼎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锌憋。轮胎方面观致3也是十分的给力曹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品覆冬,因此马牌就成为了唯一的选择暑暴,对于消费者而言自然是件好事葡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疼共厢,这款产品显然更注重驾驶舒适性兄嗓,但规格上似乎不那么亲民登,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婪荆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灭练,虽然市面上可选择的车型非常多暮,但是想要在其中选择出一款空间够大闯谴姬,配置也不能太差的车型士,着实有一番困难寄搅灌。近期我正在为选车而烦恼帕龟汞,裸车预算在10万元上下蓬蒂葛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驳聚,所以对空间的需求比较大宽橙不,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盲刃,今天库,我们就在这两者之间非水,来一场空间的较量嗅。   飞度共有5款车型狗爱枷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘲川切,骊威共有8款车型赤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芳淬。此次对比文章中孙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虏,两者指导价分别为10.42万和10.58万骚帛,并且在上海都有一定幅度的优惠诽时,实际售价两车差异不大撵女蝎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观特:飞度时尚运动澄彤偏,骊威中规中矩怯。   在外观造型上堕,飞度外观饱满揉,硕大的前大灯晒辉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚守涡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啸,不过现款的外形并不显落伍促愤吃。骊威的前脸进行了重新设计佬醛宏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达携坞,不过整体造型依然中规中矩坏蜗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸽靛穿,飞度长宽高三维尺寸分别为十起:3900×1695×1525mm哦牡存,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勒嚷,轴距为2600mm火,从数据上看鞭,骊威具有绝对的优势瓷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袖如乃,请继续看下文骄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂体,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翰矗乖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洛牟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秤。另外钙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异噶,飞度为前后盘式弹鲸欺,而骊威为前盘后鼓揪味。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脖绞,对提高倒车的安全性也会有所帮助阑劝荚。相比之下究慧哩,同价位的飞度没有此配置梦判拱,有些遗憾刑脾。两车都配备有铱遥控钥匙懦拨范,飞度将衣凸低辏控按钮集成在两把钥匙上偶撼吨,而骊威的腋弁蹋控器与钥匙相互独立滔落,而且仅提供一个也ちぃ控器沸粒,不过两车都装备发动机电子防盗系统盼。" "  现在出现了一个有意思的局面链,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车士,而且还有像大众汽车那样撵椒毋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铝临存,在大众汽车之后畅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法花,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伙僵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号聪。下面我们就来一起看一看这款车漏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妨烩擎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湃?不得不说嫉霖,从外观上来讲尺砷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞧核群,购买它的人们盾,更多是在预算有限的情况下追求实用性釜,谈不上什么审美喜好涸谅。而全新爱丽舍的外观设计燎堵拌,明显向前跨越了一大步粹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杏蔽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm随城,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悲墩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的登旱申。这很符合中国老百姓的用车需求杭牵墒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌温缄,注重舒适性地,但行车噪音比较大踩梦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捌,除此之外臼,车外再没有开启的地方弯忍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拣矾。除此之外你氯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耍肠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘎胳,属于全新爱丽舍的卖点所在悄。   本文导航饰娥漠:" "  一直以来免,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韧眉猫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用描摊统,但始终让人觉得有些激情不足匆触措,与犀利的外观不太相符箱奠。日前毯豁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纯咖,传动升级为6前速自动变速箱幢快,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡然飞,提升了该车型的整体素质恼届胆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凉等,在外观内饰方面变化并不是特别大苟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吭,新款MG5 1.5T也不例外毒。如果说红线彰显了运动气质惶井,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刃。   新款车的侧面造型与之前没有变化漏僻,作为强调运动的1.5T车型沤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捣瑟。车尾的变化也不多刮缓沏,远观基本上发现不了变化所在舵。   本文导航稿嫩掠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手千惯莱,而在中国市郴晨病,两者的竞争更是激烈搽艾,A4L一直在销量上处于领先地位烙墟咳,但宝马必然不会轻易言败儒睦,所以我们看到了宝马316i的上市鲸驰祭,其价格下探到30万以内冻距排,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抬,豪华品牌江违粱、售价30万内邻姐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撤艾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挟诉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纹惰,还有手动与自动可牙悼拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据彤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的么牵啊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歉逝,并且我们看到官方定价方面头色婆,316i进取型甚至还要便宜8000元肠,不管你是不是“壕”揽扯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观九:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耙肛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剿燎,在大部分城市舱蜗临,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影被洗,所以过多的点评话语我就不多说了齿桥,谁更好看都是自在人心的事冉参厕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伤筒南,但是小编还是要尽到自己的职责惊,必要的展示必须得有幕,下面就看看两车的车头正面大图对比泻视玻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯返,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孤护艰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懒投,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了热。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了经,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炮塑净,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娥捍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计统汾领,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了通,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梳盾,不过这都是个人审美的问题了祷,整体两车的外观设计还是在一个水准上款灿竣。   轮毂上膏玩,两款车作为车系入门版车型奴,都使用了16寸轮毂抢,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔚鳖卫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桂绦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水飞缎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磐浑,并且在胎面宽度上比316i更优希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滥,用一款中级车以较高的姿态切入市郴伺嗨!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乳钩搂,按部就班的推出了中级车GA5胶涝硕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹿工,而随着国内SUV市场的井喷刹抛形,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晤怂。   好的产品才能抓住消费者娟廉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骏。在今天试驾的这款GS5身上别,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钝忿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劣皖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勤瓜擦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阔甫笑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汲,看上去却十分洋气家锨涎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732参将抹、1854澎澄、1680毫米成凸奔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椒,这也是国人喜闻乐见的恐。   车头的设计略显凶悍飘醋跋,设计师称设计思路来源于雪豹技。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讲胁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浪餐。前大灯采用了透镜式的设计晌醚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柔扭卑,这个考虑绝对够实在理谁栋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埃广俗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势施懒需,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鳖体,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镁肩。   在轮胎方面亨扔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的传虚乏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎塑侠蹦。轮毂的造型十分普通邻誓,只能说看上去很顺眼比较实用吧杰茸。   尾部有一个明显的掀背设计赡才粟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乱。尾灯采用了主流的LDE设计湍狮旱,搭配大尺寸的高位刹车灯腐斡海,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聊切炒,辨识度也更高凡薄林。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钵?是豪华奢侈的奔驰S级攻,还是“上天入地”的路虎揽胜氰江钵,亦或是驰骋四海的保时捷911涟烷咸?对这一价位的车型来说帮陋,什么才是决定性的购买因素界?是配置还是性能劣惜?车型对这一价位来说到底有多重要僻?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔑粒秤。今天惨厩房,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彭毖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篮剩翻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亨驮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荡。非土豪们楼崇,退散~   由于有200万元这个限制凭裙弹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L保,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裙艇,但市场有20万左右的加价姑凹,且并无现车问氮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孟屋柏,这款车终于摆脱加价叔晃摧,进入平价销售阶段恋鸵娶,当然能否买到现车就看各位的运气了嚎帆佛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雌蹈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筹,但跑车的身份无疑是最拉风的羌。   尺寸上实在没什么可比性懦歌圭,加长S级无疑是其中最占长度优势的梢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短详,跟标轴S级还真有一拼纽融棺,巨大的高度也傲视群雄尚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迪。最后我想说的是牵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弗途。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祥,公平起见还得排除车重因素鹊良。别看S级一副身宽体胖的感觉谦磊屑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哀兼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碴阑冬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拜伸仟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捅笔糯,别吓坏了后座的VIP姑故谐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芒,但也确实相当可观了灰,不过由于这款引擎还是有一定年头的艾,其276kW的最大功率是三款车里最低的长豌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎第歧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涎贪丝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宪录尽。不过写到这儿我很想问一句揣钳马,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史图范孔,就能成就今天的丰功伟业澎伪,是这样吗祭?就算这不是一个伪命题橇缮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匙歼柿。那么复散,历史能代表什么夏采春?之前侯陈,我肤浅地认为褥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墨兑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到派,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镁椿借,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茧哼。 ●何为中国专属食闺老?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纷:S400L两款糜呜、S400L混合动力一款漠颁氖、S500L一款髓鸵。相比世界范围内的S级栓,这些车型有三大特点卜广:全部为长轴距版脐坞、全部为汽油车剩、S400L两款车型为中国专属似建。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孤搪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦蛾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倡莽份,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妇冯。因此撇骆,中国专属的S400L与它们相比逗两,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞥红荒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靶娇。我们已领略过S500L的魅力殴滔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孟慕许。   ●外型箱茹卡:更长锨桑些、更宽皆涛超、更高导变抬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致类,尺寸上扳挝莲,它比上一代车型更大雀缄晚,轴距则保持不变袍。从数据上看豪镭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥承啊,但落实到实际的视觉效果横痞垢,我想没有人觉察出几十毫米的区别排。相反算餐蟹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挖碳、霸气很多倘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拐省鸽,根据车辆配置的不同供墟烁,全车使用的LED数量有所不同伸桐藉。我们不知道具体车型的LED数量戎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捎,它足够惊人燃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胖澜、中国市郴病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屠。对于中国人来说戒仍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焙瓷,中国人将有更多合适的车型可以选择袭仁。同时菊,市场竞争日趋激烈毛删垦,汽车售价降低迁绰啊、经销商服务更好拍解。   作为目前全系的入门级车型分巍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势技鸵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛇勾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欢粱切。对于S级来说卡饥蚂,无钥匙进入功能十分重要汉,没有它冈钦,许多车主会无法接受相铣。   如许多人看到的一样琅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子举摔鼻。在奔驰车上透,总有许多你也许永远也发现不了的配置喊疼,它们中许多都与安全相关狠摊岔。比如S级全系标配的自适应制动灯痉社涧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳解。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故办烽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题观,什么是MPV车型饰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘎洼拆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膝许,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘟乾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兼嫉脖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荚。是MPV桃贝?是轿车宛堑素?还是旅行车搁?这看起来确实是个很有难度的课题褐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仟菏沫。   当然这次大家不用只听我的一面之词晤撑髓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论库宛枢,而且他们一个是马自达5车主绍为阑,另一个是沃尔沃V60的准车主访,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型动。   首先登场的是胡正暘杆荷微,大家一定不陌生乾炊颅,他是我们汽车之家评测团队的成员绅睛扮,今年27岁晚骸仆,算是个文艺小青年茹,热爱生活绥藤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丛胆鼻,刚刚新婚不久需弯,正是对未来充满希望与热情的时候傲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硼丹,如果家中添丁的话妒咕缺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赖啸。   杰德测试车刚刚来到编辑部盟城,胡正暘就迫不及待的去体验了鸥,据他所说膛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了电,属于一见钟情搐。另外从外形线条以及车身尺寸来看烫横氰,杰德都和V60差不多瑞篡,是辆旅行版轿车的样子馆。   当然外形只是一方面韧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魔魔郊,特别是第三排座椅侣。实际体验了一下嗣甩,将第二排座椅滑动到最前面的位置辩舜叹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脊,头部也有四指空间查扛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扩仙粟,之前的文章中我们也有过介绍怀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灭辑漂。   更多精彩视频盛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫂清腹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涣,表现基本上与V60相当差爬抵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墒鬼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秸,在放倒第三排座椅的情况下激钵疮,用同样的一些物品存放来对比胜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些福,而如果使用上第三排座椅帮衬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了材。   胡正暘对于杰德的看法界两:   首先杰德样子很好看惋氦砰,够时尚块迸,年轻人都会喜欢厘上。另外泄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冉膘佰,但是内部空间利用率更高登巫,实际空间体验也让人很满意窜夕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间题啡,这点非常不错霜付放,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溶酬。   不过它有个问题蜂矗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桐豁己,只适合短途出行拓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虐,如果需要经常外出长途旅行的话泪,5座版车型更合适牛藩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菏。近期蹬备乒,2014款雷克萨斯GX400推出市橙廴鲜汀,作为小改款车型盒天枢,此次推出的新车在外观方面做了改动镜,同时在配置上也有一定程度的提升褂,动力则保持不变奸割城,售价方面与老款车型保持一致飘浮颠,提升了新车的整体竞争能力迟佬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弛沸勿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俏爬、308诡、408驶拘梯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喊,现在又来个301掂郝崎,不要说是消费者歼抠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙观究。这就是紧凑型车市扯莨尢病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铆温。东风标致301矛头直指桑塔纳末、捷达和昕锐蛔磋,我闻到了火药味罚刹匣。   11月19日上市炉筹坍,预计售价9-11万晌,与雪铁龙爱丽舍同平台挪妮,只有1.6L一个排量椿,变速箱有5速手动和4速自动可选扫。以上这些是东风标致301的一些基本资料闲贬亢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望标,因此从很早开始便陆续放出各种消息寸,以增加关注度歇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赶峨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版门惶,为全系顶配漏浦痛。咱们从标致301的身世说起探北,先把头绪给理清了揉乘。   ● 东风标致301是辆什么车冲亥戏?   听到301这个名字括帕菠,大家都能知道碍,这是标致的“3系列”媒董函,但307铣、308听过谈板,301却是第一次听说苫。其实301的身份一点儿也不神秘函,大家都记得富康吧姓借并?富康是雪铁龙ZX饶,后来在中国改款改名徒,叫爱丽舍错。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橙暴,这是它的第二代产品传适奢,而301衬,就是标致版本的全新爱丽舍谦刚,它们全都是一家人焊。   对于大陆市场来说哭嘲碱,标致301是张新面孔甩,其实早在去年底它便已在土耳其上市郸,之后陆续在阿尔及利亚唇比、俄罗斯等许多国家上市伯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叫间,同时沦痴套,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朵。它将被销售至世界各地杉室,成为一款全球化的车型寐额谐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玖干,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多律实,标致301的外观乍看上去没有什么特点磊。你可以猜到这款车的定位了呻老姆,30岁上下袒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它女。   其实301长得有那么一点像508烯癸酚,这是很正常的烽尚,毕竟出自一家门魂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通会。要让更多人接受乐下汞,太个性肯定是不行的泡前,所以这个设计思路挺好唇,也应该挺对中国人的胃口萝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甜脊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夸裴损、捷达烧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唐敝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碧。不过它的备胎又回归了185mm熟几,而且茶仿,可能是出于成本控制等原因降,备胎使用了不同品牌的轮胎矗教莽。   我个人不太喜欢标致301的尾部挨唾,总感觉哪里别扭握围芹,也许将来出个两厢版会更好看拴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慈徘,而且中高配车型都有降虐,比对手厚道撇道。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哪,温度适中灭鳖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仍士,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氖夹,他们不仅发明了西餐餐具地:叉子横钙强,还孕育了诸多跑车品牌仑瞪叉,比如疟奖:玛莎拉蒂矗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)傻谴。   ●外观檬菩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车合,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色古,它们都是标准的行政级豪华车嘿,有着一副不苟言笑的严肃表情目郴,外观线条规整唬酞,那种气场让人敬畏恒拓受。   而玛莎拉蒂总裁则不然弊癌豢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绷篡,但气质却截然相反第男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒋滑埔,标志性的大嘴咄咄逼人罕鹅,意大利人对于设计确实有自己的卓见募垦径。   如果将总裁与同级别对手放在一起驳浪箱,它无疑是最夸张肯孺如、最具美感的软粪缝。这的确也与细分定位有关系红隶每,奥迪A8哎、宝马7系这些德系豪华车都以低调掀、沉稳为不变的设计主线单,更多的在表达权利扣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睬猫。而意大利人则不然攫侈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讽汾,即便是这样一款行政豪华轿车害,依旧坚持了张扬的风格熄。   这是我第一次见到新总裁的实车饶叔,它确实比老款要漂亮某,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤层茧似,而新款前脸带来的侵略性更具气质讥。   车尾相比车头略显内敛隋,双边四出的排气管成为了最大亮点化。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匣藕豆,聊及为何选择总裁时狭绅擅,他满脸诚意的跟我说冕:“好看!跟找女人一样贾瘦,好看量。”“呵呵蔼郎茎,好吧背讥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坦馈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳波博,卡钳由Brembo提供健,颜色理论上是可以进行选装的蹬理。轮胎为倍耐力P ZERO系列纹混,前轮尺寸为245/40 R20石物,后轮尺寸为285/35 R20翱。   ●内饰级桐:运动豪华是主格调   置身车内羚笑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贰钱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垒颇,显得有些过于保守了合,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钡庙堵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方环苟捷。   方向盘直径略大钨,背面配有尺寸硕大的金属拨片霜昆队,手感很棒免诡掠。导航系统为Garmin拈鼻,7英寸液晶屏尺寸不算大砍堂,中规中矩双淡迸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中横顺瞪,已经很少遇到长相令人深刻痹拷仟,而且相当满意的车了形。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闪色,价格低壬,与同级别车型竞争性价比十分突出嚼。但在长相一直不怎么给力挎式。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扳煎海,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僵角。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叮下,不走伪高端路线的致尚XT隶,其动感的造型非常独特掣句攘。在我看来菜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斤矫捷,购车群体越发的年轻化舷秽慌。   说他年轻剂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烷,这只是时尚的一部分懊翔缔。   前包围的造型充满了视觉张力盯栖嚎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大办锹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喜玻,显得非常动感甸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肝媚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氮吾椽,这也是在向合资品牌看齐松。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利看嫡垄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睡。而在车身尺寸上妙蜡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格单颂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娩钦敝,与他同级别的对手相比有着明显的优势衅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氮挂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎上,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怜郸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点防材陋,上窄下宽的造型十分饱满烫,而且显得更加稳重卤泻。尾灯的造型修长江,且正好与车头灯遥相呼应梁驮菲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弹糠彪,动感倘秤屉、年轻咸寒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偷辜捆,虽然仅有三款车型配备此装置敝北,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屁,想必也是极为厚道的湿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞬,我是汽车之家刘涛宫昂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绩伎惭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梗虾。时隔一年后的2009年毙獭菩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沟档,选择它的原因稠纬妈,用三个关键因素涵盖停:“外观内饰漂亮蕾、静音好金岸、配置高”享黎滥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蟹晦乡,作为老款车的车主鸡返,带着期许送聘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙农擎,有了下面的车评盲。   注释涵:为了方便大家阅读号垦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型里全,描述为“新君威”摊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楷恍奴,以下各个环节的评价用满分十分制粕,做点评泵入阮。   评分标准募路来:   及格伸茄茄:6分   表现尚可孝赊蓝:7分   表现优秀槐享:8-9分   表现完美罚驴:10分   外观痘鲸:先天胚子好识魂,改改更“时髦”   改进评分孔片:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欣怂亩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豪村溅,应用到了现实量产的车型中圃。在当时播故,245mm的胎宽辉委、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颇署搬,毫无疑问是走在了对手的前面蹋缆。这种先入为主靠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辨陌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菊玲募,说君威有一副“好相貌”歇,我想没人会投反对票邻群遣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踢,18寸的大轮圈不仅保留哀刹墒,而且换成了密辐条设计靶线扯,前格栅的修饰队危,在视觉上显得更为立体秘辟,但就我个人而言更喜欢老款挤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”危肺许。俗话说“7分先天漓导,3分后天”晚技喷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐规,应对国人对“时髦灯具”的要求裳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霜心河,坦率讲急,不是我喜欢的风格热但丁,如果换成一辆科迈罗捅谰兔,我想我会投赞成票的。后尾灯逆熄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摆矮,视觉效果不错浅厦孩,灯源亮度不刺眼皇,亮起时不会让后车问候“家人”鹿绢副。   内装本:对不足进行了优化怯官,细节仍留有遗憾   改进评分纲吓:7分   我必须要承认玫侩,我是一个对细节做工异常挑剔的人伸。从2009年到2013年轰缴,新君威经历了至少两次改款升级报,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题较,仍未得到改进搞。强迫症对于细节的不足氓,只需一眼就记在心里拆婚,每天上车看到就会不舒服谢什。尤其是未,新君威的前排仪表台与座椅之间泼烹,留给司机的跨腿空间并不大铣歪卸,当你磕到膝盖外侧时掀狗,你会嘬着牙花子矛,蹦几个“脏字”奠然。   聊完了不满屡敖,我再说说好的地方眯。日常上下车扮凡睛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置经雇,我的09款君威开了4年跑了5万公里僧,座椅的“敏感”部位都侣扰,已被我蹂躏的起皮险萄、掉渣忿肠翘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禄,视觉上显得极为邋遢筋缅。此问题吉轻,在新款君威上得到了明显的改善集溯汞,侧翼立起的角度变星┒健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暴膘,但此问题我跟厂商确认过垃赎,确实为真皮)桑得,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茹腺。凭此一项伎俺,拉开车门的印象分就能加不少舶搅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分誓,我的老款君威在二手车出售时赋,就因为座椅皮面老化的问题该习绰,被“扣分”荚茫夸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霜蜡廉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啥簧袖,好了许多璃。8英寸咕阶痞、带有触摸功能的中央显示屏繁建,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勤认归,在实际操作时显得华而不实蛊柒。多数情况下要调节温度疏,只能用手指去“抹”恍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缴,并且无任何的震动回馈提示笺空,行驶中操作不够人性化达晦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哨巧,相比老款的旋钮控制精膝檄,视觉上科技感更强嵌度。实际操作时孙破摔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顿艘墙。尽管支持手写功能虑飘辞,但表面手写板的面积很卸帧,如果手指较为粗壮施,表面面积不足以支持对手写区域的要求布措。索性渴令,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枚。   小贴士希嗜寄:针对上述功能的操作“鸡肋”诉考卡,我向厂商做过咨询薄撇。对方最终给出的结论是揭铂掏,此功能在研发初期负,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拖,停留在几年前北。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搐释,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲤磨。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓣,支持多种信息切换查阅暖泥,视觉效果自然更时尚咯蛙轻,也符合当下的硬件的升级进化潮流阶。但恫琴,仅就我个人而言壕,我认为任何一项技术的进步与应用妮猩开,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抠颓熊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下些妈莽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钵揉炼,所以仪表盘的车速指针守揭坍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挺痪耸,当你想从正常模式切换至电台模式时飘舍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幂息,时间大约在2秒左右几。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杆,因为系统的升级爸邯蜕,所以导航从路径开始到定位确认导航琉成幂,逻辑上相比老款车型说抠,要合理很多匡滑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑设扰,被彻底改进剖。提个建议蹿瞄,新款对于路径导航的语音提升计庭,在路径判断时怪鳞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拦怜势,如果将“请在下一个路口右转的话术”蚕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匪靖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妥介迷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煤。整体效果撵握,高音有提升鸥骡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次九长。以往那种“嘣呲竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埠牡,无法在这套BOSE音响上找到抱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羡睛被?加长版!与其给那些改装厂提供生意颧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镰粮。近日澈绷梧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上连灰检,这款车就要正式发布了桂,海外售价14万英镑起拭琴,约合人民币138万抄。国内250万以内应该是不要想了凭吧,土豪们还等什么弛礁,赶紧再加价20万下手吧8刻А(注释惰荡呸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歼厘究,外观上并无过多区别莆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表童惩杏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的居写太,因为用三个字就能总结烷坝:没区别岔敦菊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韩。除了实实在在的空间优势券乾示,那种与众不同的气势也是重要因素之一廊骂,这种毫无区别的外观蓬媒盯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昂。   英国人果然内(men)秀(sao)返饥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅财鲸,改造成了两个相对独立的乘坐区域窗揩饶,原本的中间座椅则变身中控台稼擎,提供了空调浚吼、多媒体努些、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抖钝蔑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车团妮。动力和传动系统方面敖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擒。   总结倪:路虎揽胜L目前仅计划在中国裤税乒、中东地区和北美市场推出算那渐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粕撮陶。另外舍蠢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欺,预计广州车展发布痰。土豪们继续准备银子吧祈革屁。 免责声明男蔑煤:本文仅代表作者个人观点婪撬,与环球网无关洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴官郎,对本文以及其中全部或者部分内容爬物讨、文字的真实性澎察浩、完整性矢努狼、及时性本站不作任何保证或承诺辽叫兢,请读者仅作参考们党复,并请自行核实相关内容光赤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歼司,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓣涟境,那就是新一代天籁·公爵渭。早在2008年6月古睦,东风日产就推出了天籁·公爵川宦,它的外观暇、配置均有别于天籁其余版本袍跑,更加高端大气上档次玖莆。也许它不是最走量的版本吮恐绊,但绝对是天籁系列的一面旗帜垒水。在让大家久等逾半年后螺寐范,新一代天籁·公爵终于露面仍,我们也第一时间对其进行了实拍鸽恳视。据悉灵溜泄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夹宪登。 『注疯搭厦:为方便大家阅读蹲,文中天籁·公爵简称公爵版蔽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘿烽箔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歉桨腾,时而艳阳高照庭脑,时而大雨倾盆衔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搏味泵,与身旁碧绿的草地相得益彰钎投。我盯着它看了许久反,心里盘算着眯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沸?   嗯寡祥,画下草图之前得好好思考这个问题嘿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腾檬靶,唯独看起来太眼熟跺别,对旗舰来说这可不是好事烷渡,在A6L甚至A4L面前健间猫,A8需要更多长者般的自信临。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烘修辱:六边形进气格栅面积比以前大了不少伦,而且线条硬朗到接近于矩形超饥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体墩搽哗,从前脸横贯而过撵耐,再加上全新的矩阵式LED大灯彤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逆扳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剁百粪,它是A8这次改款最重要的升级之一垦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邪。以前大灯为例娩惦,分为远光逼驴匈、近光哼、转向/示宽这三组芯究舵,所有光源都由LED组成饯,通过与摄像头妥蓖夏、夜视系统粒、导航系统等部件的协作需扇,可以实现几项很有趣的功能轨:   在Auto挡位开启远光灯裙膛迸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆式,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惊,瞬间关闭部分独立的LED灯体卯淳描,会车结束后归蹬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狗胆庙。在整个会车过程中兼,对向车辆的位置一直不被照亮需涟,而其余位置能保持远光照明状态翁,既不妨碍对方驾驶员视线读催蔷,也不影响自己观察前方路况赶扩,相当智能筋黄赴。   当夜视系统探测到行人时皖沫,LED灯会连续快速闪烁三下诞,对行人起警示作用氦,如果夜视系统探测到牛报、羊之类的大型动物呐饥念,LED灯则不会闪烁龄,避免对动物造成惊吓举跋骡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靛恼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛊郡。另外它的转向灯采用动态效果桃谎,灯光朝着转向的方向滚动点亮湃懊缔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拦呸,提高安全性唐撵鸥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帮棱糠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恕痢侯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料项彻,有些来自室内的模拟演示撑盘伤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钨吼钉,看看这些功能的实际效果到底如何形。   跟前脸的改进相比底帛,车尾变化幅度要小得多疏怂,主要集中在尾灯部分百,线条更加瘦长隆、扁平拇彼祈,视觉效果更干练哭。除了那个“A8”标识期奖沽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思城酣,看上去还那么年轻运动蔼酿堵,缺少沉稳气息春。再打开车门一看套暗瓜,我明白了僚疚陡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭绯狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车串,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型放,使用了和路虎卫士相同的发动机驹丹儒,配备了六速手自一体变速箱滔,以及许多高端的配置潍。让这款车有了很多吸引人的地方骡,但通过试驾备关,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感据额。很多设计还不是很成熟部聪,尽管这样荷墨瑞,这款配备了柴油发动机的SUV蔷风庆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疤陈,依旧在同级别具有很强的竞争力繁霸瘁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升好眠嗣,尤其是大灯组的设计酗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枢,都比老款看着更有质感寐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韧磕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虑。此外幂譬,中网的设计很有层次感够,运用了一些镀铬饰条胳颁,也让这款车的前脸显得更大方陋踏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睡稼,钣金工艺还有待提高暖导。   车身侧面造型亮点不多敞焊,线条还算比较和谐吧虾瘫附,亮银的行李架比较好看吝棱揽,但实际用途不大块。车窗所占的侧面比重较薪獭,稍有点显得失重防贤。四个车轮显得很粗犷剑楔兢,轮胎品牌是玛吉斯锯,成本并不是很高别,这组轮胎胎面有四道宽沟设计努惭睛,注重排水性能甜棋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疲。   车尾的造型比较臃肿桅楔铆,相比车头来说溅,造型并不是很美观咐驰,尾灯的轮廓没有什么美感可言磕瓣,轮廓显得比较生硬嘘。车尾下包围外观设计的不算太成熟悸泄,驭胜使用了三点式倒车雷达芳,在实际的体验中笛吐,探头反应速度稍有些滞后半,给驾驶者的观察带来一定的不便篇氢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骨餐。   本文导航幸纺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梆泼,已经跨越了整整40年每。在这期间笆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代径?当这款全新君威GS出现在你面前好,这个数字就已经不再重要蛋付。每当我们回顾历史茫墩残,终究也是为了更好的感受当下喊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矮,的确也不太容易考究澳省,所以话不多说琶,马上进入主题界。   君威GS是别克君威的高性能版本土邻,作为其最明显的身份特征牌立撇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骑怀,攻击性十足的设计让人印象深刻老赡苯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衅,采用盾形设计讼翱蒲,显得非常紧凑掸睡。大灯部分全系新增了日间行车灯社,整体造型与普通版君威一致跋墩巨,仅在内部细节上有些许不同画挽。   车身长度钝廓亥、高度比老款略有增加曝兰,宽度和轴距均未改变骡短藕。侧面线条也是延续了之前的设计顷都,十足的运动紧凑风格线娩赡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芒撤,十分醒目尉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茅环社,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冯剖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顾,更显紧凑戳谷。LED尾灯为全系标配沃,灯罩经过熏黑处理狮始,提升运动感尖鳞新。作为动力更强劲的运动版车型兢殊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹋妙骂,同时也满足了更大排气量的需求凹。   本文导航髓鳖:" "  近日譬,奔驰MLC的效果图再次被曝光图东,奔驰MLC由新一代ML的平台打造险红洪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虱,融入了轿车的设计元素吴的非。据此前的消息冻,该款车有望2015年推出钙筹。 奔驰ML   从最新的效果图来看倦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿病缄昏,拥有相似的大灯造型米汞,以及下保险杠的设计内叉射。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贝确。此番设计目标很明确宪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手访。   动力方面也来自新款ML料肮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW风尺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚,峰值扭矩400Nm旁叔普,编者猜测未来MLC将会延续该动力家膛。不过星,MLC未来还将推出AMG版本克。 责任编辑廷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年归圣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虹坟,然而对于消费者来说坊,可选择性太多也未必是件好事碧封。许多车型的定位都非常接近贫翁兄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纤,那么它们到底谁更运动闻拎铜,谁更适合日常驾驶饭蒂,谁的性价比更高呢累券?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陛撩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狼搪,马自达CX-5在价格上具有一定优势唯空氓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泉,其它车型在20.78-25.28万之间江卧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万际,价格适中嘶,而且动力和配置都很不错纽淑喘。反观翼虎祈氢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堤勾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万解脓爬,但翼虎胜在配置丰富煽伦卿、动力强劲缔粮并。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定砰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伶剩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压角,这听上去有点意思秒草堑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舵,那么结果显而易见蘑彻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚀骂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米需,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹献。然而消费者大可放心朔脓付,CX-5的动力也绝对称不上弱统匹,尤其是市区行驶超孤,它的整体表现很轻盈帝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缕,没有涡轮发力时的突兀感培逞捻,这让它驾驶起来更为轻松卜不。   无独有偶焚,两款车都采用了6AT变速箱摩贩麻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓄钢精,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洁日蹋。可惜的是害淖工,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颓。另外称挫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惠唇,常规的形式很容易操作氰角募,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茶联,并不易于操作竞赡裙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想履臣列,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勘骡,与翼虎也有将近3米的差距怀啡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凳讹劣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陷粗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屉矗。   油耗向来是日系车的优势所在坤参叔,CX-5的发动机压缩比高达13:1埃,并且装备了i-stop启停系统芒勺,这让它的节油表现比较突出拾通。在气温32℃电文便、全程空调五、车载一人的情况下艾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铃芦梗,其中经历了畅通和拥堵等路况兔单撼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汝醛。同样路况下词,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗣瞥,尤其在开空调的状态下扭,翼虎的油耗表现实在令人担忧洞皇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显唐骚氓。   作为一款城市SUV我,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倍屑社,都采用了多片离合器式中央差速器母,并带有四轮电子辅助制动仙庙峨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惺。从我们之前的测试来看擒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幸懂话,所以脱困相对轻松一些奈度。不过在这里我们要告诫广大消费者燎蚕惠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朝,但两者的定位都是城市SUV搁,越野并不是它们的强项潜操。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颈哆,油门踏板的脚感忍、方向盘的转向手感输、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讼跑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熬铅。值得肯定的是魄蔡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手檄硷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缮。然而相比之下料悍痹,CX-5的整体感觉更加轻盈滩,它开起来并不像SUV倒袜,车头的反应更快拍,油门踏板的调校也更加线性倾,而翼虎整体感觉更加沉稳嗡套,底盘扎实级宛端,但或许是由于整备质量更重的原因泌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显南埔穷。   就驾驶方面而言忙搪氖,CX-5给人的整体感觉是动力够用郸、油门线性栋鹅羚、操控性出色呕蚀瞄,可以用“好开”来形容夹绘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闹饭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感协琼,但翼虎的发动机输出并不线性捌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敌乃譬。另外祷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉夯称,加速娄磊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搏虫滤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑前、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踩层,放眼整个市承辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忙童匙,基本上5个手指头就能数过来嗡勒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掳拨秸。   有关于新款E级外观赂嘲创、内饰及空间方面的介绍稠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 读薪。在我的这篇文章中惋,主要关注E260L动力方面的表现络。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冬炼阶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筒幂扭,最大扭矩则达到了310N.m奸汇。虽然排量并不大茶署,但是通过加大增压值甫嘶凹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骆颓媚,对于这款变速箱卿锣赌,我想大家已经很熟悉了碍唯。只是我想再说一次腑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糠,但在日常驾驶过程中秋撑途,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奔盒。大多数情况下温和盯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娠猛。   只有在深踩油门的情况下熬廖,E260L才会爆发出他凶悍的一面偷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情觅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讣愤司,你也可以说他动力输出不够平顺尺辟。   一直以来即,我都极为中意E级的悬挂调校蔚固,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感断裂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撕惫,我挺惊讶的芒习聊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撵免掇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛋括。可是仔细一想疗逢,也很难怪宝马会这么着急彻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”句磷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浅残。据悉蜗汞,宝马4系Coupe将在11月12日上市啤牌纯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兜。(注睹橙颊:为方便大家阅读缸睬毖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忌秦玫,在你初见时哥防,很难相信自己会喜欢上他未缓刑。因为你花痴于帅气拉风的外观半,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剃们,那么他的表现自然不会入你法眼憋橇。但时间久了裤蝎乏,你发现再帅的外表也会看腻堑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恼驳,放松不下唉才。这时限告,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看地茹酥、运动但不难受的座驾衫道何。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滦晴,除此之外贤嫡脊,他还是一台很顾家的车麻倘垮。   没错泄魔挝,他没有特别帅气的外表豆博类,没有特别强悍的动力镰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻池嵌。下面汝轻筹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲸克。   ●车头造型犀利悄腑憨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俯侥袖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌函漂和,定位低于大众邻司寺。现如今都,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沙潦,而伊比飒便与POLO出自相同平台扩坞。因此在车长等诸多细节上咳,两者都十分类似圣氯百。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怜火陌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歧暗、1.693米的宽度瓦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闭窖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硷,这点确实让我感到吃惊恐纲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氮料。可以肯定的是唯陌咆,你无须对他的实用性产生怀疑颧。   你有没有发现筏,他的日间行车灯授吕,很像同集团的老大哥奥迪A8毙厘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份跨级。但毕竟涝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莲购粒,他的目光也需要这样嚣张啡。   从车侧过渡到车尾庙锋古,顿时觉得眯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狼,从凶狠瞬间变成温顺劝。我揣测不出设计师如此分裂的思路宏抹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品品劫钩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氓宪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力频嘉,而在我们的制动测试中舍,他的表现也确实不负众望誊侠浮。我写这段话的时候倾韦衅,一名同事从我身后经过说了一句苛囱:“哎罗韩,这轮毂挺漂亮的”屯克。确实犯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话土较,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名加,在我看来另外两位应该是300SL和964驹圃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陵缝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间使姑妇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郝配骨。   直到1949年炭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茫,速度竟达到每小时 132 英里忙,不仅完成了试车不,还一不小心成了世界上最快的量产车型迪棠艘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type加磨,正当捷豹稳步发展的时候帅阶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线世,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寺缝隘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺光腥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宠惧黎,英国国宝攫矛欢?人类想象力的结晶幕校糜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胳境,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷及顿褪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚琅,正当捷豹稳步发展的时候嘿栖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歉涟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谴捣,自内而外散发出优雅迷人的气质炮隆四,在这份自信与优雅之中镰,还蕴含着极强的力量感钩帕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棘撅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛋。   作为E-Type在21世纪的继任者叙挛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感告秋吻,他更是一台纯粹的运动机器菲沸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碧会挂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信精疗观,刚刚我试驾的是一台量产车导。即便是用再前卫的眼光去审视吃绅妹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撕填,不过现实就摆在我的面前蚕,它的的确确是一台量产车洞痞勘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祷。所以寒,还是让我们先合隆下巴九曙燎、收起惊讶笑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙燎火。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寒皆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念方。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歉赂,而等待总是值得的赏,十年之后的今天芥烩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1全砍。   ● 外观炊:旨在降低风阻   关于XL1的外观诧水,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雌同氢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球期晴,他们的心中只有一个目标贬李,创造一个前所未有的风阻系数——0.189还蜡厂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咯卫,也皆源于此些。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm断谁炭,轴距也只有2224mm和饯,如果用世俗的眼观去衡量阮诉捣,它甚至比一台大众POLO还要械佟,不过也正是因此滩悉,它才做到了POLO永远也做不到的辅噶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泡竣丝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杆。   出于降低风阻考虑尺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檬,面对这样的设计兰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入航,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傲兑茬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”景斡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陵,大众XL1的目的只有一个乒缆,那就是降低风阻哗。而为了达到这一目的扇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捍饥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像险虹,不过相比于传统的外后视镜噬,如何掌控与后车的距离是个问题谈。   ● 结构夕颗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荣睬,除了完美的空气动力学设计外催伎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酶呈。作为一台重量仅为795千克的车型笛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淳,约占车辆总重的21.3%毯廷,除此之外里,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尚毒,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯俏俊,复古而粗犷的外形犯墟露,彪悍的身姿磷携,经典的圆形头灯侠揭夕,这些都是我选择它的理由寡雀。那么在我稍作白日梦之后翱,请各位看官赶紧打断我的妄想慕,拉回到现实里踏纬吨,假如我的预算仅仅有二十几万的话落片筛,那么好了曙槐缺,牧马人买不成纳测,自由客或许能让我望梅止渴荷筹。同样复古的外形波香忱,依旧是个好选择巧纳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醋碗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话防侠施,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饰诧桅。单就车头来说宦农,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子床联扦。简单中又透露着经典的味道钡块覆。另外蔷康,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摧,突出了力量感镜抱尾,Jeep的家族风格立马突显狗。   车的侧面造型同样如此风格躲卢可,走向笔直挥设,简单饱满簇某旱。当然不能仅仅介绍外观设计捕签,作为一款SUV镰趣截,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讹吭抛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诺,离地间隙205mm铜祁,应对一般的越野路面足够了辟迷惧。   车尾的设计十分简洁宛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条很,小巧又十分有力量感甫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匈慌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牧虏。从总体上看途帮熄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韶相硷。   本文导航蹈说:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钉,而“侠”自古就有不同定义行,“言必行兽筛瓣,行必果青划窖,己诺必诚顿筹翘,不爱其躯牛放李,赴士之阨困随谁抹,千里诵义者也谓之侠”雇羔偷。他的形象亦正亦邪憨焊,游走于主流与非主流之间自成一派梳迟昂。随着近年来没,国内越来越多的人们瞪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徐巧超,开始在国内市场发力授撬。其中朴绥,路虎全新一代揽胜运动版史猎,向无数消费者展现了一种精神及,一种称为“无畏无惧”的侠之精神级。   路虎全新一代揽胜运动版莎刻纠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乱端,它的独立特性被设计师完全释放甘萎。如今端径,这款至今为止速度最快燃、相应最迅速伴、反映最敏捷的全新路虎娄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迸剐继,冲入国内汽车市呈敖荨,夕阳下一人一车腺烧乾,古道中厂四钝,说的是情义无价窖。谁人不为它心动姐舅?路虎全新一代揽胜运动版款鸡趟,驶入我们心中!   65年来另,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沁赏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凤端。如今骆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版环法钳,再次席卷世界焦,那完美的车身比例诉疥昧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钒哺:4850mm*1983mm*1780mm寐,前后轴距2923mm恫希。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叼串培,3.0 V6 SC汽油版HSL持示、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奋的、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莫伐破,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型守。   姿态万千的路虎揽胜运动版葛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肥僳,无拘无束的气撤堋,气宇轩昂的出尘之表醛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闺佰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壬盛炒,厚重的前脸赦,配合后倾式格栅设计嚏帽,更突显了它的自信但互。发动机盖上两条凌线刚强有力令琴扛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹期淬雇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汇健碍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徘懦晚。   车身侧面线条的风度也极不平凡奶俗妻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吐滥,带有亮黑色指状套件驾举、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丰,装有亮黑色装饰边的后视镜附,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寝奠拼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂类莫呵,这些铝合金结构的轮毂分为囱仟:19英寸5辐式铝合金轮毂疯脾任、20英寸5辐式铝合金轮毂杯辈抗、21英寸5辐式铝合金轮毂鄙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倪凸、22英寸5辐式铝合金轮毂华,无论您选择其中任何一款车唉,它都可以陪您乘风破浪空铜价。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐囊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靛寺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驮芥烙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铝咸梁,整个车尾看似简单却极不简单娇杏。   本文导航荣:" "  1998年到,广州本田成立棠谋遍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倦甸,而时光推移缚,今年9月12日鸽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缎侣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沁帽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硼坛凤,我们今天将穿越时空担,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型储。它虽然是日版右舵车型胆婆,但3.3L/100km的平均油耗聚乓肚、双电机电动CVT计、大容量锂电池蔷嵌街、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧百,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藏扭苗。   外观更加原汁原味醋奥颗:说到原汁原味纷并冻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吉釜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仇,更运动灸。混动蓝色特征趁:作为混动车型碘暇疆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标修。   在下保险杠处捞炮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫩芳湍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梅倡。混动轮毂驹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潞垄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唇譬图,为节能更尽一份力懊锹。   本文导航曹躬浮:" "  就在前两周刷洽哩,我的同事刚从上海归来穆,当时就是为了试驾上海大众的朗行慑,而在不久后的今天刺,我来到了大理逛触,依然是试驾一款来自上海大众的新车婪挽,虽然我与我的同事地域不同草闲,但对于这两款车而言臂庆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脱汾泡,我不得不从朗逸说起挎,由于现如今大众谋装耄块化的产品研发硕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谜桥牡,朗逸滩匠老、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娜俏嚎,它们的关系算是孪生兄弟去,反正我是这么理解的勉。   目前朗境的广告已经全线铺开婚同沤,消费者的关注度也很高帅罢,虽然我个人比较抵触奶椅洌块化的产物(感觉个性不足)得瓤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裴赣狄,其次在10多万的紧凑级车里金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了那卑腻。所以销量方面自然也很喜人碘笑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迟仁秀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匪。   从英文名来看覆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晚誓纲,朗行的英文则是Gran Lavida竿顽墟,其实如果从相似度上来比较驰先,朗境与朗行更加接近扫,因为它们均属两厢车兴隶。我想对于这样一款车来说歉硷标,大家都不会有什么陌生感瓮究力,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乡沙顾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚀咎解,我在上面也为你准备了延伸阅读怀,可以先行了解一下帝酣。   说实话镶赣么,朗逸失攻、朗行滔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朗,让我来区分一下坑叔,估计我也需要片刻的停顿妥,因为它们实在太像了!就朗境而言卑哆茧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条统,并将内部更换为蜂窝状造型此,包围下部使用了黑色塑料灵,并加入跨级风格的银色护板槐鲍粒,此外前雾灯变成了圆形被鲍啡,以上就是全部它的特征了弧叙仙。   既然定位于跨界车承旗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宦枪肃,同时为了更加配合Cross风格娠鼻,车顶还加装了行李架雄煽捌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丹碘期,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上版伴啼,样式上很难用语言准确的描述出来狮,总之很复杂喷疵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理充判轮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辛筛。   尾部的变化几乎与前部一致敝谅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匪兽挺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理多,说实话就车尾而言惺,我感觉朗境比朗行好看了不少秃。其它方面再无不同视操,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粒沦侗,转向灯坎度贪、倒车灯谜成、刹车灯还都是卤素的娜。   本文导航蝎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾回,所以无论是合资拖桑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性络归,白领阶层扰嘶,夫妻年收入有50万元左右纷,有房怂翁收,老公有车烷冉。实际上将概免,女主角目前也有一部老速腾车络,开了已经7年准备换一台豪华SUV丧蝗。这位女车主喜欢玩鼓偿,追求年轻士,注重外形广挨,并兼顾户外糙,不喜欢纯越野车型雾瘟仆,而购买价位瞄准了40-50万元领域赌奔泵。所以我们直接选择了宝马X3焕池舞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崩。   为了公平竞争慈垒,我们选择的车型如下赂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 记恃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稻亨架、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狸苦,三车的价格虽然有些区别菇腐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揩饲茫,所以三车实际购买价格差异较小脯懒。   对比项目一隙饲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聊冉,特别是女性推,希望自己能买到一款好看的汽车射扑景,就如同提包还有衣服一样安丛乓,特别是成熟女性寿,尽管喜欢标新立异疗奇痢,但也更愿意接受时尚动感的类型赎糜督。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疾握僚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寿,相比以往方头方脑的设计填篱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倒担拭。更让人动心的是棘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啸稗,同时形象也不乏干练紧凑详尚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涛柒,线条流畅干瞄,稳重而且动感缅达都,因此吸引了不少消费者瘸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淬顿,但2013款并非全无变化吠虫辫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骡力,此外还有大灯形状酬柑翰、前后保险杠杀查套、尾灯探隆、排气管方面都作做了一些细节上的调整泻钝几,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些迷虏烧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烧亨,锋利的腰线京,近乎方形的前后车灯瓮莫疮,甚至连轮眉的造型都是方的篙按,虽然它是一部纯粹的城市SUV借,却似乎在它身上找不到什么曲线鸡,因此在奔驰车型中也算是有个性的物。对于女性而言豢皆盲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偶秤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面临哺,三车都不约而同配备了氙气大灯乒魄牧,区别就是日釜,宝马X3采用了远近光分离设计帕爸盘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捂森。另外谩封溉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骨寇。另外孤炼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饲,而宝马X3大部分车型则无此装备盟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灿那很,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浮嘶,都50万元的车型隙速寸,自然都是配备比较好的轮胎品牌媚沸鞘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的海芦剧,这些方面倒也不用纠结庐荤临。另外需要说明的是柒,宝马X3是没有备胎的瓤曝暑,因为他采用了防爆轮胎颗损鞋,可以零胎压低速行驶一段距离倒步睦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祭慕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罚搓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宠,所以基本打成平手篇琼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型可罐,从两款车型的厂商指导价来看贸惊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)热,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伟脐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惫超须,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琉略,这一点奔腾X80的确做到了瞳琉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念煎,X造型的前脸具有很强的立体感家肃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笆霸刃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息救侍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升方括链,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜂翱椭。轮廓清晰的六边形进气格栅刨丁乌,中网上三辐式的金属饰条佃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乌克。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度参伪寄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乌,只要消费者能欣然接受卸拟孪,似乎一切也都无可非议匹桑嫉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锣抢,除宽度相同外茄,X80的长矗凤、高及轴距均占有绝对优势菏,反映到辆车的侧面造型上懒舜识,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形巍详,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态萄狠砍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吩炽目,上扬的角窗结合扰流板的装配撕,使两款车型都增加了不少动感的元素蜗虾汉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色降蹈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感顺笑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔填蹦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气腑街剿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弗使保,饱满圆润的风格依然占据着主导徐邪。与X80的刚劲有力不同怜绰,ix35的线条运用更加柔和侗汇宫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寐。没有尖锐的棱角辛卧鞘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苦簇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酪角,飘逸的灯带向后延展釜售泉,带有自动开启功